Lojistikte Teknoloji Kullanımı - Tüm Sorular
Ünite 1
Soru 1
Bir kontrol bilgisayarı yardımıyla daha önceden tanımlanmış yollar üzerinde veya tamamen bağımsız bir şekilde verilen görevleri yerine getiren araçlara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Otomatik yönlendirmeli araçlar
B
Durumsal analizli araçlar
C
Elektronik işlevli araçlar
D
Navigasyonlu araçlar
E
Akıllı yön bulan araçlar
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçlar, bir kontrol bilgisayarı yardımıyla daha önceden tanımlanmış yollar üzerinde veya tamamen bağımsız bir şekilde verilen görevleri yerine getirirler.
Soru 2
"Taşımacılıkta çok modlu taşımacılığa olanak sağlaması nedeniyle ...... taşımacılığı önemli bir yere sahiptir."
Boşluğa hangi kavram gelmelidir?
Boşluğa hangi kavram gelmelidir?
Seçenekler
A
konteynır
B
deniz yolu
C
demiryolu
D
kara yolu
E
modern
Açıklama:
Taşımacılıkta çok modlu taşımacılığa olanak sağlaması nedeniyle konteynır taşımacılığı önemli bir yere sahiptir.
Soru 3
"Çubuk kod olarak da adlandırılan barkod sistemlerinde kimlik bilgisi farklı kalınlıklarda çizgilerden meydana gelen bir ..... yardımıyla saklanır."
Boşluğa hangi kavram gelmelidir?
Boşluğa hangi kavram gelmelidir?
Seçenekler
A
etiket
B
işaret
C
dolgu
D
simge
E
renk
Açıklama:
Çubuk kod olarak da adlandırılan barkod sistemlerinde kimlik bilgisi farklı kalınlıklarda çizgilerden meydana gelen bir etiket yardımıyla saklanır.
Soru 4
Radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojilere kısaca ne ad verilir?
Seçenekler
A
RFID
B
DIFR
C
DIR
D
FCA
E
RDA
Açıklama:
RFID, radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojiler olarak düşünülebilir.
Soru 5
Tedarik zincirinde ürünlerin izlenmesinde, fabrika içinde ham madde ve malzemelerin hareketlerinin izlenmesinde, depo yönetiminde vb. birçok alanda kullanılan sistemler hangisidir?
Seçenekler
A
RFID sistemleri
B
MIRC sistemleri
C
SSDI sistemleri
D
BCGI sistemleri
E
SSCI sistemleri
Açıklama:
RFID sistemleri; tedarik zincirinde ürünlerin izlenmesinde, fabrika içinde ham madde ve malzemelerin hareketlerinin izlenmesinde, depo yönetiminde vb. birçok alanda kullanılmaktadır.
Soru 6
"Bir Araç Takip Sistemi, eğer konum bilgisini cep telefonu veya uydu aracılığı ile bir merkeze anlık olarak iletiliyor ise....; araçta bulunan cihaza kaydederek daha sonra kullanıyorsa ..... olarak nitelendirilir."
Boşluğa sırasıyla hangi kavramlar gelmelidir?
Boşluğa sırasıyla hangi kavramlar gelmelidir?
Seçenekler
A
aktif, pasif
B
pasif, aktif
C
içsel, dışsal
D
dışsal, içsel
E
içeriksel, çözümsel
Açıklama:
Bir Araç Takip Sistemi, eğer konum bilgisini cep telefonu veya uydu aracılığı ile bir merkeze anlık olarak iletiliyor ise aktif; araçta bulunan cihaza kaydederek daha sonra kullanıyorsa pasif olarak nitelendirilir.
Soru 7
İş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistemdir.
Seçenekler
A
EVD
B
BDE
C
EES
D
SCI
E
DIA
Açıklama:
EVD, iş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistemdir.
Soru 8
En genel kabul görmüş iletişim standartları hangileridir?
Seçenekler
A
ANS X.12 ve UNIEDIFACT
B
DIA ve SYSTEM
C
SYSTEM ve POSDCORB
D
POSDCORB ve DIA
E
SYSTEM ve SCI
Açıklama:
En genel kabul görmüş iletişim standartları ANS X.12 ve UNIEDIFACT isimli standartlardır.
Soru 9
"Genel terimler kullanımı ve sıralama zorunluluğu olmaması sayesinde ... işlemleri .... ye göre çok daha kolaydır."
Boşluğa sırasıyla hangi kavramlar gelmelidir?
Boşluğa sırasıyla hangi kavramlar gelmelidir?
Seçenekler
A
XML, EVD
B
DIA, SSL
C
SSL, SCI
D
EVD, SSL
E
SSL, DIA
Açıklama:
Genel terimler kullanımı ve sıralama zorunluluğu olmaması sayesinde XML işlemleri EVD’ye göre çok daha kolaydır.
Soru 10
"Depo Yönetim Sisteminde performans kriterleri .... ve .... yapılı olmak üzere iki ana gruba ayrılır. "
Boşluğa sırasıyla hangi kavramlar gelmelidir?
Boşluğa sırasıyla hangi kavramlar gelmelidir?
Seçenekler
A
maliyet, kazanç
B
tasarruf, çözüm
C
küreselleşme, uyum
D
kolaylık, işlevsellik
E
işlevsellik, maliyet
Açıklama:
Depo Yönetim Sisteminde performans kriterleri maliyet ve kazanç yapılı olmak üzere iki ana gruba ayrılır.
Soru 11
Taşımacılıkta mod kavramı aşağıdakilerden hangisini ifade etmez?
Seçenekler
A
Karayolu
B
Denizyolu
C
Havayolu
D
Demiryolu
E
Lojistik
Açıklama:
Taşımacılıkta mod kavramı; karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ile yapılan taşımaların her birine karşılık gelen taşıma şekillerini ifade eder.
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri(OSES)ni oluşturan öğelerden biri değildir?
Seçenekler
A
Raflar
B
Stoklama/erişim makinesi
C
Manyetik yollar
D
Giriş/çıkış istasyonu
E
Sistemi kontrol eden bilgisayar
Açıklama:
Çok farklı türde OSES’ler olmakla beraber, genellikle bir OSES; raflar, stoklama/erişim (S/E) makinesi, giriş/çıkış istasyonu ile sistemi kontrol eden bir bilgisayardan oluşur.
Soru 13
Anadolu Üniversitesi kimlik kartlarında kişileri tanımlamak için kullanılan teknolojinin adı nedir?
Seçenekler
A
Otomatik stoklama ve erişim sistemi(OSES)
B
Otomatik yönlendirme sistemi(OYA)
C
Çubuk kod sistemi
D
Radyo frekenslı tanımlama sistemi(RFID)
E
Araç takip sistemi
Açıklama:
Anadolu Üniversitesi kimlik kartlarında RFID teknolojisi kullanılmaktadır.
Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde en sık karşılaşılan problemlerden biridir?
Seçenekler
A
Araç rotalama
B
Aracın modeli
C
Taşınacak ürünün cinsi
D
Lojistik maliyet
E
Ürünün teslim edileceği yer
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde en sık karşılaşılan problemlerden bazıları; araç rotalama, araç yükleme, tedarikçi seçimi, parti büyüklüğü belirleme, tesis yeri seçimi problemleridir.
Soru 15
Elektronik Veri Değişim(EVD) sistemi nedir?
Seçenekler
A
Aracın konum bilgisini elde ederek bu bilgiyi bir merkeze gönderen veya kendi üzerinde bulunan bir hafıza birimine kaydeden, araca monte edilmiş bir bileşen ile bu bilgiyi kullanan bir sistemdir.
B
İş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistemdir.
C
Tedarik zincirinde ürünlerin izlenmesinde, fabrika içinde ham madde ve malzemelerin hareketlerinin izlenmesinde, depo yönetiminde vb. birçok alanda kullanılan bir sistemdir.
D
Bir kontrol bilgisayarı yardımıyla daha önceden tanımlanmış yollar üzerinde veya tamamen bağımsız bir şekilde verilen görevleri yerine getiren bir sistemdir.
E
Kimlik bilgisi farklı kalınlıklarda çizgilerden meydana gelen bir etiket sistemidir.
Açıklama:
EVD, iş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistemdir.
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi Elektronik veri değişiminin yararlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Verimliliğin artması
B
Organizasyondaki kanallar arasındaki ilişkinin güçlenmesi
C
İşlem maliyetinin azalması
D
Yavaş bilgi iletimi
E
Aşırı veya eksik üretimin önüne geçilmesi
Açıklama:
EVD kullanımı, sonucunda; verimlilik artmakta, organizasyondaki kanallar arasındaki ilişki güçlenmekte ve işlem maliyetleri azalmaktadır. EVD’nin hızlı bilgi iletimi sayesinde, oluşabilecek aşırı üretim ya da eksik üretim gibi hataların önüne geçilebilmektedir.
Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydalarından biridir?
Seçenekler
A
Teslimatların geç teslim edilmesi
B
Yüksek stok seviyesi
C
Maliyetin artması
D
Karar vermenin uzun sürmesi
E
Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
Açıklama:
Tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydaları, şu şekilde sayılabilir (Muray, 2007):
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme
Soru 18
İntranet ne anlama gelmektedir?
Seçenekler
A
Bir kuruluşun bağlantılı olduğu diğer kuruluşlarla ortak kullandığı, bilgisayarları internet protokolleri yardımıyla birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır.
B
Sadece belirli bir kuruluş içindeki bilgisayarları internet protokollerini kullanarak birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır.
C
Kurum içi ağın bağlantılı diğer şirketlerin kullanımına açılarak genişletilmiş halidir.
D
Tedarik zinciri ve lojistik faaliyetlerin koordinasyonunda ve bilgi paylaşımında internetin veya tedarik zinciri partnerleri için oluşturulmuş bir ağ sistemidir.
E
Verinin elde edilişinden bilgelik haline dönüştürülmesine kadar olan süreçtir.
Açıklama:
İntranet, kurum içi ağdır. Sadece belirli bir kuruluş içindeki bilgisayarları internet protokollerini kullanarak birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır.
Soru 19
En geniş kullanımı olan intranet sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Depo yönetim sistemi
B
Taşıma yönetim sistemi
C
Kurumsal kaynak planlama sistemi
D
Elektronik veri değişim sistemi
E
İşbirlikçi Planlama, Tahminleme ve Yenileme Sistemi
Açıklama:
En geniş intranet sistemi olarak Kurumsal Kaynak Planlama (KKP, İngilizcesi: Enterprise Resaurse Planning - ERP) sistemleri örnek gösterilebilir.
Soru 20
I. Esnek olması
II. Kurulumunun pahalı olması
III. Sürdürülebilirliğinin kolay olması
Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri XML teknolojisinin EVD teknolojisine üstünlüklerindendir?
II. Kurulumunun pahalı olması
III. Sürdürülebilirliğinin kolay olması
Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri XML teknolojisinin EVD teknolojisine üstünlüklerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
XML üç nedene göre EVD’ye göre daha iyidir; birincisi kurulumu pahalı değildir; ikincisi uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolay bir şekilde yapılması sebebiyle XML’in sürdürülebilirliği çok daha kolaydır. Son olarak XML uygulamalar arasında, hızlı tanıma ve standartların genişletilmesinde daha esnektir.
Soru 21
Radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojilere ne ad verilir?
Seçenekler
A
GPS
B
OSES
C
OYA
D
RFID
E
GSM
Açıklama:
Radyo Frekanslı Tanımlama (RFID) sistemleri ise barkod kadar yaygın olmamakla birlikte giderek artan kullanımı ve üstünlükleri ile dikkat çekmektedir. RFID, radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojiler olarak düşünülebilir.
Soru 22
I.araç rotalama,
II. araç yükleme,
III. tedarikçi seçimi,
IV. parti büyüklüğü belirleme,
V. tesis yeri seçimi
Yukarıdakilerden hangileri lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde karşılaşılan problemler arasındadır?
II. araç yükleme,
III. tedarikçi seçimi,
IV. parti büyüklüğü belirleme,
V. tesis yeri seçimi
Yukarıdakilerden hangileri lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde karşılaşılan problemler arasındadır?
Seçenekler
A
I, II
B
III, IV
C
I, IV, V
D
II, III, V
E
I, II, III, IV, V
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde en sık karşılaşılan problemlerden bazıları; araç rotalama, araç yükleme, tedarikçi seçimi, parti büyüklüğü belirleme, tesis yeri seçimi problemleridir. Bu problemlerin çözümünde genellikle sezgisel algoritmalar, matematiksel modeller ve yapay zekâ yaklaşımları kullanılmaktadır.
Soru 23
Yapısal veri değişimine ne ad verilir?
Seçenekler
A
OYA
B
RFID
C
GPS
D
EVD
E
GSM
Açıklama:
Elektronik veri değişimi (EVD: İngilizcesi, Electronic Data Interchange - EDI), farklı kuruluşlardaki uygulamalar arasında yapısal veri değişimi şeklinde tanımlanmaktadır
Soru 24
I.verimlilik artar
II.organizasyondaki kanallar arasındaki ilişki güçlenir
III. işlem maliyetleri azalır
Yukarıdakilerden hangileri EVD kullanımının sonuçlarındandır?
II.organizasyondaki kanallar arasındaki ilişki güçlenir
III. işlem maliyetleri azalır
Yukarıdakilerden hangileri EVD kullanımının sonuçlarındandır?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
EVD kullanımı sonucunda; verimlilik artmakta, organizasyondaki kanallar arasındaki ilişki güçlenmekte ve işlem maliyetleri azalmaktadır. EVD’nin hızlı bilgi iletimi sayesinde, oluşabilecek aşırı üretim ya da eksik üretim gibi hataların önüne geçilebilmektedir.
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi 1998 yılında World Wide Web Konsorsiyumu tarafından sistemler, veritabanları ve web tarayıcıları arasında bilgi transferinin kolaylaştırılması amacı ile oluşturulmuş bilgisayar dilidir?
Seçenekler
A
XML
B
EVD
C
X.12
D
EDIFACT
E
RFID
Açıklama:
XML, genişletilmiş işaretleme dili, uygulamalar arası veri transferini kolaylaştıran bilgisayar dilidir. 1998 yılında World Wide Web Konsorsiyumu tarafından sistemler, veritabanları ve web tarayıcıları arasında bilgi transferinin kolaylaştırılması amacı ile oluşturulmuştur.
Soru 26
I. hızlı tanıma ve standartların genişletilmesinde daha esnektir
II.uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolaydır
III. kurulumu pahalı değildir
XML'i EVD'ye göre daha iyi kılan özellikler yukarıdakilerden hangileridir?
II.uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolaydır
III. kurulumu pahalı değildir
XML'i EVD'ye göre daha iyi kılan özellikler yukarıdakilerden hangileridir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
XML üç nedene göre EVD’ye göre daha iyidir; birincisi kurulumu pahalı değildir; ikincisi uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolay bir şekilde yapılması sebebiyle XML’in sürdürülebilirliği çok daha kolaydır. Son olarak XML uygulamalar arasında, hızlı tanıma ve standartların genişletilmesinde daha
esnektir.
esnektir.
Soru 27
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydalarından değildir?
Seçenekler
A
Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
B
Yüksek stok seviyeleri
C
Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
D
Daha iyi müşteri hizmeti
E
Daha iyi maliyet azaltması
Açıklama:
Tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydaları, şu şekilde sayılabilir :
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme
Soru 28
I. veri yakalama ve iletişim
II.veri saklama ve erişim
III.veri düzenleme ve raporlama
Yukarıdakilerden hangileri lojistik bilgi sistemlerinin temel fonksiyonları arasındadır?
II.veri saklama ve erişim
III.veri düzenleme ve raporlama
Yukarıdakilerden hangileri lojistik bilgi sistemlerinin temel fonksiyonları arasındadır?
Seçenekler
A
I.
B
II, III
C
I, III
D
I, II
E
I, II, III
Açıklama:
Tüm bilgi teknolojileri üç temel fonksiyonu yerine getirecek teknolojilerden oluşur: veri yakalama ve iletişim, veri saklama ve erişim, veri düzenleme ve raporlama.
Soru 29
Başka şeyler ile ilişki kurmaksızın bir olayın durumu veya ifadesini belirten kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Akıl
B
Veri
C
Kavrama
D
Bilgi
E
Enformasyon
Açıklama:
Veri, başka şeyler ile ilişki kurmaksızın bir olayın durumu veya ifadesini belirtir.
Örnek: Yağmur yağıyor.
A ürününden 10 adet satıldı.
Örnek: Yağmur yağıyor.
A ürününden 10 adet satıldı.
Soru 30
Çekirdek lojistik faaliyetlerin desteklenmesi için güvenilir, tam ve gerçek zamanlı operasyon veri ve
bilgilerinin sağlanması için kullanılan araç aşağıdakilerden hangisidir?
bilgilerinin sağlanması için kullanılan araç aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
DYS
B
Extranet
C
Internet
D
BST
E
Intranet
Açıklama:
İşlem tabanlı destek, BST, lojistik operasyonların desteklenmesi için etkili bir araç olarak kullanılır. Bu noktada işletmelerin BST’lerden beklentisi; çekirdek lojistik faaliyetlerin desteklenmesi için güvenilir, tam ve gerçek zamanlı operasyon veri ve bilgilerinin sağlanmasıdır.
Soru 31
Taşımacılıkta karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ile yapılan taşımaların her birine karşı gelen taşıma şekillerini ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Mod
B
OSES
C
OYA
D
ASRS
E
Otomatik yönlendirme
Açıklama:
Taşımacılıkta mod kavramı; karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ile yapılan taşımaların her birine karşı gelen taşıma şekillerini ifade eder.
Soru 32
Radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojiler olarak tanımlanan üniversitemiz kimlik kartlarında da kullanılan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Barkod
B
Radyo frekanslı tanımlama
C
Araç takip sistemi
D
Radyo dalgaları tespiti
E
Lojistik tanımlama
Açıklama:
Radyo Frekanslı Tanımlama (RFID) sistemleri ise barkod kadar yaygın olmamakla birlikte giderek artan kullanımı ve üstünlükleri ile dikkat çekmektedir. RFID,
radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojiler olarak düşünülebilir. Anadolu Üniversitesi kimlik kartlarında RFID teknolojisi
kullanılmaktadır. Bu kimlik kartları; kütüphanede, sınıflardaki otomatik yoklama sistemlerinde, yemekhanede ve üniversitedeki çeşitli hizmet noktalarında kimlik
denetimi amaçlı kullanılmaktadır
radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojiler olarak düşünülebilir. Anadolu Üniversitesi kimlik kartlarında RFID teknolojisi
kullanılmaktadır. Bu kimlik kartları; kütüphanede, sınıflardaki otomatik yoklama sistemlerinde, yemekhanede ve üniversitedeki çeşitli hizmet noktalarında kimlik
denetimi amaçlı kullanılmaktadır
Soru 33
Aşağıdakilerden hangisi depo yerini belirlerken göz önünde bulundurulması gereken faktörlerden bir tanesi değildir?
Seçenekler
A
İşgücü maliyetleri
B
Arazi fiyatları
C
Tedarikçi seçimi
D
Üretim yerlerine uzaklık
E
Pazara uzaklık
Açıklama:
Depo yerini belirlerken işgücü maliyetleri, arazi fiyatları, üretim yerlerine ve pazara uzaklıklar gibi faktörleri göz önünde bulundurmak gerekir.
Soru 34
Aşağıdakilerden hangisi, tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydalarından birisi değildir?
Seçenekler
A
Daha iyi müşteri hizmeti
B
Daha iyi planlama
C
Daha iyi maliyet azaltması
D
Yüksek stok seviyeleri
E
Daha iyi karar verme
Açıklama:
Tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydaları, şu şekilde sayılabilir:
- Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
- Düşük stok seviyeleri
- Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
- Daha iyi müşteri hizmeti
- Daha iyi planlama
- Daha iyi maliyet azaltması
- Daha iyi karar verme
Soru 35
Aşağıdakilerden hangisinde "İş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistem" olarak tanımlanan sistemin kısaltması doğru olarak verilmiştir?
Seçenekler
A
İVD
B
ŞVD
C
AVD
D
EVD
E
TVD
Açıklama:
EVD, iş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistem olarak tanımlanır.
Soru 36
VEBB piramidinde aşağıdaki kavramlardan hangisi yer almaz?
Seçenekler
A
Veri
B
Bilgi
C
Enformasyon
D
Başarı
E
Bilgelik
Açıklama:
Verinin elde edilişinden bilgelik haline dönüştürülmesine kadar olan süreç;
“veri, enformasyon, bilgi ve bilgelik” kavramlarının baş harflerinin oluşturduğu
VEBB (İngilizcesi DIKW) kısaltması ile ifade edilmektedir. Bu kavramların aralarındaki ilişki ise VEBB hiyerarşisi, bilgelik hiyerarşisi veya VEBB piramidi gibi adlar ile tanımlanmaktadır.
“veri, enformasyon, bilgi ve bilgelik” kavramlarının baş harflerinin oluşturduğu
VEBB (İngilizcesi DIKW) kısaltması ile ifade edilmektedir. Bu kavramların aralarındaki ilişki ise VEBB hiyerarşisi, bilgelik hiyerarşisi veya VEBB piramidi gibi adlar ile tanımlanmaktadır.
Soru 37
EVD kullanılarak gerçekleştirilen bilgi değişim yapısı düşünüldüğünde müşteriler ve tedarikçiler için ortak olan ilk aşama aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Alımları sorgulama veri tabanı
B
Çeviri yazılımı
C
Çıkarma yazılımı
D
Satınalma veri tabanı
E
İletişim yazılımı
Açıklama:
Müşteri ve tedarikçi arasındaki EVD kullanılarak gerçekleştirilen bilgi değişimi Şekil 1.6’da gösterilmiştir. Müşteri, veritabanından satın alması gereken ürünlere uygulama yardımıyla erişir; veri tabanından gerekli olan bilgiler çıkarılarak verilerin biçimi değiştirilir. Daha sonra veriler anlamlı bir biçim kazanabilmesi için dönüştürülür ve iletişim yazılımı ile gönderimi yapılacak bilgilerin doğru olup olmadığı ile ilgili kontrol yapılır.
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi, "Sadece belirli bir kuruluş içindeki bilgisayarları internet protokollerini kullanarak birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır"?
Seçenekler
A
Ağ Geçidi
B
İntranet
C
İnternet
D
Ağ Bağlantısı
E
Extranet
Açıklama:
İntranet: Kurum İçi ağ. Sadece belirli bir kuruluş içindeki bilgisayarları internet protokollerini kullanarak birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır.
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi, "Kurum içi ağın bağlantılı diğer şirketlerin kullanımına açılarak genişletilmiş" halidir?
Seçenekler
A
İntranet
B
Ağ Geçidi
C
Extranet
D
Ağ Bağlantısı
E
İnternet
Açıklama:
Extranet: Dış ağ. Bir kuruluşun bağlantılı olduğu diğer kuruluşlarla ortak kullandığı, bilgisayarları internet protokolleri yardımıyla birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır. Kurum içi ağın bağlantılı diğer şirketlerin kullanımına açılarak genişletilmiş halidir.
Soru 40
Depo Yönetim Sistemi, aşağıda verilen performans kriterlerinden hangisinin iyileştirilmesine yardımcı olmaz?
Seçenekler
A
Depo yerinin devir hızı
B
Ürünün depo içindeki hareket süresi
C
Stoklama giderleri
D
İşgücü verimliliği
E
Ekipman kullanım oranları
Açıklama:
Bir Depo Yönetim Sistemi (Warehouse Management System, WMS), aşağıda verilen performans kriterlerinin iyileştirilmesine yardımcı olur.
- Depo yerinin devir hızı
- Ekipman kullanım oranları
- İşgücü verimliliği
- Ürünün depo içindeki hareket süresi
- Stoklama süresi
- Taşıma ve dağıtım çizelgelerine cevap olarak tedarik süresi
Soru 41
XML ile EVD sistemlerinin özelliklerinin karşılaştırılması düşünüldüğünde aşağıdakilerden hangisi EVD için geçerlidir ?
Seçenekler
A
Kurulumu ucuzdur.
B
Sürdürülebilirliği kolaydır.
C
Uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolaydır.
D
Uygulamalar arasında, hızlı tanıma ve standartların genişletilmesinde daha esnektir.
E
Yüksek işlem hacmine sahip uygulamaları kısıtlamaktadır.
Açıklama:
EVD yapısal bir sistemdir, kurulum maliyetleri ve bakım maliyetleri oldukça yüksektir ayrıca, yüksek işlem hacmine sahip uygulamaları kısıtlamaktadır. XML üç nedene göre EVD’ye göre daha iyidir; birincisi kurulumu pahalı değildir; ikincisi uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolay bir şekilde yapılması sebebiyle XML’in sürdürülebilirliği çok daha kolaydır. XML uygulamalar arasında, hızlı tanıma ve standartların genişletilmesinde daha esnektir.
Soru 42
Aşağıdakilerden hangisi, OSES (Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemi) bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Stoklama/erişim makinesi
B
Radyo Frekanslı Tanımlama
C
Raflar
D
Giriş/çıkış istasyonu
E
Sistemi kontrol eden bir bilgisayar
Açıklama:
Çok farklı türde OSES’ler olmakla beraber, genellikle bir OSES; raflar, stoklama/erişim (S/E) makinesi, giriş/çıkış istasyonu ile sistemi kontrol eden bir bilgisayardan oluşur. Bir OSES’de iki tür görev vardır: stoklama ve erişim. OSES’ye giriş istasyonundan stoklanmak üzere gelen bir malzeme S/E makinesi tarafından otomatik olarak alınır ve stoklanacak raf gözüne götürülerek yerleştirilir.
Soru 43
- Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
- Düşük stok seviyeleri
- Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
- Daha iyi müşteri hizmeti
- Daha iyi planlama
- Daha iyi maliyet azaltması
- Daha iyi karar verme
Seçenekler
A
XML uygulamaları
B
Araç takip sistemleri
C
Barkod sistemleri
D
Tedarik zincirinin görülebilirliği
E
Otomatik stoklama ve erişim sistemleri
Açıklama:
Tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydaları, şu şekilde sayılabilir:
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme
Soru 44
Depo yerini belirlerken, aşağıdaki faktörlerden hangisini göz önünde bulundurmak gerekmez?
Seçenekler
A
İşgücü maliyetleri
B
Arazi fiyatları
C
Altyapı maliyetleri
D
Üretim yerlerine uzaklıklar
E
Pazara uzaklıklar
Açıklama:
Operasyonel faaliyetlerde olduğu gibi, işletmeler tasarım kararları ile ilgili problemlerin etkin şekilde çözülmesi ile de ciddi kazançlar sağlayabilirler. Bir deponun yerinin veya kapasitesinin belirlenmesi bu tür problemlere örnek olarak gösterilebilir. Depo yerini belirlerken işgücü maliyetleri, arazi fiyatları, üretim yerlerine ve pazara uzaklıklar gibi faktörleri göz önünde bulundurmak gerekir. Böyle bir problemde, karar verildikten sonra genellikle bu kararı değiştirmek mümkün değildir veya çok zordur. Bu sebeple işletmenin karlılığını uzun süre etkiyeceği için bu kararın en iyi şekilde verilmesi gerekir.
Soru 45
I. En yaygın kullanılan veritabanı “ilişkisel veritabanı” olarak adlandırılan veritabanıdır.
II. Detay seviyesinin artması, maliyetlerin artması anlamına gelir.
III. İlişkisel veritabanları, yapısal sorgulama dili (SQL) olarak adlandırılan bir dille bu verilere erişim imkanı sunar.
Veri saklama ve erişim açısından yukarıda belirtilen ifadelerin hangisi ya da hangileri geçerlidir?
II. Detay seviyesinin artması, maliyetlerin artması anlamına gelir.
III. İlişkisel veritabanları, yapısal sorgulama dili (SQL) olarak adlandırılan bir dille bu verilere erişim imkanı sunar.
Veri saklama ve erişim açısından yukarıda belirtilen ifadelerin hangisi ya da hangileri geçerlidir?
Seçenekler
A
Yalnızca I
B
Yalnızca II
C
I, III
D
II, III
E
I, II ve III
Açıklama:
- En yaygın kullanılan veritabanı “ilişkisel veritabanı” olarak adlandırılan veritabanıdır.
- İlişkisel veritabanları, ayrı tablolarda ilişkili verileri saklar ve yapısal sorgulama dili (SQL) olarak adlandırılan bir dille bu verilere erişim imkanı sunar.
- Bir veritabanı, aynı zamanda verilerin toplanması ve saklanması için iş süreçlerinin bir modelidir. Bu model toplanan verilerin detay seviyesi ile tanımlanır. Detay seviyesinin artması, maliyetlerin artması anlamına gelir. Bu sebeple veri gereksinimlerini karşılayacak şekilde detaya sahip veri tabanlarının dengeli şekilde oluşturulması önemlidir.
Doğru cevap E'dir.
Soru 46
Aşağıdakilerden hangisi bir RFID sisteminin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Veri ambarı
B
Arayüz yazılımları
C
Okuyucu
D
Etiket
E
Anten
Açıklama:
Radyo Frekanslı Tanımlama (RFID) sistemleri ise barkod kadar yaygın olmamakla birlikte giderek artan kullanımı ve üstünlükleri ile dikkat çekmektedir. RFID, radyo sinyallerini kimlik verilerine dönüştürmek amacıyla kullanılan aygıt ve teknolojiler olarak düşünülebilir. Bir RFID sistemi; etiket, anten, okuyucu, arayüz yazılımları ve veritabanı sistemlerinden oluşmaktadır. RFID okuyucu yardımıyla, etiketten yayınlanan radyo sinyali alınır, alınan bu sinyalde yer alan veri bir veritabanından sorgulanarak etiketi taşıyan nesnenin tanımlanması sağlanır.
Soru 47
"Muhtemelen sebep sonuç şeklindeki bir tür ilişkiyi anlamayı kapsar." ifadesi aşağıdakilerden hangisi için geçerlidir?
Seçenekler
A
Bilgelik
B
Bilgi
C
Enformasyon
D
Veri
E
İletişim
Açıklama:
Enformasyon, muhtemelen sebep sonuç şeklindeki bir tür ilişkiyi anlamayı kapsar.
Soru 48
Bir organizasyonun geniş bir alana yayılmış lojistik bölümleri ve ilgili yerler arasındaki veri ve bilgi iletişimini kolaylaştıran sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Taşıma Yönetim Sistemi TYS
B
Bütünleşik organizasyonel BST
C
Depo Yönetim Sistemi
D
Internet
E
Extranet
Açıklama:
Bütünleşik organizasyonel BST, intranet sistemleridir. Bu sistemler, organizasyonun geniş bir alana yayılmış lojistik bölümleri ve ilgili yerler arasındaki veri ve bilgi iletişimini kolaylaştırır.
Soru 49
Bir Araç Takip Sistemi, eğer konum bilgisini cep telefonu veya uydu aracılığı ile bir merkeze anlık olarak iletiliyor ise bu sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Pasif Araç Takip Sistemi
B
Aktif Araç Takip Sistemi
C
GPS Tabanlı Sistem
D
GSM Tabanlı Sistem
E
RFID Sistemi
Açıklama:
Araç Takip Sistemleri, aracın konum bilgisini elde ederek bu bilgiyi bir merkeze gönderen veya kendi üzerinde bulunan bir hafıza birimine kaydeden, araca monte edilmiş bir bileşen ile bu bilgiyi kullanan bir yazılımdan meydana gelmektedir. Bir Araç Takip Sistemi, eğer konum bilgisini cep telefonu veya uydu aracılığı ile bir merkeze anlık olarak iletiliyor ise aktif; araçta bulunan cihaza kaydederek daha sonra kullanıyorsa pasif olarak nitelendirilir. Aktif Araç Takip Sistemlerinde konum bilgisi sayısal harita üzerinde işaretlenerek aracın anlık olarak nerede olduğu izlenebilmektedir. Konum bilgisi, cep telefonu şebekeleri (GSM) ve küresel konumlandırma uyduları (GPS) yardımıyla elde edilebilmektedir. GPS tabanlı konum belirleme, GSM tabanlı sistemlere göre daha yüksek hassasiyetle konum bilgisi üretmektedir. Lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde araçların zamanında ilgili tedarikçide olup olmadığı, istenilen güzergâhta devam edip etmediği, planlanan noktaların dışında bekleme yapıp yapmadığı vb. gibi birçok bilgi bu sistemler yardımıyla izlenebilmektedir. Eğer beklenen durumların dışında bir olay ile karşılaşılırsa sorumlu kişinin bu durumlara müdahale etmesi bu sayede mümkün olmaktadır.
Soru 50
Bir Araç Takip Sistemi, eğer konum bilgisini araçta bulunan cihaza kaydederek daha sonra kullanıyorsa bu sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
RFID Sistemi
B
GSM Tabanlı Sistem
C
Aktif Araç Takip Sistemi
D
GPS Tabanlı Sistem
E
Pasif Araç Takip Sistemi
Açıklama:
Araç Takip Sistemleri, aracın konum bilgisini elde ederek bu bilgiyi bir merkeze gönderen veya kendi üzerinde bulunan bir hafıza birimine kaydeden, araca monte edilmiş bir bileşen ile bu bilgiyi kullanan bir yazılımdan meydana gelmektedir. Bir Araç Takip Sistemi, eğer konum bilgisini cep telefonu veya uydu aracılığı ile bir merkeze anlık olarak iletiliyor ise aktif; araçta bulunan cihaza kaydederek daha sonra kullanıyorsa pasif olarak nitelendirilir. Aktif Araç Takip Sistemlerinde konum bilgisi sayısal harita üzerinde işaretlenerek aracın anlık olarak nerede olduğu izlenebilmektedir. Konum bilgisi, cep telefonu şebekeleri (GSM) ve küresel konumlandırma uyduları (GPS) yardımıyla elde edilebilmektedir. GPS tabanlı konum belirleme, GSM tabanlı sistemlere göre daha yüksek hassasiyetle konum bilgisi üretmektedir. Lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde araçların zamanında ilgili tedarikçide olup olmadığı, istenilen güzergâhta devam edip etmediği, planlanan noktaların dışında bekleme yapıp yapmadığı vb. gibi birçok bilgi bu sistemler yardımıyla izlenebilmektedir. Eğer beklenen durumların dışında bir olay ile karşılaşılırsa sorumlu kişinin bu durumlara müdahale etmesi bu sayede mümkün olmaktadır.
Soru 51
I. Marketlerde ürünleri üzerinde II. Hava alanlarında valizlerde III. Taşımacılıkta kolilerin üzerinde Yukarıdakilerden hangileri barkod etiketlerin kullanım alanları arasındadır?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
I, II ve III
Açıklama:
Malzeme depolama ve elleçleme teknolojilerin örneklendirebileceksiniz,
Soru 52
"Sıcaklık 15 dereceye düştü ve sonra yağmur yağmaya başladı" şeklinde kurulan bir cümle aşağıdakilerden hangisine örnektir?
Seçenekler
A
Sezgi
B
Öngörü
C
Enformasyon
D
Veri
E
Bilgelik
Açıklama:
Lojistikte eniyileme problemlerini örneklendirebileceksiniz,
Soru 53
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydalarından biri değildir?
Seçenekler
A
Daha iyi müşteri hizmeti
B
Daha iyi planlama
C
Daha iyi üretim ortamı
D
Daha iyi maliyet azaltması
E
Daha iyi karar verme
Açıklama:
Lojistikte eniyileme problemlerini örneklendirebileceksiniz,
Soru 54
Bir depo yönetim sistemi aşağıda verilen performans kriterlerinden hangisinin iyileştirilmesine yardımcı olmaz?
Seçenekler
A
İşgücü devir hızı
B
Depo yerinin devir hızı
C
Ürünün depo içindeki hareket süresi
D
Stoklama süresi
E
İşgücü verimliliği
Açıklama:
Malzeme depolama ve elleçleme teknolojilerin örneklendirebileceksiniz,
Soru 55
Aşağıdakilerden hangisi başka şeylerle ilişki kurmaksızın bir olayın durumu veya ifadesini belirtir?
Seçenekler
A
Sezgi
B
Enformasyon
C
Bilgelik
D
Veri
E
Bilgi
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 56
İş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek şirketler arası veri değişimini bilgisayarlar aracılığıyla sağlayan sisteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Haberleşme
B
Gerçek Zamanlı İletişim
C
Bilgi ve Belge Yönetimi
D
Veritabanı Yönetimi
E
Elektronik Veri Değişimi
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 57
Aşağıdakilerden hangisi lojistik bilgi sistem ve teknolojilerinin seviyelerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Lojistik operasyonların planlanmas
B
İnsan kaynağının planlanması
C
İş ortaklarıyla koordinasyon ve iletişimin sağlanması
D
Lojistik ve tedarik zinciri süreçlerinin düzenlenmesi
E
Fonksiyonel lojistik faaliyetlerinin yürütülmesi ve malların fiziksel akışının gerçekleştirilmesi
Açıklama:
Lojistik bilgi sistemlerini açıklayabileceksiniz.
Soru 58
Aşağıdakilerden hangisi lojistik faaliyetlerinin yürütülmesinde en sık karşılaşılan problemlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Parti büyüklüğü belirleme
B
Makine çizelgeleme
C
Araç rotalama
D
Araç yükleme
E
Tedarikçi seçimi
Açıklama:
Lojistikte eniyileme problemlerini örneklendirebileceksiniz,
Soru 59
I Veri Yakalama ve İletişim II Veri Saklama ve Erişim III Veri Düzenleme ve Raporlama Yukarıdakilerden hangileri lojistik bilgi sistemlerinin temel fonksiynlarındandır?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Lojistik bilgi sistemlerini açıklayabileceksiniz.
Soru 60
Herhangi bir olayın anında veritabanına kaydedildiği sistemler aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Uzman Sistemler
B
Yapay Zeka Sistemleri
C
Parti Zamanlı Güncellenen Sistemler
D
Gerçek Zamanlı Güncellenen Sistemler
E
Üretim Bazlı Güncellenen Sistemler
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 61
Kurumsal kaynak planlamanın hızla yaygınlaşmasını sağlayan özelliği aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Verilerin bütünleşik ve tutarlı olması
B
Farklı coğrafi bölgelerdeki işletmeleri birbirine bağlayabilmesi
C
Stratejik planlama faaliyetlerini içeriyor olması
D
Bir Intranet sistemi olması
E
Büyük yazılım firmaları tarafından üretiliyor olması
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 62
Aşağıdakilerden hangileri lojistikte karşılaşılan eniyileme problemlerindendir? I. Araç rotalama problemi II. Araç yükleme problemi III. Parti büyüklüğü belirleme problemi
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Lojistikte eniyileme problemlerini örneklendirebileceksiniz,
Soru 63
I. Ekipman kullanım oranı II. İşgücü verimliliği III. Ürünün depo içindeki yeri Yukarıdakilerden hangileri bir Depo Yönetim Sisteminin performans kriterleri arasında yer alır?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Malzeme depolama ve elleçleme teknolojilerin örneklendirebileceksiniz,
Soru 64
Bilgi hiyerarşisine göre aşağıdakilerden hangisi gelecekle ilgili “en iyisi ne” sorusuna cevap verir?
Seçenekler
A
Veri
B
Enformasyon
C
Bilgi
D
Kavrama
E
Akıl
Açıklama:
Lojistikte eniyileme problemlerini örneklendirebileceksiniz,
Soru 65
Aşağıdakilerden hangisi bir RFID sisteminin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Etiket
B
Anten
C
Okuyucu
D
Veri ambarı
E
Arayüz yazılımları
Açıklama:
Barkod ve radyo frekanslı tanımlama sistemlerini karşılaştırabileceksiniz,
Soru 66
“Veri, başka şeyler ile ilişki kurmaksızın bir olayın durumu veya ifadesini belirtir.” Buna göre aşağıdaki ifadelerden hangisi veri içermez.
Seçenekler
A
İndirimdeki ürün satıldı
B
A tedarikçisinden gönderilen kargo geldi
C
B müşterisine paket gönderildi
D
İndirim sebebiyle satışlar arttı
E
A tedarikçisinin kamyonu geldi
Açıklama:
Lojistikte eniyileme problemlerini örneklendirebileceksiniz,
Soru 67
I. Ucuz olması II. Sürdürülebilir olması III. Esnek olması Yukarıdakilerden hangileri XML teknolojisinin EVD teknolojisine üstünlüğünü gösterir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 68
Araç Takip Sistemlerinin aktif ve pasif olarak nitelendirilmesinde aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
Seçenekler
A
Anlık veri gönderimi / verilerin araçta bulunan cihaza kaydedilmesi
B
Araçların internet üzerinden izlenebilmesi
C
GSM tabanlı olması /GPS tabanlı olması
D
Sayısal haritaların kullanılması
E
Konum bilgisinin uydu aracılığı ile elde edilmesi
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 69
Aşağıdakilerden hangisi bir Otomatik Stoklama ve Erişim Sisteminin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Raflar
B
Stoklama erişim makinesi
C
Giriş /çıkış istasyonu
D
RFID sistemi
E
Kontrol bilgisayarı
Açıklama:
Lojistik bilgi sistemlerini açıklayabileceksiniz.
Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri (OSES: İngilizcesi, Automated Storage and retrieval systems-ASRS) ile Otomatik Yönlendirmeli Araçların (OYA: İngilizcesi, Automated Guided Vehicle-AGV) kullanımları gün geçtikçe artmaktadır.
Çok farklı türde OSES’ler olmakla beraber, genellikle bir OSES; raflar, stoklama/erişim (S/E) makinesi, giriş/çıkış istasyonu ile sistemi kontrol eden bir bilgisayardan oluşur. Bir OSES’de iki tür görev vardır: stoklama ve erişim. OSES’ye giriş istasyonundan stoklanmak üzere gelen bir malzeme S/E makinesi tarafından otomatik olarak alınır ve stoklanacak raf gözüne götürülerek yerleştirilir. Erişim isteğinde, sistem tarafından istenen malzeme, bilgisayarda kayıtlı olduğu adresteki raf gözünden S/E makinesi yardımıyla alınır ve çıkış istasyonundan sisteme gönderilir.
Doğru cevap D'dir.
Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri (OSES: İngilizcesi, Automated Storage and retrieval systems-ASRS) ile Otomatik Yönlendirmeli Araçların (OYA: İngilizcesi, Automated Guided Vehicle-AGV) kullanımları gün geçtikçe artmaktadır.
Çok farklı türde OSES’ler olmakla beraber, genellikle bir OSES; raflar, stoklama/erişim (S/E) makinesi, giriş/çıkış istasyonu ile sistemi kontrol eden bir bilgisayardan oluşur. Bir OSES’de iki tür görev vardır: stoklama ve erişim. OSES’ye giriş istasyonundan stoklanmak üzere gelen bir malzeme S/E makinesi tarafından otomatik olarak alınır ve stoklanacak raf gözüne götürülerek yerleştirilir. Erişim isteğinde, sistem tarafından istenen malzeme, bilgisayarda kayıtlı olduğu adresteki raf gözünden S/E makinesi yardımıyla alınır ve çıkış istasyonundan sisteme gönderilir.
Doğru cevap D'dir.
Soru 70
I. Verimlilik artar II. İşlem maliyetleri azalır III. Çalışan sayısı azalır EVD’nin kullanılması ile sağlanacak faydalar yukarıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
II ve III
Açıklama:
Elektronik veri değişimini açıklayabilecek ve uygun teknolojiyi önerebileceksiniz,
Soru 71
- Raflar
- Stoklama/erişim makinesi
- III. RFID istasyonu
- Giriş/çıkış istasyonu
Seçenekler
A
I ve II
B
I, II ve III
C
Yalnız III
D
I, II ve IV
E
III ve IV
Açıklama:
Çok farklı türde Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri (OSES) olmakla beraber, genellikle bir OSES; raflar, stoklama/erişim (S/E) makinesi, giriş/çıkış istasyonu ile sistemi kontrol eden bir bilgisayardan oluşur.
Soru 72
Bir kontrol bilgisayarı yardımıyla daha önceden tanımlanmış yollar üzerinde veya tamamen bağımsız bir şekilde verilen görevleri yerine getiren araçlar aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Otomatik Konteynır
B
Bilgisayarlı Taşıma Makineleri
C
Otomatik Erişim Makinesi
D
Kumandalı Araçlar
E
Otomatik Yönlendirmeli Araçlar
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçlar, bir kontrol bilgisayarı yardımıyla daha önceden tanımlanmış yollar üzerinde veya tamamen bağımsız bir şekilde verilen görevleri yerine getirirler. Bu araçlar genellikle zemin üzerine yerleştirilmiş manyetik yolları takip ederler.
Soru 73
Etiket, anten, okuyucu, ara yüz yazılımları ve veritabanı sistemlerinden oluşan tanımla sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Barkod
B
RFID
C
GPS
D
GMS
E
EVD
Açıklama:
Radyo Frekanslı Tanımlama (RFID) sistemleri etiket, anten, okuyucu, ara yüz yazılımları ve veritabanı sistemlerinden oluşmaktadır
Soru 74
Lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde araçların daha az kilometre kat etmesi için aşağıdaki problemlerden hangisinin çözümlenmesi gerekir?
Seçenekler
A
Araç yükleme
B
Tedarikçi seçimi
C
Araç rotalama
D
Parti büyüklüğü belirleme
E
Tesis yeri seçimi
Açıklama:
Araç rotalama problemini daha iyi çözebilirseniz, kullandığınız araçların daha az kilometre kat etmesini sağlayabilirsiniz.
Soru 75
Sipariş almada birim maliyetleri düşürmek isteyen bir tedarikçinin müşterileri hangi sistemi kullanmaları gerekmektedir?
Seçenekler
A
EVD
B
GSM
C
GPRS
D
RFID
E
ESP
Açıklama:
Elektronik Veri Değişimi (EVD), iş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistem olarak tanımlanır. EVD kullanımı sonucunda; verimlilik artmakta, organizasyondaki kanallar arasındaki ilişki güçlenmekte ve işlem maliyetleri azalmaktadır.
Soru 76
Aşağıda yer alan seçeneklerin hangisinde basit bir XML mesajında yer alması gereken 3 bileşen doğru bir şekilde verilmiştir?
Seçenekler
A
Veri Kodları, doküman şekli, iletişim bilgisi
B
İletimi gerçekleşen bilgi, veri etiketleri, doküman tipi tanımı veya şema
C
Etiket ismi, dokümanın tanımı, veri kapanışı
D
Veri açılışı, doküman şekli, veri kapanışı
E
Doküman tipi, veri açılışı, veri kapanışı
Açıklama:
Basit bir XML mesajı 3 bileşenden oluşmaktadır: iletimi gerçekleşen bilgi, veri
etiketleri, doküman tipi tanımı veya şema.
etiketleri, doküman tipi tanımı veya şema.
Soru 77
Aşağıda yer alan seçeneklerden hangisi lojistik bilgi sistemlerinin kapsamına girmez?
Seçenekler
A
Fabrika bakımı
B
Kalite yönetimi
C
İşçi alımı
D
Stok kontrolü
E
Satın alma
Açıklama:
Lojistik bilgi sistemlerinin kapsamı, firmalara göre değişiklik gösterebilse de genel olarak; satın alma, stok kontrolü, satış, fabrika bakımı, kalite yönetimi ve atölye bilgi sistemlerini içine alır.
Soru 78
Bir depoya gelen ve depodan ayrılan kamyonların hangileri olduğunu takip etmek isteyen bir şirket hangi sistemi kullanabilir?
Seçenekler
A
Barkod
B
Geniş bant bağlantı
C
Elektronik Veri Değişimi
D
Plaka tanıma
E
RFID
Açıklama:
Barkod ve RFID etiketlerindeki veriler, özel tasarlanmış okuyucular yardımıyla kaydedilirken, görüntü tanıma teknolojisinde kameralardan alınan görüntüler özel algoritmalar yardımıyla işlenerek veriye dönüştürülürler. Görüntü tanımanın lojistik alanındaki uygulamasına plaka tanıma sistemleri örnek olarak gösterilebilir. Bir depoya gelen ve depodan ayrılan kamyonların hangileri olduğu böyle bir teknoloji ile belirlenebilir.
Soru 79
Veri, enformasyon ve bilgi değerleri aşağıda yer alan faaliyetlerden hangisi için ortak bir zemin oluşturmaz?
Seçenekler
A
Çalışanlar arasında koordinasyonun sağlanması
B
Fonksiyonel lojistik faaliyetlerinin yürütülmesi ve malların fiziksel akışının gerçekleştirilmesi
C
İş ortakları ile koordinasyonun ve iletişimin sağlanması
D
Lojistik ve tedarik zinciri süreçlerinin düzenlenmesi
E
Lojistik operasyonların planlanması
Açıklama:
Veri, enformasyon ve bilgi; lojistik ve tedarik zinciri yönetiminin performansı için
kritik değerlerdir. Bu değerler; yönetimin aşağıdaki faaliyetleri gerçekleştirmesinde
ortak bir zemin oluşturur (Walters, 2006).
kritik değerlerdir. Bu değerler; yönetimin aşağıdaki faaliyetleri gerçekleştirmesinde
ortak bir zemin oluşturur (Walters, 2006).
- Lojistik operasyonların planlanması
- Lojistik ve tedarik zinciri süreçlerinin düzenlenmesi
- İş ortakları ile koordinasyonun ve iletişimin sağlanması
Soru 80
- Depo yerinin devir hızı
- Malzemenin kalitesi
- İş gücü verimliliği
- Aracın giriş çıkış hızı
Seçenekler
A
I, II, IV
B
I ve II
C
I, II, III ve IV
D
Yalnız III
E
I ve III
Açıklama:
Bir Depo Yönetim Sistemi aşağıda verilen performans kriterlerinin iyileştirilmesine yardımcı olur:
- Depo yerinin devir hızı
- Ekipman kullanım oranları
- İş gücü verimliliği
- Ürünün depo içindeki hareket süresi
- Stoklama süresi
- Taşıma ve dağıtım çizelgelerine cevap olarak tedarik süresi
Ünite 2
Soru 1
Haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalarına ne ad verilir?
Seçenekler
A
Raster harita
B
Vektör harita
C
Sayısal harita
D
Matris harita
E
Temel harita
Açıklama:
Haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalara vektör harita denir.
Soru 2
- Noktadan noktaya mesafe ölçümü
- Rota hazırlanması
- Yol tariflerinin alınması
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Lojistik alanında sayısal harita yazılımları
- Noktadan noktaya mesafe ölçümü,
- Rota hazırlanması,
- Rotanın izlenmesi,
- Yol tariflerinin alınması,
- Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
Soru 3
- Oluşturulan yükleme planını 2 boyutlu olarak görsel şekilde vermelidir
- Kamyon, tır, konteynır, uçak gibi farklı taşıma araçlarına yükleme yapabilmelidir
- Kargo yüklemeleri için farklı ürün gruplarını farklı araçlara dağıtmalıdır
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
Yalnız II
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
- Oluşturulan yükleme planını, 3 boyutlu olarak görsel şekilde vermelidir.
- Çok iyi yapılan bir planlamayı, görsel çıktı olmadan araca uygulamak mümkün olmayabilir.
- Kamyon, tır, konteynır, uçak gibi farklı taşıma araçlarına yükleme yapabilmelidir.
- Hızlı bir şekilde sonuç üretebilmelidir.
- Yükün üzerine başka bir yük konulması, yükün başka bir yükün üstüne konulması, ters ya da yan yüklenebilme durumları gibi farklı alternatişeri değerlendirmelidir.
- Birden fazla noktada yükleme ya da boşaltma yapılacak ise, yüklerin hangi sırada yüklenmesi gerektiğini dikkate almalıdır.
- Araç içerisinde ağırlığı düzgün olarak dağıtmalıdır.
- Kargo yüklemeleri için farklı ürün gruplarını bir arada tutabilmelidir.
- Bidon, varil, çuval, koli, karton, palet gibi farklı yük tiplerini planlayabilmelidir.
- Farklı sistemler ile hızlı ve esnek şekilde veri alışverişi yapmalıdır.
- Araç yükleme yazılımları, doğru şekilde kullanılmaları durumunda, işletmelere ciddi kazançlar sağlayabilir.
- Araç içerisinde yüklenebilir alan, en verimli şekilde kullanılarak maksimum fayda sağlanır.
- Sürücüye ve yükleme yapan operatöre görsel bir yükleme planı verilerek hatalı yüklemelerin önüne geçilir.
- Öncelik sıraları ve gruplar dikkate alınarak yükleme, boşaltma zamanlarından tasarruf sağlanabilir.
Soru 4
- Gidilmesi gereken noktalar arasındaki alternatif yolları hesaplar.
- Arka planda bir sayısal haritaya ihtiyaç duyarlar.
- Aynı araç yükleme yazılımlarında olduğu gibi karmaşık matematiksel modeller kullanırlar.
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Rotalama yazılımları, gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplayarak kullanıcılara rota planlayan yazılımlardır. Sayısal harita yazılımlarına benzer şekilde, rotalama yazılımları da arka planda bir sayısal haritaya ihtiyaç duyarlar. Rotaların hesaplanması sırasında, aynı araç yükleme yazılımlarında olduğu gibi karmaşık matematiksel modeller kullanırlar.
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi bir filo yönetim sisteminin çalışma alanlarından değildir?
Seçenekler
A
Araçların ruhsat bilgileri
B
Sürücülerin hayat sigortaları
C
Sürücülerin özlük ve ehliyet bilgileri
D
Yakıt tüketimleri
E
Kaza ve arıza kayıtları
Açıklama:
Gerek lojistik hizmeti veren şirketler gerekse diğer şirketler tarafından kullanılsın, bir filo yönetim sisteminin kullanım amacı şu şekilde listelenebilir:
- Tüm filodaki araçların teknik özelliklerini ve ruhsat bilgilerini kayıt altına almak.
- Filodaki sürücülerin özlük ve ehliyet bilgilerini kayıt altına almak, harcırah ve ödemelerini takip etmek.
- En büyük işletme maliyeti olan yakıt tüketimlerini kontrol altına alarak işletmenin yakıt maliyetini düşürmek.
- Araçların kaza ve arıza kayıtlarını tutmak, sigorta işlemleri için gerekli bilgileri sağlamak.
- Periyodik araç bakımlarının düzenli yapılmasını sağlayarak araçların çalışır halde kalmasını sağlamak, ekonomik ömrünü uzatmak.
- Araçtan gelen çalışma verilerini alarak sürücülerin aracı doğru kullanıp kullanmadıklarını tespit etmeye yardımcı olmak, araç ve sürücülerin performanslarını ölçmek.
- Yedek parça, sarf malzemeleri ve yakıtların stok takibini yapmak, maliyetlerini düşürmek.
- Araçların günlük sefer hareketlerini detaylı bir şekilde kayıt altına alarak operasyonun takibini sağlamak.
- Harcamaları kayıt altına alarak masraf merkezleri oluşturmak ve gider takibi yapmak.
- Lastik kullanımlarını takip altına alarak, maliyetlerini düşürmek, gerekli zamanlarda değişim sağlayarak lastiklerin ekonomik ömürlerini en üst düzey- de tutmak.
- Sefer sırasında sürücü ile iletişimi sağlamak, kaza ya da hırsızlık gibi olağanüstü durumlarda merkeze acil şekilde bilgi göndermek.
- Araçların harita üzerinde konumlarını takip etmek, rotalarını izlemek ve yönlendirmek.
Soru 6
- Sıcaklık ve kapı sensörü
- Acil durum kiti
- Sürücü tanıma kiti
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Araç üstü modülün farklı amaçlar için tasarlanmış bileşenleri olabilir. Kaza, hırsızlık, arıza gibi olağan dışı durumlarda merkeze acil sinyal göndererek olaylara daha hızlı şekilde müdahale imkanı sağlayanacil durum kiti; soğuk ortamda taşınması gereken ürünler için araç içi sıcaklığı takip eden sıcaklık sensörü ve kapı sensörü; birden fazla sürücü tarafından kullanılan araçlarda, aracı o anda kimin kullandığını takip etmek için kullanılan sürücü tanıma kiti; bu gibi özel amaçlı bileşenlere örnek gösterilebilir.
Soru 7
- Stok doğruluğunu garanti eder
- Maliyeti düşürür
- İnsanı baz alır
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Bir Depo Yönetim Sisteminin;
- stok doğruluğunu garanti eden,
- maliyeti düşürücü / verimliliği arttırıcı,
- insana bağımlılığı en aza indiren,
- çalışanların, ekipmanların, süreçlerin performanslarını ölçebilen,
- doğru ve hızlı şekilde rapor üretebilen
özelliklere sahip olması beklenir.
Soru 8
Toplama yerindeki ürün miktarı azaldıkça, raftan malzeme ikmali yapılmasına ne ad verilir?
Seçenekler
A
Ekleme
B
Toplama
C
Besleme
D
Yükleme
E
Tamamlama
Açıklama:
Toplama yerindeki ürün miktarı azaldıkça, raftan malzeme ikmali yapılmasına besleme adı verilir.
Soru 9
- Raporlama
- Optimizasyon
- Kontrat yönetimi
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Yönetim katmanı, işletim katmanında gerçekleştirilen işlemlerin daha üst seviyede kontrol edilmesi, en iyiye ulaşacak şekilde optimize edilmesi ve müşteri nezdinde katma değeri arttıracak şekilde izlenmesine yönelik modülleri içerir.
Raporlama modülü, tüm süreçte türetilen verilerden anlamlı bilgiler üretmeyi hedeşer. Bu modüldeki raporlar, basit listelerden ziyade, veriyi işleyen ve yorumlayan tipte olmalıdır.
Optimizasyon, hem işletim hem de yönetim katmanlarında düşünülebilir. Günlük operasyonel kararların ve daha üst seviyedeki stratejik kararların alınmasında, verileri işleyerek en iyi sonuca ulaşmaya yardımcı olur.
Araçve parça izleme modülü de, optimizasyon modülü gibi hem işletim hem de yönetim katmanlarına yönelik fayda sağar. Burada amaç, her bir aracın hareketini, dolayısı ile aracın içindeki parçaların hareketini çeşitli teknolojik imkanlar ile takip etmek ve aynı anda müşteriye gerçek zamanlı olarak sunmaktır.
Raporlama modülü, tüm süreçte türetilen verilerden anlamlı bilgiler üretmeyi hedeşer. Bu modüldeki raporlar, basit listelerden ziyade, veriyi işleyen ve yorumlayan tipte olmalıdır.
Optimizasyon, hem işletim hem de yönetim katmanlarında düşünülebilir. Günlük operasyonel kararların ve daha üst seviyedeki stratejik kararların alınmasında, verileri işleyerek en iyi sonuca ulaşmaya yardımcı olur.
Araçve parça izleme modülü de, optimizasyon modülü gibi hem işletim hem de yönetim katmanlarına yönelik fayda sağar. Burada amaç, her bir aracın hareketini, dolayısı ile aracın içindeki parçaların hareketini çeşitli teknolojik imkanlar ile takip etmek ve aynı anda müşteriye gerçek zamanlı olarak sunmaktır.
Soru 10
- Planlama ve karar verme
- İzleme
- Ölçme ve raporlama
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler :
Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur.
İzleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir.
Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir.
Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur.
İzleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir.
Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir.
Soru 11
Haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalarla, ya raster haritalar üzerinden sayısallaştırma ile ya da doğrudan araziden ölçme ile hazırlanır.
Yukarıda tanımlanan sayısal harita aşağıdakilerden hangisidir?
Yukarıda tanımlanan sayısal harita aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Topografik
B
Dijital
C
Matris
D
Raster
E
Vektör
Açıklama:
Sayısal haritalar ile harita üzerinde herhangi bir yer arama / bulma, vektör veri sorgulama, kesit alma, görüş analizi ve eğim haritaları oluşturma gibi işlemler kolaylıkla yapılabilir. Bilgisayar ortamı, hard-disk, CD, DVD, disket, vb. olabilir. Üç tür sayısal harita vardır:
Vektör harita, raster harita ve matris harita.
Vektör harita, haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalarla, ya raster haritalar üzerinden sayısallaştırma ile ya da doğrudan araziden ölçme ile hazırlanır.
Raster harita, yer yüzeyine/basılı bir haritaya ilişkin yansıma değerlerinin belli bir sıklıkta (çözünürlükte) belli bir renk derinliğinde (siyah-beyaz, gri tonlu, renkli) koordinatlı olarak depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, haritaların raster taranması ve koordinatlandırılması; ya da uydulardan/uçaklardan çekilmiş yer yüzeyi görüntülerin yataylanması ve koordinatlandırılması ile hazırlanır.
Matris harita, yer yüzeyine ilişkin belli bilgilerin (rakım, ısı, kirlilik, deprem şiddeti, vb.) belli sıklıkta (çözünürlükte), koordinat bilgisi ile birlikte depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, raster haritalardan sayısallaştırma, vektör haritalardan interpolasyon ile hazırlanabildiği gibi; doğrudan arazi ölçmeleri ile de hazırlanabilir.
Doğru cevap E'dir.
Vektör harita, raster harita ve matris harita.
Vektör harita, haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalarla, ya raster haritalar üzerinden sayısallaştırma ile ya da doğrudan araziden ölçme ile hazırlanır.
Raster harita, yer yüzeyine/basılı bir haritaya ilişkin yansıma değerlerinin belli bir sıklıkta (çözünürlükte) belli bir renk derinliğinde (siyah-beyaz, gri tonlu, renkli) koordinatlı olarak depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, haritaların raster taranması ve koordinatlandırılması; ya da uydulardan/uçaklardan çekilmiş yer yüzeyi görüntülerin yataylanması ve koordinatlandırılması ile hazırlanır.
Matris harita, yer yüzeyine ilişkin belli bilgilerin (rakım, ısı, kirlilik, deprem şiddeti, vb.) belli sıklıkta (çözünürlükte), koordinat bilgisi ile birlikte depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, raster haritalardan sayısallaştırma, vektör haritalardan interpolasyon ile hazırlanabildiği gibi; doğrudan arazi ölçmeleri ile de hazırlanabilir.
Doğru cevap E'dir.
Soru 12
Elde varolan (bilinen) değerlerden yola çıkarak, bilinmeyen bir değeri bulmaya/tahmin etmeye yarayan yöntemlerin tümüne verilen genel isim aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
İnterpolasyon
B
İnterplantasyon
C
Vektörizasyon
D
Extrapolate
E
Rotalama
Açıklama:
İnterpolasyon elde varolan (bilinen) değerlerden yola çıkarak, bilinmeyen bir değeri bulmaya/tahmin etmeye yarayan yöntemlerin tümüne verilen genel isimdir.
En basit tanımı ile “varolan sayısal değerleri kullanarak, boş noktalardaki değerlerin tahmin edilmesi” olarak açıklanmaktadır. Türkçe’de bazen kolaylık olsun diye “interpolasyon” sözcüğü yerine yalnızca “tahmin” de kullanılmaktadır.
Doğru cevap A'dır.
En basit tanımı ile “varolan sayısal değerleri kullanarak, boş noktalardaki değerlerin tahmin edilmesi” olarak açıklanmaktadır. Türkçe’de bazen kolaylık olsun diye “interpolasyon” sözcüğü yerine yalnızca “tahmin” de kullanılmaktadır.
Doğru cevap A'dır.
Soru 13
Araç yükleme yazılımlarında tır, kamyon gemi vb. araçlarla bir uçak arasındaki yükleme açısından en önemli farklılık aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Uçak gövdesini yuvarlak olması
B
Diğer araçlarda değişik yönlerden yükleme yapılabilirken uçakta tek yönden yapılabilmesi
C
Yanıcı patlayıcı maddelerin uçağa belli şartlar altında kabul edilebilmesi
D
Karayolu araçlarının hacimlerinin sınırlı olması
E
Havaleli yüklerin uçakta taşınamaması
Açıklama:
Kamyon, tır, konteynır, uçak gibi farklı taşıma araçlar›na yükleme yapabilmelidir. Konteyner, tır gibi kara taşıma araçları dikdörtgen gibi köşelidir, buna karşılık uçak gövdesinin yuvarlak olması, dikkat edilmesi gereken bir konudur. Doğru cevap A'dır.
Soru 14
Rotalama yazılımlarının temel amacı nedir?
Seçenekler
A
İki nokta arasındaki ulaşımı gerçekleştirmek
B
Gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplamak
C
Sayısal haritalarla aracı yönlendirmek
D
Alternatif seçenekler sunmak
E
Araç bilgilerini an ve an yönetim merkezine aktarmak
Açıklama:
Rotalama yazılımlarındaki temel amaç gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplamaktır. Doğru cevap B'dir.
Soru 15
İşletmelerdeki araçlara ait tüm bilgilerin kayıt altına alınarak doğru, düzenli ve güncel olarak takip edilebilmesini sağlayan yazılımlar aşağıdakilerden hangisi ile isimlendirilir?
Seçenekler
A
Rotalama sistemleri
B
Navigasyon yazılımları
C
Filo yönetim sistemleri
D
Planlama yazılımları
E
Araç rota takip sistemleri
Açıklama:
İşletmelerdeki araçlara ait tüm bilgilerin kayıt altına alınarak doğru, düzenli ve güncel olarak takip edilebilmesini sağlayan yazılımlar filo yönetim sistemleri olarak adlandırılırlar. Doğru cevap C'dir.
Soru 16
Küresel konumlandırma sisteminin kısaltılmış yazılımı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
FMS
B
GPRS
C
KKS
D
GPS
E
Global Manegment
Açıklama:
Global Positioning System Türkçesi ile Küresel Konumlandırma Sisteminin kısaltılmışı GPS'dir. Doğru cevap D'dir.
Soru 17
Filo yönetim sistemlerinde kısaca FMS olarak adlandırılan yazılımın açılımı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Araç takip sistemi
B
Küresel araç takip yazılımı
C
Seyrüsefer yönetim programı
D
Filo yönetim sistemi arayüzü
E
Global konumlandırma sistemi
Açıklama:
Filo Yönetim Sistemi Ara yüzü - Fleet Management Systems Interface (FMS) - ticari araçların elektrik ve elektronik sistemlerinden veri aktarmayı kolaylaştıran ve standart hale getiren bir ara yüzdür.
Avrupa merkezli altı ticari araç üreticisi, Daimler AG (Mercedes), MAN AG, Scania, Volvo (Renault dahil), DAF Trucks ve IVECO, 2002 senesinde bir araya gelerek, üreticiden bağımsız olarak araçlardan veri aktarılmasına imkan veren FMS ara yüzünü geliştirmiştir. Doğru cevap D'dir.
Avrupa merkezli altı ticari araç üreticisi, Daimler AG (Mercedes), MAN AG, Scania, Volvo (Renault dahil), DAF Trucks ve IVECO, 2002 senesinde bir araya gelerek, üreticiden bağımsız olarak araçlardan veri aktarılmasına imkan veren FMS ara yüzünü geliştirmiştir. Doğru cevap D'dir.
Soru 18
Taşıma yönetim sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler. Aşağıdakilerden hangisi bu süreçlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Ortak kaynak kullanımı
B
İzleme
C
Ölçme ve raporlama
D
Planlama ve karar verme
E
Kayıt
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler:
Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur. Burada en önemli faktör kullanıcılar tarafından belirlenen en düşük nakliye maliyeti, en kısa tedarik süresi, en az sayıda adım ile hedefe ulaşma gibi karar parametreleridir.
İzleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir. Günlük olarak bir noktadan başka bir noktaya yapılan sevkiyatlardan, gümrükleme işlemlerine, tedarikçilere ve müşterilere kesilen faturalardan kaza - arıza kaynaklı olağan dışı durumlara kadar her şey, sistem içerisinde görünebilir ve izlenebilir olmalıdır.
Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir.
Ortak Kaynak Kullanımı : Birbirinden farklı da olsa, her bir lojistik operasyon işlevlerini araçlar, personel, müşteri bilgileri gibi benzer kaynaklar ile sürdürür. Taşıma Yönetim Sistemi, farklı operasyonların ortak kaynak kullanımını sağlamayı hedefler.
Doğru cevap E'dir.
Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur. Burada en önemli faktör kullanıcılar tarafından belirlenen en düşük nakliye maliyeti, en kısa tedarik süresi, en az sayıda adım ile hedefe ulaşma gibi karar parametreleridir.
İzleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir. Günlük olarak bir noktadan başka bir noktaya yapılan sevkiyatlardan, gümrükleme işlemlerine, tedarikçilere ve müşterilere kesilen faturalardan kaza - arıza kaynaklı olağan dışı durumlara kadar her şey, sistem içerisinde görünebilir ve izlenebilir olmalıdır.
Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir.
Ortak Kaynak Kullanımı : Birbirinden farklı da olsa, her bir lojistik operasyon işlevlerini araçlar, personel, müşteri bilgileri gibi benzer kaynaklar ile sürdürür. Taşıma Yönetim Sistemi, farklı operasyonların ortak kaynak kullanımını sağlamayı hedefler.
Doğru cevap E'dir.
Soru 19
Taşıma yönetim sistemlerinin bileşenlerinden biri olan işletim katmanında, sürecin devam ettirilebilmesi için gereken temel fonksiyonlar yer alır. Aşağıdakilerden hangisi bu temel fonksiyonlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Sefer yönetimi
B
Kontrat yönetimi
C
Sipariş izleme ve planlama
D
Raporlama
E
Faturalama ve fiyatlandırma
Açıklama:
İşletim katmanında, sürecin devam ettirilebilmesi için gereken temel fonksiyonlar yer alır. Bunlar aşağıdaki gibidir:
Kontrat yönetimi; her bir müşteri ya da tedarikçi ile yapılan kontratların ayrıntılı ve parametrik olarak sisteme tanıtıldığı bölümdür. Bu bölüm ne kadar esnek olursa, firma satış ve operasyon alanlarında o kadar fazla güç kazanır.
Faturalama ve fiyatlandırma; kontrat yönetimi ve operasyonel bilgileri kullanarak her bir iş için müşteriye ve tedarikçilere ne kadarlık bir fatura kesilmesi gerektiğini hesaplar.
Sipariş izleme ve planlama; modülü ile, müşterilerden gelen taşıma iş emirleri kayıt altına alınır ve taşımaların gerçekleştirilmesi için gerekli planlar yapılır.
Sefer yönetimi ile, planlama modülünün çıktılarına uygun şekilde düzenlenen seferler işlenir ve takip edilir.
Raporlama yönetim katmanı içinde yer almaktadır.
Doğru cevap D'dir.
Kontrat yönetimi; her bir müşteri ya da tedarikçi ile yapılan kontratların ayrıntılı ve parametrik olarak sisteme tanıtıldığı bölümdür. Bu bölüm ne kadar esnek olursa, firma satış ve operasyon alanlarında o kadar fazla güç kazanır.
Faturalama ve fiyatlandırma; kontrat yönetimi ve operasyonel bilgileri kullanarak her bir iş için müşteriye ve tedarikçilere ne kadarlık bir fatura kesilmesi gerektiğini hesaplar.
Sipariş izleme ve planlama; modülü ile, müşterilerden gelen taşıma iş emirleri kayıt altına alınır ve taşımaların gerçekleştirilmesi için gerekli planlar yapılır.
Sefer yönetimi ile, planlama modülünün çıktılarına uygun şekilde düzenlenen seferler işlenir ve takip edilir.
Raporlama yönetim katmanı içinde yer almaktadır.
Doğru cevap D'dir.
Soru 20
Depodaki her bir ürün için bir raf yeri, bir de toplama işlemini kolaylaştırmak için toplama yeri vardır. Toplama yerindeki ürün miktarı azaldıkça, raftan malzeme ikmali yapılması aşağıdakilerden hangisi ile isimlendirilir?
Seçenekler
A
Tedarik
B
Yenileme
C
Besleme
D
Kaynak
E
Tamamlama
Açıklama:
Depodaki her bir ürün için bir raf yeri, bir de toplama işlemini kolaylaştırmak için toplama yeri vardır. Besleme toplama yerindeki ürün miktarı azaldıkça, raftan malzeme ikmali yapılmasıdır. Doğru cevap C'dir.
Soru 21
Bilinen basılı haritalardan farklı olarak, üzerindeki koordinatlar, sınırlar, şehir ve yer isimleri gibi tüm bilgilerin bilgisayar ortamında klasik dosya ve veritabanı dosyası şeklinde tutulduğu durum aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Bilgisayar yazılımı
B
Master harita
C
Raster harita
D
Vektör harita
E
Sayısal harita
Açıklama:
Sayısal harita, bilinen basılı haritalardan farklı olarak, üzerindeki koordinatlar,
sınırlar, şehir ve yer isimleri gibi tüm bilgilerin bilgisayar ortamında klasik ve veritabanı dosyası şeklinde tutulduğu haritalardır.
sınırlar, şehir ve yer isimleri gibi tüm bilgilerin bilgisayar ortamında klasik ve veritabanı dosyası şeklinde tutulduğu haritalardır.
Soru 22
Kesit alma işlemi aşağıdakilerden hangisi ile kolaylıkla yapılabilir?
Seçenekler
A
Vektör harita
B
Sayısal harita
C
Raster harita
D
Matris harita
E
Rotalama yazılımı
Açıklama:
Sayısal haritalar ile harita üzerinde herhangi bir yer arama / bulma, vektör veri sorgulama, kesit alma, görüş analizi ve eğim haritaları oluşturma gibi işlemler kolaylıkla yapılabilir.
Soru 23
Karmaşık matematiksel modeller kullanarak, belirlenen kurallara göre aracın nasıl yüklenmesi gerektiği konusunda kullanıcıları yönlendiren durum aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Araç üstü modül
B
Merkezi kontrol ve yönetim modeli
C
Filo yönetim sistemi
D
Rotalama yazılımı
E
Araç yükleme yazılımı
Açıklama:
Araç yükleme yazılımları, karmaşık matematiksel modeller kullanarak, belirlenen kurallara göre aracın nasıl yüklenmesi gerektiği konusunda kullanıcıları yönlendiren yazılımlardır.
Soru 24
Aşağıdakilerden hangisi uydu görüntüsü işleyen yazılımlara örnek verilir?
Seçenekler
A
Google Eart
B
Araç yükleme yazılımı
C
Matris harita
D
Rotalama
E
Sayısal harita
Açıklama:
Google Earth gibi yazılımlar, uydu görüntüsü işleyen yazılımlara örnek olarak verilebilir.
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi rotalama yazılımları ile ilgili yanlış verilmiştir?
Seçenekler
A
Sistem her kullanıcı (şoför) için yeniden programlanır.
B
Aracın uğraması gereken noktaların açma - kapama zamanları, yükleme - boşaltma saatleri, mal kabul saatleri gibi kriterler dikkate alınarak seferin en kısa sürede tamamlanması sağlanabilir.
C
Harita üzerinde farklı rota alternatifleri hızlı şekilde test edilebilir ve değişiklik yapılabilir. Örneğin; yol üzerinde bir kaza olduğu ve yolun kapandığı haberi alındığında, hızlı şekilde alternatif bir rota çizilerek beklemelerin önüne geçilebilir.
D
Aynı rotayı tamamlamak için daha az kilometre kat edilerek yakıt giderleri azaltılabilir.
E
Kullanılması gereken araç ve personel sayısı doğru şekilde hesaplanabilir ve maliyetlerde düşüş sağlanabilir.
Açıklama:
Rotalama yazılımları kullanılarak:
• Yasaklar ve kullanılmayan yollar dikkate alınarak daha doğru rotalama yapılabilir.
• Kullanılması gereken araç ve personel sayısı doğru şekilde hesaplanabilir ve maliyetlerde düşüş sağlanabilir.
• Aynı rotayı tamamlamak için daha az kilometre kat edilerek yakıt giderleri azaltılabilir.
• Harita üzerinde farklı rota alternatifleri hızlı şekilde test edilebilir ve değişiklik yapılabilir. Örneğin; yol üzerinde bir kaza olduğu ve yolun kapandığı haberi alındığında, hızlı şekilde alternatif bir rota çizilerek beklemelerin önüne geçilebilir.
• Aracın uğraması gereken noktaların açma - kapama zamanları, yükleme - boşaltma saatleri, mal kabul saatleri gibi kriterler dikkate alınarak seferin en kısa sürede tamamlanması sağlanabilir.
• Yasaklar ve kullanılmayan yollar dikkate alınarak daha doğru rotalama yapılabilir.
• Kullanılması gereken araç ve personel sayısı doğru şekilde hesaplanabilir ve maliyetlerde düşüş sağlanabilir.
• Aynı rotayı tamamlamak için daha az kilometre kat edilerek yakıt giderleri azaltılabilir.
• Harita üzerinde farklı rota alternatifleri hızlı şekilde test edilebilir ve değişiklik yapılabilir. Örneğin; yol üzerinde bir kaza olduğu ve yolun kapandığı haberi alındığında, hızlı şekilde alternatif bir rota çizilerek beklemelerin önüne geçilebilir.
• Aracın uğraması gereken noktaların açma - kapama zamanları, yükleme - boşaltma saatleri, mal kabul saatleri gibi kriterler dikkate alınarak seferin en kısa sürede tamamlanması sağlanabilir.
Soru 26
Aşağıdakilerden hangisinde araçların avadanlıklarındaki aletlerden, filo bünyesindeki yedek parçalara kadar farklı kalemlerin stok takibi yapılır?
Seçenekler
A
Sefer modülünde
B
Sigorta modülünde
C
Stok modülünde
D
Yakıt modülünde
E
Bakım ve servis modülünde
Açıklama:
Stok modülünde araçların avadanlıklarındaki aletlerden, filo bünyesindeki yedek parçalara kadar farklı kalemlerin stok takibi yapılır.
Soru 27
Bir ürün ya da hizmetin tedarikçiden müşteriye doğru tüm hareketini kapsayan ve bu süreç içerisindeki örgütler, insanlar, teknoloji, faaliyetler, ve kaynakların bütününe verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Planlama ve karar verme
B
İzleme
C
Ölçme ve raporlama
D
Tedarik zinciri
E
Ortak kaynak kullanımı
Açıklama:
Tedarik zinciri bir ürün ya da hizmetin tedarikçiden müşteriye doğru tüm hareketini kapsayan ve bu süreç içerisindeki örgütler, insanlar, teknoloji, faaliyetler, ve kaynakların bütününe verilen isimdir.
Soru 28
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zincirini oluşturan ögelerden biri değildir?
Seçenekler
A
Dağıtıcı
B
Toptancı
C
Dış lojistik
D
Üretici
E
Nihai tüketici
Açıklama:
Bir ürün ya da hizmetin üretiminde katkısı bulunan yerli ve yabancı hammadde tedarikçileri, üretici, toptancı, dağıtıcı, perakendeci ve nihai tüketici, tedarik zincirinin halkalarını oluşturur.
Soru 29
Aşağıdakilerden hangisi ile planlama modülünün çıktılarına uygun şekilde düzenlenen seferler işlenir ve takip edilir?
Seçenekler
A
Faturalandırma ve fiyatlandırma
B
Sipariş izleme ve planlama
C
Sefer yönetimi
D
Kontrat yönetimi
E
Optimasyon
Açıklama:
Sefer yönetimi ile, planlama modülünün çıktılarına uygun şekilde düzenlenen seferler işlenir ve takip edilir.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi hem işletim hem de yönetim katmanlarında yer alır?
Seçenekler
A
Raporlama
B
Araç ve parça izleme
C
Sipariş izleme ve planlama
D
Kontrat yönetimi
E
Optimasyon
Açıklama:
Optimizasyon, hem işletim hem de yönetim katmanlarında düşünülebilir.
Soru 31
- Vektör harita
- Raster harita
- Matris harita
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi sayısal harita türlerindendir. Doğru cevap E'dir.
Soru 32
Karmaşık matematiksel modeller kullanarak, belirlenen kurallara göre aracın nasıl yüklenmesi gerektiği konusunda kullanıcıları yönlendiren yazılımlara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Sayısal Harita Yazılımlar
B
Araç Yükleme Yazılımları
C
Rotalama Yazılımları
D
Hesaplama Yazılımları
E
Muhasebe Yazılımları
Açıklama:
Bahsedilen araç yükleme yazılımlarıdır. Doğru cevap B'dir.
Soru 33
- Oluşturulan yükleme planını, 3 boyutlu olarak görsel şekilde vermelidir.
- Kamyon, tır, konteynır, uçak gibi farklı taşıma araçlarına yükleme yapabilmelidir.
- Hızlı bir şekilde sonuç üretebilmelidir.
Seçenekler
A
I, II, III
B
II, III
C
I, II
D
Yalnız II
E
Yalnız I
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi iyi bir araç yükleme yazılımının sahip olması gereken özelliklerdendir. Doğru cevap A'dır.
Soru 34
Aşağıdakilerden hangisi rotalama yazılımları kullanılarak yapılabilecek faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Yasaklar ve kullanılmayan yollar dikkate alınarak daha doğru rotalama yapılabilir.
B
Kullanılması gereken araç ve personel sayısı doğru şekilde hesaplanabilir ve
maliyetlerde düşüş sağlanabilir.
maliyetlerde düşüş sağlanabilir.
C
Noktadan noktaya mesafe ölçümü yapılabilir.
D
Aynı rotayı tamamlamak için daha az kilometre kat edilerek yakıt giderleri
azaltılabilir.
azaltılabilir.
E
Harita üzerinde farklı rota alternatifleri hızlı şekilde test edilebilir ve değişiklik
yapılabilir.
yapılabilir.
Açıklama:
Noktadan noktaya mesafe ölçümü sayısal harita yazılımları ile yapılabilir. Doğru cevap C'dir.
Soru 35
- Tüm filodaki araçların teknik özelliklerini ve ruhsat bilgilerini kayıt altına almak.
- Filodaki sürücülerin özlük ve ehliyet bilgilerini kayıt altına almak, harcırah ve ödemelerini takip etmek.
- En büyük işletme maliyeti olan yakıt tüketimlerini kontrol altına alarak işletmenin yakıt maliyetini düşürmek.
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi filo yönetim sisteminin kullanım amaçlarındandır. Doğru cevap E'dir.
Soru 36
Filo yönetim sisteminin kalbini oluşturan modül aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
İşletme modülü
B
Merkezi Kontrol ve Yönetim Modülü
C
Araç Üstü Modül
D
Araç İzleme Modülü
E
Haberleşme modülü
Açıklama:
Filo yönetim sisteminin kalbini oluşturan modül, Merkezi Kontrol ve Yönetim Modülüdür. Doğru cevap B'dir.
Soru 37
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zinciri yönetim sistemi üreticilerinden biri değildir?
Seçenekler
A
SAP
B
Oracle
C
Adobe
D
JDA Software
E
Swisslog
Açıklama:
Adobe, tedarik zinciri yönetim sistemi üreticilerinden biri değildir. Doğru cevap C'dir.
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi taşıma yönetiminin temel süreçlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Planlama ve Karar Verme
B
İşletme
C
İzleme
D
Ölçme ve Raporlama
E
Ortak Kaynak Kullanımı
Açıklama:
İşletme, taşıma yönetiminin temel süreçlerinden biri değildir. Doğru cevap B'dir.
Soru 39
Günlük operasyonel kararların ve daha üst seviyedeki stratejik kararların alınmasında verileri işleyerek en iyi sonuca ulaşmaya yardımcı olan yönetim katmanı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Raporlama
B
Araç izleme
C
Parça izleme
D
Optimizasyon
E
Sefer yönetimi
Açıklama:
Bahsedilen yönetim katmanı optimizasyondur. Doğru cevap D'dir.
Soru 40
- Stok doğruluğunu garanti eder.
- Maliyeti düşürür / verimliliği arttırır.
- İnsana bağımlılığı en aza indirir.
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi bir depo yönetim sisteminin sahip olması gereken özelliklerdendir. Doğru cevap E'dir.
Soru 41
Aşağıdakilerden hangisi Depo Yönetim Sistemlerinin yönetmeyi amaçladığı süreçlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Gelen iade malzemelerin depoya kabulü
B
Stok kayıtlarının güncellenmesi
C
Ürünlerin depo içersinde uygun yerlere yerleştirilmesi
D
Operatörlerin uygun ürünleri imal etmesi
E
Operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Soru 42
Aşağıdakilerden hangisi, tedarik zinciri planlama yazılımlarının kullanım alanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Uzun dönemli stratejik planların hazırlanması
B
Depo raf çizimlerinin yapılması
C
Dağıtım ağının modellenmesi ve tasarlanması
D
Tedarik zinciri optimizasyonuna yönelik ana faaliyet planlarının hazırlanması
E
Taleplerin planlanması
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 43
I. Gerçek zamanlı araç takibi / II. Araç yük ve rota optimizasyonu / III. Müşteri sevkiyat bilgilerinin kabul edilmesi / IV. Hava taşımalarının yönetilmesi _ Yukarıdakilerden hangileri Taşıma Yönetim Sisteminin görevlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
II ve III
D
I, II ve IV
E
I, II ve III
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Soru 44
Aşağıdakilerden hangisi, filo yönetim sistemi arayüzü ile alınabilecek bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Araç hızı - tekerlekten
B
Araç hızı - takograftan
C
Araç hızı - uydudan
D
Debriyaj kilidi - açık / kapalı
E
El freni - açık / kapalı
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 45
Aşağıdakilerden hangisi, depo yönetim sistemlerinin işlevlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabülü
B
Stok kayıtlarının güncellenmesi
C
Belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi
D
Stok miktarları ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması
E
Ürün teknik çizimlerinin yapılması
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Soru 46
Aşağıdakilerden hangisi, araç yükleme yazılımlarının kullanım amaçlarından biridir?
Seçenekler
A
Araç tonajını azaltmak
B
Yüklenen ürünler hakkında müşteriye bilgi vermek
C
Sigorta için evrak bilgilerini oluşturmak
D
Araç içerisinde yüklenebilir alanı en verimli şekilde kullanmak
E
Rastgele yükleme yapabilmek
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 47
I. Araç bilgilerinin takip edilmesi / II. Sürücü performansının takip edilmesi / III. Sevk edildi bilgisinin gönderilmesi _ Yukarıdakilerden hangileri Filo Yönetim Sisteminin işlevlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
I ve III
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 48
Aşağıdakilerden hangisi Filo Yönetim Sistemlerinin bileşenlerinden biridir?
Seçenekler
A
Baz istasyonu
B
Verici
C
Araç üstü kit
D
Rota bilgileri
E
Güvenlik kilidi
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 49
Rotalama yazılımları ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Rotaları daha kısa kilometre kat etmek suretiyle ekonomik hale getirebilirler.
B
Rotalama ile kullanılması gereken araç ve personel sayısında iyileşme sağlanabilir.
C
Yasak, trafik gibi kısıtlar dikkate alınarak daha doğru rotalama yapılabilir.
D
Rotalama, yükleme, takip gibi süreçleri konsolide eder.
E
Sefer süresini kısalmada yardımcı olabilir.
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 50
Hammadde ve ürünlerin fiziksel durumlarını takip etmede, malzeme hareketlerini yönetmede ve zincirin tüm halkaları arasında finansal verilerin akışında kullanılan yazılım aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Office Yazılımları
B
3D Tasarım Yazılımları
C
Tedarik Zinciri Uygulama Yazılımları
D
GPS Yazılımları
E
Finans Yazılımları
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Soru 51
Aşağıdakilerden hangisi taşıma yönetim sisteminin temel süreçlerinden değildir?
Seçenekler
A
Planlama ve karar verme
B
Analiz ve değerlendirme
C
İzleme
D
Ölçme ve raporlama
E
Ortak kaynak kullanımı
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
TYS'nin 4 temel süreci vardır: Planlama ve karar verme İzleme Ölçme ve raporlama Ortak kaynak kullanımı
TYS'nin 4 temel süreci vardır: Planlama ve karar verme İzleme Ölçme ve raporlama Ortak kaynak kullanımı
Soru 52
Üzerindeki koordinatlar, sınırlar, şehir ve yer isimleri gibi tüm bilgilerin bilgisayar ortamında klasik dosya ve veritabanı dosyası şeklinde tutulduğu haritalara ne ad verilir?
Seçenekler
A
GPS
B
Coğrafi Harita
C
Elektronik Harita
D
Sayısal Harita
E
Fiziki Harita
Açıklama:
Lojistik operasyonlarında bilgisayar yazılımı kullanmanın önemini özetleyebileceksiniz,
Sayısal haritalar, üzerindeki koordinatlar, sınırlar, şehir ve yer isimleri gibi tüm bilgilerin bilgisayar ortamında klasik dosya ve veritabanı dosyası şeklinde tutulduğu haritalardır. Sayısal haritalar ile harita üzerinde herhangi bir yer arama / bulma, vektör veri sorgulama, kesit alma, görüş analizi ve eğim haritaları oluşturma gibi işlemler kolaylıkla yapılabilir. Bilgisayar ortamı, hard-disk, CD, DVD, disket, vb. olabilir.
Sayısal haritalar, üzerindeki koordinatlar, sınırlar, şehir ve yer isimleri gibi tüm bilgilerin bilgisayar ortamında klasik dosya ve veritabanı dosyası şeklinde tutulduğu haritalardır. Sayısal haritalar ile harita üzerinde herhangi bir yer arama / bulma, vektör veri sorgulama, kesit alma, görüş analizi ve eğim haritaları oluşturma gibi işlemler kolaylıkla yapılabilir. Bilgisayar ortamı, hard-disk, CD, DVD, disket, vb. olabilir.
Soru 53
Aşağıdakilerden hangisi sayısal harita yazılımının lojistik alanında kullanım sebeplerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Noktadan noktaya mesafe ölçümü
B
Depo ve dağıtım merkezi yerlerinin belirlenmesi
C
Rota hazırlanması
D
Yol tariflerinin alınması
E
Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilip analiz edilmesi
Açıklama:
Lojistik operasyonlarında bilgisayar yazılımı kullanmanın önemini özetleyebileceksiniz,
Sayısal harita yazılımının lojistik alanında kullanım sebepleri: Noktadan noktaya mesafe ölçümü Rota hazırlanması Yol tariflerinin alınması Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilip analiz edilmesi gibi günlük operasyonları desteklemek
Sayısal harita yazılımının lojistik alanında kullanım sebepleri: Noktadan noktaya mesafe ölçümü Rota hazırlanması Yol tariflerinin alınması Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilip analiz edilmesi gibi günlük operasyonları desteklemek
Soru 54
Bir ürün ya da hizmetin tedarikçiden müşteriye doğru tüm hareketini kapsayan ve bu süreç içerisindeki örgütler, insanlar, teknoloji, faaliyetler, ve kaynakların bütününe ne ad verilir?
Seçenekler
A
Lojistik Yönetimi
B
Depo Yönetim Sistemi
C
Müşteri İlişkileri Yönetimi
D
Üretim Yönetimi
E
Tedarik Zinciri
Açıklama:
Lojistik operasyonlarında bilgisayar yazılımı kullanmanın önemini özetleyebileceksiniz,
Bir ürün ya da hizmetin tedarikçiden müşteriye doğru tüm hareketini kapsayan ve bu süreç içerisindeki örgütler, insanlar, teknoloji, faaliyetler, ve kaynakların bütününe Tedarik Zinciri denir. Tedarik Zinciri Yönetimi ise, üretim ve tedarik süreçlerinin her birini, mamulün hammadde aşamasından müşteriye ulaşıncaya kadar entegre eden bir yönetim anlayışıdır.
Bir ürün ya da hizmetin tedarikçiden müşteriye doğru tüm hareketini kapsayan ve bu süreç içerisindeki örgütler, insanlar, teknoloji, faaliyetler, ve kaynakların bütününe Tedarik Zinciri denir. Tedarik Zinciri Yönetimi ise, üretim ve tedarik süreçlerinin her birini, mamulün hammadde aşamasından müşteriye ulaşıncaya kadar entegre eden bir yönetim anlayışıdır.
Soru 55
Aşağıdakilerden hangisinin belirlenmesinde operasyonel planlamaya yönelik yazılımlar kullanılabilir?
Seçenekler
A
Tesis Yeri Seçimi
B
Talep Planlama
C
Hedef Pazar Seçimi
D
Uzun Vadeli Personel İhtiyacının Belirleme
E
Stratejik Eylem Planı Hazırlama
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek bilgisayar yazılımlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Operasyonel planlamaya yönelik yazılımların amacı, kısa vadeli üretim, dağıtım, envanter planlarının hazırlanmasına yardımcı olmaktır. Bu yazılımlar: • Talep planlama • Üretim çizelgelemesi • Üretim ihtiyaçlarının belirlenmesinde kullanılabilir
Operasyonel planlamaya yönelik yazılımların amacı, kısa vadeli üretim, dağıtım, envanter planlarının hazırlanmasına yardımcı olmaktır. Bu yazılımlar: • Talep planlama • Üretim çizelgelemesi • Üretim ihtiyaçlarının belirlenmesinde kullanılabilir
Soru 56
I Vektör Harita II Matris Harita III Raster Harita Yukarıdaki haritalardan hangileri sayısal harita türlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnı III
C
I ve III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Lojistik operasyonlarında bilgisayar yazılımı kullanmanın önemini özetleyebileceksiniz,
Üç tür sayısal harita vardır: Vektör harita, raster harita ve matris harita.
Üç tür sayısal harita vardır: Vektör harita, raster harita ve matris harita.
Soru 57
Aşağıdakilerden hangisi sayısal harita yazılımlarının avantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi
B
Önemli yerlerin fotoğraflarının görüntülenmesi
C
Araç yükleme planlarının hazırlanması
D
Akaryakıt tüketiminin azaltılması
E
Seferlerin görüntülenmesi
Açıklama:
Lojistik operasyonlarında bilgisayar yazılımı kullanmanın önemini özetleyebileceksiniz,
Sayısal harita yazılımı, uygun formata sahip tüm harita verilerini işleyen, görüntüleyen ve üzerinde çeşitli hesaplamaların, büyütme- küçültme gibi işlemlerin yapılmasına imkan sağlayan yazılımlardır. Bu yazılımlardan bilimsel, akademik, askeri, ticari alanlarda faydalanmak mümkündür. Lojistik alanında sayısal harita yazılımları: • Noktadan noktaya mesafe ölçümü, • Rota hazırlanması, • Rotanın izlenmesi, • Yol tariflerinin alınması, • Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
Sayısal harita yazılımı, uygun formata sahip tüm harita verilerini işleyen, görüntüleyen ve üzerinde çeşitli hesaplamaların, büyütme- küçültme gibi işlemlerin yapılmasına imkan sağlayan yazılımlardır. Bu yazılımlardan bilimsel, akademik, askeri, ticari alanlarda faydalanmak mümkündür. Lojistik alanında sayısal harita yazılımları: • Noktadan noktaya mesafe ölçümü, • Rota hazırlanması, • Rotanın izlenmesi, • Yol tariflerinin alınması, • Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
Soru 58
Aşağıdakilerden hangisi, geleneksel taşıma yönetim sistemlerinin avantajlarından biridir?
Seçenekler
A
İş zekası
B
GSM ile iletişim
C
Filo Yönetimi
D
Yerleştirme senaryoları oluşturma
E
Taşımanın planlanması
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Taşıma Yönetim Sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler : Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur. Burada en önemli faktör kullanıcılar tarafından belirlenen en düşük nakliye maliyeti, en kısa tedarik süresi, en az sayıda adım ile hedefe ulaşma gibi karar parametreleridir. izleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir. Günlük olarak bir noktadan başka bir noktaya yapılan sevkiyatlardan, gümrükleme işlemlerine, tedarikçilere ve müşterilere kesilen faturalardan kaza - arıza kaynaklı olağan dışı durumlara kadar herşey, sistem içerisinde görünebilir ve izlenebilir olmalıdır. Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir. Ortak Kaynak Kullanımı: Birbirinden farklı da olsa, her bir lojistik operasyon işlevlerini araçlar, personel, müşteri bilgileri gibi benzer kaynaklar ile sürdürür. Taşıma Yönetim Sistemi, farklı operasyonların ortak kaynak kullanımını sağlamayı hedefler.
Taşıma Yönetim Sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler : Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur. Burada en önemli faktör kullanıcılar tarafından belirlenen en düşük nakliye maliyeti, en kısa tedarik süresi, en az sayıda adım ile hedefe ulaşma gibi karar parametreleridir. izleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir. Günlük olarak bir noktadan başka bir noktaya yapılan sevkiyatlardan, gümrükleme işlemlerine, tedarikçilere ve müşterilere kesilen faturalardan kaza - arıza kaynaklı olağan dışı durumlara kadar herşey, sistem içerisinde görünebilir ve izlenebilir olmalıdır. Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir. Ortak Kaynak Kullanımı: Birbirinden farklı da olsa, her bir lojistik operasyon işlevlerini araçlar, personel, müşteri bilgileri gibi benzer kaynaklar ile sürdürür. Taşıma Yönetim Sistemi, farklı operasyonların ortak kaynak kullanımını sağlamayı hedefler.
Soru 59
Aşağıdakilerden hangisi Filo Yönetim Sistemlerinin bileşenlerinden biridir?
Seçenekler
A
Baz istasyonu
B
Verici
C
Araç üstü kit
D
Rota bilgileri
E
Güvenlik kilidi
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Taşıma yönetim sistemlerinin bileşenleri başlıklı bölüm incelenebilir.
Taşıma yönetim sistemlerinin bileşenleri başlıklı bölüm incelenebilir.
Soru 60
Aşağıdakilerden hangisi, tedarik zinciri planlama yazılımlarının kullanım alanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Uzun dönemli stratejik planların hazırlanması
B
Depo raf çizimlerinin yapılması
C
Dağıtım ağının modellenmesi ve tasarlanması
D
Tedarik zinciri optimizasyonuna yönelik ana faaliyet planlarının hazırlanması
E
Taleplerin planlanması
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Tedarik Zinciri Planlama Yazılımları; gelişmiş algoritmalar kullanarak, bir siparişin en iyi şekilde karşılanması için yapılması gereken faaliyetleri belirler. Planlama yazılımları da kendi içerisinde stratejik planlama ve operasyonel planlama olarak iki alt başlı¤a ayrılabilir. Uzun dönemli stratejik planlamaya yönelik alt sistemler: • Uzun dönemli stratejik planların hazırlanmasında, • Dağıtım ağının modellenmesi ve tasarlanmasında, • Tedarik zinciri optimizasyonuna yönelik ana faaliyet planlarının hazırlanmasında kullanılabilir. Operasyonel planlamaya yönelik yazılımların amacı, kısa vadeli üretim, dağıtım, envanter planlarının hazırlanmasına yardımcı olmaktır. Bu yazılımlar: • Talep planlama • Üretim çizelgelemesi • Üretim ihtiyaçlarının belirlenmesinde kullanılabilir.
Tedarik Zinciri Planlama Yazılımları; gelişmiş algoritmalar kullanarak, bir siparişin en iyi şekilde karşılanması için yapılması gereken faaliyetleri belirler. Planlama yazılımları da kendi içerisinde stratejik planlama ve operasyonel planlama olarak iki alt başlı¤a ayrılabilir. Uzun dönemli stratejik planlamaya yönelik alt sistemler: • Uzun dönemli stratejik planların hazırlanmasında, • Dağıtım ağının modellenmesi ve tasarlanmasında, • Tedarik zinciri optimizasyonuna yönelik ana faaliyet planlarının hazırlanmasında kullanılabilir. Operasyonel planlamaya yönelik yazılımların amacı, kısa vadeli üretim, dağıtım, envanter planlarının hazırlanmasına yardımcı olmaktır. Bu yazılımlar: • Talep planlama • Üretim çizelgelemesi • Üretim ihtiyaçlarının belirlenmesinde kullanılabilir.
Soru 61
Aşağıdakilerden hangisi, depo yönetim sistemlerinin işlevlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabülü
B
Stok kayıtlarının güncellenmesi
C
Belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi
D
Stok miktarları ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması
E
Ürün teknik çizimlerinin yapılması
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Depo Yönetim Sistemi, ürünlerin depoya kabulünden, sipariş emirleri alındıktan sonra sevk edilmesine kadar geçen tüm süreçleri yönetmek amacıyla tasarlanmış sistemlerdir. Bu süreçler en genel hatları ile : • gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabulü, • stok kayıtlarının güncellenmesi, • belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi, • stok miktarlar› ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması, • ürün özelliklerine göre sevk edilmesi gereken en uygun ürünün belirlenmesi, • operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması, • sevkiyat işleminin tamamlanarak stok bilgilerinin güncellenmesini kapsar.
Depo Yönetim Sistemi, ürünlerin depoya kabulünden, sipariş emirleri alındıktan sonra sevk edilmesine kadar geçen tüm süreçleri yönetmek amacıyla tasarlanmış sistemlerdir. Bu süreçler en genel hatları ile : • gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabulü, • stok kayıtlarının güncellenmesi, • belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi, • stok miktarlar› ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması, • ürün özelliklerine göre sevk edilmesi gereken en uygun ürünün belirlenmesi, • operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması, • sevkiyat işleminin tamamlanarak stok bilgilerinin güncellenmesini kapsar.
Soru 62
I. Gerçek zamanlı araç takibi II. Araç yük ve rota optimizasyonu III. Müşteri sevkiyat bilgilerinin kabul edilmesi IV. Hava taşımalarının yönetilmesi Yukarıdakilerden hangileri Nakliye Taşıma Yönetim Sisteminin görevlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
II ve III
D
I, II ve IV
E
I, II ve III
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Nakliye Taşıma Sistemlerinin temel işlevlerini şu şekilde listeleyebiliriz: • Karasal taşıma rotalarının planlanması ve optimize edilmesi • Taşıma modu ve nakliyeci seçimi • Hava ve deniz taşımalarının yönetilmesi • Gerçek zamanlı araç takibi • Servis hizmetlerinin kalite kontrolü • Araç yük ve rota optimizasyonu • Nakliye giderlerinin modellenmesi • Siparişlerin konsolide edilmesi • Maliyet kontrolü, anahtar performans göstergelerinin takibi, raporlamalar • Rotalama • Yükleme izleme • Gerçek zamanlı yük ihalesi • Yükleme rampası yönetimi ve çizelgeleme • Kontrat yönetimi
Nakliye Taşıma Sistemlerinin temel işlevlerini şu şekilde listeleyebiliriz: • Karasal taşıma rotalarının planlanması ve optimize edilmesi • Taşıma modu ve nakliyeci seçimi • Hava ve deniz taşımalarının yönetilmesi • Gerçek zamanlı araç takibi • Servis hizmetlerinin kalite kontrolü • Araç yük ve rota optimizasyonu • Nakliye giderlerinin modellenmesi • Siparişlerin konsolide edilmesi • Maliyet kontrolü, anahtar performans göstergelerinin takibi, raporlamalar • Rotalama • Yükleme izleme • Gerçek zamanlı yük ihalesi • Yükleme rampası yönetimi ve çizelgeleme • Kontrat yönetimi
Soru 63
Aşağıdakilerden hangisi, filo yönetim sistemi arayüzü ile alınabilecek bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Araç hızı - tekerlekten
B
Araç hızı - takograftan
C
Araç hızı - uydudan
D
Debriyaj kilidi - açık / kapalı
E
El freni - açık / kapalı
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Marka ve modele bağlı olarak değişmekle birlikte FMS arayüzü ile aşağıdaki verilerin aktarımı mümkündür : • Araç hızı - tekerlekten • Araç hızı - takograftan • Debriyaj kilidi - açık / kapalı • El freni - açık / kapalı • Seyrüsefer sistemi (cruise control) durumu - açık / kapalı • PTO (Güç çıkışı) - açık / kapalı • Gaz pedalı pozisyonu - % 0-100 • Toplam tüketilen yakıt - aracın ilk hareketinden itibaren • Yakıt seviyesi - % 0-100 • Motor devir hızı • Aks a¤ırlı¤ı - kg • Toplam motor çalışma süresi - saat • FMS - Standart yazılım sürümü • Araç kimlik numarası - ASCII karakter ile • Takograf bilgisi • Kat edilen kilometre • Tahsis edilmiş filo yönetimi
Marka ve modele bağlı olarak değişmekle birlikte FMS arayüzü ile aşağıdaki verilerin aktarımı mümkündür : • Araç hızı - tekerlekten • Araç hızı - takograftan • Debriyaj kilidi - açık / kapalı • El freni - açık / kapalı • Seyrüsefer sistemi (cruise control) durumu - açık / kapalı • PTO (Güç çıkışı) - açık / kapalı • Gaz pedalı pozisyonu - % 0-100 • Toplam tüketilen yakıt - aracın ilk hareketinden itibaren • Yakıt seviyesi - % 0-100 • Motor devir hızı • Aks a¤ırlı¤ı - kg • Toplam motor çalışma süresi - saat • FMS - Standart yazılım sürümü • Araç kimlik numarası - ASCII karakter ile • Takograf bilgisi • Kat edilen kilometre • Tahsis edilmiş filo yönetimi
Soru 64
Aşağıdakilerden hangisi, araç yükleme yazılımlarının kullanım amaçlarından biridir?
Seçenekler
A
Araç tonajını azaltmak
B
Yüklenen ürünler hakkında müşteriye bilgi vermek
C
Sigorta için evrak bilgilerini oluşturmak
D
Araç içerisinde yüklenebilir alanı en verimli şekilde kullanmak
E
Rastgele yükleme yapabilmek
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Taşıma operasyonlarında, operasyonel verimliliği, dolayısıyla karlılığı arttırmak amacıyla, bir seferde mümkün olan en fazla miktarda malzemenin taşınması, araçların maksimum kapasiteleri oranında yüklenmesi hedeflenir. Böylece birim nakliye maliyetleri düşer. Taşınacak yükün araca yüklenmesi sırasında, aracın tonaj ve hacim kısıtları dikkate alınmaktadır. Teknik özellikler ve yasal kısıtlamalar nedeni ile her bir aracın taşıyaca¤ı en fazla tonaj miktarı belirlidir. Yine kasanın ölçülerine bağlı olarak aracın yüklenebilir hacmi bellidir.
Taşıma operasyonlarında, operasyonel verimliliği, dolayısıyla karlılığı arttırmak amacıyla, bir seferde mümkün olan en fazla miktarda malzemenin taşınması, araçların maksimum kapasiteleri oranında yüklenmesi hedeflenir. Böylece birim nakliye maliyetleri düşer. Taşınacak yükün araca yüklenmesi sırasında, aracın tonaj ve hacim kısıtları dikkate alınmaktadır. Teknik özellikler ve yasal kısıtlamalar nedeni ile her bir aracın taşıyaca¤ı en fazla tonaj miktarı belirlidir. Yine kasanın ölçülerine bağlı olarak aracın yüklenebilir hacmi bellidir.
Soru 65
I. Araç bilgilerinin takip edilmesi II. Sürücü performansının takip edilmesi III. Sevk edildi bilgisinin gönderilmesi Yukarıdakilerden hangileri Filo Yönetim Sisteminin işlevlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
I ve III
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Tüm filodaki araçlarin teknik özelliklerini ve ruhsat bilgilerini kayıt altına almak. • Filodaki sürücülerin özlük ve ehliyet bilgilerini kayıt altına almak, harcirah ve ödemelerini takip etmek. • En büyük işletme maliyeti olan yakıt tüketimlerini kontrol altına alarak işletmenin yakıt maliyetini düşürmek. • Araçlarin kaza ve ariza kayitlarini tutmak, sigorta işlemleri için gerekli bilgileri sa¤lamak. • Periyodik araç bakimlarinin düzenli yapilmasini sağlayarak araçların çalışır halde kalmasini sa¤lamak, ekonomik ömrünü uzatmak. • Araçtan gelen çalişma verilerini alarak sürücülerin aracı doğru kullanip kullanmadiklarini tespit etmeye yardimci olmak, araç ve sürücülerin performanslarini ölçmek. • Yedek parça, sarf malzemeleri ve yakıtlarin stok takibini yapmak, maliyetlerini düşürmek. • Araçlarin günlük sefer hareketlerini detayli bir şekilde kayit altina alarak operasyonun takibini sağlamak. • Harcamalari kayit altina alarak masraf merkezleri oluşturmak ve gider takibi yapmak. • Lastik kullanimlarini takip altina alarak, maliyetlerini düşürmek, gerekli zamanlarda de¤işim sa¤layarak lastiklerin ekonomik ömürlerini en üst düzeyde tutmak. • Sefer sirasinda sürücü ile iletişimi sağlamak, kaza ya da hirsizlik gibi olağanüstü durumlarda merkeze acil şekilde bilgi göndermek. • Araçlarin harita üzerinde konumlarini takip etmek, rotalarini izlemek ve yönlendirmek.
Tüm filodaki araçlarin teknik özelliklerini ve ruhsat bilgilerini kayıt altına almak. • Filodaki sürücülerin özlük ve ehliyet bilgilerini kayıt altına almak, harcirah ve ödemelerini takip etmek. • En büyük işletme maliyeti olan yakıt tüketimlerini kontrol altına alarak işletmenin yakıt maliyetini düşürmek. • Araçlarin kaza ve ariza kayitlarini tutmak, sigorta işlemleri için gerekli bilgileri sa¤lamak. • Periyodik araç bakimlarinin düzenli yapilmasini sağlayarak araçların çalışır halde kalmasini sa¤lamak, ekonomik ömrünü uzatmak. • Araçtan gelen çalişma verilerini alarak sürücülerin aracı doğru kullanip kullanmadiklarini tespit etmeye yardimci olmak, araç ve sürücülerin performanslarini ölçmek. • Yedek parça, sarf malzemeleri ve yakıtlarin stok takibini yapmak, maliyetlerini düşürmek. • Araçlarin günlük sefer hareketlerini detayli bir şekilde kayit altina alarak operasyonun takibini sağlamak. • Harcamalari kayit altina alarak masraf merkezleri oluşturmak ve gider takibi yapmak. • Lastik kullanimlarini takip altina alarak, maliyetlerini düşürmek, gerekli zamanlarda de¤işim sa¤layarak lastiklerin ekonomik ömürlerini en üst düzeyde tutmak. • Sefer sirasinda sürücü ile iletişimi sağlamak, kaza ya da hirsizlik gibi olağanüstü durumlarda merkeze acil şekilde bilgi göndermek. • Araçlarin harita üzerinde konumlarini takip etmek, rotalarini izlemek ve yönlendirmek.
Soru 66
Aşağıdakilerden hangisi Depo Yönetim Sistemlerinin yönetmeyi amaçladığı süreçlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Gelen iade malzemelerin depoya kabulü
B
Stok kayıtlarının güncellenmesi
C
Ürünlerin depo içersinde uygun yerlere yerleştirilmesi
D
Operatörlerin uygun ürünleri imal etmesi
E
Operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri ve Depo Yönetim Sistemleri gibi büyük sistemleri tanımlayabileceksiniz,
Depo Yönetim Sistemi, ürünlerin depoya kabulünden, sipariş emirleri alındıktan sonra sevk edilmesine kadar geçen tüm süreçleri yönetmek amacıyla tasarlanmış sistemlerdir. Bu süreçler en genel hatları ile • gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabulü, • stok kayıtlarının güncellenmesi, • belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi, • stok miktarları ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması, • ürün özelliklerine göre sevk edilmesi gereken en uygun ürünün belirlenmesi, • operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması, • sevkiyat işleminin tamamlanarak stok bilgilerinin güncellenmesini kapsar.
Depo Yönetim Sistemi, ürünlerin depoya kabulünden, sipariş emirleri alındıktan sonra sevk edilmesine kadar geçen tüm süreçleri yönetmek amacıyla tasarlanmış sistemlerdir. Bu süreçler en genel hatları ile • gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabulü, • stok kayıtlarının güncellenmesi, • belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi, • stok miktarları ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması, • ürün özelliklerine göre sevk edilmesi gereken en uygun ürünün belirlenmesi, • operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması, • sevkiyat işleminin tamamlanarak stok bilgilerinin güncellenmesini kapsar.
Soru 67
Aşağıdakilerden hangisi sayısal harita yazılımlarının avantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi
B
Önemli yerlerin fotoğraflarının görüntülenmesi
C
Araç yükleme planlarının yapılması
D
Sefer sırasında sürücü ile iletişim sağlamak
E
Üretim ihtiyaçlarının belirlenmesi
Açıklama:
Lojistik operasyonlarında bilgisayar yazılımı kullanmanın önemini özetleyebileceksiniz,
Lojistik alan›nda sayısal harita yazılımları: • Noktadan noktaya mesafe ölçümü, • Rota hazırlanması, • Rotanın izlenmesi, • Yol tariflerinin alınması, • Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
Lojistik alan›nda sayısal harita yazılımları: • Noktadan noktaya mesafe ölçümü, • Rota hazırlanması, • Rotanın izlenmesi, • Yol tariflerinin alınması, • Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
Soru 68
Aşağıdaki haritalardan hangisi, sayısallaştırma ile ya da doğrudan araziden ölçme ile hazırlanır?
Seçenekler
A
Raster Haritalar
B
Vektör Haritalar
C
Matris Haritalar
D
Coğrafi Haritalar
E
Fiziki Haritalar
Açıklama:
Vektör harita, haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalarla, ya raster haritalar üzerinden sayısallaştırma ile ya da doğrudan araziden ölçme ile hazırlanır.
Soru 69
Aşağıdaki haritalardan hangisi, uydulardan/uçaklardan çekilmiş yer yüzeyi görüntülerinin yataylanması ve koordinatlandırılması ile hazırlanır?
Seçenekler
A
Vektör harita
B
Raster harita
C
Matris harita
D
Fiziki Harita
E
Coğrafi Harita
Açıklama:
Raster harita, yer yüzeyine/basılı bir haritaya ilişkin yansıma değerlerinin belli bir sıklıkta (çözünürlükte) belli bir renk derinliğinde (siyah-beyaz, gri tonlu, renkli) koordinatlı olarak depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, haritaların raster taranması ve koordinatlandırılması; ya da uydulardan/uçaklardan çekilmiş yer yüzeyi görüntülerin yataylanması ve koordinatlandırılması ile hazırlanır.
Soru 70
Aşağıdaki haritalardan hangisi, sayısallaştırma, interpolasyon veya doğrudan arazi ölçmeleri ile de hazırlanabilir haritalardır?
Seçenekler
A
Vektör harita
B
Raster harita
C
Matris harita
D
Fiziki Harita
E
Coğrafi Harita
Açıklama:
Matris harita, yer yüzeyine ilişkin belli bilgilerin (rakım, ısı, kirlilik, deprem şiddeti, vb.) belli sıklıkta (çözünürlükte), koordinat bilgisi ile birlikte depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, raster haritalardan sayısallaştırma, vektör haritalardan interpolasyon ile hazırlanabildiği gibi; doğrudan arazi ölçmeleri ile de hazırlanabilir.
Soru 71
Lojistik alanında sayısal harita yazılımları aşağıdakilerden hangisi için kullanılmaz?
Seçenekler
A
Noktadan noktaya mesafe ölçümü
B
Rota hazırlanması
C
Yön bulunması
D
Rotanın izlenmesi
E
Yol tariflerinin alınması
Açıklama:
Lojistik alanında sayısal harita yazılımları:
• Noktadan noktaya mesafe ölçümü,
• Rota hazırlanması,
• Rotanın izlenmesi,
• Yol tariflerinin alınması,
• Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesii
gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
• Noktadan noktaya mesafe ölçümü,
• Rota hazırlanması,
• Rotanın izlenmesi,
• Yol tariflerinin alınması,
• Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesii
gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.
Soru 72
Aşağıdakilerden hangisi, gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplayarak kullanıcılara en hızlı taşımayı planlayan yazılımlardır?
Seçenekler
A
Araç Yükleme Yazılımları
B
Vektör Haritalar
C
Matris Haritalar
D
Rotalama yazılımları
E
Filo yönetim sistemleri
Açıklama:
Rotalama Yazılımları
Rotalama yazılımları, gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplayarak kullanıcılara rota planlayan yazılımlardır. Sayısal harita yazılımlarına benzer şekilde, rotalama yazılımları da arka planda bir sayısal haritaya ihtiyaç duyarlar. Rotaların hesaplanması sırasında, aynı araç yükleme yazılımlarında olduğu gibi karmaşık matematiksel modeller kullanırlar.
Rotalama yazılımları, aracın uğraması gereken noktalar, bu noktaların harita üzerindeki konumları ve birbirlerine olan uzaklıkları, girilmesi yasak olan yollar, yollarda giriş - çıkışın yasaklı olduğu saatler gibi pek çok kriteri aynı anda dikkate alabilirler.
Rotalama yazılımları, gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplayarak kullanıcılara rota planlayan yazılımlardır. Sayısal harita yazılımlarına benzer şekilde, rotalama yazılımları da arka planda bir sayısal haritaya ihtiyaç duyarlar. Rotaların hesaplanması sırasında, aynı araç yükleme yazılımlarında olduğu gibi karmaşık matematiksel modeller kullanırlar.
Rotalama yazılımları, aracın uğraması gereken noktalar, bu noktaların harita üzerindeki konumları ve birbirlerine olan uzaklıkları, girilmesi yasak olan yollar, yollarda giriş - çıkışın yasaklı olduğu saatler gibi pek çok kriteri aynı anda dikkate alabilirler.
Soru 73
Aşağıdakilerden hangisi, Filo Yönetim Sisteminin bileşenlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Merkezi Kontrol Modülü
B
Yönetim Modülü
C
Araç Üstü Modül
D
Araç İzleme Modülü
E
Harita Modülü
Açıklama:
Filo Yönetim Sisteminin Bileşenleri
Eksiksiz bir Filo Yönetim Sistemi, üç ana modülden oluşmalıdır: merkezi kontrol ve yönetim modülü, araç üstü modül ve araç izleme modülü
Eksiksiz bir Filo Yönetim Sistemi, üç ana modülden oluşmalıdır: merkezi kontrol ve yönetim modülü, araç üstü modül ve araç izleme modülü
Soru 74
Aşağıdakilerden hangisi, Merkezi kontrol ve yönetim modülünün bileşenlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Sefer modülü
B
Yakıt modülü
C
Sigorta modülü
D
Araç Üstü Modül
E
Stok modülü
Açıklama:
Merkezi kontrol ve yönetim modülünün farklı işlevleri olan pek çok alt bileşeni vardır. Bu bileşenler;
Araç yönetim modülü, araca ait tüm bilgilerin kayıtedildiği modüldür. Aracın ruhsat bilgileri, teknik özellikleri, ölçüleri bu modülde kayıtedilir. Muayene, sigorta ve kasko yenilemesi, vergi ödemeleri gibi konular bu modül ile takip edilebilir.
Sürücü yönetim modülünde, çalışan tüm sürücülerin özlük bilgileri kayıtedilir. Psikoteknik muayene, ehliyet ve ceza bilgileri, prim uygulamaları bu modül ile takip edilebilir.
Sefer modülü ile, araçların ve sürücülerin gerçekleştirdiği seferler kayıt altına alınarak işletmenin yaptığı gerçek iş izlenebilir.
Sigorta modülü, herhangi bir kaza durumunda, sigorta kuruluşlarına verilecek dokümanların hazırlanmasına yardımcı olur.
Yakıt modülü ile, her bir aracın aldığı akaryakıtlar takip edilerek araçların yakıt tüketim performansı incelenebilir. Bu modülün sonuçlarına bakılarak gerekli görülürse, araç bakıma yönlendirilebilir. Benzer şekilde sürücülerin araçları doğru şekilde kullanıp kullanmadıkları bu modül ile analiz edilebilir. Akaryakıt, bir filonun en büyük gider kalemi olduğu için yakıt modülünün çok detaylı rapor vermesi hayati bir konudur.
Bakım ve servis modülünde araçların periyodik bakımlarında yapılan işlemler, kaza ve arızaya bağlı yapılan işlemler, değişen parçalar kayıt altına alınır ve aracın gerçek işletme maliyeti hesaplanabilir.
Stok modülünde araçların avadanlıklarındaki aletlerden, filo bünyesindeki yedek parçalara kadar farklı kalemlerin stok takibi yapılır.
Lastik modülünde, lastiğin satın alındığı tarihten itibaren kaç kilometre ve hangi şartlarda kullanıldığı, diş kalınlığı, değişim zaman aralığı gibi bilgiler takip edilebilir.
Araç yönetim modülü, araca ait tüm bilgilerin kayıtedildiği modüldür. Aracın ruhsat bilgileri, teknik özellikleri, ölçüleri bu modülde kayıtedilir. Muayene, sigorta ve kasko yenilemesi, vergi ödemeleri gibi konular bu modül ile takip edilebilir.
Sürücü yönetim modülünde, çalışan tüm sürücülerin özlük bilgileri kayıtedilir. Psikoteknik muayene, ehliyet ve ceza bilgileri, prim uygulamaları bu modül ile takip edilebilir.
Sefer modülü ile, araçların ve sürücülerin gerçekleştirdiği seferler kayıt altına alınarak işletmenin yaptığı gerçek iş izlenebilir.
Sigorta modülü, herhangi bir kaza durumunda, sigorta kuruluşlarına verilecek dokümanların hazırlanmasına yardımcı olur.
Yakıt modülü ile, her bir aracın aldığı akaryakıtlar takip edilerek araçların yakıt tüketim performansı incelenebilir. Bu modülün sonuçlarına bakılarak gerekli görülürse, araç bakıma yönlendirilebilir. Benzer şekilde sürücülerin araçları doğru şekilde kullanıp kullanmadıkları bu modül ile analiz edilebilir. Akaryakıt, bir filonun en büyük gider kalemi olduğu için yakıt modülünün çok detaylı rapor vermesi hayati bir konudur.
Bakım ve servis modülünde araçların periyodik bakımlarında yapılan işlemler, kaza ve arızaya bağlı yapılan işlemler, değişen parçalar kayıt altına alınır ve aracın gerçek işletme maliyeti hesaplanabilir.
Stok modülünde araçların avadanlıklarındaki aletlerden, filo bünyesindeki yedek parçalara kadar farklı kalemlerin stok takibi yapılır.
Lastik modülünde, lastiğin satın alındığı tarihten itibaren kaç kilometre ve hangi şartlarda kullanıldığı, diş kalınlığı, değişim zaman aralığı gibi bilgiler takip edilebilir.
Soru 75
Aracın elektronik sistemine bağlanan bir kit ile devir, hız, rölantide çalışma süresi gibi çalışma bilgilerinin doğrudan araçtan alındığı modül aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Merkezi Kontrol Modülü
B
Yönetim Modülü
C
Araç Üstü Modül
D
Araç İzleme Modülü
E
Yakıt modülü
Açıklama:
Araç Üstü Modül
Araç üstü modülün, farklı işlevleri olan birden fazla parçası vardır. Aracın elektronik sistemine bağlanan bir kit ile devir, hız, rölantide çalışma süresi gibi çalışma bilgileri doğrudan araçtan alınır. Bu bilgiler hem araç performansının hem de sürücü performansının tam olarak ölçülebilmesi için son derece önemlidir. Özellikle son dönemde üretilen ticari araçların hemen hepsinde, aracın elektronik sisteminden veri alınmasını kolaylaştırıcı özellikler vardır.
Modülün bir parçası olan iletişim kiti, alınan verileri anlık olarak GSM hatları ile merkezi kontrol ve yönetim modülüne iletir. Sistemden sisteme farklılık göstermekle birlikte, sürücü ve merkez arasında iletişim sağlayacak bir bileşen bulunur. Bu bileşen sürücü kabinine yerleştirilen mikrofon ve kulaklık olabileceği gibi, yazılı mesajlaşma sağlamaya yönelik ufak bir LCD ekran ve klavye de olabilir. Burada kritik nokta, iletişimin sürücünün dikkatini dağıtmayacak şekilde sağlanmasıdır.
Araç üstü modülün, farklı işlevleri olan birden fazla parçası vardır. Aracın elektronik sistemine bağlanan bir kit ile devir, hız, rölantide çalışma süresi gibi çalışma bilgileri doğrudan araçtan alınır. Bu bilgiler hem araç performansının hem de sürücü performansının tam olarak ölçülebilmesi için son derece önemlidir. Özellikle son dönemde üretilen ticari araçların hemen hepsinde, aracın elektronik sisteminden veri alınmasını kolaylaştırıcı özellikler vardır.
Modülün bir parçası olan iletişim kiti, alınan verileri anlık olarak GSM hatları ile merkezi kontrol ve yönetim modülüne iletir. Sistemden sisteme farklılık göstermekle birlikte, sürücü ve merkez arasında iletişim sağlayacak bir bileşen bulunur. Bu bileşen sürücü kabinine yerleştirilen mikrofon ve kulaklık olabileceği gibi, yazılı mesajlaşma sağlamaya yönelik ufak bir LCD ekran ve klavye de olabilir. Burada kritik nokta, iletişimin sürücünün dikkatini dağıtmayacak şekilde sağlanmasıdır.
Soru 76
Aşağıdakilerden hangisi, tedarik zinciri yönetim sistemlerinin alt sistemlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Taşıma Yönetimi
B
Depo Yönetimi
C
Talep Tahmini
D
Planlama
E
Haritalama
Açıklama:
Tedarik Zinciri Yönetim Sistemleri;
gibi farklı alanlarda uzmanlaşmış alt sistemleri içerir.
- taşıma yönetimi,
- depo yönetimi,
- talep tahmini,
- planlama
gibi farklı alanlarda uzmanlaşmış alt sistemleri içerir.
Soru 77
Aşağıdakilerden hangisi, Taşıma Yönetim Sistemlerinin, taşıma yönetiminin hedeflediği temel süreçlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Talep Tahmini
B
Planlama ve Karar Verme
C
İzleme
D
Ölçme ve Raporlama
E
Ortak Kaynak Kullanımı
Açıklama:
Taşıma Yönetim Sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler :
- Planlama ve Karar Verme: Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur. Burada en önemli faktör kullanıcılar tarafından belirlenen en düşük nakliye maliyeti, en kısa tedarik süresi, en az sayıda adım ile hedefe ulaşma gibi karar parametreleridir.
- İzleme: Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir. Günlük olarak bir noktadan başka bir noktaya yapılan sevkiyatlardan, gümrükleme işlemlerine, tedarikçilere ve müşterilere kesilen faturalardan kaza-arıza kaynaklı olağan dışı durumlara kadar her şey, sistem içerisinde görünebilir ve izlenebilir olmalıdır.
- Ölçme ve Raporlama: Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir.
- Ortak Kaynak Kullanımı: Birbirinden farklı da olsa, her bir lojistik operasyon işlevlerini araçlar, personel, müşteri bilgileri gibi benzer kaynaklar ile sürdürür. Taşıma Yönetim Sistemi, farklı operasyonların ortak kaynak kullanımını sağlamayı hedefler.
Ünite 3
Soru 1
Daha sonraki taşıma, işleme veya taşıma / depolama işlemleri için doğru konumda olabilmesi amacıyla malzemenin tek bir yerde istiflenmesi için kullanılan ekipmanlar nasıl adlandırılır?
Seçenekler
A
Taşıma Ekipmanları
B
Yerleştirme Ekipmanları
C
Birim Yük Oluşturma Ekipmanları
D
Depolama Ekipmanları
E
Kaldırma Ekipmanları
Açıklama:
Yerleştirme ekipmanları, daha sonraki taşıma, işleme veya taşıma / depolama işlemleri için doğru konumda olabilmesi amacıyla malzemenin tek bir yerde istiflenmesi için kullanılır. Taşıma ekipmanından farklı olarak yerleştirme ekipmanı, genellikle tek bir çalışma alanındaki taşıma işlemleri için kullanılır.
Soru 2
1. Taşıma işlemi yüke bağlıdır, yer çekimi ağırlığından yararlanmak için eğimlidir.
2. Maliyet açısından değerlendirildiğinde makaralı konveyörden daha hesaplıdır.
3. Hafif iş uygulamaları için uygundur ve esnek, genişletilebilir modelleri mevcuttur.
Yukarıda özellikleri verilen konveyör aşağıdakilerden hangisidir?
2. Maliyet açısından değerlendirildiğinde makaralı konveyörden daha hesaplıdır.
3. Hafif iş uygulamaları için uygundur ve esnek, genişletilebilir modelleri mevcuttur.
Yukarıda özellikleri verilen konveyör aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Oluklu Konveyör
B
Zincirli Konveyör
C
Plakalı Konveyör
D
Manyetik Bant Konveyör
E
Tekerli Konveyör
Açıklama:
Tekerli Konveyör, bir aksa (ya da mile) monte edilmiş küçük tekerler kullanır, taşıma işlemi yüke bağlıdır, yer çekimi ağırlığından yararlanmak için eğimlidir. Maliyet açısından değerlendirildiğinde makaralı konveyörden daha hesaplıdır. Hafif iş uygulamaları için uygundur ve esnek, genişletilebilir modelleri mevcuttur.
Soru 3
1. Taşınan birim pozisyonunu korur.
2. Yükün yönü ve yerleştirilmesi kontrol edilebilir.
3. Şişeleme ve konserve fabrikaların da; ıslak çalışma ortamı, sıcaklık ve temizlik gereksinimleri nedeniyle kullanılır.
Yukarıda özellikleri verilen konveyör tipi aşağıdakilerden hangisidir?
2. Yükün yönü ve yerleştirilmesi kontrol edilebilir.
3. Şişeleme ve konserve fabrikaların da; ıslak çalışma ortamı, sıcaklık ve temizlik gereksinimleri nedeniyle kullanılır.
Yukarıda özellikleri verilen konveyör tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Plakalı Konveyör
B
Titreşimli Konveyör
C
Oluklu Konveyör
D
Makaralı Konveyör
E
Vidalı Konveyör
Açıklama:
Plakalı konveröylerde, bir zincire bağlı ayrı şekillerde yerleştirilmiş plakalar kullanılır. Taşınan birim pozisyonunu korur (bantlı konveyör gibi). Yükün yönü ve yerleştirilmesi kontrol edilebilir. Ağır ya da banda zarar verebilecek yüklerin taşınması için kullanılır. Şişeleme ve konserve fabrikaların da; ıslak çalışma ortamı, sıcaklık ve temizlik gereksinimleri nedeniyle düz zincirli ya da plakalı konveyörler kullanılır. Eğimli plakalı konveyör ayrıştırma amaçlı kullanılır.
Soru 4
1. Malzemelerin hem birim hem de yığın olarak taşınması amacıyla kullanılabilir.
2. Malzemelerin dikey ve yatay borulardan oluşan sistem boyunca taşınması için hava basıncı kullanılır.
3. Malzemenin tamamen kapalı ortamda olması ve dönüşlerin sağlanmasının yanında dikey hareketlerin de kolay olması en önemli avantajlarıdır.
Yukarıda özellikleri verilen konveyör çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
2. Malzemelerin dikey ve yatay borulardan oluşan sistem boyunca taşınması için hava basıncı kullanılır.
3. Malzemenin tamamen kapalı ortamda olması ve dönüşlerin sağlanmasının yanında dikey hareketlerin de kolay olması en önemli avantajlarıdır.
Yukarıda özellikleri verilen konveyör çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Vidalı Konveyör
B
Ray Üzerinde İşleyen Konveyör
C
Pnömatik Konveyör
D
Çekici Konveyör
E
Asma Yük Konveyörü
Açıklama:
Pnömatik konveyör, malzemelerin hem birim hem de yığın olarak taşınması amacıyla kullanılabilir. Malzemelerin dikey ve yatay borulardan oluşan sistem boyunca taşınması için hava basıncı kullanılır. Malzemenin tamamen kapalı ortamda olması ve dönüşlerin sağlanmasının yanında dikey hareketlerin de kolay olması en önemli avantajlarıdır.
Soru 5
1. Yüklerin sınırlı bir alanda çeşitli (yatay ve dikey) yollar üzerinde taşınması amacıyla kullanılırlar.
2. Konveyör kullanımının mümkün olmadığı, yetersiz (ya da aralıklı) akış hacmi durumlarında kullanılırlar.
3. Konveyörlere kıyasla taşımada daha az esneklik sağlarlar.
Yukarıda vinçlerle ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
2. Konveyör kullanımının mümkün olmadığı, yetersiz (ya da aralıklı) akış hacmi durumlarında kullanılırlar.
3. Konveyörlere kıyasla taşımada daha az esneklik sağlarlar.
Yukarıda vinçlerle ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
E
1, 2 ve 3
Açıklama:
Vinçlerin genel özellikleri:
• Yüklerin sınırlı bir alanda çeşitli (yatay ve dikey) yollar üzerinde taşınması amacıyla kullanılırlar.
• Konveyör kullanımının mümkün olmadığı, yetersiz (ya da aralıklı) akış hacmi durumlarında kullanılırlar.
• Konveyörlere göre taşımada daha fazla esneklik sağlarlar.
• Endüstriyel taşıyıcıların göre daha az esnekliğe sahiptirler.
• Taşınan yükler, konveyörce taşınan yüklere nazaran, şekil ve ağırlık yönünden daha çeşitlidir.
• Yükün tam olarak konumlandırılmasının gerektiği durumlarda maniplatörlerin de kullanılabilmesine rağmen, vinçlerin birçoğu dikey taşıma için yük kaldırıcı kullanır.
• Yüklerin sınırlı bir alanda çeşitli (yatay ve dikey) yollar üzerinde taşınması amacıyla kullanılırlar.
• Konveyör kullanımının mümkün olmadığı, yetersiz (ya da aralıklı) akış hacmi durumlarında kullanılırlar.
• Konveyörlere göre taşımada daha fazla esneklik sağlarlar.
• Endüstriyel taşıyıcıların göre daha az esnekliğe sahiptirler.
• Taşınan yükler, konveyörce taşınan yüklere nazaran, şekil ve ağırlık yönünden daha çeşitlidir.
• Yükün tam olarak konumlandırılmasının gerektiği durumlarda maniplatörlerin de kullanılabilmesine rağmen, vinçlerin birçoğu dikey taşıma için yük kaldırıcı kullanır.
Soru 6
1. Malzemeleri herhangi bir sınırlama olmayan yatay alanlarda taşımada kullanılır.
2. Vincin veya konveyörün sağladığından daha fazla esneklik kazandırır.
3. Halka açık yollarda kullanım lisansı bulunmaktadır.
Endüstriyel iş makineleri ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
2. Vincin veya konveyörün sağladığından daha fazla esneklik kazandırır.
3. Halka açık yollarda kullanım lisansı bulunmaktadır.
Endüstriyel iş makineleri ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
E
1, 2 ve 3
Açıklama:
Endüstriyel İş Makineleri:
• Malzemeleri herhangi bir sınırlama olmayan yatay alanlarda taşımada kullanılır.
• Eğer makine kaldırabiliyorsa ayrıca dikey hareket imkanı sağlar.
• Yeterli boşluğun bulunmadığı ve konveyör kullanma imkanının bulunmadığı alanlarda kullanılır.
• Vincin veya konveyörün sağladığından daha fazla esneklik kazandırır.
• Halka açık yollarda kullanılamaz, lisansı yoktur -“ticari makinelerin” halka açık yollarda kullanım lisansı bulunmaktadır.
• Malzemeleri herhangi bir sınırlama olmayan yatay alanlarda taşımada kullanılır.
• Eğer makine kaldırabiliyorsa ayrıca dikey hareket imkanı sağlar.
• Yeterli boşluğun bulunmadığı ve konveyör kullanma imkanının bulunmadığı alanlarda kullanılır.
• Vincin veya konveyörün sağladığından daha fazla esneklik kazandırır.
• Halka açık yollarda kullanılamaz, lisansı yoktur -“ticari makinelerin” halka açık yollarda kullanım lisansı bulunmaktadır.
Soru 7
- Taşıma ekipmanları
- Yerleştime ekipmanları
- Birim yük oluşturma ekipmanları
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi malzeme taşıma araçları sınıflarındandır. Doğru cevap E'dir.
Soru 8
Konveyörler hangi ekipman sınıfına girmektedir?
Seçenekler
A
Taşıma
B
Konumlandırma
C
Yerleştirme
D
İşletme
E
Büyük yük oluşturma
Açıklama:
Konveyörler taşıma ekipmanları sınıfına girmektedir. Doğru cevap A'dır.
Soru 9
İki taşıma aracını birbirine bağlamada, yükleme bölgelerinde yüklerin istiflenmesinde, parçaların katlar arasında taşınmasında kullanılan konveyör türü hangisidir?
Seçenekler
A
Tekerli Konveyör
B
Oluklu Konveyör
C
Makaralı Konveyör
D
Zincirli Konveyör
E
Plakalı Konveyör
Açıklama:
Bahsedilen konveyör türü oluklu konveyördür. Doğru cevap B'dir.
Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi başlıca vinç türlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Pergel vinç
B
Köprülü vinç
C
Ayrıştırma vinci
D
Gezer vinç
E
İstifleme vinci
Açıklama:
Ayrıştırma vinci, başlıca vinç türlerinden biri değildir. Doğru cevap C'dir.
Soru 11
Konumlandırma işleri için, bir maniplatör işlevi görebileceği çalışma alanında bir kol gibi çalışan vinç türü hangisidir?
Seçenekler
A
Köprülü vinç
B
Portal vinç
C
İstifleme vinci
D
Pergel vinç
E
Taşıyıcı vinç
Açıklama:
Bahsdedilen vinç türü pergel vinçtir. Doğru cevap D'dir.
Soru 12
- Malzemeleri herhangi bir sınırlama olmayan yatay alanlarda taşımada kullanılır.
- Eğer makine kaldırabiliyorsa ayrıca dikey hareket imkanı sağlar.
- Yeterli boşluğun bulunmadığı ve konveyör kullanma imkanının bulunmadığı
alanlarda kullanılır.
Seçenekler
A
I, II, III
B
II, III
C
I, II
D
Yalnız II
E
Yalnız I
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi endünstriyel iş makinelerine ilişkin doğru ifadelerdendir. Doğru cevap A'dır.
Soru 13
Yükleme boşaltma noktalarında, kamyon zemini ile yükleme platformu arasında yükseklik farkını telafi etmek için kullanılan konumlandırma ekipmanı hangisidir?
Seçenekler
A
Kaldırma/Eğme/Dönen Masa
B
Yükleme Rampası
C
Bilyalı Tabla
D
İndeks Döner Tabla
E
Parça Besleyici
Açıklama:
Bahsedilen konumlandırma ekipmanı yükleme rampasıdır. Doğru cevap B'dir.
Soru 14
Birim yük oluşturma ekipmanları içerisinde en fazla öne çıkan ekipman aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kızak
B
Palet
C
Kayma sayfalar
D
Taşıma tepsileri
E
Karton kutular
Açıklama:
Bu ekipmanlar içerisinde en fazla öne çıkan palettir. Doğru cevap B'dir.
Soru 15
Minimum depolama maliyeti sunan depolama ekipman tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Blok istif
B
Doğrudan sürme rafı
C
İçine sürme rafı
D
Akış yolu rafı
E
Geri itme rafı
Açıklama:
Blok istif kullanarak yapılan yığın depolama, minimum depolama maliyeti sunar. Doğru cevap A'dır.
Soru 16
Yüklerin raf içinde yüklerin yerçekimi bazında hareketini sağlayan bir eğim üzerinde desteklendiği depolama ekipman tipi hangisidir?
Seçenekler
A
Seçilebilir palet rafı
B
Doğrudan sürüş rafı
C
İçine sürüş rafı
D
Akış yolu rafı
E
Geri itme rafı
Açıklama:
Bahsedilen depolama ekipman tipi akış yolu rafıdır. Doğru cevap D'dir.
Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Paletler
B
Kızaklar
C
Kayma sayfalar
D
Manipülatörler
E
Kayışlama
Açıklama:
Birim yük oluşturma ekipmanlarının başlıca çeşitleri şunlardır:
1. Ekipmansız
2. Paletler
3. Kızaklar
4. Kayma sayfalar
5. Taşıma tepsileri
6. Palet kutuları / kızak kutuları
7. Sandıklar / sepetler / raflar
8. Karton kutular
9. Çuvallar
10.Hacim yükleme konteynırları
11.Kasalar
12.Gömme şekilli konteynırlar
13.Kayışlama / bant / zamk
14.Çekme ambalaj / streç ambalaj
15.Paletleyiciler
a. Elle yapılan paletleme
b. Robotik toplama ve yer paletleyici
c. Sıradan boya çıkarıcı levha paletleyici
1. Ekipmansız
2. Paletler
3. Kızaklar
4. Kayma sayfalar
5. Taşıma tepsileri
6. Palet kutuları / kızak kutuları
7. Sandıklar / sepetler / raflar
8. Karton kutular
9. Çuvallar
10.Hacim yükleme konteynırları
11.Kasalar
12.Gömme şekilli konteynırlar
13.Kayışlama / bant / zamk
14.Çekme ambalaj / streç ambalaj
15.Paletleyiciler
a. Elle yapılan paletleme
b. Robotik toplama ve yer paletleyici
c. Sıradan boya çıkarıcı levha paletleyici
Soru 18
Aşağıdakilerden hangisi depolama ekipman tiplerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Gömme şekilli konteynırlar
B
İçine sürüş rafı
C
Kayma rafı
D
İstif çerçevesi
E
Asma kat
Açıklama:
Depolama ekipmanı; belirli bir dönem süresince üzerinde malzemeleri tutmak veya stoklamak için kullanılır. Başlıca depolama ekipman tipleri şunlardır:
• Blok istif (ekipmansız)
• Seçilebilir palet rafı
• Doğrudan sürüş rafı
• İçine sürüş rafı
• Akış yolu rafı
• Geri itme rafı
• Kayma rafı
• Kirişli raf
• İstif çerçevesi
• Etajerler/kutular/çekmeceler
• Döner sistem raf
• Kutu bölüştürme sipariş toplama sistemi
• Asma kat
• Blok istif (ekipmansız)
• Seçilebilir palet rafı
• Doğrudan sürüş rafı
• İçine sürüş rafı
• Akış yolu rafı
• Geri itme rafı
• Kayma rafı
• Kirişli raf
• İstif çerçevesi
• Etajerler/kutular/çekmeceler
• Döner sistem raf
• Kutu bölüştürme sipariş toplama sistemi
• Asma kat
Soru 19
1. Çift yönlü girişe sahiptir.
2. Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar.
3. Koridor gereksinimini en aza indirir.
Yukarıda içine sürme rafları ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
2. Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar.
3. Koridor gereksinimini en aza indirir.
Yukarıda içine sürme rafları ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
E
1, 2 ve 3
Açıklama:
İçine sürme rafları:
• Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir.
• Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar
• Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur,
• Koridor gereksinimini en aza indirir.
• Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar.
• Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar
• Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir.
• Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar
• Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur,
• Koridor gereksinimini en aza indirir.
• Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar.
• Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar
Soru 20
1. Forkliftler dik kirişler arasından sürülür.
2. Benzer boyutta yükler gerektirir.
3. Her iki başa erişime izin vererek her iki baş açılır.
Yukarıda doğrudan sürme rafı ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
2. Benzer boyutta yükler gerektirir.
3. Her iki başa erişime izin vererek her iki baş açılır.
Yukarıda doğrudan sürme rafı ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
E
1, 2 ve 3
Açıklama:
Doğrudan sürme rafında:
- Yükler dik kirişlere bağlı raylarla desteklidirler.
- Forkliftler dik kirişler arasından sürülür.
- Benzer boyutta yükler gerektirir.
- Her iki başa erişime izin vererek her iki baş açılır.
Soru 21
Aşağıdakilerden hangisi içine sürme rafının sağladığı yararlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar.
B
Koridor gereksinimini en aza indirir.
C
Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için ideal değildir.
D
Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme gerçekleştirir.
E
Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur.
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek elleçleme veya depolama ekipmanlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Depo içine sürme rafları: • Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir. • Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar • Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur, • Koridor gereksinimini en aza indirir. • Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar. • Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar.
Depo içine sürme rafları: • Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir. • Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar • Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur, • Koridor gereksinimini en aza indirir. • Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar. • Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar.
Soru 22
Malzemelerin belirli noktalar arasında sıklıkla ve sabit bir hat üzerinde taşınması gerektiğinde aşağıdaki taşıma elemanlarından hangisi kullanılır?
Seçenekler
A
Konveyör
B
Palet
C
Vinç
D
Forklift
E
Çekici
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Malzemelerin belirli noktalar arasında sıklıkla ve sabit bir hat üzerinde taşınması gerektiğinde konveyörler kullanılır.
Malzemelerin belirli noktalar arasında sıklıkla ve sabit bir hat üzerinde taşınması gerektiğinde konveyörler kullanılır.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi bir taşıma ekipmanı değildir?
Seçenekler
A
Monoray
B
Oluklu Bant Konveyör
C
Vinç
D
Transpalet
E
Bilyalı Tabla
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Bilyalı tabla bir tür konumlandırma ekipmanıdır.
Bilyalı tabla bir tür konumlandırma ekipmanıdır.
Soru 24
Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanları arasında en çok öne çıkan ekipmandır?
Seçenekler
A
Paletler
B
Kızaklar
C
Karton Kutular
D
Kasalar
E
Streç Ambalaj
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanları arasında en çok öne çıkan ekipman "PALET"tir.
Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanları arasında en çok öne çıkan ekipman "PALET"tir.
Soru 25
I. Asma Kat II. Raf III. Hava Filmi Aygıtı IV. Otomatik Stoklama Erişim Sistemleri Yukarıdakilerden hangileri depolama ekipmanlarındandır?
Seçenekler
A
Yanlız II
B
II ve IV
C
II ve III
D
I, II ve IV
E
I, III ve IV
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Başlıca depolama ekipman tipleri şunlardır: • Blok istif (ekipmansız) • Seçilebilir palet rafı • Doğrudan sürüş rafı • ‹çine sürüş rafı • Akış yolu rafı • Geri itme rafı • Kayma rafı • Kirişli raf •İstif çerçevesi • Etajerler/kutular/çekmeceler • Döner sistem raf • Kutu bölüştürme sipariş toplama sistemi Asma kat Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri
Başlıca depolama ekipman tipleri şunlardır: • Blok istif (ekipmansız) • Seçilebilir palet rafı • Doğrudan sürüş rafı • ‹çine sürüş rafı • Akış yolu rafı • Geri itme rafı • Kayma rafı • Kirişli raf •İstif çerçevesi • Etajerler/kutular/çekmeceler • Döner sistem raf • Kutu bölüştürme sipariş toplama sistemi Asma kat Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri
Soru 26
Yığın depolama ile minimum depolama maliyeti sunan depolama ekipmanı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kayma rafı
B
Asma kat
C
Etajerler
D
Blok istif (Ekipmansız)
E
Akış yolu rafı
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
blok istif (eKipmansız) Yığın depolama ile minimum depolama maliyeti sunar.
blok istif (eKipmansız) Yığın depolama ile minimum depolama maliyeti sunar.
Soru 27
Genellikle kütüphane istiflerinde bulunan depolama ekipmanı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Akış yolu rafı
B
Döner sistem raf
C
Dirsekli raf
D
Kayar raf
E
Geri itme rafı
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Birçok sıralı raflara ulaşımda sadece bir hareketli geçit kullanılır. Geçitin lokasyonu yerdeki rayların kızağı boyunca rafların sırasını kaydırarak değiştirilir. Genellikle kütüphane istiflerinde bulunur.
Birçok sıralı raflara ulaşımda sadece bir hareketli geçit kullanılır. Geçitin lokasyonu yerdeki rayların kızağı boyunca rafların sırasını kaydırarak değiştirilir. Genellikle kütüphane istiflerinde bulunur.
Soru 28
Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Kasalar
B
Endüstriyel Robot
C
Gömme Şekilli Konteynırlar
D
Kızaklar
E
Paletleyiciler
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Endüstriyel robot, Konumlandırma ekipmanıdır. Birim yük oluşturma ekipmanlarının listesini sayfa 63'ten okuyabilirsiniz.
Endüstriyel robot, Konumlandırma ekipmanıdır. Birim yük oluşturma ekipmanlarının listesini sayfa 63'ten okuyabilirsiniz.
Soru 29
I. Manuel İstif Aracı II. Oturmalı Karşı Dengeli Lift III. Transpalet Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri endüstriyel taşıyıcı tiplerindendir?
Seçenekler
A
I, II ve III
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
Yalnız II
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Başlıca Endüstriyel Taşıyıcı Tipleri: İki tekerlekli el arabası Dingil Taşıma arabası Transpalet Manuel ve Elektrikli İstif Aracı Paletleme Yük platformu Karşı dengeli lift Oturmalı karşı dengeli lift Ayakta kullanımlı karşı dengeli lift Eyerli Tip Dar Koridor Makinesi şeklinde sıralanabilir.
Başlıca Endüstriyel Taşıyıcı Tipleri: İki tekerlekli el arabası Dingil Taşıma arabası Transpalet Manuel ve Elektrikli İstif Aracı Paletleme Yük platformu Karşı dengeli lift Oturmalı karşı dengeli lift Ayakta kullanımlı karşı dengeli lift Eyerli Tip Dar Koridor Makinesi şeklinde sıralanabilir.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi konveyör çeşitlerinden biridir?
Seçenekler
A
Zincirli
B
Köprülü
C
İstifleme
D
Kuleli
E
Karşı Dengeli
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Konveyör çeşitlerine sayfa 50'den ulaşabilirsiniz. "Kuleli" bir forklift çeşididir. "Köprülü" bir vinç çeşididir.
Konveyör çeşitlerine sayfa 50'den ulaşabilirsiniz. "Kuleli" bir forklift çeşididir. "Köprülü" bir vinç çeşididir.
Soru 31
Aşağıda vinçlerle ilgili verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Konveyör kullanımının mümkün olmadığı, yetersiz akış hacmi durumlarında kullanılırlar.
B
Konveyörlere göre taşımada daha fazla esneklik sağlarlar.
C
Endüstriyel taşıyıcılarına göre daha fazla esnekliğe sahiptirler.
D
Taşınan yükler, konveyörce taşınan yüklere nazaran, şekil ve ağırlık yönünden daha çeşitlidir.
E
Vinçlerin birçoğu dikey taşıma için yük kaldırıcı kullanır.
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Vinçler endüstriyel taşıyıcılarına göre daha az esnekliğe sahiptirler.
Vinçler endüstriyel taşıyıcılarına göre daha az esnekliğe sahiptirler.
Soru 32
Aşağıdakilerden hangisi taşıma ekipmanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Konveyör
B
Monoray
C
Pergel Vinç
D
Manipülatör
E
Dingil
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Manipülatörler bir çeşit konumlandırma ekipmanıdır.
Manipülatörler bir çeşit konumlandırma ekipmanıdır.
Soru 33
Aşağıda manipülatörlerle ilgili verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Yüklerin dikey ve yatay çevrilmesi ile rotasyonu için kullanılır.
B
Operatörün yükün ağırlığının küçük bir kısmını kaldırmalarını sağlamak için yük ağırlığını dengelerler.
C
Manuel, elektrik kuvvetiyle ve pnömatik biçimde kullanılabilir.
D
Uç-noktası mekanik tutucular, vakum tutucular veya elektromekanik tutucuları ile donatılmış olabilir.
E
Özellikle otomatik montaj işlemlerinde, küçük özdeş parçaları besleme ve yönlendirme için kullanılır.
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Parça besleyiciler, özellikle otomatik montaj işlemlerinde, küçük özdeş parçaları besleme ve yönlendirme için kullanılır. diğer özellikler manipülatörlere aittir.
Parça besleyiciler, özellikle otomatik montaj işlemlerinde, küçük özdeş parçaları besleme ve yönlendirme için kullanılır. diğer özellikler manipülatörlere aittir.
Soru 34
Aşağıdakilerden hangisi konumlandırma ekipmanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Yükleme Rampası
B
Parça Besleyici
C
Yük Platformu
D
Çıkrık
E
Bilyalı Tabla
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Başlıca konumlandırma ekipmanları 1. El ile (ekipmansız) 2. Kaldırma/eğ¤me/Dönen masa 3. Yükleme Rampası 4. Bilyalı Tabla 5. Indeks Döner Tabla 6. Parça Besleyici 7. Hava Filmi Aygıtı 8. Çıkrık 9. Dengeleyici 10.Manipülatör a. Bükülmez Halatlı Manipülatör b. Mafsallı Manipülatör c. Vakumlu Manipülatör 11.Endüstriyel robot
Başlıca konumlandırma ekipmanları 1. El ile (ekipmansız) 2. Kaldırma/eğ¤me/Dönen masa 3. Yükleme Rampası 4. Bilyalı Tabla 5. Indeks Döner Tabla 6. Parça Besleyici 7. Hava Filmi Aygıtı 8. Çıkrık 9. Dengeleyici 10.Manipülatör a. Bükülmez Halatlı Manipülatör b. Mafsallı Manipülatör c. Vakumlu Manipülatör 11.Endüstriyel robot
Soru 35
4 veya daha fazla tekerlekli, itmek için kolu ve çekmek için çekiş aksamı bulunan platformlu manuel araç aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Dingil
B
Taşıma arabası
C
Transpalet
D
Yük platformu
E
Çekici
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Endüstriyel Taşıyıcı Tipleri detaylı olarak sayfa 56'dan itibaren incelenebilir.
Endüstriyel Taşıyıcı Tipleri detaylı olarak sayfa 56'dan itibaren incelenebilir.
Soru 36
I. Sandıklar II. Karton kutular III. Çuvallar Yukarıdakilerden hangileri birim yük oluşturma elemanlarıdır?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
I, II ve III
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
1. Ekipmans›z 2. Paletler 3. K›zaklar 4. Kayma sayfalar 5. Tafl›ma tepsileri 6. Palet kutular› / k›zak kutular› 7. Sand›klar / sepetler / raflar 8. Karton kutular 9. Çuvallar 10.Hacim yükleme konteyn›rlar› 11.Kasalar 12.Gömme flekilli konteyn›rlar 13.Kay›fllama / bant / zamk 14.Çekme ambalaj / streç ambalaj 15.Paletleyiciler
1. Ekipmans›z 2. Paletler 3. K›zaklar 4. Kayma sayfalar 5. Tafl›ma tepsileri 6. Palet kutular› / k›zak kutular› 7. Sand›klar / sepetler / raflar 8. Karton kutular 9. Çuvallar 10.Hacim yükleme konteyn›rlar› 11.Kasalar 12.Gömme flekilli konteyn›rlar 13.Kay›fllama / bant / zamk 14.Çekme ambalaj / streç ambalaj 15.Paletleyiciler
Soru 37
Standart EuroPallet ölçüleri aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
60x80
B
80x100
C
80x120
D
100x110
E
100x120
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
En bilinen 2 palet tipi vardır. Birincisi, Amerikan Paletidir ve ölçüleri 100 x 120 cm.’dir. Diğeri ise, ölçüleri 80x120 cm. olan EuroPallet’tir.
En bilinen 2 palet tipi vardır. Birincisi, Amerikan Paletidir ve ölçüleri 100 x 120 cm.’dir. Diğeri ise, ölçüleri 80x120 cm. olan EuroPallet’tir.
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi konumlandırma ekipmanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Transpalet
B
Yükleme Rampası
C
Bilyalı Tabla
D
Indeks Döner Tabla
E
Parça besleyici
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Başlıca konumlandırma ekipmanları: 1. El ile (ekipmansız) 2. Kaldırma/e¤me/Dönen masa 3. Yükleme Rampası 4. Bilyalı Tabla 5. Indeks Döner Tabla 6. Parça Besleyici 7. Hava Filmi Aygıtı 8. Çıkrık 9. Dengeleyici 10.Manipülatör a. Bükülmez Halatlı Manipülatör b. Mafsallı Manipülatör c. Vakumlu Manipülatör 11.Endüstriyel Robot
Başlıca konumlandırma ekipmanları: 1. El ile (ekipmansız) 2. Kaldırma/e¤me/Dönen masa 3. Yükleme Rampası 4. Bilyalı Tabla 5. Indeks Döner Tabla 6. Parça Besleyici 7. Hava Filmi Aygıtı 8. Çıkrık 9. Dengeleyici 10.Manipülatör a. Bükülmez Halatlı Manipülatör b. Mafsallı Manipülatör c. Vakumlu Manipülatör 11.Endüstriyel Robot
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi, içine sürme raflarının avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlamak
B
Sezonluk ürünlerin depolanmasını sağlamak
C
Koridor gereksinimini en aza indirmek
D
Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlamak
E
Yükleme için travers kullanılmasına imkân vermek
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
çine sürme rafları: • Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir. • Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar • Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur, • Koridor gereksinimini en aza indirir. • Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar. • Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar. Paletler sadece her taraf boyunca desteklendi¤i için, palet
çine sürme rafları: • Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir. • Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar • Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur, • Koridor gereksinimini en aza indirir. • Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar. • Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar. Paletler sadece her taraf boyunca desteklendi¤i için, palet
Soru 40
Yükleme rıhtımlarında, kamyon yatağı ve rıhtım arasında yükseklik farkını telafi etmek için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
Seçenekler
A
Monoray
B
EuroPallet
C
Kriko
D
Yükleme rampası
E
Seyyar vinç
Açıklama:
Günlük operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek elleçleme veya depolama ekipmanlarını seçebilecek ve önerebileceksiniz.
Yükleme Rampası, Yükleme boşaltma noktalarında, kamyon zemini ile yükleme platformu arasında yükseklik farkını telafi etmek için kullanılır.
Yükleme Rampası, Yükleme boşaltma noktalarında, kamyon zemini ile yükleme platformu arasında yükseklik farkını telafi etmek için kullanılır.
Soru 41
Endüstriyel taşıyıcıların özellikleri aşağıdakilerin hangisinde birlikte verilmiştir?
Seçenekler
A
Motorlu / Arabalı
B
Düğmeli / Düğmesiz
C
Manuel / Elektrikli
D
Metal / Alaşım
E
Online / Ofline
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Endüstriyel Taşıyıcılar; • paletli veya paletsiz yükleri kaldırabilir • insan gücü veya elektrikle çalışır • operatörü hareketli ve hareketsiz istif yapabilir veya zemin seviyesinden sadece ürünü veya malzemeyi hareket ettirmek için kaldırabilir • dar veya geniş koridorda hareket edebilir • otomatik veya yarı otomatik kontrollü olmasına göre, farklı sınıf ve çeşitliliktedirler.
Endüstriyel Taşıyıcılar; • paletli veya paletsiz yükleri kaldırabilir • insan gücü veya elektrikle çalışır • operatörü hareketli ve hareketsiz istif yapabilir veya zemin seviyesinden sadece ürünü veya malzemeyi hareket ettirmek için kaldırabilir • dar veya geniş koridorda hareket edebilir • otomatik veya yarı otomatik kontrollü olmasına göre, farklı sınıf ve çeşitliliktedirler.
Soru 42
I. Yön değiştirici II. Sarmalı III.Çapraz bant taşıyıcılı Yukarıdakilerden hangileri ayrıştırma konveyörü çeşitlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
I ve III
Açıklama:
Tüm ekipman ve donanımların özelliklerini, kullanım alanlarını açıklayabileceksiniz,
Ayrıştırma konveyörleri, belirli yerlere gönderilecek ürünlerin birleştirilmesi, tanımlanması, başlatılması ve ayrıştırılması amacıyla kullanılır. Ayrıştırıcı, Yön Değiştirici, Hareketli Plakalı, Devirme Tertibatlı, Çapraz Bant Taşıyıcılı olmak üzere farklı çeşitleri vardır.
Ayrıştırma konveyörleri, belirli yerlere gönderilecek ürünlerin birleştirilmesi, tanımlanması, başlatılması ve ayrıştırılması amacıyla kullanılır. Ayrıştırıcı, Yön Değiştirici, Hareketli Plakalı, Devirme Tertibatlı, Çapraz Bant Taşıyıcılı olmak üzere farklı çeşitleri vardır.
Soru 43
Aşağıdakilerden hangisi konveyör tiplerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Tekerli konveyör
B
Makaralı konveyör
C
Zincirli konveyör
D
Plakalı konveyör
E
Sarmalı konveyör
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Konveyör türlerini sayfa 50'den itibaren inceleyebilirsiniz.
Konveyör türlerini sayfa 50'den itibaren inceleyebilirsiniz.
Soru 44
Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanlarından biridir?
Seçenekler
A
Hacim yükleme konteynırları
B
İndeks döner tabla
C
Yandan yüklemeli araç
D
Sipariş toplayıcılar
E
Yük platformu
Açıklama:
Lojistik açıdan bir malzemenin taşınması ve depolanması ile ilgili tüm ekipman ve donanımları tanıyabileceksiniz,
Birim yük oluşturma ekipmanı; nakliye ve depolama sırasında bütünlüğünü devam ettirmesi için kullanılan malzeme veya donanımlardır. Birim yük oluşturma ekipmanlarının başlıca çeşitleri şunlardır:
1. Ekipmansız
2. Paletler
3. Kızaklar
4. Kayma sayfalar
5. Taşıma tepsileri
6. Palet kutuları / kızak kutuları
7. Sandıklar / sepetler / raflar
8. Karton kutular
9. Çuvallar
10. Hacim yükleme konteynırları
11. Kasalar
12. Gömme şekilli konteynırlar
13. Kayışlama / bant / zamk
14. Çekme ambalaj / streç ambalaj
15. Paletleyiciler
a. Elle yapılan paletleme
b. Robotik toplama ve yer paletleyici
c. Sıradan boya çıkarıcı levha paletleyici
Birim yük oluşturma ekipmanı; nakliye ve depolama sırasında bütünlüğünü devam ettirmesi için kullanılan malzeme veya donanımlardır. Birim yük oluşturma ekipmanlarının başlıca çeşitleri şunlardır:
1. Ekipmansız
2. Paletler
3. Kızaklar
4. Kayma sayfalar
5. Taşıma tepsileri
6. Palet kutuları / kızak kutuları
7. Sandıklar / sepetler / raflar
8. Karton kutular
9. Çuvallar
10. Hacim yükleme konteynırları
11. Kasalar
12. Gömme şekilli konteynırlar
13. Kayışlama / bant / zamk
14. Çekme ambalaj / streç ambalaj
15. Paletleyiciler
a. Elle yapılan paletleme
b. Robotik toplama ve yer paletleyici
c. Sıradan boya çıkarıcı levha paletleyici
Soru 45
Depoda, malzeme boşaltma, mal kabul, seçerek ayırma, paket açma, bölme istifleme, yerleştirme yerini değiştirme, yenileme, eksik tamamlama, toplama, yükleme gibi işlemleri ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Elleçleme
B
Taşıma
C
Depolama
D
Ürün aktarımı
E
Birim Yük
Açıklama:
Depoda, malzeme boşaltma, mal kabul, seçerek ayırma, paket açma, bölme istifleme, yerleştirme yerini değiştirme, yenileme, eksik tamamlama, toplama, yükleme gibi işlemler "elleçleme" olarak ifade edilmektedir. Doğru cevap A'dır.
Soru 46
U şeklinde sabit bir oluktan oluşan ve işleme sanayinde en çok kullanılan konveyör tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Oluklu Konveyör
B
Vidalı Konveyör
C
Manyetik Bant Konveyör
D
Zincirli Konveyör
E
Plakalı Konveyör
Açıklama:
Vidalı Konveyör, bir boru ya da içinden gevşek malzemeyi yatay ya da eğimli yönde ileri doğru itmesi için dönen mil monte edilmiş bir burgunun geçtiği U şeklinde sabit bir oluktan oluşur. İşleme sanayinde en çok kullanılan konveyörlerden bir tanesidir. Tarımsal ve kimyasal işlemede birçok uygulama alanına sahiptir. Doğru cevap B'dir.
Soru 47
Aşağıdakilerden hangisi bir vinç türü değildir?
Seçenekler
A
Pergel
B
Köprülü
C
Monoray
D
İstifleme
E
Gezer
Açıklama:
Başlıca vinç türleri Pergel vinç, Köprülü vinç, Gezer vinç ve İstifleme vincidir. Monoray ise vinç değil, bir konveyör türüdür. Doğru cevap C'dir.
Soru 48
Rafların 15 metreden yüksek olduğu çok katlı uygulamalarda yükleri depolamak veya raflardan almak amacıyla kullanılan vinç türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Pnömatik vinç
B
Köprülü vinç
C
Portal vinç
D
İstifleme vinci
E
Pergel vinç
Açıklama:
Rafların 15 metreden yüksek olduğu çok katlı uygulamalarda yükleri depolamak veya raflardan almak amacıyla İstifleme vinci kullanılır. Doğru cevap D'dir.
Soru 49
"Platformlu manuel araç" olarak da tanımlanan, 4 veya daha fazla tekerlekli, itme ve çekme aksamına sahip endüstriyel taşıyıcı tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Forklift
B
Paletleme
C
Dingil
D
Transpalet
E
Taşıma arabası
Açıklama:
"Platformlu manuel araç" olarak da tanımlanan, 4 veya daha fazla tekerlekli, itme ve çekme aksamına sahip endüstriyel taşıyıcı tipi "Taşıma Arabası"dır. Doğru cevap E'dir.
Soru 50
I. Bilyalı Tabla
II. Kuleli Forklift
III. Paletleme
IV. Çıkrık
V. Manipülatör
Yukarıdakilerden hangileri konumlandırma ekipmanları arasında yer alır?
II. Kuleli Forklift
III. Paletleme
IV. Çıkrık
V. Manipülatör
Yukarıdakilerden hangileri konumlandırma ekipmanları arasında yer alır?
Seçenekler
A
I-IV-V
B
II-III-V
C
I-II-IV
D
II-III-IV
E
I-III-V
Açıklama:
Yukarıda sıralanan ekipmanlardan bilyalı tabla, çıkrık ve manipülatör konumlandırma ekipmanı olup, diğer ikisi endüstriyel taşıyıcı tiplerine örnektir. Doğru cevap A'dır.
Soru 51
El ile konumlandırma da önerilen maksimum kaldırma ağırlığı ne kadardır?
Seçenekler
A
21
B
23
C
25
D
27
E
30
Açıklama:
El ile konumlandırma da uygun şartlar altında önerilen maksimum kaldırma ağırlığı 23 kg.dır. Doğru cevap B'dir.
Soru 52
İçine sürme rafı ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
LIFO metoduna uygun istifleme yapılabilir.
B
Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar.
C
FIFO metoduna göre istifleme yapılabilir.
D
Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur.
E
Ürünlerin derinlemesine istiflenmesini sağlar.
Açıklama:
İçine sürme rafı, FIFO (First In First Out: İlk giren ilk çıkar) hareketinin gerekmediği malzemeler için uygun bir depolama yöntemidir. Tam tersi LIFO (Last In First Out: Son giren ilk çıkar) metoduna uygun olarak istifleme yapılır. Diğer seçeneklerde verilen bilgiler doğrudur. Doğru cevap C'dir.
Soru 53
Aşağıdakilerden hangisi bir birim yük oluşturma ekipmanıdır?
Seçenekler
A
Manipülatör
B
Çıkrık
C
Dingil
D
Paletler
E
Monoray
Açıklama:
Başlıca birim yük oluşturma ekipmanları; paletler, kızaklar, kayma sayfalar, taşıma tepsileri, sandıklar, raflar, kutular, konteynırlar ve kasalardır. Doğru cevap D'dir.
Soru 54
Ekipmansız depolama anlamına gelen ve minimum maliyet sunan depolama tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kayışlama
B
İndeks döner tabla
C
Asma kat
D
Döner sistem raf
E
Blok istif
Açıklama:
Blok istif, "Ekipmansız" depolama anlamına gelmektedir. Yığın depolama yapılır ve minimum depolama maliyeti sunar. Alan kullanımı yüksektir. Doğru cevap E'dir.
Ünite 4
Soru 1
aşağıdakilerden hangisi otomatik veri toplama optik karakter tanıma ailesinin alt teknolojilerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
barkodlar
B
iki boyutlu barkodlar
C
optik karakter tanıma
D
makine görüş sistemleri
E
manyetik kalemler
Açıklama:
Manyetik kalemler dokunmatik teknolojiler ailesinin alt teknolojilerinden birisi olduğundan doğru cevap E olmaktadır.
Soru 2
aşağıdakilerden hangisi barkod sembolünün bölümlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
durgun bölge
B
başlama karakteri
C
durma karakteri
D
işlem karakteri
E
veri karakteri
Açıklama:
barkod sembolünün bölümleri durgun bölge, başlama karakteri, durma karakteri ve veri karakteri olmak üzere dört tanedir. bu nedenle doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 3
ayrık ve devamlı sembolojilere yönelik aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
ayrık yazılankarakterler bir barla başlayıp bir barla biter
B
devamlı koddaki karakter bir barla başlayıp bir boşlukla biter
C
ayrık yazılan karakterler arasında boşluk bulunmaz
D
ayrık kodun yazımı ve okunması kolaydır
E
devamlı koddaki her inç için daha çok karakter elde edilebilir
Açıklama:
ayrık karakterlerin arasında bir boşluk bulunmalıdır bu nedenle doğru yanıt C seçeneğidir.
Soru 4
ABD dışındaki tüm ülkelerde perakende ürünlerin kodlanmasında kullanılan 13 nümerik karakterden oluşan barkod tipine ne ad verilir?
Seçenekler
A
UPC-A
B
EAN
C
Codabar
D
Postnet
E
Code 39
Açıklama:
ABD dışındaki tüm ülkelerde perakende ürünlerin kodlanmasında kullanılan 13 nümerik karakterden oluşan barkod tipine EAN denilir ve doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 5
ABD posta servisi tarafından mektuplardaki posta kodu bilgisini kodlamak için geliştirilen barkoda ne ad verilir?
Seçenekler
A
Postnet
B
Codabar
C
Interleaved 2 of 5
D
Pharmacode
E
PDF-417
Açıklama:
ABD posta servisi tarafından mektuplardaki posta kodu bilgisini kodlamak için geliştirilen barkoda Postnet denilir ve doğru yanıt A seçeneğidir.
Soru 6
dijital fotoğraf makineleri ile aynı prensipte çalışan sembolün bir görüntüsünü yakalayıp kod çözümü için temel olarak kullanan barkod okuyuculara ne ad verilir?
Seçenekler
A
CCD okuyucular
B
Lazer diyot okuyucular
C
Tarama kalemleri
D
Telegram okuyucu
E
Manyetik okuyucu
Açıklama:
dijital fotoğraf makineleri ile aynı prensipte çalışan sembolün bir görüntüsünü yakalayıp kod çözümü için temel olarak kullanan barkod okuyuculara CCD okuyucular denir ve doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 7
RFID teknolojilerinin özelliklerine yönelik aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
aynı anda birden çok RFID etiketi okunabilir
B
RFID etiketleri üzerindeki veriler güncellenemez
C
RFID etiketlerinin okunması veya güncellenmesi için görüş mesafesi gerekli değildir
D
RFID etiketleri çok incedir
E
Etiketlerin cisimlerin üzerine monte edilmesi gerekir
Açıklama:
RFID teknolojisine yönelik olarak RFID etiketleri üzerindeki veriler defalarca güncellenebilir bu nedenle doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 8
üzerinde küçük bir güç kaynağı barındıran ve üzerinde tutmuş olduğu bilgileri kendi güç kaynağı ile okuyucu cihaza gönderebilen etiketlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
yarı pasif etiketler
B
yarı aktif etiketler
C
elektronik etiketler
D
aktif etiketler
E
pasif etiketler
Açıklama:
üzerinde küçük bir güç kaynağı barındıran ve üzerinde tutmuş olduğu bilgileri kendi güç kaynağı ile okuyucu cihaza gönderebilen etiketlere aktif etiketler denir ve doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 9
elektronik ürün koduna yönelik aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
bir önek ve 3 grup veriden oluşmaktadır
B
önek elektronik ürün kodunun tür numarasını belirtir
C
numaranın ikinci bölümü elektronik ürün kodunun yöneticisini belirtir
D
numaranın üçüncü bölümü nesne sınıfını belirtir
E
numaranın dördüncü bölümü ürünün tipini belirtir
Açıklama:
elektronik ürün kodunda numaranın dördüncü bölümü maddeye has olan seri numarasını gösterir. bu nedenle doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 10
bir kişinin ses sinyallerinin sayısallaştırılması ile çalışan sistemlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
dokunmatik sistemler
B
kalem bazlı sistemler
C
otomatik ses tanıma sistemleri
D
ödeme sistemleri
E
direkt işaretleme sistemleri
Açıklama:
bir kişinin ses sinyallerinin sayısallaştırılması ile çalışan sistemlere otomatik ses tanıma sistemleri denilmektedir ve bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 11
Otomatik veri toplama teknolojileri göz önüne alındığında hangisi "optik karakter tanıma" arasında yer alır?
Seçenekler
A
Makine görüş sistemleri
B
Manyetik şeritli kartlar
C
Radyo frekans veri iletişimi (RFDC)
D
Çipli kartlar
E
Dokunmatik ekranlar
Açıklama:
OVT ailesi
Optik karakter tanıma
OVT teknolojisiBarkodlar
İki boyutlu barkodlar
Optik karakter tanıma (OCR)
Makine görüş sistemleri
Optik karakter tanıma
OVT teknolojisiBarkodlar
İki boyutlu barkodlar
Optik karakter tanıma (OCR)
Makine görüş sistemleri
Soru 12
Manyetik mürekkep karakter tanımlama (MICR) hangi OVT (otomatik veri toplama teknolojileri) ailesi içinde yer alır?
Seçenekler
A
Kablosuz teknolojiler
B
Optik karakter tanıma
C
Dokunmatik teknolojiler
D
Biyometrik tanıma
E
Çipli kartlar
Açıklama:
Çipli kartlar
Manyetik şeritli kartlar
Manyetik mürekkep karakter tanımlama (MICR)
Çipli kartlar
Optik (lazer) kartlar
Manyetik şeritli kartlar
Manyetik mürekkep karakter tanımlama (MICR)
Çipli kartlar
Optik (lazer) kartlar
Soru 13
En yaygın OVT (Otomatik Veri Toplama Teknolojileri) teknolojisi aşağıdakilerin hangisidir?
Seçenekler
A
Barkodlama
B
Otomatik konuşma tanıma
C
Dokunmatik ekranlar
D
Göz retina taraması
E
Manyetik şeritli kartlar
Açıklama:
Optik karakter tanıma içerisinde yer alan barkodlama teknolojisi en yaygın kullanılan yöntemdir.
Soru 14
I. Durgun bölge
II. Başlama karakteri
III. Veri karakteri
IV. Durma karakteri
Hangisi ya da hangileri barkod sembolünün bölümleri arasında yer alır?
II. Başlama karakteri
III. Veri karakteri
IV. Durma karakteri
Hangisi ya da hangileri barkod sembolünün bölümleri arasında yer alır?
Seçenekler
A
I. II.
B
I.II.III.
C
II.III.IV.
D
I.II.III.IV.
E
III.IV.
Açıklama:
Barkod sembolünün
bölümleri: Durgun bölge,
başlama karakteri, veri
karakterleri ve durma
karakteridir.
bölümleri: Durgun bölge,
başlama karakteri, veri
karakterleri ve durma
karakteridir.
Soru 15
Barkod bölümlerinden hangisi tarayıcıya mesajın nerede başlayacağını açıklamaktadır?
Seçenekler
A
Durgun Bölge
B
Veri Karakterleri
C
Başlama Bölgeleri
D
Durma karakteri
E
X boyutu
Açıklama:
Kodların, her iki taraftan veya orijinalinde dik olarak oluşturulan sembollerin (yukarıdan aşağıya ya da aşağıdan yukarıya) okunabilmesi için; başlama karakterleri, tarayıcıya mesajın nerede başlayacağını açıklamaktadır.
Soru 16
.........sembolleri özellikle ilaç sanayinde paketleme kontrol sistemlerinde kullanılırlar. Boşluğa uygun kelime hangisinde verilmiştir?
Seçenekler
A
Pharmacode
B
Interleaved 2 of 5 (I 2/5)
C
Codabar
D
Postnet
E
PDF-417
Açıklama:
Pharmacode sembolleri özellikle ilaç sanayinde paketleme kontrol sistemlerinde kullanılırlar. Bu barkod dili yalnızca nümerik bilgileri 1 ile 8190 arasındaki sayılar ile kodlar.
Soru 17
I. CCD okuyucular
II. lazer okuyucular
III. tarama kalemleri
IV. Optik yazıcılar
V. Fax cihazı
Hangisi ya da hangileri günümüzde yaygın kullanılan barkod okuyuculardandır?
II. lazer okuyucular
III. tarama kalemleri
IV. Optik yazıcılar
V. Fax cihazı
Hangisi ya da hangileri günümüzde yaygın kullanılan barkod okuyuculardandır?
Seçenekler
A
I. II. III.
B
II.III.V.
C
II.IV. V.
D
I.III.V
E
I. II. III. V.
Açıklama:
Okuyucuların bir kaç tipi olabilir. Sembolle temas halinde veya temas olmadan
çalışabilirler. Elle tutulabilirler ya da sabit olabilirler. Bu bölümde, birkaç yaygın
kullanılan okuyucu teknolojilerini tanımlayacağız. Bunlar CCD okuyucular, lazer
diyot okuyucular ve tarama kalemleri
çalışabilirler. Elle tutulabilirler ya da sabit olabilirler. Bu bölümde, birkaç yaygın
kullanılan okuyucu teknolojilerini tanımlayacağız. Bunlar CCD okuyucular, lazer
diyot okuyucular ve tarama kalemleri
Soru 18
Hangisi RFID tipi ve uygulama metodu seçerken göz önünde bulundurulması gereken noktalar arasında yer almaz?
Seçenekler
A
Etiket Maliyeti
B
Altyapı Maliyeti
C
Etiket şekli
D
Okuma mesafeleri
E
Çarpışma Önleyiciler
Açıklama:
Etiket Maliyeti: Bu yonga maliyeti ile karıştırılmamalıdır. Hedef, etiketin (yonga ve anten) maliyetini 5 cent’e kadar indirmek olsa da; gerek üretim atılımları beklediği gerekse yılda milyarlarca etiketin kullanımına dayandırıldığından bu
hedef geleceğe yöneliktir. Bugün yüksek hacimli (milyonlar) bir Oku-Yaz çözümü için maliyet, “0,50 kuruşdan az”a daha yakındır. Asıl etiket maliyeti; büyük oranda gerekli olan yongaya (Salt-Okunur veya Oku-Yaz), antenin boyutuna ve belli
bir uygulamayı yapmak üzere nasıl paketlendiğine bağlıdır.
Etiket boyutu: Etiket boyutu, istenen okuma alanına bağlıdır. Yongalar çok küçük olmalarına rağmen bir anten üzerine monte edilmeden çalışmayacaklardır. Antenin boyutu ve etiketin okuma mesafesi, performansını belirleyeceğinden;
uygulama için gerekli anten boyutunu anlamak, yalnızca yonganın boyutunu anlamaktan daha önemlidir.
Fakat etiket şekli bunlara dahil değildir.
hedef geleceğe yöneliktir. Bugün yüksek hacimli (milyonlar) bir Oku-Yaz çözümü için maliyet, “0,50 kuruşdan az”a daha yakındır. Asıl etiket maliyeti; büyük oranda gerekli olan yongaya (Salt-Okunur veya Oku-Yaz), antenin boyutuna ve belli
bir uygulamayı yapmak üzere nasıl paketlendiğine bağlıdır.
Etiket boyutu: Etiket boyutu, istenen okuma alanına bağlıdır. Yongalar çok küçük olmalarına rağmen bir anten üzerine monte edilmeden çalışmayacaklardır. Antenin boyutu ve etiketin okuma mesafesi, performansını belirleyeceğinden;
uygulama için gerekli anten boyutunu anlamak, yalnızca yonganın boyutunu anlamaktan daha önemlidir.
Fakat etiket şekli bunlara dahil değildir.
Soru 19
Tedarik Zincirinde RFID kullanımının getirdiği kazanımlardan hangisi "lojistik servis sağlayıcı ile ilgilidir?
Seçenekler
A
Stok daralmasında azalma
B
Mağaza içi yerleşimin gerçek zamanlı veriler ile daha iyi yapılması
C
Gri pazarların daha etkin izlenmesi
D
Ürün güvenliği için yapılan çağrıların kolaylaşması
E
Sipariş gönderimlerinde doğruluk
Açıklama:
Lojistik Servis Sağlayıcıya kazanımları
Daha iyi sipariş teslim oranları
Stok daralmasında azalma
Yönetim ve insan hatalarında azalma
Stok izlemede daha az zaman ve daha düşük maliyet
İş sıralamada daha fazla etkinlik
Etkin operasyonlar ile kapasite artışı
Yürütme hatalarından daha az cezai ödemeler
Daha iyi sipariş teslim oranları
Stok daralmasında azalma
Yönetim ve insan hatalarında azalma
Stok izlemede daha az zaman ve daha düşük maliyet
İş sıralamada daha fazla etkinlik
Etkin operasyonlar ile kapasite artışı
Yürütme hatalarından daha az cezai ödemeler
Soru 20
Hangisi barkod etiketleri arasında yer alır?
Seçenekler
A
Renkli barkod
B
İç içe barkod
C
Manyetik barkod
D
Kağıt barkod
E
Görünmez barkod
Açıklama:
Günümüzde dikey çizgili barkodlar daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Matris ve iç içe barkodlar, üzerinde daha fazla veri taşımasına rağmen, son birkaç senedir gelişim göstermiştir
Soru 21
Barkodlar aşağıda verilen otomatik veri toplama teknolojilerinden hangisine girmektedir?
Seçenekler
A
Optik karakter tanıma
B
Kablosuz teknolojiler
C
Çipli kartlar
D
Dokunmatik teknolojiler
E
Biyometrik tanıma
Açıklama:
OVT ailesinden Optik karakter tanıma kategorisinde değerlendirilebilecek teknolojiler aşağıda verilmiştir;
Barkodlar
İki boyutlu barkodlar
Optik karakter tanıma (OCR)
Makine görüş sistemleri
Barkodlar
İki boyutlu barkodlar
Optik karakter tanıma (OCR)
Makine görüş sistemleri
Soru 22
Aşağıdakilerden hangisi dokunmatik teknolojiler kategorisinde değerlendirilir?
Seçenekler
A
Manyetik şeritli kartlar
B
Manyetik mürekkep karakter tanımlama
C
Çipli kartlar
D
Manyetik kalemler
E
Optik (lazer) kartlar
Açıklama:
Dokunmatik teknolojiler aşağıdaki gibidir;
Manyetik kalemler
Dokunmatik ekranlar
Manyetik kalemler
Dokunmatik ekranlar
Soru 23
I. Dikey çizgili barkod
II. Matris barkod
III. İç içe barkod
IV. Renkli barkod
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri barkod tiplerindendir?
II. Matris barkod
III. İç içe barkod
IV. Renkli barkod
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri barkod tiplerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
II ve III
C
I, II, III
D
II, III, IV
E
I, II, III, IV
Açıklama:
Zaman içerisinde değişik ihtiyaçlara uygun olarak farklı tipte barkodlar ortaya çıkmıştır. Bunlar; dikey çizgili, matris ve iç içe barkodlardır.
Soru 24
Barkodun üzerinde bulunan sembolün her iki ucundaki koyu işaretler içermeyen açık boşluklara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Başlama Karakteri
B
Durgun Bölge
C
Veri Karakteri
D
Durma Karakteri
E
X boyutu
Açıklama:
Semboller soldan sağa veya sağdan sola doğru okunabilmektedir. Bir barkod tarayıcısı (okuyucu) sembolü doğru bir şekilde tekrar kodlayabilmek için, birçok ölçüm yapmaktadır. Sembolün her iki tarafındaki durgun bölgeler tarayıcıya ölçüme başlayacağı bir başlama noktası vermektedir.
Soru 25
Barkoddaki asıl mesaja ne ad verilir?
Seçenekler
A
Sessiz karakter
B
Durgun bölge
C
Durma karakteri
D
Başlama karakteri
E
Veri karakterleri
Açıklama:
Veri karakterleri koddaki asıl mesajlardır. Bunlar alfabenin, numaraların, sembollerin (+,-, /, =) bir elemanı veya üçünün bir kombinasyonu da olabilmektedir.
Soru 26
Bir barkoddaki en dar çizgi veya boşluğa ne ad verilir?
Seçenekler
A
veri karakterleri
B
X boyutu
C
durgun bölge
D
başlama karakteri
E
durma karakteri
Açıklama:
Bir barkoddaki en dar çizgi veya boşluk “X” boyutu olarak adlandırılır. Bu genişlik 5 milden 50 mile kadar değişebilir. İngiliz/Amerikan birimler sistemine göre bir mil 0.001 inçtir.
Soru 27
Yukarıda verilen örnek barkodun barkod dili aşağıdakilerden hangisidir?Seçenekler
A
UPC-E
B
EAN
C
Code 39
D
UPC-A
E
Code 128
Açıklama:
UPC-A ABD’de en çok tanınan ve kullanılan semboldür. Ana kullanım alanı ABD perakende endüstrisidir. Bu sembol 12 nümerik karakterden oluşan sabit uzunluğa sahiptir.
Soru 28
Yukarıda verilen barkod dili aşağıdakilerden hangisidir?Seçenekler
A
Code 39
B
Interleaved 2 of 5
C
Code 128
D
UCC/EAN128
E
Codabar
Açıklama:
Code 128 kompakt ve kullanışlı bir barkod dilidir. 128 ASCII karakter setinin tümünü kodlayabilir. Code 128’in kendi kendini kontrol özelliği vardır ve tarayıcı okuma performansını artıran geometrik özelliklere sahiptir
Soru 29
Aşağıdakilerden hangisi tarama kalemlerinin özelliklerinden biri değildir?
Seçenekler
A
dijital fotoğraf makinaları ile aynı prensipte çalışır.
B
taranan sembole fiziksel olarak dokunurlar.
C
içinden çıkan ışık huzmesi fiziki kaplamasına göre sabittir.
D
tarama hareketi operatör tarafından sağlanmalıdır.
E
sembolü bir ışık seliyle tararlar ve bir delik boyunca ışığı odaklayarak bir nokta yaratırlar
Açıklama:
CCD okuyucular, dijital fotoğraf makinaları ile aynı prensipte çalışır. Charge Coupled Device (CCD) okuma teknolojisi en sıklıkla video kameralar ve makine görme uygulamaları gibi cihazlarla ilişkilidir
Soru 30
Etiketleme ve termal transfer şeritlerinden kaynaklanan ekstra masrafları ortadan kaldıran, otomatik veri toplama teknolojisi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kalıcı Barkodlar
B
Direkt İşaretleme
C
Daha Küçük Barkod Bileşen Genişlikleri
D
Akıllı Kart Teknolojileri
E
Kablosuz Endüstri
Açıklama:
Kalıcı işaretleme ile birlikte, barkod sembolleri için direkt işaretleme yeteneklerinin geliştirilmesini inceleyen araştırmalar artmıştır. Etiketler pahalıdır ve uygulanma işi yoğundur. Otomatik konveyör uygulamalarında; direkt uygulanabilen bir barkod sembolünün mürekkep püskürtme teknolojilerini geliştirmek için birçok araştırma yapılmıştır. Direkt işaretleme uygulamaları, etiketleme ve termal
transfer şeritlerinden kaynaklanan ekstra masrafları ortadan kaldırır.
transfer şeritlerinden kaynaklanan ekstra masrafları ortadan kaldırır.
Soru 31
%100 doğrulukla fiziksel nesneleri tanımayı ve bu nesneler ile ilgili adet, konum, ürün bilgisi gibi ihtiyaç duyulan bilgilere ulaşmayı hede eyen teknolojiler ailesini tanımlamak için kullanılan terim nedir?
Seçenekler
A
Barkod
B
Otomatik veri toplama
C
Dijital kimlik
D
Etiket okuma
E
Dijital kod
Açıklama:
Otomatik veri toplama (OVT); %100 doğru lukla fiziksel nesneleri tanımayı ve bu nesneler ile ilgili adet, konum, ürün bilgisi gibi ihtiyaç duyulan bilgilere ulaşmayı hede eyen teknolojiler ailesini tanımlamak için kullanılan bir terimdir.
Soru 32
El geometrisi teknolojisi hangi otomatik veri toplama teknolojisi grubundadır?
Seçenekler
A
Biyometrik tanıma
B
Dokunmatik teknolojiler
C
Çipli kartlar
D
Kablosuz teknolojiler
E
Optik karakter tanıma
Açıklama:
Biyometrik tanıma grubundadır.
Soru 33
En yaygın OVT teknolojisi hangisidir?
Seçenekler
A
Manyetik kalemler
B
Çipli kartlar
C
Makine görüş sistemleri
D
Optik karakter tanıma
E
Barkodlama
Açıklama:
En yaygın OVT teknolojisi barkodlamadır.
Soru 34
Bir barkodda Sembolün her iki ucundaki koyu işaretler içermeyen açık boşluklara ne denir?
Seçenekler
A
Durma bölgesi
B
Başlama bölgesi
C
Durgun Bölge
D
Veri karakterleri
E
X boyutu
Açıklama:
Sembolün her iki ucundaki sessiz bölgeler koyu işaretler içermeyen açık boş luklardır. Sessiz bölge bir barkod sembolünün başlama karakterinden önce gelir ve durdurma karakterini takip eder. Gelecek barkod sembolünün başladığı yeri tarayıcıya işaret etmeye yararlar.
Soru 35
Bir barkoddaki en dar çizgi veya boşluk ne olarak adlandırılır?
Seçenekler
A
X boyutu
B
Durgun bölge
C
Veri karakteri
D
Başlama bölgesi
E
Durma bölgesi
Açıklama:
Bir barkoddaki en dar çizgi veya boşluk “X” boyutu olarak adlandırılır.
Soru 36
ABD'de en çok tanınan ve kullanılan barkod tipi hangisidir?
Seçenekler
A
UPC-E
B
UPC-A
C
EAN
D
Code 39
E
Interleaved 2 of 5 (I 2/5)
Açıklama:
UPC-A ABD’de en çok tanınan ve kullanılan semboldür. Ana kullanım alanı ABD perakende endüstrisidir. Bu sembol 12 nümerik karakterden oluşan sabit uzunluğa sahiptir. UPC-A ile kodlanan bilgiler standardize bir formata uyarlanır. UPC-A kodunun 12. dijiti önceki 11 dijitten hesaplanan bir kontrol numarasıdır.
Soru 37
Hangi barkod çeşidi ABD Posta Servisi tarafından mektuplardaki Posta Kodu bilgisini kodlamak için geliştirilmiştir?
Seçenekler
A
UCC/EAN- 128
B
Codabar
C
PDF-417
D
Postnet
E
Pharmacode
Açıklama:
Postnet (POSTal Numerical Encoding Technique) barkodu ABD Posta Servisi tarafından mektuplardaki Posta Kodu bilgisini kodlamak için geliştirilmiştir. Postnet sembolleri diğer barkodlardan değişiktir. Diğer barkodlarda kodlama için bar genişliklerindeki değişmelerden yararlanılıyorken Postnet sembollerinde bar yüksekliklerindeki değişimler ile kodlama yapılır.
Soru 38
Barkod okuyucuları tarafından kullanılan en yaygın dalga boyu nedir?
Seçenekler
A
900
B
633
C
723
D
522
E
789
Açıklama:
Barkod okuyucuları tarafından kullanılan en yaygın dalga boyu bandı 633 nanometredir.
Soru 39
Bugün kullanımdaki en yaygın barkod okuma aleti hangisidir?
Seçenekler
A
Tarama kalemi
B
Lazer diyot okuyucu
C
CCD okuyucu
D
Parmak izi okuyucu
E
Retina tarayıcı
Açıklama:
Bugün kullanımdaki en yaygın barkod okuma teknolojisi elle tutulan lazer diyot okuyucudur.
Soru 40
RFID teknolojisiyle ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
RFID etiketlerinin okunması veya güncellenmesi için görüş mesafesi gerekli değildir.
B
Aynı anda birden çok RFID etiketi okunabilir.
C
RFID etiketleri kirli ortamlarda okunabilirler.
D
RFID etiketleri malzemeleri belirleyebilir.
E
Etiketlerin cisimlerin üzerine monte edilmesi gerekmez.
Açıklama:
Etiketlerin cisimlerin üzerine monte edilmesi gerekmektedir.
Soru 41
Göz retina taraması hangi OVT ailesine dahildir?
Seçenekler
A
Optik karakter tanıma
B
Kablosuz teknolojiler
C
Çipli kartlar
D
Dokunmatik teknolojiler
E
Biyometrik tanıma
Açıklama:
Göz retina taraması, Biyometrik tanıma OVT ailesine dahildir. Doğru cevap E'dir.
Soru 42
Aşağıdakilerden hangisi Optik karakter tanıma teknolojilerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Barkodlar
B
İki boyutlu barkodlar
C
Manyetik şeritli kartlar
D
OCR
E
Makine görüş sistemleri
Açıklama:
Manyetik şeritli kartlar, Optik karakter tanıma teknolojilerinden biri değildir. Doğru cevap C'dir.
Soru 43
En yaygın OVT teknolojisi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
RFID
B
Barkodlama
C
Manyetik şeritli kartlar
D
Dokunmatik ekranlar
E
Otomatik konuşma tanıma
Açıklama:
En yaygın OVT teknolojisi barkodlamadır. Doğru cevap B'dir.
Soru 44
ABD dışında tüm ülkelerin perakende ürünlerin kodlanmasında kullandığı barkod tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
UPC-A
B
UPC-E
C
EAN
D
Code 39
E
Code 128
Açıklama:
Bahsedilen barkop tipi EAN'dır. Doğru cevap C'dir.
Soru 45
- Kullanımdaki en yaygın barkod okuma teknolojisidir.
- Saniyede kırktan fazla barkod sembolü taraması yapabilirler.
- Avantajı tarama işlemini yapan operatörün minimum çaba harcamasıdır.
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi Lazer Diyot Okuyuculara ilişkin doğru ifadelerdendir. Doğru cevap E'dir.
Soru 46
Radyo frekansları aracılığıyla nesneleri tanımlama yöntemine ne ad verilir?
Seçenekler
A
RDFC
B
RFID
C
RF
D
Bluetooth
E
Infrared
Açıklama:
Bu yöntem RFID'dir. Doğru cevap B'dir.
Soru 47
- Ucuz malzemenin doğrudan getirebildiği taşınabilirlik.
- Yaratıcı olmanın ve farklı çözümler ortaya koyabilmenin kolaylığı.
- Daha düşük maliyete sahip olması.
Seçenekler
A
I, II, III
B
II, III
C
I, II
D
Yalnız II
E
Yalnız I
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi kablosuz veri toplama sistemlerinin daha fazla tercih edilebilir olmasının nedenlerindendir. Doğru cevap A'dır.
Soru 48
Aşağıdakilerden hangisi RFID etiketlerine ilişkin doğru bir ifade değildir?
Seçenekler
A
Aynı anda birden çok RFID etiketi okunabilir.
B
RFID etiketleri kirli ortamlarda okunamazlar.
C
RFID etiketleri malzemeleri belirleyebilir.
D
Etiket, okuyucu ve yazıcı maliyetleri, barkoda göre daha yüksektir.
E
RFID etiketleri üzerindeki veriler defalarca güncellenebilir.
Açıklama:
RFID etiketleri kirli ortamlarda okunabilirler. Doğru cevap B'dir.
Soru 49
- Portatif, taşınabilir veri toplama sistemleridir.
- Veri girişi için dokunmaya duyarlı bir ekran kullanır.
- Birçok farklı endüstri dalında, geniş ölçüde kullanımını arttırmaktadır.
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, II
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi kalem bazlı sistemlere ilişkin doğru ifadelerdendir. Doğru cevap E'dir.
Soru 50
Bir kişinin ses sinyallerinin sayısallaştırılması ile çalışan sistem hangisidir?
Seçenekler
A
Çip kartlar
B
Dokunmatik sistemler
C
Otomatik ses tanıma
D
Kalem bazlı sistemler
E
Kalıcı barkodlar
Açıklama:
Bahsedilen sistem otomatik ses tanımadır. Doğru cevap C'dir.
Soru 51
I. Optik cihazlar II. Kablosuz teknolojiler III. Manyetik kartlar IV. Dokunmatik teknolojiler V. Biyometrik tanıma Yukarıdakilerden hangileri OVT (Otomatik Veri Toplama) teknolojileri grubunu oluşturur?
Seçenekler
A
I ve II
B
I, II ve III
C
I, II ve V
D
I, III, IV ve V
E
I, II, III, IV ve V
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
OVT Ailesi: optik karakter tanıma kablosuz teknolojiler çipli kartlar dokunmatik teknolojiler biyometrik tanıma
OVT Ailesi: optik karakter tanıma kablosuz teknolojiler çipli kartlar dokunmatik teknolojiler biyometrik tanıma
Soru 52
Aşağıdakilerden hangisi kablosuz veri toplama teknolojilerinden biridir?
Seçenekler
A
Manyetik şeritli kartlar
B
Dokunmatik ekranlar
C
RFID
D
Göz retina taraması
E
Barkod
Açıklama:
Radyo frekansı ile tanımlama teknolojilerini açıklayabileceksiniz.
Radyo frekans veri iletişimi (RFDC) ve radyo frekans tanıma (RFID) kablosuz teknolojiler ailesinin OVT teknolojileridir.
Radyo frekans veri iletişimi (RFDC) ve radyo frekans tanıma (RFID) kablosuz teknolojiler ailesinin OVT teknolojileridir.
Soru 53
Aşağıdakilerden hangisi doktorların vizitelerde hasta kartı doldurması, park görevlililerinin ulaşım formunu doldurması gibi uygulamalarda kullanılan veri toplama sistemidir?
Seçenekler
A
Kalem bazlı sistemler
B
Çip kartlar
C
Dokunmatik sistemler
D
Otomatik ses tanıma
E
Akıllı kart teknolojileri
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
Kalem bazlı sistemler portatif, taşınabilir veri toplama sistemleridir. Bu ürünler veri girişi için dokunmaya duyarlı bir ekran kullanır. Bu teknoloji; birçok farklı endüstri dalında, geniş ölçüde kullanımını arttırmaktadır. Kalem bazlı sistemler; kâğıt bazlı sistemlerin elektronik formlarına dönüştürülebildi¤i durumlarda, en iyi şekilde kullanılır. Bu sistemlerin taşınabilirli¤i, kullanıcının elektronik formları tamamlarken hareket halinde olabilmesine olanak sağlar. Tipik uygulamalar; doktorların vizite esnasında hasta kartlarının doldurulması, park görevlileri tarafından uygulama amaçlı, paketlerin ulaşım formlarının doldurulması, yerinde denetim uygulamaları ve kalite kontrol bilgilerinin kayıt altına alınmasındadır.
Kalem bazlı sistemler portatif, taşınabilir veri toplama sistemleridir. Bu ürünler veri girişi için dokunmaya duyarlı bir ekran kullanır. Bu teknoloji; birçok farklı endüstri dalında, geniş ölçüde kullanımını arttırmaktadır. Kalem bazlı sistemler; kâğıt bazlı sistemlerin elektronik formlarına dönüştürülebildi¤i durumlarda, en iyi şekilde kullanılır. Bu sistemlerin taşınabilirli¤i, kullanıcının elektronik formları tamamlarken hareket halinde olabilmesine olanak sağlar. Tipik uygulamalar; doktorların vizite esnasında hasta kartlarının doldurulması, park görevlileri tarafından uygulama amaçlı, paketlerin ulaşım formlarının doldurulması, yerinde denetim uygulamaları ve kalite kontrol bilgilerinin kayıt altına alınmasındadır.
Soru 54
Aşağıdakilerden hangisi elektronik ürün kodunda üçüncü bölümü ifade etmektedir?
Seçenekler
A
Seri numarası
B
Ürün tipi
C
Yönetici
D
Tür numarası
E
Stok kodu
Açıklama:
Radyo frekansı ile tanımlama teknolojilerini açıklayabileceksiniz.
Elektronik ürün kodu, EPC, bir örnek ve 3 grup veriden oluşan bir numaradır. Örnek EPC’nin tür numarasını belirtir, bu daha sonra farklı EPC uzunluk ve stillerinin oluşmasına olanak sağlayacaktır. Numaranın ikinci bölümü, EPC yöneticisini belirtir, bu genellikle EPC’ nun bağlı olduğu maddenin firması olacaktır. Üçüncü bölüm, Nesne Sınıfı olarak adlandırılır ve tam olarak ürünün tipine işaret eder- çoğunlukla stoklama ünitesi (SKU). Dördüncü kısımdaki numara, o maddeye has olan seri numarasıdır. (ikinci ve üçüncü veri grupları fonksiyonları açısından UPC barkodlarındaki numaralara benzer.)
Elektronik ürün kodu, EPC, bir örnek ve 3 grup veriden oluşan bir numaradır. Örnek EPC’nin tür numarasını belirtir, bu daha sonra farklı EPC uzunluk ve stillerinin oluşmasına olanak sağlayacaktır. Numaranın ikinci bölümü, EPC yöneticisini belirtir, bu genellikle EPC’ nun bağlı olduğu maddenin firması olacaktır. Üçüncü bölüm, Nesne Sınıfı olarak adlandırılır ve tam olarak ürünün tipine işaret eder- çoğunlukla stoklama ünitesi (SKU). Dördüncü kısımdaki numara, o maddeye has olan seri numarasıdır. (ikinci ve üçüncü veri grupları fonksiyonları açısından UPC barkodlarındaki numaralara benzer.)
Soru 55
Bir barkoddaki en dar çizginin genişliği mil cinsinden verilen hangi uzunluklar arasındadır ?
Seçenekler
A
10-100
B
5-50
C
1-50
D
1-100
E
25-50
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Bir barkoddaki en dar çizgi veya boşluk “X” boyutu olarak adlandırılır. Bu genişlik 5 milden 50 mile kadar değişebilir. İngiliz/Amerikan birimler sistemine göre bir mil 0.001 inçtir.
Bir barkoddaki en dar çizgi veya boşluk “X” boyutu olarak adlandırılır. Bu genişlik 5 milden 50 mile kadar değişebilir. İngiliz/Amerikan birimler sistemine göre bir mil 0.001 inçtir.
Soru 56
Barkodların özelliklerinden hangisi yanlış verilmiştir?
Seçenekler
A
Barkodların okunması için görüş mesafesi gereklidir.
B
Barkodların üzerindeki veriler güncellenemez .
C
Barkodlar herhangi bir malzemenin türünü belirler.
D
Etiket okuyucu ve yazıcı maliyetleri yüksektir.
E
Barkodlar kirli veya hasar görmeleri durumunda okunamazlar.
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Sayfa 74'ten itibaren Barkod Teknolojileri konusu incelenmelidir.
Sayfa 74'ten itibaren Barkod Teknolojileri konusu incelenmelidir.
Soru 57
Aşağıdakilerden hangisi barkod sembolünün bölümlerinden değildir?
Seçenekler
A
Durgun Bölge
B
Başlama Karakteri
C
Durma Karakteri
D
Veri karakteri
E
Orta karakter
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Soru 58
Aşağıdakilerden hangisi en yaygın kullanılan barkod tiplerinden biri değildir?
Seçenekler
A
UPC-A
B
EAN
C
Code 158
D
Postnet
E
Pharmacode
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
En yaygın kullanılan barkod türleri içinde Code 158 bulunmamaktadır.
En yaygın kullanılan barkod türleri içinde Code 158 bulunmamaktadır.
Soru 59
Aşağıdaki RFID uygulamalarından hangisi özellikle ilaç sektöründe ilaçların ve lüks tüketim sektöründe değerli malların etiketlenmesinde kullanılır?
Seçenekler
A
Varlık kullanımı
B
Envanter izleme
C
Süreç kontrol
D
Hırsızlık kontrolü
E
Kimlik doğrulama
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
Kimlik do¤rulama amac›yla; RFID kişiler ve nesneler için, güvenli kimlik tanımlama mekanizmaları sağlamada kullanılır. Kişisel kimlik doğrulamanın bilinen örnekleri; Şirket giriş rozetleri, ulaşım sistemi kartları, elektronik pasaport ve kimlik kartlarıdır. Nesneler için, kimlik doğrulamada mevcut uygulama alanları; sahteciliği önlemek adına ilaç sektöründe ilaçların ve lüks tüketim sektöründe değerli malların etiketlenmesini kapsamaktadır.
Kimlik do¤rulama amac›yla; RFID kişiler ve nesneler için, güvenli kimlik tanımlama mekanizmaları sağlamada kullanılır. Kişisel kimlik doğrulamanın bilinen örnekleri; Şirket giriş rozetleri, ulaşım sistemi kartları, elektronik pasaport ve kimlik kartlarıdır. Nesneler için, kimlik doğrulamada mevcut uygulama alanları; sahteciliği önlemek adına ilaç sektöründe ilaçların ve lüks tüketim sektöründe değerli malların etiketlenmesini kapsamaktadır.
Soru 60
Aşağıdakilerden hangisi RFID tipi ve uygulama metodu seçerken göz önünde bulundurulması gereken noktalardan biri değildir?
Seçenekler
A
Etiket maliyeti
B
Etiket rengi
C
Okuma mesafeleri
D
Devlet düzenlemeleri
E
Gizlilik kaygıları
Açıklama:
Radyo frekansı ile tanımlama teknolojilerini açıklayabileceksiniz.
Etiket rengi RFID tipi seçerken düşünülmemesi gereken öncelikli noktalardan biri değildir.
Etiket rengi RFID tipi seçerken düşünülmemesi gereken öncelikli noktalardan biri değildir.
Soru 61
Aşağıdakilerden hangisi endüstriyel uygulamalardaki otomatik veri toplama teknolojileri gruplarından biri değildir?
Seçenekler
A
Biyometrik Tanıma
B
Kablosuz Teknolojiler
C
Manyetik Kartlar
D
Dokunmatik Teknolojiler
E
Akıllı Kart Teknolojileri
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
Endüstriyel uygulamalarda OVT teknolojileri beş farklı gruba ayırılmaktadır. Optik cihazlar, kablosuz teknolojiler, manyetik kartlar, dokunmatik teknolojiler ve biyometrik tanıma. Akıllı kart teknolokileri bunlardan biri değildir.
Endüstriyel uygulamalarda OVT teknolojileri beş farklı gruba ayırılmaktadır. Optik cihazlar, kablosuz teknolojiler, manyetik kartlar, dokunmatik teknolojiler ve biyometrik tanıma. Akıllı kart teknolokileri bunlardan biri değildir.
Soru 62
Aşağıdakilerden hangisi çipli kart teknolojilerinden biridir?
Seçenekler
A
Manyetik kalemler
B
Manyetik şeritli kartlar
C
Barkodlar
D
El geometrisi
E
Radyo frekans tanıtma
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
Çipli kartlar: Manyetik Şeritli kartlar Manyetik mürekkep karakter tanımlama (MICR) Çipli kartlar Optik (lazer) kartlar
Çipli kartlar: Manyetik Şeritli kartlar Manyetik mürekkep karakter tanımlama (MICR) Çipli kartlar Optik (lazer) kartlar
Soru 63
Aşağıdakilerden hangisi RFID etiket tiplerinden biridir?
Seçenekler
A
Aktif etiket
B
Dikey çizgili etiket
C
Yatay çizgili etiket
D
Matris etiket
E
Renkli etiket
Açıklama:
Radyo frekansı ile tanımlama teknolojilerini açıklayabileceksiniz.
RFID etiketler, genel olarak 3 ana grupta ele al›nabilir: ‘pasif’, ‘yar›-aktif’ ve ‘aktif’ etiket sistemleri . Pasif etiketler, sorgulanan RF alanından aldıkları enerjiyle üzerlerindeki mikroçiplere güç verirler ve ardından yine ayn› RF alanını kullanarak mikroçipteki veriyi okuyucuya iletirler. Bu prosesin teknik ad› modüle edilmiş geri serpme (modulated back-scatter) olarak tercüme edilebilir. Aktif etiketler ise, üzerinde küçük bir güç kayna¤› bar›nd›r›r ve üzerinde tutmuşl olduğu bilgileri kendi güç kaynağı ile okuyucu cihaza gönderebilirler. Yarı-aktif etiketler de, küçük bir güç kayna¤› barındırırlar ancak okuyucu ile etiket arasındaki iletişim, pasif etiketlerdeki gibi modüle edilmiş geri serpme yöntemiyle gerçekleştirilir.
RFID etiketler, genel olarak 3 ana grupta ele al›nabilir: ‘pasif’, ‘yar›-aktif’ ve ‘aktif’ etiket sistemleri . Pasif etiketler, sorgulanan RF alanından aldıkları enerjiyle üzerlerindeki mikroçiplere güç verirler ve ardından yine ayn› RF alanını kullanarak mikroçipteki veriyi okuyucuya iletirler. Bu prosesin teknik ad› modüle edilmiş geri serpme (modulated back-scatter) olarak tercüme edilebilir. Aktif etiketler ise, üzerinde küçük bir güç kayna¤› bar›nd›r›r ve üzerinde tutmuşl olduğu bilgileri kendi güç kaynağı ile okuyucu cihaza gönderebilirler. Yarı-aktif etiketler de, küçük bir güç kayna¤› barındırırlar ancak okuyucu ile etiket arasındaki iletişim, pasif etiketlerdeki gibi modüle edilmiş geri serpme yöntemiyle gerçekleştirilir.
Soru 64
I. Envanter izleme II. Envanter denetimi III. Kimlik kontrolü IV. GüvenlikYukarıdakilerden hangileri RFID teknolojilerinin kullanılabileceği alanlardandır?
Seçenekler
A
I ve II
B
III ve IV
C
I, III ve IV
D
II, III ve IV
E
I, II, III ve IV
Açıklama:
Radyo frekansı ile tanımlama teknolojilerini açıklayabileceksiniz.
RFID, varlık kullanımı, envanter izleme ve bakım, süreçlerdeki ürün/malzeme akış kontrolü, envanter denetimi hırsızlık kontrolü, kimlik doğrulama, ödeme sistemlerinde kullanılmaktadır. Bu nedenle bütün seçenekler doğrudur.
RFID, varlık kullanımı, envanter izleme ve bakım, süreçlerdeki ürün/malzeme akış kontrolü, envanter denetimi hırsızlık kontrolü, kimlik doğrulama, ödeme sistemlerinde kullanılmaktadır. Bu nedenle bütün seçenekler doğrudur.
Soru 65
I. Optik (Lazer) Kartlar II. Manyetik Mürekkep Karakter Tanımlama (MICR) III. Çipli Kartlar IV. Manyetik Şeritli Kartlar Yukarıdakilerden hangileri otomatik veri toplama çipli kartlar ailesinin alt teknolojilerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız III
B
I ve III
C
I, II ve IV
D
II, III ve IV
E
I, II, III ve IV
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
Manyetik Şeritli kartlar, Manyetik mürekkep karakter tan›mlama (MICR), Çipli kartlar,Optik (lazer) kartlar, Çipli kartların alt teknolojilerindendir.
Manyetik Şeritli kartlar, Manyetik mürekkep karakter tan›mlama (MICR), Çipli kartlar,Optik (lazer) kartlar, Çipli kartların alt teknolojilerindendir.
Soru 66
Gelecekte otomatik veri toplama teknolojilerinde öne çıkması beklenen konu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
İnternet tabanlı veri aktarımı
B
Yenilenebilir barkodlar
C
Sanal barkodlar
D
Taşınabilir tanımlama verileri
E
Kalıcı barkodlar
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Metal işlleme ve plastik gibi birçok endüstride; malzemelerin izlenme istemlerinin kullanıcıları, ürünlerinin metal ve plastiklerinin içine doğrudan kazınmış kalıcı bir barkod sembolüne ihtiyaç duyar. Çelik üreticileri ve onlar›n müşterileri- ki çelik ve çeliğin diğer alaşımlarını üreten endüstriler sert ortamlara dayanıklı bir sembole gereksinim duyarlar. Tipik olarak metal işlemeli ürünler işlemlerinde 2000 Fahrenheit üzerindeki sıcaklıklara maruz kalırlar ve onlar genellikle kostik asitlere ve çözgenlere daldırılırlar. Açıkça, bir kağıt etiket üzerine işlenmiş bir barkod sembolü, bunun gibi zorlu ortamlar için uygun değildir.
Metal işlleme ve plastik gibi birçok endüstride; malzemelerin izlenme istemlerinin kullanıcıları, ürünlerinin metal ve plastiklerinin içine doğrudan kazınmış kalıcı bir barkod sembolüne ihtiyaç duyar. Çelik üreticileri ve onlar›n müşterileri- ki çelik ve çeliğin diğer alaşımlarını üreten endüstriler sert ortamlara dayanıklı bir sembole gereksinim duyarlar. Tipik olarak metal işlemeli ürünler işlemlerinde 2000 Fahrenheit üzerindeki sıcaklıklara maruz kalırlar ve onlar genellikle kostik asitlere ve çözgenlere daldırılırlar. Açıkça, bir kağıt etiket üzerine işlenmiş bir barkod sembolü, bunun gibi zorlu ortamlar için uygun değildir.
Soru 67
Aşağıdakilerden hangisi barkod okuyucu tiplerinden biridir?
Seçenekler
A
Lazer katot okuyucu
B
Telegram okuyucu
C
Lazer diyot okuyucu
D
Lazer anod okuyucu
E
Manyetik okuyucu
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Barkod okuyucular: CCD okuyucular, lazer diyot okuyucular ve tarama kalemleridir. Doğru cevap olan lazer diyot okuyucular da yaygın olarak kullanılan okuyucu tiplerinden biri değildir.
Barkod okuyucular: CCD okuyucular, lazer diyot okuyucular ve tarama kalemleridir. Doğru cevap olan lazer diyot okuyucular da yaygın olarak kullanılan okuyucu tiplerinden biri değildir.
Soru 68
Aşağıdakilerden hangisi, barkod etiketlerinin tiplerinden biridir?
Seçenekler
A
Kağıt barkod
B
Renkli barkod
C
Manyetik barkod
D
Görünmez barkod
E
İç içe barkod
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Zaman içerisinde değişik ihtiyaçlara uygun olarak farklı tipte barkodlar ortaya çıkmıştır. Dikey çizgili, matris ve iç içe barkodlar bunlar arasında yer alır.
Zaman içerisinde değişik ihtiyaçlara uygun olarak farklı tipte barkodlar ortaya çıkmıştır. Dikey çizgili, matris ve iç içe barkodlar bunlar arasında yer alır.
Soru 69
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zincirinde RFID kullanımının lojistik firmalarına sağlayacağı katkılardan biridir?
Seçenekler
A
Araç tonajını azaltmak
B
Yüklenen ürünler hakkında müşteriye bilgi vermek
C
Sigorta için otomatik evrak bilgilerinin takibini sağlamak
D
Daha iyi sipariş teslim oranları elde etmek
E
Firma adının duyurulmasını sağlamak
Açıklama:
Radyo frekansı ile tanımlama teknolojilerini açıklayabileceksiniz.
Lojistik firmalarına sağladığı avantajlardan biri Daha iyi sipariş teslim oranları elde etmektir ve sipariş yükleme zamanlarında azalma sağlamaktır.
Lojistik firmalarına sağladığı avantajlardan biri Daha iyi sipariş teslim oranları elde etmektir ve sipariş yükleme zamanlarında azalma sağlamaktır.
Soru 70
Aşağıdakilerden hangisi otomatik veri toplama teknolojilerinin alt kollarından biridir?
Seçenekler
A
Optik karakter tanıma
B
Uydu sistemleri
C
Yazar kasalar
D
Ölçüm - tartım sistemleri
E
Optik dürbünler
Açıklama:
Lojistik faaliyetlerin gerçekleştirilmesi sırasında kullanılan otomatik veri toplama teknolojilerini betimleyebileceksiniz,
Optik karakter tanıma, OVT için kullanılan teknolojilerden biridir. Barkodlarda, iki boyutlu barkodlarda ve makine görüş sistemlerinde kullanılır.
Optik karakter tanıma, OVT için kullanılan teknolojilerden biridir. Barkodlarda, iki boyutlu barkodlarda ve makine görüş sistemlerinde kullanılır.
Soru 71
Bilgisayar operatörleri tarafından yapılan veri girişlerinde ortalama olarak kaç karakterde bir hatalı giriş yapılır?
Seçenekler
A
1000
B
300
C
150
D
50
E
30
Açıklama:
Barkod teknolojisini açıklayabilecek ve barkod kullanımına yönelik seçim yapabileceksiniz,
Bir operatörün bilgisayar klavyesi kullanarak giriş yaptığı verilerde, her 300 karakterde bir hata olur. Buna karşın barkod taramayla, girilen her üç ile dört milyon karakterden birinde hata olur.
Bir operatörün bilgisayar klavyesi kullanarak giriş yaptığı verilerde, her 300 karakterde bir hata olur. Buna karşın barkod taramayla, girilen her üç ile dört milyon karakterden birinde hata olur.
Ünite 5
Soru 1
Lojistikte müşteri ve taşıyıcı açısından bir takım bilgilere ulaşmak için araç takibi önemlidir. Aşağıdakilerden hangisi bu bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Taşınan malzeminin sağlam olarak teslim edildiğine dair bilgi
B
Sevk edilen malzemenin anlık konumu hakkında bilgi
C
Sevk edilen malzemenin varış noktasına ulaşma zamanı hakkında bilgi
D
Malzeme taşıyan aracın ne kadar mesafe kat ettiği hakkında bilgi
E
Malzeme taşıyan aracın anlık konumu hakkında bilgi
Açıklama:
Nakliye operasyonlarındaki geleneksel yaklaşımda, taşınan malzemenin “Sağlam olarak teslim edildi” bilgisi yeterli iken, modern lojistik çerçevesinde, sadece “teslimat” bilgisi artk yeterli olmamaktadır. Müflteri açısından sevk edilen malzemelerin o anda nerede olduğu, ne zaman varış noktasına ulaşacağı gibi bilgiler önemli iken, taşıyıcı için de aracın ne kadar mesafe kat ettiği, anlık konumu ve durumu gibi bilgiler, hayati önem taşımaktadır. Bütün bu ihtiyaçlar, sefer sırasında araçların sıkı bir şekilde takip edilmesi ve her zaman en güncel konum ve durum bilgisine ulaşabilir olmayı önemli kılmaktadır.
Soru 2
Aşağıdakilerden hangisi bir araç takip yöntemi değildir?
Seçenekler
A
Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
B
Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
C
Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
D
Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
E
RFID- Radyo firekansı tabanlı takip sistemleri
Açıklama:
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak 4 farklı şekilde takip edebilir:
- Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
- Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
- Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
- Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
Soru 3
Herhangi bir araç takip yöntemi kullanarak, sorumluluğu altında bulunan araçların, seferlerini izleyen ve merkezden gerekli yönlendirmeleri yapan kişilere verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Veri operatörü
B
Takip operatörü
C
Takipçi
D
Bilgi operatörü
E
Yönlendirici
Açıklama:
Günümüzde mobil telefonlar, yaygın şekilde kullanılmaktadır. Kontrol aramaları ile araç takibi sırasında, merkezde bulunan bir takip operatörü, sürücü ile sürekli iletişim halinde bulunarak seferin genel gidişatını takip eder. Sorumluluğu altında bulunan araçların seferlerini izleyen ve merkezden gerekli yönlendirmeleri yapan kişilere takip operatörü denir.
Soru 4
- Sistemler genelde kapıya yakın yerlerde olduğundan, hava şartları ve toz, çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir, hasar görebilir.
- Operatöre bağımlıdır, operatör sistemin kullanımını suistimal edebilir.
- Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez.
Seçenekler
A
Kontrol aramaları ile araç takip sistemi
B
Mobil iletişim tabanlı sistemler ile araç takibi
C
RFID- Radyo frekanslı sistemler ile araç takibi
D
Akıllı kutular ile araç takip sistemi
E
GPS tabanlı araç takip sistemi
Açıklama:
Akıllı kutular ile araç takibinin dezavantajları:
- Sistemler genelde kapıya yakın yerlerde olduğundan, hava şartları ve toz, çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir, hasar görebilir.
- Her bir nokta için bir kutu ya da manyetik nokta gerektirdiği için, bakımı zor ve maliyetlidir.
- Operatöre bağımlıdır, operatör sistemin kullanımını suistimal edebilir.
- Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez.
Soru 5
- Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti
- Dar alanda, sevkiyat noktalarının birbirine çok yakın olması durumunda, net sonuç verir.
- Hızlı şekilde iletişim kurulabilir ve sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
Seçenekler
A
Akıllı kutular ile araç takip sistemleri-GPS tabanlı araç takip sistemi-Radyo frekanslı araç takip sistemleri
B
Mobil iletişim tabanlı sistemler ile araç takibi-Kontrol aramaları ile takip sistemi-Akıllı kutular ile araç takip sistemleri
C
Mobil iletişim tabanlı sistemler ile araç takibi-Akıllı kutular ile araç takip sistemleri-Kontrol aramaları ile takip sistemi
D
Mobil iletişim tabanlı sistemler ile araç takibi-Akıllı kutular ile araç takip sistemleri-GPS tabanlı araç takip sistemi
E
GPS tabanlı araç takip sistemi-Mobil iletişim tabanlı sistemler ile araç takibi-Kontrol aramaları ile takip sistemi
Açıklama:
Soruda araç takip yöntemlerinin üç tanesine ait avantajlar verilmiştir. Bu avantajlara ait yöntemler sırasıyla:
- Mobil iletişim tabanlı sistemler ile araç takibi
- Akıllı kutular ile araç takip sistemleri
- Kontrol aramaları ile takip sistemidir.
Soru 6
"Sefer sırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş - çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir." Bu açıklama aşağıdaki araç takip sisteminin kullanımı ile elde edilecek faydalardan hangisine aittir?
Seçenekler
A
Etkili ve Hızlı iletişim
B
Sürekli ve Kapsamlı izleme
C
Zaman Çizelgelerinin Kontrolü
D
Sigorta için Doğru Raporlama
E
Sürüş Standartları
Açıklama:
Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefer sırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş - çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
Soru 7
Daha doğru ve etkin kayıtların tutulması. Akaryakıt, mesai ücretlerinin daha iyi şekilde izlenmesi ve kontrol altında tutulması gibi faydalar araç takip sisteminin işletmelerdeki hangi birim için sağladığı faydalardır?
Seçenekler
A
Genel müdür
B
Finans yöneticisi
C
Satış yöneticisi
D
Filo yöneticisi
E
İnsan kaynakları yöneticisi
Açıklama:
Araç takip sisteminin kullanılması, işletmelerdeki çalışanlara farklı avantajlar sağla- yacaktır.
Finans Yöneticisi için:
Finans Yöneticisi için:
- Daha doğru ve etkin kayıtların tutulması.
- Akaryakıt, mesai ücretlerinin daha iyi şekilde izlenmesi ve kontrol altında tutulması gibi faydalar sağlar.
Soru 8
Dar bir bölgede sevkiyat yapan bir işletme için uygun olan araç takip yöntemleri nelerdir?
Seçenekler
A
Mobil telefon ya da Akıllı kutu ile takip
B
Mobil telefon ya da GPS tabanlı sistem ile takip
C
Akıllı kutu ya da GPS tabanlı sistem ile takip
D
Mobil iletişim tabanlı sistem ya da akıllı kutu ile takip
E
Mobil iletişim tabanlı sistem ya da GPS tabanlı sistem ile takip
Açıklama:
Örneğin, dar bir bölgede sevkiyat yapan bir işletme için, mobil iletişim tabanlı sistemler çok da iyi sonuçlar vermeyecektir. Mobil iletişim tabanlı sistemler yaklaşık konum bilgisi sağladığından, bir organize sanayi bölgesi içerisinde sefer gerçekleştiren aracın konumu sürekli olarak sabit şekilde “A Organize Sanayi Bölgesi” şeklinde görünecektir. Bu durumda işletmenin mobil telefon ya da akıllı kutu ile seferleri takip etmesi daha uygun bir çözüm olacaktır.
Soru 9
Uluslar arası nakliye operasyonu olan bir işletme için aşağıdaki araç takip yöntemlerinden hangisi kullanılmalıdır?
Seçenekler
A
Mobil iletişim tabanlı sistemlerile araç takibi
B
Akıllı kutular ile araç takibi
C
Kontrol aramaları ile araç takibi
D
GPS tabanlı sistemler ile araç takibi
E
Radyo frekanslı sistemler ile araç takibi
Açıklama:
Uluslar arası nakliye operasyonu olan bir işletme için, akıllı kutu kullanımı neredeyse imkansız gibidir. Bununla birlikte, ülkeler arasında farklı GSM şirketlerinin devreye girmesi ile mobil hatlar ya da mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri de çok kullanışlı olmayacaktır. Bu şekilde operasyonları olan bir işletme için GPS tabanlı sistemler en uygun çözüm olarak görünmektedir.
Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi işletmeler için araç takip sistemi seçiminde yardımcı olabilecek kriterlerden değildir?
Seçenekler
A
Servis sağlayıcının bu hizmeti ne zamandır yaptığı
B
Sistemin maliyet kalemleri
C
Sistemin yurt dışında kullanımının olup olmaması
D
Servis sağlayıcının vereceği hizmetle ilgili garanti kapsamı
E
Servis sağlayıcının kullandığı uydu sayısı
Açıklama:
Araç takip sistemi seçiminde yardımcı olabilecek kriterler açıklanmıştır. Seçim sürecinde bu kriterler göz önünde bulundurularak, işletme ve operasyon şartları birlikte değerlendirilmelidir.
- Seçilecek servis sağlayıcı ne zamandan beri araç takip hizmeti sunuyor?
- Sistemin maliyet kalemleri nelerdir?
- Sistem yurt dışında da araç takibine imkan sağlıyor mu? Sağlıyorsa, aracın yurt dışında bulunmasından kaynaklanacak ilave bir maliyet oluşacak mı?
- Servis sağlayıcı garanti kapsamında hangi hizmetleri sunuyor? Herhangi bir arıza durumunda hızlı bir şekilde müdahele edilebiliyor mu?
Soru 11
............, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürün ve bilgi hareketinin etkin bir şekilde akış ve depolamasının sağlanması, kontrol altına alınması ve planlanması sürecidir.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yer aşağıdakilerden hangisi ile doğru bir şekilde doldurulur?
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yer aşağıdakilerden hangisi ile doğru bir şekilde doldurulur?
Seçenekler
A
Araç takibi
B
Lojistik
C
Operasyon
D
Sefer
E
Konumlandırma
Açıklama:
Lojistik operasyonlarda araç takibinin ne derecede önemli bir unsur olduğunu anlayabilmek için öncelikle lojistik kavramına göz atmak gerekir.
Lojistik Yönetimi Konseyi’nin (CLM Council of Logistics Management) tanımına göre Lojistik, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürün, hizmet ve bilgi akışının, hammaddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin, etkin ve verimli bir şekilde akış ve depolamasının sağlanması, kontrol altına alınması ve planlanması sürecidir.
Doğru cevap B'dir.
Lojistik Yönetimi Konseyi’nin (CLM Council of Logistics Management) tanımına göre Lojistik, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürün, hizmet ve bilgi akışının, hammaddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin, etkin ve verimli bir şekilde akış ve depolamasının sağlanması, kontrol altına alınması ve planlanması sürecidir.
Doğru cevap B'dir.
Soru 12
I. Malzeme
II. Bilgi
III. Maliyet
Lojistik operasyonlarında yukarıdakilerden hangilerinin akışının sağlanması zorunludur?
II. Bilgi
III. Maliyet
Lojistik operasyonlarında yukarıdakilerden hangilerinin akışının sağlanması zorunludur?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Tanımdan da anlaşılacağı üzere lojistik operasyonlarda, ihtiyaçları karşılamak üzere üretilen ürün ya da hizmetlerin, bir noktadan başka bir noktaya sevk edilmesi önemli bir yere sahiptir. Diğer bir önemli konu ise, malzeme ile birlikte bilgi
akışının da sağlanmasıdır. Lojistik operasyonlardaki malzeme ve bilgi akışı aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
Doğru cevap B'dir.
akışının da sağlanmasıdır. Lojistik operasyonlardaki malzeme ve bilgi akışı aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
Doğru cevap B'dir.Soru 13
I. Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
II. Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
III. Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
Yukarıdakilerden hangileri seferdeki araçları takip yöntemlerindendir?
II. Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
III. Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
Yukarıdakilerden hangileri seferdeki araçları takip yöntemlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak 4 farklı şekilde takip edebilir
- Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
- Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
- Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
- Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
Soru 14
- Mobil Telefon İle Takip
- Akıllı Kutular ile Kontrol
- GPS Tabanlı Sistemler
- Mobil İletişim Tabanlı Sistemler
Seçenekler
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
III ve IV
E
I, II ve III
Açıklama:
Araç takip yöntemlerinin yatırım maliyetleri aşağıdaki gibidir:
- Mobil Telefon İle Takip - YOK
- Akıllı Kutular ile Kontrol - YÜKSEK
- GPS Tabanlı Sistemler - YÜKSEK
- Mobil İletişim Tabanlı Sistemler - DÜŞÜK
Soru 15
- Mobil Telefon İle Takip
- Akıllı Kutular ile Kontrol
- GPS Tabanlı Sistemler
- Mobil İletişim Tabanlı Sistemler
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
Yalnız II
E
Yalnız III
Açıklama:
Araç takip yöntemlerinin konum hassasiyetleri aşağıdaki gibidir:
- Mobil Telefon İle Takip - YOK
- Akıllı Kutular ile Kontrol - TAM KONUM
- GPS Tabanlı Sistemler - +/- 10 METRE
- Mobil İletişim Tabanlı Sistemler - YAKLAŞIK KONUM
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarındandır?
Seçenekler
A
Sürücüye bağımlıdır, sürücünün doğru bilgi verdiği varsayımına dayanır
B
Sürücününyüklemeveboşaltmayaptığıdurumlardailetişimsağlanamayabilir.
C
Sürücününmobiltelefonununkapalıolmasıdurumundailetişimsağlanamaz.
D
Otomatik veri aktarımı yoktur, operatöre bağlı problemler yaşanabilir.
E
Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
Açıklama:
Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajları aşağıdaki şekilde listelenebilir:
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
Doğru cevap E'dir. Diğer seçeneklerde yer alan özellikler mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın dezavantajlarıdır.
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
Doğru cevap E'dir. Diğer seçeneklerde yer alan özellikler mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın dezavantajlarıdır.
Soru 17
- Akıllı kutular veya manyetik kontrol noktaları
- Bekçilerin okutma yaptıkları kalem benzeri cihazlar
- Tüm sistemi denetleyen merkezi birim
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I, II ve III
D
II ve III
E
Yalnız II
Açıklama:
Akıllı kutular ile araç takibi, genellikle bekçi kontrol sistemleri adı verilen sistemlerin bir benzeridir. Bekçi kontrol sistemlerinde amaç bekçilerin sorumlu oldukları alanda düzenli olarak devriye attıklarını garanti altına almaktır. Sistemin üç
temel bileşeni vardır. Bunlar:
• Akıllı kutular veya manyetik kontrol noktaları
• Bekçilerin okutma yaptıkları kalem benzeri cihazlar
• Tüm sistemi denetleyen merkezi birim olarak sıralanır.
Akıllı kutular ile araç takibinde, sistemin 3 temel bileşeni vardır: kutu, kalem ve merkezi birim.
Doğru cevap C'dir.
temel bileşeni vardır. Bunlar:
• Akıllı kutular veya manyetik kontrol noktaları
• Bekçilerin okutma yaptıkları kalem benzeri cihazlar
• Tüm sistemi denetleyen merkezi birim olarak sıralanır.
Akıllı kutular ile araç takibinde, sistemin 3 temel bileşeni vardır: kutu, kalem ve merkezi birim.
Doğru cevap C'dir.
Soru 18
Aşağıdakilerden hangisi Akıllı Kutular ile Araç Takibi sisteminin avantajlarındandır?
Seçenekler
A
Kutu ve manyetik noktalar, sabit yerlere monte edildiğinden, aracın yerini tam olarak belirlemek mümkündür.
B
Sistemler genelde kapıya yakın yerlerde olduğundan, hava şartları ve toz, çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir, hasar görebilir.
C
Her bir nokta için bir kutu ya da manyetik nokta gerektirdiği için, bakımı zor ve maliyetlidir.
D
Operatöre bağımlıdır, operatör sistemin kullanımını suistimal edebilir.
E
Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez.
Açıklama:
Aşağıdakilerden hangisi Akıllı Kutular ile Araç Takibi sisteminin avantajları aşağıdaki gibidir:
• Kullanımı kolaydır, kalemi bir noktaya değdirmek ya da yaklaştırmak yeterlidir.
• Kutu ve manyetik noktalar, sabit yerlere monte edildiğinden, aracın yerini tam olarak belirlemek mümkündür.
• Dar alanda, sevkiyat noktalarının birbirine çok yakın olması durumunda, net sonuç verir.
Doğru cevap A'dır. Diğer seçeneklerde yer alan özellikler Akıllı Kutular ile Araç Takibi sisteminin dezavantajlarıdır.
• Kullanımı kolaydır, kalemi bir noktaya değdirmek ya da yaklaştırmak yeterlidir.
• Kutu ve manyetik noktalar, sabit yerlere monte edildiğinden, aracın yerini tam olarak belirlemek mümkündür.
• Dar alanda, sevkiyat noktalarının birbirine çok yakın olması durumunda, net sonuç verir.
Doğru cevap A'dır. Diğer seçeneklerde yer alan özellikler Akıllı Kutular ile Araç Takibi sisteminin dezavantajlarıdır.
Soru 19
- Etkili ve Hızlı İletişim
- Sürekli ve Kapsamlı İzleme
- Doğru Faturalama
Seçenekler
A
I, II ve III
B
Yalnız I
C
Yalnız II
D
II ve III
E
I ve III
Açıklama:
Araç takip sistemi kullanmanın işletmelere sağlayacağı faydalar aşağıda sıralanmıştır:
• Etkili ve Hızlı İletişim: Araç takip sistemi, merkez ve araç arasında kesintisiz ve kolay iletişim imkanı sunar. Merkezdeki operatör, rotadaki değişiklikler, yol ve hava durumu, teslimat bilgileri gibi çok çeşitli bilgiyi hızlı ve nucuz şekilde araca iletebilir. Aynı şekilde, araç sürücüsü de, kaza, teslimat problemi gibi karşılaştığı olayları anında merkeze iletebilir.
• Sürekli ve Kapsamlı İzleme: Gelişmiş araç takip sistemleri, sadece aracın konum ve hız bilgisini iletmekle kalmaz, aynı şekilde, araçtan aldığı bilgileri de merkeze iletebilir. Elektrik aksamında meydana gelen arıza, motor kullanımı, aracın rölantide beklemesi, vites değişimleri gibi araçtan alınan pek çok bilgi merkeze iletilir. Bu şekilde seyir güvenliği sağlandığı gibi, aracın da istenmeyen şekilde kullanılmasının önüne geçilmiş olur.
• Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefer sırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
• Sigorta İçin Doğru Raporlama: Sefer sırasında, hız, konum, aracın durumu gibi bilgiler, anlık ve doğru şekilde alınabileceği için, herhangi bir sigorta işleminde, yanlış rapor hazırlanmasının önüne geçilir.
• Doğru Faturalama: Sefer sırasında aracın gerçekten gitmesi gereken rota üzerinde gidip gitmediği, verilen teslimat zamanlarına uygun hareket edip etmediği, sürücünün aracı gereğinden hızlı ve devirli şekilde kullanıp kullanmadığı gibi bilgiler, araç takip sistemi ile elde edileceğinden, nakliye maliyetleri, demoraj (bekleme) ve gecikme cezaları, doğru bir şekilde hesaplanabilir.
• Sürüş Standartları: Günümüzde hemen hemen tüm lojistik şirketleri, sürücülerin yolda güvenli araç kullanmaları için çeşitli kurallar koymakta ve yol güvenlik önlemleri almaktadır. Araçların arka kısımlarında “Lütfen sürücü hatalarını .... no’lu telefona bildirin” şeklinde yazılar görmek mümkündür. Araç takip sistemleri ile sürücülerin tüm hareketleri gözlenebildiği için işletme standartlarına uygunluk kolay bir şekilde takip edilebilir.
Doğru cevap A'dır.
• Etkili ve Hızlı İletişim: Araç takip sistemi, merkez ve araç arasında kesintisiz ve kolay iletişim imkanı sunar. Merkezdeki operatör, rotadaki değişiklikler, yol ve hava durumu, teslimat bilgileri gibi çok çeşitli bilgiyi hızlı ve nucuz şekilde araca iletebilir. Aynı şekilde, araç sürücüsü de, kaza, teslimat problemi gibi karşılaştığı olayları anında merkeze iletebilir.
• Sürekli ve Kapsamlı İzleme: Gelişmiş araç takip sistemleri, sadece aracın konum ve hız bilgisini iletmekle kalmaz, aynı şekilde, araçtan aldığı bilgileri de merkeze iletebilir. Elektrik aksamında meydana gelen arıza, motor kullanımı, aracın rölantide beklemesi, vites değişimleri gibi araçtan alınan pek çok bilgi merkeze iletilir. Bu şekilde seyir güvenliği sağlandığı gibi, aracın da istenmeyen şekilde kullanılmasının önüne geçilmiş olur.
• Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefer sırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
• Sigorta İçin Doğru Raporlama: Sefer sırasında, hız, konum, aracın durumu gibi bilgiler, anlık ve doğru şekilde alınabileceği için, herhangi bir sigorta işleminde, yanlış rapor hazırlanmasının önüne geçilir.
• Doğru Faturalama: Sefer sırasında aracın gerçekten gitmesi gereken rota üzerinde gidip gitmediği, verilen teslimat zamanlarına uygun hareket edip etmediği, sürücünün aracı gereğinden hızlı ve devirli şekilde kullanıp kullanmadığı gibi bilgiler, araç takip sistemi ile elde edileceğinden, nakliye maliyetleri, demoraj (bekleme) ve gecikme cezaları, doğru bir şekilde hesaplanabilir.
• Sürüş Standartları: Günümüzde hemen hemen tüm lojistik şirketleri, sürücülerin yolda güvenli araç kullanmaları için çeşitli kurallar koymakta ve yol güvenlik önlemleri almaktadır. Araçların arka kısımlarında “Lütfen sürücü hatalarını .... no’lu telefona bildirin” şeklinde yazılar görmek mümkündür. Araç takip sistemleri ile sürücülerin tüm hareketleri gözlenebildiği için işletme standartlarına uygunluk kolay bir şekilde takip edilebilir.
Doğru cevap A'dır.
Soru 20
- Mobil Telefon İle Takip
- Akıllı Kutular ile Kontrol
- GPS Tabanlı Sistemler
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
II ve III
Açıklama:
Uluslar arası nakliye operasyonu olan bir işletme için, akıllı kutu kullanımı neredeyse imkansız gibidir. Bununla birlikte, ülkeler arasında farklı GSM şirketlerinin devreye girmesi ile mobil hatlar ya da mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri de çok kullanışlı olmayacaktır. Bu şekilde operasyonları olan bir işletme için GPS tabanlı sistemler en uygun çözüm olarak görünmektedir.
Doğru cevap C'dir.
Doğru cevap C'dir.
Soru 21
Aşağıdakilerini hangisinde kontrol aramaları ile araç takibi yapmak zorunlu hale gelir?
Seçenekler
A
Uzun süreli sözleşmesi olmayan, tek seferlik kullanılan araçlarda
B
Deniz aşırı ülkelere yapılan sevkiyatlarda
C
Birbirine uzak noktalardan malzeme alınan seferlerde
D
Birden fazla şehri kapsayan seferlerde
E
Deniz, hava, kara yolunu ortak kullanan seferlerde.
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
Kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörü, düzenli aralıklar ile sürücüleri arayarak konum bilgilerini alır, varsa rota değişikliği, yol durum bilgisi gibi önemli bilgileri sürücüye iletir. Sürücü de, kaza, arıza, sevkiyat alanında yaşanan problemler gibi durumlarda, takip operatörünü aramak suretiyle bilgi verebilir. Bu şekilde yapılan araç takibi, işletmeler tarafından en sık kullanılan yöntemdir.
Kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörü, düzenli aralıklar ile sürücüleri arayarak konum bilgilerini alır, varsa rota değişikliği, yol durum bilgisi gibi önemli bilgileri sürücüye iletir. Sürücü de, kaza, arıza, sevkiyat alanında yaşanan problemler gibi durumlarda, takip operatörünü aramak suretiyle bilgi verebilir. Bu şekilde yapılan araç takibi, işletmeler tarafından en sık kullanılan yöntemdir.
Soru 22
Aşağıdan hangisi araç takip sisteminin kullanım alanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Filo Yönetimi
B
Üretim
C
Güvenlik
D
Rota Hazırlama
E
Dorse Takibi
Açıklama:
Araç takip sistemlerinin, firmalara getirdiği kazançları açıklayabileceksiniz,
Üretim sırasında araç takibi yapmak gerekli değildir.
Üretim sırasında araç takibi yapmak gerekli değildir.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi akıllı kutu ile araç takibi yapmanın dezavantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Sistemler genelde kapıya yakın yerlerde olduğundan, hava şartları ve toz çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir.
B
Her bir nokta için bir kutu ya da manyetik nokta gerektirdiği için bakımı zor ve maliyetlidir.
C
Dar alanda sevkiyat noktalarının birbirine çok yakın olması durumunda net sonuç verir.
D
Operatöre bağımlıdır
E
Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
Akıllı kutu kullanımının avantaları şunlardır: Avantajlar›: • Kullanımı kolaydır, kalemi bir noktaya değdirmek ya da yaklaştırmak yeterlidir. • Kutu ve manyetik noktalar, sabit yerlere monte edildiğinden, aracın yerini tam olarak belirlemek mümkündür. • Dar alanda, sevkiyat noktalarının birbirine çok yakın olması durumunda, net sonuç verir.
Akıllı kutu kullanımının avantaları şunlardır: Avantajlar›: • Kullanımı kolaydır, kalemi bir noktaya değdirmek ya da yaklaştırmak yeterlidir. • Kutu ve manyetik noktalar, sabit yerlere monte edildiğinden, aracın yerini tam olarak belirlemek mümkündür. • Dar alanda, sevkiyat noktalarının birbirine çok yakın olması durumunda, net sonuç verir.
Soru 24
Aşağıdakilerden hangisi GPS alıcılarının bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Algılayıcı
B
Kontrol Ünitesi
C
Alıcı Anteni
D
Akıllı Kutu
E
Güç Kaynağı
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
Akıllı kutu, GPS'liaraç takibi yapmak için kullanılan sistemlerden biridir.
Akıllı kutu, GPS'liaraç takibi yapmak için kullanılan sistemlerden biridir.
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi tüm dünyada kullanılabilen araç takip sistemidir?
Seçenekler
A
Mobil iletişim tabanlı sistemler
B
Radyo frekanslı sistemler
C
Kontrol aramalı
D
GPS tabanlı sistemler
E
Akıllı kutular
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
GPS uyduları bütün dünyada geçerlidir ve GPs koordinatlarıDünyanın her yerinde hesaplanabilir.
GPS uyduları bütün dünyada geçerlidir ve GPs koordinatlarıDünyanın her yerinde hesaplanabilir.
Soru 26
Aşağıdaki araç takip sistemlerinden hangisi işletim kolaylığı en fazla olan sistemdir?
Seçenekler
A
Mobil iletişim tabanlı sistemler
B
Radyo frekanslı sistemler
C
Kontrol aramalı
D
GPS tabanlı sistemler
E
Akıllı kutular
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
İşletim kolaylığı en fazla olan sistem mobil iletişim temelli sistemlerdir. Sadece bir cep telefonu ve SIM karti ile takip yapılabilir.
İşletim kolaylığı en fazla olan sistem mobil iletişim temelli sistemlerdir. Sadece bir cep telefonu ve SIM karti ile takip yapılabilir.
Soru 27
Aşağıdakilerden hangisi GPS tabanlı araç takip sistemlerinin sağladığı avantajlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Rota oluşturma
B
Rota takibi
C
Mesajlaşma
D
Motor kontrolü
E
Nokta giriş çıkış takibi
Açıklama:
Lojistikte araç takibinin önemini özetleyebileceksiniz,
GPS'li sistemlerde motor kontrolü yapılmaz.
GPS'li sistemlerde motor kontrolü yapılmaz.
Soru 28
Aşağıdakilerden hangisi insan kaynakları yöneticisinin araç takip sistemlerinden sağladığı yararlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Hız limitinin yönetilmesi
B
Mesai saatlerinin etkin yönetimi
C
Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi
D
Akaryakıt ücretlerinin sınırlandırılması
E
Kazaların azaltılması
Açıklama:
Araç takip sistemlerinin, firmalara getirdiği kazançları açıklayabileceksiniz,
İnsan Kaynakları Yöneticisinin sağladığı faydalar
• Hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi.
• Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi ile ödül ve cezaların daha doğru şekilde belirlenmesi.
• Sürücü davranışlarını izleyerek, kazaların azaltılması.
Akaryakıt ücretlerinin sınırlandırılması ise genel müdür seviyesindeki yararlardandır.
Doğru cevap D'dir.
İnsan Kaynakları Yöneticisinin sağladığı faydalar
• Hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi.
• Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi ile ödül ve cezaların daha doğru şekilde belirlenmesi.
• Sürücü davranışlarını izleyerek, kazaların azaltılması.
Akaryakıt ücretlerinin sınırlandırılması ise genel müdür seviyesindeki yararlardandır.
Doğru cevap D'dir.
Soru 29
Aşağıdakilerden hangisi mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
B
Teknolojisi basittir.
C
Herhangi bir yazılım ya da donanım yatırımı gerektirmez.
D
Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
E
Sürücüye bağımlıdır.
Açıklama:
Farklı araç takip sistemleri arasından ihtiyaca en uygun çözümü seçebileceksiniz.
Sürücüye ve telefonuna bağımlı olmak bir avantaj değildir.
Sürücüye ve telefonuna bağımlı olmak bir avantaj değildir.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemlerinin kullanım alanlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Rota hazırlama
B
Dorse takibi
C
Ödeme takibi
D
Güvenlik
E
Ürün takibi
Açıklama:
Araç takip sistemlerinin, firmalara getirdiği kazançları açıklayabileceksiniz,
Araç Takip Sistemi Kullanman›n Getireceği Avantajlardan biri ödeme takibi değildir. Doğru faturalandırma avantajlardan biridir.
Araç Takip Sistemi Kullanman›n Getireceği Avantajlardan biri ödeme takibi değildir. Doğru faturalandırma avantajlardan biridir.
Soru 31
Araç takip yöntemlerinden hangisi en hassas konum bilgisi verir?
Seçenekler
A
Mobil iletişim tabanlı sistemler
B
Radyo frekanslı sistemler
C
Kontrol aramaları
D
Akıllı kutular
E
GPS tabanlı sistemler
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
GPS uyduları kullanılarak yapılan koordinat hesaplama en hassas sonuçlara sahiptir.
GPS uyduları kullanılarak yapılan koordinat hesaplama en hassas sonuçlara sahiptir.
Soru 32
Aşağıdakilerden hangisi GPS tabanlı araç takip sistemlerinin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
GPS alıcısı
B
Sayısal harita
C
Verici
D
Baz istasyonu
E
Yazılım
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
GPS tabanlı araç takip sistemleirnin bileşenler şunlardır: Anten, Verici, yazılım , GPS alıcısı ve haritadır. Baz istasyonu araç takip sistemi içinde yer almaz.
GPS tabanlı araç takip sistemleirnin bileşenler şunlardır: Anten, Verici, yazılım , GPS alıcısı ve haritadır. Baz istasyonu araç takip sistemi içinde yer almaz.
Soru 33
Özellikle uluslararası operasyonlarda kullanılabilecek araç takip yönetimi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Mobil iletişim tabanlı sistemler
B
Radyo frekanslı sistemler
C
Kontrol aramaları
D
GPS tabanlı sistemler
E
Akıllı kutular
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
GPS bütün dünyada gecerli koordinat hesaplama yöntemidir. bu nedenle GPS temelli sistemler bütün dünyada geçerlidir.
GPS bütün dünyada gecerli koordinat hesaplama yöntemidir. bu nedenle GPS temelli sistemler bütün dünyada geçerlidir.
Soru 34
Aşağıdakilerden hangisi araç takip sisteminin seçim kriterlerinden birisidir?
Seçenekler
A
Sefer yapılan günler.
B
Şirket merkezinin yeri
C
Toplam sefer kilometreleri
D
Toplam sahip olma maliyeti
E
Araçların ruhsat kapasiteleri
Açıklama:
Araç takip sistemlerinin, firmalara getirdiği kazançları açıklayabileceksiniz,
Araç takip sisetminin yatırım ve işletim maliyetleri seçim kriterlerinden biridir.
Araç takip sisetminin yatırım ve işletim maliyetleri seçim kriterlerinden biridir.
Soru 35
Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemi kullanımından doğrudan yararlanamaz?
Seçenekler
A
Operasyon müdürü
B
Kalite güvence müdürü
C
Sürücü
D
Satış temsilcisi
E
Araç takip operatörü
Açıklama:
Araç takip sistemlerinin, firmalara getirdiği kazançları açıklayabileceksiniz,
Kalite güvence müdürü üretimin ve hizmetin kalitesinden sorumludur ve araç takip sistemiyle doğrudan bağlantısı yoktur.
Kalite güvence müdürü üretimin ve hizmetin kalitesinden sorumludur ve araç takip sistemiyle doğrudan bağlantısı yoktur.
Soru 36
Aşağıdakilerden hangisi araç takip yöntemlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Mobil iletişim tabanlı sistemler
B
Radyo frekanslı sistemler
C
Kontrol aramaları
D
GPS tabanlı sistemler
E
Akıllı kutular
Açıklama:
Araç takip yöntemlerini tanımlayabileceksiniz,
Radyo frekanslı sistemler, RFID sistemleri genel anlamda araç takibinde kullanılmaz.
Radyo frekanslı sistemler, RFID sistemleri genel anlamda araç takibinde kullanılmaz.
Soru 37
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak kaç farklı şekilde takip edebilir?
Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak 4 farklı şekilde takip edebilir:
• Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
• Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
• Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
• Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
• Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
• Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
• Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
• Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi, Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Sürücüye bağımlıdır, sürücünün doğru bilgi verdiği varsayımına dayanır
B
Sürücünün yükleme ve boşaltma yaptığı durumlarda iletişim sağlanamayabilir
C
Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
D
Sürücünün mobil telefonunun kapalı olması durumunda iletişim sağlanamaz.
E
Otomatik veri aktarımı yoktur, alınan bilgiler takip operatörleri tarafından işlenir, böylece operatöre bağlı problemler yaşanabilir.
Açıklama:
Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajları aşağıdaki şekilde listelenebilir:
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörünün görevlerinden biri yanlıştır?
Seçenekler
A
Sürücüyü iyi tanıması
B
İnsan psikolojisinden anlaması
C
Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi
D
Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir
E
İnsanlar ile zor bir şekilde iletişim kurması
Açıklama:
Kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörüne büyük görev düşer. Operatörün,
• Sürücüyü iyi tanıması,
• İnsan psikolojisinden anlaması,
• Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
• İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
• Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir.
Yukarıdaki özelliklere sahip, kendisini yetiştirmiş bir operatör, büyük bir filoyu sorunsuz bir şekilde yönlendirebilir.
• Sürücüyü iyi tanıması,
• İnsan psikolojisinden anlaması,
• Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
• İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
• Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir.
Yukarıdaki özelliklere sahip, kendisini yetiştirmiş bir operatör, büyük bir filoyu sorunsuz bir şekilde yönlendirebilir.
Soru 40
Aşağıdakilerden hangisi, mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri avantajlarından biri yanlıştır?
Seçenekler
A
Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti gerektirmez.
B
Her türlü yazılım servis sağlayıcı tarafından sağlandığı için yazılım maliyeti vardır.
C
Anlık bilgi alınabileceği gibi, geçmişe dönük konum bilgileri de raporlanabilir.
D
Kısa mesajlar ile hızlı şekilde iletişim sağlanabilir, koordinasyon kurulabilir.
E
Veri aktarımı ile konum bilgileri hızlı bir şekilde sisteme entegre edilebilir.
Açıklama:
Mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri, günlük hayatta sıklıkla kullandığımız cep telefonu hatları üzerinden araç takibini mümkün kılar.
Avantajları:
• Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti gerektirmez.
• Hertürlü yazılım servissağlayıcı tarafından sağlandığı için yazılım maliyeti yoktur.
• Anlık bilgi alınabileceği gibi, geçmişe dönük konum bilgileri de raporlanabilir.
• Kısa mesajlar ile hızlı şekilde iletişim sağlanabilir, koordinasyon kurulabilir.
• Veri aktarımı ile konum bilgileri hızlı bir şekilde sisteme entegre edilebilir
Avantajları:
• Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti gerektirmez.
• Hertürlü yazılım servissağlayıcı tarafından sağlandığı için yazılım maliyeti yoktur.
• Anlık bilgi alınabileceği gibi, geçmişe dönük konum bilgileri de raporlanabilir.
• Kısa mesajlar ile hızlı şekilde iletişim sağlanabilir, koordinasyon kurulabilir.
• Veri aktarımı ile konum bilgileri hızlı bir şekilde sisteme entegre edilebilir
Soru 41
GPS sisteminde, toplam kaç adet uydu vardır?
Seçenekler
A
8
B
17
C
24
D
39
E
45
Açıklama:
GPS sisteminde, 18’i aktif, 6’sı yedek olmak üzere toplam 24 adet uydu vardır. Bu uydular, sürekli dünya çevresindeki yörüngelerinde döner ve düzenli olarak radyo sinyali yayınlarlar. Yer yüzündeki GPS alıcısı, bu sinyalleri yakalar, bu şekilde alıcının bağlı olduğu cismin konumu belli olur. Herhangi bir zamanda, dünyanın herhangi bir yerinde bulunan bir kullanıcının konumunu belirlemek için 4 uydu ile eş zamanlı olarak ölçüm yapılması gerekir. Daha az sayıda uydu ile ölçüm yapılması durumunda, sapmanın artmasıyla birlikte yine de konum belirlenebilir.
Soru 42
GPS tabanlı araç takip sistemlerinin kaç bileşeni vardır?
Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
GPS tabanlı araç takip sistemlerinin 4 bileşeni vardır,
GPS tabanlı bir araç takip sistemi:
• Araçlar monte edilen birer GPS alıcısı (kit),
• Merkezi sistem ile iletişimi sağlayan bir verici
• Sayısal harita,
• Sayısal haritayı ve kitlerden gelen sinyalleri işleyen bir yazılımdan oluşur.
GPS tabanlı bir araç takip sistemi:
• Araçlar monte edilen birer GPS alıcısı (kit),
• Merkezi sistem ile iletişimi sağlayan bir verici
• Sayısal harita,
• Sayısal haritayı ve kitlerden gelen sinyalleri işleyen bir yazılımdan oluşur.
Soru 43
Sistemin kullandığı sayısal harita üzerinde aracın rotası kolaylıkla çizilebilir. Gelişmiş hesaplama yöntemleri ile, başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki en kısa rota sistem tarafından otomatik olarak çizilebilir. Aşağıdakilerden hangisi, GPS tabanlı araç takip sistemlerin özelliklerinden birine aittir?
Seçenekler
A
Rota oluşturma
B
Rota takibi
C
Gerçek zamanlı araç izleme
D
Yön ve hız takibi
E
Nokta giriş çıkış takibi
Açıklama:
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemlerini Özellikleri
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemleri, teknolojik olarak ele alındığında, uydu sistemi, alıcıları ve karmaşık merkezi kontrol yazılımları ile en gelişmiş araç takip yönetimidir. Buna rağmen her geçen gün daha da fazla gelişme kaydetmektedir. Bu sistemler, ufak ayrıntılarda farklılaşmakla birlikte, genel hatlarıyla kullanıcılara benzer özellikler sunar.
Gerçek zamanlı araç izleme: Uydu aracılığıyla alınan veriler ile aracın herhangi bir zamanda nerede olduğu belirlenebilir.
Rota oluşturma: Sistemin kullandığı sayısal harita üzerinde aracın rotası kolaylıkla çizilebilir. Gelişmiş hesaplama yöntemleri ile, başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki en kısa rota sistem tarafından otomatik olarak çizilebilir.
Rota takibi: Sefer çıkacak bir aracın rotası, sayısal harita üzerinde işaretlenerek sistemin bu rota haricinde sinyal alması, yani aracın rotasının dışına çıkması durumunda uyarı vermesi sağlabilir.
Yön ve hız takibi: Sisteme gelen konum bilgileri, sürekli olarak önceki bilgiler ile karşılaştırılarak, çeşitli hesaplama yöntemleri ile aracın hangi yöne gittiği ve hızı belirlenebilir.
Mesajlaşma: Araç takip kitleri, çeşitli iletişim yöntemleri ile, merkez ve araç arasında mesaj iletimini sağlayabilir.
Nokta giriş çıkış takibi: Sayısal harita üzerinde, belirli noktalar (yükleme boşaltma yapılacak yerler) tanımlanarak, aracın bu noktalara yaklaşması ya da bu noktaya giriş yapması durumunda uyarı verilmesi sağlanabilir. Ancak bu işlem için mutlaka en az bir defa, noktaların koordinatlarının belirlenmesi ve sisteme tanıtılması gerekir
Ölçme ve raporlama : Sistemden gelen verilerin kullanılması ile aracın toplam kat ettiği kilometre, çalışma süresi, durma süresi gibi pek çok farklı ölçüm yapılabilir. Yine sistemin veri kaydetme özelliği sayesinde, geçmişe dönük olarak raporlamalar alınabilir.
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemleri, teknolojik olarak ele alındığında, uydu sistemi, alıcıları ve karmaşık merkezi kontrol yazılımları ile en gelişmiş araç takip yönetimidir. Buna rağmen her geçen gün daha da fazla gelişme kaydetmektedir. Bu sistemler, ufak ayrıntılarda farklılaşmakla birlikte, genel hatlarıyla kullanıcılara benzer özellikler sunar.
Gerçek zamanlı araç izleme: Uydu aracılığıyla alınan veriler ile aracın herhangi bir zamanda nerede olduğu belirlenebilir.
Rota oluşturma: Sistemin kullandığı sayısal harita üzerinde aracın rotası kolaylıkla çizilebilir. Gelişmiş hesaplama yöntemleri ile, başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki en kısa rota sistem tarafından otomatik olarak çizilebilir.
Rota takibi: Sefer çıkacak bir aracın rotası, sayısal harita üzerinde işaretlenerek sistemin bu rota haricinde sinyal alması, yani aracın rotasının dışına çıkması durumunda uyarı vermesi sağlabilir.
Yön ve hız takibi: Sisteme gelen konum bilgileri, sürekli olarak önceki bilgiler ile karşılaştırılarak, çeşitli hesaplama yöntemleri ile aracın hangi yöne gittiği ve hızı belirlenebilir.
Mesajlaşma: Araç takip kitleri, çeşitli iletişim yöntemleri ile, merkez ve araç arasında mesaj iletimini sağlayabilir.
Nokta giriş çıkış takibi: Sayısal harita üzerinde, belirli noktalar (yükleme boşaltma yapılacak yerler) tanımlanarak, aracın bu noktalara yaklaşması ya da bu noktaya giriş yapması durumunda uyarı verilmesi sağlanabilir. Ancak bu işlem için mutlaka en az bir defa, noktaların koordinatlarının belirlenmesi ve sisteme tanıtılması gerekir
Ölçme ve raporlama : Sistemden gelen verilerin kullanılması ile aracın toplam kat ettiği kilometre, çalışma süresi, durma süresi gibi pek çok farklı ölçüm yapılabilir. Yine sistemin veri kaydetme özelliği sayesinde, geçmişe dönük olarak raporlamalar alınabilir.
Soru 44
GPS tabanlı araç takip sistemi hangi ülkeye aittir?
Seçenekler
A
İngiltere
B
İtalya
C
Fransa
D
İspanya
E
Amerika Birleşik Devletleri
Açıklama:
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemlerinin Bileşenleri
GPS büyük ve karmaşık bir sistemdir ve sahibi Amerikan Savunma Bakanlığıdır. Daha önce de bahsettiğimiz gibi, sivil kullanıma açılmıştır ve bir servis olarak ticari işletmelerin kullanımına sunulmaktadır. Tüzel ya da özel kişiler, ticari GPS alıcıları ile bu sistemin yayınladığı sinyalleri çözerek kullanabilmekte ve sayısal harita üzerinde görebilmektedir.
GPS büyük ve karmaşık bir sistemdir ve sahibi Amerikan Savunma Bakanlığıdır. Daha önce de bahsettiğimiz gibi, sivil kullanıma açılmıştır ve bir servis olarak ticari işletmelerin kullanımına sunulmaktadır. Tüzel ya da özel kişiler, ticari GPS alıcıları ile bu sistemin yayınladığı sinyalleri çözerek kullanabilmekte ve sayısal harita üzerinde görebilmektedir.
Soru 45
GPS sisteminde dünya üzerinde kaç adet kontrol istasyonu bulunmaktadır?
Seçenekler
A
5
B
9
C
13
D
17
E
24
Açıklama:
Dünya üzerinde, Hawai, Kwajalein, Colorado Spring, Ascension adaları ve Diego Garcia’da olmak üzere toplam 5 adet kontrol istasyonu bulunmaktadır.
Soru 46
GPS sisteminde kullanılan uydular en kaç yıl kullanılmak üzere tasarlanmışlardır?
Seçenekler
A
10 yıl
B
20 yıl
C
30 yıl
D
40 yıl
E
50 yıl
Açıklama:
Uydular saatte 7.000 mil hızla hareket ederler ve 12 saatte, dünya çevresinde bir tur atarlar. Güneş enerjisi ile çalışırlar ve en az 10 yıl kullanılmak üzere tasarlanmışlardır. Ayrıca güneş enerjisi kesintilerine karşı yedek bataryaları ve yörünge düzeltmeleri için de küçük ateşleyici roketleri vardır.
Soru 47
| Yatırım maliyeti | yüksek |
| İşletim kolaylığı | zor |
| Araca müdahale | var |
| Konum hassasiyeti | +-10 metre |
Seçenekler
A
Mobil telefonlar ile takip
B
Akıllı kutular ile kontrol
C
GPS tabanlı sistemler
D
Mobil iletişim tabanlı sistemler
E
Radyo frekanslı sistemler
Açıklama:

Soru 48
I. Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
II. Teknolojisi basittir.
III. Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
IV. Sürücüye bağımlıdır.
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarındandır?
II. Teknolojisi basittir.
III. Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
IV. Sürücüye bağımlıdır.
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarındandır?
Seçenekler
A
I ve II
B
II ve IV
C
I, II ve III
D
I, III ve IV
E
I, II, III ve IV
Açıklama:
Hızlı şekilde iletişim kurulabilmesi, teknolojisi basitliği, kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmemesi gibi özellikler mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarından iken sürücüye bağımlı olması dezavantajlarındandır.
Soru 49
I. Okutma yapan bekçiyi
II. Okutma yapılan yeri,
III. Okutma yapılan zamanı
Akıllı kutular ile araç takibi sistemleri algılama gerçekleştiğinde yukarıdakilerden hangisi/hangilerini kayıt eder?
II. Okutma yapılan yeri,
III. Okutma yapılan zamanı
Akıllı kutular ile araç takibi sistemleri algılama gerçekleştiğinde yukarıdakilerden hangisi/hangilerini kayıt eder?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız III
C
I ve II
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Akıllı kutular ile araç takibi sistemlerinde kutu ya da manyetik nokta, kalemi algıladığında, görsel ya da sesli bir uyarı verir (yeşil bir ışık yanması, bip sesi çıkması gibi). Algılama gerçekleştiğinde, sistem, • Okutma yapan bekçiyi, • Okutma yapılan yeri, • Okutma saatini kayıt eder.
Soru 50
I. Güvenlik
II. Filo Yönetimi
III. Rota Hazırlama
IV. Ürün Takibi
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri araç takip sistemlerinin kullanım alanlarındandır?
II. Filo Yönetimi
III. Rota Hazırlama
IV. Ürün Takibi
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri araç takip sistemlerinin kullanım alanlarındandır?
Seçenekler
A
Yalnız III
B
I ve II
C
II ve IV
D
I, II ve III
E
I, II, III ve IV
Açıklama:
Güvenlik, filo yönetimi, rota hazırlama, ürün takibi, saha servis yönetimi, saha satışları - yön bulma, dorse takibi, uluslar arası nakliye araç takip sistemlerinin kullanım alanlarıdır.
Soru 51
Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemlerinin müşteri açısından faydalarındandır?
Seçenekler
A
Verimlilik artışı ve bağlı olarak artan kârlılık
B
Daha hızlı ve güvenilir servis
C
Satış ekibinin etkin şekilde yönlendirilmesi
D
Filonun daha etkin şekilde yönetilmesi
E
Hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi
Açıklama:
Verimlilik artışı ve bağlı olarak artan kârlılık genel müdür; satış ekibinin etkin şekilde yönlendirilmesi satış yöneticisi; filonun daha etkin şekilde yönetilmesi filo yöneticisi; hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi insan kaynakları yöneticisi; daha hızlı ve güvenilir servis ise müşteri açısından araç takip sisteminin faydasıdır.
Soru 52
GPS sisteminde, herhangi bir zamanda, dünyanın herhangi bir yerinde bulunan bir kullanıcının konumunu belirlemek için genel olarak kaç uydu ile eş zamanlı olarak ölçüm yapılması gerekir?
Seçenekler
A
1
B
4
C
6
D
8
E
10
Açıklama:
GPS sisteminde, herhangi bir zamanda, dünyanın herhangi bir yerinde bulunan bir kullanıcının konumunu belirlemek için 4 uydu ile eş zamanlı olarak ölçüm yapılması gerekir.
Soru 53
GPS - Küresel Konumlandırma Sistemi ilk olarak hangi ülke tarafından kullanılmıştır?
Seçenekler
A
Amerika
B
Almanya
C
Fransa
D
Kanada
E
Avusturalya
Açıklama:
GPS - Küresel Konumlandırma Sistemi, ilk olarak Amerikan Savunma Bakanlığı tarafından askeri faaliyetlerde kullanım amacıyla geliştirilmiştir.
Soru 54
GPS sistemi, kaç yıllarında sivil kullanıma açılmıştır?
Seçenekler
A
1950’ler
B
1960’lar
C
1970’ler
D
1980’ler
E
1990’lar
Açıklama:
GPS sistemi, 1980’lerin başında sivil kullanıma açılmıştır.
Soru 55
Aşağıdaki seçeneklerden hangisinde GPS sisteminin ana bileşenleri doğru bir şekilde sıralanmıştır?
Seçenekler
A
Uzay bölümü, alıcı bölümü, verici bölümü
B
Uzay bölümü, kontrol bölümü, kullanıcı bölümü
C
Araç bölümü, kullanıcı bölümü, alıcı bölümü
D
Hareket bölümü, kontrol bölümü, kullanıcı bölümü
E
Uzay bölümü, araç bölümü, kontrol bölümü
Açıklama:
GPS sisteminin 3 ana bileşeni vardır (Şekil 5.7): 1. Uzay Bölümü 2. Kontrol Bölümü 3. Kullanıcı Bölümü
Soru 56
Aşağıdakilerden hangisi GPS tabanlı araç takip sistemlerinin özelliklerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Gerçek zamanlı araç izleme
B
Rota takibi
C
Yön ve hız takibi
D
Mesajlaşma
E
Sürücü ve sürüş kontrolü
Açıklama:
Gerçek zamanlı araç izleme, rota takibi, yön ve hız takibi, mesajlaşma GPS tabanlı araç takip sistemlerinin özelliklerindenken sürücü ve sürüş kontrolü araç kontrol sisteminin özelliklerindendir.
Soru 57
Kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörüne düşen büyük görevlerden biri yanlıştır?
Seçenekler
A
Sürücüyü az tanıması,
B
İnsan psikolojisinden anlaması,
C
Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
D
İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
E
Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi
Açıklama:
Kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörüne büyük görev düşer. Operatörün,
• Sürücüyü iyi tanıması,
• İnsan psikolojisinden anlaması,
• Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
• İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
• Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir.
Yukarıdaki özelliklere sahip, kendisini yetiştirmiş bir operatör, büyük bir filoyu sorunsuz bir şekilde yönlendirebilir.
• Sürücüyü iyi tanıması,
• İnsan psikolojisinden anlaması,
• Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
• İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
• Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir.
Yukarıdaki özelliklere sahip, kendisini yetiştirmiş bir operatör, büyük bir filoyu sorunsuz bir şekilde yönlendirebilir.
Soru 58
Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajları aşağıdakilerden hangisi değildir?
Seçenekler
A
Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
B
Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
C
Teknolojisi zordur.
D
Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
E
Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
Açıklama:
Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajları aşağıdaki şekilde listelenebilir:
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
Soru 59
Akıllı kutular ile araç takibinde, sistemin kaç temel bileşeni vardır?
Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
Akıllı Kutular ile Araç Takibi Akıllı kutular ile araç takibi, genellikle bekçi kontrol sistemleri adı verilen sistemlerin bir benzeridir. Bekçi kontrol sistemlerinde amaç bekçilerin sorumlu oldukları alanda düzenli olarak devriye attıklarını garanti altına almaktır.
Sistemin üç temel bileşeni vardır (Şekil 5.2):
• Akıllı kutular veya manyetik kontrol noktaları
• Bekçilerin okutma yaptıkları kalem benzeri cihazlar
• Tüm sistemi denetleyen merkezi birim
Sistemin üç temel bileşeni vardır (Şekil 5.2):
• Akıllı kutular veya manyetik kontrol noktaları
• Bekçilerin okutma yaptıkları kalem benzeri cihazlar
• Tüm sistemi denetleyen merkezi birim
Soru 60
GPS - Küresel Konumlandırma Sisteminde toplam kaç uydu vardır?
Seçenekler
A
12
B
16
C
18
D
22
E
24
Açıklama:
GPS - Küresel Konumlandırma Sistemi GPS, Global Positioning System, Küresel Konumlandırma Sistemi, uydular yardımıyla, herhangi bir cismin uydulara olan uzaklıklarını ölçerek, dünya üzerindeki yerini tespit eden bir sistemdir.
GPS sisteminde, 18’i aktif, 6’sı yedek olmak üzere toplam 24 adet uydu vardır. Bu uydular, sürekli dünya çevresindeki yörüngelerinde döner ve düzenli olarak radyo sinyali yayınlarlar. Yer yüzündeki GPS alıcısı, bu sinyalleri yakalar, bu şekilde alıcının bağlı olduğu cismin konumu belli olur. Herhangi bir zamanda, dünyanın herhangi bir yerinde bulunan bir kullanıcının konumunu belirlemek için 4 uydu ile eş zamanlı olarak ölçüm yapılması gerekir. Daha az sayıda uydu ile ölçüm yapılması durumunda, sapmanın artmasıyla birlikte yine de konum belirlenebilir.
GPS sisteminde, 18’i aktif, 6’sı yedek olmak üzere toplam 24 adet uydu vardır. Bu uydular, sürekli dünya çevresindeki yörüngelerinde döner ve düzenli olarak radyo sinyali yayınlarlar. Yer yüzündeki GPS alıcısı, bu sinyalleri yakalar, bu şekilde alıcının bağlı olduğu cismin konumu belli olur. Herhangi bir zamanda, dünyanın herhangi bir yerinde bulunan bir kullanıcının konumunu belirlemek için 4 uydu ile eş zamanlı olarak ölçüm yapılması gerekir. Daha az sayıda uydu ile ölçüm yapılması durumunda, sapmanın artmasıyla birlikte yine de konum belirlenebilir.
Soru 61
Aşağıdakilerden hangisi, Araç takip sistemi kullanmanın getireceği avantajlarlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Sürekli ve Kapsamlı İzleme
B
Yavaş İletişim
C
Zaman Çizelgelerinin Kontrolü
D
Sigorta İçin Doğru Raporlama
E
Doğru Faturalama
Açıklama:
Araç Takip Sistemi Kullanmanın Getireceği Avantajlar
• Etkili ve Hızlı İletişim: Araç takip sistemi, merkez ve araç arasında kesintisiz ve kolay iletişim imkanı sunar. Merkezdeki operatör, rotadaki değişiklikler, yol ve hava durumu, teslimat bilgileri gibi çok çeşitli bilgiyi hızlı ve ucuz şekilde araca iletebilir. Aynı şekilde, araç sürücüsü de, kaza, teslimat problemi gibi karşılaştığı olayları anında merkeze iletebilir.
• Sürekli ve Kapsamlı İzleme: Gelişmiş araç takip sistemleri, sadece aracın konum ve hız bilgisini iletmekle kalmaz, aynı şekilde, araçtan aldığı bilgileri de merkeze iletebilir. Elektrik aksamında meydana gelen arıza, motor kullanımı, aracın rölantide beklemesi, vites değişimleri gibi araçtan alınan pek çok bilgi merkeze iletilir. Bu şekilde seyir güvenliği sağlandığı gibi, aracın da istenmeyen şekilde kullanılmasının önüne geçilmiş olur.
• Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefersırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş - çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
• Sigorta İçin Doğru Raporlama: Sefer sırasında, hız, konum, aracın durumu gibi bilgiler, anlık ve doğru şekilde alınabileceği için, herhangi bir sigorta işleminde, yanlış rapor hazırlanmasının önüne geçilir.
• Doğru Faturalama: Sefer sırasında aracın gerçekten gitmesi gereken rota üzerinde gidip gitmediği, verilen teslimat zamanlarına uygun hareket edip etmediği, sürücünün aracı gereğinden hızlı ve devirli şekilde kullanıp kullanmadığı gibi bilgiler, araç takip sistemi ile elde edileceğinden, nakliye maliyetleri, demoraj (bekleme) ve gecikme cezaları, doğru bir şekilde hesaplanabilir.
• Sürüş Standartları: Günümüzde hemen hemen tüm lojistik şirketleri, sürücülerin yolda güvenli araç kullanmaları için çeşitli kurallar koymakta ve yol güvenlik önlemleri almaktadır. Araçların arka kısımlarında “Lütfen sürücü hatalarını .... no’lu telefona bildirin” şeklinde yazılar görmek mümkündür. Araç takip sistemleri ile sürücülerin tüm hareketleri gözlenebildiği için işletme standartlarına uygunluk kolay bir şekilde takip edilebilir.
• Etkili ve Hızlı İletişim: Araç takip sistemi, merkez ve araç arasında kesintisiz ve kolay iletişim imkanı sunar. Merkezdeki operatör, rotadaki değişiklikler, yol ve hava durumu, teslimat bilgileri gibi çok çeşitli bilgiyi hızlı ve ucuz şekilde araca iletebilir. Aynı şekilde, araç sürücüsü de, kaza, teslimat problemi gibi karşılaştığı olayları anında merkeze iletebilir.
• Sürekli ve Kapsamlı İzleme: Gelişmiş araç takip sistemleri, sadece aracın konum ve hız bilgisini iletmekle kalmaz, aynı şekilde, araçtan aldığı bilgileri de merkeze iletebilir. Elektrik aksamında meydana gelen arıza, motor kullanımı, aracın rölantide beklemesi, vites değişimleri gibi araçtan alınan pek çok bilgi merkeze iletilir. Bu şekilde seyir güvenliği sağlandığı gibi, aracın da istenmeyen şekilde kullanılmasının önüne geçilmiş olur.
• Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefersırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş - çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
• Sigorta İçin Doğru Raporlama: Sefer sırasında, hız, konum, aracın durumu gibi bilgiler, anlık ve doğru şekilde alınabileceği için, herhangi bir sigorta işleminde, yanlış rapor hazırlanmasının önüne geçilir.
• Doğru Faturalama: Sefer sırasında aracın gerçekten gitmesi gereken rota üzerinde gidip gitmediği, verilen teslimat zamanlarına uygun hareket edip etmediği, sürücünün aracı gereğinden hızlı ve devirli şekilde kullanıp kullanmadığı gibi bilgiler, araç takip sistemi ile elde edileceğinden, nakliye maliyetleri, demoraj (bekleme) ve gecikme cezaları, doğru bir şekilde hesaplanabilir.
• Sürüş Standartları: Günümüzde hemen hemen tüm lojistik şirketleri, sürücülerin yolda güvenli araç kullanmaları için çeşitli kurallar koymakta ve yol güvenlik önlemleri almaktadır. Araçların arka kısımlarında “Lütfen sürücü hatalarını .... no’lu telefona bildirin” şeklinde yazılar görmek mümkündür. Araç takip sistemleri ile sürücülerin tüm hareketleri gözlenebildiği için işletme standartlarına uygunluk kolay bir şekilde takip edilebilir.
Soru 62
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak kaç farklı şekilde takip edebilir?
Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak 4 farklı şekilde takip edebilir:
• Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
• Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
• Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
• Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
• Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
• Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
• Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
• Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
Soru 63
Aşağıdakilerden hangisi, Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın dezavantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
B
Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
C
Teknolojisi basittir.
D
Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
E
Sürücüye bağımlıdır, sürücünün doğru bilgi verdiği varsayımına dayanır.
Açıklama:
Mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajları aşağıdaki şekilde listelenebilir:
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
Dezavantajları:
• Sürücüye bağımlıdır, sürücünün doğru bilgi verdiği varsayımına dayanır.
• Sürücünün yükleme ve boşaltma yaptığı durumlarda iletişim sağlanamayabilir.
• Sürücünün mobil telefonunun kapalı olması durumunda iletişim sağlanamaz.
• Otomatik veri aktarımı yoktur, alınan bilgiler takip operatörleri tarafından işlenir, böylece operatöre bağlı problemler yaşanabilir.
• Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
• Sorunlara hızlı ve detaylı şekilde müdahale edilebilir.
• Herhangi bir yazılım ve donanım yatırımı gerekmez, bir mobil telefon olması yeterlidir.
• Teknolojisi basittir.
• Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekmez.
Dezavantajları:
• Sürücüye bağımlıdır, sürücünün doğru bilgi verdiği varsayımına dayanır.
• Sürücünün yükleme ve boşaltma yaptığı durumlarda iletişim sağlanamayabilir.
• Sürücünün mobil telefonunun kapalı olması durumunda iletişim sağlanamaz.
• Otomatik veri aktarımı yoktur, alınan bilgiler takip operatörleri tarafından işlenir, böylece operatöre bağlı problemler yaşanabilir.
Soru 64
Aşağıdakilerden hangisi, Mobil iletişim tabanlı araç takip sistemlerin dezavantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti gerektirmez.
B
Cep telefonunun kapalı olduğu durumlarda, konum bilgisi alınamaz.
C
Her türlü yazılım servis sağlayıcı tarafından sağlandığı için yazılım maliyeti yoktur
D
Anlık bilgi alınabileceği gibi, geçmişe dönük konum bilgileri de raporlanabilir
E
Kısa mesajlar ile hızlı şekilde iletişim sağlanabilir, koordinasyon kurulabilir
Açıklama:
Mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri, günlük hayatta sıklıkla kullandığımız cep telefonu hatları üzerinden araç takibini mümkün kılar.
Avantajları:
• Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti gerektirmez.
• Hertürlü yazılım servissağlayıcı tarafından sağlandığı için yazılım maliyeti yoktur.
• Anlık bilgi alınabileceği gibi, geçmişe dönük konum bilgileri de raporlanabilir.
• Kısa mesajlar ile hızlı şekilde iletişim sağlanabilir, koordinasyon kurulabilir.
• Veri aktarımı ile konum bilgileri hızlı bir şekilde sisteme entegre edilebilir.
Dezavantajları:
• Mobil iletişim sisteminin hücresel yapıda olması nedeniyle, tam konum değil, yaklaşık bir konum belirlenebilir.
• Cep telefonunun kapalı olduğu durumlarda, konum bilgisi alınamaz.
• Hukuki düzenlemeler nedeniyle, hat sahiplerinin özel izinlerinin alınması gerekebilir.
Avantajları:
• Sistemin kullanılabilmesi için herhangi bir cep telefonunun olması yeterlidir, ilave bir donanım maliyeti gerektirmez.
• Hertürlü yazılım servissağlayıcı tarafından sağlandığı için yazılım maliyeti yoktur.
• Anlık bilgi alınabileceği gibi, geçmişe dönük konum bilgileri de raporlanabilir.
• Kısa mesajlar ile hızlı şekilde iletişim sağlanabilir, koordinasyon kurulabilir.
• Veri aktarımı ile konum bilgileri hızlı bir şekilde sisteme entegre edilebilir.
Dezavantajları:
• Mobil iletişim sisteminin hücresel yapıda olması nedeniyle, tam konum değil, yaklaşık bir konum belirlenebilir.
• Cep telefonunun kapalı olduğu durumlarda, konum bilgisi alınamaz.
• Hukuki düzenlemeler nedeniyle, hat sahiplerinin özel izinlerinin alınması gerekebilir.
Soru 65
• Hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi.
• Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi ile ödül ve cezaların daha doğru şekilde belirlenmesi.
• Sürücü davranışlarını izleyerek, kazaların azaltılması.
Yukarıdaki araç takip sisteminin faydaları, hangi işletmedeki yöneticiye aittir?
• Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi ile ödül ve cezaların daha doğru şekilde belirlenmesi.
• Sürücü davranışlarını izleyerek, kazaların azaltılması.
Yukarıdaki araç takip sisteminin faydaları, hangi işletmedeki yöneticiye aittir?
Seçenekler
A
Genel Müdür
B
Finans Yöneticisi
C
Satış Yöneticisi
D
Filo Yöneticisi
E
İnsan Kaynakları Yöneticisi
Açıklama:
İşletmelerdeki Roller Açısından Araç Takip Sistemlerinin Faydaları
Araç takip sisteminin kullanılması, işletmelerdeki çalışanlara farklı avantajlar sağlayacaktır. Sistemi, genellikle takip birimindeki birkaç operatör kullanacak olmasına rağmen, getireceği faydalar tüm işletme geneline yayılacaktır. Sistemden alınacak verilerin doğru şekilde kullanımı ile kısa sürede yatırım maliyeti karşılanacağı gibi uzun vadede maliyet avantajından hizmet kalitesine kadar çeşitli alanlarda işletmelere katkı sağlayacaktır. İşletmelerdeki yönetim ve fonksiyonel birimler açısından araç takip sisteminin faydaları aşağıdaki şekilde listelenebilir.
Genel Müdür • Verimlilik artışı ve bağlı olarak artan kârlılık. • Şirket imajına olumlu katkı, profesyonel şekilde iş yapma.
Finans Yöneticisi • Daha doğru ve etkin kayıtların tutulması. • Akaryakıt, mesai ücretlerinin daha iyi şekilde izlenmesi ve kontrol altında tutulması.
Satış Yöneticisi • Satış ekibinin etkin şekilde yönlendirilmesi. • Teslimatların daha hızlı ve daha doğru şekilde gerçekleştirilmesi. • Artan müşteri memnuniyeti.
Filo Yöneticisi • Verimlilik artışı. • Her zaman erişilebilir konum bilgisi. • Filonun daha etkin şekilde yönetilmesi.
İnsan Kaynakları Yöneticisi • Hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi. • Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi ile ödül ve cezaların daha doğru şekilde belirlenmesi. • Sürücü davranışlarını izleyerek, kazaların azaltılması.
Müşteri Hizmetleri • Teslimat zamanları ile ilgili doğru raporlama. • Araç konum bilgisini hızlı ve doğru şekilde sorgulayabilme. • İyi hizmet almış mutlu müşteriler.
Araç Sürücüsü • Sürücü ve yük için daha fazla güvenlik. • Çalışmaların sürekli izlenmesine bağlı olarak adil şekilde işleyen ödül - ceza mekanizması
Satış Temsilcisi • Güvenlik ve aracın sürekli izlenebilir oluşu. • Yol tarifi alma özelliği ile etkili şekilde hedefe ilerleyebilme.
Müşteri • Daha hızlı ve güvenilir servis. • Varış zamanları konusunda doğru bilgilendirme. • Araç sağlayıcının elde edeceği tasarruflara bağlı olarak daha düşük nakliye maliyeti.
Araç Sahibi • Aracın çalınması engellenir, hırsızlara karşı caydırıcı özellik taşır. • Aracın rota dışı yerlere gitmesi gibi yetki harici kullanımını engeller. • Sefer sonunda gerçek kilometre ve süre bilgisi sağlayarak hem faturalandırmada hem de diğer kanuni işlemlerde araç sahibine fayda sağlar.
Araç takip sisteminin kullanılması, işletmelerdeki çalışanlara farklı avantajlar sağlayacaktır. Sistemi, genellikle takip birimindeki birkaç operatör kullanacak olmasına rağmen, getireceği faydalar tüm işletme geneline yayılacaktır. Sistemden alınacak verilerin doğru şekilde kullanımı ile kısa sürede yatırım maliyeti karşılanacağı gibi uzun vadede maliyet avantajından hizmet kalitesine kadar çeşitli alanlarda işletmelere katkı sağlayacaktır. İşletmelerdeki yönetim ve fonksiyonel birimler açısından araç takip sisteminin faydaları aşağıdaki şekilde listelenebilir.
Genel Müdür • Verimlilik artışı ve bağlı olarak artan kârlılık. • Şirket imajına olumlu katkı, profesyonel şekilde iş yapma.
Finans Yöneticisi • Daha doğru ve etkin kayıtların tutulması. • Akaryakıt, mesai ücretlerinin daha iyi şekilde izlenmesi ve kontrol altında tutulması.
Satış Yöneticisi • Satış ekibinin etkin şekilde yönlendirilmesi. • Teslimatların daha hızlı ve daha doğru şekilde gerçekleştirilmesi. • Artan müşteri memnuniyeti.
Filo Yöneticisi • Verimlilik artışı. • Her zaman erişilebilir konum bilgisi. • Filonun daha etkin şekilde yönetilmesi.
İnsan Kaynakları Yöneticisi • Hız limitleri, mesai saatleri gibi konuların daha kolay yönetilmesi. • Tüm ekibin şeffaf şekilde izlenmesi ile ödül ve cezaların daha doğru şekilde belirlenmesi. • Sürücü davranışlarını izleyerek, kazaların azaltılması.
Müşteri Hizmetleri • Teslimat zamanları ile ilgili doğru raporlama. • Araç konum bilgisini hızlı ve doğru şekilde sorgulayabilme. • İyi hizmet almış mutlu müşteriler.
Araç Sürücüsü • Sürücü ve yük için daha fazla güvenlik. • Çalışmaların sürekli izlenmesine bağlı olarak adil şekilde işleyen ödül - ceza mekanizması
Satış Temsilcisi • Güvenlik ve aracın sürekli izlenebilir oluşu. • Yol tarifi alma özelliği ile etkili şekilde hedefe ilerleyebilme.
Müşteri • Daha hızlı ve güvenilir servis. • Varış zamanları konusunda doğru bilgilendirme. • Araç sağlayıcının elde edeceği tasarruflara bağlı olarak daha düşük nakliye maliyeti.
Araç Sahibi • Aracın çalınması engellenir, hırsızlara karşı caydırıcı özellik taşır. • Aracın rota dışı yerlere gitmesi gibi yetki harici kullanımını engeller. • Sefer sonunda gerçek kilometre ve süre bilgisi sağlayarak hem faturalandırmada hem de diğer kanuni işlemlerde araç sahibine fayda sağlar.
Soru 66
GPS - Küresel Konumlandırma Sistemi, ilk olarak hangi ülkede askeri faaliyetlerde kullanım amacıyla geliştirilmiştir?
Seçenekler
A
A.B.D
B
İngiltere
C
Japonya
D
Rusya
E
Türkiye
Açıklama:
GPS - Küresel Konumlandırma Sistemi, ilk olarak Amerikan Savunma Bakanlığı tarafından askeri faaliyetlerde kullanım amacıyla geliştirilmiştir. İlk planlanan kullanım alanları navigasyon, çıkartmalar, güdümlü füze ve roket sistemleridir. GPS projesi ilk uydunun 1978’de ateşlenmesiyle başlamıştır. 24 uyduluk ağ 1994’te tamamlanmıştır. Projenin devamlılığı ve geliştirilmesi ile ilgili bütçe ABD Savunma Bakanlığı’na aittir. Zaman içerisinde diğer ülkelerinde askeri amaçlarla bu sistemi kullanmasına izin verilmiştir.
Soru 67
Aşağıdakilerden hangisi, ham maddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin, etkin ve verimli bir şekilde akış ve depolamasının sağlanması, kontrol altına alınması ve planlanması sürecidir?
Seçenekler
A
Sefer
B
Lojistik
C
Kargo
D
Araç Takibi
E
Filo
Açıklama:
Lojistik Yönetimi Konseyinin tanımına göre Lojistik, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürün, hizmet ve bilgi akışının, ham maddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin, etkin ve verimli bir şekilde akış ve depolamasının sağlanması, kontrol altına alınması ve planlanması sürecidir.
Soru 68
Aracın bir başlangıç noktasından dolu ya da boş şekilde hareket ederek, bir ya da daha fazla noktada malzeme yükleyerek & boşaltarak ilerlemesi ve son noktada üzerindeki tüm malzemeleri boşaltarak taşıma işlemini gerçekleştirme sürecine ne ad verilir?
Seçenekler
A
Sefer
B
Lojistik
C
Takip
D
Kargo
E
Operasyon
Açıklama:
Sefer: Aracın bir başlangıç noktasından dolu ya da boş şekilde hareket ederek, bir ya da daha fazla noktada malzeme yükleyerek & boşaltarak ilerlemesi ve son noktada üzerindeki tüm malzemeleri boşaltarak taşıma işlemini gerçekleştirme sürecidir.
Soru 69
Bir işletme, seferdeki araçlarını aşağıdaki seçeneklerden hangisi ile takip edemez?
Seçenekler
A
Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
B
Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
C
Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
D
Radar tabanlı takip sistemleri
E
Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
Açıklama:
Bir işletme seferdeki araçlarını genel olarak 4 farklı şekilde takip edebilir:
• Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
• Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
• Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
• Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
• Mobil telefonlar ile yapılan kontrol aramaları
• Akıllı kutu & akıllı anahtar ile yapılan kontroller
• Mobil iletişim - GSM - tabanlı takip sistemleri
• Küresel konumlandırma sistemi - GPS - tabanlı takip sistemleri
Soru 70
Aşağıdakilerden hangisi, herhangi bir araç takip yöntemi kullanarak, sorumluluğu altında bulunan araçların, seferlerini izleyen ve merkezden gerekli yönlendirmeleri yapan kişilere verilen isimdir?
Seçenekler
A
Takip operatörü
B
Kargo görevlisi
C
Şoför
D
Filo yöneticisi
E
Araç Sahibi
Açıklama:
Takip Operatörü: Herhangi bir araç takip yöntemi kullanarak, sorumluluğu altında bulunan araçların, seferlerini izleyen ve merkezden gerekli yönlendirmeleri yapan kişilere takip operatörü denir
Soru 71
Aşağıdakilerden hangisi bir operatörde bulunması gereken özelliklerden birisi değildir?
Seçenekler
A
Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi
B
İnsan psikolojisinden anlaması
C
İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması
D
Sürücüyü iyi tanıması
E
Problemlerle çok ilgilenmeden seferin devam etmesini sağlaması
Açıklama:
Kontrol aramaları ile yapılan araç takibinde, takip operatörüne büyük görev düşer.
Operatörün,
• Sürücüyü iyi tanıması,
• İnsan psikolojisinden anlaması,
• Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
• İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
• Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir.
Yukarıdaki özelliklere sahip, kendisini yetiştirmiş bir operatör, büyük bir filoyu sorunsuz bir şekilde yönlendirebilir.
Operatörün,
• Sürücüyü iyi tanıması,
• İnsan psikolojisinden anlaması,
• Güzergâhtaki önemli noktaları iyi bir şekilde bilmesi,
• İnsanlar ile kolay bir şekilde iletişim kurması,
• Problemlere hızlı şekilde çözüm üretebilmesi çok önemlidir.
Yukarıdaki özelliklere sahip, kendisini yetiştirmiş bir operatör, büyük bir filoyu sorunsuz bir şekilde yönlendirebilir.
Soru 72
Aşağıdakilerden hangisi, akıllı kutular ile araç takibi sisteminin dezavantajlarından birisi değildir?
Seçenekler
A
Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez
B
Şoför kutuya ulaşabilir
C
operatör sistemin kullanımını suistimal edebilir
D
hava şartları ve toz, çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir
E
bakımı zor ve maliyetlidir
Açıklama:
Akıllı kutular ile araç takibi sisteminin dezavantajları:
• Sistemler genelde kapıya yakın yerlerde olduğundan, hava şartları ve toz, çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir, hasar görebilir.
• Her bir nokta için bir kutu ya da manyetik nokta gerektirdiği için, bakımı zor ve maliyetlidir.
• Operatöre bağımlıdır, operatör sistemin kullanımını suistimal edebilir.
• Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez.
• Sistemler genelde kapıya yakın yerlerde olduğundan, hava şartları ve toz, çamur gibi dış etmenlerden etkilenebilir, hasar görebilir.
• Her bir nokta için bir kutu ya da manyetik nokta gerektirdiği için, bakımı zor ve maliyetlidir.
• Operatöre bağımlıdır, operatör sistemin kullanımını suistimal edebilir.
• Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez.
Soru 73
Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemlerinin kullanım alanlarından birisi değildir?
Seçenekler
A
Güvenlik
B
Filo Yönetimi
C
Ürün Takibi
D
Uluslararası Nakliye
E
Nakliyeyi süresinde teslim etme
Açıklama:
Araç takip sistemlerinin kullanım alanları;
- Güvenlik
- Filo Yönetimi
- Rota Hazırlama
- Ürün Takibi
- Saha Servis Yönetimi
- Saha Satışları-Yön Bulma
- Dorse Takibi
- Uluslararası Nakliye
Soru 74
Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemleri kullanmanın getireceği avantajlardan birisi değildir?
Seçenekler
A
Sürüş Standartları
B
Etkili ve Hızlı İletişim
C
Ürünlerin sağlam teslim edilmesi
D
Sigorta İçin Doğru Raporlama
E
Zaman Çizelgelerinin Kontrolü
Açıklama:
Araç Takip Sistemi Kullanmanın Getireceği Avantajlar
İşletmelerde araç takip sistemi kullanımının, verimlilik artışı, etkin yönetim ve maliyet avantajı gibi pek çok getirisi vardır. Böyle bir sistemin uygulanmaya başlanması ile operasyon maliyetleri azaltılabilir, müşteriye daha kaliteli hizmet sunulabilir, hem sürücü hem de yük için daha geniş güvenlik önlemleri alınabilir.
Tüm teknolojik imkanlar gibi, araç takip sistemleri de, kendi başlarına bir sihirli değnek değildir. Hem araç sürücülerinin, hem de operatörlerin, sistemi kullanmak konusunda bilinçli ve istekli olmaları gerekir. Dikkatli, profesyonel bir şekilde seçilmiş ve kurulmuş bir araç takip sisteminin kullanımı ile elde edilecek faydalardan bazıları aşağıdaki gibi özetlenebilir. Bu maddeler genel konular olup, işletmelere ve kullanıma göre çok farklı faydalar sağlamakta mümkündür.
• Etkili ve Hızlı İletişim: Araç takip sistemi, merkez ve araç arasında kesintisiz ve kolay iletişim imkanı sunar. Merkezdeki operatör, rotadaki değişiklikler, yol ve hava durumu, teslimat bilgileri gibi çok çeşitli bilgiyi hızlı ve ucuz şekilde araca iletebilir. Aynı şekilde, araç sürücüsü de, kaza, teslimat problemi gibi karşılaştığı olayları anında merkeze iletebilir.
• Sürekli ve Kapsamlı İzleme: Gelişmiş araç takip sistemleri, sadece aracın konum ve hız bilgisini iletmekle kalmaz, aynı şekilde, araçtan aldığı bilgileri de merkeze iletebilir. Elektrik aksamında meydana gelen arıza, motor kullanımı, aracın rölantide beklemesi, vites değişimleri gibi araçtan alınan pek çok bilgi merkeze iletilir. Bu şekilde seyir güvenliği sağlandığı gibi, aracın da istenmeyen şekilde kullanılmasının önüne geçilmiş olur.
• Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefer sırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş - çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
• Sigorta İçin Doğru Raporlama: Sefer sırasında, hız, konum, aracın durumu gibi bilgiler, anlık ve doğru şekilde alınabileceği için, herhangi bir sigorta işleminde, yanlış rapor hazırlanmasının önüne geçilir.
• Doğru Faturalama: Sefer sırasında aracın gerçekten gitmesi gereken rota üzerinde gidip gitmediği, verilen teslimat zamanlarına uygun hareket edip etmediği, sürücünün aracı gereğinden hızlı ve devirli şekilde kullanıp kullanmadığı gibi bilgiler, araç takip sistemi ile elde edileceğinden, nakliye maliyetleri, demoraj (bekleme) ve gecikme cezaları, doğru bir şekilde hesaplanabilir.
• Sürüş Standartları: Günümüzde hemen hemen tüm lojistik şirketleri, sürücülerin yolda güvenli araç kullanmaları için çeşitli kurallar koymakta ve yol güvenlik önlemleri almaktadır. Araçların arka kısımlarında “Lütfen sürücü hatalarını .... no’lu telefona bildirin” şeklinde yazılar görmek mümkündür. Araç takip sistemleri ile sürücülerin tüm hareketleri gözlenebildiği için işletme standartlarına uygunluk kolay bir şekilde takip edilebilir.
İşletmelerde araç takip sistemi kullanımının, verimlilik artışı, etkin yönetim ve maliyet avantajı gibi pek çok getirisi vardır. Böyle bir sistemin uygulanmaya başlanması ile operasyon maliyetleri azaltılabilir, müşteriye daha kaliteli hizmet sunulabilir, hem sürücü hem de yük için daha geniş güvenlik önlemleri alınabilir.
Tüm teknolojik imkanlar gibi, araç takip sistemleri de, kendi başlarına bir sihirli değnek değildir. Hem araç sürücülerinin, hem de operatörlerin, sistemi kullanmak konusunda bilinçli ve istekli olmaları gerekir. Dikkatli, profesyonel bir şekilde seçilmiş ve kurulmuş bir araç takip sisteminin kullanımı ile elde edilecek faydalardan bazıları aşağıdaki gibi özetlenebilir. Bu maddeler genel konular olup, işletmelere ve kullanıma göre çok farklı faydalar sağlamakta mümkündür.
• Etkili ve Hızlı İletişim: Araç takip sistemi, merkez ve araç arasında kesintisiz ve kolay iletişim imkanı sunar. Merkezdeki operatör, rotadaki değişiklikler, yol ve hava durumu, teslimat bilgileri gibi çok çeşitli bilgiyi hızlı ve ucuz şekilde araca iletebilir. Aynı şekilde, araç sürücüsü de, kaza, teslimat problemi gibi karşılaştığı olayları anında merkeze iletebilir.
• Sürekli ve Kapsamlı İzleme: Gelişmiş araç takip sistemleri, sadece aracın konum ve hız bilgisini iletmekle kalmaz, aynı şekilde, araçtan aldığı bilgileri de merkeze iletebilir. Elektrik aksamında meydana gelen arıza, motor kullanımı, aracın rölantide beklemesi, vites değişimleri gibi araçtan alınan pek çok bilgi merkeze iletilir. Bu şekilde seyir güvenliği sağlandığı gibi, aracın da istenmeyen şekilde kullanılmasının önüne geçilmiş olur.
• Zaman Çizelgelerinin Kontrolü : Sefer sırasında, aracın yükleme - boşaltma noktalarına giriş - çıkışlarının doğru şekilde takip edilebilmesi, operasyonel olarak önemli bir avantaj sağlar. Sefer planlamacıları, beklemeleri de göz önüne alarak sefer planlarını daha iyi bir şekilde oluşturabilir, bu şekilde araçların sürekli sefer halinde olmaları garanti edilebilir.
• Sigorta İçin Doğru Raporlama: Sefer sırasında, hız, konum, aracın durumu gibi bilgiler, anlık ve doğru şekilde alınabileceği için, herhangi bir sigorta işleminde, yanlış rapor hazırlanmasının önüne geçilir.
• Doğru Faturalama: Sefer sırasında aracın gerçekten gitmesi gereken rota üzerinde gidip gitmediği, verilen teslimat zamanlarına uygun hareket edip etmediği, sürücünün aracı gereğinden hızlı ve devirli şekilde kullanıp kullanmadığı gibi bilgiler, araç takip sistemi ile elde edileceğinden, nakliye maliyetleri, demoraj (bekleme) ve gecikme cezaları, doğru bir şekilde hesaplanabilir.
• Sürüş Standartları: Günümüzde hemen hemen tüm lojistik şirketleri, sürücülerin yolda güvenli araç kullanmaları için çeşitli kurallar koymakta ve yol güvenlik önlemleri almaktadır. Araçların arka kısımlarında “Lütfen sürücü hatalarını .... no’lu telefona bildirin” şeklinde yazılar görmek mümkündür. Araç takip sistemleri ile sürücülerin tüm hareketleri gözlenebildiği için işletme standartlarına uygunluk kolay bir şekilde takip edilebilir.
Soru 75
GPS tabanlı bir araç takip sisteminde aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
Seçenekler
A
sinyalleri işleyen bir yazılım
B
Sistemi okutan bekçi
C
iletişimi sağlayan bir verici
D
Sayısal harita
E
GPS alıcısı
Açıklama:
GPS tabanlı bir araç takip sisteminde olması gerekenler;
- Araçlar monte edilen birer GPS alıcısı (kit),
- Merkezi sistem ile iletişimi sağlayan bir verici
- Sayısal harita,
- Sayısal haritayı ve kitlerden gelen sinyalleri işleyen bir yazılım
Soru 76
Aşağıdakilerden hangisi GPS tabanlı araç takip sistemlerinin özelliklerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Ölçme ve raporlama
B
Yön ve hız takibi
C
Mesajlaşma
D
Gerçek zamanlı araç izleme
E
Sistemin kullanılabilmesi için bir cep telefonu olması
Açıklama:
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemlerini Özellikleri
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemleri, teknolojik olarak ele alındığında, uydu sistemi, alıcıları ve karmaşık merkezi kontrol yazılımları ile en gelişmiş araç takip yönetimidir. Buna rağmen her geçen gün daha da fazla gelişme kaydetmektedir. Bu sistemler, ufak ayrıntılarda farklılaşmakla birlikte, genel hatlarıyla kullanıcılara benzer özellikler sunar.
GPS Tabanlı Araç Takip Sistemleri, teknolojik olarak ele alındığında, uydu sistemi, alıcıları ve karmaşık merkezi kontrol yazılımları ile en gelişmiş araç takip yönetimidir. Buna rağmen her geçen gün daha da fazla gelişme kaydetmektedir. Bu sistemler, ufak ayrıntılarda farklılaşmakla birlikte, genel hatlarıyla kullanıcılara benzer özellikler sunar.
- Gerçek zamanlı araç izleme: Uydu aracılığıyla alman veriler ile aracın herhangi bir zamanda nerede olduğu belirlenebilir.
- Rota oluşturma: Sistemin kullandığı sayısal harita üzerinde aracın rotası kolaylıkla çizilebilir. Gelişmiş hesaplama yöntemleri ile, başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki en kısa rota sistem tarafından otomatik olarak çizilebilir. Rota takibi : Sefer çıkacak bir aracın rotası, sayısal harita üzerinde işaretlenerek sistemin bu rota haricinde sinyal alması, yani aracın rotasının dışına çıkması durumunda uyarı vermesi sağlabilir.
- Yön ve hız takibi : Sisteme gelen konum bilgileri, sürekli olarak önceki bilgiler ile karşılaştırılarak, çeşitli hesaplama yöntemleri ile aracın hangi yöne gittiği ve hızı belirlenebilir.
- Mesajlaşma : Araç takip kitleri, çeşitli iletişim yöntemleri ile, merkez ve araç arasında mesaj iletimini sağlayabilir.
- Nokta giriş çıkış takibi : Sayısal harita üzerinde, belirli noktalar (yükleme boşaltma yapılacak yerler) tanımlanarak, aracın bu noktalara yaklaşması ya da bu noktaya giriş yapması durumunda uyarı verilmesi sağlanabilir. Ancak bu işlem için mutlaka en az bir defa, noktaların koordinatlarının belirlenmesi ve sisteme tanıtılması gerekir.
- Ölçme ve raporlama : Sistemden gelen verilerin kullanılması ile aracın toplam kat ettiği kilometre, çalışma süresi, durma süresi gibi pek çok farklı ölçüm yapılabilir. Yine sistemin veri kaydetme özelliği sayesinde, geçmişe dönük olarak raporlamalar alınabilir.
Soru 77
Aşağıdakilerden hangisi mobil telefonlar ile araç takibi yapmanın avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Kullanıcılara özel eğitim verilmesi gerekir.
B
Teknolojisi basittir.
C
Hızlı şekilde iletişim kurulabilir.
D
Otomatik veri aktarımı yoktur.
E
Sorunlara detaylı şekilde müdahale edilebilir.
Açıklama:
Mobil telefonlar ile yapılan araç takibinde kullanıcılara özel bir eğitim verilmesine gerek yoktur. Sadece kullanıcıların mobil telefona sahip olmaları yeterlidir. Doğru cevap A'dır.
Soru 78
Aşağıdaki ifadelerden hangisi akıllı kutu ile araç takibi ile ilgili doğru bilgiyi içermektedir?
Seçenekler
A
Bakımı maliyetli değildir.
B
Noktalar arası hareketlere ait bilgi vermez.
C
Operatörden bağımsız çalışır.
D
Aracın yerini tam olarak belirlemek mümkün değildir.
E
Sevkiyat noktalarının birbirine yakın olması durumunda net sonuç vermez.
Açıklama:
Akıllı kutular ile araç takibinde A,C,D ve E seçeneklerde verilen bilgilerin tam tersi geçerlidir. B seçeneği ise doğru bilgiyi içermektedir. Doğru cevap B'dir.
Soru 79
Aşağıdakilerden hangisi mobil iletişim tabanlı araç takip sistemlerinde kullanılan yazılımın bileşenlerinden bir değildir?
Seçenekler
A
Raporlama modülü
B
İzleme modülü
C
Konum modülü
D
Yönetim modülü
E
Sorgulama modülü
Açıklama:
Mobil iletişim tabanlı araç takip sistemlerinde, servis sağlayıcı tarafından sağlanan
bir sistem kullanılır.. Bu sistem genellikle internet tabanlı bir yazılım olacağı gibi,
masa üstü yazılımı da olabilir. Sistemde, araçların harita üzerinde görüntüleneceği
bir izleme modülü, çeşitli raporların alınabileceği bir raporlama modülü, yönetim
modülü ve araç konum bilgilerinin sorgulandığı bir sorgulama modülü vardır. Konum modülü diye bir birim bulunmamaktadır. Doğru cevap C'dir.
bir sistem kullanılır.. Bu sistem genellikle internet tabanlı bir yazılım olacağı gibi,
masa üstü yazılımı da olabilir. Sistemde, araçların harita üzerinde görüntüleneceği
bir izleme modülü, çeşitli raporların alınabileceği bir raporlama modülü, yönetim
modülü ve araç konum bilgilerinin sorgulandığı bir sorgulama modülü vardır. Konum modülü diye bir birim bulunmamaktadır. Doğru cevap C'dir.
Soru 80
Aşağıdaki ifadelerden hangisi mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri ile ilgili doğru bilgiyi içermektedir?
Seçenekler
A
Donanım ve yazılım maliyeti oldukça yüksektir.
B
Sadece anlık bilgiler alınabilir, geçmişe dönük bilgi alınamaz.
C
Cep telefonunun kapalı olduğu durumlarda konum bilgisi alınabilir.
D
Tam konum değil, yaklaşık bir konum bilgisi alınabilir.
E
Kısa mesaj yoluyla iletişim sağlanması mümkün değildir.
Açıklama:
Mobil iletişim tabanlı araç takip sistemleri ile ilgili olarak verilen ifadelerden A,B,C ve E seçeneklerinin tam tersi durumlar söz konusu olup; D seçeneği doğru bilgiyi içermektedir. Doğru cevap D'dir.
Soru 81
Aşağıdakilerden hangisi, işletmenin araç takip sistemi kullanmasının müşteri açısından sağladığı faydayı ifade etmektedir?
Seçenekler
A
Verimliliğe bağlı olarak karlılık artar.
B
Sürücü ve yük için daha fazla güvenlik oluşturur.
C
Aracın rota dışı yerlere gitmesi engellenir.
D
Filonun daha etkin şekilde yönetilmesi mümkün olur.
E
Varış zamanları konusunda doğru bilgiye ulaşılabilir.
Açıklama:
Verilen seçeneklerden sadece E seçeneği araç takibi sistemlerinin müşteri açısından sağladığı faydayı içermektedir. Diğer seçeneklerde yer alan faydalar işletme çalışanları açısından sağladığı faydalardır. Doğru cevap E'dir
Soru 82
I. Akıllı kutu ile kontrol
II. Mobil iletişim tabanlı sistem
III. GPS tabanlı sistem
IV. Mobil telefon ile takip
V. Radyo frekanslı sistem
Bir organize sanayi bölgesi içerisinde gerçekleştiren sevkiyatlarda yukarıdaki araç takip sistemlerinden hangilerinin kullanılması daha doğru olur?
II. Mobil iletişim tabanlı sistem
III. GPS tabanlı sistem
IV. Mobil telefon ile takip
V. Radyo frekanslı sistem
Bir organize sanayi bölgesi içerisinde gerçekleştiren sevkiyatlarda yukarıdaki araç takip sistemlerinden hangilerinin kullanılması daha doğru olur?
Seçenekler
A
I-IV
B
II-III
C
II-V
D
III-V
E
I-III
Açıklama:
Bir organize sanayi bölgesi içerisinde gerçekleştiren sevkiyatlarda mobil telefon y da akıllı kutu ile seferlerin takip edilmesi daha doğru olur. Diğer takip sistemleri aracın konumunu yaklaşık konum bilgisi olarak gösterecekleri için uygun değildir. Doğru cevap A'dır.
Soru 83
Aşağıdakilerden hangisi GPS alıcılarının bileşenleri arasında yer almaz?
Seçenekler
A
Kontrol ünitesi
B
İzleme modülü
C
Algılayıcı
D
Alıcı anteni
E
Güç kaynağı
Açıklama:
GPS alıcılarının bileşenleri sırasıyla; algılayıcı, kontrol ünitesi, alıcı anteni ve güç kaynağıdır. Doğru cevap B'dir.
Soru 84
Aşağıdakilerden hangisi GPS tabanlı araç takip sistemi bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
GPS alıcısı
B
Sayısal harita
C
Dorse
D
Verici
E
Yazılım
Açıklama:
GPS tabanlı araç takip sistemleri 4 bileşenden oluşur. Bunlar araçlara monte edilen birer GPS alıcısı, Merkezi sistem ile iletişim sağlayan bir verici, sayısal harita ve sayısal haritayı ve kitlerden gelen sinyalleri işleyen bir yazılımdan oluşur. Doğru cevap C'dir.
Soru 85
Gelişmiş teknolojiye sahip GPS tabanlı araç takip sistemleri ile ilgili olarak verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Sefer aracının rota dışına çıkması durumunda uyarı verir.
B
Aracın hangi hızda gittiği kolayca tespit edilebilir.
C
Aracın toplam kat ettiği kilometre ölçülebilir.
D
Özellikle kısa mesafeli dar alan sevkiyatlarında yaygındır.
E
Aracın viteste mi yoksa rölantide mi olduğu algılanabilir.
Açıklama:
GPS sistemi, dünyanın herhangi bir yerinde konum verebildiği için, özellikle
geniş ölçekli, örneğin uluslararası ya da okyanus ötesi taşımacılıkta, lojistik sektörünün vazgeçilmezleri arasında yer almaktadır. Doğru cevap D'dir.
geniş ölçekli, örneğin uluslararası ya da okyanus ötesi taşımacılıkta, lojistik sektörünün vazgeçilmezleri arasında yer almaktadır. Doğru cevap D'dir.
Soru 86
Uluslararası ve okyanus ötesi taşımacılık için en uygun olan takip sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Akıllı kutu
B
Mobil telefon
C
Mobil iletişim tabanlı sistem
D
Radyo vericileri
E
GPS tabanlı sistem
Açıklama:
Uluslararası ve okyanus ötesi taşımacılık için en uygun olan takip sistemi GPS sistemidir. Nedeni ise dünyanın her yerinde konum verebilmesidir. Doğru cevap E'dir.
Ünite 6
Soru 1
Aşağıdakilerden hangisi kurumsal kaynak planlamanın düzeylerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Veri yönetim sistemi
B
Ortak veri tabanı
C
Bilgi felsefesi
D
Üretim felsefesi
E
İş felsefesi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamanın beş farklı düzeyi vardır, veri yönetim sistemi, ortak veri tabanı, üretim felsefesi, iş felsefesi ve bilgi yönetim sistemidir.
Soru 2
Satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsayan bileşen aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kalite Yönetimi
B
İnsan Kaynakları
C
Finans Yönetimi
D
Envanter Yönetimi
E
Üretim Planlama ve Kontrol
Açıklama:
Envanter Yönetimi: Envanter yönetimi bileşeni, satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsar. Bu bileşen, kurum bünyesinde bulunan tüm stoklara ait bilgileri toplayan, işleyen ve raporlayan bir sistemdir.
Soru 3
Müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsayan bileşen aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Satınalma
B
İnsan Kaynakları
C
Müşteri İlişkileri Yönetimi
D
Tedarik Zinciri Yönetimi
E
Satış ve Dağıtım
Açıklama:
Satış ve Dağıtım: Satış ve dağıtım bileşeni; müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsar. Satış dağıtım bilgi sisteminin yapısı, şirketlerin iş alanları, bulundukları coğrafi dağılım, ürün çeşitleri vb. kriterlere göre değişiklik gösterebilir.
Soru 4
Bir üretim işletmesinin tüm kaynaklarının verimli şekilde planlanması için gerekli yönteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Kurumsal Kaynak Planlaması
B
Kaba Kapasite Planlaması
C
Malzeme İhtiyaç Planlaması
D
Depo Yönetimi
E
Üretim Kaynakları Planlaması
Açıklama:
Üretim Kaynakları Planlaması (ÜKP) bütünleşik planlama sürecinin bir sonraki mantıksal adımı olarak ortaya çıkmıştır. Amerikan Üretim ve Stok Kontrol Topluluğu (APICS) ÜKP’yi , “bir üretim işletmesinin tüm kaynaklarının verimli şekilde planlanması için bir yöntem”olarak tanımlamaktadır.
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi kurumsal kaynak planlamanın lojistiğe yönelik kullanım alanlarından tedarik planlama kapsamında değerlendirilemez?
Seçenekler
A
Stratejik tedarik zinciri tasarımı
B
Güvenlik stoğu planlama
C
Müşteri işbirliği
D
Tedarik ağı planlama & dış kaynak kullanımı
E
Dağıtım planlama
Açıklama:
Tedarik planlama; Güvenlik stoğu planlama, Tedarik ağı planlama & dış kaynak kullanımı, Dağıtım planlama, Müşteri işbirliği ve Tedarikçi işbirliği konularını barındırır.
Soru 6
Depo yerleri, rezervasyonlar, depo yerlerine ürünlerin transferi, fiziksel stok süreçleri, stokların analizi, malzeme kabulü gibi süreç aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kalite Kontrol
B
Üretim Planlama
C
Satış
D
Stok Yönetimi
E
Satış
Açıklama:
Stok Yönetimi: Stok yönetimi, depo yerleri, rezervasyonlar, depo yerlerine ürünlerin transferi, fiziksel stok süreçleri, stokların analizi, malzeme kabulü gibi süreçleri içermektedir. Genel olarak işletmelerde nihai ürün depoları, yan malzeme depolarının süreçleri bu kısımda bulunmaktadır.
Soru 7
Planlanacak olan sevkiyatın türünü belirten kavrama ne ad verilir?
Seçenekler
A
Nakliye türü
B
Rota ve Adımları
C
Aracı Nakliye Şirketi
D
Sevkiyat Yönetimi
E
Teslimat Süreci
Açıklama:
Nakliye türü : Planlanacak olan sevkiyatın türünü belirtir. Denizyolu, hava yolu, karayolu veya demiryolu bunlardan bazılarıdır.
Soru 8
Müşteriye gidecek olan ürünlerin nasıl paketleneceği konusunda bilgi veren kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Çeki Listesi
B
Elleçleme
C
Yükleme Listesi
D
Sevkiyat Tamamlanma Tarihi
E
İçe ve Dışa Lojistik
Açıklama:
Elleçleme, müşteriye gidecek olan ürünlerin nas›l paketleneceği konusunda bilgi verir. Sevkiyattaki ürünlerin; hangi ambalaj şekline göre paketleneceği, hangi sırada araca yerleştirileceği, hangi boşaltma noktalarına bırakılacağı gibi bilgilerin işlenmesine yarayan elleçleme faaliyeti oldukça önemli bir faaliyettir.
Soru 9
Aşağıdakilerden hangisi nakliye planlaması yapıldıktan sonra, sevkiyat için belirli aşamalardan biri değildir?
Seçenekler
A
Araç geliş tarihi
B
Malzeme takibi
C
Yükleme başlangıç tarihi
D
Yükleme sonu tarihi
E
Sevkiyat tamamlanma tarihi
Açıklama:
Nakliye planlaması yapıldıktan sonra, sevkiyat için belirli aşamalar söz konusudur. Bu aşamalar;
• Araç geliş tarihi: Nakliye planlaması yaparken tanımladığımız nakliye türüne göre yükleme yapılacak olan aracın geliş tarihini ifade eder.
• Yükleme başlangıç tarihi: Müşteriye sevk edilecek olan ürünlerin araca yüklenmeye başlama tarihi ve saatini ifade eder.
• Yükleme bitiş tarihi : Araca yüklemenin bitiş tarih ve saatini ifade eder.
• Yükleme sonu tarihi: Burada ise gerekli olan evrakların ( irsaliye, gümrük evrakı vb. ) tamamlanma zamanını ifade eder.
• Sevkiyat başlangıcı: Aracın müşteriye gitmek için yola çıkış zamanını ifade eder.
• Sevkiyat tamamlanma tarihi: Sevkiyatı yapılan ürünlerin müşteriye vardığı tarihi ifade eder.
• Araç geliş tarihi: Nakliye planlaması yaparken tanımladığımız nakliye türüne göre yükleme yapılacak olan aracın geliş tarihini ifade eder.
• Yükleme başlangıç tarihi: Müşteriye sevk edilecek olan ürünlerin araca yüklenmeye başlama tarihi ve saatini ifade eder.
• Yükleme bitiş tarihi : Araca yüklemenin bitiş tarih ve saatini ifade eder.
• Yükleme sonu tarihi: Burada ise gerekli olan evrakların ( irsaliye, gümrük evrakı vb. ) tamamlanma zamanını ifade eder.
• Sevkiyat başlangıcı: Aracın müşteriye gitmek için yola çıkış zamanını ifade eder.
• Sevkiyat tamamlanma tarihi: Sevkiyatı yapılan ürünlerin müşteriye vardığı tarihi ifade eder.
Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi sipariş girişinde sipariş ile birlikte gelen verilerden biridir?
Seçenekler
A
Stok miktarı
B
Tedarik zinciri
C
Sipariş miktarı
D
Sevkiyat tarihi
E
Sevkiyat adresi
Açıklama:
Sipariş girişinde bazı bilgiler ana verilerden alınırken, baz› veriler sipariş ile birlikte gelmektedir. Bunlardan bazıları;
• Sipariş edilen ürün kodu
• Sipariş miktarı
• Siparişin teslim edileceği adres
• Dağıtım kanalı
• Sevkiyat şekli
• SAP sisteminin entegre edildi¤i sürece göre değişmekle birlikte, bazı süreçler için ambalaj şekli, sevkiyat koşulları (EXW, FOB, DDP), müşteri istek tarihi, sipariş türü (standart sipariş, toplu sipariş vb) gibi bilgilerde bulunabilmektedir.
• Sipariş edilen ürün kodu
• Sipariş miktarı
• Siparişin teslim edileceği adres
• Dağıtım kanalı
• Sevkiyat şekli
• SAP sisteminin entegre edildi¤i sürece göre değişmekle birlikte, bazı süreçler için ambalaj şekli, sevkiyat koşulları (EXW, FOB, DDP), müşteri istek tarihi, sipariş türü (standart sipariş, toplu sipariş vb) gibi bilgilerde bulunabilmektedir.
Soru 11
bilgiye dönüştürülebilecek veriler için depo görevi gören kurumsal kaynak planlama sistemi düzeyi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
bilgi yönetim sistemi
B
üretim felsefesi
C
iş felsefesi
D
veri yönetim sistemi
E
ortak veri tabanı
Açıklama:
bilgiye dönüştürülebilecek veriler için depo görevi gören kurumsal kaynak planlama sistemi düzeyine veri yönetim sistemi denilir ve doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 12
karmaşıklaşma düzeyi en yüksek olan kurumsal kaynak planlama sistemi düzeyi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
veri yönetim sistemi
B
iş felsefesi
C
bilgi yönetim sistemi
D
ortak veri tabanı
E
üretim felsefesi
Açıklama:
karmaşıklaşma düzeyi en yüksek olan kurumsal kaynak planlama sistemi düzeyi bilgi yönetim sistemi olup doğru yanıt C şıkkıdır.
Soru 13
bir üretim işletmesinin tüm kaynaklarının verimli şekilde planlanması için ele alınan yönteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
tedarik planlama
B
stratejşk planlama
C
malzeme ihtiyaç planlaması
D
kurumsal kaynak planlaması
E
üretim kaynak planlaması
Açıklama:
bir üretim işletmesinin tüm kaynaklarının verimli şekilde planlanması için ele alınan yönteme üretim kaynak planlaması denilir ve doğru yanıt E seçeneğidir.
Soru 14
satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsayan, kurum bünyesinde bulunan tüm stoklara ait bilgileri toplayan, işleyen ve raporlayan sistem hangi kurumsal kaynak planlama sistemi bileşeni olmaktadır?
Seçenekler
A
envanter yönetimi
B
proje yönetimi
C
tedarik zinciri yönetimi
D
finans yönetimi
E
müşteri ilişkileri yönetimi
Açıklama:
satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsayan, kurum bünyesinde bulunan tüm stoklara ait bilgileri toplayan, işleyen ve raporlayan sistem kurumsal kaynak planlama sisteminin envanter yönetimi bileşenini oluşturmaktadır ve doğru yanıt A seçeneğidir.
Soru 15
müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsayan kurumsal kaynak planlama sisteminin bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
kalite yönetimi
B
satış ve dağıtım
C
insan kaynakları
D
finans yönetimi
E
üretim planlama ve kontrol
Açıklama:
müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsayan kurumsal kaynak planlama sisteminin bileşeni satış ve dağıtım olup doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 16
aşağıdakilerden hangisi kurumsal kaynak planlama sistemlerinin lojistik faaliyetlerde sağlayacağı depolama özelliklerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
iç işleme
B
dış işleme
C
çapraz yükleme
D
fiziksel envanter
E
navlun gerçekleştirme
Açıklama:
kurumsal kaynak planlama sistemlerinin lojistik faaliyetlerde sağlayacağı depolama özellikleri iç işleme, dış işleme, çapraz yükleme, fiziksel envanter ile depolama ve stoklamadan oluşmaktadır. bu nedenle doğru cevap E şıkkıdır.
Soru 17
aşağıdakilerden hangisi kurumsal kaynak planlama sistemlerinin lojistik faaliyetlerde sağlayacağı tedarik planlama özelliklerinden birisidir?
Seçenekler
A
taşıma planlama
B
stratejik kaynak tahsisi
C
faturalama
D
müşteri işbirliği
E
promosyon planlama
Açıklama:
kurumsal kaynak planlama sistemlerinin lojistik faaliyetlerde sağlayacağı tedarik planlama özellikleri güvenlik stoğu planlama, tedarik ağı planlama & dış kaynak kullanımı, dağıtım planlama, müşteri işbirliği ve tedarikçi işbirliğinden oluşmaktadır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 18
dış kaynaktan gelen ürünlerin geri alınması anlamına gelen kurumsal kaynak planlamadaki lojistik faaliyet aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
bakım
B
kalite yönetimi
C
içe lojistik
D
dışa lojistik
E
stok yönetimi
Açıklama:
dış kaynaktan gelen ürünlerin geri alınması anlamına gelen kurumsal kaynak planlamadaki lojistik faaliyet içe lojistik olup doğru yanıt C seçeneğidir.
Soru 19
müşteriye gidecek olan ürünlerin nasıl paketleneceği konusunda bilgi veren faaliyet aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
sevkiyat yönetimi
B
elleçleme
C
sipariş yönetimi
D
teslimat süreci
E
sipariş giriş süreci
Açıklama:
müşteriye gidecek olan ürünlerin nasıl paketleneceği konusunda bilgi veren faaliyet elleçleme olup doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 20
ürünlerin hangi palette olduğunu, ürünlerin ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgilerin olduğu çıktıya ne ad verilir?
Seçenekler
A
çeki listesi
B
satış ana verileri
C
sipariş giriş formu
D
navlun listesi
E
sevkiyat listesi
Açıklama:
ürünlerin hangi palette olduğunu, ürünlerin ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgilerin olduğu çıktıya çeki listesi denir ve doğru cevap A olmaktadır.
Soru 21
Kurumsal Kaynak Planlama sistemlerini aşağıdakilerden hangisi/hangileri kullanabilir?
I. Kar amacı olmayan kuruluşlar
II. Vakıflar
III. Hükümetler
I. Kar amacı olmayan kuruluşlar
II. Vakıflar
III. Hükümetler
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III
E
I ve II
Açıklama:
İşletmeler, kâr amacı olmayan kuruluşlar, vakıflar, hükümetler veya diğer varlıklar KKP sistemlerini kullanabilirler.
Soru 22
İşletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine ne denir?
Seçenekler
A
Kurumsal kaynak planlaması
B
Ortak veri tabanı
C
Veri yönetim sistemi
D
Bilgi yönetim sistemi
E
Üretim felsefesi
Açıklama:
İşletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine kurumsal kaynak planlaması denir.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi karmaşıklaşma düzeyi en yüksek olan kurumsal kaynak planlama sürecidir?
Seçenekler
A
Veri yönetim sistemi
B
Ortak veri tabanı
C
Üretim felsefesi
D
İş felsefesi
E
Bilgi yönetim sistemi
Açıklama:
Karmaşıklaşma düzeyi en yüksek olan kurumsal kaynak planlama süreci bilgi yönetim sistemidir.
Soru 24
Aşağıdakilerden hangisi karmaşıklaşma düzeyi en düşük olan kurumsal kaynak planlama sürecidir?
Seçenekler
A
Bilgi yönetim sistemi
B
İş felsefesi
C
Üretim felsefesi
D
Ortak veri tabanı
E
Veri yönetim sistemi
Açıklama:
Karmaşıklaşma düzeyi en düşük olan kurumsal kaynak planlama süreci veri yönetim sistemidir.
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi Kurumsal Kaynak Planma düzeyidir?
Seçenekler
A
Bilgi yönetim sistemi
B
İş felsefesi
C
Üretim felsefesi
D
Veri yönetim sistemi
E
Hepsi
Açıklama:
Seçeneklerin hepsi Kurumsal Kaynak Planma düzeyidir
Soru 26
Aşağıdaki kullanılan sistemler açısından kurumsal kaynak planlamanın evrimi hangi seçenekte doğru sıralanmıştır?
I. Malzeme İhtiyaç Planlaması (MİP)
II. Kurumsal Kaynak Planlama (KKP)
III. Üretim Planlama ve Kontrol (ÜPK)
I. Malzeme İhtiyaç Planlaması (MİP)
II. Kurumsal Kaynak Planlama (KKP)
III. Üretim Planlama ve Kontrol (ÜPK)
Seçenekler
A
I - III - II
B
I - II - III
C
II - I - III
D
III - I - II
E
III - II - I
Açıklama:
Kullanılan sistemler açısından kurumsal kaynak planlamanın evrimi Malzeme İhtiyaç Planlaması (MİP), Üretim Planlama ve Kontrol (ÜPK), Kurumsal Kaynak Planlama (KKP) şeklindedir.
Soru 27
Satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsayan KKP sistem bileşeni hangisidir?
Seçenekler
A
Envanter yönetimi
B
Proje yönetimi
C
Müşteri ilişkileri yönetimi
D
Satınalma
E
Tedarik zinciri yönetimi
Açıklama:
Satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsayan KKP sistem bileşeni envanter yönetimidir.
Soru 28
Müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsayan KKP sistem bileşeni hangisidir?
Seçenekler
A
Üretim planlama ve kontrol
B
Finans yönetimi
C
İnsan kaynakları
D
Kalite yönetimi
E
Satış ve dağıtım
Açıklama:
Müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsayan KKP sistem bileşeni satış ve dağıtımdır.
Soru 29
İşletmeye bölümlerden gelen malzeme gereksinim taleplerinin belirlenip, satıcı firmaya bildirilmesi, takip edilmesi ve teslim alınması sürecini kapsayan KKP sistem bileşeni hangisidir?
Seçenekler
A
Envanter yönetimi
B
Proje yönetimi
C
Satınalma
D
Tedarik zinciri yönetimi
E
Üretim planlama ve kontrol
Açıklama:
İşletmeye bölümlerden gelen malzeme gereksinim taleplerinin belirlenip, satıcı firmaya bildirilmesi, takip edilmesi ve teslim alınması sürecini kapsayan KKP sistem bileşeni satınalmadır.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi KKP sistemlerindeki lojistik süreçlerdendir?
Seçenekler
A
Depo yönetimi
B
Envanter yönetimi
C
Satış ve dağıtım
D
Kalite yönetimi
E
İnsan kaynakları
Açıklama:
Depo yönetimi KKP sistemlerindeki lojistik süreçlerdendir.
Soru 31
Aşağıdaki kurumsal kaynak planlaması sisteminin düzeylerinden hangisinin organizasyon değeri diğerlerine göre daha azdır?
Seçenekler
A
Bilgi Yönetim Sistemi
B
Üretim Felsefesi
C
İş Felsefesi
D
Veri Yönetim Sistemi
E
Ortak Veri Tabanı
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamayı açıklayabilecek ve temel bileşenlerini sayabileceksiniz,
kurumsal kaynak planlaması sisteminin organizasyon değeri diğerlerine göre daha az olan düzeyi veri yönetim sistemidir.
kurumsal kaynak planlaması sisteminin organizasyon değeri diğerlerine göre daha az olan düzeyi veri yönetim sistemidir.
Soru 32
Aşağıdakilerden hangisi sevkiyat yönetim sürecinde önemli noktalardan biri değildir?
Seçenekler
A
Sevkiyat planlama noktası
B
Üretim süreci
C
Nakliye türü
D
Aracı nakliye şirketi
E
Rota ve adımları
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
Sevkiyat yönetim sürecinde önemli olan baz› noktalar ise flunlard›r: • Sevkiyat Planlama Noktas›: fiirketin birden çok üretim yerinin veya sevkiyat planlama noktasının oldu¤u durumlarda geçerli olan bir uygulamad›r.
Sevkiyat yönetim sürecinde önemli olan baz› noktalar ise flunlard›r: • Sevkiyat Planlama Noktas›: fiirketin birden çok üretim yerinin veya sevkiyat planlama noktasının oldu¤u durumlarda geçerli olan bir uygulamad›r.
Soru 33
Aşağıdakilerden hangisi tedarik planlamada kurumsal kaynak planlamasının kullanabileceği faaliyetlerden biridir?
Seçenekler
A
Makbuz Onayı
B
Depolama ve Stoklama
C
Faturalama
D
Dağıtım Planlama
E
Taşıma Planlama
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
Tedarik planlamada: güvenlik stoğu planlama, tedarik ağı planlama ve dış kaynak kullanımı, dapıtım planlama, müşteri işbirliği, tedarikçi işbirliği bileşenleri vardır.
Tedarik planlamada: güvenlik stoğu planlama, tedarik ağı planlama ve dış kaynak kullanımı, dapıtım planlama, müşteri işbirliği, tedarikçi işbirliği bileşenleri vardır.
Soru 34
Aşağıdan hangisi kurumsal kaynak planlamanın bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Kalite Yönetimi
B
Satın Alma
C
Güvenlik
D
Proje Yönetimi
E
İnsan Kaynakları
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamayı açıklayabilecek ve temel bileşenlerini sayabileceksiniz,
Güvenlik KKP'nin bileşenlerinden biri değildir.
Güvenlik KKP'nin bileşenlerinden biri değildir.
Soru 35
Aşağıdakilerden hangisi SAP üzerindeki depolama modülünün simgesidir?
Seçenekler
A
PP
B
SD
C
MM
D
WM
E
MD
Açıklama:
Bir Kurumsal Kaynak Planlama yazılımının lojistik faaliyetlerde kullanımını örneklendirebileceksiniz.
Üretim planlama (PP), temin (MM), depolama (WM) modülleri üzerinde devam eder ve yeniden satış dağıtım (SD) modülü üzerinde sonlanır.
Üretim planlama (PP), temin (MM), depolama (WM) modülleri üzerinde devam eder ve yeniden satış dağıtım (SD) modülü üzerinde sonlanır.
Soru 36
Aşağıdakilerden hangisi KKP sistemindeki temin ve lojistik faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Üretim
B
Stok Yönetimi
C
Üretim Süreçleri
D
İçe ve Dışa Lojistik
E
Depo Yönetimi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
İçe ve Dışa lojistik faaliyetler KKP sistemindeki temin ve lojistik faaliyetler içinde yer almamaktadır.
İçe ve Dışa lojistik faaliyetler KKP sistemindeki temin ve lojistik faaliyetler içinde yer almamaktadır.
Soru 37
Aşağıdakilerden hangisi nakliye planlamasından sonraki sevkiyat aşamalarından biri değildir?
Seçenekler
A
Araç geliş tarihi
B
Yükleme bitiş tarihi
C
Yükleme sonu tarihi
D
Sevkiyat başlangıcı
E
Üretim süresi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
Üretim süresi nakliye planlamasından sonraki sevkiyat aşamalarından biri değildir
Üretim süresi nakliye planlamasından sonraki sevkiyat aşamalarından biri değildir
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi, KKP sevkiyat yönetim sürecinde önemli noktalardan biri değildir?
Seçenekler
A
Nakliye türü
B
Rota ve adımları
C
Karayolu bilgileri
D
Sevkiyat planlama noktası
E
Aracı nakliye şirketi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
Kullanılan karayolu bilgileri KKP sevkiyat yönetim sürecinde önemli noktalardan biri değildir
Kullanılan karayolu bilgileri KKP sevkiyat yönetim sürecinde önemli noktalardan biri değildir
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi, kullanılan sistemler açısından kurumsal kaynak planlamanın tarihsel gelişimini özetler?
Seçenekler
A
MİP ➛ ÜKP ➛ KPP
B
ÜKP ➛ MİP ➛ KKP
C
KPP I ➛ KKP II ➛ KKP III
D
MİP ➛ CRP ➛ KKP
E
MİP ➛ CRM ➛ KKP
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamayı açıklayabilecek ve temel bileşenlerini sayabileceksiniz,
MİP ➛ ÜKP ➛ KPP sıralamsı tarihsel aşamalar izlenirse görülebilir.
MİP ➛ ÜKP ➛ KPP sıralamsı tarihsel aşamalar izlenirse görülebilir.
Soru 40
Aşağıdakilerden hangisi, yükleme listesinde olan bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Araç geliş tarihi
B
Yükleme başlangıç tarihi
C
Yükleme bitiş tarihi
D
Araç ruhsat tarihi
E
Yükleme sonu tarihi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
Yğkleme listesinde araç ruhsat tarihine gerek yoktur.
Yğkleme listesinde araç ruhsat tarihine gerek yoktur.
Soru 41
Aşağıdakilerden hangisi, sipariş girişinde kullanılan bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Sipariş edilen ürün kodu
B
Sipariş miktarı
C
Siparişin teslim edileceği adres
D
Sevkiyat şekli
E
Sevk edilecek araç plakası
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada yürütülen lojistik faaliyetlerini sayabileceksiniz,
Sipariş giriş sürecinde sevk edilecek araç plakası girişine gerek yoktur. Bu bilgi dağıtım sırasında kullanılacak bir bilgidir.
Sipariş giriş sürecinde sevk edilecek araç plakası girişine gerek yoktur. Bu bilgi dağıtım sırasında kullanılacak bir bilgidir.
Soru 42
Kurumsal Kaynak Planlama sistemleri, hangi lojistik faaliyetlerde kullanılabilir?
Seçenekler
A
Depolama
B
Stratejik planlama
C
Lojistik Faaliyetlerin görünürlüğü
D
Tedarik planlama
E
Hepsi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada lojistiğin yerini belirleyebileceksiniz,
Soruda Hepsi seçeneği olduğu için hata vardır.
Soruda Hepsi seçeneği olduğu için hata vardır.
Soru 43
Aşağıdakilerden hangisi, Kurumsal Kaynak Planlama sistemlerinin, lojistik faaliyetlerde sağlayacağı görünürlük özelliklerinden biridir?
Seçenekler
A
Müşteri görünürlüğü
B
Tedarik zinciri analitikleri
C
Coğrafi alan görünürlüğü
D
Fiziksel ortam görünürlüğü
E
Nakliye aracı görünürlüğü
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamada lojistiğin yerini belirleyebileceksiniz,
KKP yazılımları içinde görünürlük alanında tedarik görünürlüğü, imalat görünürlüğü, tamamlama görünürlüğü, taşıma görünürlüğü ve tedarik zinciri görünürlüğü bulunmaktadır. Bu nedenle, tedarik zinciri görünürlüğü doğru cevaptır.
KKP yazılımları içinde görünürlük alanında tedarik görünürlüğü, imalat görünürlüğü, tamamlama görünürlüğü, taşıma görünürlüğü ve tedarik zinciri görünürlüğü bulunmaktadır. Bu nedenle, tedarik zinciri görünürlüğü doğru cevaptır.
Soru 44
Aşağıdakilerden hangisi Kurumsal Kaynak Planlama sistemlerinin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Proje Yönetimi
B
Üretim Planlama ve Kontrol
C
Yazılım Sürüm Yönetimi
D
Envanter Yönetimi
E
Finans Yönetimi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamayı açıklayabilecek ve temel bileşenlerini sayabileceksiniz,
KKP sistemlerinin bileşenleri arasında Yazılım Sürüm Yönetimi bulunmamaktadır.
KKP sistemlerinin bileşenleri arasında Yazılım Sürüm Yönetimi bulunmamaktadır.
Soru 45
Aşağıdakilerden hangileri Kurumsal Kaynak Planlamanın düzeylerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Bilgi yönetim sistemi
B
Üretim felsefesi
C
Veri yönetim sistemi
D
Ortak veritabanı
E
Mevzuat ve yasalar
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamayı açıklayabilecek ve temel bileşenlerini sayabileceksiniz,
Mevzuat ve yasalar KKP sistemlerinin seviyelerinden biri değildir.
Mevzuat ve yasalar KKP sistemlerinin seviyelerinden biri değildir.
Soru 46
Aşağıdakilerden Kurumsal Kaynak Planlamanın tanımıdır?
Seçenekler
A
KKP, işletmelerde üretimin her aşamasının planlandığı sistemlere verilen genel addır.
B
KKP, işletmelerde insan kaynaklarına yönelik faaliyetlerin ve raporların planlandığı ve takip edildiği sistemlere verilen genel addır.
C
KKP, işletmelerde lojistik faaliyetler için gerekli nakliye ve depo kaynaklarının yönetildiği sistemlere verilen genel addır.
D
KKP, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır.
E
KKP, işletmelerde finansal faaliyetlerde kullanılan para, döviz, hisse senedi gibi kaynakların kontrol edildiği sistemlere verilen genel addır.
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamayı açıklayabilecek ve temel bileşenlerini sayabileceksiniz,
KP, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır.
KP, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır.
Soru 47
Kurumsal kaynak planlamanın kaç farklı farklı düzeyi vardır?
Seçenekler
A
2
B
3
C
4
D
5
E
6
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamanın beş farklı düzeyi vardır;
- veri yönetim sistemi,
- ortak veri tabanı,
- üretim felsefesi,
- iş felsefesi
- bilgi yönetim sistemi.
Soru 48
Aşağıdakilerden hangisi Kurumsal Kaynak Planlaması (KKP) ile ilgili değildir?
Seçenekler
A
KKP sistemleri, bir işletmenin faaliyet alanına ya da ismine bakmadan, işletmenin tüm temel işlemlerini kendi yapısı altında toplayabilir.
B
KKP sistemleri yönetimi, bilgisayar ağları tarafından oluşturulan, birleri ile ilişkili olmayan süreçlerin ortak çalışması neticesi oluşan senkronize bir yapıdır.
C
İşletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır.
D
İşletmelerin ve işletme faaliyetlerinin bütünleşik çalışmasına izin veren bir teknolojidir.
E
Klasik bir KKP yazılımı işlem yapabilmek için bilgisayarın çeşitli yazılım ve donanımlarını kullanır.
Açıklama:
KKP sistemleri yönetimi, bilgisayar ağları tarafından oluşturulan, birleri ile ilişkili olmayan süreçlerin ortak çalışması neticesi oluşan senkronize bir yapı değildir. KKP sistemleri yönetimi insanlar tarafından yapılan bir grup bir birleri ile ilişkili süreçler olarak görülmelidir. Doğru cevap B'dir.
Soru 49
Lojistikte işletme faaliyetlerinin bütünleşik çalışmasına izin veren bir teknoloji olarak açıklanan sistemin kısaltılmış ifadesi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
KKP
B
AFU
C
MİP
D
EPR
E
STK
Açıklama:
İşletme faaliyetlerinin bütünleşik çalışmasına izin veren bir teknoloji olan Kurumsal Kaynak Planlaması (KKP) sistemleri, insanlar tarafından yönetilen birbirleri ile ilişkili süreçlerin bir grubu olarak düşünülebilir. KKP’nın anlaşılması, kişiler tarafından KKP’nin nasıl geliştirildiğini, yönetildiğini ve sürdürülebilirliğinin sağlandığını anlamaktan geçmektedir.
KKP, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır. KKP sistemleri, bir işletmenin tüm veri ve işlemlerini bir araya getirmeye veya bir araya getirilmesine yardımcı olmaya çalışan ve genelde kullanımı kolay olan sistemlerdir. Klasik bir KKP yazılımı işlem yapabilmek için bilgisayarın çeşitli yazılım ve donanımlarını kullanır. KKP sistemleri temel olarak değişik verilerin saklanabildiği bütünleşik bir veritabanı üzerine inşa edilir. Doğru cevap A'dır.
KKP, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır. KKP sistemleri, bir işletmenin tüm veri ve işlemlerini bir araya getirmeye veya bir araya getirilmesine yardımcı olmaya çalışan ve genelde kullanımı kolay olan sistemlerdir. Klasik bir KKP yazılımı işlem yapabilmek için bilgisayarın çeşitli yazılım ve donanımlarını kullanır. KKP sistemleri temel olarak değişik verilerin saklanabildiği bütünleşik bir veritabanı üzerine inşa edilir. Doğru cevap A'dır.
Soru 50
KKP, 1960’larda MİP’in ortaya çıkması ile başlamaktadır ve bu metodun özü de ............ dayanmaktadır. Yukarıda boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi gelecektir?
Seçenekler
A
Malzeme ihtiyaç planlaması
B
Tedarik zinciri yönetimi
C
Enterprise Resource Planning sistemi
D
Tedarik planlaması
E
Ürün ağacı
Açıklama:
KKP, 1960’larda MİP’in ortaya çıkması ile başlamaktadır ve bu metodun özü de ürün ağacına dayanmaktadır. MİP’i ortaya koyan kişiler, malzeme ve bileşenlerin siparişleri için daha iyi bir yöntem ararlar ve bu tekniği geliştirmeyi başarırlar. MİP mantığı, üretim programının kullanımına, ürün ağacına ve gelecek dönem gereksinimlerini karşılamak için stok kayıtlarına dayanmaktadır. MİP bir bakıma, ürün ağacı işlemcilerinin yeteneklerini; stok düzeyi, gelen sipariş bilgileri, üretim hacimleri ve tedarik sürelerini de göz önüne alarak geliştirmiştir. Doğru cevap E'dir.
Soru 51
ÜKP aşağıdakilerden hangisinin geliştirilmiş halidir?
Seçenekler
A
KKP
B
MİP
C
Kapalı-çevrim MİP
D
Stok yönetimi
E
Malzeme ihtiyaç planlaması
Açıklama:
Kapalı çevrim MİP ile gerçek satınalma siparişleri ve iş emirleri ile ilgili bilgiler; satınalmacı ve planlamacıların gerekli faaliyetleri yaparken kullanabilmesi için bilgisayara yüklenmekteydi. Bu bilgiler, ana bilgisayara bağlı bir veya iki terminal bilgisayar yardımıyla girilirdi. Bu bilgilerin hacmine bağlı olarak, gerekli değişiklikleri yansıtmak üzere sıklıkla net değişim MİP sistemi çalıştırılırdı. Bu girdiler MİP sistemi tarafından üretilen faaliyet mesajları ile döngüyü kapatırdı. Net değişim çalıştırmaları süresince bu faaliyetler, MİP sisteminin ilk çalıştırılması sonucunda üretilen planlar ile karşılaştırılır ve istisnai durumlar not edilerek raporlanırdı.
Gelişmelerin hızla devam etmesi sayesinde kapalı-çevrim MİP sisteminin geliştirilmiş bir hali olan ÜKP ortaya çıkmıştır. Teknoloji, envanterdeki her parça hareket ettiğinde parasal kayıtların da benzer şekilde hareket etmesi ihtiyacına paralel olarak gelişmiştir. Buna göre; fabrikaya bir parça geldiğinde, sadece elde bulunan stok miktarı artmamalı, aynı zamanda finansal kayıtlardaki ham madde envanteri de artmalıdır. İşletmedeki tüm kaynakların etkili bir şekilde planlanması için bir yöntem olan ÜKP, bölümlerdeki işlemlerin planlanmasını, finansal planlamayı ve “eğer-olursa” şeklindeki durumların benzetimini yapabilmeyi sağlamaktadır. ÜKP her biri birbiri ile bağlantılı olan; iş planlama, satış ve operasyon planlama, üretim planlama, ana üretim çizelgeleme, malzeme gereksinim planlaması, kapasite gereksinim planlaması, kapasite ve malzeme için destek sistemleri fonksiyonlarından meydana gelmektedir. Bu sistemlerden elde edilen çıktılar; iş planı, satınalma taahhüt raporları, taşıma bütçeleri ve para cinsinden geleceğe dönük envanter miktarları gibi finansal raporlar ile bütünleştirmektedir. ÜKP, işlemler arası finansal bilgilerin toplanmasını ve dağıtılmasını sağlamıştır. Muhasebe bölümü tarafından gerçekleştirilen büyük miktardaki işlem yükü de böylece azaltılmıştır. Doğru cevap C'dir.
Gelişmelerin hızla devam etmesi sayesinde kapalı-çevrim MİP sisteminin geliştirilmiş bir hali olan ÜKP ortaya çıkmıştır. Teknoloji, envanterdeki her parça hareket ettiğinde parasal kayıtların da benzer şekilde hareket etmesi ihtiyacına paralel olarak gelişmiştir. Buna göre; fabrikaya bir parça geldiğinde, sadece elde bulunan stok miktarı artmamalı, aynı zamanda finansal kayıtlardaki ham madde envanteri de artmalıdır. İşletmedeki tüm kaynakların etkili bir şekilde planlanması için bir yöntem olan ÜKP, bölümlerdeki işlemlerin planlanmasını, finansal planlamayı ve “eğer-olursa” şeklindeki durumların benzetimini yapabilmeyi sağlamaktadır. ÜKP her biri birbiri ile bağlantılı olan; iş planlama, satış ve operasyon planlama, üretim planlama, ana üretim çizelgeleme, malzeme gereksinim planlaması, kapasite gereksinim planlaması, kapasite ve malzeme için destek sistemleri fonksiyonlarından meydana gelmektedir. Bu sistemlerden elde edilen çıktılar; iş planı, satınalma taahhüt raporları, taşıma bütçeleri ve para cinsinden geleceğe dönük envanter miktarları gibi finansal raporlar ile bütünleştirmektedir. ÜKP, işlemler arası finansal bilgilerin toplanmasını ve dağıtılmasını sağlamıştır. Muhasebe bölümü tarafından gerçekleştirilen büyük miktardaki işlem yükü de böylece azaltılmıştır. Doğru cevap C'dir.
Soru 52
Aşağıdakilerden hangisi Kurumsal Kaynak Planlama Sistemlerinin (KKP) bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
İnsan kaynakları
B
Kalite yönetimi
C
Envanter yönetimi
D
Satın alma
E
Lojistik süreçler
Açıklama:
KKP Sistemlerinin Bileşenleri:
Doğru cevap E'dir.
Doğru cevap E'dir.Soru 53
Şirket içi, şirket dışı ve şirketler arası minimum stokla zincir içindeki bütün katılımcıların arasında anında bilgi akışı, lojistik zinciri, uygulamaya hızlı geçiş, kapasitelerden en iyi şekilde yararlanma ve çabuk tepki verme olanaklarını sağlayan KKP sistemi bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Proje yönetimi
B
Envanter yönetimi
C
Tedarik zinciri yönetimi
D
Kalite yönetimi
E
Üretim planlama ve kontrol
Açıklama:
Tedarik Zinciri Yönetimi: Tedarik zinciri yönetimi bileşeni; şirket içi, şirket dışı ve şirketler arası minimum stokla zincir içindeki bütün katılımcıların arasında anında bilgi akışı, lojistik zinciri, uygulamaya hızlı geçiş, kapasitelerden en iyi şekilde yararlanma ve çabuk tepki verme olanaklarını sağlar. Doğru cevap C'dir.
Soru 54
Dış kaynaktan gelen ürünlerin geri alınması anlamına gelen lojistik faaliyet aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
İçe lojistik
B
Ters lojistik
C
Dışa lojistik
D
Tedarik zinciri
E
Kurumsal kaynak planlama
Açıklama:
İçe lojistik, dış kaynaktan gelen ürünlerin geri alınması anlamına gelmektedir. Ürünlerin stoklara alınması işlemidir. Dışa lojistik ise müşterilere doğru akışı ifade etmektedir. Ürünlerin stoklardan düşürülmesi, irsaliyelerin çıkarılması gibi adımları kapsamaktadır. Doğru cevap A'dır.
Soru 55
Sisteminin entegre edildiği sürece göre değişmekle birlikte, bazı süreçler için ambalaj şekli, sevkiyat koşulları ( EXW, FOB, DDP ), müşteri istek tarihi, sipariş türü (standart sipariş, toplu sipariş vb) gibi bilgilerde bulunabildiği sistemin kısaltılmış yazılımı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
SPN
B
SAP
C
MİY
D
ERP
E
MSS
Açıklama:
Sipariş giriş süreci (SAP) sisteminde birden çok sipariş türü bulunmaktadır. Bunlardan bazıları; müşteri siparişleri, satın-alma siparişleri, üretim siparişleri, fason üretim siparişleridir. Biz bu bölümde müşteri siparişlerini inceleyeceğiz. Sipariş girişi, müşteriden gelen siparişlerin sisteme girilmesi işlemidir. SAP’nin kullanıldığı tesise göre sipariş giriş şekilleri değişmektedir. Sipariş girişleri için SAP sistemi ile entegre çeşitli sistemler olduğu gibi bazı süreçlerde siparişler mail veya faks yoluyla gelir ve SAP’ye giriş yapılır.
Sipariş girişinde bazı bilgiler ana verilerden alınırken, bazı veriler sipariş ile birlikte gelmektedir. Bunlardan bazıları;
Sipariş girişinde bazı bilgiler ana verilerden alınırken, bazı veriler sipariş ile birlikte gelmektedir. Bunlardan bazıları;
- Sipariş edilen ürün kodu
- Sipariş miktarı
- Siparişin teslim edileceği adres
- Dağıtım kanalı
- Sevkiyat şekli
- SAP sisteminin entegre edildiği sürece göre değişmekle birlikte, bazı süreçler için ambalaj şekli, sevkiyat koşulları ( EXW, FOB, DDP ), müşteri istek tarihi, sipariş türü (standart sipariş, toplu sipariş vb) gibi bilgilerde bulunabilmektedir. Doğru cevap B'dir.
Soru 56
Çeki listesi, yükleme planı gibi çıktılar hangi faaliyet sonucunda ortaya çıkan listelerdir?
Seçenekler
A
Sipariş planlama
B
Depolama
C
Envanter planlama
D
Elleçleme
E
Sevkiyat planlama
Açıklama:
Elleçleme, müşteriye gidecek olan ürünlerin nasıl paketleneceği konusunda bilgi verir. Sevkiyattaki ürünlerin; hangi ambalaj şekline göre paketleneceği, hangi sırada araca yerleştirileceği, hangi boşaltma noktalarına bırakılacağı gibi bilgilerin işlenmesine yarayan elleçleme faaliyeti oldukça önemli bir faaliyettir. Özellikle nakliyelerdeki teslimatlar için aynı elleçleme işlemi yapılabilir. Örneğin; paletli sevkiyat yapan bir üretim yeri için, hangi numaralı palette hangi ürünün bulunacağı, paletlerin araçlarda hangi sırada olacağı ve paletlerin hangi boşaltma noktasına ait olduğu bilgileri bu kısma işlenir. Çeki listesi, yükleme planı gibi çıktılarda elleçleme sonucunda ortaya çıkan listelerdir. Doğru cevap D'dir.
Soru 57
Ürünlerin hangi palette olduğunu, ürünlerin ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgilerin olduğu bir çıktı türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Taşıma irsaliyesi
B
Sevk irsaliyesi
C
Yükleme listesi
D
Çeki listesi
E
Elleçleme listesi
Açıklama:
Çeki listesi; ürünlerin hangi palette olduğunu, ürünlerin ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgilerin olduğu bir çıktı türüdür. Özellikle gümrük işlemleri ve ihracatlarda önemlidir. Doğru cevap D'dir.
Soru 58
Kurumsal kaynak planlama sistemlerine ilişkin aşağıdaki çıkarımlardan hangisi yapılabilir?
Seçenekler
A
Küçük ölçekli sistemlerdir.
B
Kapsamları temelde farklıdır.
C
İnsanları yöneten birbirleri ile ilişkili süreçler grubudur.
D
Genelde kullanımı zordur.
E
Temel olarak değişik verilerin saklanabildiği bütünleşik bir veri tabanı üzerine inşa edilir.
Açıklama:
İşletme faaliyetlerinin bütünleşik çalışmasına izin veren bir teknoloji olan Kurumsal Kaynak Planlaması (KKP) sistemleri, insanlar tarafından yönetilen birbirleri ile ilişkili süreçlerin bir grubu olarak düşünülebilir. KKP sistemleri, bir işletmenin tüm veri ve işlemlerini bir araya getirmeye veya bir araya getirilmesine yardımcı olmaya çalışan ve genelde kullanımı kolay olan sistemlerdir. KKP sistemleri temel olarak değişik verilerin saklanabildiği bütünleşik bir veri tabanı üzerine inşa edilir. Kurumsal Kaynak Planlama Sistemleri, çok büyük ölçekli sistemlerdir. Kapsamları temelde aynı olmakla birlikte, bir sistemde kullanılan bileşenler sektöre ya da işletmeye göre farklılıklar gösterebilir.
Soru 59
________________________________, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken iş gücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır.
Yukarıda verilen cümledeki boşluğa hangi seçenekteki kavram getirilmelidir?
Yukarıda verilen cümledeki boşluğa hangi seçenekteki kavram getirilmelidir?
Seçenekler
A
Kurumsal kaynak planlaması
B
Kurumsal maliyet analizi
C
Kurumsal fayda
D
Kurumsal yönetim
E
Lojistik faaliyetleri
Açıklama:
Kurumsal kaynak planlaması, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken iş gücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bütünleşik yönetim sistemlerine verilen genel addır.
Soru 60
Aşağıdakilerden hangisi kurumsal kaynak planlamanın beş farklı düzeyinden biri değildir?
Seçenekler
A
Veri yönetim sistemi
B
Varlık felsefesi
C
Üretim felsefesi
D
İş felsefesi
E
Bilgi yönetim sistemi
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlamanın beş farklı düzeyi vardır, veri yönetim sistemi, ortak veri tabanı, üretim felsefesi, iş felsefesi ve bilgi yönetim sistemi.
Soru 61
- Envanter yönetimi
- Ülke yönetimi
- İnsan kaynakları
- Müşteri ilişkileri yönetimi
- Gümrükleme
Seçenekler
A
I, II ve III
B
I, II ve IV
C
I, III ve IV
D
II, III, IV ve V
E
I, III, IV ve V
Açıklama:
Kurumsal kaynak planlama bileşenleri şunlardır: Envanter yönetimi, Satış ve dağıtım, Kalite yönetimi, İnsan kaynakları, Finans yönetimi, Üretim planlama ve kontrol, Tedarik zinciri yönetimi, Satın alma, Müşteri ilişkileri yönetimi (CRM), Proje yönetimi
Soru 62
Kurumsal kaynak planlamanın lojistiğe yönelik kullanım alanları düşünüldüğünde aşağıdakilerden hangisi diğerlerinden farklı bir kullanım alanına sahiptir?
Seçenekler
A
Navlun gerçekleştirme
B
Güvenlik stoğu planlama
C
Dağıtım planlama
D
Müşteri işbirliği
E
Tedarikçi işbirliği
Açıklama:
Tedarik planlama: Güvenlik stoğu planlama, Tedarik ağı planlama & dış kaynak kullanımı, Dağıtım planlama, Müşteri işbirliği, Tedarikçi işbirliği. Navlun gerçekleştirme ise taşıma alanına yönelik bir kullanım olanağı sunmaktadır.
Soru 63
Satın alma siparişleri işleme, makbuz onayı ve fatura doğrulama gibi uygulamalar kurumsal kaynak planlamanın lojistiğe yönelik hangi kullanım alanına dönüktür?
Seçenekler
A
Temin
B
İmalat
C
Depolama
D
Taşıma
E
Görünürlük
Açıklama:
Satın alma siparişleri işleme, makbuz onayı ve fatura doğrulama gibi uygulamalar kurumsal kaynak planlamanın lojistiğe yönelik temin alanına dönüktür.
Soru 64
- Üretim yerleri
- Depo yerleri
- Stoklama şekli
- Satın alma ve satın alma organizasyonu
Seçenekler
A
Bakım
B
İçe ve dışa lojistik
C
Üretim
D
Üretim planlama
E
Satış ve servis
Açıklama:
Üretim: SAP üzerinde her bir modül için genel olarak bir ana veri mevcuttur ve bütün faaliyetler bu ana veriler üzerinden gelişir. Üretim yerleri, depo yerleri, stok alanları, stoklama şekli, satın alma ve satın alma organizasyonu gibi yapılar bu modül içerisinde bulunmaktadır.
Soru 65
Kurumsal kaynak planlama sistemlerindeki lojistik süreçler göz önünde bulundurularak aşağıdaki seçeneklerden bir grup yapılmak istenirse hangi süreç dışarıda kalır?
Seçenekler
A
Kalite-kontrol yönetimi
B
Bakım
C
İçe ve dışa lojistik
D
Satış ve servis
E
Üretim planlama
Açıklama:
Kalite-kontrol yönetimi, bakım, satış ve servis, üretim planlama ve üretim süreçleri ürün geliştirme ve üretim faaliyetleridir.
Soru 66
Paletli sevkiyat yapan bir üretim yeri için, hangi numaralı palette hangi ürünün bulunacağı, paletlerin araçlarda hangi sırada olacağı ve paletlerin hangi boşaltma noktasına ait olduğu gibi bilgilerin işlendiği kısım aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Rota ve adımları
B
Müşteri ana verileri
C
Bakım
D
Satış ve servis
E
Elleçleme
Açıklama:
Paletli sevkiyat yapan bir üretim yeri için, hangi numaralı palette hangi ürünün bulunacağı, paletlerin araçlarda hangi sırada olacağı ve paletlerin hangi boşaltma noktasına ait olduğu bilgilerin işlendiği kısım elleçlemedir.
Soru 67
İhracat yapan bir işletme, ürünlerinin hangi palette olduğunu, ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgileri hangi evrakla belgelemelidir?
Seçenekler
A
Yükleme listesi
B
Navlun
C
Fatura
D
Çeki listesi
E
Proforma
Açıklama:
İhracat yapan bir işletme, ürünlerinin hangi palette olduğunu, ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgileri çeki listesi ile belgelemelidir.
Soru 68
Son yıllarda iş çevresi hızlı bir değişim yaşamıştır. Dünya küçük ve oldukça dinamik bir pazara dönüşmüştür. Günümüzde işletmeler yeni pazarlar, yeni rekabet ortamları ve artan müşteri beklentileri ile karşılaşmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi üreticiler üzerinde büyük baskı yaratan taleplerden değildir?
Seçenekler
A
Ürün çeşitliliğini arttırma
B
Ürün kalitesini geliştirmek
C
Stokları maksimum düzeye çekmek
D
Hammadde temin süresinin kısaltmak
E
Tüm tedarik zinciri boyunca toplam maliyet azaltmak
Açıklama:
Son yıllarda iş çevresi hızlı bir değişim yaşamıştır. Dünya küçük ve oldukça dinamik bir pazara dönüşmüştür. Günümüzde işletmeler yeni pazarlar, yeni rekabet ortamları ve artan müşteri beklentileri ile karşılaşmaktadır. Aşağıda belirtilen talepler de üreticiler üzerinde büyük baskı yaratmaktadır:
• Tüm tedarik zinciri boyunca toplam maliyet azaltmak
• Hammadde temin süresinin kısaltmak
• Stokları minimum düzeye çekmek
• Ürün çeşitliliğini arttırmak
• Ürün kalitesini geliştirmek
• Güvenilir dağıtım tarihleri ve müşteri hizmet düzeyini arttırmak
• Talep, tedarik ve üretimin etkili koordinasyonunu sağlamak
• Tüm tedarik zinciri boyunca toplam maliyet azaltmak
• Hammadde temin süresinin kısaltmak
• Stokları minimum düzeye çekmek
• Ürün çeşitliliğini arttırmak
• Ürün kalitesini geliştirmek
• Güvenilir dağıtım tarihleri ve müşteri hizmet düzeyini arttırmak
• Talep, tedarik ve üretimin etkili koordinasyonunu sağlamak
Soru 69
Satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsar. Bu bileşen, kurum bünyesinde bulunan tüm stoklara ait bilgileri toplayan, işleyen ve raporlayan bir sistemdir.
Yukarıda açıklanan kurumsal kaynak planlama sistemleri bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Yukarıda açıklanan kurumsal kaynak planlama sistemleri bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Satış ve Dağıtım
B
Envanter Yönetimi
C
Üretim Planlama ve Kontrol
D
Proje Yönetimi
E
Müşteri İlişkileri Yönetimi
Açıklama:
Envanter yönetimi bileşeni, satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsar. Bu bileşen, kurum bünyesinde bulunan tüm stoklara ait bilgileri toplayan, işleyen ve raporlayan bir sistemdir.
Soru 70
SD ( Satış ve Dağıtım ) modülünde ana veriler mevcuttur. Tüm satış dağıtım fonksiyonları, bu ana veriler üzerinden işlemektedir. SD üzerindeki ana veriler kaç ana alana ayrılmaktadır?
Seçenekler
A
2
B
3
C
4
D
5
E
6
Açıklama:
SD ( Satış ve Dağıtım ) modülünde de ana veriler mevcuttur. Tüm satış dağıtım fonksiyonları, bu ana veriler üzerinden işlemektedir. SD üzerindeki ana veriler 3 ana alana bölünmektedir:
Müşteri ana verileri
İşletme ana verileri
Satış ana verileri
Müşteri ana verileri
İşletme ana verileri
Satış ana verileri
Soru 71
I. Temin ve Lojistik Faaliyetleri
II. Ürün Geliştirme ve Üretim
III. Satış ve Servis
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri Kurumsal Kaynak Planlama (KKP), sistemlerindeki lojistik süreçlerdendir?
II. Ürün Geliştirme ve Üretim
III. Satış ve Servis
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri Kurumsal Kaynak Planlama (KKP), sistemlerindeki lojistik süreçlerdendir?
Seçenekler
A
Yalnız II
B
Yalnız III
C
I ve II
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
KKP Sistemlerindeki Lojistik Süreçler;
Temin ve Lojistik Faaliyetleri
Ürün Geliştirme ve Üretim
Satış ve Servis
Temin ve Lojistik Faaliyetleri
Ürün Geliştirme ve Üretim
Satış ve Servis
Soru 72
I. müşteri siparişleri,
II. satın-alma siparişleri,
III. üretim siparişleri,
IV. fason üretim siparişleri
Yukarıdakilerden hangisi SAP sisteminde bulunan sipariş türlerindendir?
II. satın-alma siparişleri,
III. üretim siparişleri,
IV. fason üretim siparişleri
Yukarıdakilerden hangisi SAP sisteminde bulunan sipariş türlerindendir?
Seçenekler
A
I ve III
B
II ve IV
C
II, III ve IV
D
I ve II
E
Hepsi
Açıklama:
SAP sisteminde birden çok sipariş türü bulunmaktadır. Bunlardan bazıları; müşteri siparişleri, satın-alma siparişleri, üretim siparişleri, fason üretim siparişleridir.
Soru 73
I. Nakliye türü
II. Rota ve Adımları
III. Aracı Nakliye Şirketi
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri sevkiyat yönetim sürecindeki önemli noktalardandır?
II. Rota ve Adımları
III. Aracı Nakliye Şirketi
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri sevkiyat yönetim sürecindeki önemli noktalardandır?
Seçenekler
A
Yalnız II
B
I ve III
C
II ve III
D
I ve II
E
I, II ve III
Açıklama:
Sevkiyat yönetim sürecinde önemli olan bazı noktalar ise şunlardır:
Sevkiyat Planlama Noktası
Nakliye türü
Rota ve Adımları
Aracı Nakliye Şirketi
Sevkiyat Planlama Noktası
Nakliye türü
Rota ve Adımları
Aracı Nakliye Şirketi
Soru 74
Bu bileşen şirket içi, şirket dışı ve şirketler arası minimum stokla zincir içindeki bütün katılımcıların arasında anında bilgi akışı, lojistik zinciri, uygulamaya hızlı geçiş, kapasitelerden en iyi şekilde yararlanma ve çabuk tepki verme olanaklarını sağlar.
Yukarıda açıklanan Kurumsal Kaynak Planlama (KKP), bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Yukarıda açıklanan Kurumsal Kaynak Planlama (KKP), bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Tedarik Zinciri Yönetimi
B
Kalite Yönetimi
C
İnsan Kaynakları
D
Finans Yönetimi
E
Üretim Planlama ve Kontrol
Açıklama:
Tedarik Zinciri Yönetimi: Tedarik zinciri yönetimi bileşeni; şirket içi, şirket dışı ve şirketler arası minimum stokla zincir içindeki bütün katılımcıların arasında anında bilgi akışı, lojistik zinciri, uygulamaya hızlı geçiş, kapasitelerden en iyi şekilde yararlanma ve çabuk tepki verme olanaklarını sağlar.
Soru 75
Müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsayan Kurumsal Kaynak Planlama (KKP) bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kalite Yönetimi
B
Satış ve Dağıtım
C
İnsan Kaynakları
D
Finans Yönetimi
E
Proje Yönetimi
Açıklama:
Satış ve Dağıtım: Satış ve dağıtım bileşeni; müşteriden mamul siparişlerinin alınıp üretimden teslimine kadar olan süreci kapsar.
Soru 76
Hangi ambalajda, hangi ürünün bulunduğu ve hangi boşaltma noktasına ait olduğu bilgilerinin yer aldığı sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Elleçleme
B
Çeki listesi
C
Yükleme listesi
D
Stok listesi
E
Hiçbiri
Açıklama:
Yükleme Listesi
Yükleme listesi de çeki listesi gibi elleçlemeden hareketle türetilir; ancak yükleme listesi ambalaj şeklinden hareket eder. Hangi ambalajda, hangi ürünün bulunduğu ve hangi boşaltma noktasına ait olduğu bilgileri burada daha net görünür.
Yükleme listesi de çeki listesi gibi elleçlemeden hareketle türetilir; ancak yükleme listesi ambalaj şeklinden hareket eder. Hangi ambalajda, hangi ürünün bulunduğu ve hangi boşaltma noktasına ait olduğu bilgileri burada daha net görünür.
Soru 77
Bir üretim işletmesinin tüm kaynaklarının verimli şekilde planlanması için kullanılan yöntem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
ÜKP
B
CRP
C
KKP
D
MİP
E
CRM
Açıklama:
Bilgisayarların daha etkin kullanılmaya başlanması ile birlikte, malzeme ve kapasite kaynaklarının kullanımına işletmenin finansal kaynakları da eklenmiştir. Böylece Üretim Kaynakları Planlaması (ÜKP) bütünleşik planlama sürecinin bir sonraki mantıksal adımı olarak ortaya çıkmıştır. Amerikan Üretim ve Stok Kontrol Topluluğu (APICS) ÜKP’yi , “bir üretim işletmesinin tüm kaynaklarının verimli şekilde planlanması için bir yöntem” olarak tanımlamaktadır. Doğru cevap A'dır.
Soru 78
Satın alınan malzemelerin depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsayan KKP sistemi bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Satış ve Dağıtım
B
Müşteri İlişkileri Yönetimi
C
Tedarik Zinciri Yönetimi
D
Envanter Yönetimi
E
İnsan Kaynakları
Açıklama:
Envanter yönetimi bileşeni, satın alınan malzemelerin depo/depolara girişinden, ürün olarak müşteriye satılmasına kadar olan stok süreçlerini kapsar. Bu bileşen, kurum bünyesinde bulunan tüm stoklara ait bilgileri toplayan, işleyen ve raporlayan bir sistemdir. Doğru cevap D'dir.
Soru 79
KKP yazılımları arasında tüm dünyada açık farkla en yaygın kullanılan yazılım aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
CRM
B
SAP
C
CRP
D
SPSS
E
CAD
Açıklama:
KKP yazılımları arasında tüm dünyada açık farkla en yaygın kullanılan yazılım SAP'tır. Bu yazılımlarda; hem üretim ve lojistik faaliyetlerin her biri için özel modüller, hem de her ikisinin entegrasyonunda kullanılabilecek çeşitli modüller bulunmaktadır. Bu modüller, dışarıdan temin edilen ve üretimi gerçekleştirilen malzemelerin sistematik olarak takibini sağlar. Doğru cevap B'dir.
Soru 80
Üretim akışının tanımlanması, süreç akışlarının optimizasyonu, iş alanlarının belirlenmesi, parti büyüklükleri, üretim siparişleri bilgi sistemi, iş adımlarının işçilikleri gibi üretim konularını kapsayan süreçlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
Bakım
B
Kalite-Kontrol Yönetimi
C
Üretim süreçleri
D
Satış ve Servis
E
Stok Yönetimi
Açıklama:
Üretim süreçleri; üretim akışının tanımlanması, süreç akışlarının optimizasyonu, iş alanlarının belirlenmesi, parti büyüklükleri, üretim siparişleri bilgi sistemi, iş adımlarının işçilikleri gibi üretim konularını kapsamaktadır. Bu süreçlerin doğru bir şekilde tanımlanması gerek üretim planlaması gerekse maliyetlerin doğru olarak çıkmasında önemlidir. Doğru cevap C'dir.
Soru 81
- Müşteri ana verileri
- İşletme ana verileri
- Satış ana verileri
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
SAP üzerindeki tüm modüllerde olduğu gibi, SD ( Satış ve Dağıtım ) modülünde de ana veriler mevcuttur. Tüm satış dağıtım fonksiyonları, bu ana veriler üzerinden işlemektedir. SD üzerindeki ana veriler 3 ana alana bölünmektedir:
- Müşteri ana verileri
- İşletme ana verileri
- Satış ana verileri
Soru 82
Müşteriye gidecek olan ürünlerin nasıl paketleneceği konusunda bilgi veren faaliyete ne ad verilir?
Seçenekler
A
Çeki listesi
B
Elleçleme
C
Yükleme listesi
D
Navlun
E
Sevkiyat
Açıklama:
Elleçleme, müşteriye gidecek olan ürünlerin nasıl paketleneceği konusunda bilgi verir. Sevkiyattaki ürünlerin; hangi ambalaj şekline göre paketleneceği, hangi sırada araca yerleştirileceği, hangi boşaltma noktalarına bırakılacağı gibi bilgilerin işlenmesine yarayan elleçleme faaliyeti oldukça önemli bir faaliyettir.
Soru 83
Ürünlerin hangi palette olduğu, ürünlerin ağırlıkları, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgilerin olduğu çıktı türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Çeki listesi
B
Yükleme listesi
C
Dağıtım kanalı
D
Outbound
E
Temin
Açıklama:
Çeki listesi; ürünlerin hangi palette olduğunu, ürünlerin ağırlıklarını, toplam sevkiyattaki ürün sayısı gibi bilgilerin olduğu bir çıktı türüdür. Özellikle gümrük işlemleri ve ihracatlarda önemlidir. Doğru cevap A'dır.
Soru 84
Satış ve dağıtım süreci ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Müşteri ana verileri oluşturulur.
B
Müşteri siparişleri sisteme girilir.
C
Süreç, üretim planlama (PP), temin (MM), depolama (WM) modülleri üzerinde devam eder.
D
Süreç, yeniden satış dağıtım (SD) modülü üzerinde sonlanır.
E
Önleyici bakım planlanır.
Açıklama:
Satış ve dağıtım süreçleri müşterilerden siparişlerin gelmesinden, ürünlerin müşterilere ulaştırılmasına kadar olan süreci kapsamaktadır. SAP üzerinde satış ve dağıtım modülü müşteri ana verilerinin oluşturulması ile başlar. Müşteri siparişlerinin sisteme girilmesi ile devam eder. Bu aşamadan sonra süreç, Üretim planlama (PP), temin (MM), depolama (WM) modülleri üzerinde devam eder ve yeniden satış dağıtım (SD) modülü üzerinde sonlanır. Doğru cevap E'dir.
Soru 85
Aşağıdakilerden hangisi, Kurumsal Kaynak Planlama sistemlerinin, lojistik faaliyetlerde sağlayacağı depolama özelliklerinden biri değildir?
Seçenekler
A
İç işleme
B
Dış işleme
C
Taşıma planlama
D
Çapraz yükleme
E
Fiziksel envanter
Açıklama:
Kurumsal Kaynak Planlama sistemlerinin, lojistik faaliyetlerde sağlayacağı depolama özellikleri şunlardır:
- İç işleme
- Dış işleme
- Çapraz yükleme
- Depolama ve stoklama
- Fiziksel envarter
Soru 86
Genellikle muhasebe ve finans bileşeni ile entegre çalışan, projeye ilişkin her türlü planlanan ve gerçekleşen maliyetlerin kolaylıkla raporlanabildiği KKP sistemi bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Satış ve Dağıtım
B
Kalite Yönetimi
C
Tedarik Zinciri Yönetimi
D
Proje Yönetimi
E
Satınalma
Açıklama:
Proje yönetimi bileşeni; proje tipi iş yapan firmalar için geliştirilmiştir. Projeye ait tüm faaliyetler, belgeler, satın alımlar, maliyetler ve kaynaklar proje yönetimi bileşeni ile takip edilir. Bu bileşen genellikle muhasebe ve finans bileşeni ile entegre çalışır ve projeye ilişkin her türlü planlanan ve gerçekleşen maliyetler kolaylıkla belirli proje adı altında raporlanabilir. Doğru cevap D'dir.
Ünite 7
Soru 1
I. Mali kararlar
II. Stratejik kararlar
III. Taktiksel kararlar
IV. Operasyonel kararlar
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri lojistik karar sınıflarındandır?
II. Stratejik kararlar
III. Taktiksel kararlar
IV. Operasyonel kararlar
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri lojistik karar sınıflarındandır?
Seçenekler
A
Yalnız II
B
Yalnız III
C
I ve IV
D
I, II ve III
E
II, III ve IV
Açıklama:
Lojistik, farklı alanlarda karar verme gerekliliklerini içerir. Lojistik kararlar, genel anlamda stratejik, taktik ve operasyonel olmak üzere üç sınıfa ayrılmaktadır (Ghiani vd., 2004).
Soru 2
Aşağıdakilerden hangisi lojistikte ana faaliyetlerden biridir?
Seçenekler
A
Müşteri hizmet standartları
B
Koruyucu paketleme
C
Satın alma
D
Depolama
E
Tedarik kaynağı seçimi
Açıklama:
Ana Faaliyetler:
- Müşteri Hizmet Standartları
- Taşıma
- Envanter yönetimi
- Bilgi akışı ve sipariş süreci yönetimi faaliyetleridir.
Soru 3
Aşağıdakilerden hangisi lojistikte tesis içi kararlara örnek olarak verilir?
Seçenekler
A
Depoların nereye kurulacağını belirlemek
B
Müşterilere dağıtım yapan / toplayan araçların rotalarını oluşturmak
C
Coğrafi yapıya uygun olarak hangi müşterinin malzemesinin, hangi depoda saklanacağını planlamak
D
Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
E
Araç filosu büyüklüğünü belirlemek
Açıklama:
Tesis içi kararlara örnek;
- Depo içindeki malzeme taşıma sisteminin tümüne karar vermek,
- Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek,
- Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek.
Soru 4
I. Rekabetçi üstünlük
II. Daha yüksek müşteri tatmini
III. Düşük maliyet
Problemle karşılaşılması durumunda doğru kararlar vererek ya da iyi çözümler sunarak yukarıdaki sonuçlardan hangisi/hangilerine ulaşılır?
II. Daha yüksek müşteri tatmini
III. Düşük maliyet
Problemle karşılaşılması durumunda doğru kararlar vererek ya da iyi çözümler sunarak yukarıdaki sonuçlardan hangisi/hangilerine ulaşılır?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
II ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Lojistik faaliyetler bütünü içinde karşılaşılan bu problemler, karmaşık ve çözümü zor problemlerdir. Doğru kararlar verilmesi ve/veya iyi çözümlerden hareketle faaliyetlerin yürütülmesi sayesinde, rekabetçi üstünlük, daha yüksek müşteri tatmini, düşük maliyet, yüksek hizmet ve ürün kalitesi sağlanabilecektir.
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi nakliye planlaması ile ilgili operasyonel bir problemdir?
Seçenekler
A
Tesis Yeri Seçimi
B
Yük Birleştirme
C
Dağıtım Alanın Belirlenmesi
D
Araçların Sevkiyatlara Atanması
E
Sipariş Toplama / Alma
Açıklama:
Yük birleştirme nakliye planlaması ile ilgili operasyonel bir problemdir. Daha fazla bilgi için Tablo 7.1 incelenebilir.
Soru 6
Aşağıdakilerden hangisi depolama ile ilgili bir problem değildir?
Seçenekler
A
Malzeme Taşıma Sistemi Tasarımı
B
Stoklama Alanı Tahsisi
C
Kaynak Kullanımı
D
Sipariş Toplama/ Alma
E
Depo Yerleşimi
Açıklama:
Depolama ile ilgili problemler:
- Depo Yerleşimi
- Malzeme Taşıma Sistemi Tasarımı
- Kontrol Sistemleri
- Stoklama Alanı Tahsisi
- Sipariş Toplama/ Alma Stratejisi ve
- Sipariş Toplama/ Alma olarak sayılabilir.
Soru 7
Sınırlı kaynaklar altındaki en iyi eylem şeklini araştıran bir dizi bilimsel teknik olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Yönetim bilimi
B
Yapay zeka
C
Yöneylem araştırması
D
Modern lojistik sistemleri
E
Lojistik kararlar
Açıklama:
Yöneylem Araştırması, sınırlı kaynaklar altındaki en iyi eylem şeklini araştıran bir dizi bilimsel teknik olarak tanımlanabilir.
Soru 8
Sezgisel algoritmalar ile ilgili aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Kombinasyonel optimizasyon problemlerinin çözümünde kullanılabilir.
B
Bilim, icat ve problem çözme yeteneklerinin bir birleşimidir.
C
Sezgisel algoritmalar en iyi çözümü bulurlar.
D
İyi bir sezgisel algoritma, makul bir bilgisayar süresi içinde kaliteli çözümler üretmelidir.
E
Analistin uygun çözüm uzayında arama yapmak için geliştirdiği ve kullandığı prosedürü temsil eder.
Açıklama:
Sezgisel algoritma, bilim, icat ve problem çözme yeteneklerinin bir birleşimi olarak tanımlanabilir. Esasında sezgisel bir algoritma, analistin uygun çözüm uzayında arama yapmak için geliştirdiği ve kullandığı prosedürü temsil eder. İyi bir sezgisel algoritma, makul bir bilgisayar süresi içinde kaliteli çözümler üretmelidir. Büyük boyutlardaki karmaşık lojistik problemleri genellikle çeşitli sezgisel algoritmaların yardımıyla çözülür. İyi sezgisel algoritmalar, bazı problem durumlarında en iyi çözümleri bulma yeteneğine sahip olmasına karşın, sezgisel algoritmalar en iyi çözümü bulacağını garanti etmez.
Soru 9
Aşağıdakilerden hangisi yerel arama tabanlı metasezgisel tekniklerden biridir?
Seçenekler
A
Greedy
B
Yasaklı
C
Değişmeli
D
Rastlantısal
E
Ayrıştırma tabanlı
Açıklama:
Yerel arama tabanlı metasezgiseller: Tavlama Benzetimi, Yasaklı Arama, Bulanık Mantık, Karınca Algoritması
Soru 10
Tavlama benzetimi tekniğinde, yeni konfigürasyon parçacıklarının daha düşük enerjili olduğu sonucuna varılabilmesi için aşağıdaki koşullardan hangisi gerçekleşmelidir?
Seçenekler
A
∆E < 0
B
E < 0
C
∆E > 0
D
E > 1
E
∆E > 1
Açıklama:
Tavlama Benzetiminin temel ilkesi, rastgele şekilde küçük dalgalanmalar yaratarak (parçacıkların konumunda küçük değişiklikler), parçacıkların yeni ve eski konfigürasyonları ∆E arasındaki enerji değişimlerini hesaplamaya dayanır. ∆E < 0 olduğunda, yeni konfigürasyon parçacıklarının daha düşük enerjili olduğu sonucuna varılabilir. Yeni konfigürasyon, gerçekleştirilecek küçük dalgalanmalar için başlangıç konfigürasyonu olarak kullanılır. ∆E > 0 olduğunda yeni konfigürasyonun enerisi daha fazla demektir.
Soru 11
Taktiksel kararlar ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Çok detay veri ve analizlere dayanır.
B
Kaynak planlaması ile ilgili konuları içerir.
C
Derleniş verilere dayanan kestirimleri ve tahminleri kullanılır.
D
Dağıtım planlarını içerir.
E
Orta dönem süreli etkileri olan kararlardır.
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Taktiksel kararlar detay veri ve analizlere dayanmamaktadır. Verilere dayanan kestirimleri kullanır.
Taktiksel kararlar detay veri ve analizlere dayanmamaktadır. Verilere dayanan kestirimleri kullanır.
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi araç rotalama yapılırken alınan taktiksel kararlardan biridir?
Seçenekler
A
Rotalama stratejisi
B
Araçların sevkiyatlara atanması
C
Frekans analizi
D
Filo büyüklüğünün belirlenmes,
E
Hizmet günlerinin dengelenmesi
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Rotalama stratejisi taktik kararlardan biridir.
Rotalama stratejisi taktik kararlardan biridir.
Soru 13
En yakın komşu sezgisel algoritması hangi tür algoritmanın tipik temsilcilerinden biridir?
Seçenekler
A
Aç gözlü Algoritma
B
Genetik Algoritma
C
Tavlama Benzetimi
D
Karınca Algoritması
E
Bulanık Mantık
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
En yakın komşu (NN), greedy algoritmalarının tipi bir temsilcisidir.
En yakın komşu (NN), greedy algoritmalarının tipi bir temsilcisidir.
Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi operasyonel kararlardan biridir?
Seçenekler
A
Tesis Yeri Seçimi
B
Kontrol Sistemleri
C
Kaynak Kullanımı
D
Alan Tahsisi
E
Kurumsal Kaynak Planlaması
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Tesis Yeri Seçimi, Kontrol Sistemleri ve Kaynak Kullanımı stratejik kararlardandır. Kaynak kullanımı taktik kararlardan biridir. KKP ise operasyonel kararlardan biridir.
Tesis Yeri Seçimi, Kontrol Sistemleri ve Kaynak Kullanımı stratejik kararlardandır. Kaynak kullanımı taktik kararlardan biridir. KKP ise operasyonel kararlardan biridir.
Soru 15
Aşağıdakilerden hangisi problem çözme adımlarının ikinci adımıdır?
Seçenekler
A
Problemin Tanımı
B
Modeli Doğrulama
C
Uygulama
D
Modeli Çözme
E
Problemin Matematiksel Formülasyonu
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
İlk adım problem tanımıdır. İkinci adım, Problemin Matematiksel Formülasyonu ve üçüncü adım modelin doğrulanmasıdır. Dördüncü adım modeli çözme ve son adım uygulamadır.
İlk adım problem tanımıdır. İkinci adım, Problemin Matematiksel Formülasyonu ve üçüncü adım modelin doğrulanmasıdır. Dördüncü adım modeli çözme ve son adım uygulamadır.
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi gezgin satıcı problemleri için kullanılacak değişmeli sezgisel algoritma örneğidir?
Seçenekler
A
İki optimalli tur
B
Süpürme Algoritması
C
Genetik Algoritma
D
Tavlama Benzetimi
E
Aç Gözlü Algoritma
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Bu konsepte iyi bir örnek, TSP için iki optimalli tur (2-OPT) sezgisel algoritmasıdır [3-OPT ve k-optimal tur (k-OPT) algoritmaları da aynı fikre dayanır]. 2-OPT algoritmasının ilk adımında rastlantısal olarak bir başlangıç turu oluşturulur (rastgele veya diğer bir sezgisel algoritmayı kullanarak).
Bu konsepte iyi bir örnek, TSP için iki optimalli tur (2-OPT) sezgisel algoritmasıdır [3-OPT ve k-optimal tur (k-OPT) algoritmaları da aynı fikre dayanır]. 2-OPT algoritmasının ilk adımında rastlantısal olarak bir başlangıç turu oluşturulur (rastgele veya diğer bir sezgisel algoritmayı kullanarak).
Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi lojistiğin destek faaliyetlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Depolama
B
Satın Alma
C
Koruyucu Paketleme
D
Sigorta İşlemleri
E
Bilgi Yönetimi
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Sigorta işlemleri, lojistiğin ana faaliyetleri içinde yer alan taşımanın altında değerlendirilir. Bu nedenle destek faaliyetlerinden biri değildir.
Sigorta işlemleri, lojistiğin ana faaliyetleri içinde yer alan taşımanın altında değerlendirilir. Bu nedenle destek faaliyetlerinden biri değildir.
Soru 18
Aşağıdakilerden hangisi lojistiğin ana faaliyetlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Müşteri hizmetleri standardı
B
Taşıma
C
Envanter yönetimi
D
Bilgi akışı ve sipariş süreci
E
Depolama
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Depolama destek faaliyetleri içinde yer alır.
Depolama destek faaliyetleri içinde yer alır.
Soru 19
Aşağıdakilerden hangisi yerel arama tabanlı metasezgisel algoritmalardan biri değildir?
Seçenekler
A
Yasaklı Arama
B
Tavlama Benzetimi
C
Bulanık Mantık
D
Karınca Algoritması
E
En Yakın Komşu Algoritması
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
En Yakın Komşu Algoritması, sezgisel algoritmalar içinde yer alır. Metasezgisel değildir.
En Yakın Komşu Algoritması, sezgisel algoritmalar içinde yer alır. Metasezgisel değildir.
Soru 20
Karmaşık sistemlerin optimizasyonunda kullanılan bilimsel teknik aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Yönetim Bilimi
B
Yöneylem Araştırması
C
İstatistik
D
Yapay Zeka
E
Fizik
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Yöneylem Araştırması, sınırlı kaynaklar altındaki en iyi eylem şeklini araştıran bir dizi bilimsel teknik olarak tanımlanabilir.
Yöneylem Araştırması, sınırlı kaynaklar altındaki en iyi eylem şeklini araştıran bir dizi bilimsel teknik olarak tanımlanabilir.
Soru 21
Genetik algoritmalarla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Karmaşık kombinasyonel optimizasyon problemlerinin çözümünde kullanılan doğal seleksi- yon mekaniği tabanlı bir arama tekniğidir.
B
Çözüm arama tekniği, malzemenin fiziksel proseslerle olan benzerliğinden türetilmiştir.
C
Temel prensibi “en uygun olanın hayatta kalması”dır.
D
Çözüm arama işlemi, belli bir başlangıç çözüm popülasyonuna paralel olarak yürütülür.
E
Daha iyi “uyum sağlayan” (amaç fonksiyonu değeri) “iyi” sonuçlardan bazıları daha ileri seviye değerlendirmeye tabi tutulur.
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Çözüm arama tekniği, malzemenin fiziksel proseslerle olan benzerliğinden değil doğal seleksiyon mekanizmasından türetilmiştir.
Çözüm arama tekniği, malzemenin fiziksel proseslerle olan benzerliğinden değil doğal seleksiyon mekanizmasından türetilmiştir.
Soru 22
Aşağıdakilerden hangisi, bir lojistik problemin çözümündeki ana amaçlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Araç doluluk oranının enbüyüklenmesi
B
Nakliye maliyetininin enküçüklenmesi
C
Kullanılan raf sayısının enküçüklemesi
D
Araç sayısının enküçüklenmesi
E
Ekipman sayısının enküçüklenmesi
Açıklama:
Lojistik kararların neler olduğu, neleri kapsadığını, lojistik faaliyetler bütünü içinde karşılaşılan problemleri çözebileceksiniz.
Ekipman sayısının enküçüklenmesi problemlerin çözümünde dikkate alınmaz.
Ekipman sayısının enküçüklenmesi problemlerin çözümünde dikkate alınmaz.
Soru 23
İnsan zekasının yeteneklerini bilgisayarlara aktarmayı araştıran bilim dalı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Yöneylem Araştırması
B
Bilgi Teknoljileri
C
Yapay Zeka
D
Matematiksel Programlama
E
İstatistik
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Akıllı davranış gösterme yeteneğine sahip bilgisayar programları üzerinde çalışma ve araştırmalara Yapay Zeka denir.
Akıllı davranış gösterme yeteneğine sahip bilgisayar programları üzerinde çalışma ve araştırmalara Yapay Zeka denir.
Soru 24
Aşağıdakilerden hangisi ana lojistik faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
B
Taşıma şekli ve sağlayıcı seçimi
C
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
D
Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
E
İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı destek faaliyetleri içinde yer alır.
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı destek faaliyetleri içinde yer alır.
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi, bir problemin tanımlama aşamasında sınırlı kaynak olarak değerlendirilemez?
Seçenekler
A
Malzeme
B
Sermaye
C
İşgücü
D
Yer
E
Zaman
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
zaman sınırlı kaynak değildir.
zaman sınırlı kaynak değildir.
Soru 26
Aşağıdakilerden hangileri malzeme taşıma ile ilgili faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Ekipman seçimi
B
Ekipman yenileme politikası
C
Sipariş toplama prosedürleri
D
Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
E
Kontrol prosedürleri
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
destek faaliyetleri içinde yer alan malzeme taşıma altında kontrol prosedürleri bulunmamaktadır.
destek faaliyetleri içinde yer alan malzeme taşıma altında kontrol prosedürleri bulunmamaktadır.
Soru 27
Aşağıdakilerden hangisi, rastlantısal optimizasyon tekniklerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Tavlama Benzetimi
B
Karınca Algoritması
C
Genetik Algoritması
D
Bulanık Mantık
E
Matematiksel Programlama
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Matematiksel programlama rastlantısal değildir.
Matematiksel programlama rastlantısal değildir.
Soru 28
I. Açgözlü algoritma II. Matematiksel programlama III. Değiştirmeli algoritma Yukarıdakilerden hangileri sezgisel yöntemlerdir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve II
E
I ve III
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Matematiksel programlama sezgisel yöntemler arasında yer almaz.
Matematiksel programlama sezgisel yöntemler arasında yer almaz.
Soru 29
Aşağıdakilerden hangisi tesisler arası kararlara bir örnektir?
Seçenekler
A
Depo içindeki malzeme taşıma sisteminin tümüne karar vermek
B
Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek
C
Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
D
Depoların nereye kurulacağını belirlemek
E
Ürünler için stok tipini belirlemek
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Depoların nereye kuracağını belirleme tesisler arası kararlara örnektir.
Depoların nereye kuracağını belirleme tesisler arası kararlara örnektir.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi lojistik faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
B
Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
C
Nakliye konsolidasyonları kararını almak
D
Araç rotalama işlemini belirlemek
E
Zaman kısıtını belirlemek
Açıklama:
Lojistik’in, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için, ilk noktadan tüketimin gerçekleştiği noktaya kadar, etkili ve verimli bir şekilde mal, hizmet ve bununla ilgili tüm bilginin akışının ve depolanmasının planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi süreci
Zaman kısıtını belirlemek lojistik faaliyetler arasında yer almaz.
Zaman kısıtını belirlemek lojistik faaliyetler arasında yer almaz.
Soru 31
1-Aşağıdakilerden hangisi lojistik alanında, stratejik kararların içerisine girmez?
Seçenekler
A
Tesis yerleşimi
B
Kapasite
C
Amortisman
D
Büyütme
E
Depo kurumu
Açıklama:
Stratejik Kararlar: Uzun süreli etkileri olan kararlardır (çoğu zaman yıllara ayrılır). Lojistik sistemlerinin tasarımını, büyük maliyetler gerektiren kaynakların (tesis yerleşimi, kapasite, büyütme, depo kurumu, araç filosu büyüklüğünün belirlenmesi...) tamamını içermektedir. Çünkü karar vermede kullanılan veriler, çoğu zaman tam değildir/eksiktir ve belirsizdir, stratejik kararlar genelde çok detaya inmeden toplanmış (aggregated), genel derlenmiş verilere dayanan kestirimleri/tahminleri kullanılır.
Soru 32
Aşağıdakilerden hangisi lojistik alanında, taktiksel kararların içerisine girmez?
Seçenekler
A
Sevkiyat sıklığı
B
Depolama alanı büyüklüğünün belirlenmesi
C
Kaynaklarının işleme tahsis edilmesi
D
Üretim ve dağıtım planları
E
Çalışan ücretlerinin belirlenmesi
Açıklama:
Taktiksel Kararlar: Orta dönem (aylık veya üçer aylık zaman dilimlerde) kararlarıdır ve kaynaklarının işleme Tahsis edilmesi, üretim ve dağıtım planları içerir (sevkiyat sıklığı, depolama alanı büyüklüğünün belirlenmesi). Taktiksel karalar çoğu kez derlenmemiş/ayrıştırılmış (disaggregated), verilere dayanan tahminleri/kestirimleri kullanır.
Soru 33
Aşağıdakilerden hangisi lojistik alanında, operasyonel kararların içerisine girmektedir?
Seçenekler
A
Depolama alanı büyüklüğünün belirlenmesi
B
Kaynaklarının işleme tahsis edilmesi
C
Tesis yerleşimi
D
Kapasite
E
Sevkıyatların planlanması
Açıklama:
Operasyonel Kararlar: Günlük temelde veya anlık verilen kararlardır ve dar bir ufka/etkiye sahiptir. Araç turlarının belirlenmesi, sevkıyatların planlanması, depo siparişlerinin alınması gibi faaliyetleri içerir. Operasyonel kararlar, çok detaylı veriye dayanır, sonuçları/getirileri bellidir.
Soru 34
Lojistikte “araç rotalama” hangi faaliyetlerin içerisine girmektedir?
Seçenekler
A
Taşıma
B
Satın alma
C
Bilgi yönetimi
D
Malzeme taşıma
E
Envanter yönetimi
Açıklama:
Lojistik, malzemelerin firmaya giriş hareketini, firma içerisindeki hareketini ve birtakım operasyonlardan sonra meydana gelen ürünlerin müşteriye ulaştırılması hareketini inceleyen oldukça dinamik ve geniş kapsamlı bir alandır. Tüm bu hareketlerin koordinasyonunun sağlanabilmesi için işletme içerisinde birçok faaliyet gerçekleştirilmektedir. Bunlar, ana faaliyetler ve destek faaliyetleri olarak sınıflandırılabilir.
Ana Faaliyetler
- Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
- Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi
- İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
- İş emri kuralları tanımlanması
Destek Faaliyetleri
- Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
- Depo konfigürasyonu
- Stok yerleşimi
- Ekipman yenileme politikası
- Sipariş toplama prosedürleri
- Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
- Satın alma zamanlaması
- Satın alınan miktarların tespiti
- Stoklama
- Hasar ve kayıpları önleyen tasarımlar geliştirmek
- Üretim çıktısının sıra ve zamanlamasını oluşturmak
- Veri analizleri
- Kontrol prosedürleri
Ana Faaliyetler
- Müşteri Hizmet Standartları
- Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
- Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
- Taşıma
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri
- Envanter yönetimi
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi
- Bilgi akışı ve sipariş süreci yönetimi
- İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
- İş emri kuralları tanımlanması
Destek Faaliyetleri
- Depolama
- Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
- Depo konfigürasyonu
- Stok yerleşimi
- Malzeme taşıma
- Ekipman yenileme politikası
- Sipariş toplama prosedürleri
- Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
- Satın alma
- Satın alma zamanlaması
- Satın alınan miktarların tespiti
- Koruyucu paketleme
- Stoklama
- Hasar ve kayıpları önleyen tasarımlar geliştirmek
- Üretim ile işbirliği yaparak
- Üretim çıktısının sıra ve zamanlamasını oluşturmak
- Bilgi yönetimi
- Veri analizleri
- Kontrol prosedürleri
Soru 35
Lojistikte “ekipman seçimi” hangi faaliyetlerin içerisine girmektedir?
Seçenekler
A
Satın alma
B
Bilgi yönetimi
C
Malzeme taşıma
D
Envanter yönetimi
E
Müşteri Hizmet Standartları
Açıklama:
Lojistik, malzemelerin firmaya giriş hareketini, firma içerisindeki hareketini ve birtakım operasyonlardan sonra meydana gelen ürünlerin müşteriye ulaştırılması hareketini inceleyen oldukça dinamik ve geniş kapsamlı bir alandır. Tüm bu hareketlerin koordinasyonunun sağlanabilmesi için işletme içerisinde birçok faaliyet gerçekleştirilmektedir. Bunlar, ana faaliyetler ve destek faaliyetleri olarak sınıflandırılabilir.
Ana Faaliyetler
- Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
- Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi
- İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
- İş emri kuralları tanımlanması
Destek Faaliyetleri
- Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
- Depo konfigürasyonu
- Stok yerleşimi
- Ekipman yenileme politikası
- Sipariş toplama prosedürleri
- Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
- Satın alma zamanlaması
- Satın alınan miktarların tespiti
- Stoklama
- Hasar ve kayıpları önleyen tasarımlar geliştirmek
- Üretim çıktısının sıra ve zamanlamasını oluşturmak
- Veri analizleri
- Kontrol prosedürleri
Ana Faaliyetler
- Müşteri Hizmet Standartları
- Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
- Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
- Taşıma
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri
- Envanter yönetimi
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi
- Bilgi akışı ve sipariş süreci yönetimi
- İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
- İş emri kuralları tanımlanması
Destek Faaliyetleri
- Depolama
- Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
- Depo konfigürasyonu
- Stok yerleşimi
- Malzeme taşıma
- Ekipman yenileme politikası
- Sipariş toplama prosedürleri
- Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
- Satın alma
- Satın alma zamanlaması
- Satın alınan miktarların tespiti
- Koruyucu paketleme
- Stoklama
- Hasar ve kayıpları önleyen tasarımlar geliştirmek
- Üretim ile işbirliği yaparak
- Üretim çıktısının sıra ve zamanlamasını oluşturmak
- Bilgi yönetimi
- Veri analizleri
- Kontrol prosedürleri
Soru 36
Lojistikte “stok yerleşimi” hangi faaliyetlerin içerisine girmektedir?
Seçenekler
A
Satın alma
B
Bilgi yönetimi
C
Malzeme taşıma
D
Depolama
E
Envanter yönetimi
Açıklama:
Lojistik, malzemelerin firmaya giriş hareketini, firma içerisindeki hareketini ve birtakım operasyonlardan sonra meydana gelen ürünlerin müşteriye ulaştırılması hareketini inceleyen oldukça dinamik ve geniş kapsamlı bir alandır. Tüm bu hareketlerin koordinasyonunun sağlanabilmesi için işletme içerisinde birçok faaliyet gerçekleştirilmektedir. Bunlar, ana faaliyetler ve destek faaliyetleri olarak sınıflandırılabilir.
Ana Faaliyetler
- Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
- Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi
- İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
- İş emri kuralları tanımlanması
Destek Faaliyetleri
- Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
- Depo konfigürasyonu
- Stok yerleşimi
- Ekipman yenileme politikası
- Sipariş toplama prosedürleri
- Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
- Satın alma zamanlaması
- Satın alınan miktarların tespiti
- Stoklama
- Hasar ve kayıpları önleyen tasarımlar geliştirmek
- Üretim çıktısının sıra ve zamanlamasını oluşturmak
- Veri analizleri
- Kontrol prosedürleri
Ana Faaliyetler
- Müşteri Hizmet Standartları
- Bir hizmete verilen müşteri tepkilerini takip etmek
- Müşteri hizmet seviyelerini tanımlamak
- Taşıma
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri
- Envanter yönetimi
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi
- Bilgi akışı ve sipariş süreci yönetimi
- İş emri bilgilerinin aktarım metodunun seçimi
- İş emri kuralları tanımlanması
Destek Faaliyetleri
- Depolama
- Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
- Depo konfigürasyonu
- Stok yerleşimi
- Malzeme taşıma
- Ekipman yenileme politikası
- Sipariş toplama prosedürleri
- Stok için yerleştirme tekrar bulup getirme
- Satın alma
- Satın alma zamanlaması
- Satın alınan miktarların tespiti
- Koruyucu paketleme
- Stoklama
- Hasar ve kayıpları önleyen tasarımlar geliştirmek
- Üretim ile işbirliği yaparak
- Üretim çıktısının sıra ve zamanlamasını oluşturmak
- Bilgi yönetimi
- Veri analizleri
- Kontrol prosedürleri
Soru 37
Aşağıdakilerden hangisi Lojistikte farklı alanlarda karar verme gerekliliklerinden değildir?
Seçenekler
A
Tesis Yeri Seçim Kararları
B
Stok Düzeyi Kararları
C
Taşıma Sevkiyat Kararları
D
Sevkiyat Kararları
E
İşçi Ücretleri Kararları
Açıklama:
Lojistik, farklı alanlarda karar verme gerekliliklerini de içerir. Genel olarak 3 ana başlık altında toplanabilecek kararlar şunlardır:
- Tesis Yeri Seçim Kararları,
- Stok Düzeyi Kararları,
- Taşıma/Dağıtım/Sevkiyat Kararları
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi belli başlı lojistik problemlerinden birisi sayılmaz?
Seçenekler
A
Araç rotalama
B
İşçi Ücretleri
C
Tedarikçi seçimi
D
Stok Yönetimi
E
Depo Kapasite Tasarımı
Açıklama:
Lojistik Problemleri
Tüm bu yapı, lojistik faaliyetler bütünü içinde incelendiğince karşımıza çözülmesi gereken bir dizi lojistik problemlerinin temelini oluşturmaktadır.
Lojistik kararların uygulama ve faaliyetler yönü ile bu problemlerin en belli başlıcaları şunlardır:
Tüm bu yapı, lojistik faaliyetler bütünü içinde incelendiğince karşımıza çözülmesi gereken bir dizi lojistik problemlerinin temelini oluşturmaktadır.
Lojistik kararların uygulama ve faaliyetler yönü ile bu problemlerin en belli başlıcaları şunlardır:
- Araç rotalama
- Araç yükleme
- Tedarikçi seçimi
- Parti büyüklügü belirleme
- Tesis veya depo yeri seçimi
- Dağıtım Ağı Tasarımı
- Stok Yönetimi
- Depo Kapasite Tasarımı
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi, lojistikte sevkiyat planlaması problemlerindendir?
Seçenekler
A
Üretim Planlaması
B
Nakliye Stratejisi
C
Yük Birleştirme Stratejisi
D
Rotalama Stratejisi
E
Stoklama Alanı Tahsisi
Açıklama:

Soru 40
Aşağıdakilerden hangisi, lojistikte tedarik zinciri planlaması problemlerindendir?
Seçenekler
A
Kaynak Kullanımı
B
Dağıtım Alanın Belirlenmesi
C
Sevkıyat Frekansı Stratejisi
D
Alan Tahsisi
E
Sipariş Toplama/Alma Stratejisi
Açıklama:

Soru 41
Aşağıda yer alan lojistikle ilgili kararlardan hangisi taktik düzeydedir?
Seçenekler
A
Araç filosu büyüklüğünün belirlenmesi
B
Depo kurulumu
C
Depolama alanının büyüklüğünün belirlenmesi
D
Depo siparişlerinin alınması
E
Tesis yerleşimi
Açıklama:
Taktiksel kararlar, orta dönem (aylık veya üçer aylık zaman dilimlerde) kararlarıdır ve kaynaklarının işleme Tahsis edilmesi, üretim ve dağıtım planları içerir (sevkiyat sıklığı, depolama alanı büyüklüğünün belirlenmesi). Taktiksel karalar çoğu kez derlenmemiş/ayrıştırılmış (disaggregated), verilere dayanan tahminleri/kestirimleri kullanır.
Soru 42
Lojistik; müşteriler, tedarikçiler ve firmalar için “değer” yaratan faaliyetler bütünüdür. “Değer” ile kastedilen aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kâr ve sürdürülebilirlik
B
Zaman ve yer
C
Optimalite ve kalite
D
Geniş ağ ve hız
E
Tasarruf ve mükemmellik
Açıklama:
Lojistik; müşteriler, tedarikçiler ve firmalar için “değer” yaratan faaliyetler bütünüdür. “Değer” ile kastedilen “zaman” ve “yer”dir.
Soru 43
- Araç rotalama kararları
- Bilgi yönetimi kararları
- Tesis yeri seçim kararları
- Stok düzeyi kararları
- Taşıma/Dağıtım/Sevkiyat kararları
Seçenekler
A
I, II ve III
B
I, IV ve V
C
II ve III
D
II, IV ve V
E
III, IV ve V
Açıklama:
Lojistik planlama üçgeni şunlardan oluşur:
- Tesis yeri seçim kararları
- Stok düzeyi kararları
- Taşıma/Dağıtım/Sevkiyat kararları
Soru 44
Aşağıdakilerden hangisi tedarik zinciri planlaması problemlerinden biridir?
Seçenekler
A
Filo büyüklüğünün belirlenmesi
B
Frekans analizi
C
Stoklama alanı tahsisi
D
Dağıtım alanının belirlenmesi
E
Tesis yeri seçimi
Açıklama:
Tedarik Zinciri Planlaması problemleri, startejik, taktik veya operasyonel düzeyde şunlarla ilgili problemleri içerir: Tedarik zinciri planlaması, tesis yeri seçimi, kapasite büyüklüğü belirleme, kaynak kullanımı, üretim planlaması, stok planlama, Malzeme Gereksinimin Planlaması - MRP, Dağıtım Gereksinimin Planlaması - DRP, Kurumsal Kaynak Planlaması - ERP.
Soru 45
Gözlem, analiz, gelecekteki gelişmelerin tahmini, karmaşık sistemlerin kontrolü ve bu sistemlerin optimizasyonu, ------ dâhilindeki ana araştırma faaliyetlerinden birkaçını temsil etmektedir.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru olarak tamamlar?
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru olarak tamamlar?
Seçenekler
A
Veri madenciliği
B
Benzetim
C
Çok değişkenli istatistik
D
Yöneylem araştırması
E
Yapay zeka
Açıklama:
Gözlem, analiz, gelecekteki gelişmelerin tahmini, karmaşık sistemlerin kontrolü ve bu sistemlerin optimizasyonu, Yöneylem Araştırması (OR) dâhilindeki ana araştırma faaliyetlerinden birkaçını temsil etmektedir.
Soru 46
- Modeli çözme
- Modeli doğrulama
- Problemin matematiksel formülasyonu
- Problem tanımı
- Uygulama
Seçenekler
A
I - II - III - IV -V
B
III - IV - III - I - IV
C
III- IV - I - V - II
D
IV - III - II - I - V
E
I - II - III - IV -V
Açıklama:
Gerçek hayattaki birçok lojistik ve nakliye problemi göreceli olarak bir şekilde kelimeler halinde formüle edilebilir. Yukarıda problem çözmenin adımları verilmiştir. Söz konusu adımların doğru sıralaması aşağıda verilmiştir:
- Problem tanımı
- Problemin matematiksel formülasyonu
- Modeli doğrulama
- Modeli çözme
- Uygulama
Soru 47
Genellikle adım adım ilerleme usulüne göre takip edilecek bir talimat kümesinden oluşan ------, optimal çözümü bulmak üzere tanımlanan model için uygun bir çözüm oluşturur.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru olarak tamamlar?
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru olarak tamamlar?
Seçenekler
A
Algoritma
B
Model
C
Yöntem
D
Adım
E
Öğrenme kümesi
Açıklama:
Algoritmalar genellikle adım adım ilerleme usulüne göre takip edilecek bir talimat kümesinden oluşur. Algoritma, optimal çözümü bulmak üzere tanımlanan model için uygun bir çözüm oluşturur. Tanımlanan sorunun optimal çözümü, uygun tüm çözümler arasındaki mümkün olan en iyi çözümdür. Tanımlanan amaç fonksiyonuna bağlı olarak optimal çözüm, azami gelire, asgari maliyete, azami kâra ve benzeri amaçlara karşılık gelir.
Soru 48
Analistin problemle ilgili tüm bilgilere sahip olmadığı ve amaç fonksiyonu ve kısıtlayıcıların kesin bir şekilde tanımlanmadığı bir problemin yapısı hangi kavram ile tanımlanır?
Seçenekler
A
Yapılandırılmış
B
Yarı yapılandırılmış
C
Yapılandırılmamış
D
Pareto optimal
E
Kombinasyonel
Açıklama:
Ele alınan problemin iyi “yapılandırılmamış” olduğu durumlarla sıklıkla karşılaşılabilir. Bu, analistin problemle ilgili tüm bilgilere sahip olmadığı ve amaç fonksiyonu ve kısıtlayıcıların kesin bir şekilde tanımlanmadığı anlamına gelir. İyi tanımlanmamış bir problemin “en iyi” çözümünü bulmaya çalışmak, aslında gerçek probleme kötü bir çözüm olan “en iyi” bir çözüm üretebilir.
Soru 49
Bir lojistik firmasının merkezi deposu dâhil olmak üzere farklı coğrafi bölgelerde yer alan on iki deposu bulunmaktadır. Depoları denetlemek için merkezi depodan gönderilecek müfettiş, tüm depoları bir kez ziyaret edip merkeze dönecektir. Müfettişin en kısa mesafeyi kullanarak teftişlerini tamamlaması için söz konusu problem aşağıdakilerden hangisi ile ele alınabilir?
Seçenekler
A
Sırt çantası problemi
B
Gezgin satıcı problemi
C
CPM
D
PERT
E
En büyük akış problemi
Açıklama:
Gezgin satıcının problemi, belirli bir şehirden başlayarak, uğraması gereken tüm şehirlere sadece bir kez ziyaret edip başladığı şehre geri dönecek bir gezgin satıcı için en kısa mesafeli turun bulunması problemidir. Çeşitli sezgisel algoritmaları ele almadan önce, TSP’nin “senaryosu”nu tanımlayalım. Turuna sabit bir noktada başlayan ve bitiren gezgin satıcı, (n - 1) noktaya uğramak zorundadır. Bu n noktanın oluşturduğu serim birbirine tamamen bağlıdır. Yani, her düğümden kalan tüm düğümlere bağlantı vardır, başka bir düğüm- den geçmeden bir düğümden diğerine doğrudan ulaşmak mümkündür (hava ulaşım ağı, bu türdeki ağlara tipik bir örnektir). Herhangi iki düğüm arasındaki en kısa mesafe, bu düğümlerin arasındaki ayrıtların uzunluğuna eşittir.
Soru 50
Aşağıdakilerden hangisi ayrıştırma tabanlı sezgisel algoritmalardan biridir?
Seçenekler
A
Süpürme Algoritması
B
NN-Sezgisel Algoritması
C
Tavlama Benzetimi
D
Karınca Algoritması
E
Genetik Algoritması
Açıklama:
Bazı durumlarda söz konusu problemi daha küçük problemlere (alt problemler) bölmek isteyebilirsiniz. Alt düzeyde her bir alt problem ayrı olarak çözülmektedir. Daha sonra esas problemin nihai çözümünü, alt problem çözümleri “birleştirerek” elde edilir. Bu çözüm yaklaşımını Araç Turu Belirleme Problemi (VRP) ile canlandırılabilir. Süpürme algoritması, VRP’nin klasik sezgisel algoritmalarından bir tanesidir.
Soru 51
aşağıdakilerden hangisi lojistik girdilerinden biri değildir?
Seçenekler
A
finans kaynakları
B
bilgi kaynakları
C
insan kaynakları
D
doğal girdiler
E
son ürün
Açıklama:
lojistik girdileri şu şekilde sıralanabilir:
son ürün
- finans kaynakları
- bilgi kaynakları
- doğal girdiler
- insan kaynaklarıdır.
son ürün
Soru 52
aşağıdakilerden hangisi lojistik faaliyetlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
müşteri hizmetleri
B
talep tahminleri
C
dağıtım ağı tasarımı
D
envanter kontrolü
E
banka hesap kontrolleri
Açıklama:
lojistik faaliyetleri şu şekilde sıralanabilir:
banka hesap kontrolleri
- müşteri hizmetleri
- talep tahminleri
- dağıtım ağı tasarımı
- envanter kontrolü
- malzeme taşıma
- depo tasarımı
- paketleme
- depo yönetimi.
banka hesap kontrolleri
Soru 53
aşağıdakilerden hangisi taşıma faaliyetlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
taşıma şekli ve sağlayıcı seçimi
B
araç rotalama
C
araç planlama
D
sigorta işlemleri
E
depo hacmi belirleme
Açıklama:
taşıma faaliyetleri şu şekilde sıralanabilir:
depo hacmi belirleme
- Taşıma şekli ve sağlayıcı seçimi
- Nakliye konsolidasyonları kararı
- Araç rotalama
- Araç planlama
- Donatım ve ekipman seçimi
- Sigorta işlemleri
- Ücret, navlun bedellerinin kontrolleri.
depo hacmi belirleme
Soru 54
aşağıdakilerden hangidi depolama faaliyetlerinden biridir?
Seçenekler
A
ekipman seçimi
B
ekipman yenileme politikası
C
sipariş toplama
D
stok için yerleştirme
E
Depo alanı-hacmi belirlem
Açıklama:
Depolama faaliyetleri şu şekilde sıralanabilir: - Depo alanı-hacmi belirleme - Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı - Depo konfigürasyonu - Stok yerleşimi
Soru 55
aşağıdakilerden hangisi lojistik problemlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Araç rotalama
B
Araç yükleme
C
Tedarikçi seçimi
D
Dağıtım Ağı Tasarımı
E
finansal planlama
Açıklama:
Bu problemler, lojistik kararların uygulama ve faaliyetler yönü ile Tablo 7.1’de gösterilmektedir (Gayialis and Tatsiopoulos, 2004). Bunların en belli başlıcaları şunlardır: Araç rotalama Araç yükleme Tedarikçi seçimi Parti büyüklügü belirleme Tesis veya depo yeri seçimi Dağıtım Ağı Tasarımı Stok Yönetimi Depo Kapasite Tasarımı Karşılaşılan problemlerin içeriği ve kapsamı açışından benzer bir sınıflandırma da aşağıdaki şekilde de yapılabilir: Lojistik gereksinimlerin tahminlenmesi Lojistik ağının tasarımı Stok yönetimi problemleri Depo tasarımı ve işle
finansal planlama
finansal planlama
Soru 56
aşağıdakilerden hangisi lojistik problemlerinin çözüm aşamalarından biri değildir?
Seçenekler
A
problem tanımı
B
matematiksel formülasyon
C
modeli doğrulama
D
modeli çözme
E
modeli yayınlama
Açıklama:
modeli yayınlama problem çözme aşamalarından biri değildir.
Soru 57
aşağıdakilerden hangisi sezgisel algoritmalardan biri değildir?
Seçenekler
A
Rastlantısal Seçim Tabanlı Sezgisel Algoritma
B
Greedy” (Açgözlü) Sezgisel Algoritmalar
C
Değişmeli (Exchange) Sezgisel Algoritmalar
D
Ayrıştırma Tabanlı Sezgisel Algoritmalar
E
hedef programlama
Açıklama:
sezgisel algoritmalar şu şekilde sıralanabilir:
hedef programlama
- Rastlantısal Seçim Tabanlı Sezgisel Algoritma
- Greedy” (Açgözlü) Sezgisel Algoritmalar
- Değişmeli (Exchange) Sezgisel Algoritmalar
- Ayrıştırma Tabanlı Sezgisel Algoritmalar.
hedef programlama
Soru 58
aşağıdakilerden hangisi genetik algoritmaların adımlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Problemi ve parametre değerleri kümesini kodlama
B
seçilme olasılığının, uyumluluk ile orantılı olduğu gerçeğini göz önüne alarak, mevcut popülasyondan n adet anne baba seçilmesi
C
Eski dize popülasyonunun yerine yeni popülasyonu koyun. Yeni popülasyondaki tüm üyelerin uyumluluğunu değerlendirilmesi
D
Nihai çözüm olarak, arama sırasında keşfedilen en iyi dizeyi seçilmesi
E
Jenerasyon sayısı (popülasyonlar), ön tanımlı maksimal jenerasyon sayısından küçükse, 2. Adıma dönülmesi
Açıklama:
tüm genetik algoritmalarda şu adımlar tanımlanabilir:
Adım 1: Problemi ve parametre değerleri kümesini kodlayın (karar değişkenleri). Adım 2: n dizeden oluşan başlangıç popülasyonunu P(0) oluşturun. (n’in değeri, optimize edilecen probleme bağlıdır). Her bir dizenin uyumluluğunun değerlendirmesini yapın. Adım 3: Seçilme olasılığının, uyumluluk ile orantılı olduğu gerçeğini göz önüne alarak, mevcut popülasyondan n adet anne baba seçin. Adım 4: Çiftleşme için rastgele bir çift anne baba seçin. Tek noktalı çapraz geçişle dizeleri karşılıklı değiştirerek iki çocuk oluşturun. Oluşturulan iki çocuğa mutasyon uygulayın. n çocuk oluşturulana kadar (yeni popülasyon) çapraz geçiş ve mutasyon işleçlerine devam edin. Adım 5: Eski dize popülasyonunun yerine yeni popülasyonu koyun. Yeni popülasyondaki tüm üyelerin uyumluluğunu değerlendirin. Adım 6: Jenerasyon sayısı (popülasyonlar), ön tanımlı maksimal jenerasyon sayısından küçükse, 3. Adıma dönün. Aksi takdirde algoritmayı durdurun. Nihai çözüm olarak, arama sı
Jenerasyon sayısı (popülasyonlar), ön tanımlı maksimal jenerasyon sayısından küçükse, 2. Adıma dönülmesi
Adım 1: Problemi ve parametre değerleri kümesini kodlayın (karar değişkenleri). Adım 2: n dizeden oluşan başlangıç popülasyonunu P(0) oluşturun. (n’in değeri, optimize edilecen probleme bağlıdır). Her bir dizenin uyumluluğunun değerlendirmesini yapın. Adım 3: Seçilme olasılığının, uyumluluk ile orantılı olduğu gerçeğini göz önüne alarak, mevcut popülasyondan n adet anne baba seçin. Adım 4: Çiftleşme için rastgele bir çift anne baba seçin. Tek noktalı çapraz geçişle dizeleri karşılıklı değiştirerek iki çocuk oluşturun. Oluşturulan iki çocuğa mutasyon uygulayın. n çocuk oluşturulana kadar (yeni popülasyon) çapraz geçiş ve mutasyon işleçlerine devam edin. Adım 5: Eski dize popülasyonunun yerine yeni popülasyonu koyun. Yeni popülasyondaki tüm üyelerin uyumluluğunu değerlendirin. Adım 6: Jenerasyon sayısı (popülasyonlar), ön tanımlı maksimal jenerasyon sayısından küçükse, 3. Adıma dönün. Aksi takdirde algoritmayı durdurun. Nihai çözüm olarak, arama sı
Jenerasyon sayısı (popülasyonlar), ön tanımlı maksimal jenerasyon sayısından küçükse, 2. Adıma dönülmesi
Soru 59
aşağıdakilerden hangisi nakliye planlamasında stratejik düzey problem türlerinden biridir?
Seçenekler
A
Zamanlama ve Malzeme Hareketlerinin Zamanlaması ve Büyüklüğü
B
Yük Birleştirme
C
Dağıtım Alanın Belirlenmesi
D
Nakliye Stratejisi
E
Filo Büyüklüğünün Belirlenmesi
Açıklama:
nakliye planlamasında karşılaşılan stratejik düzey problem türleri şu şekilde sıralanabilir:
- Tesis Yeri Seçimi
- Filo Büyüklüğünün Belirlenmesi
- Dağıtım Merkezlerinin Yerinin Belirlenmesi.
Soru 60
aşağıdakilerden hangisi araç rotalamada karşılaşılan taktik düzey problem türlerinden biridir?
Seçenekler
A
Tesis Yeri Seçimi
B
Filo Büyüklüğünün Belirlenmesi
C
Dağıtım Merkezlerinin Yerinin Belirlenmesi
D
Yük Birleştirme
E
Alan Tahsisi
Açıklama:
araç rotalamada karşılaşılan taktik düzey problemler şu şekilde sıralanabilir:
- Rotalama Stratejisi
- Alan Tahsisi.
Soru 61
Aşağıda verilenlerden hangisi Lojistik girdileri arasında sayılamaz?
Seçenekler
A
Doğal Girdiler
B
Rekabet Avantajları
C
İnsan Kaynakları
D
Finans Kaynakları
E
Bilgi Kaynakları
Açıklama:
Rekabet Avantajları Lojistik çıktılarındandır.
Soru 62
I.Müşteri hizmetleri
II.Talep tahminleri
III.Son Ürün
IV.Dağıtım ağ tasarımı
Yukarıdaki verilenlerden hangisi/hangileri Lojistik Faaliyetlerindendir?
II.Talep tahminleri
III.Son Ürün
IV.Dağıtım ağ tasarımı
Yukarıdaki verilenlerden hangisi/hangileri Lojistik Faaliyetlerindendir?
Seçenekler
A
I ve II
B
II ve III
C
I,II,IV
D
III,IV
E
Yalnız IV
Açıklama:
I,II,IV Lojistik faaliyetlerdendir.
Soru 63
I.Depo içindeki malzeme taşıma sisteminin tümüne karar vermek
II.Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek
III.Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
IV.Depoların nereye kurulacağını belirlemek
Yukarıdaki verilenlerden hangisi/hangileri Tesis içi kararlara örnek olarak verilebilir?
II.Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek
III.Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
IV.Depoların nereye kurulacağını belirlemek
Yukarıdaki verilenlerden hangisi/hangileri Tesis içi kararlara örnek olarak verilebilir?
Seçenekler
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve IV
D
I,II,III
E
Yalnız IV
Açıklama:
Tesis içi kararlara örnek;
Depo içindeki malzeme taşıma sisteminin tümüne karar vermek,
Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek,
Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
Depo içindeki malzeme taşıma sisteminin tümüne karar vermek,
Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek,
Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
Soru 64
Aşağıdakilerden hangisi Depolama ile ilgili faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Ekipman seçimi
B
Depo alan›-hacmi belirleme
C
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
D
Depo konfigürasyonu
E
Stok yerleşimi
Açıklama:
Depolama;
Depo alanı-hacmi belirleme
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
Depo konfigürasyonu
Stok yerleşimi
faaliyetlerini içerir.
Depo alanı-hacmi belirleme
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
Depo konfigürasyonu
Stok yerleşimi
faaliyetlerini içerir.
Soru 65
Aşağıdakilerden hangisi Envanter yönetimi ile ilgili faaliyetlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Ham madde ve bitmiş ürün stok politikalarının belirlenmesi
B
Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
C
Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
D
Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
E
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı
Açıklama:
Stok alanı tasarımı ve araç yükleme/boşaltma yeri dizaynı depolama faaliyetlerindendir.
Soru 66
Aşağıdakilerden hangisi Matematiksel programlama metodları kullanılarak çözümlenebilecek tipik lojistik problemlerinden değildir?
Seçenekler
A
Zaman kısıtını belirlemek
B
Pazar payı maksimizasyonu
C
Üretim planlaması
D
Personel planlaması ve kaydı
E
Araç rotası planlaması
Açıklama:
Zaman kısıtını belirlemek bu problemler arasında değildir.
Soru 67
Aşağıda verilen genel tanımlamalardan hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Yöneylem Araştırması, sınırlı kaynaklar altındaki en iyi eylem şeklini araştıran bir dizi bilimsel teknik olarak tanımlanabilir.
B
Algoritmalar genellikle adım adım ilerleme usülüne göre takip edilecek bir talimat kümesinden oluşur.
C
Operasyonel Kararlar,orta dönem (aylık veya üçer aylık zaman dilimlerde) kararlarıdır.
D
Lojistik; müşteriler, tedarikçiler ve firmalar için “değer” yaratan faaliyetler bütünüdür.
E
Stratejik Kararlar: Uzun süreli etkileri olan kararlardır.
Açıklama:
Operasyonel Kararlar: Günlük temelde veya anlık verilen kararlardır ve dar bir ufka/etkiye sahiptir. Araç turlarının belirlenmesi, sevkiyatların planlanması, depo siparişlerinin alınması gibi faaliyetleri içerir. Operasyonel kararlar, çok detaylı veriye dayanır, sonuçları/getirileri bellidir.
Soru 68
Aşağıda verilenlerden hangisi Stratejik kararlara örnek olarak verilebilir?
Seçenekler
A
Sevkiyat sıklığı
B
Tesis iç yerleşiminin tasarımı
C
Filoda bulunan araç çeşitliliğinin belirlenmesi
D
Depoda kullanılacak yazılımın seçimi
E
Araç turlarının belirlenmesi
Açıklama:
Tesis iç yerleşiminin tasarımı stratejik kararlara örnektir.
Soru 69
Aşağıda verilenlerden hangisi Operasyonel kararlara örnek olarak verilebilir?
Seçenekler
A
Tesis iç yerleşiminin tasarımı
B
Araç filosu büyüklüğünün belirlenmesi
C
Depoda kullanılacak yazılımın seçimi
D
Depo mal kabul alanının büyüklüğünün belirlenmesi
E
Kapasite büyüklüğünün belirlenmesi
Açıklama:
Depo mal kabul alanının büyüklüğünün belirlenmesi operasyonel bir karardır.
Soru 70
Aşağıdakilerden hangisi tesislerarası kararlara bir örnektir?
Seçenekler
A
Ürünler için stok tipini belirlemek
B
Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
C
Müşterilere dağıtım yapan / toplayan araçların rotalarını oluşturmak
D
Depo içindeki malzeme taşıma sisteminin tümüne karar vermek
E
Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek
Açıklama:
Müşterilere dağıtım yapan / toplayan araçların rotalarını oluşturmak tesislerarası bir karardır.
Soru 71
Aşağıdakilerden hangisi lojistikte taktiksel kararlara bir örnektir?
Seçenekler
A
Sevkiyat sıklığının belirlenmesi
B
Depo kurumunun belirlenmesi
C
Araç filosunun büyüklüğünün belirlenmesi
D
Araç turlarının belirlenmesi
E
Depo siparişlerinin alınması
Açıklama:
Taktiksel kararlar orta dönem kararları olup, sevkiyat sıklığı, depolama alanı büyüklüğü gibi, kaynakların işleme tahsis edilmesi, üretim ve dağıtım planlarını içerir. doğru cevap A'dır.
Soru 72
Aşağıda operasyonel kararlar ile ilgili olarak verilen ifadelerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
Kara vermede kullanılan veriler tam değildir.
B
Günlük veya anlık verilen kararlardır.
C
Üçer aylık zaman dilimlerine yönelik kararlardır.
D
Uzun süreli etkileri olan kararlardır.
E
Detaylı veriye dayanmadıkları için sonuçları belli değildir.
Açıklama:
Operasyonel kararlar, günlük veya anlık verilen kararlar olup, araç turlarının belirlenmesi, sevkiyatların planlanması, depo siparişlerinin alınması gibi faaliyetleri içerir. Çok detaylı veriye dayanır, sonuçları ve getirileri bellidir. Doğru cevap B'dir.
Soru 73
Aşağıdakilerden hangisi lojistiğin girdileri arasında yer almaz?
Seçenekler
A
Finans kaynakları
B
Bilgi kaynakları
C
Rekabet avantajları
D
Doğal girdiler
E
İnsan kaynakları
Açıklama:
Lojistik, girdi olarak doğal kaynakları, insan kaynaklarını, finansal kaynakları ve bilgi kaynaklarını kullanır. Doğru cevap C'dir.
Soru 74
Aşağıdakilerden hangisi envanter yönetimi açısından lojistiğin ana faaliyetleri arasında yer alır?
Seçenekler
A
Müşteri istek ve ihtiyaçlarının tespiti
B
Nakliye konsolidasyonları kararı
C
Müşteri hizmet seviyelerinin tanımlanması
D
Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
E
İş emri kurallarının tanımlanması
Açıklama:
Envanter yönetimi açısından lojistiğin ana faaliyetleri şunlardır:
- Ham madde ve bitmiş ürür stok politikalarının belirlenmesi
- Kısa dönemli satış tahminlerinin yapılması
- Stok noktalarındaki ürün karışımlarının belirlenmesi
- Stok noktalarının hacimleri, sayıları ve yerlerinin tespiti
- Tam zamanında üretim, itme ve çekme sistemleri stratejilerinin seçimi.
Soru 75
I. Depoların nereye kurulacağını belirlemek
II. Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek
III. Müşterilere dağıtım yapan araçların rotalarını oluşturmak
IV. Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
V. Depo içindeki malzeme taşıma sistemine kara vermek
Yukarıdakilerden hangileri lojistikte tesisler arası kararlara örnektir?
II. Depo içinde parçaların konacağı yerleri belirlemek
III. Müşterilere dağıtım yapan araçların rotalarını oluşturmak
IV. Ürünler için güvenlik stoğu seviyesini belirlemek
V. Depo içindeki malzeme taşıma sistemine kara vermek
Yukarıdakilerden hangileri lojistikte tesisler arası kararlara örnektir?
Seçenekler
A
I-IV
B
III-V
C
II-V
D
II-IV
E
I-III
Açıklama:
Tesisler arası kararlar;
- Depoların nereye kurulacağını belirlemek
- Müşterilere dağıtım yapan araçların rotalarını oluşturmak
- Coğrafi yapıya uygun olarak hangi müşterinin malzemesinin, hangi depoda
saklanacağını planlamak
Soru 76
Aşağıdakilerden hangisi lojistik bir problemin çözümü sürecinde ilk sırada yer alır?
Seçenekler
A
Problemi kelimelerle formüle etme
B
Uygulama
C
Modeli doğrulama
D
Modeli çözme
E
Problemin matematiksel tanımını yapma
Açıklama:
Problem çözme adımları sırasıyla; problemin kelimelerle tanımının yapılması, problemin matematiksel formülasyonu, model doğrulama, model çözme ve uygulamadır. Doğru cevap A'dır.
Soru 77
Analistin çözüme ulaşmak için geliştirdiği ve kullandığı prosedürleri ifade eden ve bilim, icat ve problem çözme yeteneklerinin bir bileşeni olan problem çözme yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Doğrusal programlama
B
Sezgisel algoritma
C
Dinamik programlama
D
Genetik algoritma
E
Çok amaçlı programlama
Açıklama:
Sezgisel algoritmalar bilim, icat ve problem çözme yeteneklerinin bir bileşenidir. Analistin uygun çözüm uzayında arama yapmak için geliştirdiği ve kullandığı prosedürleri temsil eder. Doğru cevap B'dir.
Soru 78
Ele alınan problemin çözümünü adım adım ilerleme prosedürüne göre oluşturan algoritma türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Rastlantısal Seçim Tabanlı Sezgisel Algoritma
B
Klasik Sezgisel Algoritma
C
Greedy Sezgisel Algoritma
D
Değişmeli Sezgisel Algoritma
E
Ayrıştırma Tabanlı Sezgisel Algoritma
Açıklama:
Ele alınan problemin çözümünü adım adım ilerleme prosedürüne göre oluşturan algoritma türü Greedy Sezgisel Algoritmalardır. Doğru cevap C'dir.
Soru 79
Söz konusu problemin daha küçük problemlere bölünüp, alt düzeyde her bir problemin ayrı ayrı çözümlendiği algoritma türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Klasik sezgisel algoritma
B
Rastlantısal seçim tabanlı sezgisel algoritma
C
Greedy sezgisel algoritma
D
Ayrıştırma tabanlı sezgisel algoritma
E
Değişmeli sezgisel algoritma
Açıklama:
Söz konusu problemin daha küçük problemlere bölünüp, alt düzeyde her bir problemin ayrı ayrı çözümlendiği algoritma türü "Ayrıştırma tabanlı sezgisel algoritma"dır. Doğru cevap D'dir.
Soru 80
Aşağıdaki tekniklerden hangisi doğal seleksiyon mekaniği tabanlı arama tekniklerini temsil etmektedir?
Seçenekler
A
Karınca Algoritması
B
Bulanık Mantık
C
Yasaklı Arama
D
Tavlama Benzetimi Tekniği
E
Genetik Algoritmalar
Açıklama:
Genetik algoritmalar, karmaşık kombinasyonel optimizasyon problemlerinin çözümünde kullanılan doğal seleksiyon mekaniği tabanlı arama tekniklerini temsil etmektedir. Doğru cevap E'dir.
Ünite 8
Soru 1
I. Otomatik Stoklama /Erişim Sistemi
II. Ayrıştırmalı konveyör sistemi
III. Depo yönetim sistemi yazılımı
Hangisi ya da hangileri akıllı depo sistemi bileşenlerindendir?
II. Ayrıştırmalı konveyör sistemi
III. Depo yönetim sistemi yazılımı
Hangisi ya da hangileri akıllı depo sistemi bileşenlerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi akıllı depo sistemi bileşenlerindendir. Doğru cevap E'dir.
Soru 2
Aşağıdakilerden hangisi akıllı depo sisteminin avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Operatöre bağlı hataların ortadan kalkması
B
Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde
yapılması
yapılması
C
İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması
D
Pahalı bir yatırım olması
E
Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması
Açıklama:
Pahalı bir yatırım olması akıllı depo sisteminin avantajlarından biri değildir. Doğru cevap D'dir.
Soru 3
Tanımlanmış bir otomasyon derecesinde tam, doğru ve hızlı bir şekilde malzemeleri alan, stoklayan ve erişen ekipman ve kontrollerin bir bileşimi olan sistem hangisidir?
Seçenekler
A
Otomatik Stoklama /Erişim Sistemi
B
RFID sistemi
C
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
D
Otomatik yönlendirmeli araç sistemi
E
Depo yönetim sistemi yazılımı
Açıklama:
Bahsedilen sistem Otomatik Stoklama /Erişim Sistemidir. Doğru cevap A'dır.
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi otomatik stoklama/erişim sistemini oluşturan bileşenlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Bir depolama aracı
B
Esnek üretim sistemi
C
Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
D
İç besleme ve dış besleme sistemleri
E
Ekipman kontrol yazılımı
Açıklama:
Esnek üretim sistemi, otomatik stoklama/erişim sistemini oluşturan bileşenlerden biri değildir. Doğru cevap B'dir.
Soru 5
Literatürde en sık rastlanan OS/ES türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Küçük Yük OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Birim Yük OS/ES
D
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
E
Derin Geçit OS/ES
Açıklama:
Literatürde en sık rastlanan OS/ES türü, Birim Yük OS/ES'dir. Doğru cevap C'dir.
Soru 6
Sistemdeki tek parçalan stoklamak ve bu parçalara erişmek için alternatif bir yaklaşım sunan OS/ES hangisidir?
Seçenekler
A
Birim Yük OS/ES
B
Küçük Yük OS/ES
C
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
D
Derin Geçit OS/ES
E
Kişi Kontrollü OS/ES
Açıklama:
Bahsedilen OS/ES, Kişi Kontrollü OS/ES'dir. Doğru cevap E'dir.
Soru 7
Aşağıdakilerden hangisi otomatik yönlendirilen araç türlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Çekici OYA
B
Birim yükleme OYA
C
Montaj amaçlı OYA
D
Kişi kontrollü OYA
E
Hafif yük OYA
Açıklama:
Kişi kontrollü OYA, otomatik yönlendirilen araç türlerinden biri değildir. Doğru cevap D'dir.
Soru 8
Ana bilgisayar ve diğer bilgisayar, otomatik depolama esnek imalat sistemleri gibi sistemler arasında bağlantı kuran OYA temel bileşeni hangisidir?
Seçenekler
A
Bilgisayar arayüzü
B
Araç
C
Yönlenme yolu
D
Kontrol ünitesi
E
Yönlendirme sistemi
Açıklama:
Bahsedilen bileşen bilgisayar arayüzüdür. Doğru cevap A'dır.
Soru 9
I. Temelinde lazer sensörler vardır.
II. Tam otomatik sistem kullanılabilir.
III. Manuel sistem kullanılabilir.
Hangisi ya da hangileri hacim ve ağırlık ölçüm sistemlerine ilişkin doğru bilgilerdendir?
II. Tam otomatik sistem kullanılabilir.
III. Manuel sistem kullanılabilir.
Hangisi ya da hangileri hacim ve ağırlık ölçüm sistemlerine ilişkin doğru bilgilerdendir?
Seçenekler
A
I, II
B
II, III
C
I, II, III
D
Yalnız I
E
Yalnız II
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi hacim ve ağırlık ölçüm sistemlerine ilişkin doğru bilgilerdendir. Doğru cevap C'dir.
Soru 10
I. Kurye teslimat boyunca, evraklarla uğraşmadan, el terminali yardımıyla, tüm işlemlerini yapabilir
II. Alınan bilgiler, anında merkezi bilgisayar yazılımına iletilir.
III. Koliyi teslim alan kişinin imzası dahi alınabilir.
Hangisi ya da hangileri kargo teslimatlarında kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanılmasına ilişkin doğru ifadelerdendir?
II. Alınan bilgiler, anında merkezi bilgisayar yazılımına iletilir.
III. Koliyi teslim alan kişinin imzası dahi alınabilir.
Hangisi ya da hangileri kargo teslimatlarında kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanılmasına ilişkin doğru ifadelerdendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I, II
D
II, III
E
I, II, III
Açıklama:
Verilen öncüllerin hepsi kargo teslimatlarında kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanılmasına ilişkin doğru ifadelerdendir. Doğru cevap E'dir.
Soru 11
Akıllı depo sisteminin bileşenlerinden biri olan RFID sistemi nedir?
Seçenekler
A
Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sistemdir.
B
Malzemeleri hızlı şekilde raflara yerleştirecek ve gerekli olduğunda otomatik olarak raflardan alarak konveyörün başına getirebilecek bir sistemdir.
C
Malzemelerin kabulünde ya da sevkiyatında, depo içerisinde hareket etmesini sağlayan sistemdir.
D
Standart depo yönetim işlevleri ile birlikte, akıllı depolarda kullanılan diğer sistemleri sorunsuz bir şekilde entegre eden ve çalıştıran bir sistemdir.
E
Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması sistemidir.
Açıklama:
RFID sistemi malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sistemdir.
Soru 12
I. Operatöre bağlı hataların ortadan kalkması
II. Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması
III. Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hem de gereksiz hareketlerin eli-mine edilmesi
IV. İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması
V. Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri akıllı deponun avantajları arasında sayılabilir?
II. Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması
III. Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hem de gereksiz hareketlerin eli-mine edilmesi
IV. İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması
V. Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri akıllı deponun avantajları arasında sayılabilir?
Seçenekler
A
I, III, IV, V
B
I, II, IV, V
C
I, II, III, V
D
I, II, III, IV
E
I, II, III, IV, V
Açıklama:
Operatöre bağlı hataların ortadan kalkması
Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması
Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hem de gereksiz hareketlerin eli-mine edilmesi
İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması
Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması akıllı depoların avantajları arasındadır.
Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması
Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hem de gereksiz hareketlerin eli-mine edilmesi
İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması
Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması akıllı depoların avantajları arasındadır.
Soru 13
I. Ürün sevkiyat problemi
II. Ürünü yerinin tespit edilememesi
III. Parti / lot karmaşası
IV. Alınacak ürünün üstünde başkaca bir ürün yığının oluşması
V. Envanter sayımı
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri akıllı depo sistemleriyle donatılmamış bir işletmenin yaşayabileceği handikaplar arasında yer alır?
II. Ürünü yerinin tespit edilememesi
III. Parti / lot karmaşası
IV. Alınacak ürünün üstünde başkaca bir ürün yığının oluşması
V. Envanter sayımı
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri akıllı depo sistemleriyle donatılmamış bir işletmenin yaşayabileceği handikaplar arasında yer alır?
Seçenekler
A
I, II, III, IV
B
I, II, III, V
C
I, II, III, IV, V
D
I, III, IV, V
E
II, III, IV, V
Açıklama:
İşletme ne kadar etkin bir sipariş, satın alma ve sevkiyat modeli yaratmış olsa da akıllı depo sistemi ile donatılmamış ise; ürün sevkiyat problemi, ürünü yerinin tespit edilememesi, parti / lot karmaşası, alınacak ürünün üstünde başkaca bir ürün yığının oluşması, envanter sayımı, malların depoda eskimeye başlaması gibi bir yığın problemle karşılaşacaktır.
Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi "Çekici OYA" aletinin özelliklerindendir?
Seçenekler
A
Manuel ya da otomatik olarak yükleme yapılabilen platformu vardır.
B
Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır.
C
Montaj platformları olarak kullanılır.
D
Genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında tercih edilir.
E
Karşı dengeli dar koridor eyerli ve yandan yüklemeli versiyonları mevcuttur.
Açıklama:
Çekici OYA'nın özellikleri
Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır. Normal çekicinin otomatik versiyonudur. Arkasında takılan aletler genellikle manuel olarak bağlanır. İlk OYA türlerinden olduğu için bugün itibariyle kullanımı azalmıştır.
Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır. Normal çekicinin otomatik versiyonudur. Arkasında takılan aletler genellikle manuel olarak bağlanır. İlk OYA türlerinden olduğu için bugün itibariyle kullanımı azalmıştır.
Soru 15
Aşağıdakilerden hangisi "Birim Yükleme OYA" aletinin özellikleri arasında sayılır?
Seçenekler
A
Hafif yükler için kullanılır.
B
Genellikle çatallar palet ara yüzeyleri için sensörlüdür.
C
Platform otomatik taşıyıcı ya da kaldıraç/indirgeç mekanizmasına sahiptir.
D
Normal çekicinin otomatik versiyonudur.
E
3000 kilo yükm taşıyabilir.
Açıklama:
Birim Yükleme OYA özellikleri
Manuel ya da otomatik olarak yükleme yapılabilen platformu vardır. Platform otomatik taşıyıcı ya da kaldıraç/indirgeç mekanizmasına sahiptir. Genellikle 1.2 metreye 1.2 iki metrelik alanda 450 ila 900 kg arası yük taşıyabilir. Genellikle OKA sistemi içerisinde 10 araçtan daha azdır.
Manuel ya da otomatik olarak yükleme yapılabilen platformu vardır. Platform otomatik taşıyıcı ya da kaldıraç/indirgeç mekanizmasına sahiptir. Genellikle 1.2 metreye 1.2 iki metrelik alanda 450 ila 900 kg arası yük taşıyabilir. Genellikle OKA sistemi içerisinde 10 araçtan daha azdır.
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi Otomatik Yönlendirilen Araçların temel bileşenlerinden yönlenme yolunu tanımlar?
Seçenekler
A
Bir operatör olmadan sistem içinde malzeme taşınmasını sağlar.
B
Araç, stok ve hareket üzerinde geri beslemeyi içeren operasyon sistemini gösterir ve yönlendirir.
C
Otomatik depolama esnek imalat sistemleri gibi sistemler arasında bağlantı kurar.
D
Yol boyunca aracın hareketini yönlendirir.
E
Önceden tasarlanmış yol üzerinde aracı tutmak içindir.
Açıklama:
Yönlenme yolu, yol boyunca aracın hareketini yönlendirir.
Soru 17
I. Aracın önüne ve arkasına sarı ışıklar yerleştirilir, araç harekete hazır olunca ve hareket ederken bu ışıklar yanar.
II. Araç hareket halindeyken sesli uyarı yapılır.
III. Aracın altına herhangi bir yabancı cisim kaçmaması ya da bir insana çarpması durumunda, el, kol gibi uzuvların aracın altına girmemesi için yanlarda süpürgelikler bulunur.
IV. Her araçta emniyet frenleri vardır.
V. Aracın üzerinde acil durdurma düğmeleri vardır.
Yukarıdakilerden hangisi/ hangileri otomatik yönlendirilen araçlarda kullanılan yaygın güvenlik önlemleri arasında yer alır?
II. Araç hareket halindeyken sesli uyarı yapılır.
III. Aracın altına herhangi bir yabancı cisim kaçmaması ya da bir insana çarpması durumunda, el, kol gibi uzuvların aracın altına girmemesi için yanlarda süpürgelikler bulunur.
IV. Her araçta emniyet frenleri vardır.
V. Aracın üzerinde acil durdurma düğmeleri vardır.
Yukarıdakilerden hangisi/ hangileri otomatik yönlendirilen araçlarda kullanılan yaygın güvenlik önlemleri arasında yer alır?
Seçenekler
A
I, II, III, IV
B
I, II, III, V
C
I, II, IV, V
D
I, II, III, IV, V
E
II, III, IV, V
Açıklama:
OYA’lar da güvenliği sağlamak son derece önemlidir. Kullanan operatörün refleksleri ya da inisiyatif alması gibi bir durum söz konusu olmadığı için, OYA’nın kullanımı sırasında karşılaşılabilecek tüm olası durumlar belirlenmeli ve bu durumlara uygun güvenlik önlemleri geliştirilmelidir. En yaygın kullanılan güvenlik önlemleri; •Aracın önüne ve arkasına sarı ışıklar yerleştirilir. Araç harekete hazır olunca ve hareket ederken bu ışıklar yanar.• Araç hareket halindeyken sesli uyarı yapılır. •Aracın altına herhangi bir yabancı cisim kaçmaması ya da bir insana çarpması durumunda, el, kol gibi uzuvların aracın altına girmemesi için yanlar-da süpürgelikler bulunur. • Her araçta emniyet frenleri vardır. • Aracın üzerinde acil durdurma düğmeleri vardır. •Aracın bataryası zayıfladığında sistem yöneticisinin bilgisayarına uyarı mesajı gönderilir. •Aracın altında yolu temiz tutmak ve çipleri korumak için fırça ve silindirler bulunur. •Aracın seyir güzergahı, zemine çizilir, güzergah üzerine görsel uyarıcılar konur.
Soru 18
I. İzlenecek yol esnektir.
II. Yüksek güvenilirlik söz konusudur.
III. Diğer sistemlerle kolay bağlantı kurar.
IV. Kaynaktan faydalanma yüksektir.
V. Malzeme akışı ve üzerindeki kontrol fazladır ve malzeme taşınması daha az gürültülüdür.
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri OYA’ların avantajları arasında sayılabilir?
II. Yüksek güvenilirlik söz konusudur.
III. Diğer sistemlerle kolay bağlantı kurar.
IV. Kaynaktan faydalanma yüksektir.
V. Malzeme akışı ve üzerindeki kontrol fazladır ve malzeme taşınması daha az gürültülüdür.
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri OYA’ların avantajları arasında sayılabilir?
Seçenekler
A
I, II, III, IV, V
B
I, II, III, V
C
I, II, IV, V
D
I, III, IV, V
E
II, III, IV, V
Açıklama:
OYA’lar diğer malzeme aktarma sistemlerine pek çok avantaja sahiptir. Bunlar; * İzlenecek yol esnektir. * Yüksek güvenilirlik söz konusudur. * Diğer sistemlerle kolay bağlantı kurar. * Kaynaktan faydalanma yüksektir. * Malzeme akışı ve üzerindeki kontrol fazladır. * Malzeme taşınması daha az gürültülüdür.
Soru 19
Aşağıdakilerden hangisi gelişen teknoloji ile birlikte ortaya çıkan sayısal arşiv ve doküman yönetim sistemlerinin avantajları arasındadır?
Seçenekler
A
Alıcının adres bilgilerine kolay ulaşımı sağlar.
B
Kağıt kullanımını azaltır.
C
Gönderi ya da mal ağırlığı doğru şekilde kaydedilir.
D
Depo içinde hızlı haberleşme imkanı sunar.
E
Depolarda hatasız şekilde ürün toplanmasını sağlar.
Açıklama:
Gelişen teknoloji ile birlikte, sayısal arşiv ve doküman yönetim sistemleri ortaya çıkmıştır. Bu sistemler, kağıtsız ofis ortamında dokümanların hızlı, kolay ve güvenli şekilde organizasyonu, yönetimi ve erişimini mümkün hale getirir. Amaç, doğru bilgiyi ve belgeyi, doğru kişiye, doğru zamanda, en az maliyetle iletebilmektir.
Soru 20
I. Çalışma prensibi, sesli yönetilen depolara çok benzer.
II. Depo içerisinde her rafa bir görsel uyarı cihazı yerleştirilir.
III. Raflara yrleştirilen uyarı cihazları üzerinde çeşitli karakterler gösteren dijital cihazlar olabileceği gibi, sarı, kırmızı, mavi gibi farklı renklerde yanan lambalar da olabilir.
IV. Depo yönetim sisteminden operatöre bir iş emri aktarıldığında, sistem otomatik olarak iş emrindeki rafta bulunan görsel uyarı cihazını çalıştırır ve operatör bu şekilde hızlıca doğru rafa gidebilir.
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri ışıkla yönlendirilen depoların özellikleri arasında yer alır?
II. Depo içerisinde her rafa bir görsel uyarı cihazı yerleştirilir.
III. Raflara yrleştirilen uyarı cihazları üzerinde çeşitli karakterler gösteren dijital cihazlar olabileceği gibi, sarı, kırmızı, mavi gibi farklı renklerde yanan lambalar da olabilir.
IV. Depo yönetim sisteminden operatöre bir iş emri aktarıldığında, sistem otomatik olarak iş emrindeki rafta bulunan görsel uyarı cihazını çalıştırır ve operatör bu şekilde hızlıca doğru rafa gidebilir.
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri ışıkla yönlendirilen depoların özellikleri arasında yer alır?
Seçenekler
A
I, II, III
B
I, II, IV
C
I, II, III, IV
D
I, III, IV
E
II, III, IV
Açıklama:
Işıkla yönlendirilen depoların çalışma prensibi, sesli yönetilen depolara çok benzer. Amaç, operatörü hatasız bir şekilde ürün toplamaya yönlendirmektir. Depo içerisinde her rafa bir görsel uyarı cihazı yerleştirilir. Bu uyarı cihazları üzerinde çeşitli karakterler gösteren dijital cihazlar olabileceği gibi, sarı, kırmızı, mavi gibi farklı renklerde yanan lambalar da olabilir. Depo yönetim sisteminden operatöre bir iş emri aktarıldığında, sistem otomatik olarak iş emrindeki rafta bulunan görsel uyarı cihazını çalıştırır. Operatör bu şekilde hızlıca doğru rafa gidebilir.
Soru 21
Belirli bir dönem süresince içinde malzemeleri tutmak veya stoklamak için kullanılan özel amaçlı yapılara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Avlu
B
Kiler
C
Depo
D
Mutfak
E
Ardiye
Açıklama:
Depo; belirli bir dönem süresince içinde malzemeleri tutmak veya stoklamak için
kullanılan özel amaçlı yapılardır.
kullanılan özel amaçlı yapılardır.
Soru 22
Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sisteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Otomatik stoklama
B
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
C
Otomatik yönlendirmeli araç sistemi
D
RFID sistemi
E
Erişim sistemi
Açıklama:
Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sisteme RFID sistemi adı verilir.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi akıllı depo sisteminin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Otomatik stoklama/Erişim sistemi
B
Taşıma sistemi
C
RFID sistemi
D
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
E
Otomatik yönlendirmeli araç sistemi
Açıklama:
Akıllı depo sistemi genel olarak aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
• Malzemeleri hızlı şekilde raflara yerleştirecek ve gerekli olduğunda otomatik olarak raflardan alarak konveyörün başına getirebilecek bir Otomatik Stoklama/Erişim Sistemi,
• Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen bir RFID sistemi,
• Malzemelerin kabülünde ya da sevkiyatında, depo içerisinde hareket etmesini sağlayan ayrıştırmalı konveyör sistemi ya da otomatik yönlendirmeli araç sistemi,
• Standart depo yönetim işlevleri ile birlikte, yukarıda belirtilen sistemleri sorunsuz bir şekilde entegre eden ve çalıştıran bir depo yönetim sistemi yazılımı.
• Malzemeleri hızlı şekilde raflara yerleştirecek ve gerekli olduğunda otomatik olarak raflardan alarak konveyörün başına getirebilecek bir Otomatik Stoklama/Erişim Sistemi,
• Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen bir RFID sistemi,
• Malzemelerin kabülünde ya da sevkiyatında, depo içerisinde hareket etmesini sağlayan ayrıştırmalı konveyör sistemi ya da otomatik yönlendirmeli araç sistemi,
• Standart depo yönetim işlevleri ile birlikte, yukarıda belirtilen sistemleri sorunsuz bir şekilde entegre eden ve çalıştıran bir depo yönetim sistemi yazılımı.
Soru 24
• Bir depolama aracı
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri
• Ekipman kontrol yazılımı
Yukarıda sıralanan bileşenler hangi sistemin bileşenleridir?
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri
• Ekipman kontrol yazılımı
Yukarıda sıralanan bileşenler hangi sistemin bileşenleridir?
Seçenekler
A
RFID sistemi
B
Otomatik Stoklama/Erişim Sistemi
C
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
D
Otomatik yönlendirmeli araç sistemi
E
Depo yönetim sistemi yazılımı
Açıklama:
OS/ES şu bileşenlerden oluşur:
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar,
taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar,
taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi OS/ES seçimi ve uygulamasında dikkate alınması gereken maddelerden biri değildir?
Seçenekler
A
Ürünlerin özellikleri
B
Ürün adedi
C
Ortalama ürün devir hızı
D
Depolama kotası
E
Ürün prosesi
Açıklama:
OS/ES seçimi ve uygulaması yaparken, aşadaki maddeler mutlaka dikkate alınmalıdır:
• Ürünlerin özellikleri
• Ürün adedi
• Ortalama ürün devir hızı
•Ürün prosesi
• Mevcut depolama alanı
Literatürde en sık rastlanan OS/ES türü, birim yük OS/ES’dir.
• Ürünlerin özellikleri
• Ürün adedi
• Ortalama ürün devir hızı
•Ürün prosesi
• Mevcut depolama alanı
Literatürde en sık rastlanan OS/ES türü, birim yük OS/ES’dir.
Soru 26
Paletler veya diğer standart taşıyıcılar üzerinde stoklanan birim yükleri saklamak üzere tasarlanmış, tipik olarak büyük bir otomatik sisteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Birim yük OS/ES
B
Küçük yük OS/ES
C
Kişi kontrollü OS/ES
D
Otomatik parça erişim sistemleri
E
Ürün prosesi sistemi
Açıklama:
Birim yük OS/ES, paletler veya diğer standart taşıyıcılar üzerinde stoklanan birim yükleri saklamak üzere tasarlanmış, tipik olarak büyük bir otomatik sistemdir.
Soru 27
Büyük miktarlar stoklandığında; ancak farklı tipte malzeme sayısının göreceli olarak küçük olduğu durumda kullanılan yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemine ne ad verilir?
Seçenekler
A
Ürün yükü OS/ES
B
Birim yük OS/ES
C
Küçük yük OS/ES
D
Kişi kontrollü OS/ES
E
Derin Geçit OS/ES
Açıklama:
Derin Geçit OS/ES, büyük miktarlar stoklandığında; ancak farklı tipte malzeme sayısının göreceli olarak küçük olduğu durumda kullanılan yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemidir.
Soru 28
Fiziksel kontrollü yol (örneğin; kablo, bant, boya) yere konularak kontrol edilebilen sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Otomatik yönlendirmeli yol
B
Serbest-Yol
C
Önceden belirlenmiş yol
D
Otomatik yönlendirmeli yol
E
Çekici yol
Açıklama:
Önceden belirlenmiş yol: Fiziksel kontrollü yol (örneğin; kablo, bant, boya) yere konularak kontrol edilebilir.
Soru 29
Çok sayıda kolinin işlem gördüğü lojistik merkezlerinde konveyörlü ...................... kullanılırken, daha küçük ölçekli işletme ve şubeler için manuel sistemler kullanılabilir.
Yukarıdaki boşluğu aşağıdaki seçeneklerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
Yukarıdaki boşluğu aşağıdaki seçeneklerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
Seçenekler
A
Tam otomatik sistem
B
Ürün teslimat sistemi
C
Sayısal arşiv ve döküman yönetim sistemi
D
Montaj amaçlı sistem
E
Hafif yük sistemi
Açıklama:
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri genel olarak ikiye ayrılır. Çok sayıda kolinin işlem gördüğü lojistik merkezlerinde konveyörlü tam otomatik sistem kullanılırken, daha küçük ölçekli işletme ve şubeler için manuel sistemler kullanılabilir.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi sesli yönetilen depoda bilgisayar ve operatörün diyaloğunda yer alan cümlelerden biri değildir?
Seçenekler
A
Bina bire git
B
Kalan adedi söyle?
C
Ürünü depola
D
Koridor beş
E
İş emri tamamlandı
Açıklama:
Sesli yönetilen depoda bilgisayar ve operatörün diyaloğu
Bilgisayar Bina bire git
Operatör Hazır
Bilgisayar Koridor beş
Operatör Hazır
Bilgisayar Raf 26
Operatör Hazır
Bilgisayar 4 ürün al
Operatör Hazır
Bilgisayar Kalan adedi söyle?
Operatör 7
Bilgisayar İş emri tamamlandı
Bilgisayar Bina bire git
Operatör Hazır
Bilgisayar Koridor beş
Operatör Hazır
Bilgisayar Raf 26
Operatör Hazır
Bilgisayar 4 ürün al
Operatör Hazır
Bilgisayar Kalan adedi söyle?
Operatör 7
Bilgisayar İş emri tamamlandı
Soru 31
Aşağıdakilerden hangisi akıllı depo sistemi bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Erişim Sistemi
B
RFID sistemi
C
Depo boşaltım sistemi
D
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
E
Depo yönetim sistemi yazılımı
Açıklama:
Akıllı depo sistemi genel olarak aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
- Malzemeleri hızlı şekilde raflara yerleştirecek ve gerekli olduğunda otoma- tik olarak raflardan alarak konveyörün başına getirebilecek bir Otomatik
Stoklama / Erişim Sistemi, - Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve için- de malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen bir RFID sistemi,
- Malzemelerin kabülünde ya da sevkiyatında, depo içerisinde hareket etme- sini sağlayan ayrıştırmalı konveyör sistemi ya da otomatik yönlendirmeli araç sistemi,
- Standart depo yönetim işlevleri ile birlikte, yukarıda belirtilen sistemleri sorunsuz bir şekilde entegre eden ve çalıştıran bir depo yönetim sistemi yazılımı.
Soru 32
Verilenlerden hangisi akıllı depoların yatırımı artıya geçirmede etki ettiği unsurlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Operatör hatalarının ortadan kalkması
B
Belirli işlemlerin daha hızlı yapılması
C
Gereksiz hareketlerin elimine edilmesi
D
Beşeri kaynaklara ihtiyaç kalmaması
E
İlk seferde doğruluk oranının artması
Açıklama:
Bir akıllı depo oluşturmak; hem teknolojik ekipmanların pahalı olması, hem de farklı sistemlerin entegrasyonu için ileri mühendislik çalışmalarının yapılmasına ihtiyaç duyması nedeniyle pahalı bir yatırımdır. Ancak,
• Operatöre bağlı hataların ortadan kalkması,
• Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması,
• Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hem de gereksiz hareketlerin elimine edilmesi,
• İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması,
• Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması ile, akıllı depolar, özellikle karmaşık operasyonlarda, hızlı bir şekilde yatırımı artıya geçirmektedir.
• Operatöre bağlı hataların ortadan kalkması,
• Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması,
• Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hem de gereksiz hareketlerin elimine edilmesi,
• İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması,
• Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması ile, akıllı depolar, özellikle karmaşık operasyonlarda, hızlı bir şekilde yatırımı artıya geçirmektedir.
Soru 33
Aşağıdakilerden hangisi doğru ve hızlı bir şekilde malzemeleri alan, stoklayan ve erişen ekipman ve kontrollerin bir bileşimidir?
Seçenekler
A
RFID sistemi
B
OS / ES sistemleri
C
Erişim Sistemi
D
AGV'ler
E
RS sistemi
Açıklama:
OS / ES sistemleri, doğru ve hızlı bir şekilde malzemeleri alan, stoklayan ve erişen ekipman ve kontrollerin bir bileşimidir.
Soru 34
I. Bir depolama aracı
II. Depolama ve yükleme makinelerİ
III. Boşaltma ve temizleme sistemleri
IV. İç besleme ve dış besleme sistemleri
V. Ekipman kontrol yazılımı
Verilenlerden hangileri OS/ES bileşenleridir?
II. Depolama ve yükleme makinelerİ
III. Boşaltma ve temizleme sistemleri
IV. İç besleme ve dış besleme sistemleri
V. Ekipman kontrol yazılımı
Verilenlerden hangileri OS/ES bileşenleridir?
Seçenekler
A
I, II ve IV
B
III, IV ve V
C
I, II, III, IV
D
II, III, IV, V
E
I, II, IV, V
Açıklama:
OS/ES şu bileşenlerden oluşur:
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar, taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar, taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı
Soru 35
OS/ES seçimi ve uygulaması yaparken, aşağıdaki maddelerden hangisini dikkate almaya gerek duyulmamaktadır?
Seçenekler
A
Ürün kalitesi
B
Ürünlerin özellikleri
C
Ürün prosesi
D
Ürün adedi
E
Ürünlerin özellikleri
Açıklama:
OS/ES seçimi ve uygulaması yaparken, aşağıdaki maddeler mutlaka dikkate alınmalıdır:
- Ürünlerin özellikleri
- Ürün adedi
- Ortalama ürün devir hızı
- Ürün prosesi
- Mevcut depolama alanı
Soru 36
Son kullanıcıya yapılan bir kargo teslimatından sonra, alıcının kargoyu teslim aldığının kayıt altına alınması ve bu bilginin göndericiye iletilmesi süreci aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Satış sonrası hizmetler
B
Ürün teslimat sistemleri
C
Sayısal arşiv ve döküman yönetim sistemleri
D
Müşteri hizmetleri
E
Kargo hizmetleri
Açıklama:
Ürün teslimat sistemleri (Proof of Delivery - POD), son kullanıcıya yapılan bir kargo teslimatından sonra, alıcının kargoyu teslim aldığının kayıt altına alınması ve bu bilginin göndericiye iletilmesi sürecini içerir.
Soru 37
Genellikle elektronik parça toplamada kullanılan ve ofis ortamlarında tercih edilen OYA türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Çatallı OYA
B
Montaj amaçlı OYA
C
Birim yükleme OYA
D
Çekici OYA
E
Hafif yük OYA
Açıklama:
Hafif Yük OYA
Hafif yükler için kullanılır (< 200kg.). (Örneğin; parçalar, aletler...) Genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında tercih edilir (posta ve küçük eşya taşınmasında)
Hafif yükler için kullanılır (< 200kg.). (Örneğin; parçalar, aletler...) Genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında tercih edilir (posta ve küçük eşya taşınmasında)
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi OS/ES sisteminin avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
İşçi maliyetini düşürür.
B
Hurda miktarını azaltır.
C
İstihdam olanaklarını artırır.
D
Maksimum yer kullanımı sağlar.
E
Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
Açıklama:
OS/ES Sisteminin Avantajları
Mevcut ve potansiyel pazardan gelen her türlü mal, ürün talebine kolaylıkla cevap verme imkanı sağlar.
• Tüm işlemlerin seri şekilde yapılmasını sağlar.
• Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirir.
• Maksimum yer kullanımı sağlar.
• İşçi maliyetini düşürür.
• Gelişmiş güvenlik sayesinde iş kazalarını azaltır.
• Ürün çeşitliliğinde esnekliği arttırır.
• Kusursuz bir envanter kontrolü ve yönetimini sağlar.
• Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
• Hurda miktarını azaltır.
• Işık, güç ve ısı maliyetlerinde azaltır.
• Doğru parça, alet ve paletin doğru yerde ve doğru zamanda olmasını sağlayarak JIT a yardımcı olur.
• Diğer sistemlerle(AGV,FMS...) entegre bir şekilde çalışır.
• İşletmenin üretim,depolama ve lojistik ayağında etkin bir verimliliğe ulaştırır.
• Fabrikalarda, imalathanelerde,depolarda kullanılmak üzere her türlü yedek
parçanın, aletlerin ve takımların, dosyaların, cihazların kontrollü bir biçimde depolanabilmesini sağlar.
• Kuruldukları alanı, 3 boyutlu ve efektif bir biçimde değerlendirme özelliği
vasıtasıyla, azami yer tasarrufu sağlar.
• Özellikle elektronik devre elemanlarını güvenli bir şekilde depolanmasını
sağlamak amacıyla tamamıyla antistatik bir yapı içermektedir.
• Otomatik Depolama Sistemi ile eşzamanlı çalışabilen Lojistik Denetim Ya- zılımı, depolanan malzemeler hakkında her türlü bilgiyi bulundurup kullanıcıların bu verilere istedikleri an ulaşabilmesine imkan sağlar.
Mevcut ve potansiyel pazardan gelen her türlü mal, ürün talebine kolaylıkla cevap verme imkanı sağlar.
• Tüm işlemlerin seri şekilde yapılmasını sağlar.
• Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirir.
• Maksimum yer kullanımı sağlar.
• İşçi maliyetini düşürür.
• Gelişmiş güvenlik sayesinde iş kazalarını azaltır.
• Ürün çeşitliliğinde esnekliği arttırır.
• Kusursuz bir envanter kontrolü ve yönetimini sağlar.
• Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
• Hurda miktarını azaltır.
• Işık, güç ve ısı maliyetlerinde azaltır.
• Doğru parça, alet ve paletin doğru yerde ve doğru zamanda olmasını sağlayarak JIT a yardımcı olur.
• Diğer sistemlerle(AGV,FMS...) entegre bir şekilde çalışır.
• İşletmenin üretim,depolama ve lojistik ayağında etkin bir verimliliğe ulaştırır.
• Fabrikalarda, imalathanelerde,depolarda kullanılmak üzere her türlü yedek
parçanın, aletlerin ve takımların, dosyaların, cihazların kontrollü bir biçimde depolanabilmesini sağlar.
• Kuruldukları alanı, 3 boyutlu ve efektif bir biçimde değerlendirme özelliği
vasıtasıyla, azami yer tasarrufu sağlar.
• Özellikle elektronik devre elemanlarını güvenli bir şekilde depolanmasını
sağlamak amacıyla tamamıyla antistatik bir yapı içermektedir.
• Otomatik Depolama Sistemi ile eşzamanlı çalışabilen Lojistik Denetim Ya- zılımı, depolanan malzemeler hakkında her türlü bilgiyi bulundurup kullanıcıların bu verilere istedikleri an ulaşabilmesine imkan sağlar.
Soru 39
Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Otomatik stoklama sistemi
B
RFID sistemi
C
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
D
OS/ES sistemi
E
OYA
Açıklama:
RFID sistemi: Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sistem.
Soru 40
Büyük miktarlar stoklandığında; ancak farklı tipte malzeme sayısının göreceli olarak küçük olduğu durumda kullanılan yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Derin Geçit OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Küçük Yük OS/ES
D
Büyük Yük OS/ES
E
Birim Yük OS/ES
Açıklama:
Derin Geçit OS/ES, büyük miktarlar stoklandığında; ancak farklı tipte malzeme sayısının göreceli olarak küçük olduğu durumda kullanılan yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemidir.
Soru 41
Çekmeceler veya kutularda bulunan, araç ve gereçler ile tek parçalar gibi küçük yükleri saklamak için tasarlanan OS/ES türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Küçük Yük OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Derin Geçit OS/ES
D
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
E
Kutu Bölüştürme Sipariş Toplama Sistemi
Açıklama:
Küçük yük OS/ES, çekmeceler veya kutularda bulunan, araç ve gereçler ile tek parçalar gibi küçük yükleri saklamak için tasarlanmıştır. S/E makinesi kutulara erişmek ve parçaları kutunun içinden alabilmek için kutuyu koridor sonunda bulunan A&B istasyonuna götürmek üzere tasarlanır. Daha sonra kutu veya çekmece S/E makinesi tarafından sistemdeki yerine geri götürülür. Küçük yük OS/ES genellikle birim yük OS/ES’den daha küçüktür ve sistem çoğunlukla stoklanan parçaların güvenliği için kapalıdır. Stok miktarının otomatik olmayan sistemler için çok yüksek, birim yük sistemleri için çok düşük olduğu durumlarda küçük yük OS/ES’lerin kullanılması uygundur. Düşük yatırım maliyetleri ve küçük parça saklama esnekliği sayesinde endüstride popüler bir seçimdir.
Soru 42
Stok yerlerinden direkt olarak tek parçaları almaya izin veren OS/ES türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Küçük Yük OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Derin Geçit OS/ES
D
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
E
Kutu Bölüştürme Sipariş Toplama Sistemi
Açıklama:
Kişi kontrollü OS/ES (Man-on-board AS/RS), sistemdeki tek parçaları stoklamak ve bu parçalara erişmek için alternatif bir yaklaşım sunar. Küçük yük OS/E sistemleri kutunun tamamını alma istasyonuna getirirken, kişi kontrollü sistem stok yerlerinden direkt olarak tek parçaları almaya izin verir. Bu, sistemin işlem süresini azaltmak için bir fırsat verir. Operatör parçaları seçerek bir modül içine yerleştirebilir, daha sonra bu modüller koridor sonundaki G/Ç noktasına ya da götürücüye S/E makinesi ile taşınır. Kişinin bulunduğu platform ağır parçaları taşımada kolaylık sağlayan, bazıları otomatik, ek aygıtlar içerir.
Soru 43
Aşağıdaki OS/ES türlerinden hangisi tek parçaların veya küçük birim yüklerin erişimi için tasarlanmıştır?
Seçenekler
A
Küçük Yük OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
D
Derin Geçit OS/ES
E
Kutu Bölüştürme Sipariş Toplama Sistemi
Açıklama:
Otomatik parça erişim sistemleri (Automated item retrieval systems), ise tek parçaların veya küçük birim yüklerin erişimi için tasarlanmıştır. Ancak, parçalar kutu veya çekmecelerden çok tek sıra geçitlerde stoklanır. Bir parçaya erişileceği zaman, çıkış istasyonuna götürmek için parçanın bulunduğu geçitten, konveyöre bırakılır. Her geçitte bulunan parça miktarı genellikle erişim sisteminin arka tarafından parça akışı ile sağlanır. Bu sebeple, ilk giren ilk çıkar stok kontrolüne izin verir.
Soru 44
Büyük miktarlar stoklandığında; ancak farklı tipte malzeme sayısının göreceli olarak küçük olduğu durumda kullanılan yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Küçük Yük OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
D
Derin Geçit OS/ES
E
Kutu Bölüştürme Sipariş Toplama Sistemi
Açıklama:
Derin Geçit OS/ES, büyük miktarlar stoklandığında; ancak farklı tipte malzeme sayısının göreceli olarak küçük olduğu durumda kullanılan yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemidir. Her birim yüke koridordan doğrudan erişmek yerine, derin geçit sistemi on veya daha fazla yükü, bir yük sonrakinin arkasında olacak şekilde, tek bir rafta stoklar. Her bir raf, bir taraftan giriş diğer taraftan da çıkış olan akış için tasarlanmıştır. Yükler, rafın bir tarafından erişim için özel tasarlanmış S/E makinesi ile alınır. Raf sisteminin giriş tarafında birim yüklerin girişinde özel bir makine kullanılır.
Soru 45
Aşağıdaki OS/ES türlerinden hangisi parçaların tamamen otomatik bireysel toplanmasına olanak sağlar?
Seçenekler
A
Küçük Yük OS/ES
B
Kişi Kontrollü OS/ES
C
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
D
Derin Geçit OS/ES
E
Kutu Bölüştürme Sipariş Toplama Sistemi
Açıklama:
AS/RS’ye benzemeyen kutu bölüştürme sipariş toplama sistemi; parçaların tamamen otomatik bireysel toplanmasını sağlar. İki genel kutu bölüştürme sipariş sistemi kategorileri; robot bazlı sistemler ve hazne/dağıtıcı bazlı sistemlerdir. Robot bazlı sistemler, robot toplama ve yerleştirme paletlerin yapısıyla aynıdır. Hazne/dağıtıcı bazlı sistemler, otomat makinelere benzer ama daha geniş skalası vardır. “A-Çerçeve” dağıtıcı sistemi eczacılık dağıtım merkezlerinde popülerdir; parçaları konteynerin içine taşıyan kayış üzerine dağıtılırlar.
Soru 46
Lojistik sektöründe kullanılan teknolojilerden hangisinin temelinde lazer sensörler vardır?
Seçenekler
A
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri
B
Ürün Teslimat Sistemleri
C
Sayısal Arşiv ve Doküman Yönetim Sistemleri
D
Sesli Yönetilen Depolar
E
Işıkla Yönlendirilen Depolar
Açıklama:
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri’nin temelinde lazer sensörler vardır. Bu sensörler, hedefteki koliyi hızlı bir şekilde tarayarak boyutlarını belirler ve hacmini hesaplar. Kolinin üstüne konulduğu alan aslında bir tartıdır ve anında kolinin ağırlığını ölçerek kayıt eder. Bu bilgiler, kolaylıkla cihazdan bilgisayar yazılımına aktarılabilir. Gelişmiş sistemlerde, aynı zamanda bir barkod okuyucu bulunur. Barkod okuyucu da kolinin üzerindeki barkodu okuyarak, kolinin kimliğine ulaşır ve tüm bilgiler eksiksiz olarak elde edilebilir.
Soru 47
Lojistik sektöründe kullanılan teknolojilerden hangisinde kablosuz el terminali veya el bilgisayarı kullanılmaktadır?
Seçenekler
A
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri
B
Ürün Teslimat Sistemleri
C
Sayısal Arşiv ve Doküman Yönetim Sistemleri
D
Sesli Yönetilen Depolar
E
Işıkla Yönlendirilen Depolar
Açıklama:
Ürün teslimat sistemleri (Proof of Delivery - POD), son kullanıcıya yapılan bir kargo teslimatından sonra, alıcının kargoyu teslim aldığının kayıt altına alınması ve bu bilginin göndericiye iletilmesi sürecini içerir.
Günümüzde kargo şirketleri teslimatlarda kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanmaktadır. Bu cihazları kullanmanın çeşitli faydaları vardır. Bilgisayar yazılımı ile; alıcının adresi, kimlik bilgileri, teslim edilecek koli bilgisi, teslimata çıkan kuryenin elindeki el terminaline aktarılır. Kurye teslimat boyunca, evraklarla uğraşmadan, el terminali yardımıyla, tüm işlemlerini yapabilir. Teslimattan sonra, yine el terminali kullanılarak teslim alan kişi, teslimat saati gibi bilgiler sisteme işlenir. Gelişmiş sistemlerde, koliyi teslim alan kişinin imzası dahi alınabilir.
Günümüzde kargo şirketleri teslimatlarda kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanmaktadır. Bu cihazları kullanmanın çeşitli faydaları vardır. Bilgisayar yazılımı ile; alıcının adresi, kimlik bilgileri, teslim edilecek koli bilgisi, teslimata çıkan kuryenin elindeki el terminaline aktarılır. Kurye teslimat boyunca, evraklarla uğraşmadan, el terminali yardımıyla, tüm işlemlerini yapabilir. Teslimattan sonra, yine el terminali kullanılarak teslim alan kişi, teslimat saati gibi bilgiler sisteme işlenir. Gelişmiş sistemlerde, koliyi teslim alan kişinin imzası dahi alınabilir.
Soru 48
Amacı doğru bilgiyi ve belgeyi, doğru kişiye, doğru zamanda, en az maliyetle iletebilmek olan teknoloji aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri
B
Ürün Teslimat Sistemleri
C
Sayısal Arşiv ve Doküman Yönetim Sistemleri
D
Sesli Yönetilen Depolar
E
Işıkla Yönlendirilen Depolar
Açıklama:
Gelişen teknoloji ile birlikte, sayısal arşiv ve doküman yönetim sistemleri ortaya çıkmıştır. Bu sistemler, kağıtsız ofis ortamında dokümanların hızlı, kolay ve güvenli şekilde organizasyonu, yönetimi ve erişimini mümkün hale getirir. Amaç, doğru bilgiyi ve belgeyi, doğru kişiye, doğru zamanda, en az maliyetle iletebilmektir.
Sistemlerin işleyişinde, belgeler çeşitli tipteki tarayıcılar ile taranır ve veri tabanına aktarılır. Bu tarayıcılar, piyasada kolaylıkla bulunabilecek standart tarayıcılar olabileceği gibi, dakikada binlerce dokümanı tarayabilen endüstriyel tarayıcılar da olabilir.
Sistemlerin işleyişinde, belgeler çeşitli tipteki tarayıcılar ile taranır ve veri tabanına aktarılır. Bu tarayıcılar, piyasada kolaylıkla bulunabilecek standart tarayıcılar olabileceği gibi, dakikada binlerce dokümanı tarayabilen endüstriyel tarayıcılar da olabilir.
Soru 49
En büyük avantajı, operatörün herhangi bir kağıt ya da cihaz taşımaması nedeniyle, iki elini de ürün toplama veya yerleştirme için kullanabilmesi olan teknoloji aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri
B
Ürün Teslimat Sistemleri
C
Sayısal Arşiv ve Doküman Yönetim Sistemleri
D
Sesli Yönetilen Depolar
E
Işıkla Yönlendirilen Depolar
Açıklama:
Sesli yönetilen depolar, ilk olarak 1990’ların başında geliştirildi. Bu depoların işleyişi için her bir operatöre, ses tanıma ve ses çıkış (kulaklık) özelliği olan bir kablosuz cihaz verilir. Bu cihazlarda ekran veya klavye olmaz, operatörler cihazları kulaklık ve mikrofon yardımıyla kullanır. İş emirleri operatörlere kulaklık aracılığıyla sesli olarak iletilir. Sistemin avantajlarından birisi, operatörün herhangi bir kağıt veya cihaz taşımaması nedeniyle, iki elini de ürün toplama veya yerleştirme için kullanabilmesidir. Bilgisayar ve operatör arasındaki iletişim, sınırlı sayıda ve belirlenmiş kelimeler aracılığıyla sağlanır.
Soru 50
Üzerinde çeşitli karakterler gösteren dijital cihazların kullanıldığı depo teknolojisi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Hacim ve Ağırlık Ölçüm Sistemleri
B
Ürün Teslimat Sistemleri
C
Sayısal Arşiv ve Doküman Yönetim Sistemleri
D
Sesli Yönetilen Depolar
E
Işıkla Yönlendirilen Depolar
Açıklama:
Işıkla yönlendirilen depoların çalışma prensibi, sesli yönetilen depolara çok benzer. Amaç, operatörü hatasız bir şekilde ürün toplamaya yönlendirmektir.
Depo içerisinde her rafa bir görsel uyarı cihazı yerleştirilir. Bu uyarı cihazları üzerinde çeşitli karakterler gösteren dijital cihazlar olabileceği gibi, sarı, kırmızı, mavi gibi farklı renklerde yanan lambalar da olabilir.
Depo yönetim sisteminden operatöre bir iş emri aktarıldığında, sistem otomatik olarak iş emrindeki rafta bulunan görsel uyarı cihazını çalıştırır. Operatör bu şekilde hızlıca doğru rafa gidebilir.
Depo içerisinde her rafa bir görsel uyarı cihazı yerleştirilir. Bu uyarı cihazları üzerinde çeşitli karakterler gösteren dijital cihazlar olabileceği gibi, sarı, kırmızı, mavi gibi farklı renklerde yanan lambalar da olabilir.
Depo yönetim sisteminden operatöre bir iş emri aktarıldığında, sistem otomatik olarak iş emrindeki rafta bulunan görsel uyarı cihazını çalıştırır. Operatör bu şekilde hızlıca doğru rafa gidebilir.
Soru 51
Akıllı depolar ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Zaman içerisinde teknolojileri çok gelişmiştir.
B
Birden fazla bileşenden oluşan tümleşik yapılardır.
C
Standart depo yönetim işlevlerini yerine getiren bir depo yönetim sistemi kullanılabilir.
D
Pahalı bir yatırımdır.
E
Asıl işi depoculuk olan lojistik firmalarına kayda değer tasarruflar sağlar.
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Akıllı depolarda standart depo yönetim işlevlerini yerine getiren bir depo yönetim sistemi kullanılamaz. Daha farklı ve gelişmiş bir sistem gereklidir.
Akıllı depolarda standart depo yönetim işlevlerini yerine getiren bir depo yönetim sistemi kullanılamaz. Daha farklı ve gelişmiş bir sistem gereklidir.
Soru 52
I. Alıcının adresi II. Alıcının kimlik bilgileri III. Teslim edilecek koli bilgisi Ürün teslimat sistemi kullanan bir kurye yukarıdaki bilgilerden hangisine erişebilir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
Yalnız II
E
I, II ve III
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
Günümüzde kargo şirketleri teslimatlarda kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanmaktadır. Bu cihazları kullanmanın çeşitli faydaları vardır. Bilgisayar yazılımı ile; alıcının adresi, kimlik bilgileri, teslim edilecek koli bilgisi, teslimata çıkan kuryenin elindeki el terminaline aktarılır. Kurye teslimat boyunca, evraklarla uğraşmadan, el terminali yardımıyla, tüm işlemlerini yapabilir. Teslimattan sonra, yine el terminali kullanılarak teslim alan kişi, teslimat saati gibi bilgiler sisteme işlenir. Gelişmiş sistemlerde, koliyi teslim alan kişinin imzası dahi alınabilir.
Günümüzde kargo şirketleri teslimatlarda kablosuz el terminali ya da el bilgisayarı kullanmaktadır. Bu cihazları kullanmanın çeşitli faydaları vardır. Bilgisayar yazılımı ile; alıcının adresi, kimlik bilgileri, teslim edilecek koli bilgisi, teslimata çıkan kuryenin elindeki el terminaline aktarılır. Kurye teslimat boyunca, evraklarla uğraşmadan, el terminali yardımıyla, tüm işlemlerini yapabilir. Teslimattan sonra, yine el terminali kullanılarak teslim alan kişi, teslimat saati gibi bilgiler sisteme işlenir. Gelişmiş sistemlerde, koliyi teslim alan kişinin imzası dahi alınabilir.
Soru 53
Aşağıdakilerden hangisi Otomatik Stoklama / Erişim Sistemlerinin avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Gelişmiş güvenlik sayesinde iş kazalarını azaltır
B
Ürün çeşitliliğinde esnekliği arttırır.
C
Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
D
Maksimum yer kullanımı sağlar.
E
Ürün çeşitliliğini azaltır.
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
otomatik stoklama ve erişim sistemlerinde, etkin yer kullanımı nedeniyle ürün çeşitliliği artar.
otomatik stoklama ve erişim sistemlerinde, etkin yer kullanımı nedeniyle ürün çeşitliliği artar.
Soru 54
Aşağıdakilerden hangisi birim yük otomatik yönlendirilen araçların taşıyabileceği maximum yük miktarıdır?
Seçenekler
A
100 kg
B
250 kg
C
900 kg
D
1000 kg
E
1300 kg
Açıklama:
Günlük operasyonel süreçlerde faydalanabileceğiniz çeşitli uygulamaları açıklayabileceksiniz.
Soru hatalıdırı ve düzeltilemez.
Soru hatalıdırı ve düzeltilemez.
Soru 55
Aşağıdakilerden hangisi otomatik yönlendirilen araç türlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Çekici OYA
B
Birim yükleme OYA
C
Montaj amaçlı OYA
D
Çatallı OYA
E
Derin geçit OYA
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
OYA’lar, farklı ihtiyaçlara, depo tipine ya da ürün tipine göre değişiklik göstermektedir. Bunlar :
Çekici OYA Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır. Normal çekicinin otomatik versiyonudur. Arkasında takılan aletler genellikle manuel olarak bağlanır. İlk OKA türlerinden olduğu için bugün itibariyle kullanımı azalmıştır.
Birim Yükleme OYA Manuel ya da otomatik olarak yükleme yapılabilen platformu vardır. Platform otomatik taşıyıcı ya da kaldıraç/indirgeç mekanizmasına sahiptir. Genellikle 1.2 metreye 1.2 iki metrelik alanda 450 ila 900 kg arası yük taşıyabilir. Genellikle OKA sistemi içerisinde 10 araçtan daha azdır.
Montaj Amaçlı OYA Montaj platformları olarak kullanılır (Örneğin; araba iskeletleri, motorlar, araç gereçler).
Hafif Yük OYA Hafif yükler için kullanılır (< 200kg.). (Örneğin; parçalar, aletler...) Genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında tercih edilir (posta ve küçük eşya taşınmasında).
Derin geçit OYA türü bulunmamaktadır.
Doğru cevap E'dir.
OYA’lar, farklı ihtiyaçlara, depo tipine ya da ürün tipine göre değişiklik göstermektedir. Bunlar :
Çekici OYA Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır. Normal çekicinin otomatik versiyonudur. Arkasında takılan aletler genellikle manuel olarak bağlanır. İlk OKA türlerinden olduğu için bugün itibariyle kullanımı azalmıştır.
Birim Yükleme OYA Manuel ya da otomatik olarak yükleme yapılabilen platformu vardır. Platform otomatik taşıyıcı ya da kaldıraç/indirgeç mekanizmasına sahiptir. Genellikle 1.2 metreye 1.2 iki metrelik alanda 450 ila 900 kg arası yük taşıyabilir. Genellikle OKA sistemi içerisinde 10 araçtan daha azdır.
Montaj Amaçlı OYA Montaj platformları olarak kullanılır (Örneğin; araba iskeletleri, motorlar, araç gereçler).
Hafif Yük OYA Hafif yükler için kullanılır (< 200kg.). (Örneğin; parçalar, aletler...) Genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında tercih edilir (posta ve küçük eşya taşınmasında).
Derin geçit OYA türü bulunmamaktadır.
Doğru cevap E'dir.
Soru 56
Aşağıdaki otomatik yönlendirilen araç türlerinden hangisi posta taşınması için ofislerde kullanılır?
Seçenekler
A
Çekici OYA
B
Birim yükleme OYA
C
Montaj Amaçlı OYA
D
Hafif Yük OYA
E
Çatallı OYA
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
hafifi yük oya genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında posta ve küçük eşya taşınmasında kullanılır.
hafifi yük oya genellikle elektronik parça toplamada ve ofis ortamlarında posta ve küçük eşya taşınmasında kullanılır.
Soru 57
Aşağıdakilerden hangisi Otomatik Stoklama / Erişim Sistemlerinin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Bir depolama aracı
B
Depolama ve yükleme makineleri
C
İç besleme ve dış besleme sistemleri
D
Üretim planı
E
Ekipman kontrol yazılımı
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
Üretim planı OS/Es bileşenleri arasında yer almaz.
Üretim planı OS/Es bileşenleri arasında yer almaz.
Soru 58
Robot bazlı sistemleri içeren Otomatik Stoklama / Erişim Sistemlerinden biridir?
Seçenekler
A
Birim yük Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri
B
Küçük yük Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri
C
Otomatik Parça Erişim sistemleri
D
Kutu Bölüştürme Sipariş toplama sistemi
E
Kişi kontrollü Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Kutu Bölüştürme Sipariş toplama sistemi parçaların tamamen otomatik bireysel toplanmasını saplayan OS/ES sistemidir.
Kutu Bölüştürme Sipariş toplama sistemi parçaların tamamen otomatik bireysel toplanmasını saplayan OS/ES sistemidir.
Soru 59
Düşük yatırım maliyeti ve küçük parça saklama esnekliği ile endüstride sık kullanılan Otomatik Stoklama / Erişim Sistemi nedir?
Seçenekler
A
Birim yük Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri
B
Küçük yük Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri
C
Otomatik Parça Erişim sistemleri
D
Kutu Bölüştürme Sipariş toplama sistemi
E
Kişi kontrollü Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Küçük yük Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri endüstride sık kullanılan türdür.
Küçük yük Otomatik Stoklama / Erişim Sistemleri endüstride sık kullanılan türdür.
Soru 60
Aşağıdakilerden hangisi Otomatik Stoklama / Erişim Sistemlerinin dezavantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Maliyeti oldukça yüksektir
B
Personel bulma ve eğitme güçlüğü vardır
C
Teknolojik gelişmeler sık sık revizyon gerektirir
D
Maksimum yer kullanımı sağlar
E
Teknolojik gelişmeler işletmeyi sık sık revizyona gitmek durumunda bırakabilir.
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Maksimum yer kullanımı sağlamak avatajlajlardan biridir.
Maksimum yer kullanımı sağlamak avatajlajlardan biridir.
Soru 61
Aşağıdakilerden hangisi akıllı deponun bileşenlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Otomatik stoklama erişim sistemi
B
RFID sistemi
C
Otomatik yönlendirmeli araç sistemi
D
Depo yönetim sistemi yazılımı
E
Çalışan elemanlar
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Çalışan elemanlar, akıllı deponun bileşenlerinden biri değildir.
Çalışan elemanlar, akıllı deponun bileşenlerinden biri değildir.
Soru 62
I. İrsaliyeler II. Faturalar III.Yazışmalar IV. Teslim fişleri Yukarıdakilerden hangileri, sayısal arşiv ve döküman yönetimi sistemlerinin arşivlediği belgelerdir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I; III ve IV
D
II, III ve IV
E
I, II, III ve IV
Açıklama:
Günlük operasyonel süreçlerde faydalanabileceğiniz çeşitli uygulamaları açıklayabileceksiniz.
İrsaliyeler, Faturalar, Yazışmalar ve Teslim fişleri arşivlenen belgelerdir.
İrsaliyeler, Faturalar, Yazışmalar ve Teslim fişleri arşivlenen belgelerdir.
Soru 63
Aşağıdakilerden hangisi, otomatik yönlendirmeli araçların avantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Malzeme akışı ve üzerindeki kontrolün fazla olması
B
Maliyetinin düşük olması
C
Yüklemenin otomatik olarak yapılması
D
Sera gazı emisyonunun düşük olması
E
Arıza yapma oranının çok düşük olması
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
OYA'larda malzeme akışı ve üzerindeki kontrol fazladır.
OYA'larda malzeme akışı ve üzerindeki kontrol fazladır.
Soru 64
Aşağıdakilerden hangisi, sesli yönetilen depo sistemlerinde, bilgisayar ve operatör arasındaki iletişimin sağlanmasında dikkat edilmesi gereken konulardan biridir?
Seçenekler
A
İletişimde kolaylık sağlaması açısından popüler mesajlajma yazılımları tercih edilmelidir.
B
Mola ve yemeklerde sistemden müzik yayını yapılabilir.
C
İletişimde sınırlı sayıda ve belirli kelimeler kullanılır.
D
İletişimde günlük konuşma dili tercih edilmelidir.
E
İngilizce tercih edilmelidir.
Açıklama:
Günlük operasyonel süreçlerde faydalanabileceğiniz çeşitli uygulamaları açıklayabileceksiniz.
Sesle yönetilen depolarda komutlar sınırlı sayıdadır ve kısadır. Fazla olması anlaşılmasını zorlaştırır.
Sesle yönetilen depolarda komutlar sınırlı sayıdadır ve kısadır. Fazla olması anlaşılmasını zorlaştırır.
Soru 65
Aşağıdakilerden hangisi OS/ES sisteminin avantajlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Tüm işlemlerin seri şekilde yapılmasını sağlamak
B
Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirmek
C
Maksimum yer kullanımı sağlamak
D
İşçi maliyetlerini düşürmek
E
Depolama aracı gerektirmemesi
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
OS/ES sistemlerinde depolama aracı gerekmektedir.
OS/ES sistemlerinde depolama aracı gerekmektedir.
Soru 66
Otomatik Yönlendirmeli Araçlar için kaç farklı kontrol sistemi vardır?
Seçenekler
A
10
B
8
C
4
D
2
E
1
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
İki farklı kontrol sistemi bulunur: 1) önceden belirlenmiş yol ve serbest yol.
İki farklı kontrol sistemi bulunur: 1) önceden belirlenmiş yol ve serbest yol.
Soru 67
Aşağıdakilerden hangisi otomatik yönlendirmeli araçların bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Yönlendirme sistemi
B
Kontrol ünitesi
C
Bilgisayar arayüzü
D
Yönlenme yolu
E
Zincir sistemi
Açıklama:
Otomatik yönlendirmeli araçları tanımlayabileceksiniz,
Zincir sistemi OYA'nın bileşenlerinden biri değildir. Diğer seçenekler bileşenleridir.
Zincir sistemi OYA'nın bileşenlerinden biri değildir. Diğer seçenekler bileşenleridir.
Soru 68
Aşağıdakilerden hangisi, OS/ES sistemini seçerken dikkate alınmaz?
Seçenekler
A
Ürün Adedi
B
Ortalama ürün devir hızı
C
Ürün prosesi
D
Ürün içeriği
E
Mevcut depolama alanı
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Ürün içeriği OS/ES seçimi ve uygulamasında doğrudan dikkate alınacak maddelerden biri değildir..
Ürün içeriği OS/ES seçimi ve uygulamasında doğrudan dikkate alınacak maddelerden biri değildir..
Soru 69
Aşağıdakilerden hangisi, OS/ES sistemi türlerinden biridir?
Seçenekler
A
Derin Geçit
B
Hareketli Plakalı
C
Sistematik
D
Çapraz Bant Taşıyıcılı
E
Sürgülü
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Derin geçit OS/Es sistemi yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemidir.
Derin geçit OS/Es sistemi yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemidir.
Soru 70
Aşağıdakilerden hangisi akıllı depoların bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Depo yönetim yazılımı
B
OS/ES
C
RFID sistemi
D
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
E
Sevkiyat araçları
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
sevkiyat araçları depolama sistemlerinde yer almaz.
sevkiyat araçları depolama sistemlerinde yer almaz.
Soru 71
Aşağıdakilerden hangisi, akıllı depo sistemlerinin avantajlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Boşaltma, yerleştirme, toplama ve yükleme gibi işlemlerin daha hızlı şekilde yapılması
B
İlk yatırım maliyetinin düşük olması
C
Etkin bir depo içi taşıma ile hem hız artışı, hemde gereksiz hareketlerin elimine edilmesi
D
İlk seferde doğru yapma yüzdesinin artması
E
Depo içindeki kaynakların etkin şekilde kullanılması
Açıklama:
Akıllı depoların nasıl işlediğini açıklayabileceksiniz,
Akıllı depoların ilk yatırım maliyetleri standart depolara göre daha yüksektir.
Akıllı depoların ilk yatırım maliyetleri standart depolara göre daha yüksektir.
Soru 72
Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen sisteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Ayrıştırmalı konveyör sistemi
B
RFID sistemi
C
Otomatik stoklama/Erişim sistemi
D
Otomatik yönlendirmeli araç sistemi
E
Depo yönetim sistemi
Açıklama:
Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen bir RFID sistemi adı verilir.
Soru 73
Akıllı depo sistemi kullanmayan işletmelerde aşağıdaki problemlerden hangisi ortaya çıkmaz?
Seçenekler
A
Alınacak ürünün üstünde başkaca bir ürün yığının oluşması
B
Parti/Lot karmaşası
C
İlk seferde doğru yapma yüzdesinin azalması
D
Ürünün yerinin tespit edilememesi
E
Ürün sevkiyat problemi
Açıklama:
İşletme ne kadar etkin bir sipariş, satın alma ve sevkıyat modeli yaratmış olsa da akıllı depo sistemi ile donatılmamış ise ürün sevkıyat problemi, ürünün yerinin tespit edilememesi, parti / lot karmaşası, alınacak ürünün üstünde başkaca bir ürün yığının oluşması, envanter sayımı, malların depoda eskimeye başlaması gibi bir yığın problemle karşılaşacak ve işte gerçek problemler o zaman ortaya çıkacaktır.
Soru 74
Aşağıdakilerden hangisi otomatik stoklama/erişim sistemlerinin bileşenlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Ekipman kontrol yazılımı
B
Depo içindeki kaynaklar
C
İç besleme ve dış besleme sistemleri
D
Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
E
Bir depolama aracı
Açıklama:
Otomatik Stoklama/Erişim Sistemleri şu bileşenlerden oluşur:
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar, taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar, taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı
Soru 75
Paletler veya diğer standart taşıyıcılar üzerinde stoklanan birim yükleri saklamak üzere tasarlanmış, tipik olarak büyük otomatik
sisteme ne ad verilir?
sisteme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Otomatik Parça Erişim Sistemleri
B
Küçük Yük OS/ES
C
Birim Yük OS/ES
D
Kişi Kontrollü OS/ES
E
Derin Geçit OS/ES
Açıklama:
Birim yük OS/ES, paletler veya diğer standart taşıyıcılar üzerinde stoklanan birim yükleri saklamak üzere tasarlanmış, tipik olarak büyük bir otomatik sistemdir.
Soru 76
Aşağıdakilerden hangisi OS/ES sisteminin avantajlarından biridir?
Seçenekler
A
Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirir
B
Kurulacak sistemin maliyeti oldukça yüksektir
C
Sisteme tam uyum gösterebilecek yazılım geliştirmek güçtür
D
Sistemde çalışacak personel bulma ve bunları eğitme güçlüğü vardır
E
Sermayesi yeterli olmadığından sistemi kuramayan işletmeler rekabet gücünü kaybedebilir
Açıklama:
OS/ES Sisteminin Avantajları
Mevcut ve potansiyel pazardan gelen her türlü mal, ürün talebine kolaylıkla cevap
verme imkanı sağlar.
• Tüm işlemlerin seri şekilde yapılmasını sağlar.
• Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirir.
• Maksimum yer kullanımı sağlar.
• İşçi maliyetini düşürür.
• Gelişmiş güvenlik sayesinde iş kazalarını azaltır.
• Ürün çeşitliliğinde esnekliği arttırır.
• Kusursuz bir envanter kontrolü ve yönetimini sağlar.
• Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
• Hurda miktarını azaltır.
• Işık, güç ve ısı maliyetlerinde azaltır.
• Doğru parça, alet ve paletin doğru yerde ve doğru zamanda olmasını sağlayarak JIT a yardımcı olur.
• Diğer sistemlerle(AGV,FMS...) entegre bir şekilde çalışır.
• İşletmenin üretim,depolama ve lojistik ayağında etkin bir verimliliğe ulaştırır.
• Fabrikalarda, imalathanelerde,depolarda kullanılmak üzere her türlü yedek parçanın, aletlerin ve takımların, dosyaların, cihazların kontrollü bir biçimde depolanabilmesini sağlar.
• Kuruldukları alanı, 3 boyutlu ve efektif bir biçimde değerlendirme özelliği vasıtasıyla, azami yer tasarrufu sağlar.
• Özellikle elektronik devre elemanlarını güvenli bir şekilde depolanmasını sağlamak amacıyla tamamıyla antistatik bir yapı içermektedir.
• Otomatik Depolama Sistemi ile eşzamanlı çalışabilen Lojistik Denetim Yazılımı, depolanan malzemeler hakkında her türlü bilgiyi bulundurup kullanıcıların bu verilere istedikleri an ulaşabilmesine imkan sağlar.
Mevcut ve potansiyel pazardan gelen her türlü mal, ürün talebine kolaylıkla cevap
verme imkanı sağlar.
• Tüm işlemlerin seri şekilde yapılmasını sağlar.
• Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirir.
• Maksimum yer kullanımı sağlar.
• İşçi maliyetini düşürür.
• Gelişmiş güvenlik sayesinde iş kazalarını azaltır.
• Ürün çeşitliliğinde esnekliği arttırır.
• Kusursuz bir envanter kontrolü ve yönetimini sağlar.
• Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
• Hurda miktarını azaltır.
• Işık, güç ve ısı maliyetlerinde azaltır.
• Doğru parça, alet ve paletin doğru yerde ve doğru zamanda olmasını sağlayarak JIT a yardımcı olur.
• Diğer sistemlerle(AGV,FMS...) entegre bir şekilde çalışır.
• İşletmenin üretim,depolama ve lojistik ayağında etkin bir verimliliğe ulaştırır.
• Fabrikalarda, imalathanelerde,depolarda kullanılmak üzere her türlü yedek parçanın, aletlerin ve takımların, dosyaların, cihazların kontrollü bir biçimde depolanabilmesini sağlar.
• Kuruldukları alanı, 3 boyutlu ve efektif bir biçimde değerlendirme özelliği vasıtasıyla, azami yer tasarrufu sağlar.
• Özellikle elektronik devre elemanlarını güvenli bir şekilde depolanmasını sağlamak amacıyla tamamıyla antistatik bir yapı içermektedir.
• Otomatik Depolama Sistemi ile eşzamanlı çalışabilen Lojistik Denetim Yazılımı, depolanan malzemeler hakkında her türlü bilgiyi bulundurup kullanıcıların bu verilere istedikleri an ulaşabilmesine imkan sağlar.
Soru 77
Fiziksel kontrolün kullanılmadığı, aracın gidiş yönünün bilgisayar programıyla kolaylıkla değiştirildiği yola ne ad verilir?
Seçenekler
A
Ayarlanmış yol
B
Kontrollü yol
C
Önceden belirlenmiş yol
D
Serbest yol
E
Fiziki yol
Açıklama:
Serbest-Yol: Fiziksel kontrolün kullanılmadığı yol, böylece aracın gidiş yönü bilgisayar programıyla kolaylıkla değiştirilir. Fakat kesin pozisyon bilgileri (örneğin, lazer kullanılarak) hareket hesabı hatalarını düzeltmek için gereklidir.
Soru 78
Aşağıdakilerden hangisi çekici otomatik yönlendirmeli araçların özelliklerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır
B
Normal çekicinin otomatik versiyonudur
C
Arkasında takılan aletler genellikle manuel olarak bağlanır
D
İlk OKA türlerinden olduğu için bugün itibariyle kullanımı azalmıştır
E
Platform otomatik taşıyıcı ya da kaldıraç/indirgeç mekanizmasına sahiptir
Açıklama:
Çekici OYA:
- Arka arkaya bir kaç aleti çekmede kullanılır.
- Normal çekicinin otomatik versiyonudur.
- Arkasında takılan aletler genellikle manuel olarak bağlanır.
- İlk OKA türlerinden olduğu için bugün itibariyle kullanımı azalmıştır.
Soru 79
Önceden tasarlanmış yol üzerinde aracı tutmak için kullanılan ve en temel avantajı konveyör ve zincir sistemi gibi sabit yol belirlemesi yerine kolayca yolun değiştirilebilmek olan unsura ne ad verilir?
Seçenekler
A
Bilgisayar arayüzü
B
Kontrol ünitesi
C
Yönlendirme yolu
D
Araç
E
Yönlendirme sistemi
Açıklama:
Yönlendirme sistemi : Önceden tasarlanmış yol üzerinde aracı tutmak içindir. Bunun en temel avantajı konveyör ve zincir sistemi gibi sabit yol belirlemesi yerine kolayca yolun değiştirilebilmesidir. Çeşitleri : Tel yönlendirmeli, optik yönlendirmeli, lazer yönlendirmeli vb. olabilir.
Soru 80
Çok sayıda kolinin işlem gördüğü lojistik merkezlerinde konveyörlü ............................... kullanılmaktadır.
Yukarıda boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
Yukarıda boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
Seçenekler
A
Lojistik sistemi
B
Depolama sistemi
C
Taşıma sistemi
D
Tam otomatik sistem
E
Manuel sistem
Açıklama:
Çok sayıda kolinin işlem gördüğü lojistik merkezlerinde konveyörlü tam otomatik sistem kullanılmaktadır.
Soru 81
Operatörün herhangi bir kağıt ya da cihaz taşımaması nedeniyle, iki elini de ürün toplama ya da yerleştirme için kullanabilmesini sağlayan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Sesli yönetilen depolar
B
El terminali
C
Sayısal arşiv ve döküman yönetim sistemleri
D
Işıkla yönlendirilen depolar
E
Akıllı depolar
Açıklama:
İş emirleri operatörlere kulaklık aracılığıyla sesli olarak iletilir. Sistemin avantajlarından birisi, operatörün herhangi bir kağıt ya da cihaz taşımaması nedeniyle, iki elini de ürün toplama ya da yerleştirme için kullanabilmesidir.