Yolcu Hizmetleri - Tüm Sorular
Ünite 1
Soru 1
Yolcu hizmetleri, havacılık sektöründe yer alan aşağıdaki hizmetlerden hangisinin içinde değerlendirilir?
Seçenekler
A
Bakım
B
Eğitim
C
Yer hizmetleri
D
Pilotaj
E
Seyrüsefer
Açıklama:
Yolcu hizmetleri, yer hizmetleri kapsamında verilen hizmetlerden birini oluşturmaktadır. Doğru cevap C'dir.
Soru 2
“Yolcu hizmetleri, yolcuların … önce başlayan ve ulaştıkları havaalanlarında, … kadar yolcu ve bagajları için sağlanan hizmetlerin tümüdür.” cümlesindeki boşluklara aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?
Seçenekler
A
bilet alımından / gişelerden geçişine
B
uçağa binişinden / terminal binasından çıkışına
C
evlerinden çıkmadan / otellerindeki varışlarına
D
bagajlarını kaybetmeden / bagajlarını bulana
E
biletlerini göstermeden / koltuklarına oturana
Açıklama:
Yolcuların uçağa binişinden önce başlayan ve ulaştıkları havaalanlarında, terminal binasından çıkışlarına kadar yolcu ve bagajları için sağlanan hizmetlerin tümü, yolcu hizmetleri olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap B'dir.
Soru 3
Aşağıdaki tanımlardan hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
İkram Hizmetleri: Yolcu ve uçuş ekibinin yiyecek ve içecek ihtiyacının karşılanmasına yönelik hizmetlerdir.
B
Ramp: Uçağa yolcu, yük ve postanın yüklenmesi ve boşaltılması işleminin gerçekleştirilmesi ile bu işlemler için gerekli teknik ekipmanın sağlanması, hava aracı (uçak) ile havaalanı terminali arasında, yolcu ve uçucu ekip ulaşımının sağlanması gibi hizmetlerden oluşmaktadır.
C
Uçuş Operasyon: Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlerdir
D
Temsil: Bilette yazan yolcunun yerine başka bir kişinin seyahat etmesi.
E
Uçak Temizlik: Uçağın iç ve dış temizliği ile atık suların atılması ve temiz su ikmalinin sağlanmasına yönelik hizmetlerdir.
Açıklama:
Temsil, havayolunun, herhangi bir havaalanındaki uçuş faaliyetlerinin etkinliği adına temsil edilmesi hizmetidir. Doğru cevap D'dir.
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi yolcu, yük ve kargonun iki nokta arasında taşınması hizmetinin verildiği hava taşımacılığı pazarlarından biridir?
Seçenekler
A
Bölgeler arasındaki taşımacılık
B
Hava sahası taşımacılığı
C
Kargo taşımacılığı
D
Yolcu taşımacılığı
E
Sportif taşımacılık
Açıklama:
Şehirlerarası, ülke çiftleri arası ve küresel taşımacılık ile beraber bölgeler arasındaki taşımacılıktır. Doğru cevap A'dır.
Soru 5
ICAO’nun uluslararası hava taşımacılığının düzenlenmesine ilişkin dokümanı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Part-21
B
SYH-22
C
AC 00-34A
D
Part-66
E
Doc 9626
Açıklama:
Doc 9626, ICAO’nun uluslararası hava taşımacılığının düzenlenmesine ilişkin dokümanıdır. Doğru cevap E'dir
Soru 6
Kabotaj hakkı nedir?
Seçenekler
A
Bir ülke havayolunun, diğer bir ülkenin trafiğini (yolcu, yük ve postayı) o ülke içinde taşıma hakkıdır.
B
Bir havayolu işletmesinin kendi ülkesinden başlayan ve biten seferde, ikinci bir ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı, trafik hakkını veren üçüncü bir ülkeye taşıma, yineüçüncü ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı ikinci ülkeye getirme hakkıdır
C
Bir havayolunun iki anlaşmalı ülke arasında yolcu, yük ve postayı, kendi ülkesine iniş-kalkış yaparak taşıma hakkıdır..
D
Bir havayolunun kendi ülkesine iniş-kalkış yapmadan, anlaşmalı iki ülke arasında yolcu, yük ve postayı taşıma hakkıdır.
E
Bir havayolu işletmesinin kendi ülkesinden aldığı yolcu, yük ve postayı, anlaşmalı başka bir ülkeye taşıma hakkıdır.
Açıklama:
Kabotaj hakkına sahip ülke taşıyıcısının yani havayolunun, diğer bir ülkenin trafiğini (yolcu, yük ve postayı) o ülke içinde taşıma hakkıdır. Doğru cevap A'dır.
Soru 7
Şekilde görülen uçuş çeşidi aşağıdakilerden hangisidir? 
Seçenekler
A
Direkt uçuş
B
Tek gidiş yolculuk
C
Dairevi yolculuk
D
Ara noktalı direkt uçuş
E
Bağlantılı uçuş
Açıklama:
Şekildeki Ara noktalı direkt uçuştur.
Soru 8
Aşağıdakilerden hangisi Trafik Hakkı 2 (Teknik İniş Hakkı) tanımıdır?
Seçenekler
A
Bir havayolu işletmesinin kendi ülkesinden başlayan ve biten seferde, ikinci bir ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı, trafik hakkını veren üçüncü bir ülkeye taşıma, yine üçüncü ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı ikinci ülkeye getirme hakkıdır.
B
Bir havayolu işletmesinin anlaşmalı bir ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı kendi ülkesine taşıma hakkıdır.
C
Yabancı havayolu işletmesinin, kendi ülkesinden kalkış yapmaksızın, diğer ülkedeki iki nokta arasında yolcu, yük ve postayı taşıyabilmesidir.
D
Anlaşmalı ülkelerin hava sahasını kullanım hakkıdır.
E
Uçağın bir ülkeye ticari amaç olmaksızın, yakıt alma ya da bakım gerekliliği gibi teknik içerikli nedenlerle iniş-kalkış yapma hakkıdır.
Açıklama:
Trafik Hakkı 2 (Teknik İniş Hakkı) Uçağın bir ülkeye ticari amaç olmaksızın, yakıt alma ya da bakım gerekliliği gibi teknik içerikli nedenlerle iniş-kalkış yapma hakkıdır. Doğru cevap E'dir.
Soru 9
Aşağıdaki tanımlardan hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Aktarma noktası (No Stopover Point): 24 saatten az duraklama yapılan ara nokta/noktalardır.
B
Başlangıç Noktası (Origin Point/Emberkation): Uçağın park hâlinde bekletildiği noktadır.
C
Duraklama Noktası (Stopover Point) : 24 saatten fazla duraklama yapılan nokta/noktalardır.
D
Ara Noktalar (Mid Points): Başlangıç noktası ile varış noktası arasında kalan nokta veya noktalardır. Ara noktalar uçağın iniş yaptıktan sonra tekrar kalkış yapana kadar (duraklama) geçen süreye bağlı olarak ikiye ayrılmaktadır.
E
Varış Noktası (Destination/Disemberkation): Yolcu bileti üzerinde görülen son varış noktasıdır. Yani yolculuğun son (nihai) varış noktasıdır.
Açıklama:
Başlangıç Noktası (Origin Point/Emberkation): Yolcu bileti üzerinde görülen ilk çıkış noktasıdır. Yani yolculuğun başladığı ilk noktadır. Doğru cevap B'dir.
Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin yolcularına sunmakta zorunlu olduğu haklardan biri değildir?
Seçenekler
A
1500 km ve daha az mesafe uçuşlar ile iç hat uçuşlar için iki saati aşan, 1500-3500 km. olan uçuşlar için üç saat ve 3500 km’den daha uzun uçuşlar için dört saat ve üzeri bir gecikme yaşanması durumunda, havayolu işletmesi yolcuya hizmet hakkından doğan yiyecek/içecek ve konaklama hizmeti sunmak zorundadır.
B
Yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından daha alt bir hizmet sınıfına yerleştirmesi durumunda 1500 km. ve daha az uçuşlar için bilet ücretinin %30’u, 1500 ile 3500 km. arası uçuşlar için bilet ücretinin %50’si, 3500 km. ve daha uzun uçuşlar için bilet ücretinin %75’inin yedi gün içinde yolcuya ödenmesi zorunludur.
C
İptal ve her türlü gecikme durumlarında, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular ve refakatçileri ile tek başına seyahat eden çocuklar, en kısa zamanda hizmet alma hakkına sahiptirler.
D
Uçuş gecikme süresi üç ila beş saat arasında ise soğuk ve sıcak içecek ikramının yanı sıra yemek ya da kahvaltı ikramı da yapılmalıdır. Gecikmenin beş saati aşması durumunda verilen ikram hizmetine, ara yemekler de ilave edilmektedir.
E
Her biletli yolcu, emniyet, güvenlik, eksik ya da uygun olmayan evrak ya da sağlık koşulları gibi yolcudan kaynaklanabilecek durumlara rağmen her uçuşa kabul edilmek zorundadır.
Açıklama:
Uçuşa kabul edilmeme gerekçesi nedeni ile yolcunun bir takım haklara sahip olabilmesi için emniyet, güvenlik, eksik ya da uygun olmayan evrak ya da sağlık koşulları gibi yolcudan kaynaklanabilecek bir durumun var olmaması gerekmektedir. Doğru cevap E’dir.
Soru 11
Yolcu hizmetleri kapsamında verilen hizmetlerin, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün yer hizmet türlerini ve detaylarını belirlediği Havacılık Talimatına (SHGM, 2017) göre, aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
B
Uçuşa Yolcu Kabulü
C
Kayıp Bagaj
D
Giden Gelen Yolcu İşlemleri
E
İç- Dış Hatlar Yolcu İşlemleri
Açıklama:
Yolcu hizmetleri kapsamında verilen hizmetlerin, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün yer hizmet türlerini ve detaylarını belirlediği Havacılık Talimatına (SHGM, 2017) göre, genel olarak aşağıdaki gibi ele alınması mümkündür.
• Özel Hizmet Gerektiren Yolcular: Hasta, hareket kabiliyeti kısıtlı, çocuk, tutuklu, yurda kabul edilmeyen ya da sınır dışı edilen yolcu ve önemli kişiler ile diğer özel hizmet gerektiren yolculara verilen hizmetleri kapsamaktadır.
• Uçuşa Yolcu Kabulü (Check-in): Giden yolcu ve bagajının uçuşa kabul edilmesi için gerçekleştirilen hizmetleri kapsamaktadır. Seyahat dokümanlarının kontrolünü de içermektedir. Yolcu ve bagaj kabulü olmak üzere ikiye ayrılmaktadır.
• Giden Gelen Yolcu İşlemleri: Giden yolcunun uçağa kabul edilmesi (boading) için gerçekleştirilen hizmetler ile gelen yolcunun karşılanması (arrival) esnasında gerçekleştirilen hizmetlerdir.
• Kayıp Bagaj (Lost and Found): Gelen yolcu bagajının tesliminde, kaybolma, gecikme ya da hasar görme gibi aksaklıklar yaşanması durumunda verilen hizmetleri içermektedir.
• Özel Hizmet Gerektiren Yolcular: Hasta, hareket kabiliyeti kısıtlı, çocuk, tutuklu, yurda kabul edilmeyen ya da sınır dışı edilen yolcu ve önemli kişiler ile diğer özel hizmet gerektiren yolculara verilen hizmetleri kapsamaktadır.
• Uçuşa Yolcu Kabulü (Check-in): Giden yolcu ve bagajının uçuşa kabul edilmesi için gerçekleştirilen hizmetleri kapsamaktadır. Seyahat dokümanlarının kontrolünü de içermektedir. Yolcu ve bagaj kabulü olmak üzere ikiye ayrılmaktadır.
• Giden Gelen Yolcu İşlemleri: Giden yolcunun uçağa kabul edilmesi (boading) için gerçekleştirilen hizmetler ile gelen yolcunun karşılanması (arrival) esnasında gerçekleştirilen hizmetlerdir.
• Kayıp Bagaj (Lost and Found): Gelen yolcu bagajının tesliminde, kaybolma, gecikme ya da hasar görme gibi aksaklıklar yaşanması durumunda verilen hizmetleri içermektedir.
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi Yolcu, yük ve kargonun iki nokta arasında taşınması hizmetinin verildiği hava taşımacılığı pazarının kategorilerinden değildir?
Seçenekler
A
Yolcu, yük ve kargonun iki nokta arasında taşınması hizmetinin verildiği hava taşımacılığı pazarı
B
Ülke çiftleri arasındaki taşımacılık
C
Bölgeler arasındaki taşımacılık
D
Kitlesel taşımacılık
E
Küresel taşımacılık
Açıklama:
Yolcu, yük ve kargonun iki nokta arasında taşınması hizmetinin verildiği hava taşımacılığı pazarı, dört kategoriye ayrılmaktadır. Bunlar (ICAO: Doc 9626, 2004: 4.1-1):
• Şehir çiftleri arasında taşımacılık: Havayollarının İstanbul-Frankfurt ya da New York-Londra gibi iki şehir arasında gerçekleştirdikleri taşımacılık hizmetidir.
• Ülke çiftleri arasındaki taşımacılık: Havayollarının Türkiye-İngiltere ya da Amerika Birleşik Devletleri-Almanya gibi iki ülke arasında gerçekleştirdikleri taşımacılık hizmetidir.
• Bölgeler arasındaki taşımacılık: Örneğin, havayollarının Kuzey Atlantik bölgesi olarak tanımlanan Kuzey Amerika-Avrupa gibi bölgeler arasında gerçekleştirdikleri taşımacılık hizmetidir.
• Küresel taşımacılık: Dünya üzerindeki tüm noktaları içeren küresel taşımacılıktır.
• Şehir çiftleri arasında taşımacılık: Havayollarının İstanbul-Frankfurt ya da New York-Londra gibi iki şehir arasında gerçekleştirdikleri taşımacılık hizmetidir.
• Ülke çiftleri arasındaki taşımacılık: Havayollarının Türkiye-İngiltere ya da Amerika Birleşik Devletleri-Almanya gibi iki ülke arasında gerçekleştirdikleri taşımacılık hizmetidir.
• Bölgeler arasındaki taşımacılık: Örneğin, havayollarının Kuzey Atlantik bölgesi olarak tanımlanan Kuzey Amerika-Avrupa gibi bölgeler arasında gerçekleştirdikleri taşımacılık hizmetidir.
• Küresel taşımacılık: Dünya üzerindeki tüm noktaları içeren küresel taşımacılıktır.
Soru 13
Hangi durumda bileti düzenleyen havayolu işletmesi zararı tazmin etmek zorunda değildir?
Seçenekler
A
Acenta kaynaklı hatalar
B
Uçuşun İptali
C
Uçuşların gecikmesi
D
Tazminat hakkı
E
Üst hizmet sınıfına yerleştirme
Açıklama:
Sözleşmeye taraf olan, yani bileti düzenleyen havayolu işletmesi, bu hakları tazmin etmek zorundadır. Uçuşların iptali, Uçuşların Tehiri, Tazminat Hakkı, Geri Ödeme ve Güzergâh Değişikliği Hakkı, Hizmet Hakkı, Üst ya da Alt Hizmet Sınıfına Yerleştirme.
Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi “24 saatten az duraklama yapılan ara noktalar”ı ifade eder?
Seçenekler
A
Başlangıç Noktası
B
Ara Noktalar
C
Aktarma noktası
D
Duraklama Noktası
E
Varış Noktası
Açıklama:
Aktarma noktası (No Stopover Point): 24 saatten az duraklama yapılan ara nokta/noktalardır.
Soru 15
I. Tek Gidişler Yolculuk
II. Gidiş- Dönüşlü Yolculuklar
III. Dairevi Yolculuklar
Yukarıdakilerden hangileri yolculuk tiplerindendir?
II. Gidiş- Dönüşlü Yolculuklar
III. Dairevi Yolculuklar
Yukarıdakilerden hangileri yolculuk tiplerindendir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II, III
Açıklama:
Yolculuk Tipleri:
- Tek Gidiş Yolculuk
- Gidiş-Dönüşlü Yolculuklar
- Dairevi Yolculuklar
- Tek Gidiş Yolculuk
- Gidiş-Dönüşlü Yolculuklar
- Dairevi Yolculuklar
Soru 16
I. Direkt Uçuş
II. Bağlantılı Uçuş
III. İç Hatlar Uçuş
IV. Dış Hatlar Uçuş
Yukarıdakilerden hangileri yolculuk çeşitleri arasındadır?
II. Bağlantılı Uçuş
III. İç Hatlar Uçuş
IV. Dış Hatlar Uçuş
Yukarıdakilerden hangileri yolculuk çeşitleri arasındadır?
Seçenekler
A
I ve II
B
III ve IV
C
I, II, III
D
I, II, IV
E
I, II, III, IV
Açıklama:
Farklı yolculuk çeşitleri bulunmaktadır. Bunlar:
- Direkt Uçuş (Transit Uçuş)
- Bağlantılı Uçuş (Transfer Uçuş)
- Direkt Uçuş (Transit Uçuş)
- Bağlantılı Uçuş (Transfer Uçuş)
Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi yıllık olarak yayınlanmaktadır?
Seçenekler
A
TIMATIC: Travel Information Manuel: Seyahat Bilgisi El Kitabı
B
Havaalanı Yer Hizmetleri El Kitabı
C
OAG
D
Worldwide Fares
E
General Rules
Açıklama:
Havaalanı Yer Hizmetleri El Kitabı (Airport Handling Manual), IATA’nın yayımlamış olduğu, havaalanı yer hizmetleri ile ilgili düzenlemelerin yer aldığı kitaptır. Yıllık yayımlanmaktadır.
Soru 18
Overbooking ne demektir?
Seçenekler
A
Yolcunun almış olduğu bilet
B
Erken rezarvasyon
C
Geciken Uçuş
D
Koltuk sayısından fazla sayıda bilet satılması
E
Koltuk sayısından az sayıda bilet satılması
Açıklama:
Overbooking: Uçaktaki koltuk sayısından fazla sayıda bilet satılması durumuna overbooking denmektedir.
Soru 19
Kabotaj hakkı ne anlama gelir?
Seçenekler
A
Anlaşmalı ülke içinde, yolcu yük ve posta taşımacılığına ilişkin ayrıcalığın tanındığı hak
B
Havayolunun, diğer bir ülkenin trafiğini (yolcu, yük ve postayı) o ülke içinde taşıma hakkı
C
Anlaşmalı iki ülke arasında yolcu, yük ve postayı taşıma hakkı
D
İki anlaşmalı ülke arasında yolcu, yük ve postayı, kendi ülkesine iniş-kalkış yaparak taşıma hakkı
E
Kendi ülkesinden başlayan ve biten seferde, ikinci bir ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı, trafik hakkını veren üçüncü bir ülkeye taşıma, yine üçüncü ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı ikinci ülkeye getirme hakkı
Açıklama:
Trafik hakkı, anlaşmalı ülke içinde, yolcu yük ve posta taşımacılığına ilişkin ayrıcalığın tanındığı haktır. Kabotaj hakkı olarak anılan bu hakka sahip ülke taşıyıcısının yani havayolunun, diğer bir ülkenin trafiğini (yolcu, yük ve postayı) o ülke içinde taşıma hakkıdır.
Soru 20
Uçağa yolcu, yük ve postanın yüklenmesi ve boşaltılması işleminin gerçekleştirilmesi ile bu işlemler için gerekli teknik ekipmanın sağlanması, hava aracı (uçak) ile havaalanı terminali arasında, yolcu ve uçucu ekip ulaşımının sağlanması gibi hizmetler hangi kavram ile ifade edilmektedir?
Seçenekler
A
Temsil
B
Ramp
C
Uçuş Operasyon
D
İkram Hizmetleri
E
Yük Kontrolü
Açıklama:
Ramp: Uçağa yolcu, yük ve postanın yüklenmesi ve boşaltılması işleminin gerçekleştirilmesi ile bu işlemler için gerekli teknik ekipmanın sağlanması, hava aracı (uçak) ile havaalanı terminali arasında, yolcu ve uçucu ekip ulaşımının sağlanması gibi hizmetlerden oluşmaktadır.
Soru 21
Yolcuların uçağa binişinden önce başlayan ve ulaştıkları havaalanlarında, terminal binasından çıkışlarına kadar yolcu ve bagajları için sağlanan hizmetlerin tümüne ne ad verilir?
Seçenekler
A
Yolcu kabulü
B
Giden gelen yolcu işlemleri
C
Yolcu hizmetleri
D
Yolcu faaliyetleri
E
Uçuş planlaması
Açıklama:
Yolcuların uçağa binişinden önce başlayan ve ulaştıkları havaalanlarında, terminal binasından çıkışlarına kadar yolcu ve bagajları için sağlanan hizmetlerin tümü, yolcu hizmetleri olarak adlandırılmaktadır. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 22
Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
Yük kontrolü ve haberleşme
B
Ramp
C
Temsil
D
Giden gelen yolcu işlemleri
E
Uçuş operasyon
Açıklama:
Uçuş Operasyon: Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlerdir. Buna göre doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 23
Üye ülkeler arasında yolcu, yük ve kargo taşımacılığının yapılması ile ülke hava sahalarının kullanımına yönelik düzenlemeleri içeren trafik haklarının oluşturulduğu Chicago Konvansiyonu hangi yılda imzalanmıştır?
Seçenekler
A
1942
B
1944
C
1946
D
1948
E
1949
Açıklama:
1944 yılında imzalanan Chicago Konvansiyonunda oluşturulan trafik hakları, üye ülkeler arasında yolcu, yük ve kargo taşımacılığının yapılması ile ülke hava sahalarının kullanımına yönelik düzenlemeleri içermektedir. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 24
Türk Hava Yollarının (THY) İtalya'dan Türkiye'ye yolcu yük ve posta taşıması hangi trafik hakkı kapsamına girer?
Seçenekler
A
Trafik Hakkı 2
B
Trafik Hakkı 4
C
Trafik Hakkı 5
D
Trafik Hakkı 7
E
Trafik Hakkı 8
Açıklama:
Bir havayolu işletmesinin anlaşmalı bir ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı kendi ülkesine taşıma hakkıdır. Örneğin, Avusturalya tescilli Quantas Havayollarının, Singapur’dan Avusturalya’ya yolcu, yük ve posta taşıması, 4. trafik hakkı kapsamında gerçekleştirilen bir taşımacılıktır. Genellikle 3. ve 4. trafik hakları birlikte kullanılmaktadır. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 25
Pegasus Havayollarının Fransa'nın Paris şehrinden aldığı yolcu, yük ve postayı, yine Fransa’da bulunan Nice şehrine taşıması, hangi trafik hakkının kullanımı ile mümkün olabilir?
Seçenekler
A
Trafik Hakkı 1
B
Trafik Hakkı 3
C
Trafik Hakkı 5
D
Trafik Hakkı 7
E
Trafik Hakkı 9
Açıklama:
Trafik Hakkı 9: 9. trafik hakkının kullanılmasında yabancı havayolu işletmesi, kendi ülkesinden kalkış yapmaksızın, diğer ülkedeki iki nokta arasında yolcu, yük ve postayı taşıyabilmektedir. THY’nin Almanya’daki Frankfurt şehrinden aldığı yolcu, yük ve postayı, yine Almanya’da bulunan Berlin şehrine taşıması, bu hakkın kullanımı ile mümkün olabilecektir.
Soru 26
Türk Hava Yolları (THY) 17 Haziran 2018, kalkış saati 16:30 varış saati 18:45 olan Ankara-Paris uçuşunu iptal etmiştir. Bu duruma istinaden aşağıdaki yolculara bildirim yapmış ve bazılarına teklifler sunmuştur. Bu yolculardan hangisi yapılan bildirime yada teklife rağmen istediği takdirde tazminat alabilir?
Seçenekler
A
Yolcuya 9 Haziran 2018 tarihinde uçuşun iptal edildiği bildirilmiş ve 17 Haziran 2018 tarihinde kalkış saati 14:45 olan Ankara-Paris uçuşu teklif edilmiştir.
B
Uçuşun iptal olmasının belli olduğu tarihten 6 gün sonra yolcu bilgilendirilmiştir ve yolcuya 17 Haziran 2018, varış saati 20:40 olan Ankara-Paris uçuşu teklif edilmiştir.
C
Yolcuya 1 Haziran 2018 tarihinde uçuşun iptal edildiği bildirilmiştir.
D
Yolcuya 8 Haziran 2018 tarihinde uçuşun iptali bildirilmiş ve 17 Haziran 2018 tarihinde kalkış saati 14:00 olan Ankara-Paris uçuşu teklif edilmiştir.
E
Yolcuya 10 Haziran 2018 tarihinde uçuşun iptal edildiği bildirilmiş ve 17 Haziran 2018 tarihinde varış saati 22:40 olan Ankara-Paris uçuşu teklif edilmiştir.
Açıklama:
Havayolu işletmesinin, uçuş iptallerini en az iki hafta önce yolcuya bildirdiği, iki ya da bir hafta önce uçuş iptalinden haberdar ederek alternatif bir uçuş teklif ettiği (iptal edilen uçuş yerine sunulan alternatif uçuşun kalkış saati iki ve varış saati dört saat gecikmeden az ise) ya da yolcuları yedi gün içinde iptalden haberdar ederek alternatif bir uçuş teklif ettiği (iptal edilen uçuş yerine sunulan alternatif uçuşun kalkış saati bir saat ve varış saati iki saat gecikmeden az ise) durumlarda tazminat hakkı ortadan kalkar. Yukarıda ele alınan koşulların sağlanamaması durumunda ise havayolu işletmesi tazminat ödemekle sorumludur. Buna göre doğru cevap D seçeneğidir çünkü verilen duruma göre teklif edilen uçuşun kalkış saati 2 saatten az olmalıdır.
Soru 27
1500 ile 3500 km arası bir dış hat uçuşunda tazminat hakkı doğan bir yolcuya uçuşun iptali başlığı altında verilen kriterlere uygun bir biçimde alternatif uçuş teklif edilmiş olmasına karşın, yolcu bu teklifi kabul etmemiştir. Bu durumda yolcuya verilecek tazminat miktarı ne kadardır?
Seçenekler
A
Tazminat verilmez.
B
150 Avro'nun Türk Lirası cinsinden karşılığı
C
200 Avro'nun Türk Lirası cinsinden karşılığı
D
250 Avro'nun Türk Lirası cinsinden karşılığı
E
400 Avro'nun Türk Lirası cinsinden karşılığı
Açıklama:
Dış hat uçuşlarda yolculara 1500 km ve daha az uçuşlar için 250 Avro’nun Türk Lirası cinsinden karşılığı, 1500 ile 3500 km arası uçuşlar için 400 Avro’nun Türk Lirası cinsinden karşılığı, 3500 km. ve daha uzun uçuşlar için 600 Avro’nun Türk Lirası cinsinden karşılığı tutarında tazminat ödenmek zorundadır. Yolculara uçuşların iptali başlığı altında verilen kriterlere uygun bir biçimde alternatif uçuş teklif edilmiş olmasına karşın, yolcunun bu teklifi kabul etmemesi durumunda, tazminat hakkı %50 oranında düşmektedir. Buna göre 1500-3500 km arasındaki bu uçuşun tazminatı yolcunun teklifi kabul etmemesinden dolayı 400 Avro'dan 200 Avro'ya düşecektir. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 28
Bir uçuşta 24 saatten fazla duraklama yapılan noktalara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Mid Points
B
Origin Point
C
No Stopover Point
D
Stopover Point
E
Disemberkation
Açıklama:
Duraklama Noktası (Stopover Point) : 24 saatten fazla duraklama yapılan nokta/noktalardır. Buna göre doğru cevap D seçeneğidr.
Soru 29
Hangi yolculuk çeşidinin online transfer ve interline transfer olmak üzere iki şekli bulunmaktadır?
Seçenekler
A
Bağlantılı Uçuş
B
Tek Gidiş Yolculuk
C
Gidiş-Dönüşlü Yolculuklar
D
Dairevi Yolculuklar
E
Direkt Uçuş
Açıklama:
Bağlantılı uçuşun online transfer ve interline transfer olmak üzere iki şekli bulunmaktadır. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 30
Türk Hava Yolları ile seyahat eden bir yolcu İzmir'den Lizbon'a direkt olarak seyahat etmektedir. Ancak havayolu işletmesi ticari
ya da teknik bir nedenle Berlin’e iniş gerçekleştirmektedir. Fakat havayolunun gerçekleştirdiği bu inişin yolcunun biletinde ve rezervasyon kaydında görülmemesinin sebebi nedir?
ya da teknik bir nedenle Berlin’e iniş gerçekleştirmektedir. Fakat havayolunun gerçekleştirdiği bu inişin yolcunun biletinde ve rezervasyon kaydında görülmemesinin sebebi nedir?
Seçenekler
A
Uçuşun Avrupa sınırları içerisinde olması
B
Online transfer olması
C
Uçuş numarasının değişmemesi
D
24 saatten fazla duraklama yapmaması
E
İkici bir ara nokta olmaması
Açıklama:
Şekil 1.14’te yer alan bilet ile seyahat eden yolcu İstanbul’dan (başlangıç noktası) Doha’ya (varış noktası) direkt olarak seyahat etmektedir. Ancak havayolu işletmesi ticari ya da teknik bir nedenle Bahreyn’e iniş gerçekleştirmektedir. İstanbul’dan Doha’ya giden
yolcu için Bahreyn bir transit noktasıdır. Havayolunun gerçekleştirdiği bu iniş, uçuş numarası değişmediğinden, yolcunun biletinde ve rezervasyon kaydında görülmez. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.
yolcu için Bahreyn bir transit noktasıdır. Havayolunun gerçekleştirdiği bu iniş, uçuş numarası değişmediğinden, yolcunun biletinde ve rezervasyon kaydında görülmez. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 31
Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetler aşağıdakilerden hangisinin kapsamında yer alır?
Seçenekler
A
Temsil
B
Ramp
C
Uçuş operasyon
D
Uçak temizlik
E
Yük kontrolü
Açıklama:
Uçuş Operasyon: Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve
ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlerdir. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.
ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlerdir. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 32
Uçağın bir ülkeye ticari amaç olmaksızın, yakıt alma ya da bakım gerekliliği gibi teknik içerikli nedenlerle iniş-kalkış yapma hakkı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Transit geçiş hakkı
B
Teknik iniş hakkı
C
Kabotaj hakkı
D
Taşıma hakkı
E
Overbooking
Açıklama:
Teknik iniş hakkı uçağın bir ülkeye ticari amaç olmaksızın, yakıt alma ya da bakım gerekliliği gibi teknik içerikli nedenlerle iniş-kalkış yapma hakkıdır. Doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 33
Bilet satın almış olmasına karşın yolcunun uçuşa katılmaması durumu aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?
Seçenekler
A
Overbooking
B
Güzergah değişikliği
C
No-show
D
Tazminat
E
Geri ödeme
Açıklama:
Bilet satın almış olmasına karşın yolcunun uçuşa katılmaması durumu no-show kavramı ile ifade edilir. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 34
Ankara'dan Roma'ya economy class biletiyle seyahat eden bir yolcu overbooking nedeniyle business class kısmına yerleştirilirse ek ücretlendirme nasıl yapılır?
Seçenekler
A
Bilet ücretinin %30 (yüzde otuz)'u
B
Bilet ücretinin %40 (yüzde kırk)'ı
C
Bilet ücretinin %50 (yüzde elli)'si
D
Bilet ücretinin %75 (yüzde yetmişbeş)'i
E
Ek ücret talep edilmez.
Açıklama:
Havayolu işletmesi, bir yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından (economy class hizmet sınıfından) daha üst bir hizmet sınıfına (business class hizmet sınıfına) yerleştirmesi durumunda, yolcudan herhangi bir ek ödeme talep edemez. Ancak havayolu işletmesinin, yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından daha alt bir hizmet sınıfına yerleştirmesi durumunda, bilet ücretleri arasındaki farkın iadesinin yanı sıra ek ödemelerin de yapılması gerekmektedir.
Soru 35
Yolculukta 24 saatten fazla duraklama yapılan nokta/noktalar aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Başlangıç noktası
B
Varış noktası
C
Geçiş noktası
D
Duraklama noktası
E
Aktarma noktası
Açıklama:
Duraklama Noktası (Stopover Point) : 24 saatten fazla duraklama yapılan nokta/noktalardır. Bu açıklama doğrultusunda doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 36
Hangi tür uçuşta yolcu, aynı hava yolunun farklı uçuş numaralı bir başka uçağına transfer edilir?
Seçenekler
A
Online transfer uçuş
B
İnterline transfer uçuş
C
Transit uçuş
D
Ara nokta inişli direkt uçuş
E
Hiç inişsiz direk uçuş
Açıklama:
Yolcunun iki nokta arasında direkt olarak seyahat edemediği durumlarda, 24 saat içinde seyahatini bir ara nokta ya da noktalardan gerçekleştirmesidir. Bağlantılı uçuşun online transfer ve interline transfer olmak üzere iki şekli bulunmaktadır. Online transferde yolcu, aynı havayolunun farklı uçuş numaralı bir başka uçağına transfer edilirken, interline transferde yolcu, farklı bir havayolunun uçağına transfer edilmektedir. Doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 37
Aşağıdakilerden hangisi dairevi yolculuklar (circle trip) ile ilgili doğru bir bilgi değildir?
Seçenekler
A
Başlangıç ve bitiş noktaları aynıdır.
B
Seyahat, mil (mesafe) olarak iki eşit parçaya bölünebilir.
C
Gidiş ve dönüş ücretleri farklıdır.
D
Gidiş ve dönüş kısımları farklı mil içerir.
E
Gidiş- dönüşlü yolculuk olarak tanımlanamazlar.
Açıklama:
Dairevi yolculuklar (circle trip), başlangıç ve bitiş noktaları aynı olmasına karşın, seyahat esnasında coğrafi olarak gidilen en uzak noktadan, yani dönüşün gerçekleştiği noktadan, seyahatin mil (mesafe) olarak iki eşit parçaya bölünemediği seyahatlerdir. Bu nedenle cevap B seçeneğidir.
Soru 38
Erzurum'dan Paris'e seyahat eden bir yolcu İstanbul'da 24 saat içerisinde bir aktarma yapmaktadır. Bu durumda İstanbul aktarma noktası nasıl adlandırılır?
Seçenekler
A
Online transfer
B
Duraklama noktası
C
Transfer noktası
D
Tek gidiş yolculuk
E
Transit uçuş
Açıklama:
Erzurum'dan Paris'e seyahat eden bir yolcu İstanbul'da 24 saat içerisinde bir aktarma yaptığı için İstanbul transfer noktası olarak adlandırılır. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 39
Yolculara uçuşların iptali durumundaki kriterlere uygun bir biçimde alternatif uçuş teklif edilmiş olmasına karşın, yolcunun bu teklifi kabul etmemesi durumunda, tazminat hakkında nasıl bir değişiklik olur?
Seçenekler
A
Tazminat hakkı ortadan kalkar.
B
Tazminat hakkı %30 düşer.
C
Tazminat hakkı %40 (yüzde kırk) düşer.
D
Tazminat hakkı %50 (yüzde elli) düşer.
E
Tazminat hakkı %60 (yüzde altmış) düşer.
Açıklama:
Yolculara uçuşların iptali başlığı altında verilen kriterlere uygun bir biçimde alternatif uçuş teklif edilmiş olmasına karşın, yolcunun bu teklifi kabul etmemesi durumunda, tazminat hakkı %50 )yüzde elli) oranında düşmektedir.
Soru 40
İç hat uçuşlar için kaç saati aşan bir gecikme (tehir) olması durumunda, hava yolu işletmesi yolcuya hizmet hakkından doğan hizmetleri sunmak zorundadır?
Seçenekler
A
2 saat
B
3 saat
C
4 saat
D
5 saat
E
6 saat
Açıklama:
1500 km ve daha az mesafe uçuşlar ile iç hat uçuşlar için iki saati aşan bir gecikme yaşanması durumunda, hava yolu işletmesi yolcuya hizmet hakkından doğan hizmetleri sunmak zorundadır. Doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 41
Aşağıdakilerden hangisi özel hizmet gerektiren yolculardan biri değildir?
Seçenekler
A
Hasta
B
Çocuk
C
Tutuklu
D
Sınır dışı edilen yolcu
E
Öğrenci
Açıklama:
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular: Hasta, hareket kabiliyeti kısıtlı, çocuk, tutuklu, yurda kabul edilmeyen ya da sınır dışı edilen yolcu ve önemli kişiler ile diğer özel hizmet gerektiren yolculara verilen hizmetleri kapsamaktadır.
Soru 42
Uçağa yolcu, yük ve postanın yüklenmesi ve boşaltılması işleminin gerçekleştirilmesi ile bu işlemler için gerekli teknik ekipmanın sağlanması, hava aracı (uçak) ile havaalanı terminali arasında, yolcu ve uçucu ekip ulaşımının sağlanması gibi hizmetlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
Ramp
B
Temsil
C
Uçuş operasyonu
D
İkram hizmetleri
E
Haberleşme
Açıklama:
Ramp: Uçağa yolcu, yük ve postanın yüklenmesi ve boşaltılması işleminin gerçekleştirilmesi ile bu işlemler için gerekli teknik ekipmanın sağlanması, hava aracı (uçak) ile havaalanı terminali arasında, yolcu ve uçucu ekip ulaşımının sağlanması gibi hizmetlerden oluşmaktadır.
Soru 43
Dünya üzerindeki tüm noktaları içeren taşımacılık hangi tür taşımacılıktır?
Seçenekler
A
Şehir çiftleri arasında taşımacılık
B
Ülke çiftleri arasındaki taşımacılık
C
Bölgeler arasındaki taşımacılık
D
Küresel taşımacılık
E
Deniz aşırı taşımacılık
Açıklama:
Küresel taşımacılık: Dünya üzerindeki tüm noktaları içeren küresel taşımacılıktır.
Soru 44
Uçaktaki koltuk sayısından fazla sayıda bilet satılması durumuna ne denmektedir?
Seçenekler
A
Check in
B
Overbooking
C
Ramp
D
Temsil
E
Uçuş operasyon
Açıklama:
Uçaktaki koltuk sayısından fazla sayıda bilet satılması durumuna overbooking denmektedir.
Soru 45
Dış hat uçuşlarda yolculara 1500 km ve daha az uçuşlar için tazminat durumunda kaç Avro’nun Türk Lirası cinsinden karşılığı verilir?
Seçenekler
A
100
B
150
C
200
D
250
E
300
Açıklama:
Dış hat uçuşlarda ise yolculara 1500 km ve daha az uçuşlar için 250 Avro’nun Türk Lirası cinsinden karşılığı verilir.
Soru 46
Aşağıda verilen hangi durumda yolculara verilen ikram hizmetine ara yemekler de ilave edilir?
Seçenekler
A
Uçuşun iki saat ya da daha fazla gecikmesi durumunda
B
Gecikme süresi üç ila beş saat arasında olduğunda
C
Gecikmenin beş saati aşması durumunda
D
Gecikmenin bir saat olduğu durumlarda
E
Gecikmenin yarım saat olduğu durumlarda
Açıklama:
Gecikmenin beş saati aşması durumunda verilen ikram hizmetine, ara yemekler de ilave edilmektedir.
Soru 47
24 saatten az duraklama yapılan ara nokta/noktalara ne denir?
Seçenekler
A
Başlangıç Noktası
B
Aktarma noktası
C
Varış Noktası
D
Ara Noktalar
E
Duraklama Noktası
Açıklama:
Aktarma noktası (No Stopover Point): 24 saatten az duraklama yapılan ara nokta/noktalardır.
Soru 48
İstanbul'dan hareket edip New York'a iniş yapan biri, ne tür bir uçuş yapmış olur?
Seçenekler
A
Transfer uçuş
B
Interline transfer
C
Online transfer
D
Bağlantılı uçuş
E
Direkt uçuş
Açıklama:
Direkt Uçuş (Transit Uçuş): Tek bir uçuş kuponu ile gerçekleştirilen uçuştur. Direkt uçuşta, uçuş numarası değişmemektedir.
Soru 49
Başlangıç ve bitiş noktaları aynı olmasına karşın, seyahat esnasında coğrafi olarak gidilen en uzak noktadan, yani dönüşün gerçekleştiği noktadan, seyahatin mil (mesafe) olarak iki eşit parçaya bölünemediği seyahatlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
Dairevi yolculuklar
B
Tek gidiş yolculuk
C
Gidiş-Dönüşlü Yolculuklar
D
Bağlantılı uçuş
E
Direkt uçuş
Açıklama:
Dairevi Yolculuklar (Circle Trip): Başlangıç ve bitiş noktaları aynı olmasına karşın, seyahat esnasında coğrafi olarak gidilen en uzak noktadan, yani dönüşün gerçekleştiği noktadan, seyahatin mil (mesafe) olarak iki eşit parçaya bölünemediği seyahatlerdir.
Soru 50
Aşağıdakilerden hangisi Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği'nin kısaltılmış halidir?
Seçenekler
A
ECAC
B
ICAO
C
IATA
D
OAG
E
TIM
Açıklama:
IATA (IATA: International Air Transport Association)
Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA)
Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA)
Ünite 2
Soru 1
Aşağıda, bilet ile ilgili söylenenlerden hangisi ya da hangileri doğrudur?
- Yolcu ile taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları belirleyen bir niteliği vardır.
- Biletler kişiye özeldir, düzenlenip onaylandıktan sonra hiçbir şekilde hakları başkasına devredilemez.
- Yolcu bileti manuel, otomatik, ATB ve elektronik olmak üzere temel olarak dört ayrı biçimde oluşturulabilmektedir.
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
Bilet, ulusal ya da uluslararası hava taşımacılığında, yolcu ile taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları belirleyen taşıma sözleşmesi niteliğinde bir dokümandır. Yolcu biletinde taşıma koşulları ve seyahat ile ilişkili çeşitli bilgiler bulunmaktadır. Bilet, yani taşıma sözleşmesi, biletin düzenlenip onaylanarak geçerli hale gelmesi ile yürürlüğe girmektedir. Düzenlenen her bilet kişiye özeldir ve düzenlenip onaylandıktan sonra hiçbir şekilde hakları başkasına devredilemez. Yolcu bileti manuel, otomatik, ATB ve elektronik bilet olmak üzere temel olarak dört ayrı biçimde oluşturulabilmektedir.
Soru 2
İstanbul’dan başlayan bir seyahat ile Tokyo’ya giden bir yolcu, seyahati üzerindeki Londra’dan Atlantik Okyanusu’nu aşarak New York’a, New York’tan ise Pasifik Okyanusu’nu aşarak Tokyo’ya ulaşmıştır.
Yukarıda verilen yolculukta uçağın izlediği uçuş yolu IATA’nın belirlediği sanal yol güzergahlarından hangisine aittir?
Yukarıda verilen yolculukta uçağın izlediği uçuş yolu IATA’nın belirlediği sanal yol güzergahlarından hangisine aittir?
Seçenekler
A
AT
B
EH
C
AP
D
PA
E
PN
Açıklama:
AP: (Atlantic Pacific) 2. ve 3. bölgeler arasında, hem Atlantik hem de Pasifik Okyanusu’nun geçildiği uçuşlardır (Örneğin, İstanbul’dan başlayan bir seyahat ile Tokyo’ya giden bir yolcunun, seyahati üzerindeki Londra’dan Atlantik Okyanusu’nu aşarak New York’a, New York’tan ise Pasifik Okyanusu’nu aşarak Tokyo’ya ulaşması durumunda izlediği uçuş yolu).
Soru 3
Aşağıda bilet ile ilgili verilen bilgilerden hangisi doğru değildir?
Seçenekler
A
Ulusal ya da uluslararası hava taşımacılığında, yolcu ile taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları belirleyen taşıma sözleşmesi niteliğinde bir dokümandır.
B
Yolcu biletinde taşıma koşulları ve seyahat ile ilişkili çeşitli bilgiler bulunmaktadır.
C
Bilet aynı zamanda taşıma sözleşmesidir.
D
Düzenlenen bilet kişiye özeldir.
E
Bilet düzenlenip onaylandıktan sonra hakları başkasına devredilebilir.
Açıklama:
Bilet, ulusal ya da uluslararası hava taşımacılığında, yolcu ile taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları belirleyen taşıma sözleşmesi niteliğinde bir dokümandır. Yolcu biletinde taşıma koşulları ve seyahat ile ilişkili çeşitli bilgiler bulunmaktadır. Bilet, yani taşıma sözleşmesi, biletin düzenlenip onaylanarak geçerli hale gelmesi ile yürürlüğe girmektedir. Düzenlenen her bilet kişiye özeldir ve düzenlenip onaylandıktan sonra hiçbir şekilde hakları başkasına devredilemez.
Soru 4
İstanbul’dan başlayan bir seyahat ile Tokyo’ya giden bir yolcu, seyahati üzerindeki Londra’dan Atlantik Okyanusu’nu aşarak New York’a, New York’tan ise Pasifik Okyanusu’nu aşarak Tokyo’ya ulaşmıştır.
Yukarıda verilen yolculukta uçağın izlediği uçuş yolu IATA’nın belirlediği sanal yol güzergahlarından hangisine aittir?
Yukarıda verilen yolculukta uçağın izlediği uçuş yolu IATA’nın belirlediği sanal yol güzergahlarından hangisine aittir?
Seçenekler
A
AT
B
EH
C
AP
D
TS
E
WH
Açıklama:
AP: (Atlantic Pacific) 2. ve 3. bölgeler arasında, hem Atlantik hem de Pasifik Okyanusu’nun geçildiği uçuşlardır (Örneğin, İstanbul’dan başlayan bir seyahat ile Tokyo’ya giden bir yolcunun, seyahati üzerindeki Londra’dan Atlantik Okyanusu’nu aşarak New York’a, New York’tan ise Pasifik Okyanusu’nu aşarak Tokyo’ya ulaşması durumunda izlediği uçuş yolu).
Soru 5
I-Muhasebe kuponu
II- Havayolu kuponu
III- Uçuş kuponu
IV- Acenta kuponu
V- Manuel kupon
Yukarıdakilerden hangisi/leri manuel bilet kuponu çeşitlerindendir?
II- Havayolu kuponu
III- Uçuş kuponu
IV- Acenta kuponu
V- Manuel kupon
Yukarıdakilerden hangisi/leri manuel bilet kuponu çeşitlerindendir?
Seçenekler
A
I-II-III
B
II-III-IV
C
III-IV-V
D
I-III-IV
E
I-II-IV
Açıklama:
Manuel bilet, muhasebe, acente, uçuş ve yolcu kuponları olmak üzere en az dört nüshadan oluşan ve herhangi bir sistem kullanılmaksızın elle yazılan bilettir.
Soru 6
Aşağıda kupon statü kodu belirleyiciler ile ilgili verilen eşleştirmelerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
O- Kuponun her türlü işleme açık olduğunu gösterir.
B
L- Kuponun uçuş amaçlı kullanıldığını gösterir.
C
N- Elektronik bileti kuponlarının iadeye alındığını gösterir.
D
S- Uçuş kuponu kontrolünün başka bir havayolunda olduğunu gösterir.
E
Z- Elektronik biletin iptal edildiğini gösterir.
Açıklama:
O (Open for use): Kuponun her tür işleme (uçuş, iptal, iade vb.) açık olduğunu belirten koddur.
Soru 7
Havayollarının kendi hizmet standartlarına göre belirlediği hizmet sınıfları ile ilgili aşağıda verilenlerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
P- First class
B
J- Business class
C
M- Economy/Tourist class
D
F- First class Premium
E
Y- Thrift
Açıklama:
Genel olarak kullanılan ve yolcuya sunulan hizmete göre farklılaşan hizmet sınıf belirleyicileri aşağıda yer almaktadır. P First Class Premium • F First Class • + Business Class Premium • C Business Class • Y Economy Class • M Economy/Tourist Class • K ri (Düşük ücretli Economy Class).
Soru 8
Yolcu biletinde rezerve edilen koltuğun durumuna ilişkin kodlarla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
OK- Ücret ödemeyen (Pas) uçan yolcuları belirten kodudur
B
SA- Yolcu rezervasyonunun kesinleşmediğini belirten koddur.
C
RQ- Bilete uygulanan ücret türünü belirten koddur.
D
NS- Koltuk işgal etmeyen bebek yolcuları belirten koddur.
E
OPEN- Uçuşa kabul edilebilecek yolcuları belirten koddur.
Açıklama:
Yolcu biletinde, her bir uçuştaki rezerve edilen koltuğun durumuna ilişkin bilgiyi içeren kodun yer aldığı hanedir. • 0K: Yolcu rezervasyonunun kesinleştiği yani uçuşa kabul (check-in) işlemleri esnasında yolcuya koltuk tahsisinin garanti edildiğini belirten koddur. • R2: Yolcu rezervasyonun henüz kesinleşmemiş olduğunu gösteren bir statü kodudur. Bu durumda yolcuya uçuşa kabul (check-in) işlemi yapılamaz. • /S: Koltuk işgal etmeyen bebek yolcular için kullanılan statü kodudur. • SA: Uçakta yer kalması durumunda uçuşa kabul (Ücret ödemeyen: Pas uçan) edilebilecek yolcular için kullanılan statü kodudur. • 0PE/: Seyahat tarihinin açık olarak bırakıldığı (seyahat tarihinin belirlenmediği) durumlarda kullanılan statü kodudur.
Soru 9
Viyana’da okuyan çocuğunun kullanması için İstanbul’daki anne-babası havayolu acentesine bilet ücretini ödemiş ve bilet Viyana’daki acente tarafından yolcuya teslim edilmiştir.
Yukarıda verilen örnekte düzenlenen bilet aşağıdakilerden hangisidir?
Yukarıda verilen örnekte düzenlenen bilet aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
MCO
B
PTA
C
MPD
D
PAT
E
FIM
Açıklama:
Ödemesi farklı bir noktadan ve farklı bir şahıs tarafından yapılan bilettir. Örneğin, Viyana’da okuyan çocuğunun kullanması için İstanbul’daki bir anne-babanın, havayolu acentesine bilet ücretini ödemesi, biletin Viyana’daki acente tarafından düzenlenerek yolcuya teslim edilmesi durumunda düzenlenen bilet, PTA bilet olarak adlandırılmaktadır.
Soru 10
Ülkeye giriş amacı taşımayan ve sadece yolculuk üzerindeki geçişler için kullanılan vize aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Turistik vize
B
İşçi vizesi
C
Göçmen vizesi
D
Transit vize
E
Birleşim vizesi
Açıklama:
Transit Vize: Ülkeye giriş amacı taşımayan ve sadece yolculuk üzerindeki transit geçişler için kullanılan vize çeşididir.
Soru 11
I-Muhasebe kuponu
II- Havayolu kuponu
III- Uçuş kuponu
IV- Acenta kuponu
V- Manuel kupon
Yukarıdakilerden hangisi/leri manuel bilet kuponu çeşitlerindendir?
II- Havayolu kuponu
III- Uçuş kuponu
IV- Acenta kuponu
V- Manuel kupon
Yukarıdakilerden hangisi/leri manuel bilet kuponu çeşitlerindendir?
Seçenekler
A
I-II-III
B
II-III-IV
C
III-IV-V
D
I-III-IV
E
I-II-IV
Açıklama:
Manuel bilet, muhasebe, acente, uçuş ve yolcu kuponları olmak üzere en az dört nüshadan oluşan ve herhangi bir sistem kullanılmaksızın elle yazılan bilettir.
Soru 12
Aşağıda kupon statü kodu belirleyiciler ile ilgili verilen eşleştirmelerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
O- Kuponun her türlü işleme açık olduğunu gösterir.
B
L- Kuponun uçuş amaçlı kullanıldığını gösterir.
C
N- Elektronik bileti kuponlarının iadeye alındığını gösterir.
D
S- Uçuş kuponu kontrolünün başka bir havayolunda olduğunu gösterir.
E
Z- Elektronik biletin iptal edildiğini gösterir.
Açıklama:
O (Open for use): Kuponun her tür işleme (uçuş, iptal, iade vb.) açık olduğunu belirten koddur.
Soru 13
Havayollarının kendi hizmet standartlarına göre belirlediği hizmet sınıfları ile ilgili aşağıda verilenlerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
P- First class
B
J- Business class
C
M- Economy/Tourist class
D
F- First class Premium
E
Y- Thrift
Açıklama:
Genel olarak kullanılan ve yolcuya sunulan hizmete göre farklılaşan hizmet sınıf belirleyicileri aşağıda yer almaktadır. P First Class Premium • F First Class • + Business Class Premium • C Business Class • Y Economy Class • M Economy/Tourist Class • K ri (Düşük ücretli Economy Class).
Soru 14
Yolcu biletinde rezerve edilen koltuğun durumuna ilişkin kodlarla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
OK- Ücret Ödemeden (pas uçan) uçacak yolcuları belirten koddur
B
SA- Yolcu rezervasyonunun kesinleşmediğini belirten koddur.
C
RQ- Bilete uygulanan ücret türünü belirten koddur.
D
NS- Koltuk işgal etmeyen bebek yolcuları belirten koddur.
E
OPEN- Uçuşa kabul edilebilecek yolcuları belirten koddur.
Açıklama:
Yolcu biletinde, her bir uçuştaki rezerve edilen koltuğun durumuna ilişkin bilgiyi içeren kodun yer aldığı hanedir. • 0K: Yolcu rezervasyonunun kesinleştiği yani uçuşa kabul (check-in) işlemleri esnasında yolcuya koltuk tahsisinin garanti edildiğini belirten koddur. • R2: Yolcu rezervasyonun henüz kesinleşmemiş olduğunu gösteren bir statü kodudur. Bu durumda yolcuya uçuşa kabul (check-in) işlemi yapılamaz. • /S: Koltuk işgal etmeyen bebek yolcular için kullanılan statü kodudur. • SA: Uçakta yer kalması durumunda uçuşa kabul (Ücret ödemeyen: Pas uçan) edilebilecek yolcular için kullanılan statü kodudur. • 0PE/: Seyahat tarihinin açık olarak bırakıldığı (seyahat tarihinin belirlenmediği) durumlarda kullanılan statü kodudur.
Soru 15
Viyana’da okuyan çocuğunun kullanması için İstanbul’daki anne-babası havayolu acentesine bilet ücretini ödemiş ve bilet Viyana’daki acente tarafından yolcuya teslim edilmiştir.
Yukarıda verilen örnekte düzenlenen bilet aşağıdakilerden hangisidir?
Yukarıda verilen örnekte düzenlenen bilet aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
MCO
B
PTA
C
MPD
D
PAT
E
FIM
Açıklama:
Ödemesi farklı bir noktadan ve farklı bir şahıs tarafından yapılan bilettir. Örneğin, Viyana’da okuyan çocuğunun kullanması için İstanbul’daki bir anne-babanın, havayolu acentesine bilet ücretini ödemesi, biletin Viyana’daki acente tarafından düzenlenerek yolcuya teslim edilmesi durumunda düzenlenen bilet, PTA bilet olarak adlandırılmaktadır.
Soru 16
Türkiye Büyük Millet Meclisi eski üyeleri, eski bakanlar ile birinci, ikinci ve üçüncü derece kadrolarda bulunan ya da T.C. Emekli Sandığı ile ilgilendirilip emekli kesenekleri bu derecelerden kesilmek suretiyle sözleşmeli olarak çalıştırılan Devlet memurlarına verilen pasaport türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Hususi pasaport
B
Diplomatik pasaport
C
Hizmet pasaportu
D
Geçici pasaport
E
Seyahat belgesi
Açıklama:
Hizmet pasaportları, Hükümet, Hususi İdareler veya Belediyeler tarafından resmi görev nedeniyle yabancı ülkelere gönderilen ya da yabancı ülkelerde göreve başlayan kişilere, Türkiye Cumhuriyeti’nin üyesi bulunduğu uluslararası kuruluşlarda memur statüsünde çalışan kişilere, Türk Hava Kurumu ve Türkiye Kızılay Cemiyetince görevlendirilen kişilere altı aydan az olmamak kaydıyla görevi süresince verilmektedir.
Soru 17
Ülkeye giriş amacı taşımayan ve sadece yolculuk üzerindeki geçişler için kullanılan vize aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Turistik vize
B
İşçi vizesi
C
Göçmen vizesi
D
Transit vize
E
Birleşim vizesi
Açıklama:
Transit Vize: Ülkeye giriş amacı taşımayan ve sadece yolculuk üzerindeki transit geçişler için kullanılan vize çeşididir.
Soru 18
Hava taşımacılığında kullanılan yolcu biletine ilişkin aşağıda verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Yolcu ile taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları belirleyen taşıma sözleşmesi niteliğinde bir dokümandır.
B
Yolcu biletinde taşıma koşulları ve seyahat ile ilişkili çeşitli bilgiler bulunmaktadır.
C
Düzenlenen her bilet kişiye özeldir ve düzenlenip onaylandıktan sonra hiçbir şekilde hakları başkasına devredilemez.
D
Bilet, yani taşıma sözleşmesi, biletin düzenlenip onaylanarak geçerli hale gelmesi ile yürürlüğe girmektedir.
E
Yolcu bileti manuel ve otomatik olmak üzere temel olarak iki ayrı biçimde oluşturulabilmektedir.
Açıklama:
Yolcu bileti manuel, otomatik, ATB ve elektronik bilet olmak üzere temel olarak dört ayrı biçimde oluşturulabilmektedir.
Soru 19
IATA’nın belirlediği sanal yolların güzergâhına göre isimlendirilen belirleyicilerlerden PA hangi güzergaha ilişkin uçuşları kapsamaktadır?
Seçenekler
A
2. ve 3. bölgeler arasında, hem Atlantik hem de Pasifik Okyanusu’nun geçildiği uçuşlar
B
1. bölge ile 2. ya da 3. bölgeler arası ve Atlas Okyanusu’nun aşılarak yapıldığı uçuşlar,
C
1. ve 3. bölgeler arasında, Pasifik Okyanusu üzerinden yapılan uçuşlar
D
2. ve 3. bölgeler arasında ve tamamıyla doğu yarımküre içinde gerçekleşen uçuşlar,
E
Ural Dağları’nın batısı (Japonya ile Kore hariç) 3. bölgedeki direkt uçuşlar,
Açıklama:
1. ve 3. bölgeler arasında, Pasifik Okyanusu üzerinden yapılan uçuşlar, PA (Pacific Atlantic) olarak adlandırılmaktadır.
Soru 20
Bir yolcunun ilgili uçuş için koltuk tahsisi ve bu koltuğa ilişkin bagaj taşıma hakkını talep etmesi durumuna ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Geri Ödeme (Refound)
B
Rezervasyon Yenileme (Rebooking)
C
Güzergâh Yenileme (Rerouting)
D
Rezervasyon (Rezervation)
E
Yeniden Düzenleme (Reissue)
Açıklama:
Bir yolcunun ilgili uçuş için koltuk tahsisi ve bu koltuğa ilişkin bagaj taşıma hakkını talep etmesi durumu Rezervasyon (Rezervation) olarak tanımlanmaktadır. Rezervasyon yaptıran yolcu, ücreti ödedikten sonra adına düzenlenen bilet ile bu haklara sahip olmaktadır.
Soru 21
Bir sistem (bilgisayar) kullanılarak oluşturulan muhasebe, acente, uçuş ve yolcu kuponları olmak üzere en az dört nüshadan oluşan bilet aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Manuel bilet
B
Otomatik (TAT) bilet
C
Otomatik Bilet ve Biniş Kartı (ATB) bilet
D
Elektronik bilet
E
Acente bilet
Açıklama:
Otomatik bilet, Manuel bilet ile aynı bilgileri ve aynı kuponları içeren bilet türüdür. Ancak otomatik bilet, manuel biletin aksine bir sistem (bilgisayar) kullanılarak düzenlenmektedir.
Soru 22
Havayolu yolcu biletlerinin seri numarasındaki ilk üç rakam neyi ifade etmektedir?
Seçenekler
A
Havayolu kodu
B
Havaalanı kodu
C
Bölge kodu
D
Uçuş kodu
E
Güvenlik kodu
Açıklama:
Her biletin bir seri numarası bulunmaktadır. 13 rakamlı olan bu numaranın ilk üç rakamı, her havayolunun kendine ait üçlü numerik kodunu ifade etmektedir.
Soru 23
MCO (Miscellaneous Charges Order: Çeşitli Ödemeler Bonosu) ile ilgili aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Yolcuya sunulan çeşitli hizmetlerle ilgili harcamaları karşılamak için düzenlenen bir dokümandır
B
Yolcu biletine benzer biçimde çeşitli kuponlardan oluşmaktadır.
C
Geçerlilik süresi, düzenleme tarihinden itibaren en fazla 6 aydır.
D
MCO 1,2,3 ya da 4 adet olabilecek değişim kuponunun yanı sıra muhasebe, acente ve yolcu kuponunu da içermektedir.
E
Fazla bagaj ücretleri veya hizmet sınıfının yükseltilmesi gibi ilave ödemeler için düzenlenmektedir.
Açıklama:
MCO’nun geçerlilik süresi, düzenleme tarihinden itibaren en fazla bir yıldır.
Soru 24
Havayolu yolcu biletlerinde 0-2 yaş arası bebek yolcular için kullanılan ikili kod hangi seçenekte verilmiştir?
Seçenekler
A
MRS
B
MS
C
CHD
D
INF
E
MISS
Açıklama:
Havayolu yolcu biletlerinde "INF" 0-2 yaş arası bebek yolcu kodu olarak kullanılmaktadır.
Soru 25
Aşağıdaki FIM (Flight Interruption Manifest: Uçuş Aksaklık Manifestosu) ile ilgili verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
FIM, yolcunun isteği dışında yapılan değişiklikler, yani uçuş aksaklıkları durumunda düzenlenen dokümandır.
B
Uçuş iptali ya da varış noktasının değişmesi gibi doğrudan uçuş güzergâhı ile ilgili aksaklıklarda düzenlenmektedir.
C
Yolcunun elinde geçerli uçuş kuponu olmaması durumunda, bilet yerine geçmektedir.
D
Uçuşun aksadığı başlangıç noktası, ara nokta ya da ara noktalarda düzenlenebilen bir dokümandır.
E
Aktarma noktalarının farklılaşmadığı durumlarda her bir yolcu için ayrı ayrı FIM’ler düzenlenmesi gerekmektedir.
Açıklama:
Her bir yolcu için ayrı ayrı aktarmalar söz konusu ise ayrı FIM’ler düzenlenmesi gerekirken, aktarma noktalarının farklılaşmadığı durumlarda tüm yolcular için tek bir FIM düzenlenmektedir.
Soru 26
Yabancı ülkelerde görev yapan konsolos ve diplomatlar için düzenlenen pasaport aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Normal pasaport
B
Haymatlos Pasaport
C
Geçici Pasaport (Alien’s Pasaport)
D
Diplomatik Pasaport
E
Birleşik Pasaport
Açıklama:
Diplomatik Pasaport: Yabancı ülkelerde görev yapan konsolos ve diplomatlar için düzenlenen pasaport çeşididir. Bu pasaporta sahip kişilerin, ülkelerin karşılıklılık ilkesine bağlı olarak ayrıcalıklı statüleri bulunmaktadır.
Soru 27
Aşağıdakilerden hangisi çalışma amacı ile başka bir ülkeye gidişlerde verilen vize çeşididir?
Seçenekler
A
Göçmen Vizesi
B
İşçi Vizesi
C
Transit Vize
D
Yeşil Vize
E
Turistik Vize
Açıklama:
Çalışma amacı ile başka bir ülkeye gidişlerde verilen vize çeşidi işçi vizesi olarak adlandırılmaktadır.
Soru 28
IATA’nın belirlediği uçuş bölgeleri arasındaki uçuşların düzenlenmesine yönelik, sanal yolların güzergâhına göre isimlendirilen belirleyiciler bulunmaktadır. Avrupa ile Japonya/Kore arasında Sibirya üzerinden gerçekleşen direkt uçuşlar hangi harflerle gösterilmektedir?
Seçenekler
A
TS
B
RU
C
WH
D
PA
E
PN
Açıklama:
(Pacific Atlantic) 1. ve 3. bölgeler arasında, Pasifik Okyanusu üzerinden yapılan
uçuşlar, PA olarak; (Pacific and North America) Güney Amerika ve Güney Batı Pasifik arasında ve Kuzey ile Orta Pasifik üzerinden olmamak şartı ile Kuzey Amerika üzerinden yapılan uçuşlar, PN olarak; Rusya ile Japonya ve Kore arası uçuşlar, RU olarak; (South Atlantic) Arjantin/Brezilya/Şili/Paraguay/Uruguay ile Güney Asya arası
uçuşlar, SA olarak; (Trans Sberia) Avrupa ile Japonya/Kore arasında Sibirya üzerinden gerçekleşen direkt uçuşlar, TS olarak; (Westhern Hemisphere) 1. Bölge içi uçuşlar ise WH olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap A'dır.
uçuşlar, PA olarak; (Pacific and North America) Güney Amerika ve Güney Batı Pasifik arasında ve Kuzey ile Orta Pasifik üzerinden olmamak şartı ile Kuzey Amerika üzerinden yapılan uçuşlar, PN olarak; Rusya ile Japonya ve Kore arası uçuşlar, RU olarak; (South Atlantic) Arjantin/Brezilya/Şili/Paraguay/Uruguay ile Güney Asya arası
uçuşlar, SA olarak; (Trans Sberia) Avrupa ile Japonya/Kore arasında Sibirya üzerinden gerçekleşen direkt uçuşlar, TS olarak; (Westhern Hemisphere) 1. Bölge içi uçuşlar ise WH olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap A'dır.
Soru 29
Aşağıdaki kupon statü kodlarından hangisi yolcu ve bagajının uçuşa kabul işlemlerinin yapıldığını belirten koddur?
Seçenekler
A
O
B
C
C
L
D
A
E
F
Açıklama:
O (Open for use): Kuponun her tür işleme (uçuş, iptal, iade vb.) açık olduğunu belirten koddur. A (Airport kontrol): Kuponda yer alan ilgili uçuşun, uçuşa kabul (check-in) için açıldığını ve her tür işleme (iade, iptal, Exchange vb. ) açık olduğunu belirten koddur. C (Checked-in): Yolcu ve bagajının uçuşa kabul işlemlerinin yapıldığını belirten koddur. L (Lifted/Boarded): İlgili uçuşta yolcunun uçağa kabul (boarding) işlemlerinin tamamlandığını, ancak uçuşun henüz gerçekleştirilmediğini belirten koddur. F (Flown): İlgili kuponun uçuş amaçlı kullanıldığını ve hiçbir işleme açık olmadığını belirten koddur. Doğru cevap B'dir.
Soru 30
0-12 yaş arası kız çocuk ya da bebek yolcu kodu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
CHD
B
MRS
C
MR
D
INF
E
MISS
Açıklama:
MR: 12 yaş üstü erkek yolcu kodudur. MRS: 12 yaş üstü evli kadın yolcu kodudur. MS: 12 yaş üstü evli ya da bekâr olup olmadığı bilinmeyen kadın yolcu ile cinsiyeti hakkında bilgi sahibi olunmayan yolcu kodudur. MISS: 0-12 yaş arası kız çocuk ya da bebek yolcu kodudur. CHD: 2-12 yaşa arası çocuk yolcu kodudur. Doğru cevap E'dir.
Soru 31
Biletleme işleminde iş sınıfı (Business class) hangi harfle gösterilmektedir?
Seçenekler
A
P
B
F
C
J
D
C
E
Y
Açıklama:
First Class Premium P ile, First class F ile, Business Class Premium J ile, Business Class C ile, Economy Class Y ile gösterilmektedir. Doğru cevap D'dir.
Soru 32
Yolcu biletlerindeki statü hanesinde koltuk işgal etmeyen bebek yolcular için kullanılan statü kodu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
OK
B
RQ
C
NS
D
SA
E
OPEN
Açıklama:
OK: Yolcu rezervasyonunun kesinleştiği yani uçuşa kabul (check-in) işlemleri esnasında yolcuya koltuk tahsisinin garanti edildiğini belirten koddur. RQ: Yolcu rezervasyonun henüz kesinleşmemiş olduğunu gösteren bir statü kodudur. Bu durumda yolcuya uçuşa kabul (check-in) işlemi yapılamaz. NS: Koltuk işgal etmeyen bebek yolcular için kullanılan statü kodudur. SA: Uçakta yer kalması durumunda uçuşa kabul (Ücret ödemeyen: Pas uçan) edilebilecek yolcular için kullanılan statü kodudur. OPEN: Seyahat tarihinin açık olarak bırakıldığı (seyahat tarihinin belirlenmediği) durumlarda kullanılan statü kodudur. Doğru cevap C'dir.
Soru 33
Aşağıdaki hangi ülkenin vatandaşı ülkemize kimlik kartı ile giriş yapamamaktadır?
Seçenekler
A
Lihtenştayn
B
İspanya
C
Yunanistan
D
Gürcistan
E
Çin
Açıklama:
Vatandaşları ulusal kimlik kartları ile Türkiye’ye girebilen ülkeler; Almanya, İsviçre, İspanya ,Belçika, İtalya, Malta ,Fransa, KKTC, Portekiz ,Gürcistan, Lihtenştayn, Yunanistan, Hollanda, Lüksemburg'dur. Doğru cevap E'dir.
Soru 34
Henüz pasaportun verildiği ülkenin vatandaşlığında olmayıp, o ülkede oturma izni ile ikamet eden kişilere seyahat edebilmeleri için verilen geçici belge aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Özel Pasaport
B
Haymatlos Pasaport
C
Alien’s Pasaport
D
Birleşik Pasaport
E
Normal Pasaport
Açıklama:
Normal pasaport: Her ülkenin vatandaşlarına verdiği ve o ülkenin vatandaşı durumundaki her bireyin alabileceği pasaport çeşididir. Resmi, Servis ve Özel Pasaport: Ülkelerin, hükümet görevlisi olarak seyahat eden vatandaşlarına verdiği pasaport çeşididir. Birleşik Pasaport (Aile Pasaportu): Tüm ülkelerde uygulanmamasına karşın bazı ülkeler vatandaşlarına birleşik, yani aile pasaportu düzenleyebilmektedir. Geçici Pasaport (Alien’s Pasaport): Henüz pasaportun verildiği ülkenin vatandaşlığında olmayıp, o ülkede oturma izni ile ikamet eden kişilere seyahat edebilmeleri için verilen geçici belgedir. Haymatlos Pasaport: Vatandaşlığını kaybetmiş ya da kendi isteği ile vatandaşlığı reddettiğinden bir ülke vatandaşı olmayan kişilere “haymatlos” denilmektedir. Doğru C'dir.
Soru 35
Kamudaki birinci ve üçüncü derece kadrolarda çalışan devlet memurlarına hangi pasaport verilmektedir?
Seçenekler
A
Diplomatik (Siyah) Pasaport
B
Hususi (Yeşil) Pasaport
C
Hizmet (Gri) Pasaportu
D
Umuma Mahsus (Bordo) Pasaport
E
Geçici Pasaport
Açıklama:
Hususi (Yeşil) Pasaport: Hususi pasaportlar, Türkiye Büyük Millet Meclisi eski üyeleri, eski bakanlar ile birinci, ikinci ve üçüncü derece kadrolarda bulunan ya da bu kadrolar
karşılık gösterilmek ya da T.C. Emekli Sandığı ile ilgilendirilip emekli kesenekleri bu derecelerden kesilmek suretiyle sözleşmeli olarak çalıştırılan Devlet memurları ve diğer kamu görevlilerine; diplomatik pasaport verilmesini gerektiren görevlerden başka herhangi bir resmi görev ile ya da kendi hesaplarına yabancı ülkelere gittikleri zaman verilmektedir. Doğru cevap B'dir.
karşılık gösterilmek ya da T.C. Emekli Sandığı ile ilgilendirilip emekli kesenekleri bu derecelerden kesilmek suretiyle sözleşmeli olarak çalıştırılan Devlet memurları ve diğer kamu görevlilerine; diplomatik pasaport verilmesini gerektiren görevlerden başka herhangi bir resmi görev ile ya da kendi hesaplarına yabancı ülkelere gittikleri zaman verilmektedir. Doğru cevap B'dir.
Soru 36
İstanbul-Viyana uçuşunu gerçekleştirilen havayolu ikili kodu ve uçuş numarası aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?Seçenekler
A
TK/145
B
TK/420
C
BA/287
D
TK/020
E
TK/001
Açıklama:
Yukarıdaki bilette İstanbul'dan Viyana'ya icra edilecek uçuş Türk Hava Yolları (TK) ve uçuş numarası 145 olarak İstanbul sütununda belirtilmiştir. Doğru cevap A'dır.
Soru 37
Zürih-Londra uçuşunun tarihi ve kalkış saati aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?Seçenekler
A
15 MAR/1000
B
15 MAR/1340
C
10 MAR/0000
D
28 MAR/1430
E
01 MAR/0000
Açıklama:
Zürih'in bulunduğu satırda Londra'ya icra edilecek uçuşa ilişkin olarak tüm bilgiler verilmiştir. Doğru cevap D'dir.
Soru 38
Otomatik bilet ile manuel bilet arasındaki belirleyici fark hangi seçenekte verilmiştir?
Seçenekler
A
Manuel bilet elle yazılır, otomatik bilet bilgisayarda düzenlenir.
B
Manuel bilet hava yolu şirketi tarafından düzenlenir, otomatik bilet seyahat acentelerinde düzenlenir.
C
Manuel bilete uçuş bilgileri elle yazılır, otomatik bilette manyetik şeritler bulunmaktadır.
D
Manuel bilet uçuştan önce otomatik bilet uçuştan sonra verilir.
E
Manuel bilette yalnızca uçuş bilgileri, otomatik bilette ek olarak bagaj bilgileri de yer alır.
Açıklama:
Manuel bilet elle yazılırken otomatik bilet bilgisayarda düzenlenir. Doğru cevap A'dır.
Soru 39
Ahmet bey 12 yıllık pasaportu ile Norveç’e seyahat planı yapmaktadır. Ancak vize işlemlerinde pasaportu 10 yılı aşkın süredir kullanıldığı için sorun çıkmıştır. Ahmet bey aynı sorunu yaşamadan aşağıdaki ülkelerden hangisinde gidebilir?
Seçenekler
A
Belçika
B
Çek Cumhuriyeti
C
Kuzey Kıbrıs
D
Almanya
E
Portekiz
Açıklama:
Schengen bölgesi ülkeleri 10 yıldan daha eski pasaportla yapılan vize başvurularını kabul etmemektedir. Doğru cevap C'dir.
Soru 40
"Biletinin statü hanesinde … yazan Ayşe hanım, uçakta yer olup olmaması durumuna göre uçağa binecektir."
Yukarıda cümlede verilen boşluğu en doğru hangi seçenek tamamlar?
Yukarıda cümlede verilen boşluğu en doğru hangi seçenek tamamlar?
Seçenekler
A
OK
B
RQ
C
NS
D
SA
E
OPEN
Açıklama:
Uçakta yer kalması durumunda uçuşa kabul (Ücret ödemeyen: Pas uçan) edilebilecek yolcular için kullanılan statü kodu SA'dır. Doğru cevap D'dir.
Soru 41
I.MR
II.MRS
III.DR
IV.Prof
V.MSTR
Yukarıda verilen kodlardan hangisinin/hangilerinin kadın yolcularla ilgili olduğu kesindir?
II.MRS
III.DR
IV.Prof
V.MSTR
Yukarıda verilen kodlardan hangisinin/hangilerinin kadın yolcularla ilgili olduğu kesindir?
Seçenekler
A
II
B
V
C
II, V
D
I, II, III
E
IV, V
Açıklama:
MRS, 12 yaş üstü evli kadınlar için kullaılan koddur. Doğru cevap A’dır.
Soru 42
Atina’dan Tokyo’ya Londra ve New York aktarmalı giden bir yolcu IATA’nın belirlediği hangi uçuş güzergahını kullanmıştır ?
Seçenekler
A
AP
B
AT
C
EH
D
FH
E
PA
Açıklama:
Atina’dan Tokyo’ya Londra ve New York aktarmalı giden bir yolcu hem Atlantik hem Pasifik okyanuslarını geçeceğinden AP (Atlantic-Pasific) güzergahını kullanmış olur.
Doğru cevap A şıkkıdır.
Doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 43
Avrupa, Afrika ile komşu adalar, İran ve Ortadoğu ülkeleri dâhil olmak üzere Ural dağlarının batısında kalan bölge IATA bölgelerinden hangisine aittir?
Seçenekler
A
1.bölge
B
2.bölge
C
3.bölge
D
4.bölge
E
5.bölge
Açıklama:
Avrupa, Afrika ile komşu adalar, İran ve Ortadoğu ülkeleri dâhil olmak üzere Ural dağlarının batısında kalan bölge IATA bölgelerinden 2.Bölgeyi tanımlar
Doğru cevap B şıkkıdır.
Doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 44
Arjantin/Brezilya/Şili/Paraguay/Uruguay ile Güney Asya arası uçuşlar IATA’ya göre hangi güzergaha aittir?
Seçenekler
A
RU
B
SA
C
TS
D
FE
E
AT
Açıklama:
Arjantin/Brezilya/Şili/Paraguay/Uruguay ile Güney Asya arası uçuşlar SA (South Atlantic) güzergahını tanımlar.
Doğru cevap B şıkkıdır.
Doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 45
Vatandaşlığını kaybetmiş ya da kendi isteği ile vatandaşlığı reddettiğinden bir ülke vatandaşı olmayan kişilere hangi pasaport çeşidi verilir?
Seçenekler
A
Normal Pasaport
B
Diplomatik Pasaport
C
Geçici Pasaport
D
Haymatlos Pasaport
E
Özel Pasaport
Açıklama:
Vatandaşlığını kaybetmiş ya da kendi isteği ile vatandaşlığı reddettiğinden bir ülke vatandaşı olmayan kişilere “haymatlos” denilmektedir. Bütün ülkelere ait haymatros evraklarının, verildikleri ülke hariç, diğer tüm ülkelerde kullanılabilmeleri için konsolosluk vizesi gerekmektedir.
Doğru cevap D şıkkıdır.
Doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 46
K harfiyle tanımlanan hizmet sınıfı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
First Class Premium
B
First Class
C
Business Class
D
Economy Class
E
Thrift
Açıklama:
K Thrift (Düşük ücretli Economy Class) hizmet sınıfını simgeler.
Doğru cevap E şıkkıdır.
Doğru cevap E şıkkıdır.
Soru 47
Aşağıdaki ülkelerden hangisinin vatandaşları ulusal kimlik kartları ile Türkiye’ye giremez?
Seçenekler
A
Almanya
B
Belçika
C
Fransa
D
Yunanistan
E
İran
Açıklama:
Vatandaşları ulusal kimlik kartları ile Türkiye’ye girebilen ülkeler; Almanya,İsviçre,İspanya,Belçika,İtalya,Malta,Fransa,KKTC,Portekiz,Gürcistan,Lihtenştayn,Yunanistan,Hollanda,Lüksemburg dur.İran bu ülkeler arasında değildir.
Doğru cevap E şıkkıdır.
Doğru cevap E şıkkıdır.
Soru 48
Bileti düzenleyen havayolu tarafından biletin kullanıma kapatıldığını belirten statü kodu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
V
B
U
C
S
D
Z
E
N
Açıklama:
Bileti düzenleyen havayolu tarafından biletin kullanıma kapatıldığını belirten statü kodu Z (Closed) kodudur. N uçuş kuponu kontrolünün bir başka havayolunda olduğunu ve statüye yönelik bir bilginin mevcut olmadığını belirten kod, S bileti düzenleyen havayolu tarafından elektronik bilet kuponunun kullanıma kapatıldığını belirten kod, U bilet düzenleyen havayolu tarafından e-biletin düzenlendiği haliyle kullanılamayacağını belirten kod, V ise elektronik biletin iptal edildiğini belirten koddur. Doğru cevap D'dir.
Soru 49
Aşağıdaki kodlardan hangisinin 38 yaşında bir kalp cerrahı olan Ayşe hanımın hava yollarına ait yolcu biletinde yer alması beklenemez?
Seçenekler
A
PROF
B
DR
C
MS
D
MRS
E
MISS
Açıklama:
MISS kodu 0-12 yaş arası kız çocuk ya da bebek yolcular için kullanılan koddur. Ayşe hanımın biletinde böyle bir kod yer alması beklenemez. Ancak 12 yaş üstü ve evli kadın yolcu kodu olan MRS, 12 yaş üstü evli ya da bekar olup olmadığı bilinmeyen kadın yolcu ile cinsiyeti hakkında bilgi sahibi olunmayan yolcu kodu olan MS, uçuş esnasında sağlık problemi yaşayan bir yolcuya gerekli ilk yardımı verebilecek kişilerin belirlenmesi amacıyla yazılan Tıp profesörü kodu PROF ve DR kodlarının kullanılması beklenebilir. Doğru cevap E'dir.
Soru 50
Aşağıdakilerden hangisi yolcu bileti yerine geçebilen ya da yolcu bileti ile birlikte kullanılabilecek dökümanlardan biridir?
Seçenekler
A
NS
B
MCO
C
MSTR
D
INF
E
UMNR
Açıklama:
INF 0-2 yaş arası bebek yolcu kodu, MSTR 0-12 yaş arası erkek çocuk ya da bebek yolcu kodu, NS koltuk işgal etmeyen bebek yolcular için kullanılan statu kodu, UMNR refakatsiz çocuk yolcu dörtlü kodudur. MCO (Miscellaneous Charges Order: Çeşitli Ödemeler Bonosu) ise bazı durumlarda yolcu bileti yerine geçebilen ya da yolcu bileti ile birlikte kullanılabilecek dökümanlardan biridir. Bu dökümanlardan diğerleri ise MPD (Multiple Purpose Document: Çok Amaçlı Doküman) ve FIM (Flight Interruption Manifest: Uçuş Aksaklık Manifestosu)'dur. Doğru cevap B'dir.
Soru 51
Aşağıdakilerden hangisi henüz pasaportun verildiği ülkenin vatandaşlığında olmayıp, o ülkede oturma izni ile ikamet eden kişilere seyahat edebilmleri için verilen geçici belgedir?
Seçenekler
A
Özel Pasaport
B
Bileşik Pasaport
C
Alien's Pasaport
D
Haymatlos Pasaport
E
Servis pasaport
Açıklama:
Dünya genelinde kullanılan pasaportlor şu şekilde sıralanabilir: (a) Normal Pasaport, (b) Resmi, Servis ve Özel Pasaport, (c) Bileşik Pasaport (Aile Pasaportu), (d) Diplomatik Pasaport, (e) Geçici Pasaport (Alien's Pasaport) ve (f) Haymatlos Pasaport. Alien's Pasaport bir diğer ismi ile Geçici Pasaport henüz pasaportun verildiği ülkenin vatandaşlığında olmayıp, o ülkede oturma izni ile ikamet eden kişilere seyahat edebilmeleri için verilen geçici belgedir. Doğru cevap C'dir.
Soru 52
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye Cumhuriyeti pasaport çeşitlerinden biri değildir?
Seçenekler
A
Diplomatik Pasaport
B
Hususi Pasaport
C
Umuma Mahsus Pasaport
D
Hizmet Pasaportu
E
Aile Pasaportu
Açıklama:
Türkiye Cumhuriyeti pasaport çeşitleri (a) Diplomatik (Siyah) Pasaport, (b) Hususi (Yeşil) Pasaport, (c) Umuma Mahsus (Bordo) Pasaport, (d) Hizmet (Gri) Pasaportu, (e) Geçici Pasaport olarak sıralanabilir. Bileşik Pasaport (Aile Pasaportu) ise dünya genelinde kullanılan pasaport çeşitlerinden biridir. Doğru cevap E'dir.
Soru 53
Ahmet üniversite öğrencisidir. Yaz tatilli için İngiltere'nin Londra şehrinden aktarmalı uçuş ile İstanbul'dan Amerika Bileşik Devletleri'nin Şikago şehrine yolculuk yapmayı planlamaktadır Ahmet'in Amerika turist vizesine ek olarak aşağıdaki vize türlerinden hangisine sahip olması beklenebilir?
Seçenekler
A
Bileşim Vizesi
B
İşçi vizesi
C
Transit Vize
D
Öğrenci Vizesi
E
Göçmen Vizesi
Açıklama:
Öğrenci ve bileşim vizesi eğitim ya da evlilik nedeni ile verilen vize çeşididir. İşçi vizesi çalışma amacı ile bir başka ülkeye gidişlerde verilen ize çeşididir. Göçmen vizesi başka bir ülkeye göçmen olmak amacı ile uzun süreli kalışlarda verilen vize çeşididir. Transit vize ise ülkeye giriş amacı taşımayan ve sadece yolculuk üzerindeki transit geçişler için kullanılan vize çeşididir. Ahmet'in Londra üzerinden aktarma yapması sırasında transit vize alması beklenebilir. Doğru cevap C'dir.
Soru 54
Yolcu bileti kaç farklı biçimde oluşturulabilmektedir?
Seçenekler
A
2
B
3
C
4
D
5
E
6
Açıklama:
Yolcu bileti manuel, otomatik (TAT), ATB ve elektronik olmak üzere dört biçimde oluşturulabilmektedir. Doğru cevap C'dir.
Soru 55
Ayşe ve iki arkadaşı yaz tatilinde bir hafta Hollanda'da tatil yapmayı planlamaktadır. Üç arkadaş aynı gün farklı hizmet sınıflarından bilet satın almışlardır. Ayşe Y- Economy Class bilet satın almıştır ve bilet için en yüksek fiyat ödeyen Ayşe olmuştur. Buna göre Ayşe'nin arkadaşlarının satın aldıkları bilete ilişkin hizmet sınıfı aşağıdakilerden hangisi olabilir?
Seçenekler
A
P
B
F
C
J
D
C
E
K
Açıklama:
Hava yollarında genel olarak kullanılan ve yolcuya sunulan himzete göre farklılaşan hizmet sınıf belirleyicileri şu şekilde sıralanabilir: P First Class Premium, F First Class, J Business Class Premium, C Business Class, Y Economy Class, M Economy/Tourist Class ve K Thrift (Düşük Ücretli Economy Class). Buna göre Y Economy Class bilet satın alan Ayşe'nin arkadaşları K Thrift (Düşük Ücretli Economy Class) bilet satın almaları beklenebilir. Bu durumda bilet için en fazla para ödeyen Ayşe olacaktır. Doğru cevap E'dir.
Soru 56
Aşağıda yer alan bilet türlerinden hangisinin bir parçası olarak biniş kartı (boarding pass) yer almaktadır?
Seçenekler
A
Manuel bilet
B
Otomatik bilet
C
TAT
D
ATB
E
Elektronik bilet
Açıklama:
Yolcu bileti manuel, otomatik yani TAT, ATB ve elektronik bilet olmak üzere dört farklı biçimde düzenlenebilmektedir. Manuel bilet ve otomatik bilet (TAT) aynı bilgileri ve aynı kuponları içeren bilet düzenleme türleridir. ATB bilette ise manuel biletten farklı olarak biletin bir kısmında, uçağa kabul esnasında kullanılan biniş kartı (boarding pass) yer almaktadır. Elektronik bilet uygulamasında ise yolcu kupanlarını içeren basılı bir bilet bulunmamaktadır. Yolcuya sadece seyehat detaylarını içeren bir döküman verilmektedir. Bu döküman "Itinerary receipt" olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap D'dir.
Soru 57
Aşağıdakilerden hangisinin düzenlenme amacı diğerlerine göre farklıdır?
Seçenekler
A
MCO
B
MPD
C
FIM
D
Çeşitli Ödemeler Bonosu
E
Çok Amaçlı Döküman
Açıklama:
Bazı durumlarda yolcu biletinin yanı sıra ya da yolcu bileti yerine bazı dökümanlar düzenlenebilmektedir. Bu dökümanlar; MCO (Miscelllaneous Charges Order: Çeşitli Ödemeler Bonosu), MPD (Multiple Purpose Document: Çok Amaçlı Doküman) ve FIM (Flight Interruption Manifest: Uçuş Aksaklık Manifestosu)'dur. MCO ve MPD'nin düzenlenme amaçları aynıdır. FIM ise uçuş iptali ya da varış noktasının değişmesi gibi doğrudan uçuş güzergahı ile ilgili aksaklıklarda düzenlenmektedir.
Ünite 3
Soru 1
Aşağıdakilerden hangisi özel yardım gerektiren yolculardan biri değildir?
Seçenekler
A
Hasta yolcular
B
Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular
C
Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
D
Duyu bozuklukları olan yolcular
E
Sınır dışı edilen yolcular
Açıklama:
Özel Yardım Gerektiren Yolcular
- Hasta Yolcular
- Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Yolcular
- Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
- Duyu bozuklukları olan yolcular
- Zihinsel engelli yolcular ile ile anlama güçlüğü çeken yolcular
- Hasta Yolcular
- Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Yolcular
- Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
- Duyu bozuklukları olan yolcular
- Zihinsel engelli yolcular ile ile anlama güçlüğü çeken yolcular
Soru 2
Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
WCHR
B
WCHS
C
MEDA
D
WCHC
E
MAAS
Açıklama:
WCHC (Wheelchair Cabin): Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
Soru 3
Yaşlı, uluslararası ya da gidilecek ülkenin dilini bilmeyen, ilk kez havayolu ile seyahat edecek vb. yolcular için kullanılan kod aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
MAAS
B
BLND
C
DPNA
D
STCR
E
LEGL
Açıklama:
MAAS (Meet and Assist): Yaşlı, uluslararası ya da gidilecek ülkenin dilini bilmeyen, ilk kez havayolu ile seyahat edecek vb. yolcular için kullanılan koddur.
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi hasta ya da hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için düzenlenmesi gerekli olabilecek dokümanlardan olan, sağlık raporu yerine geçebilen ve hastanın sağlık durumu ile ilgili detaylı bilgilerin yer aldığı dokümandır?
Seçenekler
A
STCR
B
MEDIF
C
WCBW
D
MEDA
E
MAAS
Açıklama:
Hasta ya da hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için düzenlenmesi gerekli olabilecek dokümanlardan başlıcaları sağlık raporu ile rapor yerine geçebilen ve hastanın sağlık durumu ile ilgili detaylı bilgilerin yer aldığı MEDIF’tir (Medical Information: Tıbbi Bilgi
Formu).
Formu).
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi genel olarak, sedyeli yolcular için belirlenen rezerve edilecek koltuk sayılarından biri değildir?
Seçenekler
A
5
B
6
C
7
D
8
E
9
Açıklama:
Sedyeli yolcu, uçak içinde koltuk arkaları teknisyenler tarafından sökülüp, sedye yerleştirilerek seyahat etmesi sağlanan, tıbbi müdahale gerektiren yolcudur. Uçakta bu yolcuların sedyelerinin yerleştirilebilmesi için, kaç koltuğun rezerve edilmesi gerektiği ile ilgili uygulamalar, havayoluna göre değişmektedir. Ancak sedyeli yolcular için genel olarak rezerve edilecek koltuk sayısı 5,6,7 ya da 9 olarak belirlenmektedir.
Soru 6
Aşağıdakilerden hangisi acil çıkış kapıları önünde oturan yolcularda aranan niteliklerden biri değildir?
Seçenekler
A
25 yaşını doldurmuş olmak
B
Kapıyı açabilecek fiziksel kapasiteye sahip olmak
C
Hamile olmamak
D
Başka bir yolcudan sorumlu olmamak
E
Yaşlı vb. yetersizliklere sahip olmamak
Açıklama:
Acil çıkış kapıları herhangi bir acil durumda, uçaktaki yolcuların tahliyesi amacı ile kullanılan kapılardır (çıkış noktalarıdır). Tahliye esnasında bu kapıların, önünde oturan yolcular tarafından açılması gerekmektedir. Bu nedenle acil çıkış kapıları önünde oturan yolcuların 18 yaşını doldurmuş, kapıyı açabilecek fiziksel kapasiteye (kapıları açabilecek fiziksel kapasiteye sahip olmanın yanı sıra herhangi bir engelinin de olmaması) sahip olması, hamile olmaması ya da yaşlı vb. yetersizliklere sahip olmaması, başka bir yolcudan sorumlu (hasta ya da çocuk yolcuk gibi) olmaması gerekmektedir.
Soru 7
Uzun mesafe yürüyemeyen, sadece uçak içinde kendi koltuğuna kadar olan kısa mesafeyi yürüyebilen, merdiven inip çıkabilen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
WCHC
B
WCHR
C
WCHS
D
WCMP
E
WCBW
Açıklama:
WCHR (Wheelchair Ramp): Uzun mesafe yürüyemeyen, sadece uçak içinde kendi koltuğuna kadar olan kısa mesafeyi yürüyebilen, merdiven inip çıkabilen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet türüdür.
Soru 8
Wheelchair-OWN olarak adlandırılan kod aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Uzun süre yürüyemeyen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodu
B
Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodu
C
Yolcunun kendi tekerlekli sandalyesini kullandırma hizmeti ya da sadece sandalyesinin uçağa yüklenmesi (kullandırma hizmeti olmaksızın) durumunda kullanılan kod
D
Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodu
E
Görme engelli yolcular için kullanılan kod
Açıklama:
Yolcunun kendi tekerlekli sandalyesini kullandırma hizmeti ya da sadece sandalyesinin uçağa yüklenmesi (kullandırma hizmeti olmaksızın) durumunda kullanılan kod, Wheelchair-OWN olarak adlandırılmaktadır.
Soru 9
Zihinsel engelli yolcuların transfer noktalarında ve varış havaalanında özel hizmet gerektirmesi durumunda, aşağıdaki kodlardan hangisi kullanılarak bu hizmet gerekliliğinin bilgisi, ilgili birimlere sunulabilmektedir?
Seçenekler
A
MEDA
B
DEAF
C
LEGB
D
BLND
E
DPNA
Açıklama:
Zihinsel engelli yolcuların transfer noktalarında ve varış havaalanında özel hizmet gerektirmesi durumunda, DPNA dörtlü kodu kullanılarak bu hizmet gerekliliğinin bilgisi, ilgili birimlere sunulabilmektedir.
Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi özel yardım gerektiren yolculardan sağlık raporu istenmesini gerektiren durumlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolculardan
B
Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe sahip olan yolculardan
C
Hamileliğinin başında olan yolculardan
D
Uçuş sırasında tıbbi durumunda, uçuşun etkileri nedeniyle kötüleşme olabileceği düşünülen yolculardan
E
Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolculardan
Açıklama:
Özel yardım gerektiren yolculardan sağlık raporu istenmesini gerektiren durumlar şöyle özetlenebilir:
• Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolculardan,
• Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş
süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe sahip olan yolculardan,
• Seyahat esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabileceği düşünülen
(belirli bir ayını tamamlamış hamile yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuş sırasında tıbbi durumunda, uçuşun etkileri nedeniyle kötüleşme olabileceği düşünülen yolculardan havayolu ile taşınabilmesi için sağlık raporu istenebilmektedir.
• Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolculardan,
• Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş
süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe sahip olan yolculardan,
• Seyahat esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabileceği düşünülen
(belirli bir ayını tamamlamış hamile yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuş sırasında tıbbi durumunda, uçuşun etkileri nedeniyle kötüleşme olabileceği düşünülen yolculardan havayolu ile taşınabilmesi için sağlık raporu istenebilmektedir.
Soru 11
Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartlar konusunda düzenlemeler getiren uluslararası kuruluşlar bulunmaktadır. Bu kuruluşların başında küresel düzenleyici konumunda olan hangi örgüt bulunmaktadır?
Seçenekler
A
ECAC
B
EC
C
AHM
D
PAT
E
ICAO
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartlar (daha üst seviyede hizmet sunumu mümkün iken, belirlenen standartların altına inilmesinin mümkün olmaması durumu) konusunda düzenlemeler getiren uluslararası kuruluşlar bulunmaktadır. Bu kuruluşların başında küresel düzenleyici konumunda olan ICAO (International Civil Aviation Organization: Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) yer almaktadır.
Soru 12
Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili Türkiye için bölgesel düzenleyici konumundaki örgüt hangisidir?
Seçenekler
A
ICAO
B
ECAC
C
AHM
D
EC
E
PAT
Açıklama:
Türkiye için bölgesel düzenleyici konumundaki ECAC (European Civil Aviation Conference: Avrupa Sivil Havacılık Konferansı) ise bu alandaki temel düzenlemelerini Doc 30 Part I’de (Polıcy Statement in the Field of Civil Aviation Facilitation) ele almaktadır.
Soru 13
Uçuşun normal seyri dışında oluşabilecek her türlü aksaklığa ne ad verilir?
Seçenekler
A
Anormal durum
B
Acil durum
C
Tahliye durumu
D
Kontrolsüz durum
E
Taşınma durumu
Açıklama:
Acil Durum: Uçuşun normal seyri dışında oluşabilecek, uçakta bir yolcunun kalp krizi geçirmesi ya da uçakta yangın çıkması gibi her türlü aksaklık, acil durum olarak ele alınmaktadır.
Soru 14
Görme engelli yolcular için kullanılan kod hangisidir?
Seçenekler
A
WCHR
B
LEGL
C
BLND
D
MEDA
E
MAAS
Açıklama:
BLND (Blind Passengers): Görme engelli yolcular için kullanılan koddur.
Soru 15
Özel yardıma ihtiyaç duyan zihinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan kod hangisidir?
Seçenekler
A
DPNA
B
MAAS
C
WCHR
D
WCHS
E
WCHC
Açıklama:
DPNA (Disabled Passengers Needing Assistance): Özel yardıma ihtiyaç duyan zi-
hinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur.
hinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur.
Soru 16
Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodu hangisidir?
Seçenekler
A
WCHS
B
WCHR
C
WCHC
D
LEGB
E
LEGL
Açıklama:
WCHS (Wheelchair Step): Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
Soru 17
Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodu hangisidir?
Seçenekler
A
WCHR
B
MEDA
C
WCHS
D
WCHC
E
LEGR
Açıklama:
WCHC (Wheelchair Cabin): Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine ka-
dar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
dar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
Soru 18
Yalnızca sedye ile taşınabilen yolcular için kullanılan kod hangisidir?
Seçenekler
A
WCHR
B
STCR
C
MEDA
D
WCHC
E
WCHS
Açıklama:
STCR (Stretcher): Yalnızca sedye ile taşınabilen yolcular için kullanılan koddur
Soru 19
Uçakta taşınan hemen hemen tüm özel hizmet gerektiren yolcular için doldurulması gereken bir dokümana ne denir?
Seçenekler
A
Acil durum formu
B
Özel hizmet formu
C
Yolcu formu
D
Ekip bilgilendirme formu
E
Uçuş formu
Açıklama:
Ekip Bilgilendirme Formu (Crew Information Sheet), uçakta taşınan hemen hemen tüm özel hizmet gerektiren yolcular için doldurulması gereken bir dokümandır.
Soru 20
Duyusal, algısal ya da fiziksel olarak hareket kabiliyeti kısmen azalmış yolcular ile kalıcı ya da geçici engelli yolculara ne denir?
Seçenekler
A
Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
B
Duyu bozuklukları olan yolcular
C
Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular
D
Zihinsel engelli yolcular
E
Anlama güçlüğü çeken yolcular
Açıklama:
Duyusal, algısal ya da fiziksel olarak hareket kabiliyeti kısmen azalmış yolcular ile kalıcı ya da geçici engelli yolcular, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular olarak ele alınmaktadır.
Soru 21
Aşağıdaki kuruluşlardan hangisi özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartları küresel ölçekte belirlemektedir?
Seçenekler
A
ICAO
B
FAA
C
EASA
D
JAA
E
SHGM
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartlar (daha üst seviyede hizmet sunumu mümkün iken, belirlenen standartların altına inilmesinin mümkün olmaması durumu) konusunda düzenlemeler getiren uluslararası kuruluşlar bulunmaktadır. Bu kuruluşların başında küresel düzenleyici konumunda olan ICAO (International Civil Aviation Organization: Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) yer almaktadır.
Soru 22
Aşağıdakilerden hangisi özel hizmet gerektiren yolcu tipi değildir?
Seçenekler
A
Zihinsel engelli yolcular
B
Sınır dışı edilen yolcular
C
Yurda kabul edilmeyen yolcular
D
Anlama güçlüğü çeken yolcular
E
Üniversite öğrencisi yolcular
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu tipleri ise aşağıdaki gibi bir sınıflandırma içinde detaylandırılarak ele alınmaktadır:
- Hasta Yolcular
- Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Yolcular
▷ Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
▷ Duyu bozuklukları olan yolcular
▷ Zihinsel engelli yolcular ile anlama güçlüğü çeken yolcular
- Sınır dışı edilen yolcular (Deportees)
- Yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD:Inadmissible Passengers)
- Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan y
Üniversite öğrencisi yolcular
- Özel Yardım Gerektiren Yolcular
- Hasta Yolcular
- Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Yolcular
▷ Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
▷ Duyu bozuklukları olan yolcular
▷ Zihinsel engelli yolcular ile anlama güçlüğü çeken yolcular
- Potansiyel Tehlike Arz Eden Yolcular
- Sınır dışı edilen yolcular (Deportees)
- Yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD:Inadmissible Passengers)
- Diğer Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
- Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan y
Üniversite öğrencisi yolcular
Soru 23
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi toplam 200 yolcusu olan bir uçağa kabul edilebilecek en yüksek özel yardım gerektiren yolcu sayısını göstermektedir?
Seçenekler
A
50
B
75
C
100
D
125
E
150
Açıklama:
Uçaktaki yolcu sayısı göz önüne alındığında, özel yardım gerektiren yolcuların, gerektirmeyen yolculardan fazla olması durumunda (Örneğin taşınan yolcu sayısı 100 ise, özel yardım gerektiren yolcu sayısı 50 kişiyi aşmamalıdır)
Soru 24
Aşağıdaki kodlardan hangisi duyma engelli yolcuları ifade etmektedir?
Seçenekler
A
BLND
B
DEAF
C
DPNA
D
MAAS
E
WCHR
Açıklama:
Havayolu işletmeleri özel yardım gerektiren yolcuların taşınması esnasında, bu yolcuların ihtiyaçlarının tanımlanabilmesi için özel kodlar kullanmaktadırlar. Bu kodlar karmaşaya yol açmaması amacıyla IATA tarafından standardize edilmiştir. Bu kodlar:
BLND (Blind Passengers): Görme engelli yolcular için kullanılan koddur.
DEAF (Deaf Passengers): Duyma engelli yolcular için kullanılan koddur.
DPNA (Disabled Passengers Needing Assistance): Özel yardıma ihtiyaç duyan zihinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur.
MAAS (Meet and Assist): Yaşlı, uluslararası ya da gidilecek ülkenin dilini bilmeyen, ilk kez havayolu ile seyahat edecek vb. yolcular için kullanılan koddur.
WCHR (Wheelchair Ramp): Uzun süre yürüyemeyen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
BLND (Blind Passengers): Görme engelli yolcular için kullanılan koddur.
DEAF (Deaf Passengers): Duyma engelli yolcular için kullanılan koddur.
DPNA (Disabled Passengers Needing Assistance): Özel yardıma ihtiyaç duyan zihinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur.
MAAS (Meet and Assist): Yaşlı, uluslararası ya da gidilecek ülkenin dilini bilmeyen, ilk kez havayolu ile seyahat edecek vb. yolcular için kullanılan koddur.
WCHR (Wheelchair Ramp): Uzun süre yürüyemeyen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
Soru 25
Aşağıdaki kodlardan hangisi sağlık raporu ile seyahat edebilen yolcuları ifade etmektedir?
Seçenekler
A
WCHS
B
LEGL
C
LEGR
D
MEDA
E
WCHC
Açıklama:
Havayolu işletmeleri özel yardım gerektiren yolcuların taşınması esnasında, bu yolcuların ihtiyaçlarının tanımlanabilmesi için özel kodlar kullanmaktadırlar. Bu kodlar karmaşaya yol açmaması amacıyla IATA tarafından standardize edilmiştir. Bu kodlar:
WCHS (Wheelchair Step): Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
WCHC (Wheelchair Cabin): Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
LEGL (Leg Left): Sol bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGR (Leg Right): Sağ bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGB (Leg Both): Her iki bacağı tam ya da yarım (dize kadar) (kırık) yolcular için kullanılan kodd
WCHS (Wheelchair Step): Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
WCHC (Wheelchair Cabin): Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
LEGL (Leg Left): Sol bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGR (Leg Right): Sağ bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGB (Leg Both): Her iki bacağı tam ya da yarım (dize kadar) (kırık) yolcular için kullanılan kodd
Soru 26
Aşağıdaki yolcuların hangisinden hava yolu seyahati için sağlık raporu istenmez?
Seçenekler
A
Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolcular
B
Resmi görev nedeniyle seyahat eden yolcular
C
Uçuş emniyetini riske sokabilecek boyutta davranış bozukluğuna sahip yolcular
D
Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan yolcular
E
Uçuş esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabilecek yolcular
Açıklama:
Özel yardım gerektiren yolculardan sağlık raporu istenmesini gerektiren durumlar aşağıdaki gibi özetlenebilir:
Resmi görev nedeniyle seyahat eden yolcular
- Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolculardan,
- Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe sahip olan yolculardan,
- Seyahat esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabileceği düşünülen (belirli bir ayını tamamlamış hamile yolcular gibi) yolculardan,
- Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolculardan,
- Uçuş sırasında tıbbi durumunda, uçuşun etkileri nedeniyle kötüleşme olabileceği düşünülen yolculardan havayolu ile taşınabilmesi için sağ
Resmi görev nedeniyle seyahat eden yolcular
Soru 27
Aşağıdaki özel yardım gerektiren yolculardan hangileri sadece ekonomi sınıfı yolcu kabininde seyahat edebilir?
Seçenekler
A
Sedyeli yolcular
B
Görme engelli yolcular
C
Duyma engelli yolcular
D
Uzun süre yürüyemeyen yolcular
E
Sağlık raporu ile seyahat edebilen yolcular
Açıklama:
Sedyeli Yolcular: Sedyeli yolcu, uçak içinde koltuk arkaları teknisyenler tarafından sökülüp, sedye yerleştirilerek seyahat etmesi sağlanan, tıbbi müdahale gerektiren yolcudur. Sedye ile taşınan yolcular diğer yolculardan önce uçağa bindirilmekte ve uçaktan en son indirilmektedir. Bu özel hizmet gerekliliği, yolcunun bilet rezervasyonu esnasında bildirilmek zorundadır. Bu yolcular sadece economy class hizmet sınıfında seyahat edebilmektedir.
Sedye ile seyahat eden yolcular
Sedye ile seyahat eden yolcular
Soru 28
Aşağıdaki hangi seçenekte belirtilen yolcular için, kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere yakın koltuklar tahsis edilmelidir?
Seçenekler
A
Anlama güçlüğü çeken yolcular
B
Yaşlı ve algısı düşük yolcular
C
Duyu bozuklukları olan yolcular
D
Zihinsel engelli yolcular
E
Tekerlekli sandalyeli yolcular
Açıklama:
Duyu bozuklukları olan yolcular tamamıyla ya da kısmen görme ya da işitme engelli yolcular ile hem işitme hem de görme engeli bulunan yolculardan oluşmaktadır.
Görme Engelli Yolcu: Görme engelli yolcular, refakatçi/yakını ya da eğitimli rehber köpek (seeing-eye-dog) ile seyahat edebildiği gibi, yalnız da seyahat edebilmektedir. Bu yolculara, kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere yakın koltuklar tahsis edilmelidir.
İşitme Engelli Yolcu: İşitme engelli yolcuların pek çoğu dudak okuyabildiği için, bu yolcular ile yavaş ve net konuşulmalıdır. Ağız hareketleri belirgin olmalı, konuşma jest ve mimikler ile desteklenmelidir. Gerekli durumlarda ise yazılı iletişim sağlanmalıdır. İşitme engelli yolculara kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere
Görme Engelli Yolcu: Görme engelli yolcular, refakatçi/yakını ya da eğitimli rehber köpek (seeing-eye-dog) ile seyahat edebildiği gibi, yalnız da seyahat edebilmektedir. Bu yolculara, kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere yakın koltuklar tahsis edilmelidir.
İşitme Engelli Yolcu: İşitme engelli yolcuların pek çoğu dudak okuyabildiği için, bu yolcular ile yavaş ve net konuşulmalıdır. Ağız hareketleri belirgin olmalı, konuşma jest ve mimikler ile desteklenmelidir. Gerekli durumlarda ise yazılı iletişim sağlanmalıdır. İşitme engelli yolculara kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere
Soru 29
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi özel yardım gerektiren yolcuların uçağa binişi ve inişi sırasında çoğunlukla uygulanan bir yöntemdir?
Seçenekler
A
Diğer yolcularla birlikte binip inerler
B
Diğer yolculardan önce binip, önce inerler
C
Diğer yolculardan sonra binip, sonra inerler
D
Diğer yolculardan sonra binip, önce inerler
E
Diğer yolculardan önce binip, sonra inerler
Açıklama:
Ayrıca özel yardım gerektiren yolcunun taşınması durumunda, mutlaka uçağın sorumlu kaptan pilotuna bu yolcu ile ilgili bilgilerin verilmesi gerekmektedir. Özel yardım gerektiren yolcuların birçoğunun uçağa önce bindirilmesi, varış havaalanında ise uçaktan en son indirilmesi gerekmektedir.
Diğer yolculardan önce binip, sonra inerler
Diğer yolculardan önce binip, sonra inerler
Soru 30
Aşağıdaki seçeneklerde belirtilen özel yardım gerektiren yolculardan hangisi hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular sınıfında değildir?
Seçenekler
A
Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular
B
Duyu bozuklukları olan yolcular
C
Hasta yolcular
D
Zihinsel engelli yolcular
E
Anlama güçlüğü çeken yolcular
Açıklama:
Ancak hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular ile ilgili uluslararası düzenlemelerden birini oluşturan ECAC Doc. 30 Part I’e (2009) göre, üç ana başlık altında ele alınması mümkündür. Bunlar:
Hasta yolcular
- Fiziksel kısıtlılığı olan yolcular,
- Duyu bozuklukları olan yolcular,
- Zihinsel engelli yolcular ile anlama güçlüğü çeken yolculardır.
Hasta yolcular
Soru 31
Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartlar konusunda düzenlemeler getiren uluslararası kuruluşlar bulunmaktadır. Bu kuruluşların başında küresel düzenleyici konumunda hangi kurum yer almaktadır?
Seçenekler
A
ICAO
B
IATA
C
CIP
D
ECAC
E
AHM
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartlar (daha üst seviyede hizmet sunumu mümkün iken, belirlenen standartların altına inilmesinin mümkün olmaması durumu) konusunda düzenlemeler getiren uluslararası kuruluşlar bulunmaktadır. Bu kuruluşların başında küresel düzenleyici konumunda olan ICAO (International Civil Aviation Organization: Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) yer almaktadır.
Soru 32
Hava taşımacılığı, birbiri ile ilişkili ve bütünleyici hizmetleri kapsamaktadır. Bu nedenle özel hizmet gerektiren yolculara verilen hizmetlerden ilki aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Uçuşa kabul (check-in)
B
Bilet satış
C
Uçağa kabul (boarding)
D
Uçak içi hizmetler
E
Varış sonrası hizmetler
Açıklama:
Hava taşımacılığı, birbiri ile ilişkili ve bütünleyici hizmetleri kapsamaktadır. Bu nedenle özel hizmet gerektiren yolculara verilen hizmetler, bilet satış ofisinde başlamakta, uçuşa kabul (check-in) ve uçağa kabul (boarding) gibi hizmetlerle havaalanlarında, uçak içi hizmetler olarak ise uçakta devam etmekte ve varış havaalanında sunulan hizmetlerle son bulmaktadır.
Soru 33
Uçuşun normal seyri dışında oluşan, uçakta bir yolcunun kalp krizi geçirmesi ya da uçakta yangın çıkması gibi ortaya çıkan her türlü aksaklığa ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Tahliye
B
Kısıtlılık
C
Acil durum
D
Özel yardım
E
Sınıflandırma
Açıklama:
Acil Durum: Uçuşun normal seyri dışında oluşabilecek, uçakta bir yolcunun kalp krizi geçirmesi ya da uçakta yangın çıkması gibi her türlü aksaklık, acil durum olarak ele alınmaktadır.
Soru 34
Herhangi bir acil durumda, yolcu ve mürettebatın en kısa sürede (90 sn. içinde) uçağı boşaltması ve emniyetli bir bölgeye alınması süreci ne olarak adlandırılmaktadır?
Seçenekler
A
Tahliye
B
Acil Durum
C
Özel Yardım
D
Kısıtlılık
E
Düzenleme
Açıklama:
Tahliye: Herhangi bir acil durumda, yolcu ve mürettebatın en kısa sürede (90 sn. içinde) uçağı boşaltması ve emniyetli bir bölgeye alınması süreci, tahliye olarak adlandırılmaktadır.
Soru 35
Uçuş operasyonunun emniyetli bir şekilde gerçekleştirilmesi ve her türlü acil durumda müdahale edebilmesi için, uçak içerisinde bulunması zorunlu olan malzeme ve ekipmanlara ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Özel Yardım Ekipmanı
B
Tahliye Ekipmanı
C
Acil durum Ekipmanı
D
Kabin Ekipmanı
E
Müdahale Ekipmanı
Açıklama:
Acil Durum Ekipmanı: Uçuş operasyonunun emniyetli bir şekilde gerçekleştirilmesi ve her türlü acil durumda müdahale edebilmesi için, uçak içerisinde bulunması zorunlu olan malzeme ve ekipmanlardır. Bu malzeme ve ekipmanların yerleşim yeri ve adedi, uçak tipinin teknik özelliklerine uygun olarak belirlenmiş ve uluslararası sivil havacılık otoriteleri tarafından onaylanmıştır. Bu nedenle yerlerinin değiştirilmesi mümkün değildir.
Soru 36
Uzun mesafe yürüyemeyen, sadece uçak içinde kendi koltuğuna kadar olan kısa mesafeyi yürüyebilen, merdiven inip çıkabilen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet türüne ne ad verilir?
Seçenekler
A
WCHR (Wheelchair Ramp)
B
WCHS (Wheelchair Step)
C
WCHC (Wheelchair Cabin)
D
WCBW (Wet Cell Battery)
E
WCMP (Manual Power)
Açıklama:
WCHR (Wheelchair Ramp): Uzun mesafe yürüyemeyen, sadece uçak içinde kendi koltuğuna kadar olan kısa mesafeyi yürüyebilen, merdiven inip çıkabilen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet türüdür.
Soru 37
Dil bilmediği için anlama sıkıntısı yaşayan yolcular ile iletişim esnasında, jest ve mimiklerin kullanımı ile anlaşılırlığın artırılması gerekmektedir. Ancak çok fazla sıkıntı yaratacağına inanılan durumlarda, yolcunun yerel dilini bilen aracı bir kişinin yardımına da başvurulması yerinde olacaktır. Bu yolcuların transfer noktalarında ve varış havaalanında özel hizmet gerektirmesi durumunda, aşağıda yer alan hangi dörtlü kod kullanılmaktadır?
Seçenekler
A
BLND
B
MAAS
C
DEAF
D
LEGL
E
DPNA
Açıklama:
Ayrıca hem yaşlı ve algısı düşük yolculara hem de ilk kez seyahat eden yolculara uçuş ile ilgili bilgiler verilerken, yolcunun bu konuda hiçbir bilgisi olmadığı düşünülerek tüm detaylar anlaşılır bir biçimde sunulmalıdır. Dil bilmediği için anlama sıkıntısı yaşayan yolcular ile iletişim esnasında, jest ve mimiklerin kullanımı ile anlaşılırlığın artırılması gerekmektedir. Ancak çok fazla sıkıntı yaratacağına inanılan durumlarda, yolcunun yerel dilini bilen aracı bir kişinin (aynı uçaktaki başka yolcular gibi) yardımına da başvurulması yerinde olacaktır. Bu yolcuların transfer noktalarında ve varış havaalanında özel hizmet gerektirmesi durumunda MAAS dörtlü kodu kullanılarak, bu hizmet gerekliliğinin bilgisi ilgili birimlere sunulmaktadır. Bu hizmetler yolcunun havaalanında karşılanması ve var ise aktarmalı uçuşu için gerekli işlemlere refakat edilmesi gibi özel hizmetler olabilmektedir.
Soru 38
Yürüme güçlüğü çeken yolcular ile kalıcı ya da geçici olarak, hareket kabiliyetini kısmen ya da tamamen kaybetmiş olan yolculara ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
B
Anlama Güçlüğü Çeken Yolcular
C
Fiziksel Kısıtlılığı Bulunan Yolcular
D
Zihinsel Engelli Yolcular
E
Duyu Bozuklukları Olan Yolcular
Açıklama:
Fiziksel Kısıtlılığı Olan Yolcular: Fiziksel kısıtlılığı bulunan yolcular, yürüme güçlüğü çeken yolcular ile kalıcı ya da geçici olarak, hareket kabiliyetini kısmen ya da tamamen kaybetmiş olan yolculardır.
Soru 39
Tamamıyla ya da kısmen görme ya da işitme engelli yolcular ile hem işitme hem de görme engeli bulunan yolculardan oluşan gruba ne ad verilir?
Seçenekler
A
Fiziksel Kısıtlılığı Olan Yolcular
B
Zihinsel Engelli Yolcular
C
Anlama Güçlüğü Çeken Yolcular
D
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
E
Duyu Bozuklukları Olan Yolcular
Açıklama:
Duyu Bozuklukları Olan Yolcular: Duyu bozuklukları olan yolcular tamamıyla ya da kısmen görme ya da işitme engelli yolcular ile hem işitme hem de görme engeli bulunan yolculardan oluşmaktadır.
Soru 40
Yaşlılık nedeni ile anlama kapasiteleri düşen ya da zihinsel engelli sınıfına girmemekle birlikte, algısı yaradılıştan düşük seviyede olan, bununla birlikte ilk kez seyahat eden yolcular ile uluslararası bir dil ya da gideceği ülkenin dilini bilmeyen yolculara ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Zihinsel Engelli Yolcular
B
Anlama Güçlüğü Olan Yolcular
C
Fiziksel Kısıtlılığı Olan Yolcular
D
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
E
Duyu Bozuklukları Olan Yolcular
Açıklama:
Anlama güçlüğü çeken yolculara da özel hizmet sunulması gerekmektedir. Anlama güçlüğü çeken yolcular, yaşlılık nedeni ile anlama kapasiteleri düşen ya da zihinsel engelli sınıfına girmemekle birlikte, algısı yaradılıştan düşük seviyede olan yolculardır. Bununla birlikte ilk kez seyahat eden yolcular ile uluslararası bir dil ya da gideceği ülkenin dilini bilmeyen yolcular da anlama güçlüğü olan yolcular olarak ele alınmaktadır.
Soru 41
Aşağıdakilerden hangisi "Diğer Özel Hizmet Gerektiren Yolcular" kategorisinde yer almaz?
Seçenekler
A
Bebekli ya da çocuklu yolcular
B
Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
C
Kilolu ve uzun boylu yolcular
D
VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
E
Sınır dışı edilen yolcular (Deportees)
Açıklama:
Diğer Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
- Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan yolcular
- Özel yemek talep eden yolcular
- Gemi mürettebatı (Ship Crew)
- Kuryeler
- Grup yolcular
- Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan yolcular
- Özel yemek talep eden yolcular
- Gemi mürettebatı (Ship Crew)
- Kuryeler
- Grup yolcular
Soru 42
Aşağıdakilerden hangisi özel yardıma ihtiyaç duyan zihinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur?
Seçenekler
A
DEAF (Deaf Passengers)
B
MAAS (Meet and Assist)
C
WCHS (Wheelchair Step)
D
DPNA (Disabled Passengers Needing Assistance)
E
LEGB (Leg Both)
Açıklama:
DPNA (Disabled Passengers Needing Assistance): Özel yardıma ihtiyaç duyan zihinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur.
Soru 43
Aşağıdakilerden hangisi özel yardım gerektiren yolculardan sağlık raporu istenmesini gerektiren durumlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolcular
B
Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe sahip olan yolcular
C
Seyahat esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabileceği düşünülen (belirli bir ayını tamamlamış hamile yolcular gibi) yolcular
D
Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolcular
E
Uçuş eğitimi belirli bir saatin üzerinde tamamlamış olan yolcular
Açıklama:
Özel yardım gerektiren yolculardan sağlık raporu istenmesini gerektiren durumlar aşağıdaki gibi özetlenebilir:
• Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolculardan,
• Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş
süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe
sahip olan yolculardan,
• Seyahat esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabileceği düşünülen
(belirli bir ayını tamamlamış hamile yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi
olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuşsırasında tıbbi durumunda, uçuşun etkileri nedeniyle kötüleşme olabileceği düşünülen
yolculardan havayolu ile taşınabilmesi için sağlık raporu istenebilmektedir.
• Bulaşıcı olabileceği düşünülen hastalıklara sahip olan yolculardan,
• Uçuş emniyetini riske sokabilecek, diğer yolcuların konforunu ve kabin ekibinin iş
süreçlerini etkileyebilecek ciddi boyutlarda davranış bozukluğuna ve fiziksel yetersizliğe
sahip olan yolculardan,
• Seyahat esnasında uçağın acil iniş gerçekleştirmesine neden olabileceği düşünülen
(belirli bir ayını tamamlamış hamile yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuş süresince tıbbi yardıma ve özel ekipmana ihtiyaç duyan (ilave oksijen gereksinimi
olan ya da sedyeli yolcular gibi) yolculardan,
• Uçuşsırasında tıbbi durumunda, uçuşun etkileri nedeniyle kötüleşme olabileceği düşünülen
yolculardan havayolu ile taşınabilmesi için sağlık raporu istenebilmektedir.
Soru 44
Genel olarak hasta yolculardan rapor istenmektedir. Ancak hasta olmamasına karşın hangi tip yolculardan sağlık raporu istenmektedir?
Seçenekler
A
yaşlı
B
hamile
C
çocuk
D
genç
E
engelli
Açıklama:
Genel olarak hasta yolculardan rapor istenmektedir. Ancak hasta olmamasına karşın hamile yolculardan da sağlık raporu istenebilmektedir.
Soru 45
Uçak içinde koltuk arkaları teknisyenler tarafından sökülüp, sedye yerleştirilerek seyahat etmesi sağlanan ve tıbbi müdahale gerektiren yolcu tipine ne ad verilir?
Seçenekler
A
Engelli Yolcular
B
Geçici Tıbbi Problemleri Bulunan Yolcular
C
İlave Oksijen Gereksinimi Duyan Yolcular
D
Sedyeli Yolcular
E
Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Yolcular
Açıklama:
Sedyeli Yolcular: Sedyeli yolcu, uçak içinde koltuk arkaları teknisyenler tarafından sökülüp, sedye yerleştirilerek seyahat etmesi sağlanan, tıbbi müdahale gerektiren yolcudur.
Soru 46
Acil çıkış kapıları herhangi bir acil durumda, uçaktaki yolcuların tahliyesi amacı ile kullanılan kapılardır (çıkış noktalarıdır). Tahliye esnasında bu kapıların, kim tarafından açılması gerekmektedir?
Seçenekler
A
Hamile yolcular
B
Yaşlı yolcular
C
Çocuk yolcular
D
Kapı önündeki yolcular
E
Engelli yolcular
Açıklama:
Acil çıkış kapıları herhangi bir acil durumda, uçaktaki yolcuların tahliyesi amacı ile kullanılan kapılardır (çıkış noktalarıdır). Tahliye esnasında bu kapıların, önünde oturan yolcular tarafından açılması gerekmektedir.
Soru 47
Hem uzun mesafe yürüyemeyen hem de merdivenleri kendi başına inip çıkamayan, sadece uçak içinde kendi koltuğuna kadar olan kısa mesafe yürüyüşünü yapabilen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet türüne ne ad verilir?
Seçenekler
A
WCBD (Dry Cell Battery)
B
WCHR (Wheelchair Ramp)
C
WCHS (Wheelchair Step)
D
WCHC (Wheelchair Cabin)
E
WCMP (Manual Power)
Açıklama:
WCHS (Wheelchair Step): Hem uzun mesafe yürüyemeyen hem de merdivenleri kendi başına inip çıkamayan, sadece uçak içinde kendi koltuğuna kadar olan kısa mesafe yürüyüşünü yapabilen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet türüdür.
Soru 48
Tekerlekli sandalyeli yolcuların kendilerine ait tekerlekli sandalye ile uçağa binerek yolculuk etmeleri mümkün olmamakla birlikte, havaalanı içinde kendi tekerlekli sandalyelerini kullanmaları mümkündür. Yolcunun kendi tekerlekli sandalyesini kullandırma hizmeti ya da sadece sandalyesinin uçağa yüklenmesi (kullandırma hizmeti olmaksızın) durumunda kullanılan kod, ne olarak adlandırılmaktadır?
Seçenekler
A
Wheelchair-OWN
B
WCHC
C
WCBL
D
WCHR
E
WCHS
Açıklama:
Tekerlekli sandalyeli yolcuların kendilerine ait tekerlekli sandalye ile uçağa binerek yolculuk etmeleri mümkün olmamakla birlikte, havaalanı içinde kendi tekerlekli sandalyelerini kullanmaları mümkündür. Yolcunun kendi tekerlekli sandalyesini kullandırma hizmeti ya da sadece sandalyesinin uçağa yüklenmesi (kullandırma hizmeti olmaksızın) durumunda kullanılan kod, Wheelchair-OWN olarak adlandırılmaktadır.
Soru 49
Yolcunun görme engelli olduğunu belirten kod aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
MAAS
B
BLND
C
DEAF
D
LEGL
E
DPNA
Açıklama:
BLND (Blind Passengers): Görme engelli yolcular için kullanılan koddur.
Soru 50
Duyma engelli yolcular için kullanılan kod aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
DEAF (Deaf Passengers)
B
MAAS (Meet and Assist)
C
WCHR (Wheelchair Ramp)
D
WCHS (Wheelchair Step)
E
WCHC (Wheelchair Cabin)
Açıklama:
DEAF (Deaf Passengers): Duyma engelli yolcular için kullanılan koddur.
Soru 51
Aşağıda verilen yolcu tipleri ile ait oldukları sınıfların eşleştirilmesi hangi şıkta doğru olarak verilmiştir?
Seçenekler
A
1b, 2d, 3a, 4c
B
1c, 2a, 3d, 4b
C
1d, 2a, 3c, 4b
D
1a, 2c, 3b, 4d
E
1d, 2c, 3b, 4a
Açıklama:
Soru 52
Yukarıda verilen özel yardım gerektiren yolcular ve kodlarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1a, 2b, 3c, 4d
B
1d, 2c, 3b, 4a
C
1c, 2d, 3a, 4b
D
1d, 2a, 3b, 4c
E
1c, 2b, 3a, 4d
Açıklama:
BLND (Blind Passengers): Görme engelli yolcular için kullanılan koddur. DEAF (Deaf Passengers): Duyma engelli yolcular için kullanılan koddur. DPNA (Disabled Passengers Needing Assistance): Özel yardıma ihtiyaç duyan zihinsel ve gelişimsel yetersizliği olan engelli yolcular için kullanılan koddur. MAAS (Meet and Assist): Yaşlı, uluslararası ya da gidilecek ülkenin dilini bilmeyen, ilk kez havayolu ile seyahat edecek vb. yolcular için kullanılan koddur
Soru 53
Yukarıda verilen özel yardım gerektiren yolcular ve kodlarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1a, 2b, 3c, 4d
B
1d, 2c, 3b, 4a
C
1c, 2b, 3a, 4d
D
1b, 2d, 3a, 4c
E
1b, 2c, 3a, 4d
Açıklama:
WCHR (Wheelchair Ramp): Uzun süre yürüyemeyen yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
WCHS (Wheelchair Step): Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
WCHC (Wheelchair Cabin): Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
STCR (Stretcher): Yalnızca sedye ile taşınabilen yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
WCHS (Wheelchair Step): Merdiven çıkamayan yolculara verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
WCHC (Wheelchair Cabin): Kabin içinde yolcunun koltuğuna yerleştirilmesine kadar verilen tekerlekli sandalye hizmet kodudur.
STCR (Stretcher): Yalnızca sedye ile taşınabilen yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
Soru 54
Yukarıda verilen özel yardım gerektiren yolcular ve kodlarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1a, 2b, 3c, 4d
B
1d, 2c, 3b, 4a
C
1b, 2d, 3a, 4c
D
1c, 2d, 3a, 4b
E
1b, 2c, 3a, 4d
Açıklama:
LEGL (Leg Left): Sol bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGR (Leg Right): Sağ bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGB (Leg Both): Her iki bacağı tam ya da yarım (dize kadar) (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
MEDA (Medical Case): Sağlık raporu ile seyahat edebilen yolcular için kullanılan koddur.
LEGR (Leg Right): Sağ bacağı tam ya da yarım (dize kadar) alçılı (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
LEGB (Leg Both): Her iki bacağı tam ya da yarım (dize kadar) (kırık) yolcular için kullanılan koddur (MEDA kodu ile birlikte kullanılır).
MEDA (Medical Case): Sağlık raporu ile seyahat edebilen yolcular için kullanılan koddur.
Soru 55
i. MEDIF bir Tıbbi Bilgi Formudur.
ii. MEDIF sağlık raporu yerine geçmez.
iii. MEDIF dört temel kısımdan oluşur.
iv. MEDIF'in ilk temel kısmı hasta tarafından doldurulur.
v. MEDIF'in ikinci temel kısmı doktor tarafından doldurulur.
vi. Havayolu şirketine yollanan MEDIF'in yeniden değerlendirilmesine gerek yoktur.
MEDIF hakkında verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
ii. MEDIF sağlık raporu yerine geçmez.
iii. MEDIF dört temel kısımdan oluşur.
iv. MEDIF'in ilk temel kısmı hasta tarafından doldurulur.
v. MEDIF'in ikinci temel kısmı doktor tarafından doldurulur.
vi. Havayolu şirketine yollanan MEDIF'in yeniden değerlendirilmesine gerek yoktur.
MEDIF hakkında verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
i, iii
B
iv, vi
C
i, iii, v
D
i, iv, v
E
ii, iii, vi
Açıklama:
Hasta ya da hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için düzenlenmesi gerekli olabilecek dokümanlardan başlıcaları sağlık raporu ile rapor yerine geçebilen ve hastanın sağlık durumu ile ilgili detaylı bilgilerin yer aldığı MEDIF’tir (Medical Information: Tıbbi Bilgi Formu).MEDIF temel iki kısımdan oluşmaktadır. Rezervasyon esnasında formun birinci kısmı yolcu tarafından doldurulmaktadır. Daha sonra form, ikinci kısmının doldurulması için hasta yolcunun doktoruna gönderilmektedir. Yolcunun doktoru tarafından da doldurulan MEDIF, havayolunun sağlık birimi tarafından değerlendirilmektedir (IATA, PAT, General Rules, 2015: 179-180; IATA, Airport Handling Manual, 2014: 143-144). Bu değerlendirmede hasta yolcunun uçuşa uygun olup olmadığı, uygun ise hangi hizmetlere ihtiyaç duyacağı ve bu hizmetlerin havayolu tarafından karşılanıp karşılanamayacağı ele alınmaktadır. Bu değerlendirme sonrasında yolcu havayolu ile taşınmakta ya da taşınması reddedilebilmektedir.
Soru 56
i. Kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere yakın koltuklar tahsis edilmelidir.
ii. Diğer yolculardan önce uçağa bindirilmeli ve uçaktan en son indirilmelidir.
iii. Eğitimli rehber köpek ile seyahat edebilir.
iv. Gerekli durumlarda ise yazılı iletişim sağlanmalıdır.
Yukarıda duyu bozukluğu olan yolcular için verilen ifadelerden hangileri "işitme engelli yolcular" için geçerlidir?
ii. Diğer yolculardan önce uçağa bindirilmeli ve uçaktan en son indirilmelidir.
iii. Eğitimli rehber köpek ile seyahat edebilir.
iv. Gerekli durumlarda ise yazılı iletişim sağlanmalıdır.
Yukarıda duyu bozukluğu olan yolcular için verilen ifadelerden hangileri "işitme engelli yolcular" için geçerlidir?
Seçenekler
A
i, iii
B
ii, iv
C
ii, iii, iv
D
i, iii, iii
E
i, ii, iii, iv
Açıklama:
İşitme Engelli Yolcu: İşitme engelli yolcuların pek çoğu dudak okuyabildiği için, bu yolcular ile yavaş ve net konuşulmalıdır. Ağız hareketleri belirgin olmalı, konuşma jest ve mimikler ile desteklenmelidir. Gerekli durumlarda ise yazılı iletişim sağlanmalıdır. İşitme engelli yolculara kabin ekibinin oturma alanlarına ve tuvaletlere yakın koltuklar tahsis edilmelidir. Uçuşa kabul (check-in) esnasında mutlaka uçağa biniş kapısı ve uçuş saati ile ilgili bilgi verilmelidir. İşitme engelli yolcular, diğer yolculardan önce uçağa bindirilmekte ve uçaktan en son indirilmektedir. İşitme engelli yolcuların da özel eğitimli köpekleri bulunabilmektedir. Bu köpekler sahiplerini seslere göre uyarabilmektedir. İşitme engelli rehber köpeği taşıma kuralları, görme engelli yolcu rehber köpeği ile aynıdır
Soru 57
- 18 yaşını doldurmuş olması
- herhangi bir engelinin de olmaması
- hamile olmaması ya da yaşlı vb. yetersizliklere sahip olmaması
- başka bir yolcudan sorumlu (hasta ya da çocuk yolcuk gibi) olmaması
- verilen talimatlarını anlayabilecek zihinsel kapasiteye sahip olması
Seçenekler
A
Özel yardım gerektiren yolcularda
B
Ön sıralara oturacak yolcularda
C
Kalabalık ve uzun mesafe uçuşların yolcularında
D
Acil çıkış kapılarının önüne oturacak yolcularda
E
Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcuların refakatçilerinde
Açıklama:
Acil çıkış kapıları herhangi bir acil durumda, uçaktaki yolcuların tahliyesi amacı ile kullanılan kapılardır (çıkış noktalarıdır). Tahliye esnasında bu kapıların, önünde oturan yolcular tarafından açılması gerekmektedir. Bu nedenle acil çıkış kapıları önünde oturan yolcuların 18 yaşını doldurmuş, kapıyı açabilecek fiziksel kapasiteye (kapıları açabilecek fiziksel kapasiteye sahip olmanın yanı sıra herhangi bir engelinin de olmaması) sahip olması, hamile olmaması ya da yaşlı vb. yetersizliklere sahip olmaması, başka bir yolcudan sorumlu (hasta ya da çocuk yolcuk gibi) olmaması gerekmektedir. Ayrıca yolcunun acil çıkış kapısının açılma talimatlarını anlayabilecek zihinsel kapasiteye sahip olması gerekmektedir.
Soru 58
- Sağlık raporu gereklidir
- 5,6,7,9 koltuğu rezerve ettirebilirler
- özel hizmet gerekliliği rezervasyonda bildirilmelidir
- refakatçisiz seyahat edemezler
Seçenekler
A
Sedyeli yolcular
B
Tekerlekli sandalyeli yolcular
C
İlave oksijen gereksinimi duyan yolcular
D
Bulaşıcı hastalığı olan yolcular
E
Hamile yolcular
Açıklama:
Sedyeli Yolcular: Sedyeli yolcu, uçak içinde koltuk arkaları teknisyenler tarafından sökülüp, sedye yerleştirilerek seyahat etmesi sağlanan, tıbbi müdahale gerektiren yolcudur. Sedye ile taşınan yolcular diğer yolculardan önce uçağa bindirilmekte ve uçaktan en son indirilmektedir. Bu özel hizmet gerekliliği, yolcunun bilet rezervasyonu esnasında bildirilmek zorundadır. Bu yolcular sadece economy class hizmet sınıfında seyahat edebilmektedir. Her uçak tipinin oturma planında, sedye yerleştirilebilecek yerler ve kaç adet sedyeli yolcu kabul edilebileceği belirlenmiş durumdadır. Bu yerler genellikle uçağın arka sağ kısmında konumlandırılmaktadır. Uçakta bu yolcuların sedyelerinin yerleştirilebilmesi için, kaç koltuğun rezerve edilmesi gerektiği ile ilgili uygulamalar, havayoluna göre değişmektedir. Ancak sedyeli yolcular için genel olarak rezerve edilecek koltuk sayısı 5,6,7 ya da 9 olarak belirlenmektedir. Uçuşa kabul işlemleri yapılırken sedyeli yolcunun uçakla seyahatinde sakınca olmadığına dair geçerli sağlık raporu kontrol edilmelidir. Söz konusu raporda, hastalığın cinsi ve uçuşa engel olmadığı ve hastalığın diğer yolcular üzerinde etki yapmayacağı belirtilmelidir. Bu yolcular refakatsiz olarak uçuşa kabul edilmezler. Refakat eden kişi yolcunun yakını ya da sağlık görevlisi olabilmektedir.
Soru 59
Aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri uçuşa kabul edilmezler?
Seçenekler
A
Hamileliğinde 28. haftayı doldurmamış yolcular
B
Tek bebeğe hamile olan 28. hafta ile 36. haftanın sonuna gelmiş yolcular
C
İki ya da daha fazla bebeğe hamile olan 28. hafta ile 32. haftanın sonuna gelmiş yolcular
D
32. haftasını doldurmuş iki ya da daha fazla bebeğe hamile yolcular
E
Yeni doğum yapmış yolcular
Açıklama:
Örneğin Türk Havayolları 28. haftayı doldurmamış yolculardan sağlık raporu istememektedir. Ancak tek bebeğe hamile olan yolcuları 28. hafta ile 36. haftanın sonuna kadar, sağlık raporu getirmeleri koşulu ile uçuşa kabul etmektedir. İki ya da daha fazla bebeğe hamile yolcuları ise 28. hafta ile 32. haftanın sonuna kadar, sağlık raporu getirmeleri koşulu ile uçuşa kabul etmektedir. Türk Havayolları, hamile yolcu raporlarının 7 günden eski olmamasını da istemektedir. 36. haftasını doldurmuş tek bebeğe hamile yolcular ile 32. haftasını doldurmuş iki ya da daha fazla bebeğe hamile yolcular ise sağlık raporu getirmiş olsalar dahi uçuşa kabul edilmemektedir
Ünite 4
Soru 1
I. Ülkeden sınır dışı edilen deporte yolcular
II. Yurda giriş yapamayan yolcular
III. Sağlık sorunu olan yolcular
Yukarıdakilerden hangileri potansiyel tehlike arz eden yolculardandır?
II. Yurda giriş yapamayan yolcular
III. Sağlık sorunu olan yolcular
Yukarıdakilerden hangileri potansiyel tehlike arz eden yolculardandır?
Seçenekler
A
I ve II
B
II ve III
C
I, II ve III
D
I ve III
E
Yalnız III
Açıklama:
Potansiyel tehlike arz eden yolcular, ülkeden sınır dışı edilen deporte yolcular ile yurda
giriş yapamayan ve yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD-Inadmissible Passengers) olarak adlandırılan yolculardır
giriş yapamayan ve yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD-Inadmissible Passengers) olarak adlandırılan yolculardır
Soru 2
Aşağıdakilerden hangisi diğer özel hizmet gerektiren yolculardan birisi değildir?
Seçenekler
A
Gemi mürettebatı
B
Kuryeler
C
Fazla bahşiş veren yolcular
D
Kilolu ve uzun boylu yolcular
E
Özel yemek talep eden yolcular
Açıklama:
Diğer Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
- Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan yolcular
- Özel yemek talep eden yolcular
- Gemi mürettebatı (Ship Crew)
- Kuryeler
- Grup yolculardır.
- Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan yolcular
- Özel yemek talep eden yolcular
- Gemi mürettebatı (Ship Crew)
- Kuryeler
- Grup yolculardır.
Soru 3
Bebekli ya da çocuklu yolcularla ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
Bebekli yolculardan bilet alınmamaktadır.
B
Ayrı bir koltuk tahsil edilememektedir.
C
Yetişkin bir yolcu iki bebeğe refakat edebilmektedir.
D
Bebekli yolcuların uçuş kuralları her firmada aynıdır ve değişmezdir.
E
3-6 yaş arasında anneleriyle birlikte seyahat eden yolculardır.
Açıklama:
Bebek Yolcular: 0-2 yaş arasında (25. ayından gün almamış) ebeveynleri ile birlikte seyahat edebilen yolculardır. Ancak bebek yolcuların havayolu ile seyahat edebilmeleri için havayoluna göre farklılık gösteren bazı kısıtlamalar da söz konusudur. Örneğin,Türk Hava Yolları doğumundan sonraki ilk 48 saat içinde bebeklerin uçuşuna izin vermezken, 2 ile 7 gün aralığındaki bebekleri ise ancak “uçakla seyahatinde herhangi bir sakınca yoktur” ibaresinin yer aldığı sağlık raporu ile uçuşa kabul (check-in) etmektedir (THY, 2016a). Bebek yolcular için indirimli bilet ücreti ödenmesine karşın, ayrı bir koltuk tahsis edilmemektedir. Bebek yolculara koltuk tahsis edilmediğinden, bebekler ebeveynlerinin kucağında, ilave emniyet kemeri ile bağlı olarak seyahat etmektedir. Bu nedenle yetişkin bir yolcu tek bir bebeğe refakat edebilmektedir.
Soru 4
İlgili uçuşta seyahat edecek ve özel hizmet gerektiren yolcu ile bu yolculara verilen/verilecek hizmetlerin bilgilerini içeren form aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Yolcu uçuşu bilgilendirmesi
B
Uçuş koordinasyon kaydı
C
Yolcu hizmet formu
D
Uçuş ekibi bilgilendirme formu
E
Muafiyet formu
Açıklama:
Yolcu hizmetleri personeli tarafından doldurulan ve Şekil 4.3’te de görülen uçuş ekibi
bilgilendirme formu, ilgili uçuşta seyahat edecek ve özel hizmet gerektiren yolcu ile bu
yolculara verilen/verilecek hizmetlerin bilgilerini içermektedir.
bilgilendirme formu, ilgili uçuşta seyahat edecek ve özel hizmet gerektiren yolcu ile bu
yolculara verilen/verilecek hizmetlerin bilgilerini içermektedir.
Soru 5
Uçuş ekibi bilgilendirme formu ile ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
Form tek nüshadan oluşmaktadır.
B
Formun dizaynı tüm havayollarında aynıdır.
C
Formda özel hizmet gerektiren yolcuların isimlerine güvenlik nedeniyle yer verilmez.
D
Form sadece kabin memurunda bulunmaktadır.
E
Form uçuş ekibini özel hizmet gerektiren yolcular hakkında bilgilendirme için hazırlanır.
Açıklama:
Bu doküman, uçuş ekibini özel hizmet gerektiren yolcular hakkında bilgilendirmek
amacıyla düzenlenmektedir. Uçuş ekibi bilgilendirme formu üç nüshadan oluşmaktadır.
Formun birinci nüshası doldurulan havaalanındaki birimde kalmakta, ikinci nüshası ilgili
uçağın sorumlu kaptan pilotunda, üçüncü nüshası ise kabin amirine verilmektedir. Uçuş
ekibi bilgilendirme formu üzerindeki bilgiler ya da formun dizaynı havayolundan havayoluna göre farklılık gösterebilmektedir. Genel olarak Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu,
aşağıdaki bilgileri içermektedir. Form içeriğinde:
• Uçuş numarası,
• Tarih,
• Kakış ve varış havaalanları,
• Uçak tipi ve kuyruk adı (registration),
• Özel hizmet gerektiren yolcuların isimleri,
• Özel hizmet kodları,
• Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
• Gerekli görülen diğer bilgilere yer verilmelidir
amacıyla düzenlenmektedir. Uçuş ekibi bilgilendirme formu üç nüshadan oluşmaktadır.
Formun birinci nüshası doldurulan havaalanındaki birimde kalmakta, ikinci nüshası ilgili
uçağın sorumlu kaptan pilotunda, üçüncü nüshası ise kabin amirine verilmektedir. Uçuş
ekibi bilgilendirme formu üzerindeki bilgiler ya da formun dizaynı havayolundan havayoluna göre farklılık gösterebilmektedir. Genel olarak Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu,
aşağıdaki bilgileri içermektedir. Form içeriğinde:
• Uçuş numarası,
• Tarih,
• Kakış ve varış havaalanları,
• Uçak tipi ve kuyruk adı (registration),
• Özel hizmet gerektiren yolcuların isimleri,
• Özel hizmet kodları,
• Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
• Gerekli görülen diğer bilgilere yer verilmelidir
Soru 6
I. Evcil hayvan taşıma talebinin rezervasyon esnasında havayoluna bildirilmesi gerekir.
II. Evcil hayvan taşıma kuralları tüm havayollarında aynıdır. Değişmezlik ilkesi doğrultusunda hareket edilmektedir.
III. Evcil hayvanların tamamı kargo kompartımanında taşınmaktadır.
Evcil hayvanların taşınması ile ilgili yukarıdakilerden hangileri doğrudur?
II. Evcil hayvan taşıma kuralları tüm havayollarında aynıdır. Değişmezlik ilkesi doğrultusunda hareket edilmektedir.
III. Evcil hayvanların tamamı kargo kompartımanında taşınmaktadır.
Evcil hayvanların taşınması ile ilgili yukarıdakilerden hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I ve III
E
I ve II
Açıklama:
Genel olarak köpek, kedi ve kuşlar, havayolu ile taşınan evcil hayvanlardır. Evcil hayvan
taşıma talebinin, rezervasyon esnasında havayoluna bildirilmesi gerekmektedir. Evcil hayvan taşınmasına ilişkin kurallar, ülkelere ve havayollarına göre değişiklik göstermektedir. Ülkeler evcil hayvanların girişi için sınır kapılarında karantina uygulayabilmektedir. Bazı ülkeler belirli hayvan türlerinin ülkelerine girişine kısıtlama getirebilmekte ya da hiçbir hayvanın ülkelerine girişine izin vermemektedir. Yolcu beraberindeki evcil hayvanlar, havayolu ile iki şekilde taşınabilmektedir. Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin), kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır.
taşıma talebinin, rezervasyon esnasında havayoluna bildirilmesi gerekmektedir. Evcil hayvan taşınmasına ilişkin kurallar, ülkelere ve havayollarına göre değişiklik göstermektedir. Ülkeler evcil hayvanların girişi için sınır kapılarında karantina uygulayabilmektedir. Bazı ülkeler belirli hayvan türlerinin ülkelerine girişine kısıtlama getirebilmekte ya da hiçbir hayvanın ülkelerine girişine izin vermemektedir. Yolcu beraberindeki evcil hayvanlar, havayolu ile iki şekilde taşınabilmektedir. Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin), kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır.
Soru 7
Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcularla ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
Refakatsiz çocuk yolcuların yanında telefon bulundurulması zorunludur.
B
Refakatli çocuk yolcuları belli bir ücret ödenmesi şartıyla tüm havayolları kabul etmektedir.
C
Refakatsiz çocuk yolcuların sorumluluğu, uçuşa kabul işlemleri yapıldığı andan itibaren ebeveynlerindedir.
D
Refakatli çocuk yolcu, bir refakat kabin görevlisi ile seyahatini gerçekleştiren çocuk yolcudur.
E
Refakatsiz çocuk yolcular 13 yaş ve üzeri çocukları kapsamaktadır.
Açıklama:
Refakatli Çocuk Yolcular (Accompanied Minors): Refakatli çocuk yolcu, bir refakat kabin görevlisi ile seyahatini gerçekleştiren çocuk yolcudur. Bu özel hizmet havayolları tarafından ücret karşılığında sunulmaktadır. Ancak bazı havayolları ücretli dahi olsa bu hizmeti sunmamaktadır. Refakatli çocuk yolcu hizmeti, 2 yaşını doldurmuş olan yani çocuk statüsündeki yolculara verilebilmektedir. Ancak refakatli olarak taşınabilecek çocuk yolcular için yaş üst sınırı, havayoluna göre farklılık göstermektedir.
Refakatsiz Çocuk Yolcular (Unaccompanied Minors-UM): Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, refakatsiz çocuk yolcular genel olarak, 6 yaşını doldurmuş ve 13 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır. Refakatsiz çocuk yolcuların sorumluluğu, uçuşa kabul işlemleri yapıldığı andan itibaren havayoluna geçmektedir. Bazı havayolları refakatsiz çocuk yolculara sunulan bu özel hizmet karşılığında, ücret talep edebilmektedir. Refakatsiz çocuk yolcular, uçuşa kabul işlemleri esnasında havayolları tarafından düzenlenmiş bir UM evrak çantası ile seyahat etmektedir. UM çantasında; dış hat uçuşlar için pasaport, iç hat uçuşlar için ise kimlik belgesi bulunmalıdır. UM çantasında ayrıca bilet ve UM evrakı bulunmalıdır. Refakatsiz çocuk yolcuların tüm seyahatleri esnasında bu çantayı boyunlarında asılı bir şekilde taşımaları zorunludur. UM evrakında teslim eden ve teslim alacak kişilerin kimlik ve iletişim bilgileri yazılı olmalıdır. UM evrakının imzalı birer nüshası, UM yolcuyu kalkış meydanında uçağa teslim eden yer görevlisinde, uçuşa kabul eden kabin görevlisinde, varış meydanında UM yolcuyu teslim alan yer görevlisinde bulunmalıdır. UM
yolcu bilgisi aynı zamanda sorumlu kaptan pilota verilmelidir. UM yolcunun seyahatini gerçekleştireceği uçak havaalanından kalkmadan önce, teslim eden yakınlarının havaalanını terk etmemeleri gerekmektedir. Bu nedenle bu bilginin UM yolcunun teslim alınması sırasında yer görevlileri tarafından, çocuk yolcuyu teslim eden yakınlarına verilmesine özen gösterilmelidir. UM yolculara, acil çıkış kapı önleri dışındaki ve kabin görevlisi oturma alanlarına yakın yerlerdeki koltuklar tahsis edilmelidir. UM yolcular, uçağa öncelikli olarak kabul edilmekte ve en son indirilmektedir. Özel hizmet gerektiren refakatsiz çocuk yolcular ile ilgili bilgilerin transfer ve varış havaalanlarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için UMNR dörtlü kodu kullanılmaktadır.
Refakatsiz Çocuk Yolcular (Unaccompanied Minors-UM): Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, refakatsiz çocuk yolcular genel olarak, 6 yaşını doldurmuş ve 13 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır. Refakatsiz çocuk yolcuların sorumluluğu, uçuşa kabul işlemleri yapıldığı andan itibaren havayoluna geçmektedir. Bazı havayolları refakatsiz çocuk yolculara sunulan bu özel hizmet karşılığında, ücret talep edebilmektedir. Refakatsiz çocuk yolcular, uçuşa kabul işlemleri esnasında havayolları tarafından düzenlenmiş bir UM evrak çantası ile seyahat etmektedir. UM çantasında; dış hat uçuşlar için pasaport, iç hat uçuşlar için ise kimlik belgesi bulunmalıdır. UM çantasında ayrıca bilet ve UM evrakı bulunmalıdır. Refakatsiz çocuk yolcuların tüm seyahatleri esnasında bu çantayı boyunlarında asılı bir şekilde taşımaları zorunludur. UM evrakında teslim eden ve teslim alacak kişilerin kimlik ve iletişim bilgileri yazılı olmalıdır. UM evrakının imzalı birer nüshası, UM yolcuyu kalkış meydanında uçağa teslim eden yer görevlisinde, uçuşa kabul eden kabin görevlisinde, varış meydanında UM yolcuyu teslim alan yer görevlisinde bulunmalıdır. UM
yolcu bilgisi aynı zamanda sorumlu kaptan pilota verilmelidir. UM yolcunun seyahatini gerçekleştireceği uçak havaalanından kalkmadan önce, teslim eden yakınlarının havaalanını terk etmemeleri gerekmektedir. Bu nedenle bu bilginin UM yolcunun teslim alınması sırasında yer görevlileri tarafından, çocuk yolcuyu teslim eden yakınlarına verilmesine özen gösterilmelidir. UM yolculara, acil çıkış kapı önleri dışındaki ve kabin görevlisi oturma alanlarına yakın yerlerdeki koltuklar tahsis edilmelidir. UM yolcular, uçağa öncelikli olarak kabul edilmekte ve en son indirilmektedir. Özel hizmet gerektiren refakatsiz çocuk yolcular ile ilgili bilgilerin transfer ve varış havaalanlarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için UMNR dörtlü kodu kullanılmaktadır.
Soru 8
I. VIP yolcular makamları açısından çok çok önemli ve çok önemli olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır.
II. CIP yolcular genellikle first class ve business class hizmet sınıfında uçan yolcular olduğundan, yüksek bilet ücreti ödeyen yolculardır.
III. Belli bir havayolu tarafından sık uçan yolcu kartı tahsis edilmiş yolcular sık seyahat eden yolcular kapsamında ele alınmasına rağmen bu yolculara ayrıcalıklı hizmetler sunulmamaktadır.
Yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur?
II. CIP yolcular genellikle first class ve business class hizmet sınıfında uçan yolcular olduğundan, yüksek bilet ücreti ödeyen yolculardır.
III. Belli bir havayolu tarafından sık uçan yolcu kartı tahsis edilmiş yolcular sık seyahat eden yolcular kapsamında ele alınmasına rağmen bu yolculara ayrıcalıklı hizmetler sunulmamaktadır.
Yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız II
B
I, II ve III
C
I ve II
D
II ve III
E
Yalnız III
Açıklama:
VIP Yolcular (Very Important Passengers)
VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır.
CIP Yolcular (Commercial Important Passengers)
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular, CIP yolcu kapsamda değerlendirilmektedir. CIP yolcular genellikle first class ve business class hizmet sınıfında uçan yolcular olduğundan, yüksek bilet ücreti ödeyen yolculardır. Bu nedenle uçağın ön kısmındaki ayrı bir alanda seyahat etmektedirler.
Sık Seyahat Eden Yolcular (Frequent Travellers)
Belli bir havayolu tarafından sık uçan yolcu kartı tahsis edilmiş yolcular sık seyahat eden yolcular kapsamında ele alınmakta ve bu yolculara ayrıcalıklı hizmetler sunulabilmektedir.
VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır.
CIP Yolcular (Commercial Important Passengers)
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular, CIP yolcu kapsamda değerlendirilmektedir. CIP yolcular genellikle first class ve business class hizmet sınıfında uçan yolcular olduğundan, yüksek bilet ücreti ödeyen yolculardır. Bu nedenle uçağın ön kısmındaki ayrı bir alanda seyahat etmektedirler.
Sık Seyahat Eden Yolcular (Frequent Travellers)
Belli bir havayolu tarafından sık uçan yolcu kartı tahsis edilmiş yolcular sık seyahat eden yolcular kapsamında ele alınmakta ve bu yolculara ayrıcalıklı hizmetler sunulabilmektedir.
Soru 9
12 yaşını doldurmuş ve 18 yaşını aşmamış, yalnız seyahat eden yolcular kimlerdir?
Seçenekler
A
Genç yolcular
B
Çocuk yolcular
C
Kilolu ve uzun boylu yolcular
D
VIP yolcular
E
CIP yolcular
Açıklama:
Genç Yolcular (Young Passengers-YP)
Genç yolcu, 12 yaşını doldurmuş ve 18 yaşını aşmamış, yalnız seyahat eden yolculardır.
Genç yolcu, 12 yaşını doldurmuş ve 18 yaşını aşmamış, yalnız seyahat eden yolculardır.
Soru 10
Özel hizmet gerektiren yolcu ve verilen/verilecek özel hizmet bilgilerini içeren mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Özel hizmet kodları mesajı
B
Uçuş ekibi bilgilendirme mesajı
C
Muafiyet mesajı
D
Yetki belgesi mesajı
E
Yolcu özel hizmet mesajı
Açıklama:
Yolcu özel hizmet mesajı (PSM), özel hizmet gerektiren yolcu ve verilen/verilecek özel hizmet bilgilerini içeren mesajdır.
Soru 11
Aşağıdakilerden hangisi potansiyel tehlike arz eden yolcular sınıfı içerisinde yer alır?
Seçenekler
A
Refakatli ve rafaketsiz çocuk yolcular
B
Sağlık raporu olan 3 günlük bebekler
C
Oturma izni sona ermiş olan yolcular
D
Yolcu manifestosu düzenlenen yolcular
E
Sık uçan yolcu kartı tahsis edilmiş yolcular
Açıklama:
- Potansiyel Tehlike Arz Eden Yolcular
- Yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD:Inadmissible Passengers)
- Diğer Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
- Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular)
- Sık seyahat eden yolcular (Frequent Travellers)
- Evcil hayvan taşıyan yolcular
- Özel yemek talep eden yolcular
- Gemi mürettebatı (Ship Crew)
- Kuryeler
- Grup yolculardır.
Doğru yanıt C’dir.
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi sınır dışı edilen yolcunun uçuşa kabul edilmesi konusunda karar yetkisine sahip kişidir?
Seçenekler
A
Güvenlik görevlisi
B
Emniyet amiri
C
Sorumlu kaptan pilot
D
Pasaport görevlisi
E
Cezaevi müdürü
Açıklama:
Uçakta seyahat etmek için güç kullanılmasını gerektiren, başka bir havayolu tarafından daha önce uçuşa kabul edilmemiş olan, uçuş ekibi ve yolcuların can güvenliğini ya da uçuş emniyetini riske atabilecek kişilere, yetkilendirilmiş bir refakatçinin tahsis edilmesi gerekmektedir. Sınır dışı edilen yolcuya refakat edilmesi gerektiğinde, refakat hizmeti polis ya da bu tip görevler için özel eğitim almış güvenlik görevlisi tarafından verilmektedir. Sorumlu kaptan pilot, güvenlik görevlisi refakatinde dahi olsa, yolcuların can güvenliğinden ve uçuş emniyetinden endişe duyduğu durumlarda, bu tür yolcuların uçuşa kabul edilmemesi konusunda karar yetkisine sahiptir. Doğru yanıt C’dir.
Soru 13
- Vizesi olmayan
- Yeterli parası olan
- Pasaportunun geçerlik süresi dolan
- Yasa dışı çalışacağı şüphesi taşıyan
- Eksik evrakları bulunan
Seçenekler
A
Yalnız III
B
I ve IV
C
II, IV ve V
D
II, III, IV ve V
E
I, III, IV ve V
Açıklama:
Yurda kabul edilmeyen yani INAD olarak adlandırılan yolcular, genelde giriş yapmak istedikleri ülkenin yetkili makamları tarafından eksik evrak gerekçesi ile kabul edilmeyen yolculardır. INAD yolcular vizesi ya da parası olmadığından, pasaportunun geçerlilik süresi dolduğundan ya da yasa dışı çalışacağı şüphesi nedeniyle ülke otoriteleri tarafından kabul edilmeyen yolculardır. Doğru yanıt E’dir.
Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi refakatli çocuk yolcuya refakat eden bireyler arasında yer alır?
Seçenekler
A
Uçağın ikinci pilotu
B
Refakat kabin görevlisi
C
Ailenin görevlendirdiği bakıcı
D
Pilotun görevlendirdiği diğer yolcu
E
Havaalanı güvenlik görevlisi
Açıklama:
Refakatli Çocuk Yolcular (Accompanied Minors): Refakatli çocuk yolcu, bir refakat kabin görevlisi ile seyahatini gerçekleştiren çocuk yolcudur. Bu özel hizmet havayolları tarafından ücret karşılığında sunulmaktadır. Ancak bazı havayolları ücretli dahi olsa bu hizmeti sunmamaktadır. Refakatli çocuk yolcu hizmeti, 2 yaşını doldurmuş olan yani çocuk statüsündeki yolculara verilebilmektedir. Ancak refakatli olarak taşınabilecek çocuk yolcular için yaş üst sınırı, havayoluna göre farklılık göstermektedir. Doğru yanıt B’dir.
Soru 15
- Kilosu uygun kadın yolcular
- Boyu uygun erkek yolcular
- Kendi iradeleriyle kabul edenler
- Sık seyahat edenler
- Genç yolcular
Seçenekler
A
Yalnız III
B
I ve II
C
I, III ve V
D
I, II, III ve IV
E
I, II, III, IV ve V
Açıklama:
Genç yolcu, 12 yaşını doldurmuş ve 18 yaşını aşmamış, yalnız seyahat eden yolculardır. Bu yolculara, ebeveynleri tarafından istendiği ve bedeli ödendiği takdirde Refakatsiz çocuk yolcuya verilen hizmetler de verilebilir. Genç yolcuya verilen bu hizmet refakatsiz çocuk hizmeti ile aynı prosedürleri içermektedir. Ancak genç yolcular için düzenlenen evrak UM değil YP olarak adlandırılmaktadır. YP evrakı, UM evrakı ile aynı içeriğe sahiptir. YP yolculara acil çıkış kapıları önünde yer alan koltuklar tahsis edilemez. Özel hizmet gerektiren genç yolcular ile ilgili bilgilerin, transfer ve varış havaalanlarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için YPTA dörtlü kodu kullanılmaktadır. Doğru yanıt D’dir.
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi yolcuların özel yemek taleplerini rezervasyon esnasında belirtmeleri için kullanılan genel bir koddur?
Seçenekler
A
SPML
B
AVIH
C
PETC
D
VVIP
E
EXST
Açıklama:
Yolcular, özel yemek taleplerini rezervasyon esnasında belirtmelidir. Bu özel yemek talepleri genel bir kod olan, “Special Meal” kısaltması olan SPML dörtlü kodu altında ele alınmaktadır.
Evcil hayvan taşıyan yolcular ile ilgili bilgilerin, transfer ve varış havaalanlarına iletilmesi için çekilen mesajda, evcil hayvanın yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC, kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH dörtlü kodu kullanılmaktadır.
VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır. Bir ülkenin en üst düzeydeki devlet görevlisi ve heyeti VVIP olarak değerlendirilmektedir.
Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir. Bu ilave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmektedir. Doğru yanıt A’dır.
Evcil hayvan taşıyan yolcular ile ilgili bilgilerin, transfer ve varış havaalanlarına iletilmesi için çekilen mesajda, evcil hayvanın yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC, kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH dörtlü kodu kullanılmaktadır.
VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır. Bir ülkenin en üst düzeydeki devlet görevlisi ve heyeti VVIP olarak değerlendirilmektedir.
Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir. Bu ilave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmektedir. Doğru yanıt A’dır.
Soru 17
- Özel hizmet kodları
- Uçuş numarası
- Uçağın yapıldığı tarih
- Uçak tipi ve kuyruk adı
- Kalkış ve varış havaalanları
Seçenekler
A
IV ve V
B
II, III ve IV
C
I, II ve IV
D
I, II, IV ve V
E
I, III, IV ve V
Açıklama:
Genel olarak Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu, aşağıdaki bilgileri içermektedir. Form içeriğinde:
- Uçuş numarası,
- Tarih,
- Kakış ve varış havaalanları,
- Uçak tipi ve kuyruk adı (registration),
- Özel hizmet gerektiren yolcuların isimleri,
- Özel hizmet kodları,
- Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
- Gerekli görülen diğer bilgilere yer verilmelidir.
Soru 18
Ali 10 yaşında bir çocuktur. Annesi Ali’yi Sabiha Gökçen Havaalanından Van’a babasının yanına göndermek için uçuş işlemlerini yapmıştır. Ali’nin refakatsiz çocuk yolcu olarak sorumluluğu aşağıdakilerden hangisine aittir?
Seçenekler
A
Annesine
B
Babasına
C
Emniyet güçlerine
D
Uçuş personeline
E
Havayoluna
Açıklama:
Refakatsiz Çocuk Yolcular (Unaccompanied Minors-UM): Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, refakatsiz çocuk yolcular genel olarak, 6 yaşını doldurmuş ve 13 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır. Refakatsiz çocuk yolcuların sorumluluğu, uçuşa kabul işlemleri yapıldığı andan itibaren havayoluna geçmektedir. Bazı havayolları refakatsiz çocuk yolculara sunulan bu özel hizmet karşılığında, ücret talep edebilmektedir. Doğru yanıt E’dir.
Soru 19
- Kafesiyle birlikte ağırlığı 5 kilogramdan fazla olan
- Kafeste ayakta duran hayvanın başı tavana değmemeli
- Evcil hayvanların kimlikleri, sağlık/aşı belgeleri olmalı
- Kafeste hayvan rahatlıkla hareket etmeli
- Kafesin boyutları en fazla 55 x 40 x 20cm. ebatlarında olmalı
Seçenekler
A
I, II, III, IV ve V
B
II, III, IV ve V
C
I, III ve IV
D
II ve IV
E
Yalnız V
Açıklama:
Yolcu beraberindeki evcil hayvanlar, havayolu ile iki şekilde taşınabilmektedir. Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin), kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır. Evcil hayvanın kilosu ya da boyutları bu taşıma şeklini belirlemektedir. Kafesiyle beraber 5kg ağırlığına kadar olan evcil hayvanlar PETC statüsünde, bu ağırlığın üzerindeki hayvanlar ise AVIH statüsünde taşınmaktadır. Evcil hayvanların kafesleri içerisinde havayolu ile taşınması gerekmektedir. Bu kafesin büyüklüğü en az taşınan hayvanın ayakta durması şartı ile başının kafesin tavanına değmeyecek ve içinde rahatlıkla hareket edebileceği boyutlarda olmalıdır. Bununla birlikte PETC olarak taşınan evcil hayvan kafesi boyutlarının, 55 x 40 x 20cm. ebatlarını aşmaması gerekmektedir. PETC olarak taşınabilecek hayvan sayısı uçak tipine göre farklılık göstermektedir. Yolcu beraberinde taşınacak evcil hayvanların kimlikleri, sağlık/aşı belgeleri olmalıdır. Doğru yanıt B’dir.
Soru 20
- Özel hizmet kodları
- Uçuş bilgileri
- Yolcu ya da yolcuların isimleri
- Yolcu ya da yolcuların muafiyet formları
- Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları
Seçenekler
A
I ve II
B
III ve IV
C
I, II ve V
D
I, II, III ve IV
E
I, II, III ve V
Açıklama:
Yolcu özel hizmet mesajı (PSM), özel hizmet gerektiren yolcu ve verilen/verilecek özel hizmet bilgilerini içeren mesajdır. Gerçekleştirilecek uçuşta özel hizmet gerektiren herhangi bir yolcu olmaması durumunda da PSM mesajı çekilerek, özel hizmet gereksiniminin olmadığı bildirilmelidir. PSM mesajı transfer nokta/noktalarının bulunduğu havaalanlarına, var ise yolcunun transfer edildiği havayollarına ve varış havaalanına gönderilmektedir. Mesajda (SHGM, Yolcu Hizmetleri, 2013: 136):
- Uçuş bilgileri,
- Yolcu ya da yolcuların ismi,
- Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
- Özel hizmet kodları,
- Gerekli görülen ilave bilgiler yer almaktadır.
Soru 21
Aşağıdakilerden hangisi potansiyel tehlike arz eden yolculardan biridir?
Seçenekler
A
Sınır dışı edilen yolcular
B
Bebekli ya da çocuklu yolcular
C
Genç yolcular
D
Özel yemek talep eden yolcular
E
Kuryeler
Açıklama:
Potansiyel Tehlike Arz Eden Yolcular
- Sınır dışı edilen yolcular (Deportees)
- Yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD:Inadmissible Passengers)
- Sınır dışı edilen yolcular (Deportees)
- Yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD:Inadmissible Passengers)
Soru 22
Aşağıdakilerden hangisi ilgili otorite tarafından sınır dışı edilen yolcu hakkında, DEPA ya da DEPU olarak sınır dışı edilmesine bakılmaksızın, taşıyıcı havayolu işletmesine iletilmesi gereken bilgi formunda yer alması gereken bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Deporte yolcunun ikametgah yeri
B
Sınır dışı edilme nedeni
C
Eğer refakat edilecek ise refakatçi/refakatçilerin kurumları, unvanları ve isimleri
D
Deporte yolcunun ilgili kurum tarafından yapılan risk değerlendirmesi
E
Deporte yolcunun beraberindeki seyahat belgeleri
Açıklama:
İlgili otorite tarafından sınır dışı edilen yolcu hakkındaki bilgilerin, DEPA ya da DEPU olarak sınır dışı edilmesine bakılmaksızın, taşıyıcı havayolu işletmesine iletilmesi gerekmektedir. Bu bilgi formunda yer alması gereken bilgiler aşağıda yer almaktadır. Bunlar:
• Deporte yolcunun kimliği ile cinsiyeti,
• Sınır dışı edilme nedeni,
• Eğer refakat edilecek ise refakatçi/refakatçilerin kurumları, unvanları ve isimleri, • Deporte yolcunun ilgili kurum tarafından yapılan risk değerlendirmesi (refakatçi
verilme ya da verilmeme nedenleri),
• Deporte yolcunun beraberindeki seyahat belgeleri ve türüdür.
• Deporte yolcunun kimliği ile cinsiyeti,
• Sınır dışı edilme nedeni,
• Eğer refakat edilecek ise refakatçi/refakatçilerin kurumları, unvanları ve isimleri, • Deporte yolcunun ilgili kurum tarafından yapılan risk değerlendirmesi (refakatçi
verilme ya da verilmeme nedenleri),
• Deporte yolcunun beraberindeki seyahat belgeleri ve türüdür.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi deporte yolcuların uçuşa kabulü esnasında dikkat edilmesi gerekenlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Deporte yolcuya koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir.
B
Deporte yolcu, sınır dışı eden otorite ve havayolu işletmesinin koordinasyonu ile tüm yolculardan önce uçağa alınmalı ve en son indirilmelidir.
C
Uçağın tüm çıkışları sol tarafta yer aldığından, deporte yolculara uçağın sağ tarafından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
D
Deporte yolcunun, yolculuk boyunca diğer yolcularla iletişim kurmasını engelleyecek bir biçimde yer tahsisi yapılması gerekmektedir.
E
Uçaktaki diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmelidir.
Açıklama:
Deporte yolcuların uçuşa kabulü esnasında aşağıdaki unsurlara dikkat edilmesi gerekmektedir:
- Deporte yolcu, sınır dışı eden otorite ve havayolu işletmesinin koordinasyonu ile tüm yolculardan önce uçağa alınmalı ve en son indirilmelidir.
- Deporte yolcuya koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir.
- Uçağın tüm çıkışları sol tarafta yer aldığından, deporte yolculara uçağın sağ tara- fından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
- Deporte yolcunun, yolculuk boyunca diğer yolcularla iletişim kurmasını engelle- yecek bir biçimde yer tahsisi yapılması gerekmektedir.
- Uçaktaki diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmemelidir.
Soru 24
Aşağıdakilerden hangisi özel hizmet gerektiren yolcu dokümanlarından biridir?
Seçenekler
A
Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu
B
Sorumluluk formu
C
Özel form
D
Ayrıcalıklı form
E
Hizmet formu
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu dokümanları temel olarak Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu (Crew Information Sheet) ve Muafiyet Formu (Form of Indemnity)’dur.
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi diğer özel hizmet gerektiren yolculardan biridir?
Seçenekler
A
Özel yemek talep eden yolcular
B
Sınır dışı edilen yolcular
C
Yurda kabul edilmeyen yolcular
D
Zayıf ve kısa boylu yolcular
E
Doktorlar
Açıklama:
- Potansiyel Tehlike Arz Eden Yolcular
- Sınır dışı edilen yolcular (Deportees)
- Yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD:Inadmissible Passengers) - Diğer Özel Hizmet Gerektiren Yolcular - Bebekli ya da çocuklu yolcular
- Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular - Genç yolcular
- Kilolu ve uzun boylu yolcular
- VIP yolcular (Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular)
- CIP yolcular (Commercial Important Passengers: Ticari Öneme Sahip Yolcular) - Sık seyahat eden yolcular (Fre
Soru 26
Aşağıdakilerden hangisi bebek yolcular hakkındaki bilgilerden biridir?
Seçenekler
A
0-1 yaş arasında ebeveynleri ile birlikte seyahat edebilen yolculardır.
B
Türk Hava Yolları doğumundan sonraki ilk 48 saat içinde bebeklerin uçuşuna izin verir.
C
20 ile 30 gün aralığındaki bebekleri ise ancak “uçakla seyahatinde herhangi bir sakınca yoktur” ibaresinin yer aldığı sağlık raporu ile uçuşa kabul (check-in) etmektedir.
D
Bebek yolcular için indirimli bilet ücreti ödenmesine karşın, ayrı bir koltuk tahsis edilmektedir.
E
Bebek yolculara koltuk tahsis edilmediğinden, bebekler ebeveynlerinin kucağında, ilave emniyet kemeri ile bağlı olarak seyahat etmektedir.
Açıklama:
Bebek Yolcular: 0-2 yaş arasında (25. ayından gün almamış) ebeveynleri ile birlik- te seyahat edebilen yolculardır. Ancak bebek yolcuların havayolu ile seyahat ede- bilmeleri için havayoluna göre farklılık gösteren bazı kısıtlamalar da söz konusu- dur. Örneğin,Türk Hava Yolları doğumundan sonraki ilk 48 saat içinde bebeklerin uçuşuna izin vermezken, 2 ile 7 gün aralığındaki bebekleri ise ancak “uçakla seyahatinde herhangi bir sakınca yoktur” ibaresinin yer aldığı sağlık raporu ile uçuşa kabul (check-in) etmektedir (THY, 2016a). Bebek yolcular için indirimli bilet ücreti ödenmesine karşın, ayrı bir koltuk tahsis edilmemektedir. Bebek yolculara koltuk tahsis edilmediğinden, bebekler ebeveynlerinin kucağında, ilave emniyet kemeri ile bağlı olarak seyahat etmektedir.
Soru 27
Aşağıdakilerden hangisi çocuk yolcular hakkındaki bilgilerden biridir?
Seçenekler
A
2-12 yaş arası, 3 yaşından gün almış, 12 yaşını tamamlamamış yolculardır.
B
Çocuk yolcuların koltuk hakları yoktur.
C
Bilet ücretleri, indirimli ücretler kapsamında değildir.
D
Tek bir koltuğa birden fazla çocuk oturtulabilir.
E
Çocuk yolcuların refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması mümkün değildir.
Açıklama:
Çocuk Yolcular: 2-12 yaş arası, 3 yaşından gün almış, 12 yaşını tamamlamamış yolculardır. Çocuk yolcuların koltuk hakları vardır. Ancak bilet ücretleri, indirimli ücretler kapsamındadır. Koltuk tahsisi sırasında dikkat edilmesi gereken unsurlar bulunmaktadır. Çocuk yolcular, acil çıkış kapı önlerindeki koltuklara, yanında ebeveyni dahi olsa oturtulamazlar. Tek bir koltuğa birden fazla çocuk oturtulamaz. Çocuk yolcuların refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması da mümkündür.
Soru 28
Aşağıdakilerden hangisi refakatsiz çocuk yolcular hakkında verilen bilgilerden biridir?
Seçenekler
A
Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, 6 yaşını doldurmuş ve 13 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır.
B
Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, 7 yaşını doldurmuş ve 14 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır.
C
Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, 8 yaşını doldurmuş ve 15 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır.
D
Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, 9 yaşını doldurmuş ve 16 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır.
E
Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, 10 yaşını doldurmuş ve 17 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır.
Açıklama:
Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, 6 yaşını doldurmuş ve 13 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır.
Soru 29
Aşağıdakilerden hangisi kilolu ve uzun boylu yolcular hakkında verilen bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Uçaktaki koltuk doluluk oranları uygun ise kilolu yolculara tahsis edilen koltuğun yanındaki koltuk ya da koltuklar mümkün olduğunca boş bırakılmalıdır.
B
Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir.
C
İlave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmektedir.
D
Uçak koltuklarının dolu olması durumunda, aşırı kilolu yolcunun mutlaka seyahat etmesi gerekiyor ise tek kişilik koltuk satın almasına izin verilmektedir.
E
Kilolu yolculara, acil çıkış kapıları önündeki koltuklar tahsis edilmelidir.
Açıklama:
Kilolu ve uzun boylu yolculara da özel hizmetler sunulabilmektedir. Uçaktaki koltuk doluluk oranları uygun ise kilolu yolculara tahsis edilen koltuğun yanındaki koltuk ya da koltuklar mümkün olduğunca boş bırakılmalıdır. Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir. Bu ilave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmekte- dir. Uçak koltuklarının dolu olması durumunda, aşırı kilolu yolcunun mutlaka seyahat etmesi gerekiyor ise tek kişilik koltuk satın almasına izin verilmektedir. Bu durumda ilgili havayolu bilgilendirilerek onay alınması gerekmektedir. Kilolu yolculara, kesinlikle acil çıkış kapıları önündeki koltuklar tahsis edilmemelidir.
Soru 30
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolculara verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
CIP Yolcular
B
VIP Yolcular
C
Sık Seyahat Eden Yolcular
D
Kilolu ve Uzun Boylu Yolcular
E
Kilolu ve Uzun Boylu Yolcular
Açıklama:
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular, CIP yolcu kapsamda değerlendiril- mektedir.
Soru 31
Aşağıdakilerden hangisi potansiyel tehlike arz eden yolculardan biridir?
Seçenekler
A
VIP yolcular
B
Gemi mürettabatı
C
CIP yolcular
D
Sınır dışı edilen yolcular
E
Grup yolcular
Açıklama:
Potansiyel tehlike arz eden yolcular, ülkeden sınır dışı edilen deporte yolcular ile yurda giriş yapamayan ve yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD-Inadmissible Passengers) olarak adlandırılan yolculardır.
Soru 32
- Tüm yolculardan önce uçağa alınmalı ve en son indirilmelidir.
- Koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir.
- Uçağın sağ tarafından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
Yukarıda verilen bilgiler hangi yolcuların uçağa alınırken dikkat edilmesi gereken hususlardır?
- Koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir.
- Uçağın sağ tarafından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
Yukarıda verilen bilgiler hangi yolcuların uçağa alınırken dikkat edilmesi gereken hususlardır?
Seçenekler
A
Bebekli çocuklu yolcular
B
Yurda kabul edilmeyen yolcular
C
Deporte yolcular
D
Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
E
Genç yolcular
Açıklama:
Deporte yolcular, Tüm yolculardan önce uçağa alınmalı ve en son indirilmelidir, koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir, uçağın sağ tarafından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
Soru 33
- Koltuk tahsisi sırasında dikkat edilmesi gereken unsurlar bulunmaktadır.
- Bilet ücretleri, indirimli ücretler kapsamındadır.
- Refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması da mümkündür
Yukarıda verilen bilgiler hangi yolcuları tanımlamaktadır?
- Bilet ücretleri, indirimli ücretler kapsamındadır.
- Refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması da mümkündür
Yukarıda verilen bilgiler hangi yolcuları tanımlamaktadır?
Seçenekler
A
Kilolu ve uzun boylu yolcuları
B
Genç yolcular
C
Bebek yolcular
D
Çocuk yolcular
E
Sık seyahat eden yolcular
Açıklama:
Koltuk tahsisi sırasında dikkat edilmesi gereken unsurlar bulunmaktadır. Çocuk yolcular, acil çıkış kapı önlerindeki koltuklara, yanında ebeveyni dahi olsa oturtulamazlar. Tek bir koltuğa birden fazla çocuk oturtulamaz. Çocuk yolcuların refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması da mümkündür.
Soru 34
Aşağıdakilerden hangisi EXST dörtlü kodu ile belirtilen ilave koltuk hakkına sahip yolcu profilidir?
Seçenekler
A
Genç yolcular
B
Kilolu ve uzun boylu yolcular
C
VIP yolcular
D
CIP yolcular
E
Sık seyahat eden yolcular
Açıklama:
Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir. Bu ilave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmektedir.
Soru 35
Aşağıdakilerden hangisi AVIH kodu kapsamında taşınan yolculardır?
Seçenekler
A
Sık seyahat eden yolcular
B
Evcil hayvan taşıyan yolcular
C
Özel yemek talep eden yolcular
D
Gemi mürettebatı
E
Kuryeler
Açıklama:
Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin), kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır.
Soru 36
Aşağıdakilerden hangisi Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formuna ait bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Uçuş numarası
B
Tarih
C
Uçak tipi ve kuyruk adı (registration)
D
Özel hizmet gerektiren yolcuların imzaları
E
Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları
Açıklama:
Genel olarak Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu, aşağıdaki bilgileri içermektedir. Form içeriğinde:
- Uçuş numarası,
- Tarih,
- Kalkış ve varış havaalanları,
- Uçak tipi ve kuyruk adı (registration),
- Özel hizmet gerektiren yolcuların isimleri,
- Özel hizmet kodları,
- Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
- Gerekli görülen diğer bilgilere yer verilmelidir.
Soru 37
“NIL kodu” aşağıdakilerden hangisini açıklamaktadır?
Seçenekler
A
Uçuş ekibi bilgilendirme formunu
B
Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaralarını
C
Özel hizmet gerektiren yolcu olmadığını
D
Gerekli görülen ilave bilgileri
E
Muafiyet formunu
Açıklama:
“NIL kodu” özel hizmet gerektiren yolcu olmadığını açıklamaktadır
Soru 38
Aşağıdakilerden hangisi en kısa sürede dönüş seyahatini gerçekleştiren özel hizmet kapsamındaki yolculardır?
Seçenekler
A
Kuryeler
B
Grup yolcular
C
Gemi mürettabatı
D
Sık seyahat eden yolcular
E
CIP yolcular
Açıklama:
Kuryeler, yanlarında ticari ya da diplomatik evrak ve eşya taşıyan, en kısa sürede dönüş seyahatini gerçekleştiren özel hizmet kapsamındaki yolculardır.
Soru 39
-YPTA dörtlü kodu kullanılan yolculardır.
-Yalnız seyahat eden yolculardır
- Refakatsiz çocuk hizmeti ile aynı prosedürleri içermektedir.
Yukarıda verilen bilgiler hangi yolcuları tanımlamaktadır?
-Yalnız seyahat eden yolculardır
- Refakatsiz çocuk hizmeti ile aynı prosedürleri içermektedir.
Yukarıda verilen bilgiler hangi yolcuları tanımlamaktadır?
Seçenekler
A
Refakatli çocuk yolcular
B
Refakatsiz çocuk yolcular
C
Bebekli yolcular
D
Genç yolcular
E
Çocuk yolcular
Açıklama:
YPTA dörtlü kodu kullanılan yolcular, Yalnız seyahat eden yolcular, Refakatsiz çocuk hizmeti ile aynı prosedürleri içeren yolcular genç yolculardır.
Soru 40
Aşağıdakilerden hangisi makamları açısından çok çok önemli yolcular olarak nitelendirilmektedir?
Seçenekler
A
VIP
B
VVIP
C
UM
D
YP
E
CIP
Açıklama:
VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır.
Soru 41
Aşağıdaki seçeneklerde belirtilen yolculardan hangisi potansiyel tehlike arz eden yolcudur?
Seçenekler
A
Kuryeler
B
Bebekli ya da çocuklu yolcular
C
Sınır dışı edilen deporte yolcular
D
Genç yolcular
E
Evcil hayvan taşıyan yolcular
Açıklama:
Potansiyel tehlike arz eden yolcular, ülkeden sınır dışı edilen deporte yolcular ile yurda giriş yapamayan ve yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD-Inadmissible Passengers) olarak adlandırılan yolculardır.
Sınır dışı edilen deporte yolcular
Sınır dışı edilen deporte yolcular
Soru 42
Aşağıdaki seçeneklerde belirtilen bilgilerden hangisi, sınır dışı edilen yolcu için taşıyıcı havayolu işletmesine iletilen bilgi formunda yer almaz?
Seçenekler
A
Yolcunun kimliği ve cinsiyeti
B
Yolcunun evli ya da bekar olduğu
C
Yolcunun sınır dışı edilme nedeni
D
Refakatçi kimlik, kurum ve ünvanları
E
Yolcunun risk değerlendirmesi
Açıklama:
İlgili otorite tarafından sınır dışı edilen yolcu hakkındaki bilgilerin, DEPA ya da DEPU olarak sınır dışı edilmesine bakılmaksızın, taşıyıcı havayolu işletmesine iletilmesi gerekmektedir. Bu bilgi formunda yer alması gereken bilgiler aşağıda yer almaktadır. Bunlar:
Yolcunun evli ya da bekar olduğu
- Deporte yolcunun kimliği ile cinsiyeti,
- Sınır dışı edilme nedeni,
- Eğer refakat edilecek ise refakatçi/refakatçilerin kurumları, unvanları ve isimleri,
- Deporte yolcunun ilgili kurum tarafından yapılan risk değerlendirmesi (refakatçi verilme ya da verilmeme nedenleri),
- Deporte yolcunun beraberindeki seyahat belgeleri ve türüdür.
Yolcunun evli ya da bekar olduğu
Soru 43
Aşağıda yer alan uygulamalardan hangisi deporte yolcunun (sınır dışı edilen yolcu) uçağa alınma işlemlerinde gerçekleştirilmesi yanlıştır?
Seçenekler
A
Koridor sırasından koltuk tahsis edilmelidir.
B
Diğer yolculardan önce uçağa alınıp, en son indirilmelidir.
C
Acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir.
D
Uçağın sağ tarafından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
E
Diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmemelidir.
Açıklama:
Deporte yolcuların uçuşa kabulü esnasında aşağıdaki unsurlara dikkat edilmesi gerekmektedir:
Koridor sırasından koltuk tahsis edilmelidir.
- Deporte yolcu, sınır dışı eden otorite ve havayolu işletmesinin koordinasyonu ile tüm yolculardan önce uçağa alınmalı ve en son indirilmelidir.
- Deporte yolcuya koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis edilmemelidir.
- Uçağın tüm çıkışları sol tarafta yer aldığından, deporte yolculara uçağın sağ tarafından ve tuvaletlere yakın bir yerden koltuk tahsis edilmelidir.
- Deporte yolcunun, yolculuk boyunca diğer yolcularla iletişim kurmasını engelleyecek bir biçimde yer tahsisi yapılması gerekmektedir.
- Uçaktaki diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmemelidir.
Koridor sırasından koltuk tahsis edilmelidir.
Soru 44
Aşağıdaki kodlardan hangisi yurda kabul edilmeyen yolcuları ifade eder?
Seçenekler
A
DEPU
B
DEPA
C
UMNR
D
YPTA
E
INAD
Açıklama:
Yurda kabul edilmeyen yani INAD olarak adlandırılan yolcular, genelde giriş yapmak istedikleri ülkenin yetkili makamları tarafından eksik evrak gerekçesi ile kabul edilmeyen yolculardır.
Soru 45
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi yurda kabul edilmeyen yolcu işlemleri için doğru bir uygulamadır?
Seçenekler
A
Sorumlu havayolu işletmesinin belirlenen ülkeye ilk uçuşu ile geri gönderilmelidir.
B
Yurda kabul edilmeyen yolcu, tüm yolculardan sonra uçağa alınmalı ve en son indirilmelidir.
C
Yurda kabul edilmeyen yolcuya uçağın sol tarafından koltuk tahsis edilmelidir.
D
Yurda kabul edilmeyen yolcuya DEPA kodu ile bilet düzenlenmelidir.
E
Yurda kabul edilmeyen yolcu istediği ülkeye, istediği havayolu şirketi ile gönderilir.
Açıklama:
INAD yolcu ile ilgili işlemlerde aşağıdaki unsurlar dikkate alınmaktadır:
Sorumlu havayolu işletmesinin belirlenen ülkeye ilk uçuşu ile geri gönderilmelidir.
- Ülkeye giriş izni verilmeyen bir INAD yolcu, ilgili ülke otorite aksini belirtmedikçe, getirildiği ülkeye (çıkış yaptığı ülkeye), kendisini getiren havayolu işletmesi tarafından geri götürülmek zorundadır.
- Yolcuyu ülkeye getiren uçak başka bir noktaya gidiyor ise INAD yolcu, havaalanında bu gibi durumlar için tahsis edilmiş olan alanda (havaalanlarında bu tip yolcular için yatabileceği ya da tuvalet ve banyo ihtiyacını giderebileceği odalar tahsis edilmektedir) bekletilmektedir.
- INAD yolcuyu geri götürmekle yükümlü havayolu işletmesinin, INAD yolcunun gönderilmesi için belirlenen ülkeye ilk uçuşu ile taşınması (geri gönderilmesi) zorunludur.
- INAD yolcuyu taşımakla sorumlu olan havayolu işletmesinin, yolcu için geri dönüş bileti düzenlemesi gerekmektedir. (Ancak yolcunun dönüş bileti mevcut ise dönüş biletindeki tüm kısıtlar kaldırılarak, INAD yolcunun bu bilet ile geri dönüşü sağlanmalıdır)
Sorumlu havayolu işletmesinin belirlenen ülkeye ilk uçuşu ile geri gönderilmelidir.
Soru 46
Aşağıdaki seçeneklerde belirtilen koltuk ya da koltuk bölgelerinden hangisi bebekli yolcular için uygun değildir?
Seçenekler
A
Motor hizasında yer alan koltuklar
B
Acil çıkış kapı önlerindeki koltuklar
C
Koridor sırasında yer alan koltuklar
D
Orta sırada yer alan koltuklar
E
Uçağın kuyruk (arka) bölümündeki koltuklar
Açıklama:
Bebekli yolculara yer tahsisi yapılırken, öncelikli olarak pusetlerin yer aldığı panel önü koltukları verilmelidir. Böyle bir imkânın olmaması durumunda ise bebekli yolculara acil çıkış kapı önleri dışındaki koltukların tahsis edilmesi gerekmektedir.
Acil çıkış kapı önlerindeki koltuklar
Acil çıkış kapı önlerindeki koltuklar
Soru 47
Aşağıdaki yaş aralıklarından hangisi YPTA kodu ile belirtilen özel hizmet gerektiren yolculara karşılık gelir?
Seçenekler
A
0 - 2
B
2 - 6
C
6 - 12
D
12 - 18
E
65 ve üzeri
Açıklama:
Genç yolcu, 12 yaşını doldurmuş ve 18 yaşını aşmamış, yalnız seyahat eden yolculardır. Bu yolculara, ebeveynleri tarafından istendiği ve bedeli ödendiği takdirde Refakatsiz çocuk yolcuya verilen hizmetler de verilebilir. Genç yolcuya verilen bu hizmet refakatsiz çocuk hizmeti ile aynı prosedürleri içermektedir. Ancak genç yolcular için düzenlenen evrak UM değil YP olarak adlandırılmaktadır. YP evrakı, UM evrakı ile aynı içeriğe sahiptir. YP yolculara acil çıkış kapıları önünde yer alan koltuklar tahsis edilemez. Özel hizmet gerektiren genç yolcular ile ilgili bilgilerin, transfer ve varış havaalanlarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için YPTA dörtlü kodu kullanılmaktadır.
12 - 18
12 - 18
Soru 48
Aşağıdaki yolculardan hangisine çıkış kapıları önündeki koltuklar tahsis edilebilir?
Seçenekler
A
Kilolu, aşırı kilolu yolcular
B
Uzun boylu yolcular
C
Bebekli yolcular
D
Yurda kabul edilmeyen yolcular
E
Sınır dışı edilen yolcular
Açıklama:
Uzun boylu yolculara, yolcu konforunu sağlayabilmek adına bacaklarını rahat uzatabilecekleri koltuklar (LEG SPACE) tahsis edilmelidir. Uzun boylu yolcular acil çıkış kapıları önüne oturabilme kurallarına uyuyor ise acil çıkış kapıları önündeki koltuklar tahsis edilebilir.
Soru 49
Aşağıdaki yolcu türlerinden hangisi bilet düzenlenmeksizin, yolcu manifestosu ile seyahat edebilir?
Seçenekler
A
VIP
B
VVIP
C
CIP
D
DEPA
E
DEPU
Açıklama:
Bir ülkenin en üst düzeydeki devlet görevlisi ve heyeti VVIP olarak değerlendirilmektedir. Bu kapsamdaki yolcuların uçuşa kabul (check-in) işlemleri, genellikle havaalanının dışında (devlet konuk evi gibi devlet görevlisinin bulunduğu mekânda) bir görevlinin tahsis edilmesi ile yapılmaktadır. Bu yolcular için bilet düzenlenmemekte, sadece yolcu manifestosu düzenlenerek seyahatlerine imkân sağlanmaktadır.
Soru 50
Kuryeler, aşağıdaki seçeneklerde verilen ağırlıklardan en çok hangisine kadar olan önemli evrak ya da eşyaları, ilave koltuk satın alarak, yolcu kompartımanında taşıyabilir?
Seçenekler
A
25 kg
B
40 kg
C
50 kg
D
75 kg
E
90 kg
Açıklama:
Kuryeler, yanlarında ticari ya da diplomatik evrak ve eşya taşıyan, en kısa sürede dönüş seyahatini gerçekleştiren özel hizmet kapsamındaki yolculardır. Kuryeler tarafından refakat edilerek taşınan evrak ya da eşya çok önemli olduğundan, taşınan bu evrak ya da eşyaların, boyutlarına bağlı olarak yolcu kompartımanı içerisinde ilave bir koltuk satın alınarak da taşınması mümkündür. Bu evrak ya da eşyanın 75kg ağırlığı ya da belirli bir boyutu (yolcu koltuğuna sığmayacak) geçmemesi gerekmektedir. İlave koltuk alımı durumunda, yolcuya ayrı bir bilet düzenlenmektedir.
75 kg
75 kg
Soru 51
Aşağıdakilerden hangisi genel olarak uçuş ekibi bilgilendirme formunun içerdiği bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Uçuş numarası
B
Tarih
C
Kalkış ve varış havaalanları
D
Uçak tipi ve kuyruk adı (registration)
E
Yolcunun cinsiyeti
Açıklama:
Genel olarak Uçuş Ekibi Bilgilendirme Formu, aşağıdaki bilgileri içermektedir.
Form içeriğinde:
• Uçuş numarası,
• Tarih,
• Kakış ve varış havaalanları,
• Uçak tipi ve kuyruk adı (registration),
• Özel hizmet gerektiren yolcuların isimleri,
• Özel hizmet kodları,
• Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
• Gerekli görülen diğer bilgilere yer verilmelidir.
Form içeriğinde:
• Uçuş numarası,
• Tarih,
• Kakış ve varış havaalanları,
• Uçak tipi ve kuyruk adı (registration),
• Özel hizmet gerektiren yolcuların isimleri,
• Özel hizmet kodları,
• Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları,
• Gerekli görülen diğer bilgilere yer verilmelidir.
Soru 52
Refakatsiz çocuk yolcular için düzenlenmesi gereken evraklar kaç nüsha olmalıdır?
Seçenekler
A
2
B
3
C
4
D
5
E
6
Açıklama:
UM evrakı ebeveyn, kalkış havaalanı, ara nokta havaalanı, kabin amiri, varış havaalanı ve yolcu kopyası olmak üzere, 6 nüsha olarak düzenlenmektedir.
Soru 53
Ülke yetkili makamları tarafından ülkeyi terk etmesi emredilen yolcu grubu aşağıdakilerden hangisidir ?
Seçenekler
A
Deporte yolcular
B
Engelli Yolcular
C
CIP yolcular
D
VIP yolcular
E
Yurda kabül edilmeyen yolcular
Açıklama:
Ülke yetkili makamları tarafından ülkeyi terk etmesi emredilen yolcu grubu deporte yolculardır.
Soru 54
Aşağıdakilerden hangisi deporte yolcuların uçusa kabulü esnasında dikkat edilmesi unsurlardan biri değildir ?
Seçenekler
A
Uçaktaki diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmemelidir
B
Uçaktaki diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmelidir.
C
Deporte yolcunun, yolculuk boyunca diğer yolcularla iletişim kurmasını engelleyecek bir biçimde yer tahsisi yapılması gerekmektedir.
D
Deporte yolcuya koridorda ya da acil çıkış kapı önlerinde yer alan koltuklar tahsis
edilmemelidir.
edilmemelidir.
E
Deporte yolcu, sınır dışı eden otorite ve havayolu işletmesinin koordinasyonu ile
tüm yolculardan önce uçaga alınmalı ve en son indirilmelidir.
tüm yolculardan önce uçaga alınmalı ve en son indirilmelidir.
Açıklama:
Uçaktaki diğer yolculara, uçakta deporte yolcu taşınacağı bilgisi verilmesi deporte yolcuların uçusa kabulü esnasında dikkat edilmesi unsurlardan biri değildir
Soru 55
Aşağıdakilerden hangisi INAD yolcularının yurda kabül edilmeme nedenleri arasında değildir ?
Seçenekler
A
Yolcunun vizesi olmaması
B
Yolcunun parası olmaması
C
Yolcunun yasa dısı çalısacagı süphesi
D
Yolcunun pasaportunun geçerlilik süresinin dolması
E
Yolcunun hasta olması
Açıklama:
Yolcunun hasta olması INAD yolcularının yurda kabül edilmeme nedenleri arasında değildir
Soru 56
Bir yolcunun bebek yolcu olarak sayılabilmesi için kaç yaş aralığında bulunması gerekmektedir ?
Seçenekler
A
0-12ay
B
1yaş-2yaş
C
0-6ay
D
0-36ay
E
0-24ay
Açıklama:
Bir yolcunun bebek yolcu olarak sayılabilmesi için 0-24ay yaş aralığında bulunması gerekmektedir.
Soru 57
Türk Hava Yolları’nda refakatli çocuk yolcu yaş üst sınırı kaçtır ?
Seçenekler
A
8yaş
B
5yaş
C
12yaş
D
6yaş
E
10yaş
Açıklama:
Türk Hava Yolları’nda refakatli çocuk yolcu yaş üst sınırı 12'dir.
Soru 58
Genç yolcular için düzenlenen evrak aşağıdakilerden hangisidir ?
Seçenekler
A
UM
B
YPTA
C
YP
D
EXST
E
VIP
Açıklama:
Genç yolcular için düzenlenen evrak YP olarak adlandırılır.
Soru 59
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular hangi isimle adlandırılır ?
Seçenekler
A
VIP
B
VVIP
C
CIP
D
YPTA
E
EXST
Açıklama:
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular CIP olarak adlandırılır
Soru 60
Kafesiyle beraber kaç kğ ağırlığına kadar olan evcil hayvanlar PETC statüsünde değerlendirilir ?
Seçenekler
A
10kg
B
3kg
C
40kg
D
5kg
E
15kg
Açıklama:
Kafesiyle beraber 5kg ağırlığına kadar olan evcil hayvanlar
PETC statüsünde değerlendirilir.
PETC statüsünde değerlendirilir.
Soru 61
Özel hizmet gerektiren gemi mürettebat ile ilgili bilgilerin, transfer ve varış havaalanları ile havayollarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için hangi dörtlü kod kullanılır ?
Seçenekler
A
MOML
B
SEMN
C
LPML
D
RVML
E
HFML
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren gemi mürettebat ile ilgili bilgilerin, transfer ve varıs havaalanları ile havayollarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için SEMN dörtlü kodu kullanılmaktadır.
Soru 62
Gerçekleşen hangi olay sonrasında grup olarak check-in işlemleri yaptırmak yasaklamış tek tek check-in işlemine geçiş yapılmışır ?
Seçenekler
A
Beyrut Saldırısı
B
Fransız İhtilali
C
11 Eylül 2001 İkiz Kuleler saldırısı
D
Irak Saldırıları
E
17 Ağustos depremi
Açıklama:
Gerçekleşen 11 Eylül 2001 İkiz Kuleler saldırısı sonrasında grup olarak check-in işlemleri yaptırmak yasaklamış tek tek check-in işlemine geçiş yapılmıştır
Soru 63
Hangisi diğer özel hizmet gerektiren yolcu grubu arasında değildir ?
Seçenekler
A
Refakatli ve refakatsiz çocuk yolcular
B
Genç yolcular
C
Kilolu ve uzun boylu yolcular
D
Gemi mürettebatı (Ship Crew)
E
Yurda kabul edilmeyen yolcular
Açıklama:
Yurda kabul edilmeyen yolcular diğer özel hizmet gerektiren yolcu grubu arasında değildir.
Soru 64
Bebek yemeği dörtlü kodu hangisidir ?
Seçenekler
A
SFML
B
VGML
C
BBML
D
DBML
E
KSML
Açıklama:
Bebek yemeği dörtlü kodu BBML'dir.
Soru 65
Düşük kalorili yemek dörtlü kodu aşağıdakilerden hangisidir ?
Seçenekler
A
LCML
B
KSML
C
MOML
D
PRML
E
RVML
Açıklama:
Düşük kalorili yemek dörtlü kodu LCML'dir.
Soru 66
Evcil hayvanların kargo bölümünde taşınması durumunda kullanılan kod aşağıdakilerden hangisidir ?
Seçenekler
A
UM
B
YP
C
PETC
D
AVIH
E
HNML
Açıklama:
Evcil hayvanların kargo bölümünde taşınması durumunda kullanılan kod AVIH'dir.
Soru 67
İlgili uçuşta seyahat edecek ve özel hizmet gerektiren yolcu ile bu yolculara verilen/verilecek hizmetlerin bilgilerini içeren belgeye ne ad verilir ?
Seçenekler
A
Pasaport
B
Vize
C
Katalog
D
Uçuş ekibi bilgilendirme formu
E
Muafiyet formu
Açıklama:
İlgili uçuşta seyahat edecek ve özel hizmet gerektiren yolcu ile bu yolculara verilen/verilecek hizmetlerin bilgilerini içeren belgeye Uçuş ekibi bilgilendirme formu adı verilir.
Soru 68
Yolcu özel hizmet mesajı aşağıdakilerden hangisini içermez ?
Seçenekler
A
Özel hizmet gerektiren yolcuların koltuk numaraları
B
Özel hizmet kodları
C
Uçuş bilgileri
D
Yolcu ya da yolcuların ismi
E
Bilet fiyatları
Açıklama:
Yolcu özel hizmet mesajı bilet fiyatlarını içermez.
Soru 69
Yurda kabul edilmeyen yolcular için kullanılan kod hangisidir ?
Seçenekler
A
INAD
B
YP
C
VIP
D
UM
E
CIP
Açıklama:
Yurda kabul edilmeyen yolcular için kullanılan kod INAD'dır.
Soru 70
Uçaklarda kullanılan EXST kodu hangi yolcular için kullanılır ?
Seçenekler
A
Bebek yolcular
B
Çocuk yolcular
C
Aşırı kilolu yolcular
D
VIP yolcular
E
CIP yolcular
Açıklama:
Uçaklarda kullanılan EXST kodu aşırı kilolu yolcular için kullanılır.
Soru 71
Çocuk yemeği dörtlü kodu aşağıdakilerden hangisidir ?
Seçenekler
A
NLML
B
CHML
C
RVML
D
ORML
E
HFML
Açıklama:
Çocuk yemeği dörtlü kodu CHML'dir.
Soru 72
Yolcunun seyahati esnasında karşılaşabileceği düşünülen ve havayolunu yükümlülük
altında bırakabilecek durumlarda doldurulan bir forma ne ad verilir ?
altında bırakabilecek durumlarda doldurulan bir forma ne ad verilir ?
Seçenekler
A
Uçuş ekibi bilgilendirme formu
B
Nüfus cüzdanı
C
Muafiyet formu
D
Pasaport
E
Vize
Açıklama:
Yolcunun seyahati esnasında karşılaşabileceği düşünülen ve havayolunu yükümlülük
altında bırakabilecek durumlarda doldurulan bir forma muafiyet formu adı verilir.
altında bırakabilecek durumlarda doldurulan bir forma muafiyet formu adı verilir.
Soru 73
i. VIP yolcular iki kategoriye ayrılır.
ii. En üst düzey devlet görevlisi için bilet havaalanı dışında düzenlenir.
iii. Çok çok önemli devlet görevlileri için gümrük ve pasaport işlemleri havaalanlarındaki termal binalarda yapılır.
iv. Çok önemli Yolcular uçağa özel bir araçla taşınır.
v. Çok önemli yolcuların bagajları uçağa en son yüklenip en önce indirilir.
Yukarıda VIP yolcularla ilgili olarak verilen ifadelerden hangileri doğrudur?
ii. En üst düzey devlet görevlisi için bilet havaalanı dışında düzenlenir.
iii. Çok çok önemli devlet görevlileri için gümrük ve pasaport işlemleri havaalanlarındaki termal binalarda yapılır.
iv. Çok önemli Yolcular uçağa özel bir araçla taşınır.
v. Çok önemli yolcuların bagajları uçağa en son yüklenip en önce indirilir.
Yukarıda VIP yolcularla ilgili olarak verilen ifadelerden hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
i, v
B
ii, iii
C
i, iv
D
i, iv, v
E
ii, iii, v
Açıklama:
VIP Yolcular (Very Important Passengers) VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır. Bir ülkenin en üst düzeydeki devlet görevlisi ve heyeti VVIP olarak değerlendirilmektedir. Bu kapsamdaki yolcuların uçuşa kabul (check-in) işlemleri, genellikle havaalanının dışında (devlet konuk evi gibi devlet görevlisinin bulunduğu mekânda) bir görevlinin tahsis edilmesi ile yapılmaktadır. Bu yolcular için bilet düzenlenmemekte, sadece yolcu manifestosu düzenlenerek seyahatlerine imkân sağlanmaktadır. VVIP niteliğindeki yolcular, havayollarına ait uçaklarla seyahat edebildikleri gibi kendileri için tahsis edilmiş özel uçaklar ile de seyahat edebilmektedirler. VIP kapsamındaki yolcular ise özel veya resmî bir amaçla seyahat eden devlet görevlilerinden oluşmaktadır. Bu yolcuların uçuşa kabul, gümrük ve pasaport işlemleri, havaalanlarında ayrı bir terminal (bina) ya da terminal binası içinde ayrı bir bölme olan VIP alanlarında gerçekleştirilmektedir. VIP yolcular uçağa özel bir araçla taşınmakta, uçağa en son bindirilmekte ve en önce inmeleri sağlanmaktadır. Bu yolcuların kayıtlı bagajlarına, yardımcı bagaj etiketi statüsünde olan VIP etiketi takılmaktadır. VIP bagajlar, uçağa en son yüklenmekte ve ilk önce indirilmektedir. VIP yolcu ile ilgili bilgiler, gerekli mesaj yoluyla ara nokta havaalanı/havaalanlarına, varsa diğer havayollarına ve varış havaalanına iletilmektedir.
Soru 74
Yukarıda verilen PSM örneğinde "Uçuş Bilgilerini" gösteren satırın numarası nedir?Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
Soru 75
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1c, 2a, 3d, 4b
B
1b, 2d, 3a, 4c
C
1d, 2b, 3c, 3a
D
1a, 2c, 3d, 4b
E
1d, 2a, 3c, 4b
Açıklama:
HNML : Hindu yemeği dörtlü kodu,
BBML : Bebek yemeği dörtlü kodu,
DBML : Diyabet yemeği dörtlü kodu,
KSML : Yahudi yemeği (Kosher meal) dörtlü kodu
BBML : Bebek yemeği dörtlü kodu,
DBML : Diyabet yemeği dörtlü kodu,
KSML : Yahudi yemeği (Kosher meal) dörtlü kodu
Soru 76
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1c, 2a, 3d, 4b
B
1b, 2d, 3a, 4c
C
1d, 2b, 3c, 3a
D
1b, 2a, 3c, 4d
E
1a, 2c, 3d, 4b
Açıklama:
Soru 77
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?
Seçenekler
A
1b, 2a, 3c, 4d
B
1a, 2c, 3d, 4b
C
1b, 2d, 3a, 4c
D
1c, 2a, 3d, 4b
E
1d, 2b, 3c, 4a
Açıklama:
Soru 78
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1a, 2c, 3d, 4b
B
1d, 2b, 3c, 3a
C
1b, 2a, 3c, 4d
D
1b, 2d, 3a, 4c
E
1c, 2a, 3d, 4b
Açıklama:
Soru 79
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1a, 2c, 3d, 4b
B
1b, 2a, 3d, 4c
C
1d, 2a, 3c, 4b
D
1c, 2a, 3d, 4b
E
1b, 2d, 3a, 4c
Açıklama:
Soru 80
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1c, 2a, 3d, 4b
B
1b, 2d, 3a, 4c
C
1d, 2b, 3c, 3a
D
1a, 2c, 3d, 4b
E
1b, 2a, 3d, 4c
Açıklama:
Gemi Mürettebatı (Ship Crew-SEMN)
Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin),
kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır
Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir. Bu ilave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmektedir. Uçak koltuklarının dolu olması durumunda, aşırı kilolu yolcunun mutlaka seyahat etmesi gerekiyor ise tek kişilik koltuk satın almasına izin verilmektedir
Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin),
kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır
Eğer yolcu çok aşırı bir kiloya sahip ise iki kişilik yer alması gerekmektedir. Bu ilave koltuk EXST dörtlü kodu ile belirtilmektedir. Uçak koltuklarının dolu olması durumunda, aşırı kilolu yolcunun mutlaka seyahat etmesi gerekiyor ise tek kişilik koltuk satın almasına izin verilmektedir
Soru 81
Yukarıda verilen kodların ve açıklamalarının doğru eşleşmesi hangi şıkta verilmiştir?Seçenekler
A
1b, 2a, 3d, 4c
B
1d, 2a, 3c, 4b
C
1a, 2c, 3d, 4b
D
1b, 2a, 3c, 4d
E
1d, 2b, 3c, 3a
Açıklama:
Yurda Kabul Edilmeyen Yolcular (Inadmissible Passengers-INAD)
Deporte yolcular bir refakatçi eşliğinde sınır dışı edilen (DEPA: Deportee Accompanied)
ve refakatsiz sınır dışı edilen (DEPU: Deportee Unaccompanied) yolcular olmak üzere ikiye ayrılmaktadır
RVML : Çiğ sebzeli vejetaryen yemeği dörtlü kodudur.
Deporte yolcular bir refakatçi eşliğinde sınır dışı edilen (DEPA: Deportee Accompanied)
ve refakatsiz sınır dışı edilen (DEPU: Deportee Unaccompanied) yolcular olmak üzere ikiye ayrılmaktadır
RVML : Çiğ sebzeli vejetaryen yemeği dörtlü kodudur.
Soru 82
Aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
Doğumdan sonraki ilk 48 saat içinde bebekler Türk Hava Yolları ile uçabilirler.
B
Bebek yolculara ek bir koltuk tahsis edilir.
C
3 yaşından gün almış, 12 yaşını tamamlamamış yolcuların koltuk hakları vardır.
D
3 yaşından gün almış, 12 yaşını tamamlamamış yolcuların refakatsiz seyahat etmesi mümkün değildir.
E
Refakatli çocuk yolcular aldıkları hizmet için para ödemezler.
Açıklama:
Refakatli ve Refakatsiz Çocuk Yolcular Normal koşullarda çocuk yolcuların ebeveynleri ya da onlardan sorumlu olabilecek bir yetişkin olmadığı sürece havayolu ile seyahatleri mümkün değildir. Ancak havayollarının özel hizmet sunumu ile çocuk yolcuların yetişkin bir yakını olmaksızın da seyahatine imkân sağlanmaktadır. Çocuk yolcuların bu seyahatleri refakatli ya da refakatsiz olmak üzere iki şekilde gerçekleşebilmektedir. • Refakatli Çocuk Yolcular (Accompanied Minors): Refakatli çocuk yolcu, bir refakat kabin görevlisi ile seyahatini gerçekleştiren çocuk yolcudur. Bu özel hizmet havayolları tarafından ücret karşılığında sunulmaktadır. Ancak bazı havayolları ücretli dahi olsa bu hizmeti sunmamaktadır.
Bebekli ya da Çocuklu Yolcular Havayolu ile taşınan bebekli ve çocuklu yolcuların seyahatleri esnasında uçuş emniyetinin ve yolcu konforunun sağlanması adına dikkat edilmesi gereken bazı unsurlar bulunmaktadır. Bu nedenle bebekli ve çocuklu yolcuların, özel hizmet gerektiren yolcular olarak ele alınması gerekmektedir. • Bebek Yolcular: 0-2 yaş arasında (25. ayından gün almamış) ebeveynleri ile birlikte seyahat edebilen yolculardır. Ancak bebek yolcuların havayolu ile seyahat edebilmeleri için havayoluna göre farklılık gösteren bazı kısıtlamalar da söz konusudur. Örneğin,Türk Hava Yolları doğumundan sonraki ilk 48 saat içinde bebeklerin uçuşuna izin vermezken, 2 ile 7 gün aralığındaki bebekleri ise ancak “uçakla seyahatinde herhangi bir sakınca yoktur” ibaresinin yer aldığı sağlık raporu ile uçuşa kabul (check-in) etmektedir (THY, 2016a). Bebek yolcular için indirimli bilet ücreti ödenmesine karşın, ayrı bir koltuk tahsis edilmemektedir. Bebek yolculara koltuk tahsis edilmediğinden, bebekler ebeveynlerinin kucağında, ilave emniyet kemeri ile bağlı olarak seyahat etmektedir. Bu nedenle yetişkin bir yolcu tek bir bebeğe refakat edebilmektedir. Ancak bir yetişkinin iki bebekle seyahat etmesini gerektiren durumlarda, bebeklerden birine çocuk yolcu bileti düzenlenerek koltuk tahsis edilmektedir. Bebek yolcu, tahsis edilen bu koltuğa (yetişkin yolcu tarafından temin edilen) pusetiyle birlikte emniyet kemeri vasıtasıyla bağlanarak seyahat edebilmektedir. Bazı uçak tiplerinde, uçak paneline monte edilmiş ve açılıp kapanabilen bebek pusetleri bulunmaktadır. Bu pusetler sadece düz uçuşlar esnasında ve belli bir kiloyu (genellikle 9 kg.) geçmeyen bebekler için kullanılabilmektedir. Bebekli yolculara yer tahsisi yapılırken, öncelikli olarak pusetlerin yer aldığı panel önü koltukları verilmelidir. Böyle bir imkânın olmaması durumunda ise bebekli yolculara acil çıkış kapı önleri dışındaki koltukların tahsis edilmesi gerekmektedir. Uçaklarda, uçuş esnasında oluşabilecek herhangi bir acil durumda kullanılması gerekebilecek, oksijen maskeleri bulunmaktadır. Acil durumlarda bu maskelerin, her bir yolcu tarafından ayrı ayrı kullanılması gerekeceği için, bu maskeler uçaktaki koltuk sayısından az olamaz. Ancak ebeveynlerinin kucağında seyahat eden bebek yolcuların acil bir durumda oksijen ihtiyaçlarının sağlanması için belirli alanlardaki koltuklara, uçak tipine göre farklılık göstermekle birlikte, birden fazla maske tahsis edilmektedir. Bu nedenle bebekli yolculara, yedek oksijen maskelerinin bulunduğu alanlarda yer alan koltukların tahsis edilmesi gerekmektedir. • Çocuk Yolcular: 2-12 yaş arası, 3 yaşından gün almış, 12 yaşını tamamlamamış yolculardır. Çocuk yolcuların koltuk hakları vardır. Ancak bilet ücretleri, indirimli ücretler kapsamındadır. Koltuk tahsisi sırasında dikkat edilmesi gereken unsurlar bulunmaktadır.Çocuk yolcular, acil çıkış kapı önlerindeki koltuklara, yanında ebeveyni dahi olsa oturtulamazlar. Tek bir koltuğa birden fazla çocuk oturtulamaz. Çocuk yolcuların refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması da mümkündür.
Bebekli ya da Çocuklu Yolcular Havayolu ile taşınan bebekli ve çocuklu yolcuların seyahatleri esnasında uçuş emniyetinin ve yolcu konforunun sağlanması adına dikkat edilmesi gereken bazı unsurlar bulunmaktadır. Bu nedenle bebekli ve çocuklu yolcuların, özel hizmet gerektiren yolcular olarak ele alınması gerekmektedir. • Bebek Yolcular: 0-2 yaş arasında (25. ayından gün almamış) ebeveynleri ile birlikte seyahat edebilen yolculardır. Ancak bebek yolcuların havayolu ile seyahat edebilmeleri için havayoluna göre farklılık gösteren bazı kısıtlamalar da söz konusudur. Örneğin,Türk Hava Yolları doğumundan sonraki ilk 48 saat içinde bebeklerin uçuşuna izin vermezken, 2 ile 7 gün aralığındaki bebekleri ise ancak “uçakla seyahatinde herhangi bir sakınca yoktur” ibaresinin yer aldığı sağlık raporu ile uçuşa kabul (check-in) etmektedir (THY, 2016a). Bebek yolcular için indirimli bilet ücreti ödenmesine karşın, ayrı bir koltuk tahsis edilmemektedir. Bebek yolculara koltuk tahsis edilmediğinden, bebekler ebeveynlerinin kucağında, ilave emniyet kemeri ile bağlı olarak seyahat etmektedir. Bu nedenle yetişkin bir yolcu tek bir bebeğe refakat edebilmektedir. Ancak bir yetişkinin iki bebekle seyahat etmesini gerektiren durumlarda, bebeklerden birine çocuk yolcu bileti düzenlenerek koltuk tahsis edilmektedir. Bebek yolcu, tahsis edilen bu koltuğa (yetişkin yolcu tarafından temin edilen) pusetiyle birlikte emniyet kemeri vasıtasıyla bağlanarak seyahat edebilmektedir. Bazı uçak tiplerinde, uçak paneline monte edilmiş ve açılıp kapanabilen bebek pusetleri bulunmaktadır. Bu pusetler sadece düz uçuşlar esnasında ve belli bir kiloyu (genellikle 9 kg.) geçmeyen bebekler için kullanılabilmektedir. Bebekli yolculara yer tahsisi yapılırken, öncelikli olarak pusetlerin yer aldığı panel önü koltukları verilmelidir. Böyle bir imkânın olmaması durumunda ise bebekli yolculara acil çıkış kapı önleri dışındaki koltukların tahsis edilmesi gerekmektedir. Uçaklarda, uçuş esnasında oluşabilecek herhangi bir acil durumda kullanılması gerekebilecek, oksijen maskeleri bulunmaktadır. Acil durumlarda bu maskelerin, her bir yolcu tarafından ayrı ayrı kullanılması gerekeceği için, bu maskeler uçaktaki koltuk sayısından az olamaz. Ancak ebeveynlerinin kucağında seyahat eden bebek yolcuların acil bir durumda oksijen ihtiyaçlarının sağlanması için belirli alanlardaki koltuklara, uçak tipine göre farklılık göstermekle birlikte, birden fazla maske tahsis edilmektedir. Bu nedenle bebekli yolculara, yedek oksijen maskelerinin bulunduğu alanlarda yer alan koltukların tahsis edilmesi gerekmektedir. • Çocuk Yolcular: 2-12 yaş arası, 3 yaşından gün almış, 12 yaşını tamamlamamış yolculardır. Çocuk yolcuların koltuk hakları vardır. Ancak bilet ücretleri, indirimli ücretler kapsamındadır. Koltuk tahsisi sırasında dikkat edilmesi gereken unsurlar bulunmaktadır.Çocuk yolcular, acil çıkış kapı önlerindeki koltuklara, yanında ebeveyni dahi olsa oturtulamazlar. Tek bir koltuğa birden fazla çocuk oturtulamaz. Çocuk yolcuların refakatli ya da refakatsiz olarak havayolu ile taşınması da mümkündür.
Ünite 5
Soru 1
'Bagaj' terimi ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
Yolcunun kişisel eşyasına bagaj denir.
B
Havayolu şirketlerine bagaj taşıma iznini IATA verir.
C
Taşınacak bagajın belli standartta olmasına gerek yoktur.
D
Uçağın kalkış ağırlığı aşılsa bile bagajın yolcu ile bir taşınması gerekir.
E
Yasaklı maddeleri içeren bagajlar izinle taşınır.
Açıklama:
IATA (International Air Transport Association: Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) tanımına göre, yolcunun seyahatini gerçekleştirdiği ilgili havayolu tarafından, yolcu beraberinde taşınmak üzere kabul edilen ve yolcunun seyahati boyunca çeşitli ihtiyaçlarını karşılamasına yönelik malzemelerin (kıyafet vb.) yer aldığı kişisel eşyasına bagaj denir. Bagajların havayolu ile taşınabilmesi için bir takım kural ve standartlara uygun olması gerekmektedir. Yolcu bagajları, özel bir durum söz konusu olmadıkça (uçağın kalkış ağırlığını geçmesi vb.) mutlaka yolcu beraberinde taşınmalıdır. Yolcu ile bagajı ancak havayolu işletmesinin talebi ve kontrolü altında birbirlerinden ayrı taşınabilmektedir. Havayolu ile taşınması yasaklı maddeleri içeren bagajlar ise hiçbir şekilde havayolu ile taşınamazlar.
Yolcu beraberinde taşınmak üzere kabul edilen ve yolcunun seyahati boyunca çeşitli ihtiyaçlarını karşılamasına yönelik malzemelerin (kıyafet vb.) yer aldığı kişisel eşyasına bagaj denir. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Yolcu beraberinde taşınmak üzere kabul edilen ve yolcunun seyahati boyunca çeşitli ihtiyaçlarını karşılamasına yönelik malzemelerin (kıyafet vb.) yer aldığı kişisel eşyasına bagaj denir. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 2
Uçuşa kabul işlemi yapılarak teslim alınan ve taşıyıcı havayolunun temel olarak muhafazasından sorumlu olduğu bagaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Check in Baggage
B
Checked Baggage
C
Baggage Claim
D
Carry-On Baggage
E
Baggage Check
Açıklama:
Yolcunun uçuşa kabul (check-in) işlemleri esnasında, uçağın kargo kompartımanında taşınmak üzere verdiği bagajının, gerekli işlemleri yapılarak teslim alınma işlemine “bagajın uçuşa kabulü” (Bagaj Check) adı verilmektedir. Uçuşa kabul işlemi yapılarak teslim alınan ve taşıyıcı havayolunun temel olarak muhafazasından sorumlu olduğu bagaja ise Kayıtlı Bagaj (Checked Baggage) adı verilmektedir. Kayıtlı bagajlar havayolunun sorumluluğunda taşınan bagajlardır. Bu nedenle havayolları, yolcuların seyahatleri esnasında kayıtlı bagaj olarak taşıyabilecekleri malzemeler konusunda bir takım kısıtları dikkate alarak kabul işlemini gerçekleştirmektedir. Havayolu işletmeleri bu kısıtlara uymayan bagajların taşınmasını reddedebilir ya da bagajın sorumluluğunu kabul etmeyebilir.
Uçuşa kabul işlemi yapılarak teslim alınan ve taşıyıcı havayolunun temel olarak muhafazasından sorumlu olduğu bagaja ise Kayıtlı Bagaj (Checked Baggage) adı verilmektedir. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Uçuşa kabul işlemi yapılarak teslim alınan ve taşıyıcı havayolunun temel olarak muhafazasından sorumlu olduğu bagaja ise Kayıtlı Bagaj (Checked Baggage) adı verilmektedir. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 3
Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerinin kayıtlı yolcu bagajını taşımayı reddedebileceği durumlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Taşınması istenen bagajın uçağa, yolculara ya da diğer yüklere tehlike oluşturabilecek nitelikte olması durumunda.
B
Bagaj ağırlığı ya da ebatlarının taşımaya uygun olmadığı durumlada.
C
Bagajın havayolu ile düzgün ve emniyetli taşınmaya uygun olmayacak biçimde paketlenmiş olması durumunda.
D
Bagajın havayolu şirketine maddi kazanç sağlamayacağı durumlada.
E
Bagajın uçağın kalkış yaptığı, kullandığı hava sahası (üzerinden geçilecek), varsa iniş yaptığı ara nokta ile son varış noktası devletlerinin kanunları ile belirlenmiş olan taşınması yasaklı olan maddeleri içermesi durumunda.
Açıklama:
Havayolları; taşınması istenen bagajın uçağa, yolculara ya da diğer yüklere tehlike oluşturabilecek nitelikte olması, bagajın havayolu ile düzgün ve emniyetli taşınmaya uygun olmayacak biçimde paketlenmiş olması, bagajın uçağın kalkış yaptığı, kullandığı hava sahası (üzerinden geçilecek), varsa iniş yaptığı ara nokta ile son varış noktası devletlerinin kanunları ile belirlenmiş olan taşınması yasaklı olan maddeleri içermesi, bagaj ağırlığı ya da ebatlarının taşımaya uygun olmadığı durumlarda kayıtlı yolcu bagajını taşımayı reddedebilir.
Havayolu şirketleri yolcu bagajlarını maddi kazanç sağlama amaçlı taşımaz. Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.
Havayolu şirketleri yolcu bagajlarını maddi kazanç sağlama amaçlı taşımaz. Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/ malzemeler arasında yer alır?
Seçenekler
A
Yolcuya ait kıyafet
B
Yolcuya ait pasaport
C
Yolcuya ait tenis topu
D
Yolcuya ait eldiven
E
Yolcuya ait ödev
Açıklama:
Havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/ malzemeler; kırılabilecek ve bozulabilecek madde/malzemeler, altın, gümüş, para gibi değerli eşyalar, iş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar, hasarlı bagajlardır.
İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/ malzemeler arasında yer alır. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/ malzemeler arasında yer alır. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi serbest bagaj taşıma limitlerinde yer almayıp, el bagajı olarak kabul edilmekte, ancak yolcunun uçağa binişinden hemen önce yolcudan teslim alınarak kargo kompartımanına yüklenerek taşınmaktadır?
Seçenekler
A
Yürüteç
B
Akülü araba
C
Çadır
D
Beyzbol sopası
E
Kızak
Açıklama:
Tekerlekli sandalye, yürüteç ve bebek arabası serbest bagaj taşıma (kilogram ya da parça olarak belirlenen ve havayoluna göre farklılaşan bagaj taşıma limitleri) limitlerinde yer almayıp, el bagajı olarak kabul edilmektedir. Ancak yolcunun uçağa binişinden hemen önce yolcudan teslim alınarak kargo kompartımanına yüklenmektedir.
Tekerlekli sandalye, yürüteç ve bebek arabası serbest bagaj taşıma limitlerinde yer almaz ve el bagajı olarak kabul edilir. Yolcunun uçağa binişinden hemen önce yolcudan teslim alınır ve kargo kompartımanında taşınır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Tekerlekli sandalye, yürüteç ve bebek arabası serbest bagaj taşıma limitlerinde yer almaz ve el bagajı olarak kabul edilir. Yolcunun uçağa binişinden hemen önce yolcudan teslim alınır ve kargo kompartımanında taşınır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 6
Aşağıdakilerden hangisi sınırlandırılmış sıvı maddelerden olmayıp el bagajında bulanabilir?
Seçenekler
A
Salça
B
Kalıp sabun
C
Kremli şampuan
D
Şurup
E
Maskara
Açıklama:
El bagajında taşınan sıvı maddelere ilişkin bazı kısıtlamalar da bulunmaktadır. El bagajında taşınması sınırlandırılmış sıvı maddeler (SHGM: MSHGP Ek-17, 2015: 6-9): Su, şurup, içki dâhil her türlü sıvı, kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar dâhil), parfümler, maskara dâhil her türlü makyaj malzemesi (katı hâlde olan rujlar hariç), tıraş köpükleri, deodorantlar, diş macunu dâhil her türlü macun kıvamındaki maddeler, reçel, bal, yoğurt, pekmez ve salça gibi tam katı hâlde olmayan yiyecekler, kontak lens sıvıları, şampuanlar, yukarıdaki maddelerin özelliklerine sahip diğer maddelerdir.
Kalıp sabun katı hade olduğu için el bagajında bulunmasında sakınca yoktur. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Kalıp sabun katı hade olduğu için el bagajında bulunmasında sakınca yoktur. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 7
Aşağıdakilerden hangisi serbest bagaj taşıma hakkı için belirlenen sistemleri ifade eden terimlerdir?
Seçenekler
A
Endorsment / Restricted
B
Priority / Limited Release
C
Pooled Baggage / Checked Baggage
D
Group Baggage / Crew Baggage
E
Weight Concept / Piece Concept
Açıklama:
Yolcunun uçuş kuponunun üzerinde veya rezervasyonunda koşul ve limitleri ilgili havayolu tarafından belirlenen ve yolcunun ücretini ödeyerek satın aldığı biletinin kendisine hak olarak tanıdığı, para ödemeden, ücretsiz taşıyabileceği maksimum bagaj ağırlığı, sayısı ve bazı durumlarda da ebatları serbest bagaj taşıma hakkı olarak tanımlanmaktadır. Bagaj kabulü bu unsurlar göz önünde bulundurularak yapılmaktadır. Bir yolcunun bagajı için fazla (excess) bagaj ücreti ödemesi durumunda dahi, bir parça bagaj ağırlığının IATA kurallarına göre 32 kilogramı aşmaması gerekmektedir.
Serbest bagaj tasıma hakkı iki farklı sisteme göre belirlenmektedir. Bunlar Ağırlık (Kilo) Sistemi (Weight Concept) ve Parça Sistemi (Piece Concept)’dir. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.
Serbest bagaj tasıma hakkı iki farklı sisteme göre belirlenmektedir. Bunlar Ağırlık (Kilo) Sistemi (Weight Concept) ve Parça Sistemi (Piece Concept)’dir. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 8
Bağlantılı uçuşu olan yolcu bagajları için düzenlenen ve üzerinde seyahatin gerçekleştiği ara nokta ya da noktalar, varış havaalanı ile uçuş bilgilerinin yer aldığı bagaj etiketi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Delivery At Aicraft Etiketi
B
Priority Bağaj Etiketi
C
Crew Bagaj Etiketi
D
Limited Release Etiketi
E
Interline Bagaj Etiketi
Açıklama:
Interline bagaj etiketi, bağlantılı uçuşu olan yolcu bagajları için düzenlenen ve üzerinde seyahatin gerçekleştiği ara nokta ya da noktalar, varış havaalanı ile uçuş bilgilerinin yer aldığı bagaj etiketidir. Interline bagaj etiketi doldurulması durumunda, yolcu her ara noktada uçuşa kabul işlemlerini yaptırmak durumunda kalmadan seyahatine devam edebilmektedir. Manuel Interline bagaj etiketi, otomatik bagaj etiketinin düzenlenemediği ya da uçağa kabul işlemleri esnasında limitleri aşan el bagajı olması durumunda düzenlenmektedir.
Bağlantılı uçuşu olan yolcu bagajları için düzenlenen ve üzerinde seyahatin gerçekleştiği ara nokta ya da noktalar, varış havaalanı ile uçuş bilgilerinin yer aldığı etiket interline bagaj etiketidir. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.
Bağlantılı uçuşu olan yolcu bagajları için düzenlenen ve üzerinde seyahatin gerçekleştiği ara nokta ya da noktalar, varış havaalanı ile uçuş bilgilerinin yer aldığı etiket interline bagaj etiketidir. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 9
Yolcu bagajı içerisinde bozulabilir nitelikte bir madde bulunması durumunda, limited release etiketi üzerinde bulunan hangi kutucuk işaretlenmelidir?
Seçenekler
A
Damaged
B
Security
C
Prishable
D
Volume
E
Fragile
Açıklama:
Kırılacak eşya bulunan ya da uygunsuz paketlenmiş bagajlara, hasarlı bagajlara, ağırlık ya da hacim gerekçesi ile el bagajı olarak yolcu kompartımanına kabul edilmeyen bagajlara, uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajlarına, içerisinde bozulabilir madde/malzemelerin bulunduğu bagajlara limited release etiketi düzenlenmektedir.
Limited release etiketi düzenlenirken, bu etiketin düzenlenmesini gerekli kılan kısıt, etiket üzerinde bulunan bölüme işaretleme yapılarak belirtilmelidir. Yolcu bagajı içerisinde bozulabilir nitelikte bir madde bulunması durumunda, limited release etiketi üzerinde bulunan 'prishable' (bozulabilir) kutucuğu işaretlenmelidir. Mevcut kısıtın hasarlı bagaj olması durumunda ise yine etiket üzerinde yer alan kısma, hasarın bagajın neresinde yer aldığına dair işaretleme ve açıklamanın da yapılması gerekmektedir.
Yolcu bagajı içerisinde bozulabilir nitelikte bir madde bulunması durumunda, limited release etiketi üzerinde bulunan 'perishable' (bozulabilir) kutucuğu işaretlenmelidir. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Limited release etiketi düzenlenirken, bu etiketin düzenlenmesini gerekli kılan kısıt, etiket üzerinde bulunan bölüme işaretleme yapılarak belirtilmelidir. Yolcu bagajı içerisinde bozulabilir nitelikte bir madde bulunması durumunda, limited release etiketi üzerinde bulunan 'prishable' (bozulabilir) kutucuğu işaretlenmelidir. Mevcut kısıtın hasarlı bagaj olması durumunda ise yine etiket üzerinde yer alan kısma, hasarın bagajın neresinde yer aldığına dair işaretleme ve açıklamanın da yapılması gerekmektedir.
Yolcu bagajı içerisinde bozulabilir nitelikte bir madde bulunması durumunda, limited release etiketi üzerinde bulunan 'perishable' (bozulabilir) kutucuğu işaretlenmelidir. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 10
Business Class'ta seyahat eden bir yolcu 30kg serbest bagaj hakkının tamamını kullanmıştır. 16 kg ve 18 kg ağırlığında iki golf takımı için kendisinden alınacak fazla bagaj ücreti aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak uygulanmıştır?
Seçenekler
A
Golf Takımı (16 kg): 16 kg
Golf Takımı (18 kg): 18 kg
16 kg + 18 kg = 34 kg fazla bagaj ücreti
Golf Takımı (18 kg): 18 kg
16 kg + 18 kg = 34 kg fazla bagaj ücreti
B
Golf Takımı (16 kg): 6 kg + 1 kg = 7 kg
Golf Takımı (18 kg): 18 kg
7 kg + 18 kg = 25 kg fazla bagaj ücreti
Golf Takımı (18 kg): 18 kg
7 kg + 18 kg = 25 kg fazla bagaj ücreti
C
Golf Takımı (16 kg): 16 kg
Golf Takımı (18 kg): 6 kg + 3 kg = 9 kg
16 kg + 9 kg = 25 kg fazla bagaj ücreti
Golf Takımı (18 kg): 6 kg + 3 kg = 9 kg
16 kg + 9 kg = 25 kg fazla bagaj ücreti
D
Golf Takımı (16 kg): 6 kg + 1 kg = 7 kg
Golf Takımı (18 kg): 6 kg + 3 kg = 9 kg
7 kg + 9 kg = 16 kg fazla bagaj ücreti
Golf Takımı (18 kg): 6 kg + 3 kg = 9 kg
7 kg + 9 kg = 16 kg fazla bagaj ücreti
E
Golf Takımı (16 kg): 6 kg
Golf Takımı (18 kg): 6 kg
6 kg + 6 kg = 12 kg fazla bagaj ücreti
Golf Takımı (18 kg): 6 kg
6 kg + 6 kg = 12 kg fazla bagaj ücreti
Açıklama:
Golf takının taşınması durumunda serbest bagaj taşıma limitlerinin aşılıp aşılmadığına bakılarak, havayolundan havayoluna göre farklılaşan fazla bagaj ücreti uygulamasına gidilebilmektedir. Bir golf takımı: On dört golf sopası bulunan bir golf çantası, bir çift golf ayakkabısı ile en fazla 12 golf topundan oluşmaktadır. IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre bir golf takımının 15 kg’yi geçmemesi durumunda 6 kg fazla bagaj ücreti alınırken 15 kg’yi aşması durumunda ise standart 6 kg fazla bagaj tutarı ile 15 kg aşan kilogram miktarınca fazla bagaj ücreti yolcudan tahsil edilmektedir. Ancak golf takımı, yolcunun serbest bagaj taşıma hakkına dâhil edilerek belirlenen ücret ile golf takımının doğrudan doğruya özel ücret uygulaması kapsamında oluşan ücretin karşılaştırılması yoluna gidilmelidir. Karşılaştırma sonucunda yöntemlerden hangisinde düşük ücret elde edilmiş ise yolcudan fazla bagaj taşıma ücreti olarak tahsil edilmektedir. Bu özel ücret uygulaması, yolcu başına sadec
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre bir golf takımının 15 kg’yi geçmemesi durumunda 6 kg fazla bagaj ücreti alınırken 15 kg’yi aşması durumunda ise standart 6 kg fazla bagaj tutarı ile 15 kg aşan kilogram miktarınca fazla bagaj ücreti yolcudan tahsil edilmektedir. Bu özel ücret uygulaması, yolcu başına sadece tek bir golf takımı için geçerlidir. Yolcunun birden fazla golf takımını beraberinde taşımak istemesi durumunda ise diğer golf takımları için normal fazla bagaj ücreti uygulamasına gidilmektedir. Ağırlığı en fazla olan golf takımına özel ücret uygulaması yapılır. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre bir golf takımının 15 kg’yi geçmemesi durumunda 6 kg fazla bagaj ücreti alınırken 15 kg’yi aşması durumunda ise standart 6 kg fazla bagaj tutarı ile 15 kg aşan kilogram miktarınca fazla bagaj ücreti yolcudan tahsil edilmektedir. Bu özel ücret uygulaması, yolcu başına sadece tek bir golf takımı için geçerlidir. Yolcunun birden fazla golf takımını beraberinde taşımak istemesi durumunda ise diğer golf takımları için normal fazla bagaj ücreti uygulamasına gidilmektedir. Ağırlığı en fazla olan golf takımına özel ücret uygulaması yapılır. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 11
Yolcunun seyahatini gerçekleştirdiği ilgili havayolu tarafından, yolcu beraberinde taşınmak üzere kabul edilen ve yolcunun seyahati boyunca çeşitli ihtiyaçlarını karşılamasına yönelik malzemelerin (kıyafet vb.) yer aldığı kişisel eşyaya verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Bagaj
B
Kabin
C
Depo
D
Vestiyer
E
Sepet
Açıklama:
IATA (International Air Transport Association: Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) tanımına göre, yolcunun seyahatini gerçekleştirdiği ilgili havayolu tarafından, yolcu beraberinde taşınmak üzere kabul edilen ve yolcunun seyahati boyunca çeşitli ihtiyaçlarını karşılamasına yönelik malzemelerin (kıyafet vb.) yer aldığı kişisel eşyasına bagaj denir.
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde ya da malzemelerden biri değildir?
Seçenekler
A
Kırılabilecek ve bozulabilecek madde/malzemeler,
B
Altın, gümüş, para gibi değerli eşyalar
C
İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar
D
Hasarlı bagajlar
E
Çiçekler
Açıklama:
Havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/ malzemeler ise:
- Kırılabilecek ve bozulabilecek madde/malzemeler,
- Altın, gümüş, para gibi değerli eşyalar,
- İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar,
- Hasarlı bagajlardır.
Soru 13
Grup hâlinde seyahat eden yolcuların bagajlarının aynı anda toplu olarak yüklenebilmesi için grup yolcularının kayıtlı bagajlarına takılan yardımcı bagaj etiketine verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kabul etiketi
B
Güvenlik etiketi
C
Onay etiketi
D
Teslim etiketi
E
Grup etiketi
Açıklama:
Grup etiketi, grup hâlinde seyahat eden yolcuların bagajlarının aynı anda toplu olarak yüklenebilmesi için grup yolcularının kayıtlı bagajlarına takılan yardımcı bagaj etiketidir.
Soru 14
Grup hâlinde seyahat eden yolcuların bagajlarının aynı anda toplu olarak yüklenebilmesi için grup yolcularının kayıtlı bagajlarına takılan yardımcı bagaj etiketine verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Grup etiketi
B
Güvenlik etiketi
C
Teslim etiketi
D
Kabul etiketi
E
İsim etiketi
Açıklama:
Grup Bagaj (Group Baggage) Etiketi
Grup etiketi, grup hâlinde seyahat eden yolcuların bagajlarının aynı anda toplu olarak yüklenebilmesi için grup yolcularının kayıtlı bagajlarına takılan yardımcı bagaj etiketidir.
Grup etiketi, grup hâlinde seyahat eden yolcuların bagajlarının aynı anda toplu olarak yüklenebilmesi için grup yolcularının kayıtlı bagajlarına takılan yardımcı bagaj etiketidir.
Soru 15
Uçuş kuponu üzerinde yer alan havayolu işletmesi/işletmelerinin ikili kodunun girildiği haneye verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Taşıyıcı
B
Seyahat Noktaları
C
Açıklamalar
D
Özel Durumlar
E
Vergi
Açıklama:
Taşıyıcı (Carrier): Uçuş kuponu üzerinde yer alan havayolu işletmesi/işletmelerinin ikili kodunun girildiği hanedir.
Soru 16
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre kayak takımının kilosuna bakılmaksızın yolcudan kaç kg fazla bagaj ücreti tahsil edilmektedir?
Seçenekler
A
3
B
4
C
5
D
6
E
7
Açıklama:
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre kayak takımının kilosuna bakılmaksızın yolcudan 3 kg fazla bagaj ücreti tahsil edilmektedir.
Soru 17
Havayolu standardına göre economy class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
20 kg
B
19 kg
C
18 kg
D
17 kg
E
16 kg
Açıklama:
Havayolu standardına göre economy class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı 20 kg’dir.
Soru 18
Havayolu standardına göre first class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
40 kg
B
35 kg
C
30 kg
D
25 kg
E
20 kg
Açıklama:
Havayolu standardına göre first class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı 40 kg’dir.
Soru 19
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre bir golf takımının 15 kg’yi geçmemesi durumunda kaç kg fazla bagaj ücreti alınır?
Seçenekler
A
6 kg
B
5 kg
C
4 kg
D
3 kg
E
2 kg
Açıklama:
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre bir golf takımının 15 kg’yi geçmemesi durumunda 6 kg fazla bagaj ücreti alınır.
Soru 20
Yolcu bagajı olmayan, sivil havacılık kuralları çerçevesinde havayollarının taşımayı onayladığı evraklara verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Şirket evrakları
B
Transfer evrakları
C
El evrakları
D
Mürettebat evrakları
E
Güvenlik evrakları
Açıklama:
Şirket Evrakları (Company Mail) Etiketi
Yolcu bagajı olmayan, sivil havacılık kuralları çerçevesinde havayollarının taşımayı onayladığı şirket evraklarına “company mail” kısaca “co-mail” denilmektedir. Şirket evrakları etiketi, co-mail olarak gönderilen bagajlara takılan yardımcı bagaj etiketidir.
Yolcu bagajı olmayan, sivil havacılık kuralları çerçevesinde havayollarının taşımayı onayladığı şirket evraklarına “company mail” kısaca “co-mail” denilmektedir. Şirket evrakları etiketi, co-mail olarak gönderilen bagajlara takılan yardımcı bagaj etiketidir.
Soru 21
- Kayıtlı bagaj olarak adlandırılan bagajlar, sorumluluğu havayoluna ait olan ve kargo kompartımanında taşınan bagajlardır.
- Kayıtsız bagajlar yolcu kompartımanında havayolu şirketi gözetimi altında taşınan bagajlardır.
- Yolcu beraberindeki bagajı dilerse yolcu kompartımanında taşıyabilmektedir.
- Yolcuya ait bağalar kayıtlı ve kayıtlı olmayan bagajlar olmak üzere ikiye ayrılır.
- Yolcu bagajları mutlaka yolcu beraberinde taşınmalıdır.
Seçenekler
A
I-IV-V
B
III-IV-V
C
II-III-IV
D
I-III-IV
E
I-II-IV
Açıklama:
Yolcuya ait bagajlar, kayıtlı bagaj (checked baggage) ve kayıtlı olmayan (unchecked baggage) olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Kayıtlı bagaj olarak adlandırılan bagajlar, sorumluluğu havayoluna ait olan ve kargo kompartımanında taşınan bagajlar iken, kayıtsız bagajlar yolcu kompartımanında yolcunun gözetimi altında taşınan bagajlardır. Yolcu beraberindeki bagajı dilerse yolcu kompartımanında kayıtlı olmayan bagaj olarak taşıyabilmektedir. Ancak bagajların yolcu kompartımanında taşınabilmesi için bir takım standart ya da kısıtlamalara uygun olması gerekmektedir. Belirlenmiş standartlara uymayan ya da kısıtlamaları karşılamayan bagajların, kargo kompartımanında kayıtlı bagaj olarak taşınması zorunludur.
Soru 22
- Taşınması istenen bagajın uçağa, yolculara ya da diğer yüklere tehlike oluşturabilecek nitelikte olması
- Bagajın uçağın kalkış yaptığı, kullandığı hava sahası (üzerinden geçilecek), varsa iniş yaptığı ara nokta ile son varış noktası devletlerinin kanunları ile belirlenmiş olan taşınması yasaklı olan maddeleri içermesi
- Bebek çantası veya bebek arabası gibi malzemeler
- Bagajın havayolu ile düzgün ve emniyetli taşınmaya uygun olmayacak biçimde paketlenmiş olması,
- Gümrüksüz mağaza (duty-free) alışveriş çantaları
Seçenekler
A
I-IV-V
B
III-IV-V
C
II-III-IV
D
I-III-IV
E
I-II-IV
Açıklama:
Havayolları aşağıdaki durumlarda kayıtlı yolcu bagajını taşımayı reddedebilir:
- Taşınması istenen bagajın uçağa, yolculara ya da diğer yüklere tehlike oluşturabilecek nitelikte olması,
- Bagajın havayolu ile düzgün ve emniyetli taşınmaya uygun olmayacak biçimde paketlenmiş olması, • Bagajın uçağın kalkış yaptığı, kullandığı hava sahası (üzerinden geçilecek), varsa iniş yaptığı ara nokta ile son varış noktası devletlerinin kanunları ile belirlenmiş olan taşınması yasaklı olan maddeleri içermesi,
- Bagaj ağırlığı ya da ebatlarının taşımaya uygun olmadığı durumlarda taşıma reddedilebilir.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi el bagajında taşınması sınırlandırılmış maddelerden biri değildir?
Seçenekler
A
Kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar dâhil), parfümler, maskara dâhil her türlü makyaj malzemesi
B
Reçel, bal, yoğurt, pekmez ve salça gibi tam katı hâlde olmayan yiyecekler
C
İlaçlar, bebek mamaları ve gümrüksüz mağazalardan alınan sıvı ürünler
D
Su, şurup, içki dâhil her türlü sıvı
E
Kontak lens sıvıları, şampuanlar
Açıklama:
El bagajında taşınan sıvı maddelere ilişkin bazı kısıtlamalar da bulunmaktadır. El bagajında taşınması sınırlandırılmış sıvı maddeler (SHGM: MSHGP Ek-17, 2015: 6-9):
- Su, şurup, içki dâhil her türlü sıvı,
- Kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar dâhil), parfümler, maskara dâhil her türlü makyaj malzemesi (katı hâlde olan rujlar hariç),
- Tıraş köpükleri, deodorantlar,
- Diş macunu dâhil her türlü macun kıvamındaki maddeler,
- Reçel, bal, yoğurt, pekmez ve salça gibi tam katı hâlde olmayan yiyecekler,
- Kontak lens sıvıları, şampuanlar,
Soru 24
Aşağıdakilerden parça sistemi ile ilgili doğru bir bilgidir?
Seçenekler
A
Parça sisteminde bebek yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı bagaj eni, boyu ve yüksekliği toplamı 115 cm’yi aşmayan 1 parça bagaj ile sınırlıdır.
B
Parça sistemi, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada dışındaki tüm ülkelere ve bu ülkelerden gerçekleştirilen seyahatlerde, yolcu bagaj kabulünde kullanılan sistemdir.
C
Parça sisteminde çocuk yolcular ile yetişkin yolcuların bagaj taşıma hakları havayolu şirketlerine göre değişiklik göstermektedir.
D
Parça sistemi bagaj kabulü yönteminde parça sayısı ve boyut olmak üzere iki ayrı kontrol yapılmaktadır.
E
Economy Class (Y/ CL) hizmet sınıfında seyahat eden yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı üç parça olup, her bir parçanın üç boyutunun toplamı 158 cm’yi geçmemelidir.
Açıklama:
Parça Sistemi (Piece Concept): Parça sistemi, başta Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada olmak üzere bazı ülkelere ve bu ülkelerden gerçekleştirilen seyahatlerde, yolcu bagaj kabulünde kullanılan sistemdir. Parça sistemi bagaj kabulü yönteminde üç ayrı kontrol yapılmaktadır. Bunlar parça sayısı, ağırlık ve boyuttur. Örneğin, Türk Hava Yolları, Business Class (C/CL) hizmet sınıfında seyahat eden yolculara iki parça serbest bagaj taşıma hakkı sunmaktadır. Bu bagajların her biri için serbest bagaj taşıma ağırlığı 32 kg’yi geçmemelidir. Aynı zamanda her bir bagajın eni, boyu ve yüksekliği toplamının 158 cm’yi aşmaması gerekmektedir. Economy Class (Y/ CL) hizmet sınıfında seyahat eden yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı ise yine iki parça olup, her bir parçanın üç boyutunun toplamı 158 cm’yi geçmemelidir. Ayrıca bu bagajların her biri için serbest bagaj taşıma ağırlığı 23 kg’yi geçmemelidir. Parça sisteminde çocuk yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı, yetişkin yolcular ile aynıdır. Parça sisteminde bebek yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı ise bagaj eni, boyu ve yüksekliği toplamı 115 cm’yi aşmayan 1 parça bagaj ile sınırlıdır. Ayrıca bir bebek puseti veya bebek arabası da taşınabilmektedir (THY, 2016b).
Soru 25
Aşağıdakilerden hangisi Limited Release etiketi düzenlenmesini gerektiren durumlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Kırılacak eşya bulunan ya da uygunsuz paketlenmiş bagajlar
B
Ağırlık ya da hacim gerekçesi ile el bagajı olarak yolcu kompartımanına kabul edilmeyen bagajlar
C
IATA kuralları gereği 23 kg’yi aşan bagajlar
D
Uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajları
E
İçerisinde bozulabilir madde/malzemelerin bulunduğu bagajlar
Açıklama:
Havayolları, kısıtlara uymayan bagajları kabul etmeleri durumunda ise Limited Release etiketi düzenleyerek kendi sorumluluğunu sınırlandırmaktadır. Limited release etiketi düzenlenmesini gerektiren durumlar aşağıda yer almaktadır: • Kırılacak eşya bulunan ya da uygunsuz paketlenmiş bagajlara, • Hasarlı bagajlara, • Ağırlık ya da hacim gerekçesi ile el bagajı olarak yolcu kompartımanına kabul edilmeyen bagajlara, • Uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajlarına, • İçerisinde bozulabilir madde/malzemelerin bulunduğu bagajlara limited release etiketi düzenlenmektedir.
Soru 26
Havayolunun talebi doğrultusunda, havayolunun kendi kontuarında kayıt altına alınan bagajların diğer kontuarlardan gelen bagajlardan ayrılmasını sağlamak için kullanılan yardımcı bagaj etiketi bagaj etiketi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Ağır bagaj etiketi
B
Interline bagaj etiketi
C
Kırılacak eşya etiketi
D
Güvenlik etiketi
E
El Bagajı
Açıklama:
Güvenlik etiketi, havayolunun talebi doğrultusunda, havayolunun kendi kontuarında kayıt altına alınan bagajların diğer kontuarlardan gelen bagajlardan ayrılmasını sağlamak için kullanılan yardımcı bagaj etiketidir.
Soru 27
Business Class hizmet sınıfında (serbest bagaj taşıma hakkı 20 kg) seyahat eden, 2 parça 60 kg bagajı ile check-in kontuarına başvuran bir yolcunun ödeyeceği fazla bagaj miktarı ne kadardır?
Seçenekler
A
30
B
15
C
40
D
20
E
45
Açıklama:
Toplam Fazla (Excess) Bagaj Miktarı (kg) = 60 kg (Yolcunun toplam bagaj miktarı) - 30 kg (Havayolunun belirlediği Business class için serbest bagaj taşıma hakkı miktarı) Toplam Fazla (Excess) Bagaj Miktarı (kg) = 40 kg olarak hesaplanacaktır
Soru 28
Yolcunun uçağa binene kadar ihtiyaç duyduğu ve varış havaalanında uçaktan iner inmez ihtiyaç duyacağı eşyaların belirlenmesi için kullanılan yardımcı bagaj etiketi olarak tanımlanan bagaj etiketi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Güvenlik etiketi
B
Grup bagaj etiketi
C
Öncelik etiketi
D
Mürettebat etiketi
E
Uçak kapısında teslim etiketi
Açıklama:
Uçak kapısında teslim etiketi, yolcunun uçağa binene kadar ihtiyaç duyduğu ve varış havaalanında uçaktan iner inmez ihtiyaç duyacağı eşyaların belirlenmesi için kullanılan yardımcı bagaj etiketidir. Bu yardımcı bagaj etiketine sahip eşyalar, kalkış havaalanında yolcu uçağa yönlendirilmeden önce uçağa kabul (boarding) esnasında yolcudan alınarak varış havaalanında kolayca indirilebilecek bir bölgeye (uçağın kargo kapısına yakın bir yere) yüklenmektedir. Bu tür yolcu eşyaları varış havaalanına ulaşıldığında ise diğer yolcu bagajlarından önce indirilerek yolcunun kullanımına sunulmaktadır. Resim 5.4’te de görülen uçağa teslim (Delivery at Aircraft) etiketi takılan eşyalara bebek arabası ve yolcunun kendine ait tekerlekli sandalyesi örnek verilebilir.
Soru 29
Uçuş kuponu üzerinde yer alan havayolu işletmesi/işletmelerinin ikili kodunun girildiği hane olarak tanımlanan bölüm fazla bagaj bileti üzerinde bulunan hanelerden hangisine aittir?
Seçenekler
A
Taşıyıcı
B
Fazla Ağırlık Miktarı
C
Ağırlık ya da Parça Başına Ödenen Ücret
D
Seyahat Noktaları
E
Özel Durumlar
Açıklama:
Taşıyıcı (Carrier): Uçuş kuponu üzerinde yer alan havayolu işletmesi/işletmelerinin ikili kodunun girildiği hanedir.
Soru 30
Aşağıdakilerden hangisi kayak takımlarına uygulanan fazla bagaj ücretleri ile ilgili söylenemez?
Seçenekler
A
Bazı ülkelerde kayak turizminin desteklenmesi amacı ile fazla bagaj ücreti uygulanmaksızın, kayak takımlarının havayolu ile taşınmasına imkân sunulmaktadır.
B
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre kayak takımının kilosuna bakılmaksızın yolcudan 4 kg fazla bagaj ücreti tahsil edilmektedir.
C
Kayak takımlarına uygulanacak fazla ücret uygulaması yolcu başına sadece tek bir kayak takımı için geçerlidir.
D
Havayolu standardına göre economy class hizmet sınıfında uçan bir yolcu 20 kg kayıtlı bagajı ve 19 kg ağırlığında kayak takımı ile seyahat etmek istediğinde, yolcunun 3 kg fazla bagaj ücreti ödemesi gerekecektir.
E
Havayolu standardına göre first class hizmet sınıfında uçan bir yolcu 25 kg kayıtlı bagajı ve 15 kg ağırlığında kayak takımı ile seyahat etmek istediğinde, yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı aşılmadığı için yolcudan fazla bagaj taşıma ücreti tahsil edilmeyecektir.
Açıklama:
Fazla bagaj ücreti, kayak takımlarının taşınması esnasında da uygulanabilmektedir. Evcil hayvan taşımasının aksine kayak takımının taşınması durumunda, serbest bagaj taşıma limitlerinin aşılıp aşılmadığına bakılarak, havayolundan havayoluna göre farklılaşan fazla bagaj ücreti uygulamasına gidilebilmektedir. Ancak bazı ülkelerde kayak turizminin desteklenmesi amacı ile fazla bagaj ücreti uygulanmaksızın, kayak takımlarının havayolu ile taşınmasına imkân sunulmaktadır. Bir kayak takımı: Bir çift kayak ve bir çift kayak sopası ile bir çift kayak ayakkabısından oluşmaktadır. IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre kayak takımının kilosuna bakılmaksızın yolcudan 3 kg fazla bagaj ücreti tahsil edilmektedir. Ancak kayak takımı fazla bagaj ücretinin belirlenmesi için, yolcunun serbest bagaj taşıma hakkına dâhil edilerek belirlenen ücret ile doğrudan doğruya kayak takımı özel ücret uygulaması kapsamında oluşan ücret karşılaştırılmaktadır. Karşılaştırma sonucunda yöntemlerden hangisinde düşük ücret elde edilmiş ise yolcudan fazla bagaj taşıma ücreti olarak tahsil edilmektedir. Bu özel ücret uygulaması, yolcu başına sadece tek bir kayak takımı için geçerlidir. Yolcunun birden fazla kayak takımını beraberinde taşımak istemesi durumunda ise diğer kayak takımları için normal fazla bagaj ücreti uygulamasına gidilmektedir. Örneğin ağırlık sistemine göre: 1. Havayolu standardına göre economy class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı 20 kg’dir. Yolcu 20 kg kayıtlı bagajı ve 19 kg ağırlığında kayak takımı ile seyahat etmek istediğinde, yolcunun 3 kg fazla bagaj ücreti ödemesi gerekecektir. (Kayak takımı özel uygulaması gereği, serbest bagaj taşıma hakkının aşılması durumunda, kayak takımının kilosuna bakılmaksızın 3 kg fazla bagaj ücreti tahsil edilmektedir). 2. Havayolu standardına göre first class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı 40 kg’dir. Yolcu 25 kg kayıtlı bagajı ve 15 kg ağırlığında kayak takımı ile seyahat etmek istediğinde, yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı aşılmadığı için yolcudan fazla bagaj taşıma ücreti tahsil edilmeyecektir. 3. Havayolu standardına göre economy class hizmet sınıfında uçan bir yolcunun serbest bagaj taşıma hakkı 20 kg’dir. Yolcu 20 kg kayıtlı bagajı, 21 kg ve 19 kg ağırlığında iki kayak takımı ile seyahat etmek istediğinde, yolcunun taşımak istediği ilk kayak takımına özel fazla bagaj ücreti uygulanırken diğer kayak takımı için normal fazla bagaj uygulamasına göre ücret hesaplanması yapılması gerekecektir. (Birden fazla kayak takımı taşınması durumunda, ağırlığı en fazla olan kayak takımına özel fazla bagaj ücreti uygulanmaktadır). Bu durumda yolcudan ilk kayak takımı için 3 kg özel fazla bagaj ücreti, ikinci kayak takımı için 19 kg normal fazla bagaj ücreti olmak üzere toplam 22 kg fazla bagaj ücreti tahsil edilmelidir.
Soru 31
Hangisi havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumlulugu kabul edilemeyecek madde/malzemelerden biri değildir ?
Seçenekler
A
Hasarlı bagajlar
B
Kırılabilecek ve bozulabilecek madde/malzemeler
C
Yiyecek/içecek
D
Altın, gümüş, para gibi değerli eşyalar
E
İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar,
Açıklama:
Yiyecek/içecek havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumlulugu kabul edilemeyecek madde/malzemelerden biri değildir.
Soru 32
Hangisi havayollarının kayıtlı yolcu bagajını taşımayı reddedeceği durumlardan biri değildir ?
Seçenekler
A
Bagajın markasının beğenilmemesi
B
Bagaj ağırlığı ya da ebatlarının taşımaya uygun olmadığı durumlar
C
Bagajın uçağın kalkış yaptığı, kullandığı hava sahası (üzerinden geçilecek), varsa
iniş yaptıgı ara nokta ile son varıs noktası devletlerinin kanunları ile belirlenmiş
olan taşınması yasaklı olan maddeleri içermesi,
iniş yaptıgı ara nokta ile son varıs noktası devletlerinin kanunları ile belirlenmiş
olan taşınması yasaklı olan maddeleri içermesi,
D
Bagajın havayolu ile düzgün ve emniyetli taşınmaya uygun olmayacak biçimde paketlenmiş olması
E
Taşınması istenen bagajın uçağa, yolculara ya da diğer yüklere tehlike oluşturabilecek nitelikte olması
Açıklama:
Bagajın markasının beğenilmemesi havayollarının kayıtlı yolcu bagajını taşımayı reddedeceği durumlardan biri değildir.
Soru 33
Hangi ülke Schengen Ülkelerinden biri değildir ?
Seçenekler
A
Amerika
B
Almanya
C
Avusturya
D
Çek Cumhuriyeti
E
Macaristan
Açıklama:
Amerika Schengen Ülkelerinden biri değildir.
Soru 34
Bir yolcunun bagajı için fazla (excess) bagaj ücreti ödemesi durumunda dahi, bir parça bagaj ağırlığının IATA göre kaç kilogramı aşmaması gerekmektedir ?
Seçenekler
A
80kg
B
10kg
C
25kg
D
32kg
E
30kg
Açıklama:
Bir yolcunun bagajı için fazla (excess) bagaj ücreti ödemesi durumunda dahi, bir parça bagaj ağırlığının IATA göre 32 kilogramı aşmaması gerekmektedir.
Soru 35
Türk Hava Yolları, genel olarak Business Class (C/CL) hizmet sınıfında seyahat eden yetişkin/çocuk bir yolcuya kaç kg serbest bagaj taşıma hakkı sunmaktadır ?
Seçenekler
A
20kg
B
30kg
C
10kg
D
5kg
E
25kg
Açıklama:
Türk Hava Yolları, genel olarak Business Class (C/CL) hizmet sınıfında seyahat eden yetişkin/çocuk bir yolcuya 30 kg serbest bagaj taşıma hakkı sunmaktadır
Soru 36
Hangisi bagaj etiketinin manuel olarak düzenlenmesi durumunda etiketin üstünde yazması gereken unsurlardan biri değildir ?
Seçenekler
A
Havayolu adı
B
Sefer sayısı
C
Bilet ücreti
D
Varış noktası
E
Yolcunun biniş kartı numarası
Açıklama:
Biletin ücreti bagaj etiketinin manuel olarak düzenlenmesi durumunda etiketin üstünde yazması gereken unsurlardan biri değildir.
Soru 37
Bağlantılı uçusu olan yolcu bagajları için düzenlenen ve üzerinde seyahatin gerçekleştiği ara nokta ya da noktalar, varıs havaalanı ile uçus bilgilerinin yer aldığı bagaj etiketi hangisidir ?
Seçenekler
A
Group Baggage etiketi
B
Heavy etiketi
C
Priority etiketi
D
Limited Release etiketi
E
Interline bagaj etiketi
Açıklama:
Bağlantılı uçusu olan yolcu bagajları için düzenlenen ve üzerinde seyahatin gerçekleştiği ara nokta ya da noktalar, varıs havaalanı ile uçus bilgilerinin yer aldığı bagaj etiketi Interline bagaj etiketi olarak adlandırılır.
Soru 38
Fazla bagaj bileti üzerinde Uçuş kuponu üzerinde yer alan havayolu işletmesi/işletmelerinin ikili kodunun girildiği hane hangisidir ?
Seçenekler
A
In Conjunction With/ In Exchange For
B
Vergi Hariç Toplam Bagaj Ücreti
C
Toplam (Total)
D
Taşıyıcı (Carrier)
E
Seyahat Noktaları (From/To)
Açıklama:
Fazla bagaj bileti üzerinde Uçuş kuponu üzerinde yer alan havayolu işletmesi/işletmelerinin ikili kodunun girildiği hane Taşıyıcı (Carrier) hanesidir.
Soru 39
Co-mail olarak gönderilen bagajlara takılan yardımcı bagaj etiketi hangisidir ?
Seçenekler
A
Fragile/kırılabilir etiketi
B
El bagajı etiketi
C
Canlı hayvan etiketi
D
Şirket evrakları etiketi
E
Transfer bagaj etiketi
Açıklama:
Şirket evrakları etiketi co-mail olarak gönderilen bagajlara takılan yardımcı bagaj etiketidir.
Soru 40
Yolcunun serbest bagaj taşıma hakkının saptanmasında kaç farklı sistem kullanılır ?
Seçenekler
A
3
B
1
C
6
D
2
E
9
Açıklama:
Yolcunun serbest bagaj taşıma hakkının saptanmasında 2 farklı sistem kullanılır.
Soru 41
Aşağıdaki durumlardan hangisi havayolu şirketinin kayıtlı bagajı taşımayı reddetmesine sebep olabilecek bir durum değildir?
Seçenekler
A
Bagaj içeriğinin tehlike arzetmesi
B
Bagajın uygunsuz paketlenmiş olması
C
Bagajın yasaklı madde içermesi
D
Bagaj ebadının uygun olmaması
E
Bagajın içeriğinde sıvı olması
Açıklama:
Sıvı taşınması kayıtlı olmayan bagajlar için yasaklanmıştır. Kayıtlı bagajlarda tehlikeli olmayan sıvılar taşınabilmektedir.
Soru 42
Aşağıdakilerden hangisinin yolcu kabininde taşınması sınırlandırılmıştır?
Seçenekler
A
Dizüstü bilgisayar
B
Dürbün
C
Battaniye
D
Deodorant
E
Duty-free alışveriş çantası
Açıklama:
En fazla 100 ml hacimli kutu, şişe veya benzeri bir kap içinde olması durumunda deodorant kabinde taşınabilmektedir. Ancak belirtildiği üzere bir kısıtlamaya tabidir.
Soru 43
Aşağıdaki hangi iki ülke arasında seyahat eden yolcular sınır kontrolüne tabidir?
Seçenekler
A
Almanya - İspanya
B
Yunanistan - Hollanda
C
Fransa - İngiltere
D
Portekiz - Norveç
E
Lüksemburg - Malta
Açıklama:
İngiltere Schengen anlaşmasına taraf olmadığı için bu iki ülke arasında seyahat eden yolcular sınır kontrolüne tabi olmaktadırlar.
Soru 44
Aşağıdakilerden hangisi serbest bagaj haklarının birleştirilebilmesi (pooled baggage) için gerekli olan şartlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Aynı uçuşla seyahat edilmesi
B
Aynı aileden kişilerin seyahat etmesi
C
Aynı varış noktasına gidilmesi
D
Aynı hizmet sınıfında biletleme yapılmış olması
E
En az iki yolcunun seyahat ediyor olması
Açıklama:
Bagaj hakkının birleştirilmesi için yolcuların aynı aile mensubu olmaları bir zorunluluk değildir.
Soru 45
Aşağıdaki hangisi Limited Release etiketi düzenlemeyi gerektiren durumlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Yasaklı madde taşıyan bagaj
B
Uygunsuz paketlenmiş bagaj
C
Hasarlı bagaj
D
Son anda yapılan check-in
E
Bozulabilir madde taşıyan bagaj
Açıklama:
Yasaklı madde taşıdığı belirlenen bagajlar uçağa hiçbir şekilde alınmaz. Doğru cevap A'dır.
Soru 46
Havayolunun talebi doğrultusunda, havayolunun kendi kontuarında kayıt altına alınan bagajların diğer kontuarlardan gelen bagajlardan ayrılmasını sağlamak için kullanılan yardımcı bagaj etiketi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Öncelik etiketi
B
Ağır bagaj etiketi
C
Grup bagaj etiketi
D
Uçak kapısında teslim etiketi
E
Güvenlik etiketi
Açıklama:
Tanım güvenlik etiketine aittir. Doğru cevap E'dir.
Soru 47
Fazla bagaj etiketi kaç nüsha olarak düzenlenmektedir?
Seçenekler
A
2
B
3
C
4
D
5
E
6
Açıklama:
Fazla bagaj bileti muhasebe, acente, uçuş ve yolcu kuponu olmak üzere dört ayrı nüsha olarak düzenlenmektedir. Doğru cevap C'dir.
Soru 48
20 kg bagaj hakkı olan bir yolcu 20 kg ağırlığında bir bagajı ve 16 kg ağırlığında bir golf takımıyla seyahat etmektedir. Bu yolcunun kaç kg fazla bagaj ücreti ödemesi gerekir?
Seçenekler
A
16 kg
B
36 kg
C
6 kg
D
7 kg
E
15 kg
Açıklama:
IATA’nın ağırlık sistemi standartlarına göre bir golf takımının 15 kg’yi geçmemesi durumunda 6 kg fazla bagaj ücreti alınırken 15 kg’yi aşması durumunda ise standart 6 kg fazla bagaj tutarı ile 15 kg aşan kilogram miktarınca fazla bagaj ücreti yolcudan tahsil edilmektedir. Dolayısıyla 6+1=7 kg için fazla bagaj ücreti ödemesi gerekir. Doğru cevap D'dir.
Soru 49
Economy sınıfında seyahat eden bir yolcu iki adet 20 kg ağırlığında kayak takımıyla seyahat etmek isterse kaç kg fazla bagaj ücreti öder?
Seçenekler
A
20
B
21
C
22
D
23
E
24
Açıklama:
1 kg ilk kayak takımı için, 20 kg da ikinci kayak takımı için olmak üzere 21 kg fazla bagaj için ücret öder. Doğru cevap B'dir.
Soru 50
Fazla bagaj biletinde aşağıdaki bilgilerden hangisi bulunmaz?
Seçenekler
A
Bilet numarası
B
Fazla ağırlık miktarı
C
Parça başına ödenen ücret
D
Ödeme şekli
E
Uçağın modeli
Açıklama:
Uçağın modeli bu bilet üzerinde yer alan bir bilgi değildir. Doğru cevap E'dir.
Soru 51
Seçeneklerden hangisi havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilebilecek madde veya malzemelerden birisidir?
Seçenekler
A
100 gramlık altın külçesi
B
Tam olarak kapanmayan bir bavul
C
Tarihi değeri olan cam bir biblo
D
3 adet 10.000 dolarlık para destesi
E
Ozon dostu olmayan dedorant
Açıklama:
Havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/
malzemeler ise:
• Kırılabilecek ve bozulabilecek madde/malzemeler,
• Altın, gümüş, para gibi değerli eşyalar,
• İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar,
• Hasarlı bagajlardır.
Bu maddeler içerisinde deodorant ile ilgili bir hüküm bulunmamaktadır. Buna göre doğru cevap E seçeneğidir.
malzemeler ise:
• Kırılabilecek ve bozulabilecek madde/malzemeler,
• Altın, gümüş, para gibi değerli eşyalar,
• İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar,
• Hasarlı bagajlardır.
Bu maddeler içerisinde deodorant ile ilgili bir hüküm bulunmamaktadır. Buna göre doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 52
Seçeneklerden hangisi el bagajında taşınabilen sıvı maddelerden birisidir?
Seçenekler
A
Reçete gerektirmeyen ağrı kesici şuruplar
B
Gümrüksüz mağazalardan alınan ve kendine has, ağzı kapalı ve saydam poşet içerisinde taşınan ve makbuzu dışarıdan görünecek şekilde, poşetin üzerindeki ayrı bir kısımda bulunan bir şişe parfüm.
C
Orjinal kutusunda 500 ml kontak lens sıvısı
D
1 litre hacimli, şeffaf ve ağzı kolayca kapanabilir bir plastik torbanın içine konmuş 200 ml hacimli bir kutu jöle
E
Sınırsız bebek maması
Açıklama:
Yolcuların seyahatleri boyunca kullanmaları gereken ilaçlar, orijinal ambalajında olması ve yolcunun rapor ya da reçetesini de ibraz etmesi koşuluyla sıvı kısıtlamasından muaftır. A şıkkındak ilaç reçetesiz olduğu için kabul edilemez. Taşınacak sıvıların, jölelerin ve spreylerin en fazla 100 ml hacimli kutu, şişe veya benzeri bir kap içinde olması gerekmektedir. C seçeneğindeki kontak lens sıvısı 500 ml olduğu için kabul edilmez. Yine aynı şekilde D seçeneğindeki jöle 200 ml olduğu için taşınması yasaktır. Bebekli yolcular, uçuş esnasında yetebilecek kadar mamayı el bagajlarında taşıma hakkına sahiptir. Yani E şıkkında olduğu gibi sınırsız mama taşıyamazlar. Gümrüksüz mağazalardan alınan ürünler kendine has, ağzı kapalı ve saydam poşetler içerisinde taşınmalıdır. İçindeki ürünlerin alındığı günü ve mağazanın adresini
belirten makbuzun, dışarıdan görünecek şekilde, poşetin üzerindeki ayrı bir kısımda bulunması gerekmektedir. B Seçeneğinde bulunan parfüm bu kurala uymaktadır ve doğru seçenektir.
belirten makbuzun, dışarıdan görünecek şekilde, poşetin üzerindeki ayrı bir kısımda bulunması gerekmektedir. B Seçeneğinde bulunan parfüm bu kurala uymaktadır ve doğru seçenektir.
Soru 53
Seçeneklerdeki ülkelerden hangisi Shengen Ülkelerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Lüksemburg
B
Yunanistan
C
İsviçre
D
İngiltere
E
Fransa
Açıklama:
Schengen Ülkeleri: Avrupa Birliği’nde 1995’te yürürlüğe giren Schengen Sözleşmesi ile bu Sözleşmeye taraf ülkeler (Almanya, Avusturya, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransa, Hollanda, İtalya, İspanya, İsveç, İsviçre, İzlanda, Letonya, Lihtenştayn,
Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Malta, Norveç, Polonya, Portekiz, Slovakya, Slovenya, Yunanistan) aralarındaki sınır (“iç sınır’” denilmektedir) kontrollerinin kaldırıldığı ülkelerdir. İngiltere bu ülkelerden birisi değildir. Buna göre doğru cevap D seçeneğidir.
Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Malta, Norveç, Polonya, Portekiz, Slovakya, Slovenya, Yunanistan) aralarındaki sınır (“iç sınır’” denilmektedir) kontrollerinin kaldırıldığı ülkelerdir. İngiltere bu ülkelerden birisi değildir. Buna göre doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 54
Bir yolcunun bagajı için fazla (excess) bagaj ücreti ödemesi durumunda dahi, bir parça bagaj ağırlığının IATA kurallarına göre kaç kilogramı aşmaması gerekmektedir?
Seçenekler
A
20
B
30
C
32
D
36
E
40
Açıklama:
Bir yolcunun bagajı için fazla (excess) bagaj ücreti ödemesi durumunda dahi, bir parça bagaj ağırlığının IATA kurallarına göre 32 kilogramı aşmaması gerekmektedir. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 55
Türk Hava Yolları’nın Almanya çıkışlı uçuşlarında, Economy Class hizmet sınıfında seyahat eden yetişkin/çocuk bir yolcu ise kaç kg serbest bagaj taşıma hakkına sahiptir?
Seçenekler
A
20
B
25
C
30
D
35
E
40
Açıklama:
Türk Hava Yolları’nın Almanya çıkışlı uçuşlarında, Business Class hizmet sınıfında seyahat eden yetişkin/çocuk bir yolcu 40 kg, Economy Class hizmet sınıfında seyahat eden yetişkin/çocuk bir yolcu ise 30 kg serbest bagaj taşıma hakkına sahiptir. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 56
Parça sisteminde bebek yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı en, boy, yükseklik ve adet olarak toplam ne kadardır?
Seçenekler
A
158 cm'yi aşmayan iki parça bagaj
B
158 cm'yi aşmayan bir parça bagaj
C
124 cm'yi aşmayan bir parça bagaj
D
115 cm'yi aşmayan iki parça bagaj
E
115 cm'yi aşmayan bir parça bagaj
Açıklama:
Parça sisteminde bebek yolcuların serbest bagaj taşıma hakkı ise bagaj eni, boyu ve yüksekliği toplamı 115 cm’yi aşmayan 1 parça bagaj ile sınırlıdır. Buna öre doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 57
Seçeneklerden hangisi "Limited Release Etiketi" düzenlenmesini gerektiren durumlardan birisi değildir?
Seçenekler
A
İçerisinde bozulabilir madde/malzemelerin bulunduğu bagajlar
B
Uçuşa kabul işlemlerini en az bir saat önce yaptıran yolcu bagajları
C
Kırılacak eşya bulunan ya da uygunsuz paketlenmiş bagajlar
D
Ağırlık ya da hacim gerekçesi ile el bagajı olarak yolcu kompartımanına kabul edilmeyen bagajlar
E
Hasarlı bagajlar
Açıklama:
Limited release etiketi düzenlenmesini gerektiren durumlar aşağıda yer almaktadır:
• Kırılacak eşya bulunan ya da uygunsuz paketlenmiş bagajlara,
• Hasarlı bagajlara,
• Ağırlık ya da hacim gerekçesi ile el bagajı olarak yolcu kompartımanına kabul edilmeyen
bagajlara,
• Uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajlarına,
• İçerisinde bozulabilir madde/malzemelerin bulunduğu bagajlara limited release
etiketi düzenlenmektedir.
Yani uçuşa kabul işlemlerini en az bir saat önce yaptıran yolcu bagajlar değil, uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajları için
limited release etiketi düzenlenmesini gerekir. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.
• Kırılacak eşya bulunan ya da uygunsuz paketlenmiş bagajlara,
• Hasarlı bagajlara,
• Ağırlık ya da hacim gerekçesi ile el bagajı olarak yolcu kompartımanına kabul edilmeyen
bagajlara,
• Uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajlarına,
• İçerisinde bozulabilir madde/malzemelerin bulunduğu bagajlara limited release
etiketi düzenlenmektedir.
Yani uçuşa kabul işlemlerini en az bir saat önce yaptıran yolcu bagajlar değil, uçuşa kabul işlemlerini son anda yaptıran yolcu bagajları için
limited release etiketi düzenlenmesini gerekir. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 58
Havayolunun talebi doğrultusunda, havayolunun kendi kontuarında kayıt altına alınan bagajların diğer kontuarlardan gelen bagajlardan ayrılmasını sağlamak için kullanılan yardımcı bagaj etiketlerine ne ad verilir?
Seçenekler
A
Güvenlik etiketi
B
Kırılacak eşya etiketi
C
Şirket evrakları etiketi
D
Öncelik etiketi
E
Transfer bagaj etiketi
Açıklama:
Güvenlik etiketi, havayolunun talebi doğrultusunda, havayolunun kendi kontuarında kayıt altına alınan bagajların diğer kontuarlardan gelen bagajlardan ayrılmasını sağlamak için kullanılan yardımcı bagaj etiketidir.
Soru 59
Türk Hava Yolları ile Köln'den İstanbul'a Business Class hizmet sınıfında seyahat eden, 2 parça 48 kg bagajı ile check-in kontuarına başvuran bir yolcunun ödeyeceği kg başına 4 euro olan fazla bagaj ücreti ne kadardır?
Seçenekler
A
32 euro
B
40 euro
C
56 euro
D
60 euro
E
72 euro
Açıklama:
Business Class hizmet sınıfında Almanya çıkışlı (serbest bagaj taşıma hakkı 40 kg) seyahat
eden, 2 parça 48 kg bagajı ile check-in kontuarına başvuran bir yolcunun ödeyeceği fazla
bagaj miktarı:
Toplam Fazla (Excess) Bagaj Miktarı (kg) = 48 kg (Yolcunun toplam bagaj miktarı)
- 40 kg (Havayolunun belirlediği Business class için serbest bagaj taşıma hakkı miktarı)
Toplam Fazla (Excess) Bagaj Miktarı (kg) = 8 kg olarak hesaplanacaktır.
Kg başı alınan ücret 4 euro olduğuna göre ödenecek ücret 4x8 = 32 eurodur. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.
eden, 2 parça 48 kg bagajı ile check-in kontuarına başvuran bir yolcunun ödeyeceği fazla
bagaj miktarı:
Toplam Fazla (Excess) Bagaj Miktarı (kg) = 48 kg (Yolcunun toplam bagaj miktarı)
- 40 kg (Havayolunun belirlediği Business class için serbest bagaj taşıma hakkı miktarı)
Toplam Fazla (Excess) Bagaj Miktarı (kg) = 8 kg olarak hesaplanacaktır.
Kg başı alınan ücret 4 euro olduğuna göre ödenecek ücret 4x8 = 32 eurodur. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 60
Bir yolcu biletinde, yolcuya seyahati esnasında daha önce herhangi bir fazla bagaj bileti düzenlenmiş ise daha önce düzenlenen fazla bagaj biletinin numarasının girildiği haneye ne ad verilir?
Seçenekler
A
Special Items
B
Form of Payment
C
Remarks
D
In Conjunction With
E
Carrier
Açıklama:
In Conjunction With/ In Exchange For: Çok sıklıkla kullanılması gerekmeyen bir hanedir. Yolcuya seyahati esnasında daha önce herhangi bir fazla bagaj bileti düzenlenmiş ise daha önce düzenlenen fazla bagaj biletinin numarasının girildiği hanedir. Buna göre doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 61
Sorumluluğu havayoluna ait olan ve kargo kompartımanında taşınan bagaja ne ad verilir?
Seçenekler
A
Kayıtlı bagaj
B
Kayıtlı olmayan bagaj
C
Posta yoluyla gönderilen bagaj
D
Taşınması yasak bagaj
E
Hasarlı bagaj
Açıklama:
Yolcuya ait bagajlar, kayıtlı bagaj (checked baggage) ve kayıtlı olmayan (unchecked baggage) olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Kayıtlı bagaj olarak adlandırılan bagajlar, sorumluluğu havayoluna ait olan ve kargo kompartımanında taşınan bagajlar iken, kayıtsız bagajlar yolcu kompartımanında yolcunun gözetimi altında taşınan bagajlardır.
Soru 62
Yolcu kompartımanında yolcunun gözetimi altında taşınan bagaja ne ad verilir?
Seçenekler
A
Hasarlı bagaj
B
Kayıtlı bagaj
C
Kayıtlı olmayan bagaj
D
Taşıması yasak bagaj
E
Parça bagaj
Açıklama:
Yolcuya ait bagajlar, kayıtlı bagaj (checked baggage) ve kayıtlı olmayan (unchecked baggage) olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Kayıtlı bagaj olarak adlandırılan bagajlar, sorumluluğu havayoluna ait olan ve kargo kompartımanında taşınan bagajlar iken, kayıtsız bagajlar yolcu kompartımanında yolcunun gözetimi altında taşınan bagajlardır.
Soru 63
Hasta, hareket kabiliyeti kısıtlı, çocuk, tutuklu, yurda kabul edilmeyen ya da sınır dışı edilen yolcu ve önemli kişiler ile diğer özel hizmet gerektiren yolculara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Kayıtlı Yolcular
B
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular
C
Sınır Dışı Edilen Yolcular
D
Giden Yolcular
E
Gelen Yolcular
Açıklama:
Özel Hizmet Gerektiren Yolcular: Hasta, hareket kabiliyeti kısıtlı, çocuk, tutuklu, yurda kabul edilmeyen ya da sınır dışı edilen yolcu ve önemli kişiler ile diğer özel hizmet gerektiren yolculara verilen hizmetleri kapsamaktadır.
Soru 64
Yolcu hizmetlerini de içeren ve havaalanlarında yolculara, yolcu beraberindeki bagajlara, yük ve kargo ile uçağa verilen çeşitli hizmetler ne olarak adlandırılmaktadır?
Seçenekler
A
Kayıp Bagaj
B
Uçuşa Yolcu Kabulü
C
İkram Hizmetleri
D
Yer hizmetleri
E
Uçuş Operasyon
Açıklama:
Yolcu hizmetlerini de içeren ve havaalanlarında yolculara, yolcu beraberindeki bagajlara, yük ve kargo ile uçağa verilen çeşitli hizmetler, yer hizmetleri olarak adlandırılmaktadır.
Soru 65
Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlere ne ad verilir?
Seçenekler
A
İkram Hizmetleri
B
Uçuş Operasyon
C
Uçak Temizlik
D
Temsil
E
Ramp
Açıklama:
Uçuş Operasyon: Uçağın uçuşa hazırlanması aşamalarının koordine edilmesi ve ilgili her türlü belgenin oluşturulması ile gerekli birimlere iletilmesini içeren hizmetlerdir.
Soru 66
Uçaklara yolcu, yük ve kargonun yüklenmesine yönelik hizmet dokümanlarının hazırlanması ile verilen yer hizmetlerine ilişkin tüm mesajların ilgili birimlere gönderilmesi hizmetlerine ne ad verilir?
Seçenekler
A
Temsil
B
İkram Hizmetleri
C
Uçuş Operasyon
D
Uçak Temizlik
E
Yük Kontrolü ve Haberleşme
Açıklama:
Yük Kontrolü ve Haberleşme: Uçaklara yolcu, yük ve kargonun yüklenmesine yönelik hizmet dokümanlarının hazırlanması ile verilen yer hizmetlerine ilişkin tüm mesajların ilgili birimlere gönderilmesi hizmetleridir.
Soru 67
Anlaşmalı ülkelerin hava sahasını kullanım hakkına ne ad verilir?
Seçenekler
A
Posta Taşıma
B
Uçuş İptali
C
Transit Geçiş Hakkı
D
Yolcu Hakkı
E
Yolcu Hizmetleri
Açıklama:
Trafik Hakkı 1 (Transit Geçiş Hakkı): Anlaşmalı ülkelerin hava sahasını kullanım hakkıdır.
Soru 68
Uçaktaki koltuk sayısından fazla sayıda bilet satılması durumuna ne ad verilir?
Seçenekler
A
Overbooking
B
Uçuşa Kabul Edilmeme
C
Uçuşların İptali
D
Uçuşların Tehiri (Gecikmesi)
E
Güzergâh Değişikliği
Açıklama:
Overbooking: Uçaktaki koltuk sayısından fazla sayıda bilet satılması durumuna overbooking denmektedir. Havayolu işletmeleri, bilet satın almış olmasına karşın yolcunun uçuşa katılmaması yani no-show olasılığına karşın, uçağın boş koltukla uçuşunu engellemek amacı ile bu uygulamaya gitmektedir.
Soru 69
Üst ya da Alt Hizmet Sınıfına Yerleştirme: Havayolu işletmesi, bir yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından (economy class hizmet sınıfından) daha üst bir hizmet sınıfına (business class hizmet sınıfına) yerleştirmesi durumunda, yolcudan herhangi bir ek ödeme talep edemez. Ancak havayolu işletmesinin, yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından daha alt bir hizmet sınıfına yerleştirmesi durumunda, bilet ücretleri arasındaki farkın iadesinin yanı sıra ek ödemelerin de yapılması gerekmektedir. Bu işleme ne ad verilir?
Seçenekler
A
Son Varış Yerinin Değişmesi
B
Tazminat Hakkı
C
Hizmet Hakkı
D
Üst ya da Alt Hizmet Sınıfına Yerleştirme
E
Geri Ödeme ve Güzergâh Değişikliği Hakkı
Açıklama:
Üst ya da Alt Hizmet Sınıfına Yerleştirme: Havayolu işletmesi, bir yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından (economy class hizmet sınıfından) daha üst bir hizmet sınıfına (business class hizmet sınıfına) yerleştirmesi durumunda, yolcudan herhangi bir ek ödeme talep edemez. Ancak havayolu işletmesinin, yolcuyu biletin satın alındığı hizmet sınıfından daha alt bir hizmet sınıfına yerleştirmesi durumunda, bilet ücretleri arasındaki farkın iadesinin yanı sıra ek ödemelerin de yapılması gerekmektedir.
Soru 70
Üyeleri havayolu işletmelerinden oluşan ve havacılığın ticari yönü ile ilişkili düzenlemeler getirerek üyesi durumundaki havayollarının uygulamasına sunan bu birlik, emniyetli, düzenli ve ekonomik bir hava taşımacılık sisteminin oluşturulmasını hedeflemektedir. Bu birliğin kısa adı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
ICAO
B
ECAC
C
PAT
D
OAG
E
IATA
Açıklama:
Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA): Üyeleri havayolu işletmelerinden oluşan ve havacılığın ticari yönü ile ilişkili düzenlemeler getirerek üyesi durumundaki havayollarının uygulamasına sunan IATA, emniyetli, düzenli ve ekonomik bir hava taşımacılık sisteminin oluşturulmasını hedeflemektedir.
Ünite 6
Soru 1
Aşağıdakilerden hangisi temel yolcu hizmetlerinin ilk aşamasını oluşturmaktadır?
Seçenekler
A
Uçuşa kabul işlemleri
B
Yolcunun tanınması işlemi
C
Manifestonun hazırlanması işlemi
D
Pasaport kontrolü işlemi
E
Koltuk düzenini oluşturma işlemi
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemleri, temel yolcu hizmetlerinin ilk aşamasını oluşturmaktadır. Yolcu ve bagajlarının kayıt altına alınması ve çeşitli hizmetlerin sunulması süreci, uçuşa kabul (check-in) işlemleri olarak adlandırılmaktadır. Yolcunun havaalanında uçuşa kabul işlemlerini gerçekleştirebilmek için başvurduğu alanlara ise check-in kontuarı (uçuşa kabul işlemleri kavramı ile birlikte kullanıldığı durumlarda, karmaşa yaratmaması amacı ile uçuşa kabul kontuarı yerine check-in kontuarı kavramı kullanılmıştır) adı verilmektedir. Her havayolu işletmesi uçuş emniyet ve güvenliğini göz önüne alarak, yolcunun uçuşa kabul işlem adımlarını oluşturmak zorundadır (ICAO, Annex 9, 2011: 6-2, 6-3).
Uçuşa kabul işlemleri, temel yolcu hizmetlerinin ilk aşamasını oluşturmaktadır. Yolcu ve bagajlarının kayıt altına alınması ve çeşitli hizmetlerin sunulması süreci, uçuşa kabul (check-in) işlemleri olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Uçuşa kabul işlemleri, temel yolcu hizmetlerinin ilk aşamasını oluşturmaktadır. Yolcu ve bagajlarının kayıt altına alınması ve çeşitli hizmetlerin sunulması süreci, uçuşa kabul (check-in) işlemleri olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 2
Türk Havayolları, iç hat ve dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden kaç dakika önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırır?
Seçenekler
A
30 dk / 45 dk
B
45 dk / 60 dk
C
60 dk / 60 dk
D
60 dk / 90 dk
E
60 dk / 120 dk
Açıklama:
Yolcunun uçuşa kabul işlemleri için, uçağın planlanan kalkış saatinden ne kadar önce gerekli belgeleri ile birlikte havaalanında olması gerektiği rezervasyonunda belirtilmektedir. Bu süre havayolundan havayoluna değişmekle birlikte genel olarak iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden bir saat önce, dış hat uçuşlarında uçağın planlanan kalkış saatinden iki saat öncedir. Türk Havayolları ise yolcularının iç hat uçuşlar da en az 60 dk., dış hat uçuşlarda ise en az 120 dk. önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir. Türk Havayolları, iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 45 dk, dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 60 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır.
Türk Havayolları, iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 45 dk, dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 60 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Türk Havayolları, iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 45 dk, dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 60 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 3
Alkol ya da ilaç etkisinde, taşkın hareketler yapan bir yolcunun havayolu işletmesi tarafından uçuşa kabul edilmemesi aşağıdaki Uçuşa Kabul İşlemlerinin Amaçlarından hangisidir?
Seçenekler
A
Gelir kontrolü
B
Yolcuların uçağa, uçağın yükleme, güvenlik ve emniyet esaslarına göre yerleştirilmesi
C
Yolcuya gerektiğinde özel hizmet verilmesi
D
Yolcunun tanınması
E
Sağlık, vize ve pasaport kontrolü
Açıklama:
Yolcunun kimlik bilgilerinin kontrol edilerek, rezervasyon ve uçuşa kabul işlemleri esnasında biletle eşleştirilmesi, ihlal ya da belgeler ile ilgili bir uygunsuzluğun tespit edilmesi, gerekli önlemleri almaya imkân tanımaktadır. Havayolu işletmesi, uçuş emniyetini riske sokabilecek bir durumun tespit edilmesi hâlinde yolcuyu ya da bagajını uçuşa kabul etmeme hakkına sahiptir. Örneğin, alkol ya da ilaç etkisinde, taşkın hareketler yapan bir yolcunun havayolu işletmesi tarafından uçuş güvenliği ve emniyetini sağlamak adına uçuşa kabul edilmemesi, uluslararası düzenlemeler doğrultusunda tanınan bir haktır.
Alkol ya da ilaç etkisinde, taşkın hareketler yapan bir yolcunun havayolu işletmesi tarafından uçuş güvenliği ve emniyetini sağlamak adına uçuşa kabul edilmemesi Uçuşa Kabul İşlemleri̇ni̇n Amaçlarından 'Yolcunun Tanınması'dır.' Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.
Alkol ya da ilaç etkisinde, taşkın hareketler yapan bir yolcunun havayolu işletmesi tarafından uçuş güvenliği ve emniyetini sağlamak adına uçuşa kabul edilmemesi Uçuşa Kabul İşlemleri̇ni̇n Amaçlarından 'Yolcunun Tanınması'dır.' Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi First ve Business Class hizmet sınıfında uçuş gerçekleştiren yolcular ile sık uçan (Frequent Travellers) yolculara verilen uçuşa kabul çeşididir?
Seçenekler
A
Internet/Web Check-in
B
Telephone Check-in
C
Hotel Check-in
D
Rail Check-in
E
Through Check-in
Açıklama:
Telefonla Uçuşa Kabul (Telephone Check-in): Telefonla uçuşa kabul (Telephone Check-in) First ve Business Class hizmet sınıfında uçuş gerçekleştiren yolcular ile sık uçan (Frequent Travellers) yolculara verilen uçuşa kabul çeşididir. Bu uygulamada yolcu, kendisine verilen telefon numarasını arayarak, gerekli bilgiler ışığında uçuşa kabul işlemini yaptırabilmektedir. Yolcu havaalanına geldiğinde, bu tip yolcular için özel olarak tahsis edilmiş kontuara başvurarak çok kısa bir zamanda bilet ve bagaj işlemlerini yaptırabilmektedir.
Telefonla uçuşa kabul (Telephone Check-in) First ve Business Class hizmet sınıfında uçuş gerçekleştiren yolcular ile sık uçan (Frequent Travellers) yolculara verilen uçuşa kabul çeşididir. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Telefonla uçuşa kabul (Telephone Check-in) First ve Business Class hizmet sınıfında uçuş gerçekleştiren yolcular ile sık uçan (Frequent Travellers) yolculara verilen uçuşa kabul çeşididir. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 5
Manuel Uçuşa Kabul İşlemlerinin gerçekleştirilebilmesi için aşağıdakilerden hangisinin hazır bulunmasına gerek yoktur?
Seçenekler
A
Manuel biniş kartı
B
Manuel oturma planı
C
Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
D
Manuel manifesto
E
Sık uçan yolcu kartı
Açıklama:
Manuel uçuşa kabul, işlemlerin bilgisayar desteği olmaksızın, yolcu ve bagaj ile ilişkili dokümanların elle doldurularak, kayıt altına alma işlemlerinin gerçekleştirildiği yöntemdir. Bu yöntem, bilgisayar sisteminin kurulamadığı ya da sistemde oluşabilecek herhangi bir arıza durumunda kullanılmaktadır. Uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için; manuel biniş kartı, manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler, manuel manifesto, manuel oturma planı dokümanların önceden hazırlanmış olması gerekmektedir.
Manuel Uçuşa Kabul İşlemlerinin gerçekleştirilebilmesi için Sık Uçan Yolcu Kartı'na gerek yoktur. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.
Manuel Uçuşa Kabul İşlemlerinin gerçekleştirilebilmesi için Sık Uçan Yolcu Kartı'na gerek yoktur. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 6
Uçuşa kabul işlemleri sırasında yolcunun biniş kartının ve kayıtlı bagaj etiketlerinin bilgisayara girilen veriler doğrultusunda otomatik olarak düzenlendiği yöntem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Normal Check-in
B
Up-Grade
C
Departure Control System
D
Boarding Pass
E
Owner of Operation
Açıklama:
Bilgisayarlı uçuşa kabul yönteminde, DCS (Departure Control System: Kalkış Kontrol Sistemi) adı verilen bir program yardımı ile elektronik ortamda gerçekleştirilen işlemlerle yolcunun uçuşa kabulü sağlanmaktadır. DCS yoluyla uçuşa kabul (check-in), uçağa kabul (boarding), yük kontrol ya da göçmen ve gümrük işlemleri gibi çeşitli hizmetler entegre bir biçimde sunulabilmektedir (DCS, 2016). Bu yöntemle uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun biniş kartı ile kayıtlı bagaj etiketleri, bilgisayara girilen veriler doğrultusunda otomatik olarak düzenlenmektedir (SHGM, Yolcu Hizmetleri, 2013: 43-44).
Uçuşa kabul işlemleri sırasında yolcunun biniş kartının ve kayıtlı bagaj etiketlerinin bilgisayara girilen veriler doğrultusunda otomatik olarak düzenlendiği yöntem (Departure Control System) DCS'dir. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Uçuşa kabul işlemleri sırasında yolcunun biniş kartının ve kayıtlı bagaj etiketlerinin bilgisayara girilen veriler doğrultusunda otomatik olarak düzenlendiği yöntem (Departure Control System) DCS'dir. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 7
Uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Flight No
B
Up Grade
C
Boarding Pass
D
Seat No
E
Disembarkation Card
Açıklama:
Biniş kartı, uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı dokümandır. Bebekler dâhil tüm yolcular için biniş kartı düzenlenmesi gerekmektedir. Biniş kartı olmayan yolcunun uçağa kabul (boarding) edilmesi mümkün değildir. Biniş kartlarının otomatik ya da manuel yolla düzenlenmesi mümkündür.
Biniş kartı, uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı dokümandır. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Biniş kartı, uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı dokümandır. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 8
Aşağıdaki bilgilerden hangisinin biniş kartı üzerinde yer alması gerekmektedir?
Seçenekler
A
Bagaj ID Numarası
B
Bagaj KG Ağırlığı
C
Yolcu TC Kimlik No
D
Yolcu Pasaport No
E
Uçak Tescil Numarası ve Tipi
Açıklama:
Biniş kartı, uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı dokümandır. Bebekler dâhil tüm yolcular için biniş kartı düzenlenmesi gerekmektedir. Biniş kartı olmayan yolcunun uçağa kabul (boarding) edilmesi mümkün değildir.
Yolcunun ismi, uçuş numarası, kalkış noktası, varış noktası, uçuş tarihi, yer numarası, bagaj ID numarası, biniş saati, biniş kapı numarası bilgilerinin biniş kartı üzerinde yer alması gerekmektedir. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Yolcunun ismi, uçuş numarası, kalkış noktası, varış noktası, uçuş tarihi, yer numarası, bagaj ID numarası, biniş saati, biniş kapı numarası bilgilerinin biniş kartı üzerinde yer alması gerekmektedir. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 9
Uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı bir dokümana ne ad verilir?
Seçenekler
A
Infant
B
Disembarkation
C
Registration
D
Embarkation
E
Manifesto
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemlerinde yolcu beraberinde yerine getirilmesi gereken süreçler tamamlandıktan ve check-in kontuarı kapatıldıktan sonra, yolcu manifestosunun hazırlanarak ilgili birimlere dağıtımının yapılması gerekmektedir. Uçuşa kabul işlemlerinin manuel yöntemle yapılması durumunda manifesto, ünitenin Uçuşa Kabul İşlemlerinde Kullanılan Dokümanlar başlığı altında anlatıldığı biçimde doldurulmaktadır. Bilgisayarlı uçuşa kabul yönteminde ise manifesto sistem tarafından düzenlenmektedir.
Manifesto aşağıda açıklanan bölümlerden oluşmaktadır: Uçuşu Gerçekleştiren Havayolu İşletmesi (Owner of Operation), Hazırlayan (Prepared by), Uçuş Numarası (Flight No), Uçak Tescil Numarası ve Tipi (Aircraft Reg and Type), Yolcu Bindirme (Embarkation), Yolcu İndirme (Disembarkation), Name (İsim), M,F,C,I (M: Male, F: Female, C: Child, I: Infant), Baggage (Bagaj), Koltuk No (Seat No)• Toplam (Total).
Manifesto, uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı bir dokümandır. Otomatik ve manuel olarak düzenlenebilmektedir. Manifesto dört nüsha hâlinde düzenlenmektedir. Bu nüshalar uçuş ekibine, havayolu işletmesine, gümrük ve yer hizmetleri işletmesi ya da havayolunun yolcu hizmetleri birimine verilmektedir. Bu nedenle, doğru yanıt E seçeneğidir.
Manifesto aşağıda açıklanan bölümlerden oluşmaktadır: Uçuşu Gerçekleştiren Havayolu İşletmesi (Owner of Operation), Hazırlayan (Prepared by), Uçuş Numarası (Flight No), Uçak Tescil Numarası ve Tipi (Aircraft Reg and Type), Yolcu Bindirme (Embarkation), Yolcu İndirme (Disembarkation), Name (İsim), M,F,C,I (M: Male, F: Female, C: Child, I: Infant), Baggage (Bagaj), Koltuk No (Seat No)• Toplam (Total).
Manifesto, uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı bir dokümandır. Otomatik ve manuel olarak düzenlenebilmektedir. Manifesto dört nüsha hâlinde düzenlenmektedir. Bu nüshalar uçuş ekibine, havayolu işletmesine, gümrük ve yer hizmetleri işletmesi ya da havayolunun yolcu hizmetleri birimine verilmektedir. Bu nedenle, doğru yanıt E seçeneğidir.
Soru 10
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu için kullanılan terim aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
NO-SHOW
B
UP-GRADE
C
DOWN-GRADE
D
OVERBOOKING
E
GO-SHOW
Açıklama:
GO-SHOW yolcu; rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcudur.
NO-SHOW yolcu; rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcudur.
UP-GRADE; yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir.
DOWN-GRADE; Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemidir.
OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır.
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu NO-SHOW yolcu olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
NO-SHOW yolcu; rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcudur.
UP-GRADE; yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir.
DOWN-GRADE; Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemidir.
OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır.
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu NO-SHOW yolcu olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 11
Havayollarının bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki rezervasyonu olduğu hâlde uçuşunu gerçekleştirmeyen yolcu oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına ne denir?
Seçenekler
A
DOWN-GRADE
B
UP-GRADE
C
GO-SHOW
D
OVERBOOKING
E
NO-SHOW
Açıklama:
GO-SHOW yolcu; rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcudur.
NO-SHOW yolcu; rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcudur.
UP-GRADE; yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir.
DOWN-GRADE; Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemidir.
OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır.
OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.
NO-SHOW yolcu; rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcudur.
UP-GRADE; yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir.
DOWN-GRADE; Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemidir.
OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır.
OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 12
Türk Havayolları, iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden kaç dk önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır?
Seçenekler
A
45 dk.
B
40 dk.
C
30 dk.
D
20 dk.
E
10 dk.
Açıklama:
Türk Havayolları, iç hat uçuşlar- da uçağın planlanan kalkış saatinden 45 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır
Soru 13
Türk Hava Yolları dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden kaç dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır?
Seçenekler
A
60 dk.
B
50 dk.
C
40 dk.
D
30 dk.
E
20 dk.
Açıklama:
Türk Havayolları, dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 60 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır
Soru 14
Uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için önceden hazırlanmış olması gereken dokümanlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Manuel biniş kartı
B
Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
C
Manuel manifesto
D
Manuel oturma planı
E
Manuel bildirge
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için aşağıda yer alan dokümanların önceden hazırlanmış olması gerekmektedir:
• Manuel biniş kartı
• Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
• Manuel manifesto
• Manuel oturma planı
• Manuel biniş kartı
• Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
• Manuel manifesto
• Manuel oturma planı
Soru 15
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumuna verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Go-show
B
No-show
C
Up-grade
D
Down-grade
E
Overbooking
Açıklama:
GO-SHOW: Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumudur. Bu yolcular GO-SHOW yolcu olarak adlandırılmaktadır.
Soru 16
Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemine verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Up-grade
B
Go-show
C
No-show
D
Overbooking
E
Down-grade
Açıklama:
UP-GRADE: Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir.
Soru 17
Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemine verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Down-grade
B
Go-show
C
No-show
D
Up-grade
E
Overbooking
Açıklama:
DOWN-GRADE: Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemidir.
Soru 18
Aşağıdakilerden hangisi yolcu biletinin kontrolü esnasında dikkat edilecek unsurlardan biri değildir?
Seçenekler
A
Biletin geçerlilik tarihi ve rezervasyon bilgileri kontrol edilmelidir.
B
Yolcunun manuel bileti olması durumunda, bilet üzerinde delik, yırtık, tahrifat
olup olmadığına bakılmalıdır. Bilet üzerindeki yolcu ismi okunaklı olmalıdır.
olup olmadığına bakılmalıdır. Bilet üzerindeki yolcu ismi okunaklı olmalıdır.
C
Biletteki isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim eşleştirilmeli, biletteki
isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim aynı olmalıdır.
isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim aynı olmalıdır.
D
Yolcunun manuel bileti olması durumunda, uçuş kuponlarının sıraları kontrol
edilmelidir.
edilmelidir.
E
Bilet üzerinde, yolcunun fotoğrafı mutlaka bulunmalıdır.
Açıklama:
Havayolu açısından yolcunun en önemli seyahat dokümanı biletidir. Aşağıda yolcu biletinin kontrolü esnasında dikkat edilecek unsurlar yer almaktadır.
• Biletin geçerlilik tarihi ve rezervasyon bilgileri kontrol edilmelidir.
• Yolcunun manuel bileti olması durumunda, bilet üzerinde delik, yırtık, tahrifat
olup olmadığına bakılmalıdır. Bilet üzerindeki yolcu ismi okunaklı olmalıdır.
• Biletteki isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim eşleştirilmeli, biletteki
isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim aynı olmalıdır.
• Yolcunun manuel bileti olması durumunda, uçuş kuponlarının sıraları kontrol
edilmelidir.
• Bilet üzerinde, biletin hangi havayoluna ait olduğunu belirten damga (validatör
damgası) mutlaka bulunmalıdır.
• Bilet üzerindeki havayolu kodu ve uçuş numarası, uçuşa kabul işlemleri yapılan
uçuşa ait olmalıdır.
• Yolcunun işlemleri daima biletinin ait olduğu hizmet sınıfı için yapılmalıdır. • Bilet indirimi var ise indirime dair kontroller yapılmalıdır.
• Biletin geçerlilik tarihi ve rezervasyon bilgileri kontrol edilmelidir.
• Yolcunun manuel bileti olması durumunda, bilet üzerinde delik, yırtık, tahrifat
olup olmadığına bakılmalıdır. Bilet üzerindeki yolcu ismi okunaklı olmalıdır.
• Biletteki isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim eşleştirilmeli, biletteki
isim ile pasaport veya kimlik belgesindeki isim aynı olmalıdır.
• Yolcunun manuel bileti olması durumunda, uçuş kuponlarının sıraları kontrol
edilmelidir.
• Bilet üzerinde, biletin hangi havayoluna ait olduğunu belirten damga (validatör
damgası) mutlaka bulunmalıdır.
• Bilet üzerindeki havayolu kodu ve uçuş numarası, uçuşa kabul işlemleri yapılan
uçuşa ait olmalıdır.
• Yolcunun işlemleri daima biletinin ait olduğu hizmet sınıfı için yapılmalıdır. • Bilet indirimi var ise indirime dair kontroller yapılmalıdır.
Soru 19
Aşağıdakilerden hangisi acil çıkış önündeki koltukların tahsisinde yolcunun sahip olması gereken yeterliliklerden biri değildir?
Seçenekler
A
Fiziksel ya da zihinsel olarak sağlıklı olması
B
Tutuklu, deporte ya da INAD yolcu olmaması
C
Yanında kabin içi taşınabilir hayvanı olmaması
D
Diğer bir yolcu (hasta, çocuk ya da bebek gibi) ile ilgilenme sorumluluğunun olmaması
E
65 yaş üstü olmaması
Açıklama:
Acil çıkış önündeki koltukların tahsisinde yolcunun:
- Diğer bir yolcu (hasta, çocuk ya da bebek gibi) ile ilgilenme sorumluluğunun ol- maması,
- Fiziksel ya da zihinsel olarak sağlıklı olması,
- Tutuklu, deporte ya da INAD yolcu olmaması,
- Yanında kabin içi taşınabilir hayvanı olmaması,
- Tahliye (yolcuların uçaktan boşaltılması) sırasında diğer yolcuları yönlendirebilecek yeterlilikte olması gerekmektedir.
Soru 20
Havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Overbooking
B
Go-show
C
No-show
D
Up-grade
E
Down-grade
Açıklama:
OVERBOOKING: Havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show
oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır.
oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır.
Soru 21
Aşağıdakilerden hangisi biniş kartı üzerinde yazılması gereken bilgilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Yolcunun ismi
B
Uçuş numarası
C
Kalkış noktası
D
Uçuş tarihi
E
Hava sıcaklığı
Açıklama:
Biniş kartı üzerinde aşağıdaki bilgilerin yer alması gerekmektedir.
• Yolcunun ismi
• Uçuş numarası
• Kalkış noktası
• Yolcunun ismi
• Uçuş numarası
• Kalkış noktası
- Varış noktası
- Uçuş tarihi
- Yer numarası
- Bagaj ID numarası
- Biniş saati
- Biniş kapı numarası
Soru 22
Türk Hava Yolları iç hat uçuşlarında check-in kontuarını kalkıştan ne kadar önce kapatmaktadır?
Seçenekler
A
30dk
B
45dk
C
60dk
D
90dk
E
120dk
Açıklama:
Türk Havayolları, iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 45 dk, dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 60 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi uçuşa kabul işlemlerinin amaçlarından değildir?
Seçenekler
A
Gider kontrolü
B
Pasaport kontrolü
C
Yolcunun tanınması
D
Bagaj kontrolü
E
Güvenlik kontrolü
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemlerinin amaçları arasında gider kontrolü yoktur. Dolayısıyla doğru cevap A'dır.
Soru 24
Sadece First ve Business Class hizmet sınıfında uçuş gerçekleştiren yolcular ile sık uçan (Frequent Travellers) yolculara verilen uçuşa kabul çeşitleri aşağıdaki seçeneklerin hangisinde verilmiştir?
Seçenekler
A
Hızlı Uçuşa Kabul ve Direkt Uçuşa Kabul
B
Otelde Uçuşa Kabul ve İnternet Ortamında Uçuşa Kabul
C
Telefonla Uçuşa Kabul ve Özel Bekleme Salonunda Uçuşa Kabul
D
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul ve Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul
E
Gidiş-Dönüşlü Uçuşa Kabul ve Demiryolu Bağlantılı Uçuşa Kabul
Açıklama:
Telefonla Uçuşa Kabul ve Özel Bekleme Salonunda Uçuşa Kabul bu yolculara özgü olan check-in türleridir. Doğru cevap C'dir.
Soru 25
Aşağıdaki bilgilerden hangisi biniş kartı üzerinde yer almaz?
Seçenekler
A
Yer numarası
B
Varış noktası
C
Uçuş numarası
D
Uçağın tipi
E
Bagaj ID numarası
Açıklama:
Uçağın modeli biniş kartında belirtilmez. Doğru cevap D'dir.
Soru 26
Manifesto'ya bakılarak aşağıdaki bilgilerden hangisine ulaşılmaz?
Seçenekler
A
Yolcu adları
B
Toplam bagaj ağırlığı
C
Uçak tescil numarası
D
Manifestoyu hazırlayanın adı
E
Yolcuların medeni hali
Açıklama:
Yolcuların isim, soyisim, koltuk numarası, cinsiyet ve bagaj bilgileri manifestoda yer alır ancak medeni hal ile ilgili bir bilgi bu evrakta yer almaz.
Soru 27
Havayolu işletmesinin uçağın kapasitesinden fazla bilet satma hakkını kullanmasına ne ad verilir?
Seçenekler
A
GO-SHOW
B
NO-SHOW
C
UP-GRADE
D
DOWN-GRADE
E
OVERBOOKING
Açıklama:
Havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap E'dir.
Soru 28
Sadece el bagajı olan yolcuların, pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Gate Check-in
B
Kisok Chek-in
C
Through Check-in
D
Quick drop Check-in
E
Return Check-in
Açıklama:
Sadece el bagajı olan yolcuların, pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında (gate) işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşidine Gate Check-in denir. Yolcunun uçuşa kabul işlemi ve biniş kartının düzenlenmesi biniş kapısında gerçekleştirilmektedir. Doğru cevap A'dır.
Soru 29
Kalkış kontrol sisteminin kısaltması aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
DGR
B
DCS
C
AOG
D
PAT
E
TIM
Açıklama:
DCS Departure Control System: Kalkış Kontrol Sistemi. Doğru cevap B'dir.
Soru 30
Aşağıdkilerden hangisi uçuşa kabul işlemlerinde hazırlanan dokümanlardan değildir?
Seçenekler
A
Boarding Pass
B
Bagaj etiketi
C
Pasaport
D
Oturma Planı
E
Manifesto
Açıklama:
Pasaport check-in için gerekli olan, ancak o esnada hazırlanan bir belge olmadığı için doğru cevap C'dir.
Soru 31
Ani bir kararla Ankara'ya gitmek isteyen ve havalimanına giderek check-in kontuarında boş bir koltuğu satın alarak yolculuk yapan Ferhat Bey için hangi ifade kullanılmalıdır?
Seçenekler
A
GO-SHOW
B
NO-SHOW
C
UP-GRADE
D
DOWN-GRADE
E
OVERBOOKING
Açıklama:
GO-SHOW, rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumudur. Bu yolcular GO-SHOW yolcu olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap A'dır.
Soru 32
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
No-Show
B
Up-Grade
C
Go-Show
D
Down-Grade
E
Overbooking
Açıklama:
GO-SHOW: Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumudur. Doğru cevap C'dir.
Soru 33
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu olması durumu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
GO-SHOW
B
UP-GRADE
C
NO-SHOW
D
DOWN-GRADE
E
OVERBOOKING
Açıklama:
NO-SHOW: Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu olması durumudur. Doğru cevap C'dir.
Soru 34
Uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Yardımcı etiket
B
Manifesto
C
Bagaj etiketi
D
Biniş kartı
E
Oturma Planı
Açıklama:
Manifesto: uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numa- rası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı bir dokümandır. Doğru cevap B'dir.
Soru 35
THY yolcularının dış hat uçuşlarda en az kaç dakika önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir?
Seçenekler
A
70
B
90
C
100
D
120
E
150
Açıklama:
Türk Havayolları ise yolcularının iç hat uçuşlarda en az 60 dk., dış hat uçuşlarda ise en az 120 dk. önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir. Doğru cevap D'dir.
Soru 36
Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Lounge Check-in
B
Gate Check-in
C
Through Check-in
D
Kiosk Check-in
E
Return Check-in
Açıklama:
Kiosk Check-in; el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşididir. Doğru cevap D'dir.
Soru 37
Uçağa biniş kartında (boarding pass) aşağıdaki bilgilerden hangisi yer almaz?
Seçenekler
A
Kalkış noktası
B
Bagaj ID numarası
C
Biniş kapı numarası
D
Bagaj ağırlıkları
E
Yer numarası
Açıklama:
Biniş kartı üzerinde aşağıdaki bilgilerin yer alması gerekmektedir.
• Yolcunun ismi
• Uçuş numarası
• Kalkış noktası Varış noktası
• Uçuş tarihi
• Yer numarası
• Bagaj ID numarası
• Biniş saati
• Biniş kapı numarası
Doğru cevap D'dir.
• Yolcunun ismi
• Uçuş numarası
• Kalkış noktası Varış noktası
• Uçuş tarihi
• Yer numarası
• Bagaj ID numarası
• Biniş saati
• Biniş kapı numarası
Doğru cevap D'dir.
Soru 38
Demiryolu bağlantılı uçuşa kabul çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Gate Check-in
B
Through Check-in
C
Rail Check-in
D
Lounge Check-in
E
Quick Drop Check-in
Açıklama:
Demiryolu Bağlantılı Uçuşa Kabul (Rail Check-in): Demiryolu bağlantılı uçuşa kabul (Rail check-in) yolcunun seyahatine varış havalimanından sonra tren ile devam etmesi durumunda, tren seyahatinin kabul işlemlerine yönelik hizmetlerin de gerçekleştirildiği uçuşa kabul çeşididir. doğru cevap C'dir.
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için önceden hazırlanmış olması gereken dokümanlardan birisi değildir?
Seçenekler
A
Manuel biniş kartı
B
Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
C
Manuel manifesto
D
Manuel uçuş kuponu
E
Manuel oturma planı
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için aşağıda yer alan dokümanların önceden hazırlanmış olması gerekmektedir:
• Manuel biniş kartı
• Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
• Manuel manifesto
• Manuel oturma planı
Doğru cevap D'dir.
• Manuel biniş kartı
• Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
• Manuel manifesto
• Manuel oturma planı
Doğru cevap D'dir.
Soru 40
Manifestonun "owner of operation" bölümüne aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Seçenekler
A
Uçuş numarası
B
Koltuk numarası
C
Uçuşu Gerçekleştiren Havayolu İşletmesi
D
Uçak Tescil Numarası ve Tipi
E
Havaalanının üçlü kodu
Açıklama:
Uçuşu Gerçekleştiren Havayolu İşletmesi (Owner of Operation): Manifestonun bu hanesine uçuşu gerçekleştiren havayolu işletmesinin adı yazılmalıdır. Doğru cevap C'dir.
Soru 41
Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Overbooking
B
Down-Grade
C
No-Show
D
Up-Grade
E
Go-Show
Açıklama:
UP-GRADE: Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir. Doğru cevap D'dir.
Soru 42
'Uçuşa kabul işlemleri kavramı ile birlikte kullanıldığı durumlarda,karmaşa yaratmaması amacı ile uçuşa kabul kontuarı yerine......... kullanılan kavramdır.'' Yukarıda adı geçen kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
check-in kontuarı
B
Gelir kontrolü
C
Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi
D
Yolcuların uçağa, uçağın yükleme, güvenlik ve emniyet esaslarına göre yerleştirilmesi
E
Sağlık, vize ve pasaport kontrolü
Açıklama:
Yolcunun havaalanında uçuşa kabul işlemlerini gerçekleştirebilmek için başvurduğu alanlara ise check-in kontuarı (uçuşa kabul işlemleri kavramı ile birlikte kullanıldığı durumlarda, karmaşa yaratmaması amacı ile uçuşa kabul kontuarı yerine check-in kontuarı kavramı kullanılmıştır) adı verilmektedir.
Soru 43
Türk Havayolları yolcularının iç hat uçuşlarında iç hatlar uçuşlarında kaç dk önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir?
Seçenekler
A
30 dk
B
60 dk
C
120 dk
D
35 dk
E
50 dk
Açıklama:
Türk Havayolları yolcularının iç hat uçuşlarında iç hatlar uçuşlarında 60 dk önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir
Soru 44
Türk Havayolları yolcularının dış hat uçuşlarında kaç dk önce check in kontuarında olmalarını istemektedir?
Seçenekler
A
45 dk
B
25 dk
C
30 dk
D
120 dk
E
60 dk
Açıklama:
Türk Havayolları yolcularının dış hat uçuşlarında 120 dk önce check in kontuarında olmalarını istemektedir.
Soru 45
Uçuşa kabul işlemleri sırasında kayıt altına alınan yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü yapılabilmesi hangi uçuşa kabul amaçları arasında yapılmaktadır?
Seçenekler
A
Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi
B
Gelir kontrolü
C
Yolcuların uçağa, uçağın yükleme, güvenlik ve emniyet esaslarına göre yerleştirilmesi
D
Sağlık, vize ve pasaport kontrolü
E
Yolcunun tanınması
Açıklama:
Havayolları ticari faaliyette bulunan işletmelerdir. İşletmenin devamlılığını sağlamak için gelir kontrolünün yapılması oldukça önemlidir. Uçuşa kabul işlemleri sırasında kayıt altına alınan yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü yapılabilmektedir.
Soru 46
I.Bagajın yolcu veya kargo kompartımanına alınmasıyla ilgili değerlendirme, uçuşa kabul işlemleri esnasında yapılmaktadır.
II.Kayıtsız (el) ve kayıtlı bagajların; havayolu ile taşınması tamamen yasaklı maddeleri içermemelidir.
III.El bagajları ise belirlenen kısıtlara (sıvı kısıtlaması gibi) uygun olmalıdır.
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri uçuşa kabul işlemleri amaçlarından 'Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun
kontrol edilmesi' kapsamına girmektedir?
II.Kayıtsız (el) ve kayıtlı bagajların; havayolu ile taşınması tamamen yasaklı maddeleri içermemelidir.
III.El bagajları ise belirlenen kısıtlara (sıvı kısıtlaması gibi) uygun olmalıdır.
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri uçuşa kabul işlemleri amaçlarından 'Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun
kontrol edilmesi' kapsamına girmektedir?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve II
D
I ve III
E
I, II ve III
Açıklama:
I.Bagajın yolcu veya kargo kompartımanına alınmasıyla ilgili değerlendirme, uçuşa kabul işlemleri esnasında yapılmaktadır.
II.Kayıtsız (el) ve kayıtlı bagajların; havayolu ile taşınması tamamen yasaklı maddeleri içermemelidir.
III.El bagajları ise belirlenen kısıtlara (sıvı kısıtlaması gibi) uygun olmalıdır.
Üç madde de 'Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi' kapsamına girmektedir.
II.Kayıtsız (el) ve kayıtlı bagajların; havayolu ile taşınması tamamen yasaklı maddeleri içermemelidir.
III.El bagajları ise belirlenen kısıtlara (sıvı kısıtlaması gibi) uygun olmalıdır.
Üç madde de 'Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi' kapsamına girmektedir.
Soru 47
Yolcu seyahat belgelerinin (pasaport, bilet vb) kontrol edilmesi, havayolu tarafından belirlenmiş limitlere göre bagajlarının ve/veya el bagajlarının kabulü ve kayıt altına alınması, yer numarası verilmesi, biniş kartının üretilmesi süreçlerinin, yolcunun doğrudan doğruya check-in kontuarına gelmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul çeşidine ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Yüz Yüze/Normal Uçuşa Kabul (Normal Check-in)
B
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul (Gate Check-in)
C
Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul (Through Check-in)
D
Gidiş-Dönüşlü Uçuşa Kabul (Return Check-in)
E
Direkt Uçuşa Kabul (Kiosk Check-in)
Açıklama:
Yüz Yüze/Normal Uçuşa Kabul (Normal Check-in): Yolcu seyahat belgelerinin
(pasaport, bilet vb) kontrol edilmesi, havayolu tarafından belirlenmiş limitlere
göre bagajlarının ve/veya el bagajlarının kabulü ve kayıt altına alınması, yer numarası verilmesi, biniş kartının üretilmesi süreçlerinin, yolcunun doğrudan doğruya check-in kontuarına gelmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul çeşididir.
(pasaport, bilet vb) kontrol edilmesi, havayolu tarafından belirlenmiş limitlere
göre bagajlarının ve/veya el bagajlarının kabulü ve kayıt altına alınması, yer numarası verilmesi, biniş kartının üretilmesi süreçlerinin, yolcunun doğrudan doğruya check-in kontuarına gelmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul çeşididir.
Soru 48
Sadece el bagajı olan yolcuların, pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında (gate) işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşidine ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul (Gate Check-in)
B
Yüz Yüze/Normal Uçuşa Kabul (Normal Check-in)
C
Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul (Through Check-in)
D
Gidiş-Dönüşlü Uçuşa Kabul (Return Check-in)
E
Direkt Uçuşa Kabul (Kiosk Check-in)
Açıklama:
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul (Gate Check-in): Sadece el bagajı olan yolcuların,
pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında (gate) işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşididir.
pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında (gate) işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşididir.
Soru 49
Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidine ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul (Gate Check-in)
B
Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul (Through Check-in)
C
Gidiş-Dönüşlü Uçuşa Kabul (Return Check-in)
D
Direkt Uçuşa Kabul (Kiosk Check-in)
E
Hızlı Uçuşa Kabul (Quick Drop Check-in)
Açıklama:
Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidine Direkt Uçuşa Kabul (Kiosk Check-in) adı verilmektedir.
Soru 50
Yolcu Bindirme (Embarkation) havaalanının kaçlı kodu yazılmalıdır?
Seçenekler
A
İkili Kod
B
Üçlü Kod
C
Dörtlü kod
D
Beşli kod
E
Altılı Kod
Açıklama:
Yolcu Bindirme (Embarkation): Manifestonun bu hanesine uçağa alım işlemlerinin yapıldığı (kalkış) havaalanının üçlü kodu yazılmalıdır.
Soru 51
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumuna ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
UP-GRADE
B
NO-SHOW
C
GO-SHOW
D
DOWN-GRADE
E
OVERBOOKING
Açıklama:
GO-SHOW: Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu
olması durumudur
olması durumudur
Soru 52
Türk Hava Yolları dış hat uçuşlarında, kalkıştan kaç dakika önce check-in konutuarını kapatmaktadır?
Seçenekler
A
30dk
B
50dk
C
60dk
D
90dk
E
120dk
Açıklama:
Türk Hava Yolları dış hat uçuşlarında, kalkıştan 60dk dakika önce check-in konutuarını kapatmaktadır. Cevap C'dir.
Soru 53
Aşağıdakilerden hangisi bir uçuşa kabul (check-in) çeşidi değildir?
Seçenekler
A
Normal Uçuşa Kabul
B
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul
C
Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul
D
Direkt Uçuşa Kabul
E
Sağlık, vize ve pasaport kontrolü
Açıklama:
Sağlık, vize ve pasaport kontrolü, bir uçuşa kabul biçimi değildir. Cevap E'dir.
Soru 54
Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Direkt Uçuşa Kabul
B
Gidiş-Dönüşlü Uçuşa Kabul
C
Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul
D
Hızlı Uçuşa Kabul
E
Demiryolu Bağlantılı Uçuşa Kabul
Açıklama:
Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidi; Direkt Uçuşa Kabul olarak tanımlanmıştır. Cevap A'dır.
Soru 55
Biniş kartında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?
Seçenekler
A
Kalkış Noktası
B
Varış Noktası
C
Bimiş Saati
D
Uçağın Seyir İrtifası
E
Biniş Kapı Numarası
Açıklama:
Uçağın seyir irtifası, biniş kortunda yer almayan bilgiler arasındadır. Cevap D'dir.
Soru 56
Yolcuların havaalanı terminallerinde bulunan kioks makinelerinden biniş kartını temin etmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Direkt Uçuşa Kabul
B
Demiryolu Bağlantılı Uçuşa Kabul
C
Hızlı Uçuşa Kabul
D
Özel Bekleme Salonunda Uçuşa Kabul
E
İnternet Ortamında Uçuşa Kabul
Açıklama:
Yolcuların havaalanı terminallerinde bulunan kioks makinelerinden biniş kartını temin etmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul türü hızlı uçuşa kabuldür. Cevap C'dir.
Soru 57
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu olması durumu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
GO-SHOW
B
NO-SHOW
C
UP-GRADE
D
DOWN-GRADE
E
OVERBOOKING
Açıklama:
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu olması durumu NO-SHOW olarak tanımlanmıştır. Cevap B'dir.
Soru 58
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
GO-SHOW
B
NO-SHOW
C
UP-GRADE
D
DOWN-GRADE
E
OVERBOOKING
Açıklama:
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumu GO-SHOW olarak tanımlanmıştır. Cevap A'dır.
Soru 59
Aşağıdakilerden hangisi manifestoyu oluşturan bölümlerdendir?
Seçenekler
A
Biniş Kapı Numarası
B
Biniş Saati
C
Varış Noktası
D
Kalkış Noktası
E
Uçak Tescil Numarası
Açıklama:
Uçak Tescil Numarası bir manifestoda olması gereken bir bölümdür. Cevap E'dir.
Soru 60
Uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Uçuş Tablosu
B
Biniş Kartı
C
Havaalanı Bilgisi
D
Manifesto
E
Hava Durum Bilgisi
Açıklama:
Uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı doküman manifesto'dur. Cevap D'dir.
Soru 61
Havayollarının uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahip olması aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
GO-SHOW
B
NO-SHOW
C
OVERBOOKING
D
DOWN-GRADE
E
UP-GRADE
Açıklama:
Havayollarının uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahip olması overbooking olarak tanımlanır. Cevap C'dir.
Soru 62
İç hat uçuşlarında yolcuların en az kaç dk önce check-in kontuarında olmaları istenmektedir?
Seçenekler
A
30
B
60
C
90
D
120
E
150
Açıklama:
ürk Havayolları ise yolcularının iç hat uçuşlarda en az 60 dk., dış hat uçuşlarda ise en az 120 dk. önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir. Buna göre doğru Cevap B’dir.
Soru 63
Dış hat uçuşlarında yolcuların en az kaç dk önce check-in kontuarında olmaları istenmektedir?
Seçenekler
A
30
B
60
C
90
D
120
E
150
Açıklama:
Türk Havayolları ise yolcularının iç hat uçuşlar da en az 60 dk., dış hat uçuşlarda ise en az 120 dk. önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir. Buna göre doğru Cevap D’dir.
Soru 64
Aşağıdakilerden hangisi uçuşa kabul işlemlerinin amaçlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü
B
Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi
C
Yolcuların uçağa, uçağın yükleme, güvenlik ve emniyet esaslarına göre yerleştirilmesi
D
Sağlık, vize ve pasaport kontrolü
E
Yolcunun banka hesaplarının kontrol edilmesi
Açıklama:
Yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü, Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi, Yolcuların uçağa, uçağın yükleme, güvenlik ve emniyet esaslarına göre yerleştirilmesi, Sağlık, vize ve pasaport kontrolü uçuşa kabul işlemlerinin amaçlarındandır. Buna göre doğru Cevap E’dir.
Soru 65
Gate Check-in işlemi sırasında yolculara uygulanan prosedür doğru şekilde verilmiştir?
Seçenekler
A
Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşididir.
B
Yolcuların havaalanı terminallerinde bulunan kioks makinelerinden biniş kartını temin etmesinin yanı sıra iki parça olması kaydıyla bagajlarının da bagaj etiketlerini temin etmesini sağlayan uçuşa kabul çeşididir.
C
Sadece el bagajı olan yolcuların, pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşididir.
D
Yolcu seyahat belgelerinin kontrol edilmesi, havayolu tarafından belirlenmiş limitlere göre bagajlarının ve/veya el bagajlarının kabulü ve kayıt altına alınması, yer numarası verilmesi, biniş kartının üretilmesi süreçlerinin, yolcunun doğrudan doğruya check-in kontuarına gelmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul çeşididir.
E
Yolcunun ilgili havayolunun web sitesini kullanarak işlemlerini gerçekleştirdiği uçuşa kabul çeşididir.
Açıklama:
Biniş Kapısında Uçuşa Kabul (Gate Check-in): Sadece el bagajı olan yolcuların, pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında (gate) işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşididir. Buna göre doğru Cevap C’dir.
Soru 66
Yolcunun 24 saat içinde bir noktadan başka bir noktaya direkt olarak uçuş gerçekleştirmediği/gerçekleştiremediği durumlarda, seyahatin ara (transfer) nokta/noktalar arasındaki uçuş/ uçuşları için de uçuşa kabul işlemlerinin, yolcunun seyahatini gerçekleştirmeye başlayacağı ilk noktada yapılabilmesine imkân sağlayan uçuşa kabul çeşidi hangisidir?
Seçenekler
A
Return Check-in
B
Through Check-in
C
Kiosk Check-in
D
Quick Drop Check-in
E
Rail Check-in
Açıklama:
Ara Noktaları Kapsayan Uçuşa Kabul (Through Check-in): Yolcunun 24 saat içinde bir noktadan başka bir noktaya direkt olarak uçuş gerçekleştirmediği/gerçekleştiremediği durumlarda, seyahatin ara (transfer) nokta/noktalar arasındaki uçuş/ uçuşları için de uçuşa kabul işlemlerinin, yolcunun seyahatini gerçekleştirmeye başlayacağı ilk noktada yapılabilmesine imkân sağlayan uçuşa kabul çeşididir. Buna göre doğru Cevap B’dir.
Soru 67
Aşağıdakilerden hangisi uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için gerekli dokümanlardan değildir?
Seçenekler
A
Biniş kartı
B
Bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
C
Manifesto
D
Oturma planı
E
Pasaport
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için aşağıda yer alan dokümanların önceden hazırlanmış olması gerekmektedir:
• Manuel biniş kartı
• Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
• Manuel manifesto
• Manuel oturma planı
Buna göre doğru Cevap E’dir.
• Manuel biniş kartı
• Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler
• Manuel manifesto
• Manuel oturma planı
Buna göre doğru Cevap E’dir.
Soru 68
Uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Manifesto
B
Boarding Pass
C
Duty Free etiketi
D
Bagaj etiketi
E
Pasaport
Açıklama:
Biniş Kartı (Boarding Pass); uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı dokümandır. Buna göre doğru Cevap B’dir.
Soru 69
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumuna ne denir?
Seçenekler
A
NO-SHOW
B
OVERBOOKING
C
GO-SHOW
D
UP-GRADE
E
DOWN-GRADE
Açıklama:
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumudur. Bu yolcular GO-SHOW yolcu olarak adlandırılmaktadır. Buna göre doğru Cevap C’dir.
Soru 70
OVERBOOKING olarak adlandırılan durum aşağıdakilerden hangisinde doğru sekilde açıklanmıştır?
Seçenekler
A
Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu olması durumudur
B
Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir
C
Yolcu hizmet sınıfının bir alt sınıfa düşürülmesi işlemidir
D
Havayollarının bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satması durumudur
E
Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumudur.
Açıklama:
OVERBOOKING: Havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show
oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Buna göre doğru Cevap D’dir.
oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Buna göre doğru Cevap D’dir.
Soru 71
Aşağıdakilerden hangisine biniş kartı hazırlanmaz?
Seçenekler
A
1 yaş altı çocuklara
B
0-6 aylık bebeklere
C
Kaptan pilota
D
Up-Grade yolcuya
E
Pass yolcuya
Açıklama:
Kaptan pilota ve kabin ekibine biniş kartı hazırlanmaz. Buna göre doğru Cevap C’dir.
Ünite 7
Soru 1
Son güvenlik kontrollerinden sonra geçerli bir giriş belgesi (pasaport ya da nüfus cüzdanı) gösterilerek girişine izin verilen alana ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Bagaj Tanımlama
B
Serbest Oturma
C
Boarding
D
Uçağa kabul
E
Arındırılmış salon
Açıklama:
Son güvenlik kontrollerinden sonra geçerli bir giriş belgesi (pasaport ya da nüfus cüzdanı) gösterilerek girişine izin verilen alan, arındırılmış salon olarak adlandırılmaktadır.
Soru 2
Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonsa ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Bagaj Tanımlama (Baggage Identification; Bagaj ID) Anonsu
B
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
C
Son Çağrı (Last Call) Anons
D
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
E
Sıra Numarasına Göre Uçağa Kabul (Row by Row) Anonsu
Açıklama:
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu: Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur.
Soru 3
Uçuşa kabul işlemleri tamamlandıktan, yani check-in kontuarı kapandıktan sonra, uçuş süreçlerini aksatmaması koşulu ve .................... onayı ile uçağa yolcu kabulü yapılabilmektedir.
Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisinin gelmesi uygundur?
Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisinin gelmesi uygundur?
Seçenekler
A
Yer hizmetleri memuru
B
Kabin amiri
C
Kaptan pilot
D
Kontrolör
E
Kule
Açıklama:
Uçuşa kabul işlemleri tamamlandıktan, yani check-in kontuarı kapandıktan sonra, uçuş süreçlerini aksatmaması koşulu ve kaptan pilotun onayı ile uçağa yolcu kabulü yapılabilmektedir.
Soru 4
Uçağa kabul aşamasıyla ilgili verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Seçenekler
A
Uçağa kabul işlemlerinde, yolcunun tanınması için kimlik kontrolü yapılmasına gerek yoktur.
B
Yolcunun biniş kartı üzerinde yer alan uçuş numarası, uçuş tarih ve saati ile varış noktası kontrol edilerek, yolcunun doğru uçağa kabul noktasında olup olmadığı belirlenmelidir.
C
Bilgisayar destekli uçağa alım yönteminde tüm yolcuların biniş kartları sisteme (Gate Reader) okutulmalıdır.
D
İnternet, telefon ya da direkt uçuşa kabul (Kiosk Check-in) çeşitlerini kullanan yolcuların, check-in kontuarına uğramadan doğrudan uçağa kabul noktalarına gelmeleri mümkündür.
E
Yolcular ve beraberindeki bagajlar kontrol edilerek, göze çarpan sıra dışı yolcu ya da bagajlar için gerekli işlemler yapılmalıdır.
Açıklama:
Yolcuların uçağa kabul işlemlerinde de yolcunun tanınması için kimlik kontrolü
yapılması gerekmektedir.
yapılması gerekmektedir.
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi birinci derece öncelik kodlarındandır?
Seçenekler
A
QD
B
QK
C
QS
D
QX
E
QU
Açıklama:
SS ve QS kodları, birinci derece öncelik kodlarındandır.
Soru 6
İinsan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında hangi kodlar kullanılmaktadır.
Seçenekler
A
İkinci Derece Kodlar
B
Üçüncü Derece Kodlar
C
Dördüncü Derece Kodlar
D
Birinci Derece Kodlar
E
Beşinci Derece Kodlar
Açıklama:
Birinci Derece Kodlar; insan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında kullanılmaktadır.
Soru 7
Gönderilmesi istenen bilginin çabuk ulaştırılmasının gerekmediği, normal sürede ulaşması istenen durumlarda aşağıdaki kodlardan hangisi kullanılır?
Seçenekler
A
QS
B
SS
C
QU
D
QK
E
QX
Açıklama:
Üçüncü Derece Kodlar: QK ve QN kodları, üçüncü derece öncelik kodlarındandır. Gönderilmesi istenen bilginin çabuk ulaştırılmasının gerekmediği, normal sürede ulaşması istenen durumlarda kullanılan kodlardır.
Soru 8
Ertelenebilen nitelikteki bilgilerin gönderilmesi gerektiği durumlarda kullanılan kod kaçıncı derece öncelikli koddur?
Seçenekler
A
Birinci derece kod
B
İkinci derece kod
C
Üçüncü derece kod
D
Dördüncü derece kod
E
Hiçbiri
Açıklama:
Dördüncü Derece Kodlar: QD kodu, dördüncü derece öncelik kodudur. Ertelenebilen nitelikteki bilgilerin gönderilmesi gerektiği durumlarda kullanılan koddur.
Soru 9
Rezervasyon listesindeki yolcularda eksilme ya da artma olması durumunda havayolu tarafından üretilen mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
PSM Mesajı
B
SOM Mesajı
C
SPM Mesajı
D
PNL Mesajı
E
ADL Mesajı
Açıklama:
ADL Mesajı (Additions And Deletions List Message): Rezervasyon listesindeki yolcularda eksilme ya da artma olması durumunda havayolu tarafından üretilen mesajdır.
Soru 10
Ara noktalardan aktarma yaparak seyahatine devam edecek yolculara ilişkin bilgilerin transfer noktası havaalanlarına iletilmesi amacıyla kullanılan mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
PSM Mesajı
B
PTM Mesajı
C
PIL Mesajı
D
TPM Mesajı
E
PFS Mesajı
Açıklama:
PTM Mesajı (Passenger Transfer Message): Ara noktalardan aktarma yaparak seyahatine devam edecek yolculara ilişkin bilgilerin transfer noktası havaalanlarına iletilmesi amacıyla kullanılan mesajdır.
Soru 11
Uçuşa kabul (check-in) işlemleri tamamlanarak arındırılmış salona geçen yolcuların uçağa alım süreci aşağıdakilerden hangisidir ?
Seçenekler
A
Uçağa kabul (boarding)
B
Son Çağrı (Last Call) Anons
C
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
D
Gecikme Anonsu
E
Hiçbiri
Açıklama:
Uçuşa kabul (check-in) işlemleri tamamlanarak arındırılmış salona geçen yolcuların uçağa alım sürecine uçağa kabul (boarding) olarak adlandırılmaktadır.
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri uçağa kabul işlemleri sürecinde yapılan anonslardandır ?
Seçenekler
A
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
B
Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu
C
Son Çağrı (Last Call) Anonsu
D
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı uçağa kabul işlemleri sürecinde yapılan anonslardandır.
Soru 13
Aşağıdakilerden hangisi yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur ?
Seçenekler
A
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
B
Son Çağrı (Last Call) Anonsu
C
Gecikme Anonsu
D
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
E
Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu
Açıklama:
Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anons kapı açık (Gate Open) anonsudur.
Soru 14
Aşağıdakilerden hangi/hangileri uçağa kabul işlemleri başlatılmadan önce hazırlanması gereken dokümanlardandır ?
Seçenekler
A
Uçağa kabul işlemleri ya da olası gecikmeler için anons metinleri,
B
Manuel biniş kartı
C
Bagaj etiketi
D
Limited Release etiket
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı uçağa kabul işlemleri başlatılmadan önce hazırlanması gereken dokümanlardandır.
Soru 15
Aşağıdakilerden hangisi uçağa kabul süreci sonunda hâla kapıya başvurmamış yolcular için yapılan anonstur ?
Seçenekler
A
Gecikme Anonsu
B
Son Çağrı (Last Call) Anons
C
Sıra Numarasına Göre Uçağa Kabul (Row by Row) Anonsu
D
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
E
Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu
Açıklama:
Uçağa kabul süreci sonunda hâla kapıya başvurmamış yolcular için yapılan anons son çağrı (last call) anonsudur.
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri yolcuların uçağa kabul aşamalarından biridir ?
Seçenekler
A
Yolcuların uçağa kabul işlemlerinde de yolcunun tanınması için kimlik kontrolü yapılması gerekmektedir. Yolcunun tanınması için iç hat uçuşlarda yolcunun nüfus cüzdanı, dış hat uçuşlarda ise pasaportu istenerek biniş kartı üzerindeki isim ile eşleştirilmelidir. Kimliklerdeki resim ile yolcunun aynı kişi olup olmadığı kontrol edilmelidir
B
Yolcunun biniş kartı üzerinde yer alan uçuş numarası, uçuş tarih ve saati ile varış noktası kontrol edilerek, yolcunun doğru uçağa kabul noktasında olup olmadığı belirlenmelidir
C
Bilgisayar destekli uçağa alım yönteminde tüm yolcuların biniş kartları sisteme(Gate Reader) okutulmalıdır. Bu sayede uçuşa kabul (check-in) işlemi yaptırmış olmasına karşın, uçağa kabul (boarding) işlemlerini yaptırmamış olan yolcular belirlenebilecektir. Manuel yöntemde ise bu ayrıma gidilebilmesi için yolcuların biniş kartlarındaki güvenlik numaralarının numaratöre yazılması gerekmektedir
D
Internet, telefon ya da direkt uçuşa kabul (Kiosk Check-in) çeşitlerini kullanan yolcuların, check-in kontuarına uğramadan doğrudan uçağa kabul noktalarına gelmeleri mümkündür. Uçağa kabul aşamasında bu tür yolcuların hem bagajlarına hem de özel bir durumları olup olmadığına bakılması ve gerekli işlemlerin yapılması gerekmektedir
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı yolcuların uçağa kabul aşamalarındandır.
Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri eksik yolcu/yolcuların tespit edilmesi durumunda izlenmesi gereken adımlardandır ?
Seçenekler
A
Numaratör ya da sistemdeki bilgilere göre eksik yolcu tespit edilmesi durumunda,yolcuların biniş kartlarındaki ilgili kısmın koparılmadan geçme ihtimaline karşın,eksik yolcuların uçak içinde olup olmadıkları kontrol edilmelidir. Gerekirse uçuş ekibinden, (uçak içinde) yolcu isimlerinin anons edilmesi istenmelidir
B
Yolcu dış hat uçuş gerçekleştirecek ise uçuşa kabul işlemlerinin iptal edildiğine dair Pasaport Kısım Amirliğine bilgi verilmelidir. Ünitenin ilgili kısmında anlatılacak olan LMC (Last Minute Change) evrakı da doldurulmalıdır
C
Dış hat uçuşlarda, gerekirse pasaport kontrol noktasındaki Emniyet Teşkilatı personelinden, yolcunun pasaport kontrolünden geçip geçmediğinin bilgisi alınmalıdır
D
Bekleme salonu kontrol edilerek, kontrolden geçmeyen yolcu olup olmadığına bakılmalıdır
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı eksik yolcu/yolcuların tespit edilmesi durumunda izlenmesi gereken adımlardandır.
Soru 18
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri uçağa yanlışlıkla binen ya da son anda uçmaktan vazgeçen yolcuların olması durumunda izlenecek adımlardandır ?
Seçenekler
A
Uçmaktan vazgeçen yolcunun bagajı kargo kompartımanından indirilmelidir
B
Kontroller esnasında sahipsiz bir eşya, paket ya da el bagajı tespit edilmesi durumunda Emniyet Teşkilatı personeline bildirilmesi gerekmektedir
C
Şüpheli bir durum tespit edilip edilmemesine bakılmaksızın, yapılan işlemler sonunda mutlaka tutanak tutulmalıdır
D
Şüpheli bir durumun tespitinde Emniyet Teşkilatı personeline bilgisi verilmesi gerekmektedir. Herhangi şüpheli bir duruma rastlanmaması hâlinde ise uçuş gerçekleştirilmektedir
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı uçağa yanlışlıkla binen ya da son anda uçmaktan vazgeçen yolcuların olması durumunda izlenecek adımlardandır.
Soru 19
Aşağıdakilerden hangisi uçağın overbook olması durumunda uçuş için öncelik tanınması gereken yolculardan biri değildir?
Seçenekler
A
VIP ve CIP yolcular
B
Diplomatik kuryeler
C
Hasta ve engelli yolcular
D
Refakatsiz çocuk yolcular (UM)
E
Yaşlı yolcular
Açıklama:
Aşağıda yer alan yolculara, uçağın overbook olması durumunda uçuş için öncelik tanınması gerekmektedir.
• VIP ve CIP yolcuların, • Diplomatik kuryelerin, • Hasta ve engelli yolcuların, • Refakatsiz çocuk yolcuların (UM) • Transfer yolcuların • Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip), • Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan yolcuların, • Çocuklu yolcuların, • Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün olduğunca özen gösterilmelidir. Doğru cevap E seçeneğidir.
• VIP ve CIP yolcuların, • Diplomatik kuryelerin, • Hasta ve engelli yolcuların, • Refakatsiz çocuk yolcuların (UM) • Transfer yolcuların • Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip), • Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan yolcuların, • Çocuklu yolcuların, • Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün olduğunca özen gösterilmelidir. Doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 20
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri yolcu hizmetleri biriminin bilgilendirilmesi amacı ile çekilen mesajlardandır ?
Seçenekler
A
PNL Mesajı (Passenger Name List Message)
B
ADL Mesajı (Additions And Deletions List Message)
C
SPM Mesajı (Seat Protected Message)
D
SOM Mesajı (Seats Occupied Message)
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı yolcu hizmetleri biriminin bilgilendirilmesi amacı ile çekilen mesajlardandır.
Soru 21
Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik
noktasına çağırmak üzere yapılan anons aşağıdakilerden hangisidir?
noktasına çağırmak üzere yapılan anons aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
B
Sıra Numarasına Göre Uçağa Kabul (Row by Row) Anonsu
C
Son Çağrı (Last Call) Anonsu
D
Bagaj Tanımlama (Baggage Identification; Bagaj ID) Anonsu
E
Serbest Oturma (Free Seating) Anonsu
Açıklama:
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu: Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik
noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur
noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur
Soru 22
Uçağa yüklenen
bagajlar ile kayıt altına alınan yolcu bagajlarının sayısı konusunda mutabık kalınamaması
durumunda, yer hizmetleri görevlisi ve uçuş ekibinin kararıyla bagajlar
uçak altında sıralanarak yolcuların kendilerine ait bagajları tanımlamaları istenebilmektedir. Bunun gerçekleşebilmesi için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
bagajlar ile kayıt altına alınan yolcu bagajlarının sayısı konusunda mutabık kalınamaması
durumunda, yer hizmetleri görevlisi ve uçuş ekibinin kararıyla bagajlar
uçak altında sıralanarak yolcuların kendilerine ait bagajları tanımlamaları istenebilmektedir. Bunun gerçekleşebilmesi için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
Seçenekler
A
Son Çağrı (Last Call) Anonsu
B
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
C
Bagaj Tanımlama (Baggage Identification; Bagaj ID) Anonsu
D
Gecikme Anonsu
E
Serbest Oturma (Free Seating) Anonsu
Açıklama:
Bagaj Tanımlama (Baggage Identification; Bagaj ID) Anonsu: Uçağa yüklenen
bagajlar ile kayıt altına alınan yolcu bagajlarının sayısı konusunda mutabık kalınamaması
durumunda, yer hizmetleri görevlisi ve uçuş ekibinin kararıyla bagajlar
uçak altında sıralanarak yolcuların kendilerine ait bagajları tanımlamaları istenebilmektedir.
Her yolcudan uçağa binerken kendi bagajını yetkiliye göstermesi yoluyla
bagajlar tanımlanmış olmakta ve tekrar kargo kompartımanına yüklenmektedir.
Bu uygulamadaki amaç, sahipsiz bagajların uçağa yüklenmesini önlemek ve
uçuş emniyet ve güvenliğini sağlamaktır. Bagaj tanımlaması yapılacağı durumlarda,
kapıdaki (Gate) personel bu anons yoluyla yolcuları bilgilendirmektedir.
bagajlar ile kayıt altına alınan yolcu bagajlarının sayısı konusunda mutabık kalınamaması
durumunda, yer hizmetleri görevlisi ve uçuş ekibinin kararıyla bagajlar
uçak altında sıralanarak yolcuların kendilerine ait bagajları tanımlamaları istenebilmektedir.
Her yolcudan uçağa binerken kendi bagajını yetkiliye göstermesi yoluyla
bagajlar tanımlanmış olmakta ve tekrar kargo kompartımanına yüklenmektedir.
Bu uygulamadaki amaç, sahipsiz bagajların uçağa yüklenmesini önlemek ve
uçuş emniyet ve güvenliğini sağlamaktır. Bagaj tanımlaması yapılacağı durumlarda,
kapıdaki (Gate) personel bu anons yoluyla yolcuları bilgilendirmektedir.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi uçağa kabul işlemleri başlatılmadan önce hazırlanması gereken dokümanlardan değildir?
Seçenekler
A
Uçağa kabul işlemleri ya da olası gecikmeler için anons metinleri
B
Bagaj etiketi
C
Ekip Bilgilendirme Formu
D
apron yolcu otobüsleri
E
Numaratör
Açıklama:
Uçağa kabul işlemleri başlatılmadan önce hazırlanması gereken dokümanlar bulunmaktadır.
Bunlar:
• Uçağa kabul işlemleri ya da olası gecikmeler için anons metinleri,
• Manuel biniş kartı,
• Bagaj etiketi,
• Limited Release etiketi,
• Delivery at Aircraft etiketi,
• Kabin (el) bagajı etiketi,
• Diğer yardımcı bagaj etiketleri,
• Ekip Bilgilendirme Formu (Crew Information Shett),
• Numaratör,
• Tartı aleti gibi doküman ve malzemelerdir
Bunlar:
• Uçağa kabul işlemleri ya da olası gecikmeler için anons metinleri,
• Manuel biniş kartı,
• Bagaj etiketi,
• Limited Release etiketi,
• Delivery at Aircraft etiketi,
• Kabin (el) bagajı etiketi,
• Diğer yardımcı bagaj etiketleri,
• Ekip Bilgilendirme Formu (Crew Information Shett),
• Numaratör,
• Tartı aleti gibi doküman ve malzemelerdir
Soru 24
Dokümanların hazır hâlde bulundurulduğu uçağa kabul noktasındaki personelin,
uçağa yolcu kabul onayını alması ve yolculara kabul anonsunu yapması ile uçağa
kabul işlemleri başlaması ve öncelikle özel hizmet gerektiren yolcuların uçağa kabul
işlemleri gerçekleştirilmesi hangi sürecin ifadesidir?
uçağa yolcu kabul onayını alması ve yolculara kabul anonsunu yapması ile uçağa
kabul işlemleri başlaması ve öncelikle özel hizmet gerektiren yolcuların uçağa kabul
işlemleri gerçekleştirilmesi hangi sürecin ifadesidir?
Seçenekler
A
Yerleşme
B
Uçağa Ön Kabul
C
Sayım süreci
D
Apron yolcu otobüslerine biniş
E
Merdiven aracılığıyla uçağa alınma süreci
Açıklama:
dokümanların hazır hâlde bulundurulduğu uçağa kabul noktasındaki personelin,
uçağa yolcu kabul onayını alması ve yolculara kabul anonsunu yapması ile uçağa
kabul işlemleri başlamaktadır. Öncelikle özel hizmet gerektiren yolcuların uçağa kabul
işlemleri gerçekleştirilmektedir. Bu işlem Uçağa Ön Kabul (Pre-Boarding) olarak adlandırılmaktadır.
uçağa yolcu kabul onayını alması ve yolculara kabul anonsunu yapması ile uçağa
kabul işlemleri başlamaktadır. Öncelikle özel hizmet gerektiren yolcuların uçağa kabul
işlemleri gerçekleştirilmektedir. Bu işlem Uçağa Ön Kabul (Pre-Boarding) olarak adlandırılmaktadır.
Soru 25
- Numaratör ya da sistemdeki bilgilere göre eksik yolcu tespit edilmesi durumunda,
yolcuların biniş kartlarındaki ilgili kısmın koparılmadan geçme ihtimaline karşın,
eksik yolcuların uçak içinde olup olmadıkları kontrol edilmelidir. Gerekirse uçuş
ekibinden, (uçak içinde) yolcu isimlerinin anons edilmesi istenmelidir. - Dış hat uçuşlarda, gerekirse pasaport kontrol noktasındaki Emniyet Teşkilatı personelinden,
yolcunun pasaport kontrolünden geçip geçmediğinin bilgisi alınmalıdır. - Bekleme salonu kontrol edilerek, kontrolden geçmeyen yolcu olup olmadığına bakılmalıdır
- Uçmaktan vazgeçen yolcunun bagajı kargo kompartımanından indirilmelidir
Hangisi eksik yolcu tespit edilmesi durumunda uygulanmaz?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
Yalnız IV
E
I ve IV
Açıklama:
Uçmaktan vazgeçen yolcunun bagajı kargo kompartımanından indirilmelidir uygulaması uçağa yanlışlıkla binilmesi ya da uçaktan son anda inmek istenmesi durumunda uygulanır
Soru 26
- Uçmaktan vazgeçen yolcunun bagajı kargo kompartımanından indirilmelidir.
- Uçaktaki yolcuların kendilerine ait el bagajlarını kucaklarına almaları ya da göstermeleri
anons yardımı ile istenmeli ve yolcu kabini içindeki dolaplar uçuş ekibi
(kabin görevlileri) tarafından kontrol edilmelidir - Süreçle ilgili olarak sorumlu kaptan pilot bilgilendirilmelidir
- Dış hat uçuşlarda, gerekirse pasaport kontrol noktasındaki Emniyet Teşkilatı personelinden,
yolcunun pasaport kontrolünden geçip geçmediğinin bilgisi alınmalıdır.
Hangisi uçağa yanlışlıkla binen ya da son anda uçmaktan vazgeçen yolcuların olması durumunda izlenecek yollardan değildir?
Seçenekler
A
I- II
B
I- III
C
III- IV
D
Yalnızca III
E
Yalnızca IV
Açıklama:
E şıkkı uçalta eksik yolcu olması durumunda uygulanır
Soru 27
Yolcunun ya da uçağın, planlanan kalkış saatinde uçuşunu gerçekleştirememesi, yani gecikmeler,
uçuş iptalleri, varış noktası değişiklileri ya da overbook nedeniyle uçuşa yolcu
kabul edilememesi gibi durumlar ne olarak adlandırılır?
uçuş iptalleri, varış noktası değişiklileri ya da overbook nedeniyle uçuşa yolcu
kabul edilememesi gibi durumlar ne olarak adlandırılır?
Seçenekler
A
Son dakika değişiklikleri
B
Uçuş aksaklığı
C
Overbooked Uçuşlar
D
Varış Noktası Değişiklikleri (Diversion)
E
Bağlantılı Sefere (Connection) Yetişememe
Açıklama:
Yolcunun ya da uçağın, planlanan kalkış saatinde uçuşunu gerçekleştirememesi, yani gecikmeler,
uçuş iptalleri, varış noktası değişiklileri ya da overbook nedeniyle uçuşa yolcu
kabul edilememesi gibi durumlar, uçuş aksaklığı olarak adlandırılmaktadır.
uçuş iptalleri, varış noktası değişiklileri ya da overbook nedeniyle uçuşa yolcu
kabul edilememesi gibi durumlar, uçuş aksaklığı olarak adlandırılmaktadır.
Soru 28
Uçağın overbook olması durumunda kimlere uçuş önceliği tanınır?
- Refakatsiz çocuk yolculara (UM)
- Transfer yolculara
- Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibe
- Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan
yolculara, - Çocuklu yolculara
Seçenekler
A
I- II-III- IV- V
B
I-II-III
C
II-IV-V
D
I-III
E
Yalnızca I
Açıklama:
uçağın
overbook olması durumunda uçuş için öncelik tanınması gerekmektedir.
• VIP ve CIP yolcuların,
• Diplomatik kuryelerin,
• Hasta ve engelli yolcuların,
• Refakatsiz çocuk yolcuların (UM)
• Transfer yolcuların
• Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip),
• Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan
yolcuların,
• Çocuklu yolcuların,
• Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün
olduğunca özen gösterilmelidir.
overbook olması durumunda uçuş için öncelik tanınması gerekmektedir.
• VIP ve CIP yolcuların,
• Diplomatik kuryelerin,
• Hasta ve engelli yolcuların,
• Refakatsiz çocuk yolcuların (UM)
• Transfer yolcuların
• Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip),
• Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan
yolcuların,
• Çocuklu yolcuların,
• Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün
olduğunca özen gösterilmelidir.
Soru 29
İnsan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında
kullanılmakta olan kodlar hangisinde doğru verilmiştir?
kullanılmakta olan kodlar hangisinde doğru verilmiştir?
Seçenekler
A
SS-QU
B
SS-QS
C
QU-QX
D
QK-QN
E
QD
Açıklama:
Birinci Derece Kodlar: SS ve QS kodları, birinci derece öncelik kodlarındandır. Bu
kodlar insan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında
kullanılmaktadır.
kodlar insan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında
kullanılmaktadır.
Soru 30
Ertelenebilen
nitelikteki bilgilerin gönderilmesi gerektiği durumlarda kullanılan kod aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
nitelikteki bilgilerin gönderilmesi gerektiği durumlarda kullanılan kod aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
Seçenekler
A
QD
B
QK
C
QN
D
QK-QN
E
QU-QX
Açıklama:
Dördüncü Derece Kodlar: 2D kodu, dördüncü derece öncelik kodudur. Ertelenebilen
nitelikteki bilgilerin gönderilmesi gerektiği durumlarda kullanılan koddur
nitelikteki bilgilerin gönderilmesi gerektiği durumlarda kullanılan koddur
Soru 31
Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anons aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Son Çağrı (Last Call) Anons
B
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
C
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
D
Bagaj Tanımlama Anonsu
E
Gecikme Anonsu
Açıklama:
Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anons "Kapı Açık (Gate Open) Anonsu" dur. Cevap C'dir.
Soru 32
Yolcuların uçağa kabul edilmeye başlandığını bildiren anons aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
B
Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu
C
Son Çağrı (Last Call) Anons
D
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
E
Serbest Oturma (Free Seating) Anonsu
Açıklama:
Yolcuların uçağa kabul edilmeye başlandığını bildiren anons "Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu" olarak tanımlanır. Cevap B'dir.
Soru 33
Özel hizmet gerektiren yolcu bilgilerinin varış ve varsa ara noktalara ulaştırılması amacıyla kullanılan mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
PIL Mesajı (Passenger Information List)
B
TPM Mesajı (Teletype Passenger Manifest)
C
PFS Mesajı (Pessanger Final Sales Message)
D
PSM Mesajı (Passenger Service Message)
E
PRL Mesajı (Passenger Reconcile List Message)
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu bilgilerinin varış ve varsa ara noktalara ulaştırılması amacıyla kullanılan mesaj "PSM Mesajı (Passenger Service Message)" dır. Cevap D'dir.
Soru 34
Özel hizmet gerektiren yolcu bilgilerinin uçuş ekibine iletilmesi amacıyla, uçağın kalkış havaalanı yolcu hizmetleri birimi tarafından üretilen mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
PIL Mesajı (Passenger Information List)
B
PSM Mesajı (Passenger Service Message)
C
PTM Mesajı (Passenger Transfer Message)
D
PFS Mesajı (Pessanger Final Sales Message)
E
PRL Mesajı (Passenger Reconcile List Message)
Açıklama:
Özel hizmet gerektiren yolcu bilgilerinin uçuş ekibine iletilmesi amacıyla, uçağın kalkış havaalanı yolcu hizmetleri birimi tarafından üretilen mesaj "PSM Mesajı (Passenger Service Message) " olarak tanımlanmıştır. Cevap B'dir.
Soru 35
Ara noktalı uçuşlarda, ara noktalarda kullanılması istenmeyen koltuk numaralarının bildirildiği mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
PSM Mesajı (Passenger Service Message)
B
PNL Mesajı (Passenger Name List Message)
C
ADL Mesajı (Additions And Deletions List Message)
D
SOM Mesajı (Seats Occupied Message)
E
SPM Mesajı (Seat Protected Message)
Açıklama:
Ara noktalı uçuşlarda, ara noktalarda kullanılması istenmeyen koltuk numaralarının bildirildiği mesaj "SPM Mesajı (Seat Protected Message)" dır. Cevap E'dir.
Soru 36
Havaalanlarında uçakların parkettiği alan aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Terminal
B
Pist
C
Taksi Yolu
D
Apron
E
Körük
Açıklama:
Havaalanlarında uçakların parkettiği alan apron olarak adlandırılmaktadır. Cevap D'dir.
Soru 37
Aşağıdakilerden hangisi uçağa öncelikli olarak alınması gereken yolculardan değildir?
Seçenekler
A
Refakatsiz çocuk yolcular
B
Hasta yolcular
C
Tekerlekli sandalyeli yolcular
D
Çocuklu yolcular
E
Business Class yolcuları
Açıklama:
Business Class yolcuları, hasta veya tekerlekli sandalye ile seyahat eden yolcular bulunduğunda öncelikli değildir. Cevap E'dir.
Soru 38
Aşağıdakilerden hangi uçuş iptali durumunda havayolu şirketi tazminat ödeme mecburiyetinde değildir?
Seçenekler
A
Teknik nedenlerle
B
Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle
C
Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır hâle getirilemesi vb. durumlar nedeniyle
D
Havayolu işletmesinin tüm tedbirleri almasına karşın, olağan üstü hâller nedeniyle gerçekleşmiş ise
E
Havaalanı hizmetleri nedeniyle
Açıklama:
Uçuş iptali, havayolu işletmesinin tüm tedbirleri almasına karşın, olağan üstü hâller nedeniyle gerçekleşmiş ise havayolu işletmesinin tazminat ödeme zorunluluğu oluşmamaktadır. Cevap D'dir.
Soru 39
Uçağa kabul süreci sonunda hâla kapıya başvurmamış yolcular için yapılan anons aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
B
Son Çağrı (Last Call) Anons
C
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
D
Gecikme Anonsu
E
Serbest Oturma (Free Seating) Anonsu
Açıklama:
Uçağa kabul süreci sonunda hâla kapıya başvurmamış yolcular için yapılan anons "Son Çağrı (Last Call) Anons"u dur. Cevap B'dir.
Soru 40
Rezervasyon listesindeki yolcularda eksilme ya da artma olması durumunda havayolu tarafından üretilen mesaj aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
ADL Mesajı (Additions And Deletions List Message)
B
SPM Mesajı (Seat Protected Message)
C
SOM Mesajı (Seats Occupied Message)
D
PNL Mesajı (Passenger Name List Message)
E
PSM Mesajı (Passenger Service Message)
Açıklama:
Rezervasyon listesindeki yolcularda eksilme ya da artma olması durumunda havayolu tarafından üretilen mesaj "ADL Mesajı (Additions And Deletions List Message)" 'dır. Cevap A'dır.
Soru 41
I. Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu,Herhangi bir sebeple yolcuların uçağa alınacağı kapının değişmesi durumunda, değişiklik konusunda yolcuların bilgilendirilmesi amacıyla yapılan anonstur.
II. Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu,Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur.
III. Kapı Açık(Gate open)Anansu,Yolcuların uçağa kabul edilmeye başlandığını bildiren anonstur.
Uçağa Kabul işlemleri sürecinde genel boarding anonsu dışında yapılan diğer anonslardan hangileri doğrudur?
II. Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu,Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur.
III. Kapı Açık(Gate open)Anansu,Yolcuların uçağa kabul edilmeye başlandığını bildiren anonstur.
Uçağa Kabul işlemleri sürecinde genel boarding anonsu dışında yapılan diğer anonslardan hangileri doğrudur?
Seçenekler
A
Yalnız I
B
Yalnız III
C
I ve II
D
II ve III
E
I,II ve III
Açıklama:
Kapı Açık (Gate Open)Anonsu,Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur.
Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu: Yolcuların uçağa Kabul edilmeye başlandığını bildiren anonstur.
II ve III. Maddeler yer değiştirilmelidir. Doğru cevap A ‘dır.
Genel Uçağa Kabul (Boarding) Anonsu: Yolcuların uçağa Kabul edilmeye başlandığını bildiren anonstur.
II ve III. Maddeler yer değiştirilmelidir. Doğru cevap A ‘dır.
Soru 42
Aşağıdakilerden hangisi uçağa kabul süreçlerinden ilk aşamadır?
Seçenekler
A
Bagaj
B
Hazırlık
C
Doküman Kontrolü
D
Yolcu
E
Yolcuların uçağa alımı
Açıklama:
Uçağa kabul süreci hazırlık, yolcu, bagaj ve doküman kontrolü, yolcuların uçağa alımı ve uçak kapısının kapatılması aşamalarından oluşmaktadır. Doğru cevap B’dir.
Soru 43
Uçağa kabul aşamasında yolcunun biniş kartı üzerinde aşağıdakilerden hangisinin yazılmasına gerek yoktur?
Seçenekler
A
Uçuş numarası
B
Yolcunun doğru uçağa kabul noktasında olup olmadığı
C
Yolcunun telefon numarası
D
Uçuş tarih ve saati
E
Varış Noktası
Açıklama:
Yolcunun biniş kartı üzerinde yer alan uçuş numarası, uçuş tarih ve saati ile varış noktası kontrol edilerek, yolcunun doğru uçağa kabul noktasında olup olmadığı belirlenmelidir.Doğru cevap C’dir.
Soru 44
Eksik yolcu sayısının kaç olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır?
Seçenekler
A
5’den fazla olduğu durumlarda
B
10’dan fazla olduğu durumlarda
C
15’den fazla olduğu durumlarda
D
20’den fazla olduğu durumlarda
E
25’den fazla olduğu durumlarda
Açıklama:
Eksik yolcu sayısının beşten fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır.Doğru cevap A’dır.
Soru 45
Uçağın planlanan kalkış saatinde bir aksamaya neden olmayacak durumlarda geç kalmış yolcuların uçuşa dâhil edilmesi durumunda yapılacak işlemlerden önce aşağıdakilerden hangisinin onayının alınması gerekmektedir?
Seçenekler
A
Hava Trafik Kontrolorü
B
Havayolu Şirketi Müdürü
C
Pasaport Kısım Amirliği
D
Yolcu Hizmetleri Memuru
E
Kaptan Pilot
Açıklama:
Uçağın planlanan kalkış saatinde bir aksamaya neden olmayacak ise uçuşa kabul işlemlerine (check-in) geç kalmış yolcuların uçuşa dâhil edilmesi mümkündür. Ancak bu tür yolcuların işlemleri yapılmadan önce sorumlu kaptan pilot onayının alınması gerekmektedir. Doğru cevap E’dir.
Soru 46
Uçağın overbook olması durumunda aşağıdakilerden hangisine öncelik tanınmaz?
Seçenekler
A
Hasta ve engelli yolcular
B
Refakatsiz çocuk yolcular
C
Diplomatik kuryeler
D
Milli Takım Sporcusu
E
Çocuklu yolcular
Açıklama:
Uçağın overbook olması durumunda IP ve CIP yolcuların,
Diplomatik kuryelerin,
Hasta ve engelli yolcuların,
Refakatsiz çocuk yolcuların (UM)
Transfer yolcuların, Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip),
Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan yolcuların,
Çocuklu yolcuların,
Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün olduğunca özen gösterilmelidir.
Doğru cevap D’dir.
Diplomatik kuryelerin,
Hasta ve engelli yolcuların,
Refakatsiz çocuk yolcuların (UM)
Transfer yolcuların, Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip),
Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan yolcuların,
Çocuklu yolcuların,
Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün olduğunca özen gösterilmelidir.
Doğru cevap D’dir.
Soru 47
Aşağıdakilerden hangisi uçuşun gerçekleştirilememesinin nedenlerinden birisi değildir?
Seçenekler
A
Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle
B
Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı
C
Uçağı dolduracak kadar yolcunun olmaması
D
Teknik nedenlerle
E
Havaalanı hizmetleri ile ilişkili olumsuzluklar nedeniyle
Açıklama:
İptaller; Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle,
Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır hâle getirilemesi vb. durumlar nedeniyle,
Teknik nedenlerle, Havaalanı hizmetleri ile ilişkili (kapasite kısıtı gibi) olumsuzluklar nedeniyle gerçekleşebilmektedir.
Doğru cevap C’dir.
Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır hâle getirilemesi vb. durumlar nedeniyle,
Teknik nedenlerle, Havaalanı hizmetleri ile ilişkili (kapasite kısıtı gibi) olumsuzluklar nedeniyle gerçekleşebilmektedir.
Doğru cevap C’dir.
Soru 48
Yurda Kabul Edilmeyen Yolcular hangi isimle adlandırılırlar?
Seçenekler
A
INAD
B
PSM
C
PTM
D
PTA
E
LMC
Açıklama:
Yurda Kabul Edilmeyen Yolcular (Inadmissible Passengers- INAD) statüsündeki yolcu işlemleri de gelen yolcu işlemleri arasında yer almaktadır. INAD olarak adlandırılan bu yolcular, genellikle giriş yapmak istedikleri ülkenin yetkili makamları tarafından eksik belge gerekçesi ile kabul edilmeyen kişilerdir. Doğru cevap A’dır.
Soru 49
Bir havayolu rezervasyon sistemi tarafından üretilen, yolcuların sayısal isim listesi aşağıdaki hangi mesajla gösterilir?
Seçenekler
A
ADL Mesajı
B
SPM Mesajı
C
SOM Mesajı
D
PNL Mesajı
E
PSM Mesajı
Açıklama:
PNL Mesajı (Passenger Name List Message),Bir havayolu rezervasyon sistemi tarafından üretilen, yolcuların sayısal isim listesidir. Doğru cevap D’dir.
Soru 50
IATA’nın öncelik kodlarından SS ve QS kodları aşağıdaki hangi kodlardandır?
Seçenekler
A
Birinci Kodlar
B
İkinci Kodlar
C
Üçüncü Kodlar
D
Dördüncü Kodlar
E
Beşinci Kodlar
Açıklama:
SS ve QS kodları, birinci derece öncelik kodlarındandır. Bu kodlar insan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında kullanılmaktadır. Doğru cevap A’dır.
Soru 51
Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anons aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Sıra Numarasına Göre Uçağa Kabul (Row by Row) Anonsu
B
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu
C
Son Çağrı (Last Call) Anonsu
D
Kapı Değişikliği (Gate Change) Anonsu
E
Serbest Oturma (Free Seating) Anonsu
Açıklama:
Kapı Açık (Gate Open) Anonsu: Yolcuları bekleme salonuna almak için son güvenlik noktasına çağırmak üzere yapılan anonstur. Buna göre doğru Cevap B’dir.
Soru 52
Aşağıdakilerden hangisi uçağa ilk alınacak yolculardan değildir?
Seçenekler
A
Refakatsiz çocuk yolcular
B
Tekerlekli sandalyeli yolcular
C
Hasta yolcular
D
Çocuklu yolcular
E
Aktarmalı yolcular
Açıklama:
Refakatsiz çocuk yolcular (UM), tekerlekli sandalyeli ve hasta yolcular ya da çocuklu yolcular uçağa öncelikle alınması gereken yolculardan bazılarıdır. Bu tür yolcuların uçağa kabulünde öncelik tanınmasındaki temel amaç, uçak içerisinde yerleşmelerine ek zaman tanınmasıdır. Buna göre doğru Cevap E’dir.
Soru 53
- Refakatsiz çocuk yolcuların
- VIP ve CIP yolcuların
- Diplomatik kuryelerin
Seçenekler
A
I
B
I - II
C
I - II - III
D
II - III
E
I - III
Açıklama:
Ancak aşağıda yer alan yolculara, uçağın overbook olması durumunda uçuş için öncelik tanınması gerekmektedir.
• VIP ve CIP yolcuların,
• Diplomatik kuryelerin,
• Hasta ve engelli yolcuların,
• Refakatsiz çocuk yolcuların (UM)
• Transfer yolcuların
• Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip),
• Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan yolcuların,
• Çocuklu yolcuların,
• Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün olduğunca özen gösterilmelidir. Buna göre doğru Cevap C’dir.
• VIP ve CIP yolcuların,
• Diplomatik kuryelerin,
• Hasta ve engelli yolcuların,
• Refakatsiz çocuk yolcuların (UM)
• Transfer yolcuların
• Görev yerine ulaşmak için uçakta bulunan ekibin (pass ekip),
• Beraberinde kargo kompartımanında taşınmak üzere evcil hayvan (AVIH) bulunan yolcuların,
• Çocuklu yolcuların,
• Grup hâlinde seyahat eden yolcuların seyahatlerini gerçekleştirmelerine mümkün olduğunca özen gösterilmelidir. Buna göre doğru Cevap C’dir.
Soru 54
- Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle
- Teknik nedenlerle
- Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır hâle getirilemesi vb.
durumlar nedeniyle - Yolcuların gecikmesi durumunda
Seçenekler
A
I - II
B
I - II - III
C
II - III - IV
D
III - IV
E
I - II - III - IV
Açıklama:
İptaller:
• Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle,
• Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır hâle getirilemesi vb. durumlar nedeniyle,
• Teknik nedenlerle,
• Havaalanı hizmetleri ile ilişkili (kapasite kısıtı gibi) olumsuzluklar nedeniyle gerçekleşebilmektedir. Buna göre doğru Cevap B’dir.
• Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle,
• Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır hâle getirilemesi vb. durumlar nedeniyle,
• Teknik nedenlerle,
• Havaalanı hizmetleri ile ilişkili (kapasite kısıtı gibi) olumsuzluklar nedeniyle gerçekleşebilmektedir. Buna göre doğru Cevap B’dir.
Soru 55
Dış hat uçuşlarda 1500 km ve daha az mesafe uçuşlar için kaç saati aşan durumlar gecikme olarak değerlendirilir?
Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
Dış hat uçuşlarda 1500 km ve daha az mesafe uçuşlar için 2 saati, 1500-3500 km. olan uçuşlar için üç saati ve 3500 km’den daha uzun uçuşlar için dört saati aşan durumlar gecikme olarak değerlendirilmektedir. Buna göre doğru Cevap B’dir.
Soru 56
Gelen yolcuların karşılanması, ülkeye giriş (pasaport) işlemleri boyunca eşlik edilmesi, ülkeye giriş yapmadan başka bir havayoluna transferi olan yolcuların transfer işlemlerinin yapılması ve özel hizmet gerektiren yolculara yönelik hizmetlerin koordine edilmesi ya da verilmesi işlemlerinden oluşan sürece ne isim verilir?
Seçenekler
A
Bağlantılı sefer işlemleri
B
Giden yolcu işlemleri
C
Gelen yolcu işlemleri
D
Overbooked Uçuş işlemleri
E
Uçuş Aksaklıkları
Açıklama:
Gelen yolcu işlemleri; gelen yolcuların karşılanması, ülkeye giriş (pasaport) işlemleri boyunca eşlik edilmesi, ülkeye giriş yapmadan başka bir havayoluna transferi olan yolcuların transfer işlemlerinin yapılması ve özel hizmet gerektiren yolculara yönelik hizmetlerin koordine edilmesi ya da verilmesi işlemlerinden oluşmaktadır. Buna göre doğru Cevap C’dir.
Soru 57
Aşağıdakilerden hangisinde IATA’nın öncelik kodları arasında birinci derece öncelik kodlarındandır?
Seçenekler
A
QS
B
QU
C
QK
D
QD
E
QN
Açıklama:
Birinci Derece Kodlar: SS ve QS kodları, birinci derece öncelik kodlarındandır. Bu kodlar insan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında kullanılmaktadır. Buna göre doğru Cevap A’dır.
Soru 58
Aşağıdakilerden hangisi bir havayolu rezervasyon sistemi tarafından üretilen, yolcuların sayısal isim listesidir?
Seçenekler
A
ADL Mesajı
B
PNL Mesajı
C
SPM Mesajı
D
SOM Mesajı
E
PSM Mesajı
Açıklama:
PNL Mesajı (Passenger Name List Message): Bir havayolu rezervasyon sistemi tarafından üretilen, yolcuların sayısal isim listesidir. Buna göre doğru Cevap B’dır.
Soru 59
Giden yolcu hizmetleri kapsamında kaç tür anons yapılabilmektedir?
Seçenekler
A
Beş
B
Altı
C
Yedi
D
Sekiz
E
Dokuz
Açıklama:
Giden yolcu hizmetleri kapsamında (a) kapı açık anonsu, (b) genel uçağa kabul anonsu, (c) sıra numarasına göre uçağa kabul anonsu, (d) son çağrı anonsu, (e) kapı değişikliği anonsu, (f) bagaj tanımlama anonsu, (g) serbest oturma anonsu ve (h) gecikme anonsu olmak üzere sekiz farklı anons yapılabilmektedir. Doğru cevap D’dir.
Soru 60
Aşağıdakilerden hangisinde uçağa kabul sürecinin aşamaları doğru olarak sıralanmıştır?
- Hazırlık
- Yolcuların uçağa alımı
- III. Yolcu bagaj ve doküman kontrol
- Uçak kapağının kapatılması
Seçenekler
A
I-II-III-IV
B
II-III-I-IV
C
I-III-II-IV
D
III-II-I-IV
E
II-I-III-IV
Açıklama:
Uçağa kabul süreci hazırlık, yolcu, bagaj ve doküman kontrolü, yolcuların uçağa alımı ve uçak kapısının kapatılması aşamalarından oluşmaktadır. Doğru cevap C’dir.
Soru 61
Yolcu hizmetlerinde kullanılan standart mesajlardan SOM’un açıklaması aşağıdakilerden hangisinde doğru biçimde verilmiştir?
Seçenekler
A
Ara noktalı uçuşlarda, ara noktalarda kullanılması istenmeyen koltuk numaralarının bildirildiği mesajdır.
B
Rezervasyon listesindeki yolcularda eksilme ya da artma olması durumunda havayolu tarafından üretilen mesajdır.
C
Özel hizmet gerektiren yolcu bilgilerinin varış ve varsa ara noktalara ulaştırılması amacıyla kullanılan mesajdır
D
Ara noktalı uçuşlarda, uçuşun başlangıç (origin point) ve ara nokta/noktalarında uçaktaki hangi koltukların kullanıldığı ya da kullanılmak için ayrıldığı bilgisinin verilmesi için kullanılan mesajdır.
E
Uçuşta yer alan yolculara ait detaylı bilgilerin iletildiği mesajdır.
Açıklama:
Ara noktalı uçuşlarda, uçuşun başlangıç (origin point) ve ara nokta/noktalarında uçaktaki hangi koltukların kullanıldığı ya da kullanılmak için ayrıldığı bilgisinin verilmesi için kullanılan mesajdır. Böylece uçağa yolcu alımı gerçekleştirilecek bir sonraki havaalanındaki yolcu hizmetleri birimi, kendi havaalanındaki yolculara tahsis edebilecekleri koltuklar hakkında bilgi sahibi olabilmektedir. Buna göre doğru Cevap D’dir.
Soru 62
Genel bir son çağrı anonsu hangi durumda yapılmalıdır?
Seçenekler
A
Eksik yolcu sayısının yediden fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır.
B
Eksik yolcu sayısının beşten fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır.
C
Eksik yolcu sayısının üçten fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır.
D
Eksik yolcu sayısının beşten fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır.
E
Eksik yolcu sayısının birden fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır.
Açıklama:
Eksik yolcu olup olmadığının, uçağın planlanan kalkış saatinden belli bir süre önce (genellikle 15-20 dakika önce) belirlenmesi gerekmektedir. Eksik yolcuların belir- lenmesi işleminde yaşanan gecikmeler uçağın kalkış saatinde de gecikmeye neden olacaktır. Eksik yolcu sayısının beşten fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır. Eksik yolcu sayısının beşten az olduğu durumlarda ise yolcu- ların isimleri kullanılarak son çağrı anonsu yapılmalıdır. Doğru cevap B’dir.
Soru 63
Bilgisayar destekli uçağa alım yönteminin kullanılması durumunda tüm yolcu biniş kartlarının okutulduğu sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Quick Drop
B
Kiosk
C
Numaratör
D
Through
E
Gate Reader
Açıklama:
Bilgisayar destekli uçağa alım yönteminde tüm yolcuların biniş kartları sisteme (Gate Reader) okutulmalıdır. Bu sayede uçuşa kabul (check-in) işlemi yaptırmış olmasına karşın, uçağa kabul (boarding) işlemlerini yaptırmamış olan yolcular belirlenebilecektir. Buna göre doğru Cevap E’dir.
Soru 64
Yolcuların isimleri kullanılarak son çağrı anonsu hangi durumda yapılmamalıdır?
Seçenekler
A
Eksik yolcu sayısı altı olduğunda
B
Eksik yolcu sayısının beş olduğunda
C
Eksik yolcu sayısının dört olduğunda
D
Eksik yolcu sayısının üç olduğunda
E
Eksik yolcu sayısının iki olduğunda
Açıklama:
Eksik yolcu sayısının beşten fazla olduğu durumlarda genel bir son çağrı anonsu yapılmalıdır. Eksik yolcu sayısının beşten az olduğu durumlarda ise yolcuların isimleri kullanılarak son çağrı anonsu yapılmalıdır. Buna göre eksik yolcu sayısının altı olduğu durumlarda yolcuların isimleri kullanılarak son çağrı anonsu yapılmamalıdır. Doğru cevap A’dir.
Soru 65
“İki+LMC, bir female (kadın), bir male (erkek), 40 kilo bagajları var” ifadesinde aşağıdaki bilgilerden hangisi eksiktir?
Seçenekler
A
+/-LMC
B
Parça sayısı
C
Yolcu kişi sayısı
D
Bagaj kilo bilgisi
E
Yolcu Yaş
Açıklama:
Son dakika değişiklikleri durumunda geç kalmış bir yolcu içi sorumlu kaptan onayı alındıktan sonra gerekli dökümanlarda yolcu sayısı, cinsiyeti ve bagajı + LMC olarak gerekli dokümanlarda kayıt altına alınmalıdır. Soru kökünde yer alan bilgilendirme ifadesinde yolculara ait bagaj parça saysı bilgisi eksiktir. “İki+LMC, bir female (kadın), bir male (erkek), X parça, 40 kilo bagajları var” şeklinde uygun yere parça sayısı bilgisi eklenmelidir. Doğru cevap B’dir.
Soru 66
Uçuş işlemleri için geç kalmış bir anne-oğul yolcu için sorumlu kaptan onayı alınmıştır. Yolcuların 15 kg., iki adet bagajı bulunmaktadır. Gerekli dökümana son dakika değişiklikleri kapsamında söz konusu iki yolcunun bilgileri nasıl kayıt altına alınmalıdır?
Seçenekler
A
“İki, bir female (kadın), bir male (erkek), 2 parça, 30 kilo bagajları var”
B
“İki+LMC, 2 parça, 30 kilo bagajları var”
C
“İki+LMC, bir female (kadın), bir male (erkek), 2 parça, 30 kilo bagajları var”
D
“İki, LMC, bir female (kadın), bir male (erkek), 2 parça, 30 kilo bagajları var”
E
“İki+LMC, bir female (kadın), bir male (erkek), 2 parça, 15 kilo bagajları var”
Açıklama:
Son dakika değişiklikleri durumunda geç kalmış bir yolcu içi sorumlu kaptan onayı alındıktan sonra gerekli dökümanlarda yolcu sayısı, cinsiyeti ve bagajı + LMC olarak gerekli dokümanlarda kayıt altına alınmalıdır. Buna göre 15 kg iki adet bagajı olan bir anne-oğul yolcuya ilişkin bilgiler gerekli dökümana “İki+LMC, bir female (kadın), bir male (erkek), 2 parça, 30 kilo bagajları var” şeklinde kayıt altına alınmalıdır. Doğru cevap C’dir.
Soru 67
Dış hat uçuşlarda 5000 km mesafeli bir uçuş için kaç saati aşan durum gecikme olarak değerlendirilmektedir?
Seçenekler
A
1 saat
B
2 saat
C
3 saat
D
4 saat
E
5 saat
Açıklama:
Dış hat uçuşlarda 1500 km ve daha az mesafe uçuşlar için 2 saati, 1500-3500 km. olan uçuşlar için üç saati ve 3500 km’den daha uzun uçuşlar için dört saati aşan durumlar gecikme olarak değerlendirilmektedir. Buna göre 5000 km mesafeyi içeren bir dış hat uçuş için dört saati aşan bir durum gecikme olarak değerlendirilmektedir. Gecikme yaşanması durumunda havayolu işletmesi, ikram hizmeti (yiyecek- içecek) ile konaklamayı gerektiren hâllerde konaklama hizmeti sunmak zorundadır. Doğru cevap D’dir.
Soru 68
Havaalanlarındaki birimler arasındaki bilgi akışının sağlanmasında kullanılan mesajlarda bilgilerin aktarılması amacıyla kullanılan öncelik kodlar kaç derecede sınıflandırılmaktadır?
Seçenekler
A
Üç
B
Dört
C
Beş
D
Altı
E
Yedi
Açıklama:
Havaalanlarındaki birimler arasındaki bilgi akışının sağlanmasında kullanılan mesajlarda bilgilerin aktarılması amacıyla kullanılan öncelik kodlar birinci derece kodlar, ikinci derece kodlar, üçüncü derece kolar ve dördüncü derece kodlar olmak üzere dört derece sınıflandırılmaktadır. Doğru cevap B’dir.
Soru 69
Aşağıda yer alan mesaj kod ve derece eşlemelerinden hangisi doğru değildir?
Seçenekler
A
QS-İkinci derece kod
B
QU-Ikinci derece kod
C
QX- İkinci derece kod
D
QK- Üçüncü derece kod
E
QD- Dördüncü derece kod
Açıklama:
Birinci derece kodlar SS ve QS kodları, ikinci Derece Kodlar QU ve QX kodları, üçüncü derece kodlar, QK ve QN kodları ve dördüncü derece kodlar, QD kodudur. Buna göre QS-ikinci derece kod eşlemesi doğru değildir. Doğru cevap A’dır.
Soru 70
Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmesinin ikili kodu mevcut değil ise öncelik kodu olarak kullanılması gereken kodlardan biridir?
Seçenekler
A
QK
B
SS
C
QS
D
QU
E
QX
Açıklama:
Havayolu işletmesinin ikili kodu mevcut değil ise öncelik kodu olarak QN, QD,
QK kodlarının kullanılması gerekmektedir. Doğru cevap A’dır.
QK kodlarının kullanılması gerekmektedir. Doğru cevap A’dır.
Ünite 8
Soru 1
Bagaj işlemleri ne zaman başlamaktadır?
Seçenekler
A
Yolcuların havaalanına girmesiyle
B
Yolcuların check-in kontuarına gitmesiyle
C
Yolcuların uçağa binmesiyle
D
Yolcuların pasaport kontolü ile
E
Yolcuların güvenlik kontrolü ile
Açıklama:
Bagaj işlemleri yolcuların havaalanına girişinden sonra chek-in kontuarına gitmesiyle başlar. Doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 2
Bulunulan havaalanında kontrol edilerek; etiketlenmiş bagajlara ne ad verilir?
Seçenekler
A
Kayıtsız bagaj
B
Kayıtlı bagaj
C
Lokal bagaj
D
Transit bagaj
E
Transfer bagaj C seçeneğidir.
Açıklama:
Lokal bagaj, bulunulan havaalanında kontrol edilerek; etiketlenmiş bagajlardır. Doğru cevap
Soru 3
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri bagaj güvenlik taramasında kullanılan teknolojilerdendir ?
Seçenekler
A
Patlayıcı tarama sistemi (Explosive Detection System - EDS)
B
X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi (Security Screening System - X-Rays)
C
X-Ray bilgisayar tomografisi (Computer Tomography X-Ray- CTX)
D
İyon tarayıcı (Ion Scanner-IONSCAN)
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı bagaj güvenlik taramasında kullanılan teknolojilerdendir.
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri bagajların gecikme nedenlerinden biridir ?
Seçenekler
A
Bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi
B
Güvenlik ve gümrük aramaları nedeniyle bagaj geçikmeleri
C
Etiketleme hataları
D
Yükleme ve indirme hataları
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı bagajların gecikme nedenlerindendir.
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri bagajlarda hasarlara neden olan sebeplerden biridir ?
Seçenekler
A
Bagajın aktarma konveyörü taşıma standartlarına (en, boy, ağırlık olarak) uygun olmadığı hâlde aktarma konveyörüne yüklenmesi
B
Bagajın aktarma konveyörüne yanlış yüklenmesi nedeniyle düşmesi,
C
Bagaj arabasının aktarma konveyörünün altına doğru yanaştırılmaması nedeniyle bagajın zemine düşmesi,
D
Elleçleme personelinin bagajı düşürmesi veya bagaj atma sırasında bagajın hasar görmesi
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı bagajlarda hasarlara neden olan sebeplerdendir.
Soru 6
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri ayıp ve buluntu eşya biriminin yapmış olduğu işlemlerden birisidir ?
Seçenekler
A
PIR (Propert Irregularity Report-Eşya Düzensizlik Formu) formunun doldurulması
B
AHL (Advis• e If Hold-Bekleme Bildirim Formu) formu doldurulması
C
Tekrar yönlendirme (Reroute) işlemleri
D
Nezaketen kayıp bagaj raporu (Courtesy AHL Report) düzenlenmesi
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı kayıp ve buluntu eşya biriminin yapmış olduğu işlemlerdendir.
Soru 7
Aşağıdakilerden hangisi bagajın hasarlanmasında doğrudan bir kasıt veya hırsızlık söz konusu olması durumunda uygulanan düzenlemedir ?
Seçenekler
A
Tekrar Yönlendirme İşlemleri
B
Nezaketen Kayıp Bagaj Raporu
C
DPR Formu
D
Buluntu Eşya Formu
E
Eşliksiz Bagaj İşlemleri
Açıklama:
bagajın hasarlanmasında doğrudan bir kasıt veya hırsızlık söz konusu olması durumunda uygulanan düzenleme DPR formudur.
Soru 8
Aşağıdakilerden hangisi gelen ya da giden uçaklarından havaalanında kalan sahipsiz tüm bagajlar için yapılan işleme verilen tanımlamadır ?
Seçenekler
A
OHD tanımlama ve uygulamaları
B
DPR Formu
C
Buluntu Eşya Formu
D
Tekrar Yönlendirme İşlemleri
E
Nezaketen Kayıp Bagaj Raporu
Açıklama:
Gelen ya da giden uçaklarından havaalanında kalan sahipsiz tüm bagajlar için yapılan işleme OHD tanımlama ve uygulamaları denilmektedir.
Soru 9
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri kayıp bagaj sürecinden önce yolcunun alabileceği tedbirler birisidir ?
Seçenekler
A
Tanımlayıcı etiket
B
Karışmayı önleyecek önlemler
C
Uçuşa kabul işlemlerini erken yaptırmak
D
Önceki uçuşlardan kalan bagaj etiketlerinin çıkartılması
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı kayıp bagaj sürecinden önce yolcunun alabileceği tedbirlerdendir.
Soru 10
Aşağıdakilerden hangisi/hangileri world tracer sistemi üzerinden yapılan işlemlerden birisidir ?
Seçenekler
A
PIR
B
AHL
C
Non Tracing AHL Report (Nezaketen Düzenlenen Kayıp Bagaj Raporu),
D
BDO (Baggage Deliver Order)
E
Hepsi
Açıklama:
Tamamı world tracer sistemi üzerinden yapılan işlemlerdendir.
Soru 11
Bulunulan havaalanında kontrol edilere etiketlenmiş bagaj türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kayıtlı bagaj
B
Transfer bagaj
C
Lokal bagaj
D
Transit bagaj
E
Kayıtsız bagaj
Açıklama:
Lokal bagaj: Bulunulan havaalanında kontrol edilerek; etiketlenmiş bagajlardır. Doğru cevap C'dir.
Soru 12
Uluslararası iş sağlığı ve güvenliği düzenlemelerine göre bagaj yükleme ve indirme görevlileri için standart olarak kabul edilen bagaj ağırlığı kaç kilogramdır?
Seçenekler
A
20
B
23
C
25
D
27
E
29
Açıklama:
Yolcu bagajlarında her bir parçanın 23kg/50lbs geçmemesi tavsiye edilir. Uluslararası iş sağlığı ve güvenliği düzenlemeleri bagaj yükleme ve indirme görevlileri için 23kg’lik düzenlemeyi standart olarak kabul etmektedir. Doğru cevap B'dir.
Soru 13
Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapor aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
AHL
B
PIR
C
DPR
D
OHD
E
BDO
Açıklama:
Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapor "PIR (Eşya düzensizlik raporu-Property irregularity report)" dur. Doğru cevap B'dir.
Soru 14
Yolcu kayıp bagajının bulunduktan sonra gümrüklü sahadan sahibi olmaksızın çıkış yapabilmesine olanak sağlayan form aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
PDI
B
DPR
C
BDO
D
AHL
E
FWD
Açıklama:
Yolcu kayıp bagajının bulunduktan sonra gümrüklü sahadan sahibi olmaksızın çıkış yapabilmesine olanak sağlayan form AHL formudur. Doğru cevap D'dir.
Soru 15
Bagajın hasarlanmasında doğrudan bir kasıt veya hırsızlık söz konusu olması durumunda aşağıdakilerden hangisi düzenlenmektedir?
Seçenekler
A
DPR formu
B
PIR raporu
C
AHL formu
D
BDO formu
E
OHD formu
Açıklama:
Bagajın hasarlanmasında doğrudan bir kasıt veya hırsızlık söz konusu olması durumunda DPR (Damage and Pilferage Report) düzenlenmektedir. Doğru cevap A'dır.
Soru 16
Aşağıdakilerden hangisi bir BHR sisteminde yer alan fonksiyonlardan birisi değildir?
Seçenekler
A
Bagaj sıkışıklık taraması
B
Yoğunluk ayarlaması
C
Bagaj ağırlığı tespiti
D
Bagaj izlemesi
E
Bagaj sayısının tespiti
Açıklama:
Bir BHS sistemi:
• Bagaj sıkışıklık taraması,
• Yoğunluk ayarlaması,
• Bagaj sayısının tespiti,
• Bagaj izlemesi,
• Bagajların yönlendirilmesi,
• Bagajların bekletilmesi,
• Bagaj güvenlik taraması gibi fonksiyonları içermektedir. Doğru cevap C'dir.
• Bagaj sıkışıklık taraması,
• Yoğunluk ayarlaması,
• Bagaj sayısının tespiti,
• Bagaj izlemesi,
• Bagajların yönlendirilmesi,
• Bagajların bekletilmesi,
• Bagaj güvenlik taraması gibi fonksiyonları içermektedir. Doğru cevap C'dir.
Soru 17
"Aksaklık sebebiyle yolcu beraberinde uçağa yüklenemeyen bagajlar, raporlama yapıldıktan sonra _______ etiketi ile yolcuya teslim edilmek üzere uçakla yolcu adresine gönderilir."
Yukarıdaki boşluğu tamamlayacak en uygun ifade hangisidir?
Yukarıdaki boşluğu tamamlayacak en uygun ifade hangisidir?
Seçenekler
A
Tanımlayıcı etiket
B
Rush Bagaj (Eşliksiz Bagaj)
C
Onhand (Elde Kalan Bagaj)
D
Left Behind (Kalan Bagaj)
E
Advise If Hold (Bekleme Bildirim Formu)
Açıklama:
Aksaklık sebebiyle yolcu beraberinde uçağa yüklenemeyen bagajlar, raporlama yapıldıktan sonra Rush Bagaj (Eşliksiz Bagaj) etiketi ile yolcuya teslim edilmek üzere uçakla yolcu adresine gönderilir. Doğru cevap B'dir.
Soru 18
Başka bir uçuştan gelerek aynı sefer numarası ile taşınmaya devam eden bagajlar aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Transfer Bagaj
B
Lokal Bagaj
C
Kayıtlı Bagaj
D
Transit Bagaj
E
Kayıtsız Bagaj
Açıklama:
Transit bagaj: Başka bir uçuştan gelerek aynı sefer numarası ile taşınmaya devam eden bagajlardır. Doğru cevap D'dir.
Soru 19
Bulunan eşyaların teslimi sırasında kayıp ve buluntu eşya birimi tarafından düzenlenen belgenin adı aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Property Irregularity Report
B
Courtesy AHL Report
C
Courtesy AHL Report
D
Baggage Delivery Order
E
Property Delivery Form
Açıklama:
Buluntu Eşya Formu: Bulunan eşyaların teslimi sırasında kayıp ve buluntu eşya bi- rimi tarafından düzenlenen belgenin adı Buluntu Eşya Formu (Property Delivery Form) dur. Doğru cevap E'dir.
Soru 20
Yolcu, kayıp bagajı ile ilgili bilet veya bagaj etiketi ibraz edemiyorsa nezaketen tutulan kayıp bagaj raporu aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Property Delivery Form
B
Courtesy AHL Report
C
Damage and Pilferage Report
D
Advise If Hold Form
E
PIR Report
Açıklama:
Yolcu, kayıp bagajı ile ilgili bilet veya bagaj etike- ti ibraz edemiyorsa nezaketen tutulan kayıp bagaj raporu (Courtesy AHL) doldurulur.
Soru 21
Bagaj işlemleri ne zaman başlar?
Seçenekler
A
Check in kontuarına gidince
B
İlgili kapıya gidince
C
Uçağa binerken
D
Koltuklara yerleşirken
E
Uçuştan 20 dakika önce
Açıklama:
Bagaj işlemleri yolcuların havaalanına girişinden sonra chek-in kontuarına gitmesiyle başlar. Havayolundan havayoluna ya da uçulan noktaya göre farklılaşmasına karşın checkin kontuarlarının yurt içi seyahatlerde 1 saat, yurt dışı seyahatlerde ise 2 saat öncesinde açılması, uçuşa 20 dakika kala kapatılması tavsiye edilmektedir.
Soru 22
Yolcu bagajlarında heavy baggage'ın maksimum ağırlığı kaç kiloyu geçmemelidir?
Seçenekler
A
23
B
25
C
27
D
30
E
32
Açıklama:
Yolcu bagajlarında her bir parçanın 23kg/50lbs geçmemesi tavsiye edilir. Uluslararası iş sağlığı ve güvenliği düzenlemeleri bagaj yükleme ve indirme görevlileri için 23kg’lik düzenlemeyi standart olarak kabul etmektedir. Bu kilogramı geçen yolcu bagajları “ağır (heavy baggage)” olarak işaretlenmelidir. Bir bagajın maksimum ağırlığı ise 32kg’yi geçmemelidir.
Soru 23
Aşağıdakilerden hangisi bagajların gecikme sebeplerinden biri olamaz?
Seçenekler
A
Bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi
B
Bagajın uçağa yüklenmemesi
C
Etiketleme hataları
D
Yükleme ve indirme hataları
E
Bagajın ağır olması
Açıklama:
Bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi, Bagajın uçağa yüklenmemesi,Etiketleme hataları,Güvenlik ve gümrük taramaları nedeniyle bagaj gecikmeleri,Yolcu bagajlarının karışması,Yükleme ve indirme hataları,Yasal düzenlemelerin süreçlere etkisi.
Soru 24
Aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?
Seçenekler
A
2014 yılında kayıp bagaj oranı 2007 yılına oranla %48,5 oranında düşmüştür
B
2007 yılında her bin bagajdan yarısı kaybolmuştur
C
2014 yılında hava taşımacılığı sistemi dünyada 1milyar yolcuya hizmet vermiştir
D
Hava araçlarına yüklenen toplam yük miktarı %50 artmıştır
E
Yanlış elleçlenen bagaj miktarında önemli oranda yükselme olmuştur
Açıklama:
Yayınlanmış olan raporlara göre 2007 yılında kaybedilen veya gecikmeli olarak sahibine ulaştırılan bagaj sayısı 42 milyonu aşmıştır. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin yapmış olduğu düzenlemeler ve havaalanları tarafından kullanılan teknolojiler sayesinde 2014 yılında kayıp bagaj oranı 2007 yılına oranla %48,5 oranında düşmüştür. 2014 yılında dünyada kayıp, geciken ve hasarlı bagajların sayısı 2.1 milyondur. 2007 yılında her bin bagajdan 18,9’u kaybolurken 2014 yılında kayıp oranı her bin bagajda 7,3’e düşmüştür. 2014 yılında hava taşımacılığı sistemi dünyada 3.3 milyar yolcuya hizmet verirken hava araçlarına yüklenen toplam yük miktarı %79,7 artmıştır. Artan işlem hacmine rağmen yanlış elleçlenen bagaj miktarında önemli oranda düşüş sağlanmıştır
Soru 25
Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapora ne ad verilir?
Seçenekler
A
IATA
B
SITA
C
PIR
D
EDS
E
X-Rays
Açıklama:
PIR (Eşya düzensizlik raporu-Property Irregularity Report): Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapor.
Soru 26
Kayıp bagaj başvurusu sonrasında yolcu gümrüklü sahadan ayrılmadan önce tutulan rapora ne ad verilir?
Seçenekler
A
EDS
B
AHL
C
PIR
D
DPR
E
OHD
Açıklama:
AHL Formu: Kayıp ve buluntu eşya biriminin düzenlediği bir diğer evrak kayıp bagajların gümrük bildiriminin yapıldığı AHL (Advise If Hold-Bekleme Bildirim Formu) formudur. AHL uluslararası uçuşlarda terminal geliş salonunda belli bir uçuşa ait bagajların tamamı bagaj aktarma konveyöründen teslim alındıktan sonra, yolcu tarafından yapılan kayıp bagaj başvurusu sonrasında yolcu gümrüklü sahadan ayrılmadan önce tutulan rapordur.
Soru 27
Aşağıdakilerden hangisi Bagaj Elleçleme Sistemi'nin fonksiyonlarından biri değildir?
Seçenekler
A
Bagaj sıkışıklık taraması
B
Yoğunluk ayarlaması
C
Bagaj sayısının tespiti
D
Bagaj izlemesi
E
Bagajların yıpratılması
Açıklama:
Bagajların yıpratılması sistemin bir fonksiyonu değildir?
Soru 28
Özel çekme hangi tarihte yürürlüğe girmiştir?
Seçenekler
A
1969
B
1970
C
1971
D
1972
E
1973
Açıklama:
Özel Çekme Hakkı (Special Drawing Rights), 28 Temmuz 1969 tarihinde Uluslararası Para Fonu Anlaşmasında (Agreement of International Monetary Fund) yapılan değişiklikle yürürlüğe giren ve Uluslararası Para Fonu (International Monetary Fund / IMF) tarafından oluşturulan, maddi niteliği olmayan bir uluslararası hesap birimdir.
Soru 29
Bagaj etiketlerinin RFID olarak adlandırılan teknolojiyi kullanmasına dayanan tekniğe ne ad verilir?
Seçenekler
A
Tanımlayıcı Etiket
B
World Tracer Sistemi
C
Bagaj Elleçleme Sistemi
D
Şut Altı Kamera İzleme Sistemi
E
Özel Anten Tekniği
Açıklama:
RFID nesneleri radyo frekansı aracılığı ile tekil ve otomatik olarak temassız bir şekilde tanımada kullanılan Radyo Frekanslı Tanıma teknolojisidir. İnsan müdahalesi olmadan nesnelerin otomatik olarak tespit edilmesi, onlar hakkında veri toplanması ve bu verilerin bilgisayar sistemlerine doğrudan giriş yapılmasında kullanılır.
Soru 30
Bagajın hasarlanmasında doğrudan bir kasıt veya hırsızlık söz konusu olması durumunda düzenlenen forma ne ad verilir?
Seçenekler
A
PIR
B
EDS
C
AHL
D
DPR
E
OHD
Açıklama:
DPR Formu: Bagajın hasarlanmasında doğrudan bir kasıt veya hırsızlık söz konusu olması durumunda ise DPR (Damage and Pilferage Report) düzenlenmektedir.
Soru 31
Uçuş türüne göre kaç temel bagaj türü vardır?
Seçenekler
A
1
B
2
C
3
D
4
E
5
Açıklama:
Uçuş türüne göre kayıtlı ve kayıtsız bagaj olmak üzere iki temel bagaj türü vardır.
Soru 32
Aşağıdakilerin hangisi bagajların gecikme nedenleri arasında gösterilebilinir?
Seçenekler
A
Güvenlik ve gümrük taramalarının olmaması
B
Bagajın uçağa yüklenmesi
C
Yasal düzenlemelerin süreçlere etkisi
D
Bagajın aktarmalı uçağa yetiştirilmesi
E
Hasarlı bagaj
Açıklama:
Yukarıda temel olarak ele alınan bagajların gecikme nedenleri
aşağıdaki gibi detaylandırılabilir.
Bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi
Bagajın uçağa yüklenmemesi
Etiketleme hataları
Güvenlik ve gümrük taramaları nedeniyle bagaj gecikmeleri
Yolcu bagajlarının karışması
Yükleme ve indirme hataları
Yasal düzenlemelerin süreçlere etkisi
aşağıdaki gibi detaylandırılabilir.
Bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi
Bagajın uçağa yüklenmemesi
Etiketleme hataları
Güvenlik ve gümrük taramaları nedeniyle bagaj gecikmeleri
Yolcu bagajlarının karışması
Yükleme ve indirme hataları
Yasal düzenlemelerin süreçlere etkisi
Soru 33
Kayıp ve buluntu eşya biriminin yapmış olduğu işlemler ve belgeler aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
Seçenekler
A
Karışmayı önleyecek önlemler
B
Aktarmalı uçuşlarda ekstra önlemler
C
Değerli ve önemli eşyalar
D
Tanımlayıcı etiket
E
Bagaj teslim tutanağı doldurulması
Açıklama:
Kayıp ve buluntu eşya biriminin yapmış olduğu işlemler ve belgeler aşağıdaki sıralanabilir:
• PIR (Propert Irregularity Report-Eşya Düzensizlik Formu) formunun doldurulması,
• AHL (Advise If Hold-Bekleme Bildirim Formu) formu doldurulması,
• Tekrar yönlendirme (Reroute) işlemleri,
• Nezaketen kayıp bagaj raporu (Courtesy AHL Report) düzenlenmesi,
• DPR (Damage and Pilferage Report-Hasar ve Hırsızlık Raporu) formunun doldurulması,
• OHD (Onhand-Elde Kalan Bagaj) tanımlama ve uygulamaları,
• Kayıp eşya gümrük ambarı işlemleri,
• Bagaj teslim tutanağı doldurulması,
• Uçak kabini içerisinde unutulan eşya işlemleri,
• Rush (Eşliksiz) bagaj işlemleri,
• Kalan bagaj (Left behind) işlemleri,
• BDO (Baggage Delivery Order-Buluntu Eşya Formu) formunun doldurulmasıdır.
• PIR (Propert Irregularity Report-Eşya Düzensizlik Formu) formunun doldurulması,
• AHL (Advise If Hold-Bekleme Bildirim Formu) formu doldurulması,
• Tekrar yönlendirme (Reroute) işlemleri,
• Nezaketen kayıp bagaj raporu (Courtesy AHL Report) düzenlenmesi,
• DPR (Damage and Pilferage Report-Hasar ve Hırsızlık Raporu) formunun doldurulması,
• OHD (Onhand-Elde Kalan Bagaj) tanımlama ve uygulamaları,
• Kayıp eşya gümrük ambarı işlemleri,
• Bagaj teslim tutanağı doldurulması,
• Uçak kabini içerisinde unutulan eşya işlemleri,
• Rush (Eşliksiz) bagaj işlemleri,
• Kalan bagaj (Left behind) işlemleri,
• BDO (Baggage Delivery Order-Buluntu Eşya Formu) formunun doldurulmasıdır.
Soru 34
Aşağıdakilerden hangisi kayıp bagaj sürecinden önce yolcunun alabileceği tedbirlerden biridir?
Seçenekler
A
Aktarmalı uçuşlarda ekstra önlemler
B
Tekrar Yönlendirme İşlemleri
C
DPR formu
D
OHD tanımlama ve uygulamaları
E
Eşliksiz bagaj işlemleri
Açıklama:
Kayıp bagaj sürecinden önce yolcunun alabileceği tedbirler
Tanımlayıcı etiket
Karışmayı önleyecek önlemler
Uçuşa kabul işlemlerini erken yaptırmak
Aktarmalı uçuşlarda ekstra önlemler
Değerli ve önemli eşyalar
Önceki uçuşlardan kalan bagaj etiketlerinin çıkartılması
Tanımlayıcı etiket
Karışmayı önleyecek önlemler
Uçuşa kabul işlemlerini erken yaptırmak
Aktarmalı uçuşlarda ekstra önlemler
Değerli ve önemli eşyalar
Önceki uçuşlardan kalan bagaj etiketlerinin çıkartılması
Soru 35
Hangisi dünya genelinde kayıp ve buluntu eşya birimleri tarafından kullanılan en önemli teknolojidir?
Seçenekler
A
Bagaj Elleçleme Sistemi
B
Şut Altı Kamera İzleme Sistemi
C
World Tracer Sistemi
D
Özel Anten Tekniği
E
IATA
Açıklama:
Dünya genelinde kayıp ve buluntu eşya birimleri tarafından kullanılan en önemli teknoloji World Tracer teknolojisidir.
Soru 36
İç hat taşımalarında bagajın kaybedilmesi veya zarara uğratılması Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun kaçıncı kısmında düzenlenmiştir?
Seçenekler
A
Birinci
B
İkinci
C
Üçüncü
D
Dördüncü
E
Beşinci
Açıklama:
İç hat taşımalarında bagajın kaybedilmesi veya zarara uğratılması Türk Sivil Havacılık
Kanunu’nun Dördüncü Kısmı’nın Birinci Bölümü’nde düzenlenmiştir
Kanunu’nun Dördüncü Kısmı’nın Birinci Bölümü’nde düzenlenmiştir
Soru 37
Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 128’inci maddesinde bagajın hasara uğraması hâlinde taşıyıcının sorumluluğunu yerine getirebilmesi için öncelikle hasarın belli süre içinde taşıyıcıya ihbar edilmesi gerektiği hüküm altına alınmıştır. Yolcunun taşıma anında fark edilemeyen bagaj hasarı ve/veya eksik eşyası varsa; seyahat tarihinden itibaren kaç gün içinde bizzat veya yazılı olarak kayıp ve buluntu eşya ofisine başvurusu gerekmektedir?
Seçenekler
A
5
B
7
C
9
D
11
E
15
Açıklama:
Yolcunun taşıma anında fark edilemeyen bagaj hasarı ve/veya eksik eşyası varsa; seyahat tarihinden itibaren 7 gün içinde bizzat veya yazılı olarak kayıp ve buluntu eşya ofisine başvurusu gerekmektedir.
Soru 38
Bir BHS sisteminde aşağıdakilerden hangisi bulunur?
Seçenekler
A
Değerli ve önemli eşyalar
B
Aktarmalı uçuşlarda ekstra önlemler
C
Bagaj izlemesi
D
Karışmayı önleyecek önlemler
E
Tanımlayıcı etiket
Açıklama:
Bir BHS sistemi:
• Bagaj sıkışıklık taraması,
• Yoğunluk ayarlaması,
• Bagaj sayısının tespiti,
• Bagaj izlemesi,
• Bagajların yönlendirilmesi,
• Bagajların bekletilmesi,
• Bagaj güvenlik taraması gibi fonksiyonları içermektedir
• Bagaj sıkışıklık taraması,
• Yoğunluk ayarlaması,
• Bagaj sayısının tespiti,
• Bagaj izlemesi,
• Bagajların yönlendirilmesi,
• Bagajların bekletilmesi,
• Bagaj güvenlik taraması gibi fonksiyonları içermektedir
Soru 39
Aşağıdakilerden hangisi PIR raporu içerisinde yer almaz?
Seçenekler
A
Bagaj etiket numarası
B
Uçuş tarihi
C
Yolcunun geçici adresi
D
Bagaj teslim tutanağı doldurulması
E
Bagaj gönderi talimatı
Açıklama:
PIR Raporu: PIR raporu Şekil 8.6’da görüldüğü gibi bir rapordur. PIR rapor içerisinde
(ANA, 2016):
• PIR raporunun gönderileceği adresler,
• PIR raporunun doldurulma tarihi,
• Havaalanı ve havayolu işletmesi,
• Yolcu ismi,
• Bagaj etiket numarası,
• Bagaj rengi,
• Uçuş numarası,
• Uçuş tarihi,
• Bagaj tanımlayıcı bilgileri,
• Bagaj hasar bilgilerinin görsel şeması,
• Bagaj hasar türü ve bagaj hasar durumu,
• Yolcunun daimi adresi,
• Yolcunun geçici adresi,
• Bagaj gönderi talimatı,
• Pasaport numarası, sigorta durumu, acente bilgileri, PNR numarası gibi ek bilgiler
• PIR raporunu dolduran ve bagaj sahibinin imzaları yer alır.
(ANA, 2016):
• PIR raporunun gönderileceği adresler,
• PIR raporunun doldurulma tarihi,
• Havaalanı ve havayolu işletmesi,
• Yolcu ismi,
• Bagaj etiket numarası,
• Bagaj rengi,
• Uçuş numarası,
• Uçuş tarihi,
• Bagaj tanımlayıcı bilgileri,
• Bagaj hasar bilgilerinin görsel şeması,
• Bagaj hasar türü ve bagaj hasar durumu,
• Yolcunun daimi adresi,
• Yolcunun geçici adresi,
• Bagaj gönderi talimatı,
• Pasaport numarası, sigorta durumu, acente bilgileri, PNR numarası gibi ek bilgiler
• PIR raporunu dolduran ve bagaj sahibinin imzaları yer alır.
Soru 40
Bagaj güvenlik taraması ihtiyaca göre farklı seviye ve aşamalarda gerçekleştirilebilir. Aşağıdakilerden hangisi bu aşamalarda kullanılan teknolojilerden bir bölümü arasında sıralanamaz?
Seçenekler
A
Patlayıcı tarama sistemi (Explosive Detection System - EDS)
B
X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi (Security Screening System - X-Rays)
C
X-Ray bilgisayar tomografisi (Computer Tomography X-Ray- CTX)
D
İyon tarayıcı (Ion Scanner-IONSCAN)
E
AHL sistemi
Açıklama:
Bagaj güvenlik taraması ihtiyaca göre farklı seviye ve aşamalarda gerçekleştirilebilir. Bu aşamalarda kullanılan teknolojilerden bir bölümü aşağıdaki gibi sıralanabilir (Tavnewsport, 2016):
• Patlayıcı tarama sistemi (Explosive Detection System - EDS)
• X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi (Security Screening System - X-Rays)
• X-Ray bilgisayar tomografisi (Computer Tomography X-Ray- CTX)
• İyon tarayıcı (Ion Scanner-IONSCAN)
• Patlayıcı tarama sistemi (Explosive Detection System - EDS)
• X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi (Security Screening System - X-Rays)
• X-Ray bilgisayar tomografisi (Computer Tomography X-Ray- CTX)
• İyon tarayıcı (Ion Scanner-IONSCAN)
Soru 41
Bulunulan havaalanında kontrol edilerek; etiketlenmiş bagaj türü aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Kayıtsız bagaj
B
Lokal bagaj
C
Transit bagaj
D
Transfer bagaj
E
Kayıtlı bagaj
Açıklama:
Lokal bagaj; bulunulan havaalanında kontrol edilerek; etiketlenmiş bagajlardır. Doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 42
Kaç kilogramı geçen yolcu bagajları “ağır (heavy baggage)” olarak işaretlenmektedir?
Seçenekler
A
32
B
30
C
23
D
20
E
15
Açıklama:
Yolcu bagajlarında her bir parçanın 23kg/50lbs geçmemesi tavsiye edilir. Uluslararası iş sağlığı ve güvenliği düzenlemeleri bagaj
yükleme ve indirme görevlileri için 23kg’lik düzenlemeyi standart olarak kabul etmektedir. Bu kilogramı geçen yolcu bagajları
“ağır (heavy baggage)” olarak işaretlenmelidir. Doğru cevap C seçeneğidir.
yükleme ve indirme görevlileri için 23kg’lik düzenlemeyi standart olarak kabul etmektedir. Bu kilogramı geçen yolcu bagajları
“ağır (heavy baggage)” olarak işaretlenmelidir. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 43
I. Bagajın yanlışlıkla faklı uçağa yüklenmesi
II. Bagajın kayıtsız olması
III. Bagajın yolcu ile beraber uçağa (kargo bölümüne) yüklenememesi
IV. Bagajın 'ağır bagaj' olarak işaretlenmesi
Bagajların gecikmesinin temel nedenleri yukarıdakilerden hangileridir?
II. Bagajın kayıtsız olması
III. Bagajın yolcu ile beraber uçağa (kargo bölümüne) yüklenememesi
IV. Bagajın 'ağır bagaj' olarak işaretlenmesi
Bagajların gecikmesinin temel nedenleri yukarıdakilerden hangileridir?
Seçenekler
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve IV
D
I, II ve III
E
II, III ve IV
Açıklama:
Yapılan araştırmalar sonucunda bagajların gecikmesinin iki temel nedenin olduğu ortaya çıkmıştır. Bunlar:
• Bagajın yanlışlıkla faklı uçağa yüklenmesi,
• Bagajın yolcu ile beraber uçağa (kargo bölümüne) yüklenememesi.
Doğru cevap B seçeneğidir.
• Bagajın yanlışlıkla faklı uçağa yüklenmesi,
• Bagajın yolcu ile beraber uçağa (kargo bölümüne) yüklenememesi.
Doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 44
Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapora ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
AHL (Advise If Hold)
B
OHD (Onhand)
C
PIR (Property irregularity report)
D
BDO (Baggage Delivery Order)
E
DPR R (Damage and Pilferage Report)
Açıklama:
PIR (Eşya düzensizlik raporu-Property Irregularity Report): Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapor. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 45
Yolcu, kayıp bagajı ile ilgili bilet veya bagaj etiketi ibraz edemiyorsa aşağıdaki raporlardan hangisi doldurulur?
Seçenekler
A
PIR (Propert Irregularity Report)
B
AHL (Advise If Hold)
C
Nezaketen kayıp bagaj raporu
D
DPR (Damage and Pilferage Report)
E
Kalan bagaj raporu
Açıklama:
Yolcu, kayıp bagajı ile ilgili bilet veya bagaj etiketi ibraz edemiyorsa nezaketen tutulan kayıp bagaj raporu (Courtesy AHL) doldurulur. Doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 46
Ortak bir veri tabanı içine buluntu bagaj bilgilerinin standart olarak girilmesi ve bu veri tabanından kayıp bagajların aranması temeline dayanan kayıp ve hasarlı bagaj teknolojisi aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
World Tracer Sistemi
B
Bagaj Elleçleme Sistemi
C
Şut Altı Kamera İzleme Sistemi
D
Özel Anten Tekniği
E
RFID Tekniği
Açıklama:
Dünya genelinde kayıp ve buluntu eşya birimleri tarafından kullanılan en önemli teknoloji World Tracer teknolojisidir. World Tracer Sistemi ortak bir veri tabanı içine buluntu bagaj bilgilerinin standart olarak girilmesi ve bu veri tabanından kayıp bagajların aranması temeline dayanmaktadır. Doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 47
Kontrol edilmiş bagajları check-in kontuarlarından alarak havaaracına yükleninceye kadar geçen sürede işlemlerini yapan sisteme ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
FWD
B
RCB
C
RIB
D
PDI
E
BHS
Açıklama:
BHS bir tür taşıma konveyör sistemi olup havaalanlarının önemli altyapı tesislerinden biridir. BHS sistemi kontrol edilmiş bagajları check-in kontuarlarından alarak havaaracına yükleninceye kadar geçen sürede işlemlerini yapan sistemin genel adıdır. Doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 48
Bagaj etiketlerinin RFID olarak adlandırılan teknolojiyi kullanmasına dayanan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
Seçenekler
A
Özel Anten Tekniği
B
Şut Altı Kamera İzleme Sistemi
C
Bagaj Elleçleme Sistemi
D
World Tracer Sistemi
E
BHS Tekniği
Açıklama:
Özel anten tekniği sistem bagaj etiketlerinin RFID olarak adlandırılan teknolojiyi kullanmasına dayanmaktadır. Doğru cevap A seçeneğidir.
Soru 49
Bir kimsenin şahıs varlığına haksız olarak yapılan saldırı neticesinde meydana gelen zarara ne ad verilmektedir?
Seçenekler
A
Maddi zarar
B
Manevi zarar
C
Asli zarar
D
Özel zarar
E
Kişisel zarar
Açıklama:
Manevi zarar, bir kimsenin şahıs varlığına haksız olarak yapılan saldırı neticesinde meydana gelen zarardır. Doğru cevap B seçeneğidir.
Soru 50
PIR raporu içerisinde aşağıdakilerden hangisi bulunmaz?
Seçenekler
A
Bagaj tanımlayıcı bilgileri
B
Bagaj rengi
C
Uçuş numarası
D
Uçuş tarihi
E
Önceki uçuşlardan kalan bagaj etiketleri
Açıklama:
PIR rapor içerisinde:
• PIR raporunun gönderileceği adresler,
• PIR raporunun doldurulma tarihi,
• Havaalanı ve havayolu işletmesi,
• Yolcu ismi,
• Bagaj etiket numarası,
• Bagaj rengi,
• Uçuş numarası,
• Uçuş tarihi,
• Bagaj tanımlayıcı bilgileri,
• Bagaj hasar bilgilerinin görsel şeması,
• Bagaj hasar türü ve bagaj hasar durumu,
• Yolcunun daimi adresi,
• Yolcunun geçici adresi,
• Bagaj gönderi talimatı,
• Pasaport numarası, sigorta durumu, acente bilgileri, PNR numarası gibi ek bilgiler
• PIR raporunu dolduran ve bagaj sahibinin imzaları yer alır.
Doğru cevap E seçeneğidir.
• PIR raporunun gönderileceği adresler,
• PIR raporunun doldurulma tarihi,
• Havaalanı ve havayolu işletmesi,
• Yolcu ismi,
• Bagaj etiket numarası,
• Bagaj rengi,
• Uçuş numarası,
• Uçuş tarihi,
• Bagaj tanımlayıcı bilgileri,
• Bagaj hasar bilgilerinin görsel şeması,
• Bagaj hasar türü ve bagaj hasar durumu,
• Yolcunun daimi adresi,
• Yolcunun geçici adresi,
• Bagaj gönderi talimatı,
• Pasaport numarası, sigorta durumu, acente bilgileri, PNR numarası gibi ek bilgiler
• PIR raporunu dolduran ve bagaj sahibinin imzaları yer alır.
Doğru cevap E seçeneğidir.
Soru 51
Aşağıdakilerden hangisi İstanbul’dan-Amerika Bileşik Devletileri’nin New York şehrine yolculuk yapacak bir yolcunun hava alanında gerçekleştirmesi gereken işlemlerden biri değildir?
Seçenekler
A
Güvenlik kontrolünden geçme
B
Pasaport kontrolünden geçme
C
Bagaj sınıflandırma
D
Boarding işlemleri
E
Uçağa biniş
Açıklama:
Hava yolları ile gerçekleştirilecek bir yolculuk öncesinde uçuşa kabul işleminin arından yolcu güvenlik kontrolünden geçer. Uçuş uluslar arası bir uçuş ise yolcunun pasaport kontrol işlemlerini yaptırması gerekmektedir. Güvenlik kontrolü ve pasaport kontrol işleminin ardından yolcu uçağa kabul işlemini tamamlar ve uçağa biner. Uçuşa kabul işleminden sonra yolcu ve kayıtlı bagaj birbirinden ayrılmaktadır. Yolcunun kayıtlı bagajı, check in işleminden sonra sırasıyla etiketlenme ve şut altına gönderme, güvenlik kontrolü, bagaj sınıflandırma, bagaj arabasına yüklenme, bagaj eşleştirme ve uçağa yükleme işlemlerinden geçmektedir. Buna göre bagaj sınıflandırma işlemi yolcunun kayıtlı bagajına uygulanan bir işlem sürecidir. Doğru cevap C’dir.
Soru 52
İstanbul’dan-Amerika Bileşik Devletileri’nin New York şehrine yolculuk yapacak bir yolcunun hava alanında gerçekleştireceği aşamalar aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak sıralanmıştır?
- Check-in işlemleri
- Boarding işlemleri
- III. Pasaport kontrol
- Güvenlik kontrol
- Uçağa biniş
Seçenekler
A
III-I-II-IV-V
B
I-IV-III-II-V
C
IV-III-II-I-V
D
I-IV-I-III-V
E
IV-II-I-III-V
Açıklama:
Hava yolları ile gerçekleştirilecek uluslararası bir yolculuk öncesinde yolcu öncellikle check in işlemlerini (uçuşa kabul işlemini) gerçekleştirir. Buradan sonra yolcu ve varsa kayıtlı bagajı ayrılır. Arından yolcu güvenlik kontrolünden ve pasaport kontrolünden geçer. Güvenlik kontrolü ve pasaport kontrol işleminin ardından yolcu uçağa kabul işlemini tamamlar ve uçağa biner. Buna göre yolcu sırasıyla check in, güvenlik kontrolü, pasaport kontrolü, boarding işlemleri ve uçağa biniş işlemini gerçekleştirir. bagaj sınıflandırma işlemi yolcunun kayıtlı bagajına uygulanan bir işlem sürecidir. Doğru cevap B’dir.
Soru 53
İstanbul’dan-Amerika Bileşik Devletileri’nin New York şehrine yolculuk yapacak bir yolcunun kayıtlı bagajı için gerçekleştirilecek işlemler aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak sıralanmıştır?
- Güvenlik kontrol
- Bagaj eşleştirme
- bagaj sınıflandırma
- Etiketleme
Seçenekler
A
I-II-III-V
B
II-III-I-IV
C
III-IV-II-I
D
I-III-II-IV
E
IV-I-III-II
Açıklama:
Hava yolları ile gerçekleştirilecek uluslararası bir yolculuk öncesinde yolcu öncellikle check in işlemlerini (uçuşa kabul işlemini) gerçekleştirir. Buradan sonra yolcunun kayıtlı bagajı sırasıyla etkiletme ve şut altına gönderme, güvenlik kontrolü, bagaj sınıflandırma ve bagaj arabası yükleme, bagaj eşleştirme ve uçağa yükleme işlemlerinden geçmektedir. Doğru cevap E’dir.
Soru 54
Aşağıdakilerden hangisi bagaj güvenlik taramasında kullanılan teknolojilerden biri değildir?
Seçenekler
A
Patlayıcı tarama sistemi
B
X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi
C
X-Ray bilgisayar tomografisi
D
İyon tarayıcı
E
Konveyör sistemi
Açıklama:
Bagaj güvenlik taraması amacıyla kullanılan teknolojilerden bazıları patlayıcı tarama sistemi, X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi, X-Ray bilgisayar tomografisi ve iyon tarayıcıdır. Aktarma konveyörü ise check in kontuarından bagaj arabasına kadar otomatik bir şekilde bagajın taşınmasını sağlayan sistemdir. Doğru cevap E’dir.
Soru 55
11 Eylül 2001 tarihinde Amerika Bileşik Devletlerinde gerçekleştirilen terör saldırısının bagajların gecikme nedenlerinden hangisi ile ilişkisi olduğu söylenebilir?
Seçenekler
A
Bagajın uçağa yüklenmemesi
B
Güvenlik ve gümrük taramaları nedeniyle bagaj gecikmeleri
C
Yasal düzenlemelerin süreçlere etkisi
D
Bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi
E
Etiketleme hataları
Açıklama:
Genel bagajların gecikmesinin (a) bagajın yanlışlıkla farklı uçağa yüklenmesi ve (b) bagajın yolcu ile beraber uçağa yüklenememesi olarak iki temel nedeni olduğu söylenebilir. Bu iki temel nedene bağlı olarak ise bagaj gecikme nedenleri bagajın aktarmalı uçağa yetişememesi, bagajın uçağa yüklenememesi, etiketleme hataları, güvenlik ve gümrük taramaları nedeniyle bagaj gecikmeleri, yolcu bagajlarının karışması, yükleme ve indirme hataları ile yasal düzenlemelerin süreçlere olan etkisi olarak sıralanabilir.11 Eylül 2001 tarihinde Amerika Bileşik Devletlerinde gerçekleştirilen terör saldırısı bagaj güvenlik uygulamalarının artmasına neden olmuştur. Bu durumun bagaj gecikmeleri nedenleri arasında yer alan yasal düzenlemelerin süreçlere etkisi ile ilişkili olduğu söylenebilir. Doğru cevap C’dir.
Soru 56
Yayınlanmış raporlara göre geciken, kayıp ve hasarlı bagajlara ilişkin aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
Seçenekler
A
Kayıp bagaj oranı düşmüştür.
B
Hava araçlarına yüklenen toplam yük miktarı artmıştır.
C
Elleçlenen bagaj miktarından artış olmuştur.
D
Elleçlenen bagaj miktarından düşüş olmuştur.
E
Sahibine ulaştırılan bagaj sayısı artmıştır.
Açıklama:
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA: International Air Transport Association) yapmış olduğu düzenlemeler ve havaalanları tarafından kullanılan teknolojiler sayesinde 2014 yılında kayıp bagaj oranı 2007 yılına oranla %48,5 oranında düşmüştür. 2007 yılında her bin bagajdan 18,9’u kaybolurken; 2014 yılında kayıp oranı her bin bagajda 7,3’e düşmüştür 2014 yılında hava taşımacılığı sistemi dünyada 3.3 milyar yolcuya hizmet verirken hava araçlarına yüklenen toplam yük miktarı %79,7 artmıştır. Artan işlem hacmine rağmen yanlış elleçlenen bagaj miktarında önemli oranda düşüş sağlanmıştır. Uluslararası havacılık kuruluşları ve havacılık işletmeleri kayıp bagajların %98’nin sahibine ulaştığını belirtmektedir. Buna göre elleçlenen bagaj miktarında artış olduğu söylenemez. Doğru cevap C’dir.
Soru 57
- . Bagajın eninin taşıma standartlarına uymaması
- Bagajın boy ölçütünün taşıma standartlarına uymaması
- Bagajın ağırlığının taşıma standartlarına uymaması
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri bagajın aktarma konveyöründe taşıması esnasında hasara ugramasına neden olabilecek unsurlardandır?
Seçenekler
A
I
B
II
C
III
D
I ve II
E
I-II-III
Açıklama:
İnsan hataları ve otomasyondan kaynaklı hatalar bagajlarda hasarlara neden olabilmektedir. Bagajın aktarma konveyörü taşıma standartlarına uygun olmadığı halde aktarma konveyörüne yüklenmesi bu hatalardan biridir. Bagajın aktarma konveyörü ile taşınması esnasında hasara (düşme, çarpma vb.) uğramaması için en, boy ve ağırlığına ilişkin standartları içermesi gerekmektedir. Buna göre bagajın en, boy ve ağırlığının taşıma standartlarına uyumamasına rağmen aktarma konveyörüne yüklenmesi bagajda hasara neden olabilmektedir. Doğru cevap E’dir.
Soru 58
Aşağıdakilerden hangisinde yolcudan alınan bilgiler doğrultusunda PIR raporunun doldurulmasından sonra gerçekleşen süreçler doğru olarak sıralanmıştır?
- Bagaj yerinin tespiti
- Eşliksiz bagaj işlemler
- Word Tracer sistemi girişi
- Bagajın yolcuya gönderilmesi
- Bagajın getirilmesi
Seçenekler
A
II-I-II-V-IV
B
III-II-I-V-IV
C
I-II-V-III-IV
D
III-I-II-V-IV
E
I-III-II-V-IV
Açıklama:
PIR raporunun doldurulmasından itibaren kayıp ve buluntu eşya işlemleri başlamaktadır. Raporun doldurulmasının ardından Word Tracer sistemi girişi gerçekleştir, ardından bagajın eyeri tespit edilir. Bagajın yerinin tespit edildikten sonra eşliksiz bagaj işlemleri ve bagajın getirilmesi süreci gerçekleştir ve ardından bagaj yolcuya gönderilir. Doğru cevap D’dir.
Soru 59
Word Tracer sistemine ilişkin aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
Seçenekler
A
Dünya genelinde kayıp ve buluntu eşya birimleri tarafından kullanılan en önemli teknolojidir.
B
IATA işbirliği ile geliştirilmiştir.
C
Hızlı ve düşük maliyetle bagajların bulunması ve geri gönderimini sağlamaktadır.
D
Ortak bir veri tabanı içinde buluntu buluntu bagaj bilgilerinin standart olarak girilmesi ve bu veri tabanından kayıp bagajların aranması temeline dayanmaktadır.
E
Bagaj kabul, uçağa yükleme, uçaktan bagaj indirme ve bagaj teslim yaygın olarak kullanılan sistemlerden birisidir.
Açıklama:
Word Tracer sistemi dünya genelinde kayıp ve buluntu eşya birimleri tarafından kullanılan en önemli teknolojidir. IATA işbirliği ile geliştirilen sistem hızlı ve düşük maliyetle bagajların bulunması ve geri gönderimini sağlamaktadır. Word Tracer sistemi ortak bir veri tabanı içinde buluntu buluntu bagaj bilgilerinin standart olarak girilmesi ve bu veri tabanından kayıp bagajların aranması temeline dayanmaktadır. Bagaj kabul, uçağa yükleme, uçaktan bagaj indirme ve bagaj teslim yaygın olarak kullanılan sistemlerden birisi ise BHS olarak adlandırılan Bagaj Elleçleme Sistemi’dir. Doğru cevap E’dir.
Soru 60
Yolcunun bagajın taşınması sırasında fark edilmeyen bagaj hasarı ve /veya eksik eşyası varsa seyahat tarihinden itibaren kaç gün içerisinde bizzat ya da yazılı olarak kayıp ve buluntu eşya birimine başvurması gerekmektedir?
Seçenekler
A
7
B
10
C
15
D
30
E
90
Açıklama:
Yolcunun bagajın taşınması sırasında fark edilmeyen bagaj hasarı ve /veya eksik eşyası varsa seyahat tarihinden itibaren yedi gün içerisinde bizzat ya da yazılı olarak kayıp ve buluntu eşya birimine başvurması gerekmektedir. Doğru cevap A’dır.