⚠️ Bu portal eğitim amaçlıdır. İçerikler ticari amaçla kullanılamaz. Detaylı bilgi
5. Dönem PZL301U

Havayolu Pazarlaması

Toplam 621 soru bulundu.

Ders Materyalleri

Havayolu Pazarlaması - Tüm Sorular

Ünite 1

Soru 1

Tüketicilere değer yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müşteri ilişkilerini işletme ve paydaşların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden oluşan örgütsel bir fonksiyon olarak tanımlanabilecek kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Örgütleme
B
Planlama
C
Pazarlama
D
Yönetim
E
Danışmanlık etme
Açıklama:
Pazarlama, “tüketicilere değer yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müşteri ilişkilerini işletme ve paydaşların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden oluşan örgütsel bir fonksiyon” olarak tanımlanmaktadır

Soru 2

Aşağıdakilerden hangisi hizmetlerin ortak özellikleri arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır.
B
Hizmetler dayanıksızdır.
C
Hizmetler türdeştir.
D
Hizmetler eşzamanlı üretilir ve tüketilirler.
E
Hizmetlerde sahiplik yoktur.
Açıklama:
  • Hizmetler dokunulamazdır (soyuttur elle tutulamaz)
  • Hizmetler dayanıksızdır (depolanamaz)
  • Hizmetler türdeş değildir (standardize edilemez, heterojendir)
  • Hizmetler ayrılmazdır (eş zamanlı üretilir ve tüketilir)
  • Hizmetlerde sahiplik yoktur

Soru 3

  1. İş amacıyla seyahat edenler
  2. Turistik gezi amaçlı seyahat edenler
  3. Havayoluyla kargo taşıyanlar
  4. Misafirleri için uçak kiralayan işletmeler
Yukarıda verilenlerden hangileri havayolları için edüstriyel pazarlama örnekleri arasında yer alır?

Seçenekler

A
Yalnız III
B
I ve II
C
III ve IV
D
I, III ve IV
E
II ve IV
Açıklama:
Tüketici pazarında pazarlama etkinlikleri bireyleri ya da aileleri hedeflemektedir. Endüstriyel pazarlama ise işletmeden işletmeye pazarlama etkinliklerini kapsamaktadır.
Havayolu pazarı, hem tüketici hem de endüstriyel pazarlama için pazarlama ilkelerinin uygulanabileceği örnekleri fazlasıyla içermektedir. İş amaçlı olarak hava yoluyla seyahat edenler ve havayolu kargo taşımacılığı endüstriyel pazarlama için örnek oluştururken diğer tarafta doğru bir şekilde yapıldığı takdirde tatil, eğlence amaçlı olarak havayoluyla yapılan seyahatler tüketici pazarı için örnek oluşturmaktadır

Soru 4

Hizmet sektöründe pazarlama çalışmalarının artması sonucu geleneksel pazarlama karmasına sonradan eklenen kavramlar arasında aşağıdakilerden hangisi yer alır?

Seçenekler

A
Dağıtım
B
İnsan
C
Tutundurma
D
Fiyat
E
Ürün
Açıklama:
Geleneksel pazarlama karması; ürün, fiyat, dağıtım ve tutundurma’dan oluşmaktadır. Geleneksel olarak 4P olarak adlandırılan pazarlama karmasının, zaman içerisinde hizmetler söz konusu olduğunda yetersiz olduğu ortaya çıkmıştır. Bu bağlamda pazarlama karmasına İnsan (People), Fiziksel Kanıtlar (Physical Evidences) ve Süreç (Process) olmak üzere 3 P daha eklenerek 7 P’ye çıkmıştır.

Soru 5

Uçak içerisindeki hizmeti somutlaştıran ve uçak içi donanım, koltuklarının rahatlığı, uçuş sırasında verilen gözlük bandı, çorap ve kişisel temizlik ürünleri gibi örnekleri bulunan pazarlama karması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Fiziksel kanıtlar
B
Tutundurma
C
İnsan
D
Süreç
E
Dağıtım
Açıklama:
Fiziksel kanıtlar karması ise, hizmetin soyutluğunu bir parçada olsa somutlaştırmaktadır. Uçak içi donanım, koltuklarının rahatlığı, uçuş sırasında verilen gözlük bandı, çorap ve kişisel temizlik ürünleri soyut hizmeti bir parça da olsa somutlaştırmaktadır. Bu nedenle fiziksel kanıtların mümkün olduğu kadar kaliteli olması önem taşımaktadır.

Soru 6

Karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişiler, satın alma merkezinde yer alan ve karar verme sürecine katılan aşağıdaki üyelerden hangisidir?

Seçenekler

A
Karar Vericiler
B
Eşik Bekçileri
C
Kullanıcılar
D
Etkileyiciler
E
Satın Alıcılar
Açıklama:
Eşik Bekçileri; karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir. Satın alma aracıları, telefon operatörleri ve yönetici asistanları eşik bekçilerine örnek olarak verilebilmektedir. Bu kişiler bazen yöneticilerinin zaman kaybetmesini istemediği için satışçılarla gerekli olmayan görüşmeleri engellerler.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi iş amaçlı seyahat edenler için yapılan Psikografik bölümlendirmede kullanılan değişkenler arasında yer alır?

Seçenekler

A
Yaşam tarzı
B
Aile büyüklüğü
C
Eğitim seviyesi
D
Yaş
E
Cinsiyet
Açıklama:
Psikografik bölümlendirmede alıcılar sosyal sınıfa, yaşam tarzına ve kişilik özelliklerine göre farklı gruplara bölünmektedir. Aynı demografik gruptaki tüketiciler farklı psikografik özelliklere sahip olabilmektedir. Psikografik ölçümler, demografik ölçümlerin yerini almamakta, onları zenginleştirmektedirler

Soru 8

Aşağıda verilenlerden hangisi havayoluyla kargo taşımacılığı pazarı ile yolcu pazarındaki temel farklılıklar arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Farklı istiflenen kargolarda uygulanması gereken prosedürler farklılık göstermektedir
B
Her bir kargonun yoğunluğu ve istiflenmesi farklı şekillerde ortaya çıkabilmektedir
C
Taşınacak kargolar, homojen nitelikler sergilemektedir.
D
Kargo taşımacılığı tek yönlüdür.
E
Kargo taşımacılığında havayolu kullanımında mesafe arttıkça masraflar da artmaktadır.
Açıklama:
Taşınacak kargolar, heterojen (farklı) nitelikler sergileyebilmektedir. Örneğin; kargo taşımacılığında gönderilecek mallar, hafif ağırlıkta ürünler (mektup) olabileceği gibi 30.000 kilo ya da üzeri ağırlıkta mallar da olabilmektedir.

Soru 9

Rutin-Bozulabilir Kargo Trafiğine örnek olarak aşağıdaki kargolardan hangisi örnek verilebilir?

Seçenekler

A
Günlük gazeteler
B
Beyaz eşya
C
Acil tüketim malzemeleri
D
Mücevherat
E
Banknotlar
Açıklama:
Belli zaman aralıklarıyla (rutin) gönderimi yapılan; ancak pazardaki değişime bağlı olarak parasal değerini yitiren mallar üzerinde bozulma yaşanabilmektedir. Bu bozulma şekli ekonomik bozulmadır. Günlük gazeteler bu tip mallara örnek olarak gösterilebilir

Soru 10

Havayoluyla kargo taşımacılığıyla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi yanlıştır?

Seçenekler

A
Ambalaj maliyeti daha düşüktür.
B
Sigorta maliyeti daha yüksektir.
C
Nakit akışını hızlandırmaktadır.
D
Acil durum kargo taşımacılında sıklıkla tercih edilmektedir.
E
Kargo taşımacılığı tek yönlüdür.
Açıklama:
Sigorta maliyeti: Havayoluyla taşımada ürünler hem en iyi şekilde hem de daha kısa sürede taşındığı için sigorta maliyeti düşük olacaktır

Soru 11

Bir patron asistanından acilen bir evrağın ya da bir numunenin gönderilmesini istediğinde bunu kimler yerine getirmektedir?

Seçenekler

A
Satın alma aracıları
B
Entegratörler
C
Yönetici asistanları
D
Tur operatörleri
E
Kargo göndericisi
Açıklama:
Uzman olmayan kullanıcılar için havayoluyla taşımacılık perakende olarak düşünülebilmektedir. Örneğin, bir patron asistanından acilen bir evrağın ya da bir numunenin gönderilmesini istediğinde bunu entegratörler yerine getirmektedir. Entegratörler hizmetin tasarımını yaparak yönetimini basitleştirerek bütün müşterilere bu hizmetin ulaşmasını sağlamaktadır.

Soru 12

Aşağıdakilerden hangisi bir satın alma merkezinde birden fazla rolü üstlenebilir?

Seçenekler

A
Teknik personel
B
Satın alma aracıları
C
Telefon operatörleri
D
Yönetici asistanları
E
Satın alma yöneticisi
Açıklama:
Satın alma merkezi veya komitesinde yer alan bireyler yukarıda tanımlanan birden fazla rolü aynı anda üstlenebilirler. Örneğin, satın alma yöneticisi aynı anda hem satın alıcı, hem etkileyici, hem de eşik bekçisi rolünü oynayabilir.

Soru 13

Aşağıdaki havayolu kargo taşımacılığı ile ilgili bilgilerden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Uluslararası ticaretin çoğunluğu kredi temelli olmaktadır.
B
Havayoluyla yük taşımacılığında daha sağlam olması açısından ürünlerde daha fazla ambalaj kullanılmaktadır.
C
Havayoluyla taşımada ürünler hem en iyi şekilde hem de daha kısa sürede taşındığı için sigorta maliyeti yüksek olacaktır.
D
Mallar hava yoluyla gönderildiğinde 2 ya da 3 günde karşı tarafa ödeme yapılacaktır.
E
Mal gönderen nakit akışı yavaş olduğu için kredilere daha fazla faiz ödeyecektir.
Açıklama:
Havayoluyla yük taşımacılığında daha az yer kaplaması açısından ürünlerde daha az ambalaj kullanılmaktadır. Havayoluyla taşımada ürünler hem en iyi şekilde hem de daha kısa sürede taşındığı için sigorta maliyeti düşük olacaktır. Uluslararası ticaretin çoğunluğu kredi temelli olmaktadır. Mal satışını yapanlar alanlara malları teslim almadan önce ödeme için belli bir süre tanırlar ve mal teslim edilince ödeme yapılır. Bu süre malların sevkiyatı yapılmadan önce başlamaz ve uzun mesafeli kara ya da deniz yoluyla yük taşımacılığında yükün teslimi günler ya da haftalar aldığından, malı gönderen kişi üretim için para harcamış fakat kendisine o zamana kadar hiç ödeme yapılmamış olduğundan kredisine faiz ödemek durumunda kalacaktır. Bundan dolayı hava yoluyla gönderildiğinde 2 ya da 3 günde karşı taraf ödemeyi yapacak ve nakit akışı hızlı bir şekilde sağlandığından, mal gönderen de almış olduğu kredilere daha az faiz ödeyecektir.

Soru 14

Aşağıdakilerden hangisi havayolu kargo taşımacılığında ağırlığının, değeri yanında önemsiz kaldığı mallar kategorisine girmektedir?

Seçenekler

A
Taze çiçek
B
Gazete
C
Meyveler
D
Taze et
E
Banknot
Açıklama:
Rutin-Bozulmaz Kargo Trafiği bölümünde, adından da anlaşılacağı üzere, mallar rutin olarak taşınmakta; ancak fiziksel ya da ekonomik olarak bir bozulmaya uğramamaktadırlar. Bu malların taşınmasında ağırlık baz alındığından, yükte hafif pahada ağır ürünler hava kargo ile taşınabilmektedir. Başka bir ifadeyle ağırlığının, değeri yanında önemsiz kaldığı mallar, bu kategoriye girmektedir. Banknot, mücevherat ve diğer çok kıymetli kargolar bu mallara örnek olarak gösterilebilir.

Soru 15

Aşağıdaki havayolu kargo taşımacılığı ile ilgili bilgilerden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Yolcular için de kargo taşımacılığında da uzun mesafeli yolculuklarda havayolu tercih edilmektedir.
B
Bisikletin yoğunluk ve istiflenme açısından hem yoğun hem de istiflenmesi kolayken kitapların yoğunluğu fazla ve istiflenmesi daha zordur.
C
Taşınacak kargonun niteliği, hava kargo pazarının bölümlendirilmesinde büyük bir öneme sahiptir.
D
Kargo taşımacılığında gönderilecek mallar, hafif ağırlıkta ürünler (mektup) olabileceği gibi 50.000 kilo ya da üzeri ağırlıkta mallar da olabilmektedir.
E
Kargo taşımacılığının da geri dönüşü bulunmaktadır.
Açıklama:
  • Kargo taşımacılığı tek yönlüdür. Başka bir ifadeyle gönderilecek kargonun geri dönüşü bulunmamaktadır.
  • Taşınacak kargolar, heterojen (farklı) nitelikler sergileyebilmektedir. Örneğin; kargo taşımacılığında gönderilecek mallar, hafif ağırlıkta ürünler (mektup) olabileceği gibi 30.000 kilo ya da üzeri ağırlıkta mallar da olabilmektedir.
  • Her bir kargonun yoğunluğu ve istiflenmesi farklı şekillerde ortaya çıkabilmektedir. Örneğin, kitaplar yoğunluk ve istiflenme açısından hem yoğun hem de istiflenmesi kolayken bisikletin yoğunluğu daha az fakat istiflenmesi daha zordur.
  • Yolcu ve kargo taşımacılığında ortaya çıkan bir diğer temel farklılık ise fiyat-mesafe ilişkisidir. Yolcular için uzun mesafeli yolculuklarda havayolu tercih edilmekteyken kargo taşımacılığında uzun mesafeler söz konusu olduğunda taşıma maliyetleri oldukça artabilmektedir.
  • Kargosu olan müşterilerin, yüksek maliyetine rağmen havayolunu tercih etmesinin sebebi, kimi zaman taşınan ürünün niteliğinden kaynaklanabilmektedir. Taşınacak kargonun niteliği, hava kargo pazarının bölümlendirilmesinde büyük bir öneme sahiptir.

Soru 16

Aşağıdaki bilgilerden hangisi iş amaçlı yolcu pazarındaki yolcular için doğrudur?

Seçenekler

A
İş amaçlı seyahat edenlerin isteklerinin kısa ve uzun mesafeli uçuşlarla benzerlik gösterir.
B
Günümüzde uzun mesafeli uçuşlarda aktarmasız (non-stop) uçuşların sayısında önemli bir artış görülmemiştir.
C
Aktarmalı uçuşlar hava alanlarının trafiğine de olumlu katkı sağlamaktadır.
D
Uçak çeşitlerinin son yıllarda artmasıyla uzun mesafeli uçuşlar için de daha maliyeti etkin olan küçük uçaklar da üretilmeye başlanmıştır.
E
Kısa mesafeli uçan yolcuların hemen hemen %70’lik bir bölümünün uzun mesafeli uçuş için aktarmalı yolcular olduğudur.
Açıklama:
İş amaçlı seyahat edenlerin isteklerinin kısa ve uzun mesafeli uçuşlara göre önemli ölçüde farklılık göstermesi de ürün planlanmasında göz önünde bulundurulması gereken önemli faktörlerden biridir. Uzun mesafeli uçuşlarda uçuş sıklığı ve uçuş zamanı hâlen önemini korumaktadır ancak burada farklı bir anlam taşımaktadır. Çoğu uzun mesafeli uçuşlarda günlük olarak belli noktalara yeterli sıklıkta uçuşlar planlanmakta, talebin yoğun olduğu noktalara da sabah ve akşam uçuşları yapılmaktadır. Günümüzde uzun mesafeli uçuşlarda aktarmasız (non-stop) uçuşların da sayısı artmıştır. İş amaçlı seyahat eden yolcular kapsamında göz önünde bulundurulması gereken bir diğer durum da kısa mesafeli uçan yolcuların hemen hemen %50’lik bir bölümünün uzun mesafeli uçuş için aktarmalı yolcular olduğudur.Uçak çeşitlerinin son yıllarda artmasıyla uzun mesafeli uçuşlar için de daha maliyeti etkin olan küçük uçaklar da üretilmeye başlanmıştır. Boeing 777-300ER, 777-200LR ve AirbusA330 bu kategorideki uçaklardan olup bunlara yakın bir zaman önce de B787 ve A350 eklenmiştir.

Soru 17

Satın alma merkezinde yer alan satın alma aracıları, telefon operatörleri ve yönetici asistanları aşağıdaki gruplardan hangisine girmektedir?

Seçenekler

A
Etkileyiciler
B
Eşik bekçileri
C
Karar vericiler
D
Kullanıcılar
E
Satın alıcılar
Açıklama:
Eşik Bekçileri; karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir. Satın alma aracıları, telefon operatörleri ve yönetici asistanları eşik bekçilerine örnek olarak verilebilmektedir. Bu kişiler bazen yöneticilerinin zaman kaybetmesini istemediği için satışçılarla gerekli olmayan görüşmeleri engellerler.

Soru 18

Uçakta koltuklarının rahatlığı, pazarlama karmasının hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Dağıtım
C
Fiziksel kanıtlar
D
Yer
E
Süreç
Açıklama:
Fiziksel kanıtlar karması ise, hizmetin soyutluğunu bir parçada olsa somutlaştırmaktadır. Uçak içi donanım, koltuklarının rahatlığı, uçuş sırasında verilen gözlük bandı, çorap ve kişisel temizlik ürünleri soyut hizmeti bir parça da olsa somutlaştırmaktadır. Bu nedenle fiziksel kanıtların mümkün olduğu kadar kaliteli olması önem taşımaktadır.

Soru 19

Bir avukata danışmak için onun vaktini almak hizmetin hangi özelliğini anlatan bir örnektir?

Seçenekler

A
Hizmetlerde sahiplik yoktur.
B
Hizmetler dayanıksızdır.
C
Hizmetler türdeş değildir.
D
Hizmetler ayrılmazdır.
E
Hizmetler dokunulamazdır.
Açıklama:
Hizmetlerde sahiplik yoktur: Hizmetlerde sahiplik olmayışı, hizmetlerin dokunulabilir ve depolanabilir özelliklerinin olmamasıyla ilişkilidir. Bir mal satın alındığında genellikle o malı alan kişi malın sahibi olur fakat bir hizmet sunulduğunda satıcıdan alıcıya hiçbir şekilde sahiplik transfer edilemez. Hizmeti alan kişi sadece hizmet sürecinden faydalanma hakkını elde etmektedir. Örneğin, bir otoparkı kullanmak ya da bir avukata danışmak için onun vaktini almak bu süreci kullanma hakkını elde etmektir.

Soru 20

Aşağıdakilerden hangisi Kotler’e göre (1988) pazarlama yönetiminin tanımıdır?

Seçenekler

A
Başkaları için değeri olan mal ve hizmetlerin yaratılması, sunulması ve özgürce değiştirilmesi yoluyla, insanların ve grupların istek ve ihtiyaç duydukları şeyleri elde ettikleri toplumsal bir süreçtir.
B
Tüketicilere değer yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müşteri ilişkilerini işletme ve paydaşların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden oluşan örgütsel bir fonksiyondur.
C
Karşılıklı ya da kişisel kazanç sağlamak amacıyla hedef müşteriler ile arzulanan değişimleri yapmaya yönelen programların çözümlenmesi, planlanması, uygulanması ve denetimidir.
D
Mal ve hizmetlerin satılma sanatıdır.
E
İnsanların gereksinim ve isteklerini karşılamak amacıyla taraflar arasında değişimin sağlanmasıdır.
Açıklama:
Kotler’e göre (1988) pazarlama yönetimi, karşılıklı ya da kişisel kazanç sağlamak amacıyla hedef müşteriler ile arzulanan değişimleri yapmaya yönelen programların çözümlenmesi, planlanması, uygulanması ve denetimidir.

Soru 21

Pazarlama fonksiyonunun temelini oluşturan kavram değişimdir. Değişim, istenilen bir mal ve hizmet karşılığında bir şey önererek başkalarından elde etmektir. Pazarlama sürecinin en temel kavramlarından olan değişimin gerçekleşmesi 5 koşulun sağlanması ile mümkündür. Aşağıdakilerden hangisi bu koşullardan biri değildir?

Seçenekler

A
En az iki taraf olmalı,
B
Her bir taraf, diğerinin isteyebileceği bir şeylere sahip olmalı,
C
İletişim ve ürün teslimi mümkün olmalı,
D
Tek taraflı değişim teklifi kabul edilebilmeli,
E
Her bir taraf diğer tara a iş yapmanın uygun veya arzu edilir bir durum olduğuna inanmalıdır.
Açıklama:
Pazarlama sürecinin en temel kavramlarından olan değişimin gerçekleşmesi aşağıda belirtilen 5 koşulun sağlanması ile mümkündür;
• En az iki taraf olmalı,
• Her bir taraf, diğerinin isteyebileceği bir şeylere sahip olmalı,
• İletişim ve ürün teslimi mümkün olmalı,
• Her bir taraf, değişim teklifini kabul veya reddedebilmeli,
• Her bir taraf diğer tara a iş yapmanın uygun veya arzu edilir bir durum olduğuna inanmalıdır.

Soru 22

Hizmetin "Hizmetlerde, mallarda olduğu gibi raf ömrü bulunmamaktadır. “Bugün satamadım yarın ya da başka bir gün satarım” diye düşünülemez." şeklinde tanımlanan özelliği aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır (soyuttur elle tutulamaz)
B
Hizmetler dayanıksızdır (depolanamaz)
C
Hizmetler türdeş değildir (standardize edilemez, heterojendir)
D
Hizmetler ayrılmazdır (eş zamanlı üretilir ve tüketilir)
E
Hizmetlerde sahiplik yoktur
Açıklama:
Hizmetler dayanıksızdır (depolanamaz): Hizmetlerde, mallarda olduğu gibi rafömrü bulunmamaktadır. “Bugün satamadım yarın ya da başka bir gün satarım” diye düşünülemez.

Soru 23

Pazarlama ilkelerinin uygulamalarını bir işletmede en iyi tanımlayan, 4P olarak adlandırılan ve pazarlama karmalarından biri olmayan özellik aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Ürün
B
Fiyat
C
Tüketici
D
Yer
E
Tutundurma
Açıklama:
Pazarlama ilkelerinin uygulamalarını bir işletmede en iyi tanımlayan ve 4P olarak adlandırılan ürün (product), fiyat (price), yer (place) ve tutundurma (promotion) dan oluşan pazarlama karmalarıdır.

Soru 24

Geleneksel olarak 4P olarak adlandırılan pazarlama karmasının, zaman içerisinde hizmetler söz konusu olduğunda yetersiz olduğu ortaya çıkmıştır. Pazarlama karmasının 4P'sine eklenerek 7P'ye çıkartan özelliklerden birisi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Ürün
B
Yer
C
Tutundurma
D
Fiziksel kanıtlar
E
Fiyat
Açıklama:
Geleneksel olarak 4P olarak adlandırılan pazarlama karmasının, zaman içerisinde hizmetler söz konusu olduğunda yetersiz olduğu ortaya çıkmıştır. Bu bağlamda pazarla- ma karmasına İnsan (People), Fiziksel Kanıtlar (Physical Evidences) ve Süreç (Process)olmak üzere 3 P daha eklenerek 7 P’ye çıkmıştır

Soru 25

Satın alma merkezinde yer alan ve karar verme sürecine katılan başlıca üyeler ve üstlendikleri roller beş başlık halinde açıklanabilir. Aşağıdakilerden hangisi "Karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir." şeklinde tanımlanan üyelerdendir?

Seçenekler

A
Karar vericiler
B
Eşik bekçileri
C
Kullanıcılar
D
Etkileyiciler
E
Satın alıcılar
Açıklama:
Eşik Bekçileri; karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir. Satın alma aracıları, telefon operatörleri ve yönetici asistanları eşik bekçilerine örnek olarak verilebilmektedir.

Soru 26

"Uzman olmayan kullanıcılar için havayoluyla taşımacılık perakende olarak düşünülebilmektedir. Örneğin, bir patron asistanından acilen bir evrağın ya da bir numunenin gönderilmesini istediğinde bunu ........ yerine getirmektedir." cümlesinde boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Seçenekler

A
Konsolidatörler
B
Entegratörler
C
Şirket seyahat müdürü
D
Yönetici asistanları
E
Acente çalışanları
Açıklama:
Uzman olmayan kullanıcılar için havayoluyla taşımacılık perakende olarak düşünülebilmektedir. Örneğin, bir patron asistanından acilen bir evrağın ya da bir numunenin gönderilmesini istediğinde bunu entegratörler yerine getirmektedir.

Soru 27

Aşağıdakilerden hangisi havayolu Pazarında Pazar Bölümleme Değişkenlerinden birisidir?

Seçenekler

A
Uçuş sıklığı ve zamanlaması
B
Yolcunun kültürü
C
Sık uçan yolculara sağlanan avantajlar
D
Bilet esnekliği
E
Dakiklik
Açıklama:
Havayolu yolcu pazarında pazar bölümleme değişkenlerini geleneksel olarak seyahatin amacı, seyahat süresi ve yolcunun nereli olduğu ya da kültürü oluşturmaktadır

Soru 28

Pazarlamanın temel unsurunu müşterilerin ihtiyaçları karşılanması ve tatmin olmaları oluşturmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi iş amaçlı yolcu pazarında yolcular için önem taşıyan unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Uçuş sıklığı ve zamanlaması
B
Havaalanının yeri ve ulaşılabilirliği
C
Kolay yer bulabilme ve bilet esnekliği
D
Sık uçan yolculara sağlanan avantajlar
E
Seyahatin amacı
Açıklama:
İş amaçlı yolcu pazarında yolcular için önem taşıyan çeşitli unsurlar aşağıda kısaca açıklanmaktadır
Uçuş sıklığı ve zamanlaması:
Dakiklik:
Havaalanının yeri ve ulaşılabilirliği:
Kolay yer bulabilme ve bilet esnekliği:
Sık uçan yolculara sağlanan avantajlar:
Havaalanı Hizmeti:
Uçak içi hizmetler:

Soru 29

İş Amaçlı Seyahat Pazarında Pazar Bölümleme Değişkenleri Demografik ve Psikografik olarak ikiye ayrılmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi Psikografik değişkenler sınıfına girmektedir?

Seçenekler

A
Cinsiyet
B
Irk
C
Eğitim
D
Yaşam tarzı
E
Yaş
Açıklama:
Psikografik bölümlendirmede alıcılar sosyal sınıfa, yaşam tarzına ve kişilik özelliklerine göre farklı gruplara bölünmektedir.

Soru 30

Havayoluyla kargo taşımacılığı pazarı ile yolcu pazarındaki temel farklılıklar bulunmaktadır. Hava yolu kargo taşımacılığı açısından bakıldığında görülen farklılıklardan yanlış olarak belirtilen özellik aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Kargo taşımacılığı çift yönlüdür.
B
Taşınacak kargolar, heterojen (farklı) nitelikler sergileyebilmektedir.
C
Her bir kargonun yoğunluğu ve isti enmesi farklı şekillerde ortaya çıkabilmektedir.
D
Farklı istiflenen kargolarda uygulanması gereken prosedürler farklılık göstermektedir.
E
Yolcu ve kargo taşımacılığında ortaya çıkan bir diğer temel farklılık ise fiyat-mesafe ilişkisidir.
Açıklama:
Havayolu kargo taşımacılığı açısından bakıldığında bu farklılıklar aşağıdaki gibi sıralanabilir (Shaw, 2011):


  • Kargo taşımacılığı tek yönlüdür.


  • Taşınacak kargolar, heterojen (farklı) nitelikler sergileyebilmektedir.


  • Her bir kargonun yoğunluğu ve isti enmesi farklı şekillerde ortaya çıkabilmektedir.


  • Farklı isti enen kargolarda uygulanması gereken prosedürler farklılık göstermektedir.


  • Yolcu ve kargo taşımacılığında ortaya çıkan bir diğer temel farklılık ise fiyat-mesafe ilişkisidir.

Soru 31

Tüketicilere değer yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müşteri ilişkilerini işletme ve paydaşların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden oluşan örgütsel bir fonksiyon olarak değerlendirilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Pazarlama
B
Finans
C
İletişim
D
Yönetim
E
Lojistik
Açıklama:
Pazarlama, “tüketicilere değer yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müşteri ilişkilerini işletme ve paydaşların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden oluşan örgütsel bir fonksiyon” olarak tanımlanmaktadır.

Soru 32

Hizmetlerin soyut olup elle tutulamaması, aşağıdaki hizmet özelliklerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Hizmetler dayanıksızdır
B
Hizmetler dokunulamazdır
C
Hizmetler türdeş değildir
D
Hizmetler ayrılmazdır
E
Hizmetlerde sahiplik yoktur
Açıklama:
Hizmetler dokunulamazdır (soyuttur elle tutulamaz): Temelde malların hizmetlerden farklı olduğunu anlamak çok kolaydır. Çünkü mallar dokunulabilir ve görülebilir fakat hizmetler beş duyuyla algılanmadığından ne dokunulabilir ne de görülebilir, sadece tecrübe edilir ve bu tecrübeler başkalarıyla paylaşılabilir. Hizmet satın alırken tam olarak ne aldığınızı bilmezsiniz. Ayrıca hizmeti satın aldıktan sonra sahiplik durumu söz konusu olamamaktadır. Bir arabayı satın almadan önce deneme sürüşü yapılabilir, satın alındığında araba alıcının ismine kayıtlı hâle gelebilir; fakat hizmetlerde böyle bir durum söz konusu olamamaktadır. Bir otelde konaklamayı ya da bir restoranda yemeği satın almadan önce denemek mümkün değildir. Arabayı satın alındığında araba eve götürülür fakat bir restoranda yemek yendiğinde sadece tecrübeyle (yemeğin lezzeti, servis personelinin tutumu, atmosfer) eve dönülmektedir.

Soru 33

Hizmetlerin depolanamaması, aşağıdaki hizmet özelliklerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır
B
Hizmetlerde sahiplik yoktur
C
Hizmetler dayanıksızdır
D
Hizmetler türdeş değildir
E
Hizmetler ayrılmazdır
Açıklama:
Hizmetler dayanıksızdır (depolanamaz): Hizmetlerde, mallarda olduğu gibi raf ömrü bulunmamaktadır. “Bugün satamadım yarın ya da başka bir gün satarım” diye düşünülemez. Bir uçaktaki koltukları düşündüğümüzde uçağın Ankara- İstanbul seferinde 200 koltuğundan 150 koltuğu satıldı ve 50 koltuk boş kaldığı farzedilirse bu satılmayan 50 koltuktan elde edilecek gelir tamamıyla kaybedilmiş gelirdir ve telafi etmek mümkün olmayacaktır.

Soru 34

Hizmetlerin heterojen olması, aşağıdaki hizmet özelliklerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır
B
Hizmetler dayanıksızdır
C
Hizmetlerde sahiplik yoktur
D
Hizmetler türdeş değildir
E
Hizmetler ayrılmazdır
Açıklama:
Hizmetler türdeş değildir (standardize edilemez, heterojendir): Heterojenlik, sunulan hizmetlerin aynı standartlıkta olmamasına neden olmaktadır. Dolayısıyla, hizmet insan gücüne dayandığından, gerek hizmet personeli gerekse müşteri algısı ve müşterilerin kendileri, hizmette dalgalanmalara neden olabilmektedir. Hizmetler insan gücüne dayanması nedeniyle, evrensel bir hizmet performansı belirlemek mümkün değildir. Dolayısıyla, hizmet işletmeleri her bir hizmet elemanının görev tanımını yapan el kitapları hazırlamaktadırlar. Ancak hizmet personelinin altyapılarının ve kişiliklerinin farklı olması nedeniyle iş tanımlarındaki görevleri nasıl yerine getireceğini tahmin etmek mümkün değildir.

Soru 35

Hizmetlerin eş zamanlı üretilmesi ve tüketilmesi, aşağıdaki hizmet özelliklerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır
B
Hizmetler dayanıksızdır
C
Hizmetler türdeş değildir
D
Hizmetlerde sahiplik yoktur
E
Hizmetler ayrılmazdır
Açıklama:
Hizmetler ayrılmazdır (eş zamanlı üretilir ve tüketilir): Hizmetlerde tüketici, hizmetin üretildiği yere gelmedikçe üretim ve tüketim süreci başlamamaktadır. Dolayısıyla, bu süreçte hizmet karşılaşması büyük önem taşımaktadır. Pazarlamacılar açısından eş zamanlı üretim ve tüketim ele alındığında, hizmet elemanları üretmedikçe tüketiciler hiçbir şey satın alamazlar; dolayısıyla hizmet elemanlarının kaliteli bir üretimi gerçekleştirmeleri için öncelikle onların eğitimine ve iş tatminine önem verilmesi gerekmektedir. Örneğin, maaşı emeğine göre düşük olan ve geçim sıkıntısı çeken bir hizmet personelinin, bütün bu problemlerle kafasının meşgul olması nedeniyle bir müşteriyle tartışması daha sonra telafi edilemeyecek bir durumdur.

Soru 36

Hizmeti alan kişinin sadece hizmet sürecinden faydalanma hakkını elde etmesi, aşağıdaki hizmet özelliklerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Hizmetlerde sahiplik yoktur
B
Hizmetler dokunulamazdır
C
Hizmetler dayanıksızdır
D
Hizmetler türdeş değildir
E
Hizmetler ayrılmazdır
Açıklama:
Hizmetlerde sahiplik yoktur: Hizmetlerde sahiplik olmayışı, hizmetlerin dokunulabilir ve depolanabilir özelliklerinin olmamasıyla ilişkilidir. Bir mal satın alındığında genellikle o malı alan kişi malın sahibi olur fakat bir hizmet sunulduğunda satıcıdan alıcıya hiçbir şekilde sahiplik transfer edilemez. Hizmeti alan kişi sadece hizmet sürecinden faydalanma hakkını elde etmektedir. Örneğin, bir otoparkı kullanmak ya da bir avukata danışmak için onun vaktini almak bu süreci kullanma hakkını elde etmektir.

Soru 37

Ürün gereksinimleri ve tedarik kaynaklarını belirleyenler, endüstriyel ürünlerin satın alımında üstlenilen aşağıdaki rollerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Satın alıcılar
B
Karar vericiler
C
Eşik bekçileri
D
Kullanıcılar
E
Etkileyiciler
Açıklama:
Karar Vericiler; ürün gereksinimleri ve tedarik kaynaklarının belirlenmesine karar ve satın almaya karar verenlerdir. Rutin satın alma sürecinde, satın alıcılar ile karar vericiler genellikle aynı kişilerdir.

Soru 38

Karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişiler, endüstriyel ürünlerin satın alımında üstlenilen aşağıdaki rollerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Karar vericiler
B
Satın alıcılar
C
Eşik bekçileri
D
Kullanıcılar
E
Etkileyiciler
Açıklama:
Eşik Bekçileri; karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir. Satın alma aracıları, telefon operatörleri ve yönetici asistanları eşik bekçilerine örnek olarak verilebilmektedir. Bu kişiler bazen yöneticilerinin zaman kaybetmesini istemediği için satışçılarla gerekli olmayan görüşmeleri engellerler.

Soru 39

Satın alma teklifinin getirilmesi ve ürün özelliklerinin belirlenmesine yardımcı olan kişiler, endüstriyel ürünlerin satın alımında üstlenilen aşağıdaki rollerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Karar vericiler
B
Eşik bekçileri
C
Satın alıcılar
D
Kullanıcılar
E
Etkileyiciler
Açıklama:
Kullanıcılar; mal ve hizmetleri kullanacak olanlardır. Bu nedenle ürünün kalitesi ve faydası onlar için oldukça önemlidir ve maliyeti göz ardı edebilirler. Bunlar satın alma teklifinin getirilmesi ve ürün özelliklerinin belirlenmesine yardımcı olurlar. Havayolu sektöründe özellikle işletmelerle anlaşmalar yapılarak onların sadakatini oluşturacak indirimler teklif edildiğinden, anlaşmalar yapılmakta ve burada kullanıcı iş seyahati yapan kişi olmaktadır.

Soru 40

Satın alma sürecinde ürün özelliklerinin belirlenmesine ve alternatiflerle ilgili bilgi edinilmesine yardımcı olan kişiler, endüstriyel ürünlerin satın alımında üstlenilen aşağıdaki rollerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Karar vericiler
B
Eşik bekçileri
C
Kullanıcılar
D
Satın alıcılar
E
Etkileyiciler
Açıklama:
Etkileyiciler; ürünü kullanmayan ya da tedarikçilerle detaylı görüşmelerde bulunmayan fakat satın alma kararları üzerinde etkisi olan ve satın alma sürecini etkileyenlerdir. Etkileyiciler, satın alma sürecinde ürün özelliklerinin belirlenmesine ve alternatiflerle ilgili bilgi edinilmesine yardımcı olurlar. İşletmede yer alan teknik personel, en önemli etkileyicilerden biridir.

Soru 41

  1. İstanbul - Köln seferindeki 200 koltuktan 190 tanesinin satılmış olması geri kalan koltukların boş olması
  2. Uçaktaki hizmet personelinin aynı haftadaki farklı seferlerde müşterilere olan davranışlarının farklı olması
Yukarıda I ve II ile numaralandırılmış örnek olaylar, sırasıyla aşağıdaki kavramlardan hangileriyle eşlenebilir?

Seçenekler

A
dayanıksız olma - dokunulamaz olma
B
dayanıksız olma - türdeş olmama
C
ayrılmaz olma - türdeş olmama
D
sahiplik olmaması - dokunulamaz olma
E
ayrılmaz olma - sahiplik olmaması
Açıklama:
Bu soruyu doğru yanıtlamak için hizmetlerin özellikleri konusu ile ilgili detaylı bilgi sahibi olunmalıdır.
Şıklarda yer alan diğer özelliklerin açıklamaları aşağıdaki gibidir:
Hizmetler dokunulamazdır (soyuttur elle tutulamaz): Çünkü mallar dokunulabilir ve görülebilir fakat hizmetler beş duyuyla algılanmadığından ne dokunulabilir ne de görülebilir, sadece tecrübe edilir ve bu tecrübeler başkalarıyla paylaşılabilir.
Hizmetler ayrılmazdır (eş zamanlı üretilir ve tüketilir): Hizmetlerde tüketici, hizmetin üretildiği yere gelmedikçe üretim ve tüketim süreci başlamamaktadır.
Hizmetlerde sahiplik yoktur: Bir mal satın alındığında genellikle o malı alan kişi malın sahibi olur fakat bir hizmet sunulduğunda satıcıdan alıcıya hiçbir şekilde sahiplik transfer edilemez.
Hizmetler dayanıksızdır (depolanamaz): Hizmetlerde, mallarda olduğu gibi raf ömrü bulunmamaktadır. “Bugün satamadım yarın ya da başka bir gün satarım” diye düşünülemez. Bir uçaktaki koltukları düşündüğümüzde uçağın Ankara- İstanbul seferinde 200 koltuğundan 150 koltuğu satıldı ve 50 koltuk boş kaldığı farz edilirse bu satılmayan 50 koltuktan elde edilecek gelir tamamıyla kaybedilmiş gelirdir ve telafi etmek mümkün olmayacaktır.
Hizmetler türdeş değildir (standardize edilemez, heterojendir): Heterojenlik, sunulan hizmetlerin aynı standartlıkta olmamasına neden olmaktadır. Dolayısıyla, hizmet insan gücüne dayandığından, gerek hizmet personeli gerekse müşteri algısı ve müşterilerin kendileri, hizmette dalgalanmalara neden olabilmektedir. Hizmetlerin insan gücüne dayanması nedeniyle, evrensel bir hizmet performansı belirlemek mümkün değildir. Dolayısıyla, hizmet işletmeleri her bir hizmet elemanının görev tanımını yapan el kitapları hazırlamaktadırlar. Ancak hizmet personelinin altyapılarının ve kişiliklerinin farklı olması nedeniyle iş tanımlarındaki görevleri nasıl yerine getireceğini tahmin etmek mümkün değildir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 42

Bir psikologdan, evlilik terapisine yönelik danışmanlık alan bir bireyin, o psikologun vaktini alma ve bu süreyi kullanma hakkını elde etmesi, hizmetlerin özelliklerine ilişkin olarak aşağıdakilerden hangi kavram ile açıklanabilir?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır (soyuttur elle tutulamaz).
B
Hizmetler dayanıksızdır (depolanamaz).
C
Hizmetler türdeş değildir (standardize edilemez, heterojendir).
D
Hizmetlerde sahiplik yoktur.
E
Hizmetler ayrılmazdır (eş zamanlı üretilir ve tüketilir).
Açıklama:
Bu sorunun doğru cevaplanabilmesi için hizmetlerin özelliklerinden sahip olmama özelliğinin detaylı bir şekilde bilinmesi gerekmektedir.
Hizmetlerde sahiplik yoktur: Hizmetlerde sahiplik olmayışı, hizmetlerin dokunulabilir ve depolanabilir özelliklerinin olmamasıyla ilişkilidir. Bir mal satın alındığında genellikle o malı alan kişi malın sahibi olur fakat bir hizmet sunulduğunda satıcıdan alıcıya hiçbir şekilde sahiplik transfer edilemez. Hizmeti alan kişi sadece hizmet sürecinden faydalanma hakkını elde etmektedir. Örneğin, bir otoparkı kullanmak ya da bir avukata danışmak için onun vaktini almak bu süreci kullanma hakkını elde etmektir.

Soru 43

Tüketici pazarı ve endüstriyel pazar ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

Seçenekler

A
Tüketici pazarında pazarlama etkinlikleri bireyleri ya da aileleri hedeflemektedir.
B
Havayolu kargo taşımacılığı endüstriyel pazarlama için örnek oluşturmaktadır.
C
Endüstriyel pazarlama işletmeden işletmeye pazarlama etkinliklerini kapsamaktadır.
D
İşletmeler endüstriyel pazarda satın alma kararları verirken, genellikle basit bir karar verme sürecinden geçmektedir.
E
Endüstriyel pazarlarda kişisel satış oldukça önem taşımaktadır.
Açıklama:
Bu soruyu doğru cevaplamak için endüstriyel pazar ve tüketici pazarının özelliklerini iyi bilmek gerekmektedir.
Endüstriyel pazarlarda büyük miktarlarda alım yapıldığından, satın alma kararları her zaman daha karmaşıktır.
Endüstriyel pazarlamada böyle çok belirgin fırsatlar mevcut değildir. Zira işletmeler üretim için büyük miktarda hammadde, teçhizat vb. satın alma kararları verirken, genellikle karmaşık bir karar verme sürecinden geçmektedir (Shaw, 2011). Endüstriyel pazarlarda işletmelerin satın alma merkezleri bulunmakta ve bu merkezlerde görevleri farklı olan çok sayıda insan olmaktadır. Ayrıca endüstriyel pazarlarda kişisel satış oldukça önem taşımaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği D'dir.

Soru 44

  1. Deniz, canı pasta çektiği için, satın aldığı malzemelerle mutfağa girip pasta yapmıştır.
  2. Deniz, arkadaşına sürpriz doğum günü partisi yapmak için, satın aldığı malzemelerle mutfağa girip kendi elleriyle arkadaşına pasta yapmıştır.
  3. Deniz bir pastane açmıştır ve burada satın aldığı malzemelerle sadece özel günler için pasta siparişlerini kendisi yapmaktadır.
Yukarıda verilen örneklerdeki pazar türleri sırasıyla aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Seçenekler

A
tüketici pazarı - endüstriyel pazar - endüstriyel pazar
B
tüketici pazarı - tüketici pazarı - tüketici pazarı
C
tüketici pazarı - tüketici pazarı - endüstriyel pazar
D
endüstriyel pazar - tüketici pazarı - endüstriyel pazar
E
endüstriyel pazar - endüstriyel pazar - tüketici pazarı
Açıklama:
Deniz'in kendisi yemek için ya da arkadaşlarıyla beraber yemek için yapmış olduğu pastada, nihai tüketici bireydir. Ancak endüstriyel pazarda satın alınan ürünü, işletme yeniden bir değer üretmekte kullanacaktır, böylelikle endüstriyel pazardan alınan ürünü işletme üretimde kullanmak için tüketmektedir.
Tüketici pazarında pazarlama etkinlikleri bireyleri ya da aileleri hedeflemektedir. Endüstriyel pazarlama ise işletmeden işletmeye pazarlama etkinliklerini kapsamaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği C'dir.

Soru 45

Uçak içi donanım, koltuklarının rahatlığı, uçuş sırasında verilen gözlük bandı, çorap ve kişisel temizlik ürünleri vb. unsurlar pazarlama karmasının (7P) hangisine işaret etmektedir?

Seçenekler

A
Süreç
B
Fiziksel kanıtlar
C
İnsan
D
Yer
E
Tutundurma
Açıklama:
Bu soruyu doğru cevaplamak için pazarlama karmasının tamamını (7P) bilmek gerekmektedir: ürün, fiyat, tutundurma, yer, süreç, insan, fiziksel kanıtlar.
Fiziksel kanıtlar karması, hizmetin soyutluğunu bir parçada olsa somutlaştırmaktadır. Uçak içi donanım, koltuklarının rahatlığı, uçuş sırasında verilen gözlük bandı, çorap ve kişisel temizlik ürünleri soyut hizmeti bir parça da olsa somutlaştırmaktadır. Bu nedenle fiziksel kanıtların mümkün olduğu kadar kaliteli olması önem taşımaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 46

Check-in, bagaj teslimi, uçağa yolcunun alınışı, yer gösterme, uyarıların yapılması, uçak içi ikramlar, uçaktan iniş, bagajın teslim alınması vb. faaliyetler pazarlama karmasının hangi unsuruna işaret etmektedir?

Seçenekler

A
Süreç
B
Fiziksel kanıtlar
C
Yer
D
İnsan
E
Ürün
Açıklama:
Bu soruyu doğru cevaplayabilmek için pazarlama karmasının unsurlarının detaylı bir şekilde bilinmesi gerekmektedir.
Süreç karmasında, hizmetin tek bir aşamadan oluşmadığı ve bir süreci içerdiği ön plana çıkmaktadır. Havayolu seyahatinde bilet rezervasyonu ile başlayan bu süreç check-in, bagaj teslimi, uçağa yolcunun alınışı, yer gösterme, uyarıların yapılması, uçak içi ikramlar, uçaktan iniş, bagajın teslim alınması vb. ile bitmektedir. Bu nedenle bu sürecin iyi işlemesi için blue print denen süreç şemaları hazırlanmakta ve her bir adımda ne yapılacağı ve kimin tarafından nasıl yapılacağı detaylı bir şekilde açıklanmaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 47

  1. Etkileyiciler, karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir.
  2. Karar vericiler, mal ve hizmetleri kullanacak olan kişilerdir.
  3. Rutin satın alma sürecinde, satın alıcılar ile karar vericiler genellikle aynı kişilerdir.
Yukarıda verilen bilgilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Seçenekler

A
Yalnız III
B
Yalnız II
C
II-III
D
I-III
E
Yalnız I
Açıklama:
Bu soruyu doğru yanıtlayabilmek için endüstriyel satın alma davranışı konusu hakkında detaylı bilgi sahibi olmak gerekmektedir.
Karar Vericiler; ürün gereksinimleri ve tedarik kaynaklarının belirlenmesine karar ve satın almaya karar verenlerdir. Rutin satın alma sürecinde, satın alıcılar ile karar vericiler genellikle aynı kişilerdir.
Eşik Bekçileri; karar verme birimine bilgi akışını kontrol eden kişilerdir. Satın alma aracıları, telefon operatörleri ve yönetici asistanları eşik bekçilerine örnek olarak verilebilmektedir. Bu kişiler bazen yöneticilerinin zaman kaybetmesini istemediği için satışçılarla gerekli olmayan görüşmeleri engellerler.
Kullanıcılar; mal ve hizmetleri kullanacak olanlardır. Bu nedenle ürünün kalitesi ve faydası onlar için oldukça önemlidir ve maliyeti göz ardı edebilirler. Bunlar satın alma teklifinin getirilmesi ve ürün özelliklerinin belirlenmesine yardımcı olurlar. Havayolu sektöründe özellikle işletmelerle anlaşmalar yapılarak onların sadakatini oluşturacak indirimler teklif edildiğinden, anlaşmalar yapılmakta ve burada kullanıcı iş seyahati yapan kişi olmaktadır.
Etkileyiciler; ürünü kullanmayan ya da tedarikçilerle detaylı görüşmelerde bulunmayan fakat satın alma kararları üzerinde etkisi olan ve satın alma sürecini etkileyenlerdir. Etkileyiciler, satın alma sürecinde ürün özelliklerinin belirlenmesine ve alternatiflerle ilgili bilgi edinilmesine yardımcı olurlar. İşletmede yer alan teknik personel, en önemli etkileyicilerden biridir.
Satın Alıcılar; satın alma zamanını ve tedarikçilerin seçimini gerçekleştiren resmi yetkisi olan kişilerdir. Satın alıcılar ürün özelliklerinin belirlenmesine katkıda bulunuyor olmakla birlikte, satın alma sürecinde en önemli rolü satıcı seçiminde ve pazarlık aşamasında üstlenirler.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 48

''............ indirimli bilet satar, çok önceden uçaktaki yerleri düşük fiyatla alarak daha sonra onları seyahat edenlere satar.''
Yukarıdaki cümlede boş bırakılmış yere aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Seçenekler

A
Entegratör
B
Seyahat acentesi
C
Acente çalışanı
D
Tur operatörü
E
Konsolidatör
Açıklama:
Entegratörler havayolu kargo pazarında müşteri konusu ile bağlantılı bir kavramdır. Bir patron asistanından acilen bir evrağın ya da bir numunenin gönderilmesini istediğinde bunu entegratörler yerine getirmektedir. Entegratörler hizmetin tasarımını yaparak yönetimini basitleştirerek bütün müşterilere bu hizmetin ulaşmasını sağlamaktadır.
Diğer şıklardaki, seyahat acentesi, acente çalışanı kavramları iş amaçlı seyahat pazarında müşteri konusu ile bağlantılıdır.
Tur operatörü ile konsolidatör, tatil amaçlı seyahat pazarında müşteri konusu ile bağlantılı kavramlardır.
Konsolidatör, en basit tanımıyla indirimli bilet satanlardır. Çok önceden uçaktaki yerleri düşük fiyatla alarak daha sonra onları seyahat edenlere satmaktadırlar.
Tur operatörü ile konsolidatör arasındaki farkı belirlemek oldukça zordur zira ikisi de her iki fonksiyonu yerine getirmektedir. İlkesel olarak bakıldığında tur operatörü değer eklemektedir, yani koltukları bloke etmekte, otellerde anlaşmakta, transfer hizmetleri sağlamakta ve tatil paketi oluşturmaktadır.

Soru 49

  1. Kişilik özellikleri, psikografik bölümlendirme unsurlarından biridir.
  2. Aynı demografik gruptaki tüketiciler farklı psikografik özelliklere sahip olabilmektedir.
  3. Irk, psikografik bölümlendirme unsurlarından biridir.
  4. Aile yaşam döngüsü demografik bölümlendirme unsurlarından biridir.
Yukarıda verilen bilgilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Seçenekler

A
II - III
B
Yalnız III
C
III-IV
D
I-III-IV
E
I-II-IV
Açıklama:
Bu soruyu doğru cevaplayabilmek için demografik bölümlendirme ve psikografik bölümlendirme konularını bilmek gerekmektedir.
Demografik bölümlendirme; yaş, cinsiyet, sosyal sınıf, aile büyüklüğü, aile yaşam döngüsü, gelir, uğraş, eğitim, din, ırk, milliyet gibi değişkenleri kullanarak pazarı bölümlendirmektir.
Psikografik bölümlendirmede alıcılar sosyal sınıfa, yaşam tarzına ve kişilik özelliklerine göre farklı gruplara bölünmektedir. Aynı demografik gruptaki tüketiciler farklı psikografik özelliklere sahip olabilmektedir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği E'dir.

Soru 50

  1. Banknot, mücevherat ve diğer çok kıymetli kargolar .................. ile taşınır.
  2. Taze çiçekler, meyveler, taze et ve deniz ürünleri .......... ile taşınır.
Yukarıdaki boş bırakılan yerlere sırasıyla aşağıdakilerden hangileri gelmelidir?

Seçenekler

A
Rutin-Bozulmaz Kargo Trafiği - Rutin-Bozulabilir Kargo Trafiği
B
Rutin-Bozulmaz Kargo Trafiği - Acil Durum Kargo Trafiği
C
Acil Durum Kargo Trafiği - Rutin-Bozulabilir Kargo Trafiği
D
Rutin-Bozulabilir Kargo Trafiği - Rutin-Bozulmaz Kargo Trafiği
E
Rutin-Bozulabilir Kargo Trafiği - Acil Durum Kargo Trafiği
Açıklama:
Acil Durum Kargo Trafiği: Daha ucuz olan diğer taşıma biçimlerinin tersine, havayoluyla taşımacılığın tercih edilmesinin en önemli gerekçelerinden biri acil trafiktir. Acil bir şekilde gideceği yere ulaştırılması gereken kargolar için en hızlı ulaştırma biçiminin havayolu olması nedeniyle, bu noktada fiyat göz ardı edilebilmektedir. Örneğin bir işletmenin üretim bandındaki ekipmanlardan biri arızalandığında hemen yenisinin getirtilmesi ve değiştirilmesi için havayolu tercih edilmekte ve böylelikle üretime en az zaman kaybıyla devam edilebilmektedir.
Rutin-Bozulabilir Kargo Trafiği: Acil trafiğinin aksine, burada yapısı gereği dayanıksız ve satış süresi sınırlı olan malların taşınması söz konusudur. Taze çiçekler ve bozulabilecek meyveler bu pazar bölümüne örnek olarak gösterilebilmektedir.
Rutin-Bozulmaz Kargo Trafiği: Bu pazar bölümünde, adından da anlaşılacağı üzere, mallar rutin olarak taşınmakta; ancak fiziksel ya da ekonomik olarak bir bozulmaya uğramamaktadırlar. Bu malların taşınmasında ağırlık baz alındığından, yükte hafif pahada ağır ürünler hava kargo ile taşınabilmektedir. Başka bir ifadeyle ağırlığının, değeri yanında önemsiz kaldığı mallar, bu kategoriye girmektedir. Banknot, mücevherat ve diğer çok kıymetli kargolar bu mallara örnek olarak gösterilebilir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 51

Pazarlama ile ilgili aşağıda verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?

Seçenekler

A
Örgütsel bir fonksiyondur.
B
İnsanların gereksinim ve isteklerini karşılama amacı taşır.
C
Tüketicilere değer yaratır.
D
Temelini oluşturan kavram değişimdir.
E
Bir taraftan diğerine sunulan performanstır.
Açıklama:
Pazarlama, “tüketicilere deger yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müsteri ilişkilerini işletme ve paydasların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden olusan örgütsel bir fonksiyon” olarak tanımlanmaktadır. Pazarlama insanların gereksinim ve isteklerini karsılamak amacıyla taraflar arasında degişimin saglanmasıdır.Pazarlama fonksiyonunun temelini olusturan kavram değişimdir.
Bir taraftan diğerine sunulan performans ise pazarlama değil hizmet olarak tanımlanır.

Soru 52

Aşağıdakilerden hangisi pazarlama sürecinin en temel kavramlarından olan değişimin gerçekleşmesi için gerekli olan koşullardan biri değildir?

Seçenekler

A
En az iki taraf olmalı
B
İletişim ve ürün teslimi mümkün olmalı
C
Her bir taraf, değişim teklifini kabul veya reddedebilmeli
D
Taraflardan biri değişim teklifini kabul veya reddedebilmeli,
E
Her bir taraf, diğerinin isteyebileceği bir şeylere sahip olmalı
Açıklama:
Pazarlama sürecinin en temel kavramlarından olan değişimin gerçeklesmesi asagıda belirtilen 5 kosulun saglanması ile mümkündür:
• En az iki taraf olmalı,
• Her bir taraf, diğerinin isteyebileceği bir şeylere sahip olmalı,
• İletişim ve ürün teslimi mümkün olmalı,
Her bir taraf, değişim teklifini kabul veya reddedebilmeli,
• Her bir taraf diğer tara

Soru 53

  1. Hizmetler dokunulmazdır.
  2. Hizmetler dayanıksızdır.
  3. Hizmetlerde sahiplik vardır.
  4. Hizmetler türdeş değildir.
  5. Hizmetler ayrılmazdır.
Yukarıda hizmetle ilgili verilen ifadelerden hangileri doğrudur?

Seçenekler

A
I.III.IV. ve V.
B
I.II.IV. ve V.
C
I.II.III. ve IV.
D
I.IV. ve V.
E
II.IV. ve V.
Açıklama:
Hizmetleri mallardan farklılastıran baslıca 5 özellik bulunmaktadır. Bunlar:
  • Hizmetler dokunulamazdır,
  • Hizmetler dayanıksızdır,
  • Hizmetler türdeş değildir,
  • Hizmetler ayrılmazdır,
  • Hizmetlerde sahiplik yoktur.

Soru 54

Tüketici pazarı ve endüstriyel pazar ile ilgili aşağıda verilen ifadelerden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Endüstriyel pazarlamada çok belirgin fırsatlar mevcuttur.
B
Tüketici pazarında işletmelerin satın alma merkezleri bulunur.
C
Tüketici pazarında pazarlama etkinlikleri bireyleri ya da aileleri, endüstriyel pazarlama ise işletmeden işletmeye pazarlama etkinliklerini kapsar.
D
Endüstriyel pazardaki en önemli fark, belli bir ürünün tüketicisinin belirlenmesinin genellikle basit bir süreç olmasıdır.
E
Tükecisi pazarında genellikle karmaşık bir karar sürecinden geçilmektedir.
Açıklama:
Pazarlamadaki en önemli konulardan birisi tüketici pazarı ile endüstriyel pazarı ayırt etmektir. Tüketici pazarında pazarlama etkinlikleri bireyleri ya da aileleri hedefemektedir. Endüstriyel pazarlama ise isletmeden isletmeye pazarlama etkinliklerini kapsamaktadır. Bu iki pazar arasında çok sayıda farklılık bulunmaktadır. Tüketici pazarındaki en önemli fark, belli bir ürünün tüketicisinin belirlenmesinin genellikle basit bir süreç olmasıdır.Endüstriyel pazarlamada çok belirgin fırsatlar mevcut değildir. Endüstriyel pazarlamada isletmeler üretim için büyük miktarda hammadde, teçhizat vb. satın alma kararları verirken, genellikle karmasık bir karar verme sürecinden geçmektedir. Endüstriyel pazarlarda isletmelerin satın alma merkezleri bulunmaktadır.

Soru 55

Aşağıdakilerden hangisi geleneksel pazarlama karması elemanlarından biri değildir?

Seçenekler

A
Ürün
B
Fiyat
C
Dağıtım
D
Tutundurma
E
Süreç
Açıklama:
Geleneksel pazarlama karması; ürün, fiyat, dagıtım ve tutundurma’dan olusmaktadır.

Soru 56

Aşağıdaki pazarlama karması elemanlarından hangisi havayolu işletmelerinde dikkat edilmesi gereken unsurlardan biridir?

Seçenekler

A
Fiziksel kanıtlar
B
İnsan
C
Süreç
D
Ürün
E
Fiyat
Açıklama:
Havayolu işletmelerinde hizmet insanlar tarafından yerine getirilmektedir, bu nedenle insan karması oldukça dikkat edilmesi gereken bir konudur.

Soru 57

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin çalıştığı alanalrdan biri değildir?

Seçenekler

A
Taşımacılık
B
İletişim
C
Tatil
D
Ürün satışı
E
Lojistik
Açıklama:
havayolu işletmelerinin çalıştığı alanlar şu şekilde sıralanmaktadır:
  • Taşımacılık
  • İletişim
  • Ttail
  • Lojistik
  • Bilgi
  • Hizmet satışı.

Soru 58

  1. Ürünün kalitesi ve faydası onlar için oldukça önemlidir.
  2. Maliyeti göz ardı edebilirler.
  3. Ürün özelliklerinin belirlenmesine yardımcı olurlar.
  4. Sadakat oluşturacak indirimler teklif edilir.
Yukarıda üstlendikleri rolleri verilen, satın alma merkezinde yer alan ve karar verme sürecine katılan üye aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Karar vericiler
B
Eşik bekçileri
C
Kullanıcılar
D
Etkileyiciler
E
Satın alıcılar
Açıklama:
Kullanıcılar; mal ve hizmetleri kullanacak olanlardır. Bu nedenle ürünün kalitesi ve
faydası onlar için oldukça önemlidir ve maliyeti göz ardı edebilirler. Bunlar satın alma
teklifinin getirilmesi ve ürün özelliklerinin belirlenmesine yardımcı olurlar. Havayolu
sektöründe özellikle işletmelerle anlasmalar yapılarak onların sadakatini olusturacak indirimler teklif edildiğinden anlasmalar yapılmakta ve burada kullanıcı iş seyahati yapan kişi olmaktadır.

Soru 59

Gönderilecek farklı farklı yükleri birlestirerek göndermeye ne ad verilir?

Seçenekler

A
Konsolidasyon
B
Kargo
C
Pazar bölümleme
D
Hizmet
E
Taşımacılık
Açıklama:
Konsolidasyon, gönderilecek farklı farklı yükleri birlestirerek göndermektir.Havayolu kargo taşımacılığı konsolidasyon ilkeleriyle yapılmaktadır. Bu kapsamda tasımacılar parça parça kargoları farklı kişilerden alıp bir araya getirerek havayoluna büyük bir kargo olarak teslim etmektedir.

Soru 60

Aşağıda havayolu kargo taşımacılıgının sahip olduğu farklılıklardan biri değildir?

Seçenekler

A
Kargo taşımacılığı tek yönlüdür.
B
Taşınacak kargolar, heterojen (farklı) nitelikler sergileyebilir.
C
Her bir kargonun yoğunluğu ve istiflenmesi farklı şekillerdedir.
D
Farklı istiflenen kargolarda benzer prosedürler uygulanır.
E
Gönderilecek kargonun geri dönüsü bulunmamaktadır.
Açıklama:
A,B,C ve E şıklarında verilen ifadeler havayoluyla kargo taşımacılığı ile yolcu taşımacılığı arasındaki farklılıkları ifade etmektedir. Ancak D şıkkında belirtilen ifade yanlıştır. Çünkü hacayolu kargo taşımacılığında farklı istiflenen kargolarda uygulanması gereken prosedürler farklılık göstermektedir. Örneğin, kırılacak olanlar korumalı bir şekilde paketlenerek kırılması önlenmeye çalısılırken banknot gibi yüksek degere sahip olanlar ayrı bir güvenlik işlemi gerektirmektedir. Ayrıca fiziksel olarak bozulabilecek mallar için sogutma gibi enerji isteyen hizmetler sunulmaktadır.

Soru 61

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri Pazarlama sürecinin en temel kavramlarından olan değişimin gerçekleşmesi için sağlanması gereken koşullardandır?
I.En az iki taraf olmal
II. Her bir taraf, diğerinin isteyebileceği bir şeylere sahip olmalı
III.İletişim ve ürün teslimi mümkün olmalı
IV.Her bir taraf, değişim teklifini kabul veya reddedebilmeli

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,III,IV
D
II,III,IV
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Pazarlama fonksiyonunun temelini oluşturan kavram değişimdir. Değişim, istenilen
bir mal ve hizmet karşılığında bir şey önererek başkalarından elde etmektir. Pazarlama
sürecinin en temel kavramlarından olan değişimin gerçekleşmesi aşağıda belirtilen 5 koşulun
sağlanması ile mümkündür (Kotler ve Keller, 2006; Eser ve diğerleri, 2011);
• En az iki taraf olmalı,
• Her bir taraf, diğerinin isteyebileceği bir şeylere sahip olmalı,
• İletişim ve ürün teslimi mümkün olmalı,
• Her bir taraf, değişim teklifini kabul veya reddedebilmeli,
• Her bir taraf diğer tarafla iş yapmanın uygun veya arzu edilir bir durum olduğuna
inanmalıdır.

Soru 62

Bir uçaktaki koltukları düşündüğümüzde uçağın Ankara- İstanbul seferinde 200 koltuğundan 150 koltuğu satıldı ve 50 koltuk boş kaldığı farzedilirse bu satılmayan 50 koltuktan elde edilecek gelir tamamıyla kaybedilmiş gelirdir. Bu örnek hizmetlerin hangi özelliğine örnek oluşturur?

Seçenekler

A
Hizmetler dokunulamazdır.
B
Hizmetler dayanıksızdır
C
Hizmetler türdeş değildir.
D
Hizmetler ayrılmazdır.
E
Hizmetlerde sahiplik yoktur.
Açıklama:
Hizmetlerde, mallarda olduğu gibi raf ömrü bulunmamaktadır. “Bugün satamadım yarın ya da başka bir gün satarım” diye düşünülemez. Bir uçaktaki koltukları düşündüğümüzde uçağın Ankara- İstanbul seferinde 200 koltuğundan 150 koltuğu satıldı ve 50 koltuk boş kaldığı farzedilirse bu satılmayan 50 koltuktan elde edilecek gelir tamamıyla kaybedilmiş gelirdir ve telafi etmek mümkün olmayacaktır.

Soru 63

bir otoparkı kullanmak ya da bir avukata danışmak için onun vaktini almak bu süreci kullanma hakkını elde etmektir. Bu örnek hizmetlerin hangi özelliğine örnek olarak gösterilebilir?

Seçenekler

A
Hizmetlerde sahiplik yoktur
B
Hizmetler ayrılmazdır
C
Hizmetler türdeş değildir
D
Hizmetler dayanıksızdır
E
Hizmetler dokunulmazdır
Açıklama:
Hizmetlerde sahiplik yoktur: Hizmetlerde sahiplik olmayışı, hizmetlerin dokunulabilir
ve depolanabilir özelliklerinin olmamasıyla ilişkilidir. Bir mal satın alındığında
genellikle o malı alan kişi malın sahibi olur fakat bir hizmet sunulduğunda
satıcıdan alıcıya hiçbir şekilde sahiplik transfer edilemez. Hizmeti alan kişi sadece
hizmet sürecinden faydalanma hakkını elde etmektedir. Örneğin, bir otoparkı kullanmak
ya da bir avukata danışmak için onun vaktini almak bu süreci kullanma
hakkını elde etmektir

Soru 64

Aşağıdakilerden hangisi geleneksel pazarlama karması unsurlarındandır

Seçenekler

A
Fiziksel Kanıtlar
B
İnsan
C
Süreç
D
İlişki
E
Tutundurma
Açıklama:
Geleneksel pazarlama karması; ürün, fiyat, dağıtım ve tutundurma’dan oluşmaktadır.

Soru 65

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri havayolu işletmelerinin çalıştığı alanlardandır
I.Taşımacılık
II.İletişim
III.Bilgi
IV.Lojistik

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,III,IV
D
I,II,III
E
I,II,III,IV
Açıklama:
ifadelerin tümü hizmet alanlarındandır.

Soru 66

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri müşterinin kim olduğu konusunda analiz edilmesi gereken sorulardandır?
I.Bir seyahat yapılmak durumunda mı?
II.Ne tür ulaştırma şekli seçilecektir?
III.Havayolu seyahatlari için hangi sınıf hizmetler satın alınacaktır?
IV.Hangi havayolu işletmesi seçilecek?

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,II,III
D
II,III,IV
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Tümü sorulması gereken sorulardandır.

Soru 67

Aşağıdakilerden hangisi Satın alma merkezinde yer alan ve karar verme sürecine katılan üyelerden değildir?

Seçenekler

A
Karar Vericiler
B
Eşik Bekçileri
C
Kullanıcılar
D
Etkileyiciler
E
Satıcılar
Açıklama:
Satıcılar bu rollerden biri değildir.

Soru 68

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri hava yollarında Pazar bölümleme değişkenlerdendir?
I. seyahatin amacı
II.seyahat süresi ve yolcunun ülkesi
III.yolcunun kültürü
IV. yolcunun geliri

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,III,IV
D
I,II,III
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Pazar bölümleme değişkenleri; seyahatin amacı, seyahat süresi ve yolcunun ülkesi/
kültürüdür.

Soru 69

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri İş amaçlı yolcu pazarında yolcular için önem taşıyan unsurlardandır?
I.Uçuş sıklığı ve zamanlaması
II.Dakiklik
III.Kolay yer bulabilme ve bilet esnekliği
IV.Sık uçan yolculara sağlanan avantajlar

Seçenekler

A
I,II,III
B
II,III,IV
C
I,III,IV
D
I,II,IV
E
I,II,III,IV
Açıklama:
TÜM İFADELER İş amaçlı yolcu pazarında yolcular için önem taşıyan unsurlardandır.

Soru 70

Aşağıdakilerden hangisi Demografik bölümlendirme değişkenlerinden değildir?

Seçenekler

A
yaş
B
cinsiyet
C
sosyal sınıf
D
aile büyüklüğü
E
Zevkleri
Açıklama:
Demografik bölümlendirme; yaş, cinsiyet, sosyal sınıf, aile büyüklüğü, aile yaşam döngüsü, gelir, uğraş, eğitim, din, ırk, milliyet gibi değişkenleri kullanarak pazarı bölümlendirmektir.

Ünite 2

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi mikro pazarlama çevresi unsurlarından biridir?

Seçenekler

A
Politik çevre
B
Sosyal çevre
C
Tedarikçi çevresi
D
Teknoloji çevresi
E
Doğal çevre
Açıklama:
İşletmenin iç çevresi, rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler ve toplum faktörlerinden oluşan çevreye mikro pazarlama çevresi denir. Diğer seçenekler makro pazarlama çevresi elemanlarındandır. Doğru cevap C'dir.

Soru 2

Aşağıdaki analizlerden hangisi mikro pazarlama çevresi analizinde etkin kullanılabilir?

Seçenekler

A
SWOT
B
PESTE
C
İş modeli analizi
D
GZFT
E
Porter'ın 5 güç analizi
Açıklama:
Mikro pazarlama çevresinin analizi işletmenin rekabet gücünün analizi olarak da bilinmektedir. Rekabet gücü analizi konusunda Porter’ın 5 güç analizi etkili bir modeldir. Doğru cevap E'dir.

Soru 3

I. Serbestleşme
II. Havalimanı slot tahsisi
III. Küresel ekonomideki eğilimler
IV. Yolcuların kültürel özellikleri
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri havayolu sektörü pazarlama çevresini etkileyen politik faktörlerdendir?

Seçenekler

A
I, II ve III
B
I ve II
C
I, II, III ve IV
D
II ve III
E
I ve III
Açıklama:
Terörizm ve politik krizler, serbestleşme (deregülasyon) hareketi, özelleştirme, devlet sübvansiyonları, havalimanı slot tahsisi gibi önemli politik faktörler, havayolu sektörünün pazarlama çevresini etkileyen unsurlardandır. Küresel ekonomi eğilimleri ekonomik faktörler altında, yolcuların kültürel özellikleri ise sosyal faktörlerin altında ele alınmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Soru 4

Havayollarının pazarlama politikalarına etki eden aşağıdaki işbirliklerinden hangisinde iki farklı havayolu şirketinin icra ettiği iki şehir arasındaki aktarmalı uçuşlar direkt uçuş gibi gösterilmektedir?

Seçenekler

A
Havuz anlaşmaları (Pool agreements)
B
Blok rezervasyon (Blockspace)
C
Dağıtım kanallarının paylaşımı
D
Kod paylaşımı (Code sharing)
E
İmtiyaz sistemi (Franchising)
Açıklama:
Kod paylaşımı, havayolu işletmelerinin kendilerine ICAO tarafından tahsis edilen kodu başka havayollarının kullanmasına izin vermesidir. Kod paylaşımı yapan havayolları, uçuşları farklı olmasına rağmen ortak bir kod kullanarak, iki şehir arasındaki aktarmalı uçuşları tek bir uçuş kodu vererek direkt uçuş gibi göstermektedirler. Doğru cevap D'dir.

Soru 5

Aşağıdakilerden hangisi havayolu sektörünün pazarlama çevresinde etkili olan ekonomik faktörler başlığı altında yer almaz?

Seçenekler

A
Özelleştirme uygulamaları
B
Hükümet harcamaları
C
Döviz kurları
D
Yolcunun satın alma gücü
E
Havayolu işletmelerinin maliyet yapısı
Açıklama:
Özelleştirmenin ekonomik sonuçları olsa da, havayolu sektörü pazarlama çevresinde etkili olan politik faktörler altında değerlendirilmektedir. Doğru cevap A'dır.

Soru 6

Yüksek fiyata yüksek kalite almak yerine düşük fiyata orta kalitede bir uçuş deneyimi tercih eden genç yolculara yönelik olarak bir havayolu, "sırt çantanı kap gel" sloganıyla reklam yapmıştır.
Yukarıdaki örnekte verilen durum, pazarlama stratejisine aşağıdaki faktörlerden hangisinin etkisini örneklendirmektedir?

Seçenekler

A
Sosyal faktörler
B
Ekonomik faktörler
C
Politik faktörler
D
Teknolojik faktörler
E
Doğal faktörler
Açıklama:
Genç nüfusun fazla olduğu toplumlarda hedef kitleye göre değişikliklerin yapılması söz konusudur. Özellikle havayolu ile seyahat amacının çoğunlukla eğlence ve tatil amaçlı olduğu bir pazarda sunulan hizmette ve uygulanan pazarlama politikalarında değişimlerin olması kaçınılmazdır. Örneğin genç nüfusun eğilimlerine bakıldığında en düşük maliyetle en fazla noktaya eğlence amaçlı olarak seyahat etmek anlayışının genelde hâkim olduğu görülmektedir. Bu ise sosyal faktörlerin pazarlama stratejisine etkileri bağlamında değerlendirilebilir. Doğru cevap A'dır.

Soru 7

I. Görüntülü iletişim teknolojilerinin gelişmesiyle, havayolu pazarlaması açısından yüz yüze görüşmelerin önemini vurgulayıcı yeni reklamlara ihtiyaç ortaya çıkmıştır.
II. Web sitelerinin kullanımıyla havayolları, GDS kanallarıyla daha sıkı çalışmışlardır.
III. Havayolunun ikamesi olan taşımacılık türlerindeki gelişmelerin havayolu sektörüne olumlu etkileri olabilir.
Teknolojik unsurlar ve gelişmeler ile havayolu sektörü arasındaki etkileşime ilişkin yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Seçenekler

A
I, II ve III
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
E
Yalnız I
Açıklama:
GDS’ler tarafından yapılan her işlem için havayolu işletmeleri komisyon ödemek zorundadırlar. Havayolu işletmeleri için bu maliyetlerin sürekli artmaya devam etmesi ve işletmelerin maliyetlerini azaltma konusuna her geçen gün daha fazla ilgi göstermesi sonucunda, birçok havayolu işletmesi kendi web sitelerindeki dağıtım kanallarını geliştirmeye yönelmiştir. Bu sayede aynı uçak biletinin daha düşük fiyatlarla yolculara sunulması mümkün hâle gelmiştir. Günümüzde yolcuların tercihleri de havayolu işletmesinin kendi sitesinden bilet alma yönünde olmaktadır.

Soru 8

I. Karbon piyasalarının etkin şekilde uygulanması sonucu artan maliyetlerin yolculara yansıtılması
II. Yolcularda oluşan çevreci havayolu algısının yönetilme gerekliliğinin ortaya çıkması
III. Karbon ayak izi fazla olan havayolu işletmelerinin imajlarının zedelenmesi
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri küresel ısınmanın havayolu pazarlaması açısından etkilerindendir?

Seçenekler

A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
E
II ve III
Açıklama:
Seçeneklerde verilenlerin hepsi de küresel ısınmanın havayolu pazarlaması açısından etkileri arasındadır. Doğru cevap D'dir.

Soru 9

Aşağıdakilerden hangisi, havayolu sektörü pazarlama çevresine etki eden çevresel/doğal faktörlerden biridir?

Seçenekler

A
Nüfusun yaş dağılımı
B
Gürültü kirliliği
C
Tatil alışkanlıklarının değişimi
D
Ekonomik büyüme
E
Serbestleşme hareketi
Açıklama:
Nüfusun yaş dağılımı ve tatil alışkanlıklarının değişimi havayolu sektörünün pazarlama çevresini etkileyen sosyal faktörler arasındadır. Ekonomik büyüme ekonomik faktörler, serbestleşme hareketi ise politik faktörler arasındadır. Çevresel (doğal) faktörler küresel ısınma ve iklim değişikliği, gürültü kirliliği, doğal afetler gibi unsurları kapsamaktadır. Doğru cevap B'dir.

Soru 10

Airbus firmasının yeni uçağı olan A380 yüksek yolcu kapasitesi ve uzun mesafeli uçuşlar gerçekleştirebilmesi açısından bu özelliklere gereksinim duyan pazarlarda faaliyet gösteren havayolu işletmeleri tarafından büyük ilgi görmüştür.
Bu durum, aşağıdakilerden faktörlerden hangisinin pazarlama çevresini etkilediğine örnek oluşturmaktadır?

Seçenekler

A
Sosyal faktörler
B
Politik faktörler
C
Doğal faktörler
D
Ekonomik faktörler
E
Teknolojik faktörler
Açıklama:
Verilen örnek, tasarlanan yeni uçakların havayolu sektörünün pazarlama çevresini etkilediğini göstermektedir. Bu, teknolojik faktörler altında değerlendirilmektedir. Doğru cevap E'dir.

Soru 11

Aşağıdakilerden hangisi havayolu sektörü oyuncuları arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Eğitim kuruluşları
B
Bakım işletmeleri
C
Market zincirleri
D
Uçak üreticileri
E
Havalimanları
Açıklama:
Doğru cevap C şıkkıdır. Market zincirleri havayolu sektörü oyuncuları arasında yer almaz.

Soru 12

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmesini çevreleyen makro pazarlama çevresinin belirlenmesinde kullanılan PESTE analizi faktörlerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Kültürel
B
Politik
C
Ekonomik
D
Sosyal
E
Teknolojik
Açıklama:
Doğru cevap A şıkkıdır. Diğer seçenekler faktörler arasındadır.

Soru 13

Havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketine ne ad verilir?

Seçenekler

A
Serbestleşme
B
Özgürleşme
C
Kısıtlama
D
Kapasite
E
Sınırlama
Açıklama:
Doğru cevap A şıkkıdır. Diğer seçenekler konu dışıdır.

Soru 14

Tüm havacılık faaliyetlerinin gerçek hayat şartlarında, bilinen tüm risk faktörlerinin ortaya konulduğu ve kaçınıldığı kabul edilebilir risk seviyesinde gerçekleşmesine ne ad verilir?

Seçenekler

A
Havacılık güvenliği
B
Havacılık emniyeti
C
Havacılık etiği
D
Hava hukuku
E
Havaalanı kapasitesi
Açıklama:
Doğru cevap B şıkkıdır. Diğer seçenekler konu dışında yer almaktadır.

Soru 15

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin izledikleri küreselleşme stratejileri arasında yer almamaktadır?

Seçenekler

A
Doğrudan yatırımlar ile küreselleşme
B
Birleşme yolu ile küreselleşme
C
Dağılma yolu ile küreselleşme
D
Satın alma yolu ile küreselleşme
E
İş birliği yaparak küreselleşme
Açıklama:
Doğru cevap C şıkkıdır. Dağılma yolu ile küreselleşme bir küreselleşme stratejisi değildir.

Soru 16

Aşağıdakilerden hangisi havayollarının pazarlama politikalarına etki eden iş birliği konuları arasında yer almamaktadır?

Seçenekler

A
Satın alma
B
İmtiyaz sistemi
C
Kod paylaşımı
D
Blok rezervasyon
E
Havuz anlaşmaları
Açıklama:
Cevap A şıkkıdır. Diğer seçenekler iş birliği konuları arasında yer almaktadır.

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin pazarlama politikalarına etki eden ekonomik faktörler arasında yer almamaktadır?

Seçenekler

A
Ekonomik büyüme
B
Para politikası
C
Havayolu birleşmeleri
D
Vergi politikaları
E
Enflasyon
Açıklama:
Doğru cevap C şıkkıdır. Diğer seçenekler ekonomik faktörler arasındadır.

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi havayolu pazarlaması açısından pazarlama çevresine etki eden sosyal faktörler arasında yer almaktadır?

Seçenekler

A
Enflasyon
B
Büyüme
C
Nüfus yaş dağılımı
D
Para politikası
E
Vergi düzenlemeleri
Açıklama:
Doğru cevap C şıkkıdır. Diğer seçenekler konuya ilişkin değildir.

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi havayolu sektörü pazarlama çevresini etkileyen teknolojik faktörler arasında yer almamaktadır?

Seçenekler

A
Görüntülü iletişim teknolojilerinin geliştirilmesi
B
İnternet
C
Diğer ulaştırma sistemlerinde geliştirilen teknolojiler
D
İş piyasasındaki değişimler
E
Yeni uçakların tasarlanması
Açıklama:
Doğru cevap D şıkkıdır. Diğer seçenekler teknolojik faktörler arasında yer almaktadır.

Soru 20

Aşağıdakilerden hangisi PESTE analizini oluşturan beş faktörden biri değildir?

Seçenekler

A
Stratejik faktörler
B
Politik faktörler
C
Ekonomik faktörler
D
Çevresel faktörler
E
Teknolojik faktörler
Açıklama:
PESTE analizi, pazarlama çevresinin değerlendirilmesi, sektörel ölçüde makroekonomik faktörlerin ele alınması ve pazarlama politikalarının belirlenmesinde oldukça önemli bir araç olarak kullanılmaktadır. PESTE analizi; politik faktörler, ekonomik faktörler, teknolojik faktörler, çevresel faktörler olmak üzere 5 faktörden oluşmaktadır. Bazı kaynaklarda ise bu beş faktöre, yasal faktörler de eklenmiştir. Stratejik faktörler, bu analizde yer alan faktörlerden biri değildir. Cevap A seçeneğidir.

Soru 21

Bir havayolu işletmesinin öz kaynaklarını kullanarak küreselleşmesi aşağıdakilerden hangisini açıklamaktadır?

Seçenekler

A
İşbirliği yaparak küreselleşme
B
Doğrudan yatırımlarla küreselleşme
C
Birleşme ve satın alma yoluyla küreselleşme
D
Dağıtım kanallarının paylaşılması
E
Kod paylaşımı
Açıklama:
Havayolu işletmeleri çeşitli yöntemlerle gelecek dönemlerde kendilerine rekabette avantaj sağlaması amacıyla küreselleşmektedir. Bir havayolu işletmesinin öz kaynaklarını kullanarak küreselleşmesi, doğrudan yatırımlarla küreselleşmeyi açıklamaktadır. Cevap B seçeneğidir.

Soru 22

İç ve dış pazarlama çevreleri ile ilgili aşağıda verilen ifadelerden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye dış pazarlama çevresi denmektedir.
B
Havayolu işletmesinin dışında meydana gelen pazarlama çevresine iç pazarlama çevresi denmektedir.
C
İç pazarlama çevresi, işletmenin güçlü ve zayıf yönleri olarak da ifade edilebilmektedir.
D
İç pazarlama çevresi fırsatlar ve tehditler olarak da ifade edilebilir.
E
Dış pazarlama çevresi işletmenin yalnızca fırsatlar yönü ile ilgilenmektedir.
Açıklama:
A, B, D ve E seçeneklerinde verilen ifadeler yanlış iken C seçeneğindeki “İç pazarlama çevresi, işletmenin güçlü ve zayıf yönleri olarak da ifade edilebilmektedir” ifadesi, İç ve dış pazarlama çevreleri ile ilgili doğru bir ifadedir. Dolayısıyla sorunun cevabı C seçeneğidir.

Soru 23

Aşağıdakilerden hangisi havayolu sektörü pazarlama çevresini etkileyen çevresel (doğal) faktörler arasında yer almamaktadır?

Seçenekler

A
Küresel ısınma
B
Tatil alışkanlıklarının değişim
C
İklim değişikliği
D
Gürültü kirliliği
E
Doğal afetler
Açıklama:
Doğru cevap B şıkkıdır. Diğer seçenekler çevresel faktörler arasında yer almaktadır.

Soru 24

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmesini çevreleyen makro pazarlama çevresi faktörlerindendir?

Seçenekler

A
Rakipler
B
Aracılar
C
Tedarikçiler
D
Ekonomik faktörler
E
Müşteriler
Açıklama:
Rakipler, aracılar, tedarikçiler ve müşteriler mikro pazarlama çevresi faktörleridir. Ekonomik faktörler ise, makro pazarlama çevresine faktörlerinden biridir. Cevap D seçeneğidir.

Soru 25

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmesini çevreleyen mikro pazarlama çevresi faktörlerindendir?

Seçenekler

A
Ekonomik faktörler
B
Politik faktörler
C
Sosyal faktörler
D
Teknolojik faktörler
E
Havayolu işletmesi iç çevresi
Açıklama:
Ekonomik, sosyal, politik ve teknolojik faktörler; makro pazarlama çevresi faktörlerindendir. Havayolu işletmesi iç çevresi ise mikro pazarlama çevresi faktörlerindendir. Cevap E seçeneğidir.

Soru 26

Aşağıdaki ifadelerden hangisi PESTE analizinin önemini ifade etmektedir?

Seçenekler

A
PESTE analizi, sektörel ölçüde makroekonomik faktörlerin ele alınması ve pazarlama politikalarının belirlenmesinde oldukça önemli bir araçtır.
B
PESTE analizi işletmenin mikro pazarlama çevresini ele almaktadır.
C
Havayolu işletmesinin iç çevresini ele almaktadır.
D
PESTE analizi, rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler gibi iç faktörleri incelemektedir.
E
PESTE analizi, Porter’ın 5 güç analizi olarak da bilinmektedir.
Açıklama:
B, C, D ve E seçeneklerinde verilen ifadeler PESTE analizi ile ilgili yanlış ifadelere yer vermektedir. A seçeneğindeki “PESTE analizi, sektörel ölçüde makroekonomik faktörlerin ele alınması ve pazarlama politikalarının belirlenmesinde oldukça önemli bir araçtır” ifadesi ise PESTE analizinin önemini ifade etmektedir. Cevap A seçeneğidir.

Soru 27

Aşağıdakilerden hangisi serbestleşme ve liberalleşmenin havayolu sektörüne kazandırdığı olumlu özelliklerdendir?

Seçenekler

A
Bilet fiyatları artmıştır.
B
Havayolu sektöründe serbest rekabet ortamı ve adil rekabet koşulları oluşmuştur.
C
Uçuş ağları daralmıştır.
D
İşletmelerin verimliliği azalmıştır.
E
Havayolu işletmelerinin etkililiği azalmıştır.
Açıklama:
Serbestleşme ve sonrasında liberalleşmenin havayolu sektörüne bazı etkileri olmuştur. Bilet fiyatları talebe göre şekillenmeye başlamış ve düşen bilet fiyatları yolcu sayısında artışa neden olmuştur. Havayolu işletmelerinin verimliliği ve etkililiği artmıştır. Uçuş ağları artmıştır. Havayolu sektöründe serbest rekabet ortamı ve adil rekabet koşulları oluşmuştur. Bu özellikler, A, C, D ve E seçeneklerinde yanlış olarak ifade edilmiştir. serbestleşme ve liberalleşmenin havayolu sektörüne kazandırdığı olumlu özellik, B seçeneğinde doğru olarak ifade edilmiştir. Cevap B seçeneğidir.

Soru 28

Aşağıdakilerden hangisi pazarlama çevresine etki eden sosyal faktörlerdendir?

Seçenekler

A
Ekonomik kriz
B
Siyasi kriz
C
Tatil alışkanlarının değişimi
D
Serbestleşme ve liberalleşme
E
Teknolojik gelişmeler
Açıklama:
Havayolu pazarlama politikaları düşünüldüğünde, sosyal faktörler pazarlama çevresine en çok etki eden faktörlerin başında gelmektedir. Nüfus dağılımı, tatil alışkanlıklarının değişimi, iş piyasasındaki değişimler, sosyal faktörlere örnek gösterilebilir. Cevap C seçeneğidir.

Soru 29

Aşağıdakilerden hangisi küresel ısınmanın havayolu pazarlamasına etkileri bakımından yanlış bir ifadedir?

Seçenekler

A
Karbon piyasalarının etkisiyle aşılan emisyon limitleri ek maliyetlere neden olacaktır.
B
Havayolu işletmeleri, yeni çevreci pazarlama stratejileri geliştirmek durumundadırlar.
C
Çevreci havayolu işletmesi algısının yönetilmesi gerekli hale gelmektedir.
D
Karbon ayak izi fazla olan havayolu işletmeleri, çevre duyarlılığı olan kişilerce iyi bir imaja sahip olacaktır.
E
Çevresel sürdürülebilirlik açısından yeni pazarlama politikalarının gerekliliği doğacaktır.
Açıklama:
“Karbon ayak izi fazla olan havayolu işletmeleri, çevre duyarlılığı olan kişilerce iyi bir imaja sahip olacaktır.” İfadesi yanlış bir ifadedir. Aksine karbon ayak izi fazla olan işletmeler, çevre duyarlılığı olan kişilerce çevreye duyarsız işletme imajına sahip olacaklardır. Cevap D seçeneğidir.

Soru 30

Görüntülü iletişim teknolojilerinin gelişmesi aşağıdaki faktörlerden hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Sosyal faktörler
B
Politik faktörler
C
Ekonomik faktörler
D
Çevresel faktörler
E
Teknolojik faktörler
Açıklama:
Görüntülü iletişim teknolojilerinin gelişmesi, teknolojik faktörler ile ilgilidir. Bu teknoloji ise havayolu işletmelerine pek çok açıdan fayda sağlamıştır. Cevap E seçeneğidir.

Soru 31

Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye ne ad verilir?

Seçenekler

A
Bakım işletmeleri
B
Eğitim kuruluşları
C
İç pazarlama çevresi
D
Yer hizmetleri işletmeleri
E
Dış pazarlama çevresi
Açıklama:
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye iç pazarlama çevresi adı verilmektedir. İşletmenin güçlü ve zayıf yönlerini olarak da ifade edilebilmektedir.

Soru 32

Aşağıdaki küreselleşme stratejilerden hangisi ile havalimanı slotları ve hava sahası kullanımı açısından avantaj elde edilmesi mümkün hale gelmektedir?

Seçenekler

A
İş birliği yaparak küreselleşme
B
Birleşme ve satın alma yolu ile küreselleşme
C
İmtiyaz sistemi
D
Kod paylaşımı
E
Blok rezervasyon anlaşması
Açıklama:
Birleşme ve satın alma yolu ile küreselleşme; Havayolu işletmelerinin özellikle başka ülkelerde faaliyet gösteren diğer havayolu işletmeleri ile birleşerek ya da onları satın alarak küreselleşmeleridir. Bu strateji ile birlikte havalimanı slotları ve hava sahası kullanımı açısından avantaj elde edilmesi mümkün hale gelmektedir.

Soru 33

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin pazarlama çevresini şekillendiren ekonomik faktörler arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Para politikası
B
Enflasyon
C
Hükümet harcamaları
D
İç piyasadaki değişiklikler
E
Ekonomik büyüme
Açıklama:
Ekonomik faktörlerin pazarlama çevresi üzerindeki etkileri olduğu açıkça görülmektedir. Ekonomik faktörler altında yer alan konular şu şekilde sıralanabilir;
  • Ekonomik büyüme,
  • Para politikası,
  • Hükümet harcamaları,
  • İşsizliğe yönelik politikalar,
  • Vergi politikaları,
  • Döviz kurları,
  • Enflasyon,
  • İşletme yaşam süreci aşamasıdır.

Soru 34

Havayolu işletmesi iç çevresi, rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler ve toplum faktörlerinden oluşan çevreye ne denir?

Seçenekler

A
Mikro pazarlama çevresi
B
Makro pazarlama çevresi
C
Çevresel faktörler
D
Politik faktörler
E
Sosyal faktörler
Açıklama:
Mikro pazarlama çevresi, ağırlıklı olarak havayolu işletmesine göre şekillenmektedir. Havayolu işletmesi iç çevresi, rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler ve toplum faktörlerinden oluşan çevreye mikro pazarlama çevresi denir.

Soru 35

Bir havayolu işletmesinin diğer bir havayolu işletmesine markasını, bilgisini, deneyimlerini, standardizasyon düzeyini ve bunları destekleyen diğer hizmetleri kullanma hakkına ne nedir?

Seçenekler

A
Havuz anlaşmaları
B
Sık uçan yolcu programlarının paylaşımı
C
İmtiyaz sistemi
D
Dağıtım kanallarının paylaşımı
E
Kod paylaşımı
Açıklama:
İmtiyaz sistemi (Franchising): Bir havayolu işletmesinin diğer bir havayolu işletmesine markasını, bilgisini, deneyimlerini, standardizasyon düzeyini ve bunları destekleyen diğer hizmetleri kullanma hakkını vermesidir. British Airways’in Londra Heatrow Havalimanı ile Inverness şehri arasındaki uçuşlarını British Regional Havayollarına vermesi bir imtiyaz sistemi uygulamasıdır.

Soru 36

Havayolu işletmelerinin engelli ve yaşlılar için özel hizmetler sunmaya başladıklarını, orta yaş kesime hitap edebilmek ve hizmet kalitesini arttırmak amacıyla yeni çalışmalar yaptıklarını görmekteyiz bu çalışmalar pazarlama çevresine etki eden sosyal faktörlerden hangisi ile ilişkilendirilebilir?

Seçenekler

A
Tatil alışkanlıklarının değişimi
B
Teknolojik faktörler
C
İç piyasadaki değişimler
D
Nüfusun yaş dağılımı
E
Devler sübvansiyonları
Açıklama:
Pazarlama çevresine etki eden sosyal faktörlerden nüfusun yaş dağılımına bakıldığında, havayolu işletmelerinin engelli ve yaşlılar için özel hizmetler sunmaya başladıklarını, orta yaş kesime hitap edebilmek için havayolu imajını geliştirme çalışmalarına önem verdiklerini ve hizmet kalitesini arttırmak amacıyla yeni çalışmalar yaptıklarını görmekteyiz.

Soru 37

Serbestleşme öncesindeki ortamın havayolu işletmeleri üzerinde neden olduğu olumsuz etkilerden biridir?

Seçenekler

A
Havacılık emniyetinin iyiye gitmesine neden olmaktadır
B
Çalışanlar üzerinde olumsuzluklara neden olmaktadır
C
Teknolojik yeniliklere yatırım olanaklarının artmasına neden olmaktadır
D
Fiyat konusundaki düzenlemeler ve adil olmayan rekabet ortamı nedeniyle havayolu işletmelerinin gelirleri artmaktadır
E
Talebin yoğun olmadığı pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olmaktadır
Açıklama:
Serbestleşme öncesindeki ortamın havayolu işletmeleri üzerinde neden olduğu olumsuz etkiler;
Havacılık emniyetinin kötüye gitmesine neden olmaktadır, Talebin yoğun olmadığı pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olamamaktadır,Teknolojik yeniliklere yatırım olanaklarının azalmasına neden olmaktadır, Çalışanlar üzerinde olumsuzluklara neden olmaktadır. Fiyat konusundaki düzenlemeler ve adil olmayan rekabet ortamı nedeniyle havayolu işletmelerinin gelirleri azalmaktadır.

Soru 38

Aşağıdakilerden hangisi çevresel faktörlerden biridir?

Seçenekler

A
Gürültü kirliliği
B
Emisyon
C
Karbon piyasası
D
Teknoloji
E
Serbestleşme
Açıklama:
Çevresel (doğal) faktörler küresel ısınma ve iklim değişikliği, gürültü kirliliği ve doğal afetler gibi unsurları kapsamaktadır.

Soru 39

Havayolu sektöründeki dünyadaki yıllık büyüme yüzde kaç civarındadır?

Seçenekler

A
4
B
5
C
6
D
7
E
8
Açıklama:
Havayolu sektöründeki dünyadaki yıllık büyüme %5 civarındadır.

Soru 40

Türkiye'de havayolu sektörü kaç yılında serbestleşmiştir?

Seçenekler

A
1998
B
2000
C
2001
D
2003
E
2004
Açıklama:
2003 yılında Türk Hava Yollarının özelleştirilmesiyle birlikte ülkemizde havayolu sektörünün tam anlamıyla serbestleşmesi sağlanmıştır ve kısa süre içerisinde birçk yeni havayolu sektörde yerini almıştır.

Soru 41

Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
iç pazarlama çevresi
B
dış pazarlama çevresi
C
mikro pazarlama
D
makro pazarlama
E
serbestleşme
Açıklama:
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye iç pazarlama çevresi adı verilmektedir.

Soru 42

Havayolu işletmesinin dışında meydana gelen, pazarlama faktörlerini etkileyen fırsat ve tehditlerin tümüne ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
iç pazarlama çevresi
B
dış pazarlama çevresi
C
mikro pazarlama
D
makro pazarlama
E
serbestleşme
Açıklama:
Havayolu işletmesinin dışında meydana gelen, pazarlama faktörlerini etkileyen fırsat ve tehditlerin tümü dış pazarlama çevresi olarak ifade edilmektedir.

Soru 43

Rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler ve toplum faktörlerinden oluşan çevreye ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
iç pazarlama çevresi
B
dış pazarlama çevresi
C
mikro pazarlama
D
makro pazarlama
E
serbestleşme
Açıklama:
Havayolu işletmesi iç çevresi, rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler ve toplum faktörlerinden oluşan çevreye mikro pazarlama çevresi denir.

Soru 44

Havayolu işletmesini çevreleyen politik, ekonomik, sosyal, teknolojik ve doğal faktörlerden oluşan kavrama ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
iç pazarlama çevresi
B
dış pazarlama çevresi
C
mikro pazarlama
D
makro pazarlama
E
serbestleşme
Açıklama:
Makro pazarlama çevresi havayolu işletmesini çevreleyen politik, ekonomik, sosyal, teknolojik ve doğal faktörlerden oluşan ve mikro çevreyi etkileyen geniş kapsamlı güçlerden oluşmaktadır.

Soru 45

Havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketine ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
iç pazarlama çevresi
B
dış pazarlama çevresi
C
mikro pazarlama
D
makro pazarlama
E
serbestleşme
Açıklama:
Serbestleşme: Havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketidir.

Soru 46

Tüm havacılık faaliyetlerinin gerçek hayat şartlarında, bilinen tüm risk faktörlerinin ortaya konulduğu ve kaçınıldığı kabul edilebilir risk seviyesinde gerçekleşmesine ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
havacılık emniyeti
B
serbestleşme
C
makro pazarlama
D
mikro pazarlama
E
dış pazarlama çevresi
Açıklama:
Havacılık emniyeti, tüm havacılık faaliyetlerinin gerçek hayat şartlarında, bilinen tüm risk faktörlerinin ortaya konulduğu ve kaçınıldığı kabul edilebilir risk seviyesinde gerçekleşmesidir.

Soru 47

Bir havayolu işletmesinin sunduğu koltukların bir bölümünü, başka bir havayolu işletmesine satmasına ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Kod paylaşımı
B
Blok rezervasyon anlaşması
C
Havuz anlaşmaları
D
Uçuş tarifelerinin koordinasyonu
E
Dağıtım kanallarının paylaşımı
Açıklama:
Blok rezervasyon (Blockspace) anlaşması: Bir havayolu işletmesinin sunduğu koltukların bir bölümünü, başka bir havayolu işletmesine satmasıdır. Koltukları alan havayolu işletmesi bunları kendi dağıtım kanalları aracılığıyla yolculara satmaktadır. Böylelikle hem koltukları satan havayolunun doluluk oranını artırması, hem de koltukları satın alan havayolunun başka pazarlara erişimi mümkün olmaktadır.

Soru 48

Bir havayolu işletmesinin diğer bir havayolu işletmesine markasını, bilgisini, deneyimlerini, standardizasyon düzeyini ve bunları destekleyen diğer hizmetleri kullanma hakkını vermesine ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Kod paylaşımı
B
Blok rezervasyon anlaşması
C
İmtiyaz sistemi
D
Uçuş tarifelerinin koordinasyonu
E
Dağıtım kanallarının paylaşımı
Açıklama:
İmtiyaz sistemi (Franchising): Bir havayolu işletmesinin diğer bir havayolu işletmesine markasını, bilgisini, deneyimlerini, standardizasyon düzeyini ve bunları destekleyen diğer hizmetleri kullanma hakkını vermesidir. British Airways’in Londra Heatrow Havalimanı ile Inverness şehri arasındaki uçuşlarını British Regional Havayollarına vermesi bir imtiyaz sistemi uygulamasıdır. İmtiyaz sahibinin markası, logosu, uçuş kodu, kabin içi uygulamaları gibi tüm unsurlar aktarılmış olmaktadır.

Soru 49

Aşağıdakilerden hangisi serbestleşme öncesindeki ortamın havayolu işletmeleri üzerinde neden olduğu olumsuz etkilerden birisi değildir?

Seçenekler

A
Havacılık emniyetinin kötüye gitmesine neden olmaktadır
B
Teknolojik yeniliklere yatırım olanaklarının azalmasına neden olmaktadır
C
Çalışanlar üzerinde olumsuzluklara neden olmaktadır
D
Talebin yoğun olduğu pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olamamaktadır
E
Fiyat konusundaki düzenlemeler nedeniyle havayolu işletmelerinin gelirleri azalmaktadır
Açıklama:
Serbestleşme öncesindeki ortamın havayolu işletmeleri üzerinde neden olduğu olumsuz etkiler aşağıdaki maddeler hâlindedir:
• Havacılık emniyetinin kötüye gitmesine neden olmaktadır.
• Talebin yoğun olmadığı pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olamamaktadır.
• Hizmet üretim sürecinde yer alan biletleme, yer hizmeti gibi alt süreçlerin sektör seviyesinde entegrasyonları sağlanamamaktadır.
• Teknolojik yeniliklere yatırım olanaklarının azalmasına neden olmaktadır.
• Çalışanlar üzerinde olumsuzluklara neden olmaktadır.
• Fiyat konusundaki düzenlemeler ve adil olmayan rekabet ortamı nedeniyle havayolu işletmelerinin gelirleri azalmaktadır

Soru 50

"Nüfusun Yaş Dağılımı" konusu itibariyle pazarlama çevresi kapsamında aşağıdaki faktörlerden hangisi ile ilişkilidir?

Seçenekler

A
Politik faktörler ve pazarlama çevresi
B
Ekonomik faktörler ve pazarlama çevresi
C
Teknolojik faktörler ve pazarlama çevresi
D
Çevresel (doğal) faktörler ve pazarlama çevresi
E
Sosyal faktörler ve pazarlama çevresi
Açıklama:
SOSYAL FAKTÖRLER VE PAZARLAMA ÇEVRESİ
Havayolu pazarlama politikaları düşünüldüğünde pazarlama çevresine etki eden belki de en önemli faktör sosyal faktörlerdir. Pazarlama faaliyetlerinin planlanması açısından dikkate alınması gereken en önemli unsur olan yolcuya dair bileşenler ve değişimler sosyal faktörler altında yer almaktadır. Sosyal faktörler yolcuların demografik özellikleri, davranış ve tutumları, kültürel özellikler ve değişimler, toplum yapısındaki değişimler gibi konuları kapsamaktadır. Havayolu pazarlaması açısından pazarlama çevresine etki eden sosyal faktörler aşağıda yer alan başlıklar; nüfusun yaş dağılımı, tatil alışkanlıklarının değişimi ve iş piyasasındaki değişimlerdir.

Soru 51

Makro pazarlama çevresinin analizi için PESTE analizi kullanılmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi peste analizinde uygulanmayan faktörlerden biridir?

Seçenekler

A
Politik faktörler
B
Ekonomik faktörler
C
Sosyal faktörler
D
Teknolojik faktörler
E
Serbestleşme faktörleri
Açıklama:
PESTE analizi sadece havayolu sektörü için değil, diğer tüm sektörler için de pazarlama çevresinin değerlendirilmesi, sektörel ölçüde makroekonomik faktörlerin ele alınması ve pazarlama politikalarının belirlenmesinde oldukça önemli bir araçtır. PESTE analizi aslında kendini oluşturan faktörlerin baş harflerinden oluşmaktadır. Doğru cevap E'dir.

Soru 52

Havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Kamulaştırma
B
Liberalleşme
C
Özelleştirme
D
Serbestleşme
E
Havacılık emniyeti
Açıklama:
Serbestleşme: Havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketidir. Doğru cevap D'dir.

Soru 53

Aşağıdakilerden hangisi serbestleşme öncesindeki ortamın, havayolu işletmeleri üzerinde neden olduğu olumsuz etkilerden biri değildir?

Seçenekler

A
Havacılık emniyetinin kötüye gitmesine neden olmaktadır
B
Talebin yoğun olmadığı pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olamamaktadır.
C
Fiyat konusundaki düzenlemeler ve adil olmayan rekabet ortamı nedeniyle havayolu işletmelerinin gelirleri artmaktadır.
D
Teknolojik yeniliklere yatırım olanaklarının azalmasına neden olmaktadır.
E
Çalışanlar üzerinde olumsuzluklara neden olmaktadır.
Açıklama:
Fiyat konusundaki düzenlemeler ve adil olmayan rekabet ortamı nedeniyle havayolu işletmelerinin gelirleri azalmaktadır. Doğru cevap C'dir.

Soru 54

Aşağıdakilerden hangisi serbestleşme ve sonrasındaki liberalleşme hareketleriyle birlikte havayolu sektöründeki başlıca olumlu gelişmelerden biri değildir?

Seçenekler

A
Havayolu sektöründe serbest rekabet ortamı ve daha adil rekabet koşulları oluşmuştur.
B
Talebin yoğun olmadığı pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olamamaktadır.
C
Bilet fiyatları talebe göre şekillenmeye başlamıştır ve düşen bilet fiyatları ile birlikte yolcu sayısı da artmıştır.
D
Havayolu işletmelerinin sundukları hizmetin kalitesi artmıştır.
E
Havayolu işletmelerinin verimlilik, etkililik ve amaçlarına ulaşılabilirliği artmıştır.
Açıklama:
Talebin yoğun olmadığı pazarlarda hizmet yeterli kalite ve düzeyde olamaması serbestleşme ve sonrasındaki liberalleşme hareketleriyle birlikte havayolu sektöründeki başlıca olumlu gelişmelerden biri değildir. Doğru cevap B'dir.

Soru 55

Havayolu işletmelerinin kendilerine ICAO tarafından tahsis edilen kodun, başka havayolları tarafından kullanımına izin vermesi aşağıdaki havayollarının pazarlama politikalarına etki eden iş birliği konularından hangisidir?

Seçenekler

A
Kod paylaşımı
B
İmtiyaz sistemi
C
Blok rezervasyon
D
Havuz anlaşmaları
E
Uçuş tarifelerinin koordinasyonu
Açıklama:
Kod paylaşımı (Code sharing): Havayolu işletmelerinin kendilerine ICAO tarafından tahsis edilen kodun, başka havayolları tarafından kullanımına izin vermesidir. Doğru cevap A'dır.

Soru 56

Bir havayolu işletmesinin sunduğu koltukların bir bölümünü, başka bir havayolu işletmesine satması aşağıdaki kavramlardan hangisi ile adlandırılır?

Seçenekler

A
Blok rezervasyon
B
Havuz anlaşmaları
C
Dağıtım kanallarının paylaşımı
D
Sık uçan yolcu programlarının paylaşımı
E
İmtiyaz sistemi
Açıklama:
Blok rezervasyon (Blockspace) anlaşması: Bir havayolu işletmesinin sunduğu koltukların bir bölümünü, başka bir havayolu işletmesine satmasıdır. Doğru cevap A'dır.

Soru 57

Ekonomik faktörlerin pazarlama çevresi üzerindeki etkileri olduğu açıkça görülmektedir. Dolayısıyla havayolu işletmelerinin pazarlama politikaları makroekonomik faktörler dikkate alınarak belirlenmelidir. Buna göre aşağıdakilerden hangisi ekonomik faktörler altında yer alan konulardan biri değildir?

Seçenekler

A
Ekonomik büyüme
B
Slot tahsisi
C
Hükümet harcamaları
D
Para politikası
E
Döviz kurları
Açıklama:
Slot tahsisi havayolu işletmelerinin faaliyetlerini gerçekleştirdikleri havalimanlarındaki pist, park, taksi gibi alanların belirli bir zaman diliminde kullanım haklarına sahip olunmasıdır. Doğru cevap B'dir.

Soru 58

"Karbon piyasalarının etkin bir şekilde uygulanmasıyla birlikte aşılan emisyon limitleri ek maliyetler oluşturacaktır ve havayolu işletmeleri de bu maliyetleri yolcularına yansıtmak durumunda kalacaklardır." Bu durum aşağıdakilerden hangisinin havayolu pazarlamasına olan etkisidir?

Seçenekler

A
Deregülasyon
B
Liberalleşme
C
Küresel ısınma
D
Yolcuların alım gücü
E
Kamulaştırma
Açıklama:
"Karbon piyasalarının etkin bir şekilde uygulanmasıyla birlikte aşılan emisyon limitleri ek maliyetler oluşturacaktır ve havayolu işletmeleri de bu maliyetleri yolcularına yansıtmak durumunda kalacaklardır." Küresel ısınmanın etkisidir. Doğru cevap C'dir.

Soru 59

Aşağıdakilerden hangisi Doğrudur?

Seçenekler

A
Serbestleşme uluslararası düzeyde etkilere sahip iken, liberalleşmenin etkileri ulusal düzeydedir.
B
Havayolu işletmesi iç çevresi, rakipler, aracılar, tedarikçiler, müşteriler ve toplum faktörlerinden oluşan çevreye makro pazarlama çevresi denir.
C
Havayolu işletmesinin dışında meydana gelen, pazarlama faktörlerini etkileyen fırsat ve tehditlerin tümü iç pazarlama çevresi olarak ifade edilmektedir.
D
Slot koordinasyon birimi hangi slotun, hangi havayolu işletmesine ne kadar süreliğine tahsis edileceğini belirlemektedir.
E
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye dış pazarlama çevresi adı verilmektedir.
Açıklama:
Slot koordinasyon birimi hangi slotun, hangi havayolu işletmesine ne kadar süreliğine tahsis edileceğini belirlemektedir. Doğru cevap D'dir.

Soru 60

Aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru ifade edilmiştir?

Seçenekler

A
Turizm sektörü ile arasında var olan yoğun ilişkiden ötürü doğrudan havacılık faaliyetlerini hedef almayan terörizm olayları da havayolu sektörünü etkilememektedir.
B
Ülkeler arasında yaşanan politik krizler ve istikrarsızlıklar havayolu pazarını etkilemez.
C
Serbestleşme hareketi 1990 yılında ABD hükûmeti tarafından gerçekleştirilmiştir.
D
Doğrudan yatırımlar ile küreselleşme, havayolu işletmelerinin dış kaynaklarını kullanarak küreselleşme yoluna gitmesidir.
E
SWOT analizinin boyutları sırasıyla, Güçlü yönler, Zayıf yönler, Fırsatlar ve Tehditlerdir.
Açıklama:
SWOT analizinin boyutları sırasıyla, Güçlü yönler, Zayıf yönler, Fırsatlar ve Tehditlerdir. Doğru cevap E'dir.

Soru 61

Havayolu işletmelerinin güçlü ve zayıf yönleri aşağıdaki çevre faktörlerinden hangisine göre belirlenir?

Seçenekler

A
İç çevre
B
Dış çevre
C
Ekonomik çevre
D
Sosyal çevre
E
Kültürel çevre
Açıklama:
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye iç pazarlama çevresi adı verilmektedir. İşletmenin güçlü ve zayıf yönleri olarak da ifade edilebilmektedir.

Soru 62

Havayolu işletmelerinin makro pazarlama çevresi analizi için kullanığı yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Nicel analiz
B
PESTE analizi
C
SWOT analizi
D
Nitel analiz
E
İç çevre analizi
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin makro pazarlama çevresi için PESTE analizi kullanılmaktadır. PESTE analizi sadece havayolu sektörü için değil, diğer tüm sektörler için de pazarlama çevresinin değerlendirilmesi, sektörel ölçüde makro ekonomik faktörlerin ele alınması ve pazarlama politikalarının belirlenmesinde oldukça önemli bir araçtır. SWOT analizi PESTE analizine benzemekle beraber, SWOT analizi iç ve dış pazarlama çevrelerinin birlikte anlaşılmasında etkili bir yöntemdir.

Soru 63

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketidir?

Seçenekler

A
Özelleştirme
B
Serbestleşme
C
Slot tahsisi
D
Teşvikler
E
Devlet sübvansiyonları
Açıklama:
Serbestleşme,havayolu işletmelerinin önündeki pazara erişim, pazara giriş, fiyat ve kapasite konularındaki engellerin kaldırılarak sektörde tam rekabet ortamının oluşturulması hareketidir. Özelleştirme, devlet sübvansiyonları, havalimanı slot tahsisileri ise havayolu işletmelerini etkileyen diğer politik faktörlerdir.

Soru 64

Bir havayolu işletmesinin sunduğu koltukların bir bölümünü başka bir havayolu işletmesine satmasına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Kod paylaşımı
B
İmtiyaz sistemi
C
Blok rezervasyon
D
Havuz anlaşmaları
E
Uçuş tarifelerinin koordinasyonu
Açıklama:
Blok rezervasyon, bir havayolu işletmesinin sunduğu koltukların bir bölümünü başka bir havayolu işletmesine satmasıdır. Koltukları alan havayolu işletmesi bunları kendi dağıtım kanalları aracılığıyla yolculara satmaktadır. Böylelikle hem koltukları satan havayolunun doluluk oranını artırması, hem de koltukları satın alan havayolunun başka pazarlara erişimi mümkün olmaktadır. Uçuş tarifelerinin koordinasyonu, kod paylaşımı, imtiyaz sistemi, havuz anlaşmaları ise havayollarının pazarlama politikalarına etki eden diğer iş birliği konularıdır.

Soru 65

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin pazarlama çevresini şekillendiren ekonomik faktörler arasında yer alır?

Seçenekler

A
İşsizliğe yönelik politikalar
B
Kod paylaşımı
C
İmtiyaz sistemi
D
Blok rezervasyon
E
Havuz anlaşmaları
Açıklama:
İşsizliğe yönelik politikalar, havayolu işletmelerinin pazarlama çevresini şekillendiren ekonomik faktörler altında yer alan bir konudur. Kod paylaşımı, imtiyaz sistemi, blok rezervasyon ve havuz anlaşmaları ise havayollarının pazarlama politikalarına etki eden iş birliği konularıdır ve havayolu işletmelerinin politik çevresi ile ilgilidir.

Soru 66

Havayolu pazarlaması açısından ‘yaş ortalaması yüksek olan yolcu kitlesine sunulan hizmetin farklılaştırılması’ havayolu pazarlama çervresine etki eden hangi çevresel faktör kapsamında değerlendirilebilir?

Seçenekler

A
Ekonomik
B
Politik
C
Doğal
D
Sosyal
E
Teknolojik
Açıklama:
Havayolu pazarlaması açısından ‘yaş ortalaması yüksek olan yolcu kitlesine sunulan hizmetin farklılaştırılması’ sosyal açıdan nüfusun yaş dağılımına ilişkin geliştirdiği pazarlama stratejileri arasında yer alır.

Soru 67

Aşağıdakileren hangisi havayolu işletmeleri açısından, farklı beklentileri oluşan kitlelere farklı hizmetlerin sunulması ve pazarlama faaliyetlerini bu yönde farklılaştırılması gerekliliğini doğrudan ortaya koymaktadır?

Seçenekler

A
Ekonomik büyüme
B
İç piyasadaki değişimler
C
Tatil alışkanlıklarının değişimi
D
Nüfusun yaş dağılımı
E
Teknolojinin değişmesi
Açıklama:
Havayolu sektörünün turizm sektörü ile yakından ilişkili olmasından dolayı, tüketicilerin tatil alışkanlıklarındaki değişim, havayolu işletmelerinin de bu duruma adapte olmalarını gerektirmektedir. Dolayısıyla turistlerin tatil alışkanlıklarının değişmesinden dolayı havayolu işletmeleri açısından, farklı beklentileri oluşan kitlelere farklı hizmetlerin sunulması ve pazarlama faaliyetlerini bu yönde farklılaştırılması gerekliliği ortaya çıkmaktadır.

Soru 68

İş amaçlı seyahatlerde gece uykularını uçuş esnasında almayı ve bu sayede zamanlarını en verimli şekilde kullanmalarını sağlamak amacıyla havayolu işletmelerinin hizmetlerini farklılaştırması pazarlama çevresi faktörlerinden hangisi ile ilişkilidir?

Seçenekler

A
İç piyasadaki değişimler
B
Nüfusun yaş dağılımı
C
Teknolojinin değişmesi
D
Yeni uçakların tasarlanması
E
Tatil alışkanlıklarının değişimi
Açıklama:
Havayolu işletmeleri, iş seyahatleri sınıfının ihtiyaç duyduğu unsurlar doğrultusunda iş amaçlı seyahat beklentisini karşılamak durumundadırlar. Bu nedenle iş amaçlı seyahatlerde gece uykularını uçuş esnasında almayı ve bu sayede zamanlarını en verimli şekilde kullanmalarını sağlamak amacıyla havayolu işletmelerinin hizmetlerini farklılaştırması iç piyasadaki değişimler kapsamında değerlendirilmektedir.

Soru 69

Farklı koltuk yapılandırması seçenekleri sayesinde bazı uçak tiplerinin farklı pazar bölümündeki müşterilere farklı hizmetlerin sunulması aşağıdaki çevre faktörlerinin hangisi ile doğrudan ilişkilidir?

Seçenekler

A
Tatil alışkanlıklarının değişimi
B
Yeni uçakların tasarlanması
C
Görüntülü iletişim teknolojilerinin geliştirilmesi
D
İç piyasadaki değişimler
E
İnternet
Açıklama:
Uçak üreticilerinin geliştirdiği yeni teknolojiler sayesinde havayolu sektörü daha verimli faaliyet gösterebileceği uçaklara kavuşmaktadır. Bu nedenle havayolı işletmelerinin farklı koltuk yapılandırması seçenekleri sayesinde bazı uçak tiplerinin farklı pazar bölümündeki müşterilere farklı hizmetleri sunması teknolojik çevre faktörlerinden yeni uçakların tasarlanması kapsamında değerlendirilebilir.

Soru 70

Havayolu işletmelerinin izin verilen zaman diliminde uçuşların gerçekleşmesine yönelik aldığı önlemler aşağıdaki çevre faktörlerinden hangisi kapsamında değerlendirilebilir?

Seçenekler

A
Küresel ısınma
B
Gürültü kirliliği
C
İklim değişikliği
D
Depremler
E
İç piyasadaki değişimler
Açıklama:
Havayolu sektörü pazarlama çevresinde etkisi olan çevresel faktörlerden biri gürültü kirliliğidir. Özellikle yerleşim yerlerine yakın havaalanlarına uçan havayolları bu duruma ayrı özen göstermek zorundadırlar. Filo yapılarında eski tip uçaklar bulunan havayolları açısından gürültü kirliliği halen bir sorun teşkil etmektedir. Böyle bir durumun varlığında havayolları stratejileri dahilinde filoya yeni uçakların dahil edilmesi, izin verilen zaman diliminde uçuşların gerçekleşmesi gibi önlemler almak durumunda kalmaktadırlar.

Ünite 3

Soru 1

Dönem başına mutlak üretim hacmi arttıkça, bir ürünün maliyetinin azalmasına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Etkinlik
B
Verimlilik
C
Kapsam Ekonomisi
D
Ölçek Ekonomisi
E
Performans
Açıklama:
Ölçek ekonomileri dönem başına mutlak üretim hacmi arttıkça, bir ürünün bir maliyetinin azalması anlamına gelmektedir. Büyük ölçekli havayolları ölçek ekonomisinin avantajlarını kullanmaktadır. Doğru cevap D'dir.

Soru 2

Havayolu pazarındaki en yüksek giriş engeli aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Ürün farklılaştırması
B
Sermaye gerekleri
C
Geçiş maliyetleri
D
Dağıtım kanallarına erişim
E
Devlet politikaları
Açıklama:

Sektöre yeni giren işletmelerin yatırım yapabilmeleri için yüksek sermaye gerektiriyorsa o pazardaki giriş engellerinin yüksek olduğu söylenebilir. Havayolu pazarındaki en yüksek giriş engeli ise giriş maliyerlerinin yüksekliği ve sermaye gerekliliğidir. Doğru cevap B'dir.

Soru 3

Bir ülkenin herhangi bir şehrinden yada havaalanından diğer bir ülkenin şehrine yada havaalanına sefer yapılabilme hakkına ne ad verilir?

Seçenekler

A
8. trafik hakkı
B
Slot hakkı
C
Slot tahsisi
D
Pazara giriş
E
Pazara erişim
Açıklama:
Pazara erişim, bir ülkenin herhangi bir şehrinden yada havaalanından diğer bir ülkenin şehrine yada havaalanına sefer yapılabilme hakkını ifade ederken pazara giriş pazara erişim hakkının bir yada birden çok havayolu işletmesi tarafından kullanılmasını ifade eder. Doğru cevap E'dir.

Soru 4

Havayolu sektörünün en önemli ikamesi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Diğer ulaşım modları
B
E-posta
C
Videokonferans
D
Telekonferans
E
İnternet
Açıklama:
Havayolu sektörünün en önemli ikamesi diğer ulaşım modlarıdır. Özellikle kısa mesafelerde yüksek hızlı trenler önemli bir ikamedir. Bunun yanında, teknolojik gelişmeler sayesinde artan e-posta, videokonferans ve telekonferans da havayollarının iş amaçlı uçan yolcuları için önemli bir ikame ürün konumundadır. Doğru cevap A'dır.

Soru 5

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin ürününü talep ederek sektörde rekabeti artırma potensiyeline sahip olan Porter'in beş güç modelindeki unsurlardan biridir?

Seçenekler

A
Alıcıların pazarlık gücü
B
Tedarikçilerin pazarlık gücü
C
Mevcut rakipler arasındaki rekabet
D
Sektöre yeni gireceklerin tehdidi
E
Sektördeki Rakipler
Açıklama:
İşletmenin ürettiği ürün veya hizmeti talep edenler alıcılardır. Alıcılar, fiyatları aşağıya
çekip daha yüksek kalitede hizmet için pazarlık ederek sektördeki rekabeti kızıştırabilirler. Doğru cevap A'dır.

Soru 6

I. Ana pazar bölümünün tümüne hitap edebilme II. Sık uçan yolcu programlarına sahip olma III. Çapraşık ağ yapısına sahip olmak Yukarıdaki özelliklerden hangisi farklılaşma stratejisi izleyen bir havayoluna aittir?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
Sadece I, II
E
Sadece II, III
Açıklama:
Farklılaşma stratejisi izleyen bir havayolu ana pazar bölümlerinin tümüne hitabediyorken sık uçan yolcu programlarına sahiptir ve topla dağıt ağ yapısını benimsemekteedirler. Doğru cevap D'dir.

Soru 7

Aktarmalı uçuşunu aynı havayolu ile gerçekleştiren yolcuya ne ad verilir?

Seçenekler

A
Transit yolcu
B
Direkt yolcu
C
Transfer yolcu
D
İlişkili yolcu
E
Bağlantılı yolcu
Açıklama:
Transit yolcu, aktarmalı uçuşunu aynı havayolu ile gerçekleştiren yolcudur. Böylece yolcu varacağı yere kadar aynı havayolunu kullanmaktadır. Doğru cevap A'dir.

Soru 8

I. Star Alliance II. Oneworld III. Skyteam IV. Sabre Yukarıdakilerden hangisi küresel havayolu iş birliklerinden biridir?

Seçenekler

A
Sadece I,II
B
Sadece II,III
C
Sadece III,IV
D
Sadece I,II,III
E
Sadece II,III,IV
Açıklama:
Star Alliance, One World ve Skyteam stratejik havayolu işbirlikleri iken Sabre küresel dağıtım sistemlerinden biridir. Doğru cevap D'dir.

Soru 9

I. Tek tip filo II. Noktadan noktaya uçuş III. Birincil havaalanlarının kullanılması Yukarıdakilerden hangisi maliyet liderliği straatejisi izleyen havayolu işletmesinin özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
Sadece I,II
E
Sadece II,III
Açıklama:
Maliyet liderliği stratejisi izleyen bir havayolu işletmesi genellikle tek tip filoya sahipken noktadan noktaya uçuş gerçekleştirmektedir. Aynı zamanda ikincil havaalanlarını kullanmaktadırlar. Doğru cevap D'dir.

Soru 10

I. Charter havayolları
II. Yalnızca iş amaçlı yolcu taşımacılığı
III. Bütünleşik kargo taşıyıcılığı
Yukarıdaki faaliyetlerden hangisi düşük maliyete odaklanma stratejisine verilebilecek örneklerden biridir?

Seçenekler

A
I
B
II
C
III
D
I,II
E
II,III
Açıklama:
Düşük maliyete odaklanma stratejisi izleyen havayolu işletmelerine verilebilecek örneklerden biri Charter havayolllarıdır. Bu havayolları tur operatörlerine odaklanırken aynı zamanda maliyetlere de odaklanmaktadır.

Soru 11

Porter’a göre pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almak şeklinde tanımlanan durum aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Satış Stratejisi
B
Rekabet Avantajı
C
Satış Avantajı
D
Rekabet Stratejisi
E
Müşteri Değeri
Açıklama:
Porter’a (1996) göre strateji, işletmenin pazarda farklı faaliyet bütünleriyle tek ve benzersiz bir pozisyon yaratmasıdır. Rekabet stratejisi ise, pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaktır

Soru 12

Aşağıdakilerden hangisi Porter'ın beş güç modelindeki rekabeti güdüleyen güçlerden değildir?

Seçenekler

A
Tedarikçiler
B
İkame mallar
C
Sektördeki Rakipler
D
Alıcılar
E
Küçük işletmeler
Açıklama:
Porter'a göre 5 güç:
İkame Mallar ve İşletmeler
Sektördeki Rakipler
Alıcılar
Tedarikçiler
Sektöre Yeni Girecek İşletmeler

Soru 13

İşgücünün yeniden eğitim maliyetleri, yeni ekipman ve teçhizat alım maliyetleri, ürünün yeniden tasarlanması hatta ilişkinin sona erdirilmesi dolayısıyla katlanılan psikolojik maliyetleri vb. içeren pazara giriş engeli aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Dağıtım kanallarına erişim
B
Ölçekten bağımsız maliyet dezavantajları
C
Sermaye gerekleri
D
Ölçek ekonomileri
E
Geçiş maliyetleri
Açıklama:
Geçiş maliyetleri: Bir tedarikçinin ürününden bir diğer tedarikçinin ürününe geçen alıcının karşılaştığı bir defalık maliyetlerin varlığı, önemli giriş engeli oluşturmaktadır. Geçiş maliyetleri, işgücünün yeniden eğitim maliyetleri, yeni ekipman ve teçhizat alım maliyetleri, ürünün yeniden tasarlanması hatta ilişkinin sona erdirilmesi dolayısıyla katlanılan psikolojik maliyetleri vb. içermektedir.

Soru 14

Aşağıdaki hangi koşulun olduğu durumlarda alıcıların güçlü olduğu söylenebilmektedir?

Seçenekler

A
Alıcı küçük hacimli satın alım yapıyorsa,
B
Alıcının geçiş maliyetleri çoksa,
C
Alıcı yüksek karlarla çalışıyorsa,
D
Alıcı eksik bilgiye sahipse
E
Alıcının geriye doğru entegrasyon yeteneği varsa,
Açıklama:
Aşağıdaki koşulların olduğu durumlarda alıcıların güçlü olduğu söylenebilmektedir:
• Alıcı büyük hacimli satın alım yapıyorsa,
• Alıcıların satın aldığı ürün, maliyetlerinin önemli bir bölümünü oluşturuyorsa,
• Alıcının satın aldığı ürünler standartsa farklılaştırılmamışsa ,
• Alıcının geçiş maliyetleri azsa,
• Alıcı düşük k rlarla çalışıyorsa,
• Alıcının geriye doğru entegrasyon yeteneği varsa,
• Alıcının aldığı ürünün kalitesi kendi ürününeki kalite açısından önemsizse,
• Alıcı eksiksiz bilgiye sahipse

Soru 15

Maliyet liderliği stratejisini izleyen işletmeler aşağıdaki hangi avantajları elde etmektedirler?

Seçenekler

A
Yüksek maliyetli bir konuma sahip olur
B
Sektöre yeni girecekleri işletmeye karşı korur
C
İşletmeyi ikame ürünler karşısında rakiplerine göre daha avantajlı bir yere konumlandırmaktadır.
D
Tedarikçileri işletmenin gücüne karşı korur
E
Alıcıları işletmenin gücüne karşı korur
Açıklama:
Maliyet liderliği stratejisini izleyen işletmeler aşağıdaki avantajları elde etmektedirler:
  • Düşük maliyetli bir konuma sahip olmak, büyük rekabet güçlerine rağmen işletmeye sektöründe ortalamanın üzerinde kâr sağlamaktadır.
  • Maliyet konumu, işletmeye rakipleri karşısında bir savunma sağlar, rakiplerkârlarını kaybettikten sonra bile işletme hâlâ getiri elde edebilmektedir.
  • İşletmeyi alıcıların gücüne karşı korur alıcılar fiyatları ancak bir sonraki en verimli rakibin fiyat düzeyine düşürebilmektedir.
  • İşletmeyi tedarikçilerin gücüne karşı korur işletmeye girdi maliyetlerini kontroledebilme gücüyle esneklik kazandırmaktadır.
  • İşletmeyi sektöre yeni gireceklere karşı korur genellikle ölçek ekonomileri ve maliyet avantajı açısından önemli giriş engelleri oluşturmaktadır.
  • İşletmeyi ikame ürünler karşısında rakiplerine göre daha avantajlı bir yere konumlandırmaktadır.

Soru 16

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını kolaylaştıran unsurlardan değildir?

Seçenekler

A
Serbestleşmiş Pazar
B
Tedarikçiler
C
Nüfusun ve alım gücünün artması
D
Havaalanlarının sayılarının ve kapasitelerinin artması
E
İnternet
Açıklama:
Düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını kolaylaştıran diğer unsurlar aşağıda sıralanmaktadır
• Serbestleşmiş pazar
• Girişimciler
• Nüfusun ve alım gücünün artması
• Havaalanlarının sayılarının ve kapasitelerinin artması
• İnternet Satış kolaylığı, fiyat şeffaflığı, dağıtım kanalının acentelerin tekelinde olmaktan çıkması vb. )

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli havayolu işletmelerinin"Düşük maliyetli havayolu işletmeleri, özellikle önemli maliyet kalemi olan bakım hizmetlerini kendi bünyelerinde değil de bu konuda uzman olan başka işletmelerden satın alarak maliyetlerini düşürmektedir" şeklinde tanımlanan hangi maliyet azaltıcı özelliklerine örnektir?

Seçenekler

A
Uçak kullanım oranı ve yüksek kapasite
B
Düşük işgücü maliyetleri
C
Kısa mesafeli ve noktadan noktaya uçuşlar
D
Dış kaynak kullanımı
E
Sınırlı hizmet
Açıklama:
Dış kaynak kullanımı: Düşük maliyetli havayolu işletmeleri, özellikle önemli maliyet kalemi olan bakım hizmetlerini kendi bünyelerinde değil de bu konuda uzman olan başka işletmelerden satın alarak(outsourcing) maliyetlerini düşürmektedir

Soru 18

"Düşük maliyetli taşıyıcılar, uçak içerisinde yolculara yiyecek ve içecek ikramında bulunmazlar unun yerine yiyecek ve içecekler yolculara ücret karşılığında verilmektedir." şeklinde tanımlanan düşük maliyetli taşıyıcı özelliği aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Düşük işgücü maliyetleri
B
İkincil havaalanlarının kullanılması
C
Dış kaynak kullanımı
D
Sınırlı hizmet
E
Doğrudan bilet satış ve rezervasyon
Açıklama:
Sınırlı hizmet: Düşük maliyetli taşıyıcılar, uçak içerisinde yolculara yiyecek ve içecek ikramında bulunmazlar unun yerine yiyecek ve içecekler yolculara ücret karşılığında verilmektedir öylelikle düşük maliyetli taşıyıcılar hem ikram maliyetlerinden kurtulmakta hem de ekstra gelir elde etmektedir Ayrıca, daha önce de bahsedildiği gibi bu sayede hem daha az ekiple hizmet vermekte hem de uçağın yerde kalma süresini kısaltmaktadırlar.

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi farklılaştırma stratejisini izleyen işletmelerin pazardaki beş güce karşı etkili olan avantajlarından değildir?

Seçenekler

A
Tedarikçiler üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır
B
Müşteriler fiyat farklılığını kolayca tolere edebildikleri için maliyetleri etkileyen girdi fiyatlarındaki değişiklikleri fiyatlara yansıtmak daha kolay olmaktadır.
C
Marka sadakati piyasaya yeni girmeye çalışan rakipler için önemli bir engel oluşturmaktadır
D
Müşteri sadakati elde etmek için farklılaşan işletme, ikame ürünler karşısında rakiplerinden daha iyi konumlanmış olmaktadır
E
Rakiplerin, farklılaşmayı beceremedikleri sürece sadık müşterileri kendine çekemedikleri gibi fiyat savaşına da girmeleri mümkün olamayacaktır
Açıklama:
Farklılaştırma strajesini izleyen işletmelerin pazardaki beş güce karşı etkili olan avantajları şunlardır:
• Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır
• Müşteriler fiyat farklılığını kolayca tolere edebildikleri için maliyetleri etkileyen girdi fiyatlarındaki değişiklikleri fiyatlara yansıtmak daha kolay olmaktadır.
• Marka sadakati piyasaya yeni girmeye çalışan rakipler için önemli bir engel oluşturmaktadır.
• Müşteri sadakati elde etmek için farklılaşan işletme, ikame ürünler karşısında rakiplerinden daha iyi konumlanmış olmaktadır.
• Rakiplerin, farklılaşmayı beceremedikleri sürece sadık müşterileri kendine çekemedikleri gibi fiyat savaşına da girmeleri mümkün olamayacaktır.

Soru 20

Aşağıdakilerden hangisi "Özellikle zamana duyarlı yolcuların önem verdiği bir özelliktir. Farklılaştırma stratejisi izleyen havayollarının genel olarak uçuş sıklıkları daha fazla, uçuşun günü ve saati ise daha uygundur." şeklinde tanımlanan Farklılaştırma Stratejisinin ayırt edici özelliklerindendir?

Seçenekler

A
Uçuş takviminin uygunluğu
B
Daha fazla kolaylığın sunulması
C
Sık uçan yolcu programlarının oluşturulması
D
Farklı tip ve büyüklükte uçaklar kullanma
E
Topla dağıt ağ yapısına sahip olma
Açıklama:
Uçuş takviminin uygunluğu: Özellikle zamana duyarlı yolcuların önem verdiği bir özelliktir. Farklılaştırma stratejisi izleyen havayollarının genel olarak uçuş sıklıkları daha fazla, uçuşun günü ve saati ise daha uygundur

Soru 21

Piyasadaki işletme sayısının birkaç olması veya en azından birkaç işletmenin pazarda fiyatı etkileyebilecek derecede söz sahibi olması hangi kavramla ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Stratejik pazar
C
Oligopol pazar
D
Maliyet liderliği
E
Marka imajı
Açıklama:
Oligopol pazar; piyasadaki işletme sayısının birkaç olması veya en azından birkaç işletmenin pazarda fiyatı etkileyebilecek derecede söz sahibi olmasıdır.

Soru 22

Bir havayolu işletmesinin kendi ülkesi dışında bir ülkenin iç hatlarında yolcu, yük ve posta taşıması hangi kavramla ifade edilir?

Seçenekler

A
8. trafik hakkı
B
Pazara erişim
C
Pazara giriş
D
Uçuş hakkı
E
Sefer hakkı
Açıklama:
8. trafik hakkı; bir havayolu işletmesinin kendi ülkesi dışında bir ülkenin iç hatlarında yolcu, yük ve posta taşıma hakkıdır.

Soru 23

Aşağıdakilerden hangisi Porter'ın beş güç modelinde yer alan rekabeti etkileyen unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Sektöre yeni girecek işletmeler
B
Alıcılar
C
Tedarikçiler
D
Çalışanlar
E
İkame mallar ve işletmeler
Açıklama:
Porter'ın beş güç modelinde yer alan rekabeti etkileyen unsurlar;
  • Sektöre yeni girecek işletmeler
  • Tedarikçiler
  • Alıcılar
  • İkame mallar ve işletmelerdir.

Soru 24

İşletmelerin rakiplerine kıyasla herhangi bir şeyde daha üstün olması hangi kavramla açıklanabilir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Strateji
C
Rekabet avantajı
D
Rekabet stratejisi
E
Müşteri değeri
Açıklama:
Rekabet avantajı, işletmenin rakiplerine kıyasla herhangi bir şeyde daha üstün olmasıdır. Eğer işletme, rakiplerinin yapamadığı bir şeyi yapıyor veya rakiplerinin sahip olmak istediği bir şeye sahipse bu durumda o işletmenin rekabet üstünlüğünden bahsedilebilmektedir.

Soru 25

Aşağıdakilerden hangisi düşük maaliyetli havayolu taşıyıcılarının özellikleri arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Uçakta farklı hizmet sınıflarına yer verilmesi
B
Düşük iş gücü maaliyeti
C
Doğrudan bilet satış
D
Dış kaynak kullanımı
E
Yüksek uçak kullanım oranı
Açıklama:
Düşük maaliyet stratejisi benimseyen taşıyıcıların özellikleri;
  • Yüksek uçak kullanım oranı ve kapasite
  • Düşük işgücü maliyetleri
  • Kısa mesafeli ve noktadan noktaya uçuşlar
  • İkincil havaalanlarının kullanılması
  • Dış kaynak kullanımı
  • Tek tip filo kullanımı
  • Sınırlı hizmet sunumu
  • Doğrudan bilet satış ve rezervasyondur.

Soru 26

  1. Kısa mesafeli uçuşlar
  2. Tek tip filo kullanımı
  3. Uçuş takvimin uygunluğu
  4. Sık uçan yolcu programlarının oluşturulması
  5. Stratejik iş birliklerine katılma
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri farklılaştırma stratejesi izleyen havayollarının özellikleridir?

Seçenekler

A
I
B
III
C
I ve II
D
III ve V
E
III, IV ve V
Açıklama:
Farklılaştıma stratejisi izleyen havayollarının özellikleri şunlardır:
  • Uçuş takvimin uygunluğu,
  • Daha fazla kolaylığın sunulması,
  • Sık uçan yolcu programlarının oluşturulması,
  • Uçakta farklı sınıflara hizmet verilmesi,
  • Farklı tip ve büyüklükte uçakların kullanılması,
  • Topla dağıt ağ yapısına sahip olma,
  • Stratejik iş birliklerine katılma.

Soru 27

Aktarmalı (bağlantılı) uçuşunu aynı havayolu ile gerçekleştiren yolcuya ne denir?

Seçenekler

A
Transfer yolcu
B
Transit yolcu
C
Aktarmalı yolcu
D
Giden yolcu
E
Gelen yolcu
Açıklama:
Aktarmalı (bağlantılı) uçuşunu aynı havayolu ile gerçekleştiren yolcuya transit yolcu denir.

Soru 28

Aşağıdakilerden hangisi maliyete odaklanma stratejisine örnek olarak verilebilir?

Seçenekler

A
Bütünleşik kargo taşıyıcıları
B
Yalnızca iş amaçlı yolcu taşımacılığı
C
Farklı tip ve büyüklükte uçakların kullanılması
D
Charter Havayolları
E
Topla dağıt ağ yapısına sahip olma
Açıklama:
Havayolu endüstrisinde maliyete odaklanma stratejisinin en güzel örneği charter havayollarıdır. Bu havayolları koltuklarını doğrudan yolcuya satmamakta bir toptancı olarak tur operatörlerine vermektedir.

Soru 29

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların çevreye olan katkılarından birisidir?

Seçenekler

A
Gürültü emisyonlarının azalması
B
Bölgesel gelişim sağlaması
C
Bilet fiyatlarının düşmesi
D
Düşük maliyetli havaalanı modelinin ortaya çıkması
E
Ulaşılabilir turizm destinasyonlarının artması
Açıklama:
Düşük maliyetli taşıyıcıların çevreye olan katkıları;
  • Uçak kapasitesinin daha verimli kullanılması neticesinde yakıt tüketimindeki verimliliğin artması
  • Gürültü emisyonlarının azalması
  • Kalabalık ve trafiğin şehrin dışına kaydırılması
  • İkramsız uçuşlar sayesinde atıkların azalması şeklinde sıralanabilir.

Soru 30

Bir işletmede iki veya daha fazla ürünü üretmenin toplam maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı iki veya daha fazla ilişkili olmayan işletmede üretmenin toplam maliyetinden daha az olması hangi kavramla ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Ölçek ekonomileri
B
Kapsam ekonomileri
C
Ürün farklılaştırma
D
Sermaye gerekleri
E
Geçiş maliyetleri
Açıklama:
Kapsam ekonomileri; Bir işletmede iki veya daha fazla ürünü üretmenin toplam maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı iki veya daha fazla ilişkili olmayan işletmede üretmenin toplam maliyetinden daha az olmasıdır.

Soru 31

Havaalanı terminal hizmetlerinin birkaç tane işletme olarak havayollarına hizmet vermeleri ve bu durumun havayolu işletmelerini etkilemesi Porter'ın 5 güç modeli unsurlarından hangisi ile ilişkilendirilebilir?

Seçenekler

A
Mevcut rakipler arasındaki rekabet
B
Tedarikçilerin pazarlık gücü
C
Alıcıların pazarlık gücü
D
İkame ürünlerin ve hizmetlerin tehdidi
E
Sektöre yeni gireceklerin tehdidi
Açıklama:
Tedarikçi, bir sektöre mal veya hizmet üretimi için gerekli girdileri sağlayan işletmelerdir. Tedarikçiler, fiyatları artırma veya kaliteyi düşürme tehdidiyle işletmeler üzerinde pazarlık güçlerini gösterebilmektedirler. Havayolu sektöründe hava trafik hizmetleri (ATC), havaalanı ve terminal hizmetleri, ikram hizmetleri ve yer hizmetleri genel olarak bir veya birkaç işletmenin elinde olması nedeniyle tedarikçilerin pazarlık gücünün oldukça yüksek olduğunu söylemek mümkündür. Doğru cevap B'dir.

Soru 32

Değer yaratma konusunda faydayı artırmaya, uygulama alanında ise sektör geneline odaklanan bir havayolu işletmesi Porter'in genel rekabet stratejilerinden hangisini izlemektedir?

Seçenekler

A
Maliyet liderliği stratejisi
B
Maliyete odaklanma stratejisi
C
Farklılaşmaya stratejisi
D
Farklılaşmaya odaklanma stratejisi
E
Birleşik maliyet liderliği ve farklılaşma stratejisi
Açıklama:
Porter’a göre işletmelerin rekabet avantajı sağlayabilmesi için benzersiz müşteri değeri sunmaları gerekmektedir. İşletmelerin müşteri değeri yaratabilmeleri için iki yol mevcuttur. İşletmeler, ürün veya hizmetleri rakiplerinden çok daha ucuza sunarak müşteri maliyetini azaltmalı ya da ürün veya hizmetlerini rakiplerinden farklılaştırarak müşteri faydasını artırmalıdır. Uygulama alanı olarak da sektör genelini ya da belirli bir pazar bölümünü hedeflemelidir. Değer yaratma konusunda faydayı artırmaya, uygulama alanında ise sektör geneline odaklanan bir havayolu işletmesi farklılaşmaya stratejisi izlemektedir. Doğru cevap C'dir.

Soru 33

En az girdi ile en çok çıktının elde edilmesine ne ad verilir?

Seçenekler

A
Etkinlik
B
Kar
C
Verimlilik
D
Gelir
E
Performans
Açıklama:
En az girdi ile en çok çıktının elde edilmesine genel olarak verimlilik denmektedir. Doğru cevap C'dir.

Soru 34

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların özeliklerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Düşük dış kaynak kullanımı
B
Doğrudan satış
C
Yüksek kaynak üretkenliği
D
Düşük işgücü ve havaalanı ücretleri
E
Eğelence amaçlı uçan ve fiyata duyarlı yolculara odaklanma
Açıklama:
Düşük maliyetli havayolu işletmeleri, özellikle önemli maliyet kalemi olan bakım hizmetlerini kendi bünyelerinde değil de bu konuda uzman olan başka işletmelerden satın alarak (outsourcing) maliyetlerini düşürmektedir. Doğru cevap A'dir.

Soru 35

I. Bilet fiyatlarının düşmesi II. Havacılık dışı gelirlerin öneminin artması III. Ulaşılabilir turizm destinasyonların sayısının artması Düşük maliyetli taşıyıcıların müşterilere, havaalanlarına, bölgeye ve çevreye birçok katkısı olmuştur. Yukarıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların havaalanlarına doğrudan yaptıkları katkılardan biridir?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
I,II
E
II,III
Açıklama:
Bilet fiyatlarının düşmesi düşük maliyetli taşıyıcıların müşterilere yaptıkları katkılar iken, ulaşılabilir turizm destinasyonarının sayısının artması bölgeye yaptıkları katkıdır. Havacılık dışı gelirlerin öneminin artması ise havaalanlarına yönelik bir katkıdır. Doğru cevap B'dir.

Soru 36

I. Doğrusal ağ yapısı II. Çapraşık ağ yapısı III. Topla dağıt ağ yapısı Yukarıdaki ağ yapılarından hangisi farklılaşma stratejisi izleyen bir havayolu tarafından kullanılmaktadır?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
II,III
E
I,III
Açıklama:
Farklılaşma stratejisi izleyen havayolları noktadan noktaya uçuşlar düzenlemek yerine topla dağıt ağ yapısını kullanarak ürettikleri şehir çiftini artırmaktadırlar. Bu sayede geniş bir uçuş ağına sahip olan havayolları, küreselleşme yolunda ilk adımı atmaktadırlar ve bu durum havayollarına bir takım faydalar sağlamaktadır. Doğru cevap C'dir.

Soru 37

Bir ve ya birden fazla havayolunun anlaşmaya taraf olan diğer havayolunun seferlerinde, kendi taşıyıcı kodu ve uçuş numarasını kullanarak kendi seferiymiş gibi satış yapabilmesine dayanan anlaşmaya ne ad verilir?

Seçenekler

A
Kod bağlantısı
B
Ortak kod
C
Türdeş kod
D
Kod paylaşımı
E
Transit kod
Açıklama:
Bir veya birden fazla havayolunun anlaşmaya taraf olan diğer havayolunun seferlerinde, kendi taşıyıcı kodu ve uçuş numarasını kullanarak kendi seferiymiş gibi satış yapabilmesine dayanan anlaşmalara kod paylaşımı (Code Share) denmektedir. Doğru cevap D'dir.

Soru 38

Aşağıdakilerden hangisi maliyet liderliği stratejisi izleyen bir havayolu işletmesinin özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
İkincil gelirleri relam ve kabin içi satışlardır.
B
Bakım ve kargo gibi sektörlerde de hizmet vermektedir.
C
Müşteri hizmetlerinde tümüyle müşteri odaklı olup güvenilirdir.
D
Koltuk aralıkları geniş olup numaralı koltuklar tahsis edilmektedir.
E
Uçak filosu ihtiyaçlara göre farklı tiplerden oluşmaktadır.
Açıklama:
Farklılaşma stratejisi izleyen bir havayolu işletmeleri ikincil gelirler olarak ana ürüne odaklanırken maliyet liderliği stratejisi izleyen havayolu işletmeleri reklam ve kabin içi satışlara odaklanmaktadır. Doğru cevap A'dır.

Soru 39

Yalnızca iş amaçlı uçan bir havayolu işletmesi hangi stratejiyi izlemektedir?

Seçenekler

A
Düşük maliyete odaklanma
B
Farklılaşmaya odaklama
C
Arada sıkışıp kalmak
D
Farklılaşma stratejisi
E
Maliyet liderliği stratejisi
Açıklama:
Yalnızca iş amaçlı yolcu taşımacılığı, havayolu endüstrisinde uygulanan bir farklılaştırmaya odaklanma stratejisidir. Bu havayolları, yüksek standarttaki hizmet için daha fazla ödemeye razı olan eğlence amaçlı yolcular ile is amaçlı yolcuların istek ve ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanırlar. Doğru cevap B'dir.

Soru 40

I. Arada sıkışmış kalmış bir işletme düşük karlılığa mahkumdur. II. İşletmeler rekabet stratejilerinden birini kesinlikle kullanmaktadırlar. III. Üç rekabet stratejisi de birbirinin alternatifidir. Porter'ın rekabet stratejileri ile ilgili yukarıdaki ifadelerde hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
I, II
E
I,III
Açıklama:
Porter'in üç stratejisi birbirinin alternatifi durumundadır. Bu üç stratejiden hangisinde kendini konumlandırması gerektiğine karar verememiş durumunda olan bir işletme, arada sıkışıp kalmış demektir. Arada sıkışıp kalmış bir işletme, düşük karlılığa mahkumdur. Doğru cevap E'dir.

Soru 41

"................, müşterilerin gereksinimlerini karşılarken onların beklentilerini gerçekleştiren ve onlar için değer yaratan stratejilerle pazarda mücadele etmek olarak tanımlanmaktadır." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Serbest piyasa
C
Rakip
D
Strateji
E
Vizyon
Açıklama:
Rekabet, müşterilerin gereksinimlerini karşılarken onların beklentilerini gerçekleştiren ve onlar için değer yaratan stratejilerle pazarda mücadele etmek olarak
tanımlanmaktadır.

Soru 42

".............., rakiplerin faaliyetlerini de inceleyerek amaçlara varmak için
belirlenmiş, nihai sonuca odaklı, uzun dönemli, dinamik kararlar topluluğudur." Boşluğu hangisi gelmelidir?

Seçenekler

A
Strateji
B
Rekabet
C
Vizyon
D
Misyon
E
Rakip
Açıklama:
Strateji, rakiplerin faaliyetlerini de inceleyerek amaçlara varmak için
belirlenmiş, nihai sonuca odaklı, uzun dönemli, dinamik kararlar topluluğudur. Stratejiler,
işletmelere uzun dönemde sürdürülebilir rekabet avantajı ve dolayısıyla ortalama kâr üzerinde getiri sağlayabilmek amacıyla geliştirilmektedirler (Ülgen ve Mirze, 2010).

Soru 43

"............. ise, işletmenin rakiplerine kıyasla herhangi bir şeyde daha üstün olmasıdır." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Rekabet avantajı
B
Rekabet stratejisi
C
Rakip psikolojisi
D
Vizyonun
E
misyonun
Açıklama:
Rekabet
avantajı ise, işletmenin rakiplerine kıyasla herhangi bir şeyde daha üstün olmasıdır

Soru 44

"........................ ise, pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaktır (Porter, 1985:1). " Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Rekabet stratejisi
B
Rekabet avantajı
C
Rakip psikolojisi
D
Misyon
E
vizyon
Açıklama:
Rekabet stratejisi ise, pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaktır (Porter, 1985:1). R

Soru 45

"................ Alınan
hizmetten elde edilen toplam
fayda ve hizmeti almak için
katlanılan toplam maliyetlerin
müşteri tarafından oransal
algılanmasıdır." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Müşteri Değeri:
B
Müşteri kalitesi
C
Müşteri sınıfı
D
Rakip
E
Hedef pazar
Açıklama:
Müşteri Değeri: Alınan
hizmetten elde edilen toplam
fayda ve hizmeti almak için
katlanılan toplam maliyetlerin
müşteri tarafından oransal
algılanmasıdır

Soru 46

"..............’ın rekabet ile ilgili ana yaklaşımı, “ Bir sektörde savunulabilir bir konum elde etmek, beş rekabet gücüyle başarılı bir şekilde başa çıkmak ve böylece işletmenin büyük bir
yatırım getirisi elde etmesi için saldırgan ve savunmacı eylemlerde bulunması” esasına
dayanmaktadır." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Porter
B
Hegel
C
Marx
D
Gilmore
E
Bauman
Açıklama:
Porter’ın rekabet ile ilgili ana yaklaşımı, “ Bir sektörde savunulabilir bir konum elde etmek, beş rekabet gücüyle başarılı bir şekilde başa çıkmak ve böylece işletmenin büyük bir
yatırım getirisi elde etmesi için saldırgan ve savunmacı eylemlerde bulunması” esasına
dayanmaktadır.

Soru 47

"............: Dönem başına mutlak üretim hacmi arttıkça, bir ürünün birim
maliyetinin azalması anlamına gelmektedir." Başlığa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Ölçek ekonomileri
B
rekabet ekonomisi
C
savaş ekonomisi
D
Harcama
E
örtülü ödenek
Açıklama:
Ölçek ekonomileri: Dönem başına mutlak üretim hacmi arttıkça, bir ürünün birim
maliyetinin azalması anlamına gelmektedir.

Soru 48

"............... Bir
işletmede iki veya daha fazla
ürünü üretmenin toplam
maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı
iki veya daha fazla ilişkili olmayan
işletmede üretmenin toplam
maliyetinden daha az olmasıdır." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Kapsam ekonomileri
B
ölçek ekonomisi
C
rekabet ekonomisi
D
savaş ekonomisi
E
milli giderler
Açıklama:
Kapsam ekonomileri: Bir
işletmede iki veya daha fazla
ürünü üretmenin toplam
maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı
iki veya daha fazla ilişkili olmayan
işletmede üretmenin toplam
maliyetinden daha az olmasıdır.

Soru 49

"...............
Genellikle ulusal taşıyıcı
kavramı yerine kullanılan ancak
uluslararası perspektiften
bakıldığında uluslararası hizmet
sunarken ülkenin bayrağını
kullanan havayolu işletmeleridir
(ICAO, 2004: 5.1.-1 )." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Bayrak taşıyıcı
B
TSE
C
Türk Malı
D
Mavi Bayrak
E
Bayrak direği
Açıklama:
Bayrak taşıyıcı (Flag carrier):
Genellikle ulusal taşıyıcı
kavramı yerine kullanılan ancak
uluslararası perspektiften
bakıldığında uluslararası hizmet
sunarken ülkenin bayrağını
kullanan havayolu işletmeleridir
(ICAO, 2004: 5.1.-1 ).

Soru 50

"...........................: Sektörde varolan işletmelerin yapmış oldukları çeşitli pazarlama faaliyetleri ile pazarda tanınırlığa ve müşteri sadakatine sahip olmaları, pazara yeni girecek işletmeler için önemli bir giriş engeli oluşturmaktadır." Boşluğa ne gelmelidir?

Seçenekler

A
Ürün farklılaştırması
B
Rakip ürün
C
Marjinallik
D
İnovasyon ürünü
E
Fason Ürün
Açıklama:
Ürün farklılaştırması: Sektörde varolan işletmelerin yapmış oldukları çeşitli pazarlama faaliyetleri ile pazarda tanınırlığa ve müşteri sadakatine sahip olmaları, pazara yeni
girecek işletmeler için önemli bir giriş engeli oluşturmaktadır.

Soru 51

"Rakiplerin faaliyetlerini inceleyerek amaçlara varmak için belirlenmiş, nihai sonuca odaklı, uzun dönemli, dinamik kararlar topluluğudur” şeklinde tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Rekabet avantajı
B
Rekabet
C
Strateji
D
Müşteri değeri
E
Rekabet stratejisi
Açıklama:
Stratejiler, işletmelere uzun dönemde sürdürülebilir rekabet avantajı ve dolayısıyla ortalama kâr üzerinde getiri sağlayabilmek amacıyla geliştirilmektedirler.

Soru 52

Havayolu sektöründe hava trafik hizmetleri Porter’ın beş güç modeli kapsamında aşağıdakilerden hangisinde yer alır?

Seçenekler

A
Sektöre yeni gireceklerin tehdidi
B
İkame ürün veya hizmet tehdidi
C
Alıcıların pazarlık gücü
D
Mevcut rakipler arasındaki rekabet
E
Tedarikçilerin pazarlık gücü
Açıklama:
Tedarikçi, bir sektöre mal veya hizmet üretimi için gerekli girdileri sağlayan işletmelerdir. Tedarikçiler, fiyatları artırma veya kaliteyi düşürme tehdidiyle işletmeler üzerinde pazarlık güçlerini gösterebilmektedirler. Havayolu sektöründe hava trafik hizmetleri monopol bir yapıda faaliyet göstermektedir. Bu sebeple hizmetin bedeli ne olursa olsun tedarikçiler hizmeti var olan tedarikçiden almak durumunda kalmaktadırlar.

Soru 53

Havayolu işletmelerinin sık uçan yolcu programları oluşturması aşağıda verilen havayolu sektöründe pazara giriş engellerinden hangisine ilişkindir?

Seçenekler

A
Sermaye gerekleri
B
Geçiş maliyetleri
C
Ölçek ekonomileri
D
Ürün farklılaştırma
E
Dağıtım kanallarına erişim
Açıklama:
Bir tedarikçinin ürününden bir diğer tedarikçinin ürününe geçen alıcının karşılaştığı bir defalık maliyetlerin varlığı, önemli giriş engeli oluşturmaktadır. Havayolu işletmelerinin sık uçan yolcu programlarının oluşturulmasının mantığında da, müşterinin geçiş maliyetlerini artırmak bulunmaktadır.

Soru 54

İşletmelerin, ürün veya hizmetleri rakiplerinden çok daha ucuza sunarak müşteri maliyetini azaltması ya da ürün veya hizmetlerini rakiplerinden farklılaştırarak müşteri faydasını artırması aşağıdaki kavramlardan hangisine ilişkindir?

Seçenekler

A
Müşteri değeri
B
Müşteri maliyeti
C
Müşteri algısı
D
Müşteri faydası
E
Müşteri imajı
Açıklama:
Porter’a göre işletmelerin rekabet avantajı sağlayabilmesi için benzersiz müşteri değeri sunmaları gerekmektedir.

Soru 55

I. Maliyet liderliği stratejisi II. Farklılaştırma stratejisi III. Koruma stratejisi IV. Pazara nüfuz etme stratejisi V. Odaklanma stratejisi Yukarıdakilerden hangileri Porter’ın genel rekabet stratejilerindendir?

Seçenekler

A
I, II, III ve IV
B
I, II ve IV
C
I, II, III, IV ve V
D
I, II ve V
E
I, II ve III
Açıklama:
Porter tarafından önerilen üç genel rekabet stratejisi bulunmaktadır: Maliyet liderliği stratejisi, farklılaştırma stratejisi, odaklanma stratejisi.

Soru 56

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını artıran unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Serbestleşmiş pazar
B
Girişimciler
C
Nüfusun ve alım gücünün artması
D
İnternet
E
Seyahat acenteleri
Açıklama:
İnternetin bir dağıtım aracı olarak kullanılmaya başlanması ile birlikte havayolu işletmeleri en büyük maliyet kalemleri olan seyahat acentelerine ödemiş oldukları komisyonlardan ve tek tedarikçi konumunda bulunan seyahat acentelerine bağımlılıktan kurtulmuşlardır.

Soru 57

Aşağıdakilerden hangisi maliyet liderliği stratejisi izleyen düşük maliyetli taşıyıcıların özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
Daha fazla kolaylığın sunulması
B
Tek tip filo kullanımı
C
Farklı tip ve büyüklükte uçaklar kullanma
D
Topla dağıt ağ yapısına sahip olma
E
Stratejik işbirliklerine katılma
Açıklama:
Düşük maliyetli havayolu işletmeleri, genel olarak standart bir uçak tipi kullanarak bakım ve eğitim maliyetlerini düşürmekte, aynı zamanda kokpit ekibinin planlamasında esnekliğe sahip olabilmektedir.

Soru 58

Emirates ve Singapore Airlines’ın daha üretim aşamasındayken, Airbus’ın A380 model uçağını sipariş etmeleri farklılaştırma stratesjisinin hangi özelliğine ilişkindir?

Seçenekler

A
Marka oluşturmak
B
Yenilikte öncü olmak
C
Farklı tip ve büyüklükte uçaklar kullanma
D
Topla dağıt ağ yapısına sahip olma
E
Stratejik işbirliklerine katılma
Açıklama:
Farklılaştırma stratejisi izleyen havayolu işletmeleri sektördeki yeniliklerin öncüsü olmalıdır. Emirates ve Singapore Airlines’ın başarıları tesadüf değil, yenilikçi olmalarının bir sonucudur.

Soru 59

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların çevreye sunduğu katkılardan biri değildir?

Seçenekler

A
Uçak kapasitesinin daha verimli kullanılması neticesinde yakıt tüketimindeki verimliliğin artması
B
Gürültü emisyonlarının azalması
C
Kalabalık ve trafiğin şehrin dışına kaydırılması
D
İkramsız uçuşlar sayesinde atıkların azalması
E
Ulaşılabilir turizm destinasyonlarının sayısının artması
Açıklama:
Ulaşılabilir turizm destinasyonlarının sayısının artması düşük maliyetli taşıyıcıların bölgeye katkılarındandır.

Soru 60

Aşağıdakilerden hangisi bütünleşik taşıyıcılardan biridir?

Seçenekler

A
Star Alliance
B
OneWorld
C
SkyTeam
D
Fedex
E
Jetairfly
Açıklama:
Farklılaşmaya odaklanmanın havayolundaki en güzel örneği Fedex ve UPS gibi bütünleşik taşıyıcılardır. Bu işletmelerin odaklandığı tek bir faaliyet vardır; hızlı ve küçük kargo göndericilerine, bir gün içinde teslimat garantisi veren kargo taşımacılığı hizmeti vermek.

Soru 61

Müşterilerin gereksinimlerini karşılarken onların beklentilerini gerçekleştiren ve onlar için değer yaratan stratejilerle pazarda değer yaratmak olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Odaklanma
C
Ticari kazanç
D
Otorite
E
Satış/pazarlama
Açıklama:
Müşteri gereksinimini karşılayabilmek için onların taleplerini doğru bir şekilde belirleyerek bu talepler doğrultusunda pazarda artı bir değer yaratmak olarak tanımlanan yegane kavram rekabet kavramıdır.

Soru 62

Alınan hizmetten elde edilen toplam fayda ve hizmeti almak için katlanılan toplam maliyetlerin müşteri tarafından oransal olarak algılandığı terim aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Rekabet stratejisi
B
Müşteri değeri
C
Pazar payı
D
Arz talep dengesi
E
Satış stratejisi
Açıklama:
Bir hizmetten toplam bir fayda elde ediliiyorsa ve bu fayda ile müşterilerin hizmet alabilmesi için ortaya çıkan toplam maliyetlerin oransal olarak ifade ettiği değere müşteri değeri adı verilmektedir.

Soru 63

Aşağıdakilerden hangisi Porter’in beş güç modelinin unsurlarından biri değildir?

Seçenekler

A
Alıcılar
B
Tedarikçiler
C
Sektöre yeni girecek işletmeler
D
Üretilen malların maliyeti
E
İkame mallar ve işletmeler
Açıklama:
Porter’in beş güç modelinin odak noktası sektördeki rakiplerdir.Bu odak noktayı çevreleyen ana unsurlar ise alıcılar,tedarikçiler,sektöre yeni girecek işletmeler ile ikame mallar ve işletmelerdir. Üretilen malların maliyet esası ise bu kapsam dışında kalmaktadır.

Soru 64

Aşağıdakilerden hangisi pazara giriş engellerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Ölçek ekonomileri
B
Ürün farklılaştırması
C
Sermaye gerekleri
D
Geçiş maliyetleri
E
Pazar payının artması
Açıklama:
Pazar payının artmış durumda olması bir pazara giriş engeli değildir. Tam tersine pazar payının artmış olması pazara girişi desteklemekte ve daha fazla ürün çeşitliliğine imkan tanıyarak pazar hacmine katkı sağlamaktadır. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 65

Bir havaalanında belli bir tarihte bir hava aracının hareketi için programlanan varış ve gidiş saati olarak nitelendirilen terim aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Seçenekler

A
Flag carrier
B
Slot
C
Computer Reservatıon System
D
Know-how
E
Flaplar
Açıklama:
Düzenli ve kontrollü bir hava trafik akışı sağlayabilmek için havaalanında belli bir tarihte bir hava aracının hareketi için kullanılabilir ve programlanmış varış ve gidiş saatine slot adı verilmektedir.

Soru 66

Aşağıdakilerden hangisi alıcıların güçlü olduğu durumlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Alıcı büyük hacimli satınalım yapıyorsa
B
Alıcının geçiş maliyetleri azsa
C
Alıcının satın aldığı ürünler standartsa
D
Alıcı dar hacimli bir pazar payına sahipse
E
Alıcının geriye doğru entegrasyon yeteneği varsa
Açıklama:
Alıcının dar hacimli bir pazar payına sahip olması alıcıyı güçlü kılmaz. Alıcının daha güçlü olabilmesi için geniş bir pazar payında çalışması ve talep miktarının fazla olduğu durumlarda harekete geçmesi gerektiği söylenebilir. Pazar payının büyüklüğü bu noktada önem taşımaktadır.

Soru 67

Piyasadaki işletme sayısının birkaç tane olması veya en azından birkaç işletmenin pazarda fiyatı etkileyecek derecede söz sahibi olması durumuna verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Oligopol pazar
B
Pazar payı
C
Rekabet stratejisi
D
Kar marjı
E
Know-how
Açıklama:
Birkaç işletme bile pazarda fiyatı etkileyecek kadar söz sahibiyse bu durumda oluşan pazara oligopol pazar adı verilmektedir.Oligopol piyasalarda işletmeler karşılıklı olarak birbirlerine bağlıdırlar.

Soru 68

En az girdi ile en çok çıktının alınmasını ifade eden terim aşağıdakilerden hangisinde verilmiştir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Durağanlık
C
Verimlilik
D
Marjinal fayda
E
Kar payı
Açıklama:
En az girdi ile en çok çıktının oluşmasına piyasada verimlilik denilmektedir.Verimlilik sadece müşteri için değil işletme için de bir farkındalık yaratmalıdır.

Soru 69

Aşağıdakilerin hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını kolaylaştıran unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Serbestleşmiş pazar
B
Fiyatın şeffaf olmaması
C
Girişimciler
D
Nüfusun ve alım gücünün artması
E
Havaalanı sayılarının ve kapasitelerinin artması
Açıklama:
Serbestleşmiş pazar, girişimciler, nüfusun ve alım gücünün artması, havaalanı sayılarının ve kapasitelerinin artması düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını kolaylaştıran unsurlardandır. Fakat fiyatın şeffaf olmaması düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını oldukça zorlaştıran bir etkendir.

Soru 70

Aşağıdakilerden hangisi düşük işletim maliyetleri kapsamında yer almaz?

Seçenekler

A
Düşük iş gücü ve havaalanı hizmetleri
B
Tek tip filo kullanımı
C
Yüksek kaynak üretkenliği
D
Doğrudan bilet satış ve rezervasyon
E
Girişimci pazarlama
Açıklama:
Düşük iş gücü ve havaalanı hizmetleri,tek tip filo kullanımı,yüksek kaynak üretkenliği ve doğrudan satış kavramları düşük işlem maliyetleri kapsamında yer alırken girişimci pazarlama kavramı konumlandırma unsurunun içerisinde yer almaktadır. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 71

Aşağıdakilerden hangisi bir işletmenin içerisinde bulunduğu sektördeki rekabeti belirleyen beş güçten biri değildir?

Seçenekler

A
Alıcıların pazarlık gücü
B
Sektöre yeni gireceklerin tehdidi
C
Tedarikçilerin pazarlık gücü
D
Odaklanma stratejisi
E
Mevcut rakipler arasındaki rekabet
Açıklama:
Bir işletmenin içerisinde bulunduğu sektördeki rekabeti belirleyen Porter'ın beş güç modelinde yer alan beş temel güç sektöre yeni gireceklerin tehdidi, ikame ürün veya hizmet tehdidi, alıcıların pazarlık gücü, tedarikçilerin pazarlık gücü ve mevcut rakipler arasındaki rekabettir. Odaklanma stratejisi ise Porter'ın genel rekabet stratejilerinden biridir. Doğru cevap D'dir.

Soru 72

Aşağıdakilerden hangisi havayollarının pazara giriş engellerinden biri olup, havayollarının dönem başına mutlak üretim hacimleri arttıkça birim hizmet maliyetlerinin azalması anlamına gelen kavramdır?

Seçenekler

A
Ürün farklılaştırması
B
Sermaye gerekleri
C
Ölçek ekonomisi
D
Geçiş maliyetleri
E
Dağıtım kanallarına erişim
Açıklama:
Sektöre yeni giren işletmeler, sektörde faaliyet göstermeye yeni başlamış veya yakın zamanda sektörde faaliyetlerine başlama tehdidi bulunan işletmelerdir. Bir sektörde bir işletmenin sektöre girişinin yarattığı tehdit, pazardaki giriş engellerine bağlı olmaktadır. Bu kapsamda havayolu işletmeleri için pazara giriş engelleri; ölçek ekonomileri, ürün farklılaştırması, sermaye gerekleri, geçiş maliyetleri, dağıtım kanallarına erişim, ölçekten bağımsız maliyet dezavantajları ve devlet politikalarıdır. Ölçek ekonomisi ise, havayollarının dönem başına mutlak üretim hacimleri arttıkça birim hizmet maliyetlerinin azalması anlamına gelen kavramdır. Doğru cevap C'dir.

Soru 73

Bir yolcu havayolu ile seyahat etmek yerine aynı güzergahta hızlı trenle de seyahat etmeyi tercih edebilir. Aşağıdaki beş temel güçten hangisi sektördeki rekabet doğrultusunda havayolu ile hızlı tren taşımacılığı arasındaki ilişkiyi açıklamaktadır?

Seçenekler

A
Alıcıların pazarlık gücü
B
İkame ürün veya hizmet tehdidi
C
Mevcut rakipler arasındaki rekabet
D
Tedarikçilerin pazarlık gücü
E
Sektöre yeni gireceklerin tehdidi
Açıklama:
İkame ürün, bir ürün ya da hizmet ile aynı fonksiyonu yerine getiren diğer ürün veya hizmettir. Bir sektöre ikame ürünleri üreten sektörün oluşturduğu tehdit ve tehlike pazardaki rekabeti belirleyen önemli bir güçtür. Havayolu sektörünün en önemli ikamesi diğer ulaşım modalarıdır. Özellikle kısa mesafelerde yüksek hızlı trenler önemli bir ikamedir. Bu durumu beş temel güçten ikame ürün veya hizmet tehdidi açıklamaktadır. Doğru cevap B’dir.

Soru 74

"Havacılık sektöründe havayollarının aldığı hava trafik hizmetleri monopol bir yapıya sahiptir. Bu sebeple havayolları hizmetin bedeli ne olursa olsun sunulan hava trafik hizmetini varolan kuruluşlardan almak zorundadır."
Yukarıdaki ifadede havayollarının içerisinde bulunduğu sektörde havayolları ile hava trafik hizmeti sağlayıcılarının arasındaki ilişkiyi sektördeki rekabet durumunu belirleyen hangi temel güç açıklamaktadır?

Seçenekler

A
İkame ürün veya hizmet tehdidi
B
Alıcıların pazarlık gücü
C
Sektöre yeni gireceklerin tehdidi
D
Tedarikçilerin pazarlık gücü
E
Mevcut rakipler arasındaki rekabet
Açıklama:
Tedarikçi, bir sektöre mal veya hizmet üretimi için gerekli girdileri sağlayan işletmelerdir. Tedarikçiler, fiyatları artırma veya kaliteyi düşürme tehdidiyle işletmeler üzerinde pazarlık güçlerini gösterebilmektedirler. Bu durum özellikle piyasada bir veya birkaç tedarikçi olduğunda ve tedarikçinin ürününün önemli bir girdi olduğu durumlarda daha etkilidir. Havayolu sektöründe hava trafik hizmetleri (ATC), havaalanı ve terminal hizmetleri, ikram hizmetleri ve yer hizmetleri genel olarak bir veya birkaç işletmenin elinde olması nedeniyle tedarikçilerin pazarlık gücünün oldukça yüksek olduğunu söylemek mümkündür. Doğru cevap D’dir.

Soru 75

Aşağıdaki düşük maliyetli taşıyıcıların yaygınlaşmasını sağlayan gelişmelerden hangisi pazardaki önemli kısıtlamaların ortadan kalkarak rekabetin artmasını sağlamıştır?

Seçenekler

A
Girişimciler
B
Nüfusun ve alım gücünün artması
C
Havaalanlarının sayı ve kapasitesinin artması
D
İnternetin gelişmesi
E
Serbestleşme
Açıklama:
Maliyet liderliği stratejisi, havacılık sektörü için yeni sayılabilecek bir kavramdır. Özellikle serbestleşme ile birlikte, önemli düzenleyici kısıtlamaların ortadan kalkarak rekabetin artması, düşük maliyetli taşıyıcıların sektöre girmesini hızlandırmıştır. Doğru cevap E’dir.

Soru 76

Maliyet liderliği stratejisini izleyen düşük maliyetli havayolu işletmelerinin hangi maliyet azaltıcı özelliği uçak bakım maliyetinin düşmesini sağlamaktadır?

Seçenekler

A
Tek tip filo kullanımı
B
Doğrudan bilet satış
C
Noktadan noktaya uçuşlar
D
İkincil havalimanı kullanımı
E
Sınırlı hizmet
Açıklama:
Tek tip filo kullanımı sayesinde düşük maliyetli havayolu işletmeleri, genel olarak standart bir uçak tipi kullanarak bakım ve eğitim maliyetlerini düşürmekte, aynı zamanda kokpit ekibinin planlanmasında esnekliğe sahip olabilmektedirler. Doğru cevap A’dır.

Soru 77

Aşağıdakilerden hangisi Porter'ın genel rekabet stratejilerinden biri olup, müşteri üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturma konusunda işletmeye avantaj sağlamaktadır?

Seçenekler

A
Küçülme stratejisi
B
Farklılaştırma stratejisi
C
Odaklanma stratejisi
D
Büyüme stratejisi
E
Maliyet liderliği stratejisi
Açıklama:
Maliyet liderliği stratejisini izleyen işletmeler maliyetler üzerine odaklanırken farklılaştırma stratejisi izleyen işletmeler, müşteri için değer yaratacak ürün özelliklerinin keşfedilmesi ve geliştirilmesi üzerine odaklanmaktadırlar. Farklılaştırma stresini izleyen işletmelerin pazardaki beş güce karsı etkili olan avantajları şunlardır:
  • Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır.
  • Müşteriler fiyat farklılığını kolayca tolere edebildikleri için maliyetleri etkileyen girdi fiyatlarındaki değişiklikleri fiyatlara yansıtmak daha kolay olmaktadır.
  • Marka sadakati piyasaya yeni girmeye çalışan rakipler için önemli bir engel oluşturmaktadır.
  • Müşteri sadakati elde etmek için farklılaşan işletme, ikame ürünler karşısında rakiplerinden daha iyi konumlanmış olmaktadır.
  • Rakiplerin, farklılaşmayı beceremedikleri sürece sadık müşterileri kendine çekemedikleri gibi fiyat savaşına da girmeleri mümkün olamayacaktır.
Doğru cevap B'dir.

Soru 78

Aşağıdaki özelliklerden hangisi havayolu işletmelerinin farklılaştırma stratejisini izlerken ilk girişimci avantajından yararlanarak başarılı olmasını sağlar?

Seçenekler

A
Standartlaştırılmış personel hizmetleri
B
Marka oluşturmak
C
Yenilikte öncü olmak
D
Uçuş takviminin uygunluğu
E
Topla dağıt ağ yapısına sahip olma
Açıklama:
Farklılaştırma stratejisi izleyen havayolu işletmeleri sektördeki yeniliklerin öncüsü olmalıdır. Havayolu sektöründeki en başarılı havayolu işletmelerinden olan Emirates ve Singapore Airlines’ın başarıları tesadüf değil, yenilikçi olmalarının bir sonucudur. Her iki havayolu işletmesi de daha üretim aşamasındayken, Airbus’ın A380 model uçağını sipariş etmişlerdir. Çünkü bu iki havayolu her zaman kabin konforu, kabin içi hizmet ve kabin içi eğlence konularındaki gelişmeleri takip etmektedirler. Tabi ki yenilikler zamanla rakipler tarafından taklit edilmektedir. Ancak, bu iki havayolu da ilk girişimci avantajlarından (first mover advantage) yararlanmıştır. Doğru cevap C’dir.

Soru 79

Aşağıdakilerden hangisi farklılaştırma stratejisini izleyen bir havayolu işletmesi için söylenemez?

Seçenekler

A
Topla dağıt ağ yapısı sayesinde hizmet sağladığı şehir çiftini arttırır.
B
Farklı müşteri grubu özelliklerine göre farklı tipte ve büyüklükte uçaklar kullanır.
C
Sık uçan yolcu programları oluşturur.
D
Uçakta farklı yolcu sınıflarına hizmet sunar.
E
Kısa mesafeli ve noktadan noktaya uçuşlar gerçekleştirir.
Açıklama:
Farklılaştırma stratejisini izleyen bir havayolu işletmesi; topla dağıt ağ yapısı sayesinde hizmet sağladığı şehir çiftini arttırır, farklı müşteri grubu özelliklerine göre farklı tipte ve büyüklükte uçaklar kullanır, sık uçan yolcu programları oluşturur ve uçakta farklı yolcu sınıflarına hizmet sunar. Ancak kısa mesafeli ve noktadan noktaya uçuşlar gerçekleştirme ise maliyet liderliği stratejisini izleyen havayollarının özelliklerinden biridir. Doğru cevap E’dir.

Soru 80

Aşağıdaki havayolu işletmelerinden hangisi düşük maliyet ve dar bir müşteri kesimi için maliyet liderliği stratejisini (düşük maliyete odaklanma) benimsemiştir?

Seçenekler

A
Bayrak taşıyıcı havayolu
B
Düşük maliyetli taşıyıcı
C
Bütünleşik kargo taşıyıcısı
D
Charter havayolu
E
Yalnızca iş amaçlı yolcu taşımacılığı yapan havayolu
Açıklama:
Bayrak taşıyıcı havayolları farklılaştırma stratejisini benimsemektedir. Düşük maliyetli taşıyıcılar ise maliyet liderliği stratejisini benimser. Bütünleşik kargo taşıyıcısı ve yalnızca iş amaçlı yolcu taşımacılığı yapan havayolları ise farklılaştırmaya odaklanan havayollarına örnektir. Charter havayolu ise havayolu endüstrisinde maliyete odaklanma stratejisinin en güzel örneğidir. Bu havayolları koltuklarını doğrudan yolcuya satmamakta bir toptancı olarak tur operatörlerine vermektedir. Tur operatörleri de bir perakendeci olarak bu koltukları başka hizmetlerle (otel vb.) birleştirerek tatil paketi haline getirip müşterilere satmaktadır. Charter taşıyıcıların odaklandığı tek aktivite, tur operatörlerine koltuk bloklarının toptancılığını yapmaktır. Doğru cevap D'dir.

Soru 81

......., rakiplerin faaliyetlerini de inceleyerek amaçlara varmak için belirlenmiş, nihai sonuca odaklı, uzun dönemli, dinamik kararlar topluluğudur. Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Strateji
C
Rekabet avantajı
D
Rekabet stratejisi
E
Müşteri Değeri
Açıklama:
Strateji, rakiplerin faaliyetlerini de inceleyerek amaçlara varmak için
belirlenmiş, nihai sonuca odaklı, uzun dönemli, dinamik kararlar topluluğudur

Soru 82

Pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaya ne ad verilir?

Seçenekler

A
Rekabet stratejisi
B
Rekabet avantajı
C
Strateji
D
Rekabet
E
Müşteri Değeri
Açıklama:
Rekabet stratejisi ise, pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaktır (Porter, 1985:1). Rekabet stratejisi, farklı olmakla ilgilidir; işletmelerin benzersiz değerler sunabildiği farklı aktivitelerle pazarda konumlanmalarıdır.

Soru 83

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri sektördeki rekabeti güdüleyen güçlerdendir?
I.Sektöre Yeni Girecek İşletmeler
II.Tedarikçiler
III.Alıcılar
IV.İkame Mallar ve İşletmeler

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,II,III
D
II,III,IV
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Tüm ifadeler güç unsurlarındandır.

Soru 84

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri pazara giriş engellerindendir?
I.Ölçek ekonomileri
II.Ürün farklılaştırması
III.Sermaye gerekleri
IV.Geçiş maliyetleri

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
II,III,IV
D
I,II,III
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Tümü pazara giriş engellerindendir.

Soru 85

Bir işletmede iki veya daha fazla ürünü üretmenin toplam maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı iki veya daha fazla ilişkili olmayan işletmede üretmenin toplam maliyetinden daha az olmasına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Kapsam ekonomileri
B
Bayrak taşıyıcı
C
Slot
D
Pazara erişim
E
8.trafik hakkı
Açıklama:
Kapsam ekonomileri: Bir işletmede iki veya daha fazla ürünü üretmenin toplam maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı iki veya daha fazla ilişkili olmayan işletmede üretmenin toplam maliyetinden daha az olmasıdır.

Soru 86

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını kolaylaştıran unsurlardandır?
I. Serbestleşmiş pazar
II. Girişimciler
III.Nüfusun ve alım gücünün artması
IV.Havaalanlarının sayılarının ve kapasitelerinin artması

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,II,III
D
II,III,IV
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Düşük maliyetli taşıyıcıların yayılımını kolaylaştıran diğer unsurlar aşağıda sıralanmaktadır
(Francis vd., 2006: 91).
• Serbestleşmiş pazar
• Girişimciler
• /üfusun ve alım gücünün artması
• )avaalanlarının sayılarının ve kapasitelerinin artması
• İnternet Satış kolaylığı, fiyat şeČaflığı, dağıtım kanalının acentelerin tekelinde olmaktan
çıkması vb. )

Soru 87

Aşağıdakilerden hangisi Düşük İşletim Maliyetleri unsurlarından biri değildir?

Seçenekler

A
Düşük işgücü ve havaalanı ücretleri
B
Tüm ulaşım modlarıyla rekabet
C
Tek tip flo kullanım
D
Yüksek kaynak üretkenliği
E
Doğrudan satış
Açıklama:
B şıkkı konumlandırma unsurlarındandır.

Soru 88

Aşağıdakilerden hangisi Farklılaştırma strajesini izleyen işletmelerin pazardaki beş güce karşı etkili olan avantajlardandır?
I.Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır
II.Müşteriler fiyat farklılığını kolayca tolere edebildikleri için maliyetleri etkileyen
girdi fiyatlarındaki değişiklikleri fiyatlara yansıtmak daha kolay olmaktadır.
III. Marka sadakati piyasaya yeni girmeye çalışan rakipler için önemli bir engel oluşturmaktadır
IV.Rakiplerin, farklılaşmayı beceremedikleri sürece sadık müşterileri kendine çekemedikleri gibi fiyat savaşına da girmeleri mümkün olamayacaktır

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,III,IV
D
II,III,IV
E
I,II,III,IV
Açıklama:
Farklılaştırma strajesini izleyen işletmelerin pazardaki beş güce karşı etkili olan avantajları şunlardır:
• Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır
• Müşteriler fiyat farklılığını kolayca tolere edebildikleri için maliyetleri etkileyen
girdi fiyatlarındaki değişiklikleri fiyatlara yansıtmak daha kolay olmaktadır.
• Marka sadakati piyasaya yeni girmeye çalışan rakipler için önemli bir engel oluşturmaktadır
(Eren, 2007: 257).
• Müşteri sadakati elde etmek için farklılaşan işletme, ikame ürünler karşısında rakiplerinden
daha iyi konumlanmış olmaktadır (Porter, 2008: 47).
• 3akiplerin, farklılaşmayı beceremedikleri sürece sadık müşterileri kendine çekemedikleri
gibi fiyat savaşına da girmeleri mümkün olamayacaktır (Ülgen ve Mirze,
2010: 263).

Soru 89

Aşağıdakilerden hangisi Farklılaşma stratejisinin belli başlı sakıncalarından biri değildir?

Seçenekler

A
Müşterilerin farklılığı tam olarak algılamayabilmeleri veya farklılık için yüksek fiyat
ödemeyi kabul etmemeleri mümkündür
B
Farklılık rakipler tarafından taklit edilebilir
C
Farklılığın belli bir süre sonra müşteri gözünde önemini yitirmesi mümkündür.
D
Maliyetlerin artmasına sebep olabilmektedir.
E
Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturamaz
Açıklama:
Farklılaşma stratejisi Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır.

Soru 90

Aşağıdakilerden hangisi veya hangileri Odaklanma stratejisinin havayolu sektöründe uygulanmalarındandır?
I.Farklılaştırmaya odaklanma-Bütünleşik Kargo Taşıyıcıları
II.Farklılaştırmaya odaklanma- Yalnızca İş Amaçlı Yolcu Taşımacılığı
III.Düşük maliyete odaklanma- Charter Havayollar

Seçenekler

A
I,II
B
II,III
C
I,II,III
D
Yalnız I
E
Yalnız II
Açıklama:
Tümü havayollarındaki odaklanma stratejilerindendir.

Soru 91

Müşterilerin gereksinimlerini karşılarken onların beklentilerini gerçekleştiren ve onlar için değer yaratan stratejilerle pazarda mücadele etmek olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Strateji
C
Rekabet avantajı
D
Rekabet stratejisi
E
Müşteri değeri
Açıklama:
Rekabet, müşterilerin gereksinimlerini karşılarken onların beklentilerini gerçekleştiren ve onlar için değer yaratan stratejilerle pazarda mücadele etmek olarak
tanımlanmaktadır.

Soru 92

Pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı karlı ve sürdürülebilir bir pozisyon alınması aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Rekabet
B
Rekabet stratejisi
C
Strateji
D
Rekabet avantajı
E
Müşteri değeri
Açıklama:
Rekabet stratejisi, pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaktır.

Soru 93

Sektörde var olan işletmelerin yapmış oldukları çeşitli pazarlama faaliyetleri ile pazarda tanınırlığa ve müşteri sadakatine sahip olmaları, pazara yeni
girecek işletmeler için aşağıdaki engellerden hangisini ifade etmektedir?

Seçenekler

A
Ölçek ekonomileri
B
Sermaye gerekleri
C
Ürün farklılaştırması
D
Geçiş maliyetleri
E
Dağıtım kanallarına erişim
Açıklama:
Ürün farklılaştırması: Sektörde var olan işletmelerin yapmış oldukları çeşitli pazarlama faaliyetleri ile pazarda tanınırlığa ve müşteri sadakatine sahip olmaları, pazara yeni
girecek işletmeler için önemli bir giriş engeli oluşturmaktadır.

Soru 94

Bir tedarikçinin ürününden bir diğer tedarikçinin ürününe geçen alıcının karşılaştığı bir defalık maliyetlerin varlığı, aşağıdaki giriş engellerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Ölçek ekonomileri
B
Ürün farklılaştırması
C
Sermaye gerekleri
D
Geçiş maliyetleri
E
Dağıtım kanallarına erişim
Açıklama:
Geçiş maliyetleri: Bir tedarikçinin ürününden bir diğer tedarikçinin ürününe geçen
alıcının karşılaştığı bir defalık maliyetlerin varlığı, önemli giriş engeli oluşturmaktadır.

Soru 95

Müşterilerin istek ve ihtiyaçlarını işletmenin ürettiği ürün veya hizmetlerle pazarda oluşan fiyatla karşılarken maliyetleri düşürmek, Porter'ın aşağıdaki genel rekabet stratejilerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Farklılaştırma stratejisi
B
Odaklanma stratejisi
C
Faydayı artırma stratejisi
D
Birleşik maliyet stratejisi
E
Maliyet liderliği stratejisi
Açıklama:
Maliyet liderliği stratejisi, müşterilerin istek ve ihtiyaçlarını işletmenin ürettiği ürün veya hizmetlerle pazarda oluşan fiyatla karşılarken maliyetleri düşürmektir.

Soru 96

Müşteri için değer yaratacak ürün özelliklerinin keşfedilmesi ve geliştirilmesi üzerine odaklanmakta olan işletmeler, Porter'ın aşağıdaki genel rekabet stratejilerinden hangisini uygulamaktadır?

Seçenekler

A
Farklılaştırma stratejisi
B
Odaklanma stratejisi
C
Faydayı artırma stratejisi
D
Birleşik maliyet stratejisi
E
Maliyet liderliği stratejisi
Açıklama:
Maliyet liderliği stratejisini izleyen işletmeler maliyetler üzerine odaklanırken farklılaştırma stratejisi izleyen işletmeler, müşteri için değer yaratacak ürün özelliklerinin keşfedilmesi ve geliştirilmesi üzerine odaklanmaktadırlar.

Soru 97

Düşük maliyetli havayolu işletmeleri, koltuklar arasındaki mesafeyi azaltarak; tüm uçağı ekonomi sınıfın hizmetine sunarak (tek bir sınıf sunarak); bir uçakta satılabilecek koltuk sayısını artırmakta ve daha yüksek kapasiteyle faaliyet göstermektedirler.
Bu durum havayolu işletmelerinin aşağıdaki maliyet azaltıcı özelliklerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Düşük işgücü maliyetleri
B
Uçak kullanım oranı ve yüksek kapasite:
C
Kısa mesafeli ve noktadan noktaya uçuşlar
D
Dış kaynak kullanımı
E
Sınırlı hizme
Açıklama:
Uçak kullanım oranı ve yüksek kapasite: Düşük maliyetli havayolu işletmeleri,
koltuklar arasındaki mesafeyi azaltarak; tüm uçağı ekonomi sınıfın hizmetine sunarak (tek bir sınıf sunarak); bir uçakta satılabilecek koltuk sayısını artırmakta ve
daha yüksek kapasiteyle faaliyet göstermektedirler.

Soru 98

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların müşterilere sağladığı faydalardan birisidir?

Seçenekler

A
Uçak kapasitesinin daha verimli kullanılması neticesinde yakıt tüketimindeki verimliliğin artması
B
Gürültü emisyonlarının azalması
C
Bilet fiyatlarının düşmesi
D
Kalabalık ve trafiğin şehrin dışına kaydırılması
E
İkramsız uçuşlar sayesinde atıkların azalması
Açıklama:
Düşük maliyetli taşıyıcıların müşterilere sağlanan faydalar:
• Alternatiflerin artması (Havayolu, sıklık, şehir, çifti, direk uçuş alternatifleri)
• Bilet fiyatlarının düşmesi

Soru 99

Emirates ve Singapore Airlines’ın daha üretim aşamasındayken, Airbus’ın A380 model uçağını sipariş etmiş olmaları, havayolu işletmelerinin farklılaştırma stratejisinde başarılı olabilmesi için sahip olmaları gereken aşağıdaki özelliklerden hangisi için bir örnek oluşturmaktadır?

Seçenekler

A
Uçakta farklı sınıflara hizmet verme
B
Stratejik işbirliklerine (alliance) katılma
C
Standartlaşmış personel hizmetleri
D
Yenilikte öncü olmak
E
Marka oluşturmak
Açıklama:
Yenilikte öncü olmak: Farklılaştırma stratejisi izleyen havayolu işletmeleri sektördeki yeniliklerin öncüsü olmalıdır. Havayolu sektöründeki en başarılı havayolu işletmelerinden olan Emirates ve Singapore Airlines’ın başarıları tesadüf değil,
yenilikçi olmalarının bir sonucudur. Her iki havayolu işletmesi de daha üretim aşamasındayken, Airbus’ın A380 model uçağını sipariş etmişlerdir. Çünkü bu iki
havayolu her zaman kabin konforu, kabin içi hizmet ve kabin içi eğlence konularındaki gelişmeleri takip etmektedirler.

Soru 100

Bir havayolu işletmesi, koltuklarını doğrudan yolcuya satmamakta bir toptancı olarak tur operatörlerine vermektedir. Tur operatörleri de bir perakendeci olarak bu koltukları başka hizmetlerle (Otel vb.) birleştirerek tatil paketi haline getirip müşterilere satmaktadır.
Yukarıdaki örnek odaklanma stratejisinin havayolu sektöründe uygulanmasını sağlayan aşağıdaki yöntemlerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Farklılaştırmaya odaklanma- Yalnızca İş Amaçlı Yolcu Taşımacılığı
B
Düşük maliyete odaklanma-Yalnızca İş Amaçlı Yolcu Taşımacılığı
C
Farklılaştırmaya odaklanma-Bütünleşik Kargo Taşıyıcılar
D
Farklılaştırmaya odaklanma- Charter Havayolları
E
Düşük maliyete odaklanma- Charter Havayolları
Açıklama:
Düşük maliyete odaklanma- Charter Havayolları: Havayolu endüstrisinde maliyete odaklanma stratejisinin en güzel örneği charter havayollarıdır. Bu havayolları
koltuklarını doğrudan yolcuya satmamakta bir toptancı olarak tur operatörlerine
vermektedir. Tur operatörleri de bir perakendeci olarak bu koltukları başka hizmetlerle (Otel vb.) birleştirerek tatil paketi haline getirip müşterilere satmaktadır.

Soru 101

Alınan hizmetten elde edilen toplam fayda ile hizmeti almak için katlanılan toplam maliyetlerin müşteri tarafından oransal algılanmasına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Müşteri değeri
B
Müşteri tatmini
C
Müşteri memnuniyeti
D
Müşteri algısı
E
Müşteri geribildirimi
Açıklama:
Müşteri değeri; alınan hizmetten elde edilen toplam fayda ve hizmeti almak için katlanılan toplam maliyetlerin müşteri tarafından oransal algılanmasıdır. Toplam fayda ne kadar yüksek buna karşılık katlanılan toplam maliyet ne kadar düşükse müşteri değeri o kadar yüksek olacaktır.

Soru 102

Bir havayolu işletmesinin yoğunluğun az olduğu dönemlerde diğer havayollarına pilotaj eğitimi vermesi aşağıdakilerden hangisi kapsamında değerlendirilir?

Seçenekler

A
Yeni ekonomi
B
Kapsam ekonomisi
C
Ölçek ekonomisi
D
Deneyim ekonomisi
E
Ağ ekonomisi
Açıklama:
Özellikle trafik yoğunluğunun az olduğu dönemlerde bazı havayolu işletmeleri, diğer havayolu işletmelerine pilotaj hizmeti vererek hem ekipmanını hem de işgücünü daha verimli kullanmakta ve birim maliyetlerini düşürme imkânı elde etmektedir. Bu durum kapsam ekonomilerinden yararlanılmasının bir örneğini oluşturmaktadır.

Soru 103

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin marka değerine doğrudan katkı yapar?

Seçenekler

A
Ürün farklılaştırması
B
Dağıtım kanallarına erişim
C
Ölçek ekonomileri
D
Sermaye miktarı
E
Müşteri değeri
Açıklama:
Ürün farklılaştırmasına gitmek, havayolu işletmelerinin marka değerine doğrudan katkı yapan unsurlardan biridir. Örneğin, ürün farklılaştırması kapsamında bayrak taşıyıcı havayolu işletmelerinin müşterilerin gözündeki daha emniyetli ve güvenilir olduğu imajının pazara yeni giren işletmeler tarafından kırılması oldukça güçtür. Zira bir ülkenin bayrak taşıyıcısı olmak o havayolu işletmesine güçlü bir marka değeri katmaktadır.

Soru 104

Dijital kanalların gelişmesiyle bireylerin e-posta ile önemli dokümanlarını gönderilebilmesi, hava kargo sektörü açısından hangi tehditi yaratmaktadır?

Seçenekler

A
İkame ürün
B
Alıcıların pazarlık gücü
C
Tedarikçilerin pazarlık gücü
D
Rakipler arasında rekabet
E
Sektöre yeni girenlerin varlığı
Açıklama:
Havayolu sektörünün en önemli ikamesi diğer ulaşım modlarıdır. Hava kargo sektöründe ise, e-posta ile önemli dokümanların gönderilme olanağının elde edilmesi, gazetelerin internet ortamında müşteriye sunulması gibi farklı yollar ikame ürün tehdidi yaratmaktadır.

Soru 105

En az bir kaç işletmenin pazarda fiyatı etkileyebilecek şekilde söz sahibi olmasına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Oligopol pazar
B
Tam rekabet piyasası
C
Monopol pazar
D
Tekel piyasası
E
Havuz anlaşmaları
Açıklama:
Oligopol pazar, piyasadaki işletme sayısının birkaç olması veya en azından birkaç işletmenin pazarda fiyatı etkileyebilecek derecede söz sahibi olmasıdır.

Soru 106

‘Bir havayolu işletmesinin koltukları arasındaki mesafeyi azaltarak tüm uçağı ekonomi sınıfının hizmetine sunması ve böylece satılabilecek koltuk sayısını artırması’ hangi rekabet stratejisini izlediğinin bir göstergesidir?

Seçenekler

A
Maliyete odaklanma
B
Ürün farklılaştırma
C
Farklılaşmaya Odaklanma
D
Karma
E
Arada kalma
Açıklama:
Maliyete odaklanma stratejisini izleyen havayolu işletmeleri, koltuklar arasındaki mesafeyi azaltarak; tüm uçağı ekonomi sınıfın hizmetine sunarak (tek bir sınıf sunarak), bir uçakta satılabilecek koltuk sayısını artırmakta ve böylece daha yüksek kapasiteyle faaliyet göstermektedirler. Bu durum havayolu işletmesinin ürettiği yolcu-kilometreyi de artırmaktadır.

Soru 107

‘Havayolu işletmelerinin bakım hizmetlerini kendi bünyelerinde değil de bu konuda uzman olan başka işletmelerden satın alarak uygulamaya koyması’ hangi rekabet stratejisini izlediklerinin bir göstergesidir?

Seçenekler

A
Maliyete odaklanma
B
Ürün farklılaştırma
C
Farklılaşmaya odaklanma
D
Karma
E
Arada kalma
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin bakım hizmetlerini kendi bünyelerinde değil de bu konuda uzman olan başka işletmelerden satın alarak uygulamaya koyması’ maliyet odaklı rekabet stratejisini izlediklerinin bir göstergesidir. Hatta bazı durumlarda düşük maliyetli hat bakımlarını bile başka işletmelere yaptırabilmektedirler. Bu durumda dış kaynaklardan yararlanarak maliyetlerini düşürmektedirler.

Soru 108

Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
Personel sayısının fazla olması
B
Uzun mesafeli uçuşlar gerçekleştirmeleri
C
Tek tip filo kullanmaları
D
Farklı satış kanallarını kullanmaları
E
Geniş koltuk aralıklarına sahip olmaları
Açıklama:
Düşük maliyetli taşıyıcıların özellikleri arasında, mümkün olduğu kadar az sayıda personel istihdam etmeleri, noktadan noktaya kısa mesafeli uçuşlar gerçekleştirmeleri, tek tip filo kullanmaları, doğrudan satışı tercih etmeleri, dar koltuk aralıklarına sahip olmaları yer almaktadır.

Soru 109

Aşağıdakilerden hangisi farklılaştırma stratejilerini izleyen havayolu işletmelerinin özelliklerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Yenilikte öncü olmaları
B
Proaktif olmaları
C
Markaya önem vermeleri
D
Farklı pazar bölümlerini dikkate almaları
E
Tek tip ve büyüklükte uçaklar kullanmaları
Açıklama:
Farklılaştırma stratejilerini izleyen havayolu işletmeleri; yenilikte öncü ve proaktiftir, markaya önem verirler, farklı pazar bölümlerini de dikkate alırlar. Ayrıca birbirinden farklı özelliklere sahip müşteri gruplarına hitap eden ve geniş bir küresel ağı bulunan bu havayolları uçuşun ve müşteri grubunun özelliğine göre filosunda farklı tip ve büyüklükte uçaklar bulundurmaktadır.

Soru 110

Bütünleşik taşıyıcılarının, hızlı ve küçük kargo göndericilerine, bir gün içinde teslimat garantisi veren kargo taşımacılığı hizmeti vermesi aşağıdaki rekabet stratejilerinden hangisi kapsamında değerlendirilir?

Seçenekler

A
Maliyete odaklanma
B
Kaliteye odaklanma
C
Farklılaşmaya odaklanma
D
Karma
E
Arada kalma
Açıklama:
Geleneksel havayollarının boş kargo ambarlarında taşıdıkları kargolar havaalanından havaalanına ve ancak öğleden sonra/sabah erkenden dağıtım hizmeti verirken, bütünleşik taşıyıcılar hızlı ve kapıdan kapıya taşımacılık hizmetine odaklanıp uzmanlaşarak değer yaratmaktadır. Dolayısıyla farklılaşmaya odaklanma stratejisi izlemektedirler.

Ünite 4

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi hizmet ağırlıklı endüstrilerden biri değildir?

Seçenekler

A
Danışmanlık
B
Eğitim
C
Sağlık
D
Havayolu Ulaştırması
E
Şeker
Açıklama:
Şeker dışındakiler hizmet baskın ürünlerdir. Şeker ise sade ürünlerden biridir. Doğru cevap E'dir.

Soru 2

Havayolu hizmetinde koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması hizmetlerin hangi karaterstik özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
Soyutluk
B
Ayrılmazlık
C
Sahiplik
D
Heterojenlik
E
Dayanıksızlık
Açıklama:
Bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesimni ; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir. Doğru cevap C'dir.

Soru 3

I. Kabin tasarımları ve hizmet sınıfları II. Tarife planlama ve ağ yapısı III. Satış noktası hizmetleri Yukarıdakilerden hangisi müşteriyle ilgili hizmet bileşenlerinden birdir?

Seçenekler

A
I
B
II
C
III
D
I,II
E
II,III
Açıklama:
Kabin tasarımları ve hizmet sınıfları ile tarife planlama ve ağ yapısı uçuş ile ilgili hizmetlerdir. Satış noktası hizmetleri ise müşteri ile ilgili hizmet bileşenlerinden biridir. Doğru cevap C'dir.

Soru 4

Yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemine ne ad verilir?

Seçenekler

A
Overbooking
B
Stopover
C
Endorsment
D
Check-in
E
Boarding Pass
Açıklama:
Overbooking uçakların doluluklarının sağlanması için kullanılan yöntemlerden biridir. Overbooking özellikle yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde uygulanmaktadır. Rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemidir. Doğru cevap A'dır.

Soru 5

Uçuş biletlerinin nasıl olacağı ve içeriğinde nelerin bulunması gerektiği hususunda bir takım düzenlemeler yapan uluslararası kurum aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
IATA
B
ICAO
C
EUROCONTROL
D
FAA
E
ECAC
Açıklama:
Rezervasyonun satışa dönüştürülmesi aşamasında her yolcuya bir bilet düzenlenmektedir. Uçuş biletinin nasıl olacağı ve içeriğinde nelerin bulunması gerektiği hususunda Uluslararası Hava Tasımacılıgı Birliği (IATA- International Air Transport Association) tarafından birtakım düzenlemeler yapılmıştır. Bu düzenlemeler kapsamında yolcuya uçuş
öncesi ve uçağa kabul sırasında olmak üzere iki temel bilet sunulmaktadır. Doğru cevap A'dır.

Soru 6

I. Yolcu kabul II. Bagajların taşınması III. Bagaj arama Yukarıdakilerden hangisi havayolu ve yer hizmeti işletmelerinin havaalanlarında sağladıkları hizmetlerden biridir?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
Sadece I, II
E
Sadece II,III
Açıklama:
Havaalanlarında havayolu ya da yer hizmet işletmeleri; yolcu ve bagaj kabul, bagajların taşınması ve yolcuların uçağa kabulü gibi hizmetleri sağlarken havaalanları göçmen, güvenlik, bagaj arama ve sıralama gibi hizmetleri yerine getirmektedirler. Doğru cevap D'dir.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi hizmetlerin özellikleri doğrultusunda pazarlama karmasına sonradan dahil edilmiştir?

Seçenekler

A
Ürün
B
Fiyat
C
Tutundurma
D
Fiziksel koşullar
E
Dağıtım
Açıklama:
Geleneksel pazarlama karması 4P (ürün, fiyat, tutundurma ve yer) olarak sıralanmaktadır. Daha sonra bu karmaya hizmetin özelliklerine bağlı olarak fiziksel kanıtlar, insan ve süreç dahil olmuştur. Doğru cevap D'dir.

Soru 8

Ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtıldığı ve fiyat rekabetlerinin en yüksek seviyede olduğu ürün yaşam eğrisi aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Giriş
B
Büyüme
C
Olgunluk
D
Kontrol
E
Düşüş
Açıklama:
Olgunluk aşaması, ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtılmış ve fiyat stratejilerinin belirlenmiş olduğu aşamadır. Dolayısıyla pazardaki satışlar (satış hızı düşse bile) ve fiyat rekabeti en yüksek seviyesindedir. Bu noktada işletme, pazar payını korumaya çalışsa da şiddetli rekabetten dolayı kârı düşmeye başlamaktadır. Doğru cevap C'dir.

Soru 9

Havayolunun pazardaki büyüme oranın ve pazardaki satış payının yüksek olduğu durumun BCG matrisinde betimlendiği kategori aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Yıldızlar
B
İnekler
C
Köpekler
D
Soru işaretleri
E
Gezegenler
Açıklama:
Pazardaki büyüme oranı ve aynı zamanda şirketin pazardaki satış payı yüksekse yaptığı iş ve ürün, yıldız kategorisindedir. Burada işletmenin yapması
gereken hâlihazırdaki ürününe yatırım yaparak pazardaki payını daha da artırmaktır. Doğru cevap A'dır.

Soru 10

Bir havayolu işletmesinin bir şehre olan uçuş sıklığını artırması hangi pazar geliştirme ve farklılaşma stratejilerinden biridir?

Seçenekler

A
Bütünleştirme
B
Ürün geliştirme
C
Pazar geliştirme
D
Çeşitlendirme
E
Pazara nüfuz
Açıklama:
Pazara nüfuz, mevcut ürünün üzerinde değişiklik yapılmadan içinde bulunulan pazara
daha çok satışının gerçekleştirilmesidir. Havayolları için frekans artışı buna verilebilecek örneklerden biridir. Doğru cevap E'dir.

Soru 11

Havayolu ürünü düşünüldüğünde bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin hangi ilkesi ile açıklanabilir?

Seçenekler

A
Ayrılmazlık
B
Sahiplik
C
Soyutluluk
D
Dayanıksızlık
E
Heterojenlik
Açıklama:
Bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir.

Soru 12

Rezervasyona ait kısaltmalardan biri olan Non-Refundable ne anlama gelmektedir?

Seçenekler

A
Biletin iade edilemeyeceği
B
Biletin değiştirilemeyeceği
C
Bagaj hakkının olmadığı
D
Biletin alındığı yerden değiştirilebileceği
E
Ödeme şeklini
Açıklama:
Non-Refundable: Biletin iade edilemeyeceğini ifade eder.

Soru 13

Yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolu işletmesinin boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemi hangi kavramla ifade edilir?

Seçenekler

A
Non-Changeable
B
Non-Refundable
C
Overbooking
D
Endorsable
E
Boarding pass
Açıklama:
Overbooking, özellikle yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolu işletmesinin boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemidir.

Soru 14

Havaalanları arasında belli bir rotayı takip etmeden gerçekleştirilen uçuşları ihtiva eden havayolu işletmesi hangi ağ yapısı sistemini kullanmaktadır?

Seçenekler

A
Doğrusal
B
Çapraşık
C
Topla dağıt
D
Uzun mesafe
E
Detaylı
Açıklama:
Doğrusal ağ yapısı merkez olarak seçilmiş bir havaalanından diğerlerine özellikle uzun mesafelerde doğrusal uçuşların gerçekleştirildiği ağ yapısı iken, çapraşık ağ yapısı havaalanları arasında belli bir rotayı takip etmeden gerçekleştirilen uçuşları ihtiva etmektedir.

Soru 15

Diğer yolculardan daha düşük, indirimli veya promosyonlu fiyatlardan yararlanarak aldıkları, diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu uçuş sınıfı hangisidir?

Seçenekler

A
Birinci sınıf
B
İkinci sınıf
C
İş amaçlı sınıf
D
Ekonomi sınıfı
E
Üçüncü sınıf
Açıklama:
Uçuş sınıfları; yüksek ücretlerin ödendiği, yüksek konforlu, daha çok sunumun önem kazandığı hizmetlerin verildiği birinci sınıf, çeşitli sektörlerden çalışanların esnek fiyatlarla tam hizmet aldığı iş amaçlı sınıf ve diğer yolculardan daha düşük, indirimli veya promosyonlu fiyatlardan yararlanarak aldıkları, diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu, ekonomi sınıfı olarak sıralanmaktadır.

Soru 16

Havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimine ne denir?

Seçenekler

A
Ekspres
B
Transit
C
Slot
D
Overbooking
E
Boarding
Açıklama:
Slot, havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimidir.

Soru 17

Havayolu yük sektöründe yer alan komisyon karşılığında yükün taşınmasına yönelik araç ve yük imkanı sağlayan nakliyeciler kimlerdir?

Seçenekler

A
Lojistik firmalar
B
Entegre firmalar
C
Havayolları
D
Tur operatörleri
E
Seyahat acenteleri
Açıklama:
Lojistik Firmalar: Komisyon karşılığında yükün taşınmasına yönelik araç ve yük imkanı sağlayan nakliyecilerdir.

Soru 18

5 kilograma kadar ulaşan ağırlıktaki yüklerin taşınması hangi hizmet kanalı ile gerçekleşir?

Seçenekler

A
Ekspres ulaştırma hizmetleri
B
Kurye hizmetleri
C
Ağır yük kargo hizmetleri
D
Paket ulaştırma hizmetleri
E
Yük transfer hizmtleri
Açıklama:
Kurye Hizmetleri: 5 kilograma kadar ulaşan ağırlıktaki yüklerin taşınması hizmetidir. Ürünlerin taşınmasında bisiklet, motosiklet ya da motorlu araçlar gibi firmaya ait bütünleşik kurye hizmetleri sunulmaktadır.

Soru 19

Bir havayolu şirketinin ilk kez uçtuğu şehir çiftleri arasındaki ulaşım hizmeti ürün yaşam döngüsü analizinin hangi aşamasında yer alır?

Seçenekler

A
Giriş
B
Büyüme
C
Olgunluk
D
Düşüş
E
Gerileme
Açıklama:
Giriş aşaması; Ürünün pazara ilk kez sunulduğu aşamadır.. Ana ürün iki nokta arasında yolcu ya da yüklerin taşınması faaliyeti olduğu için, pazara sunduğu yeni ürün ilk kez uçtuğu şehir çiftleri arasındaki ulaşım hizmetidir.

Soru 20

Havayollarının yolcu ihtiyaç ve beklentileri doğrultusunda uçuş hizmetlerinde gerçekleştirdiği kültürel teknolojik ve ekonomik değişiklikler hangi strateji ile açıklanır?

Seçenekler

A
Pazara Nüfuz
B
Pazar Geliştirme
C
Ürün Geliştirme
D
Çeşitlendirme
E
Pazara Girme
Açıklama:
Hâlihazırda hizmet verilen pazar için yeni, yenilikçi ürün/hizmetlerin üretilmesidir. Havayollarının yolcu ihtiyaç ve beklentileri doğrultusunda uçuş hizmetlerinde gerçekleştirdiği kültürel teknolojik ve ekonomik değişiklikler ürün geliştirme stratejileri olarak değerlendirilmektedir.

Soru 21

Her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler verilen hizmetin hangi ilkesine bir örnektir?

Seçenekler

A
sahiplik
B
soyutluluk
C
ayrılmazlık
D
heterojenlik
E
dayanıksızlık
Açıklama:
Bu özellikler doğrultusunda bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir

Soru 22

Havacılık sektöründe en kısa koltuk aralığı en az kaç cm olarak kabul edilmiştir?

Seçenekler

A
50
B
60
C
70
D
80
E
90
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin uçak kabin tasarımlarını etkileyen bir diğer faktör ise yolcu konforudur. Bu kapsamda yolcunun rahat bir yolculuk geçirebilmesi için havacılık sektöründe en kısa koltuk aralığı 28 inç (yaklaşık 70 santimetre) olarak kabul edilmiştir. Örneğin bir Boeing-757 tipi uçakta bu koltuk aralığı mesafesinde 235 koltuk yer almaktadır.

Soru 23

Havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimine ne ad verilir?

Seçenekler

A
Slotlar
B
Yolcular
C
Uçuş rotaları
D
Kabin görevleri
E
Slot tahsisi
Açıklama:
Slotlar, havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimi olarak ifade edilmektedir. Örneğin, birçok kurumda işlem yapmak isteyen müşteriler için kiosklardan sıra numarası verilmektedir.

Soru 24

Uçağa biniş öncesi birtakım kolaylıkların sağlanması amacıyla sunulan hizmetlere ne ad verilir?

Seçenekler

A
Satış noktası hizmetleri
B
Rezervasyon hizmetleri
C
Kabin içi hizmetleri
D
Havaalanı hizmetleri
E
Uçuş hizmetleri
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin pazarlama faaliyetlerindeki temel amaç, mevcut müşterileri elde tutmaya çalışmak ve yeni müşterileri havayolu ulaşımına teşvik etmektir (Atalik ve Kocak, 2015). Bu kapsamda müşterilere sunulan hizmetler büyük önem taşımaktadır. Bu hizmetler; müşterinin bilete kolayca ulaşabilmesi için satış noktası hizmetleri, biletini ayırtıp sonradan satın alabilmesi için rezervasyon hizmetleri, uçağa biniş öncesi birtakım kolaylıkların sağlanması amacıyla havaalanı hizmetleri ve iyi bir uçuş tecrübesi yaşaması için kabin içi hizmetler biçiminde sıralanmaktadır.

Soru 25

Aşağıdakilerden hangisi küresel pazara egemen olan dört adet küresel dağıtım sisteminden biri değildir?

Seçenekler

A
Galileo
B
Amazon
C
Amadeus
D
Sabre
E
Worldspan
Açıklama:
Günümüzde küresel pazara egemen olan dört adet küresel dağıtım sistemi mevcuttur: Galileo, Amadeus, Sabre ve Worldspan. Türkiye’ de ise bunlardan Amadeus ve Türkçe dahil 23 dilde hizmet veren Galileo halen kullanılmaktadır

Soru 26

Yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolu işletmesinin boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemine ne ad verilir?

Seçenekler

A
booking
B
overbooking
C
underbooking
D
extrabooking
E
reservation
Açıklama:
Uçaklarda doluluğun sağlanması için kullanılan bir diğer yöntem ise overbooking (fazladan rezervasyon) uygulamasıdır. Overbooking, özellikle “yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemi” olarak ifade edilmektedir.

Soru 27

Aşağıdakilerden hangisi hava kargo taşımacılığında entegre firmalara örnek olarak gösterilemez?

Seçenekler

A
UPS
B
TNT
C
FedEx
D
DHL Express
E
Horoz Lojistik
Açıklama:
Yer ve havada taşıma işlerini gerçekleştirerek kapıdan kapıya ulaştırma sağlamaktadırlar. Bu grup genellikle küresel iş yapısıyla da öne çıkmaktadır. Ayrıca Türkiyede de faaliyet gösteren FedEx, TNT ve UPS bu gruplara örnek olarak gösterilebilmektedir.

Soru 28

Kurye Hizmetleri en çok kaç kilograma kadar ulaşan ağırlıktaki yüklerin taşınması hizmetidir?

Seçenekler

A
5
B
8
C
10
D
13
E
15
Açıklama:
Kurye Hizmetleri: 5 kilograma kadar ulaşan ağırlıktaki yüklerin taşınması hizmetidir. Ürünlerin taşınmasında bisiklet, motosiklet ya da motorlu araçlar gibi firmaya ait bütünleşik kurye hizmetleri sunulmaktadır. Uluslararası çapta taşınması gereken ve özel kişiler için ulaştırılan bu ürünler arasında günlük gazeteler, kişiye özel küçük paketler ve önemli dokümanlar yer almaktadır

Soru 29

Ürün yaşam döngüsüne göre bir ürün dört aşamadan geçerek yaşamını sürdürmektedir. Aşağıdakilerden hangisi bunlardan biri değildir?

Seçenekler

A
giriş
B
büyüme
C
gelişme
D
olgunluk
E
düşüş/gerileme
Açıklama:
Daha sonra farklı akademisyenler tarafından da geliştirilen bu teoriye göre ürün Şekil 4.3’ te de görüldüğü üzere dört aşamadan geçerek yaşamını sürdürmektedir. Bunlar giriş, büyüme, olgunluk ve düşüş/gerileme aşamalarıdır.

Soru 30

Pazar büyüme oranı düşerken işletmenin pazar payının yüksek olduğu durumların BCG matrisinde betimlendiği kategori aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
İnekler
B
Yıldızlar
C
Köpekler
D
Kediler
E
Soru işaretleri
Açıklama:
İnekler: Pazar büyüme oranı düşerken işletmenin pazar payının yüksek olduğu durumlar için geçerlidir. Bu gibi durumlarda ürüne çok fazla yatırım yapılmaması ve buradan gelen yoğun nakit akışının yatırım isteyen büyüme hızı yüksek pazarlarda yer alan iş birimlerine kısaca yıldızlara aktarılması tavsiye edilmektedir.

Soru 31

Havayolu şirketlerinin diğer yolculardan daha düşük, indirimli veya promosyonlu fiyatlardan sattıkları ve diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu sınıf aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Ekonomi sınıfı
B
İş amaçlı sınıf
C
Gezi sınıfı
D
İkinci sınıf
E
Birinci sınıf
Açıklama:
Havayolu işletmeleri uçak içi yolcu yerleşimlerini, koltukların rahatlığına ve hizmet derecelerine göre çeşitli fiyatlarda sınıflara ayırmışlardır. Bunlar; oldukça yüksek ücretlerin ödendiği, yüksek konforlu, daha çok sunumun önem kazandığı hizmetlerin verildiği birinci sınıf, çeşitli sektörlerden çalışanların esnek fiyatlarla tam hizmet aldığı iş amaçlı sınıf ve diğer yolculardan daha düşük, indirimli veya promosyonlu fiyatlardan yararlanarak aldıkları, diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu, ekonomi sınıfı olarak sıralanmaktadır.
Diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu sınıf ekonomi sınıfı olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Soru 32

Bir hava yolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duydugu zaman birimine ne ad verilir?

Seçenekler

A
Tarife
B
Grid
C
Slot
D
Lojistik
E
Linear
Açıklama:
Ülkelerin havacılıktan sorumlu kurumları havaalanlarında karışıklığa yer vermemek adına, her bir havayolu işletmesine belli bir ücret karşılığında havaalanını belli bir süre kullanım sırası hakkı, başka bir deyişle slot hakkı tanımaktadır. Bu doğrultuda her bir havaalanı için havayolu işletmelerine tahsis edilen zamanlar bulunmaktadır. Bu zamanlar içerisinde havayolu işletmesinin operasyonunu gerçekleştirmesi beklenmektedir.
Slotlar, havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimi olarak ifade edilmektedir. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.

Soru 33

Bir havaalanının merkez üs olarak seçilmesi ve talebin düşük olduğu bölgelerden getirilen yolcuların gidecekleri yerlere ayrı uçuşlar halinde bu üstten götürmesi hangi ağ yapısı sistemidir?

Seçenekler

A
Grid
B
Linear
C
Slot
D
Overbooking
E
Hub and spoke
Açıklama:
Tarife planlama sürecinde yolcu istek ve ihtiyaçlarının karşılanabilmesi ve müşteri memnuniyetinin sağlanabilmesi için verilen kararlar, havayolu işletmesinin bulunduğu pazardaki rekabet gücü ve karlılığı açısından oldukça önemlidir. Ancak pazarın yapısı, politik ve çevresel koşullar, yüksek maliyet gibi faktörler aktarmasız uçuşların gerçekleşmesine engel olabilmektedir. Bu nedenle havayolu işletmeleri ağ yapısı sistemi olarak 'hub and spoke' (topla - dağıt) sistemini kullanırlar.
Hub and spoke yapısında havayolu işletmesi, bir havaalanını merkez üs olarak seçer ve talebin düşük olduğu bölgelerden gelecek yolcuları bu merkez üsse toplar. Daha sonra buradan yolcularını gidecekleri yerlere ayrı uçuşlar gerçekleştirerek ulaştırır. Bu nedenle doğru cevap E seçeneğidir.

Soru 34

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin müşteri hizmetleriyle ilgili ürünlerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Satış noktası hizmetleri
B
Kabin hizmetleri
C
Havaalanı hizmetleri
D
Haritalama hizmetleri
E
Rezervasyon hizmetleri
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin pazarlama faaliyetlerindeki temel amaç, mevcut müşterileri elde tutmaya çalışmak ve yeni müşterileri havayolu ulaşımına teşvik etmektir. Bu kapsamda müşterilere sunulan hizmetler büyük önem taşımaktadır. Bu hizmetler; müşterinin bilete kolayca ulaşabilmesi için satış noktası hizmetleri, biletini ayırtıp sonradan satın alabilmesi için rezervasyon hizmetleri, uçağa biniş öncesi birtakım kolaylıkların sağlanması amacıyla havaalanı hizmetleri ve iyi bir uçuş tecrübesi yaşaması için kabin içi hizmetleri biçiminde sıralanmaktadır.
Havayolu şirketlerinin müşterilerine sundukları hizmetler; satış noktası hizmetleri, rezervasyon hizmetleri, havaalanı hizmetleri ve kabin içi hizmetleri şeklinde sıralanmaktadır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Soru 35

1990’lı yıllardan itibaren havayolu işletmelerinin dağıtım maliyetlerini azaltan, kendi web siteleri aracılığıyla doğrudan dağıtım kanalı olarak kullandıkları elektronik dağıtım kanalı aşağıdakilerden hangisidir

Seçenekler

A
Galileo
B
İnternet
C
Amadeus
D
Worldspan
E
Sabre
Açıklama:
1990’lı yıllardan itibaren internet, havayolu sektöründe büyük değişimler yaratarak, havayolu seyahatinin planlanması, rezervasyonu ve satın alımının önemli bir parçası olmuştur. Ayrıca müşterilere elektronik dağıtım kanalı olarak hizmet verirken dağıtım maliyetlerinin azaltılmasında oldukça etkili bir unsur olarak karşımıza çıkmaktadır. Ayrıca online seyahat acenteleri de internetin gelişimiyle birlikte dağıtım kanallarında bütünleşik birer unsur haline gelmişlerdir.
1990’lı yıllardan itibaren internet, havayolu sektöründe büyük değişimler yaratarak, havayolu şirketlerinin karlılıklarına katkı sağlayan kendi web siteleri aracılığıyla kullandıkları dağıtım kanalı olmuştur. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Soru 36

Aşağıdakilerden hangisi bir havaalanından alınan biletin başka bir havaalanından değiştirilemeyeceğini ifade eder?

Seçenekler

A
Non-Endorsable
B
Non-refundable
C
Non-Changeable
D
Boarding pass
E
Overbooking
Açıklama:
Biletlerde rezervasyona dair çeşitli kısıtlamalar ve yolcu indirimleri de yer alabilmektedir. Rezervasyona ait kısıtlamalar; Non-Changeable: Bilet değiştirilemez, Non-Refundable: Bilet iade edilemez, Non-Endorsable: Bir havaalanından alınan bilet başka bir havaalanından değiştirilemez anlamına gelir.
Non-Endorsable ifadesi bir havaalanından alınan biletin başka bir havaalanından değiştirilemeyeceği anlamına gelmektedir. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Soru 37

Aşağıdakilerden hangisi niteliği gereği hızlı ulaştırılması gereken ürünler ve çeşitli dokümanların taşındığı hizmetlerdir?

Seçenekler

A
Ağır yük kargo hizmetleri
B
Entegre firmalar
C
Kabin hizmetleri
D
Havaalanı hizmetleri
E
Ekspres kargo hizmetleri
Açıklama:
Ekspres kargo, niteliği gereği hızlı ulaştırılması gereken ürünler ve çesitli dokümanların taşındığı hizmetler olarak ifade edilmektedir. Bu hizmetler, ülkeden ülkeye değiştiği gibi operasyonu gerçekleştiren işletmenin hizmet şekline göre de şekillenmektedir. Ekspres kargo firmaları, topla-dağıt havayollarının faaliyetine benzer bir biçimde, bir merkezde topladığı ürünleri müşterinin ayağına kadar ulaştırmaktadırlar. Bu firmaların sunduğu hizmetler; kurye hizmetleri, ekspres ulaştırma hizmetleri ve paket ulaştırma hizmetleri olmak üzere üç sınıfa ayrılabilir.
Ekspres kargo, niteliği gereği hızlı ulaştırılması gereken ürünler ve çeşitli dokümanların taşındığı hizmetler olarak ifade edilmektedir. Bu nedenle doğru cevap E seçeneğidir.

Soru 38

“Koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması” şeklinde ifade eilen ilke aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Soyutluk
B
Ayrılmazlık
C
Heterojenllik
D
Dayanıksızlık
E
Sahiplik
Açıklama:
Performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir.

Soru 39

Aşağıdakilerden hangisi iş amaçlı sınıf için sunulan hizmetlerdendir?

Seçenekler

A
Yüksek konforlu koltuklar
B
Düşük kaliteli hizmet
C
Esnek fiyatlarla tam hizmet
D
70 cm veya daha düşük koltuk aralığı
E
İndirimli ve promosyonlu fiyatlar
Açıklama:
Bu doğrultuda havayolu işletmeleri uçak içi yolcu yerleşimlerini, koltukların rahatlığına ve hizmet derecelerine göre çeşitli fiyatlarda sınıflara ayırmışlardır. Oldukça yüksek ücretlerin ödendiği, yüksek konforlu, daha çok sunumun önem kazandığı hizmetlerin verildiği birinci sınıf, çeşitli sektörlerden çalışanların esnek fiyatlarla tam hizmet aldığı iş amaçlı sınıf ve diğer yolculardan daha düşük, indirimli veya promosyonlu fiyatlardan yararlanarak aldıkları, diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu, ekonomi sınıfı olarak sıralanmaktadır.

Soru 40

Merkez olarak seçilmiş bir havaalanından diğerlerine özellikle uzun mesafelerde yapılan uçuşlar hangi ağ yapısı içinde değerlendirilir?

Seçenekler

A
Detour
B
Doğrusal (linear)
C
Çapraşık (grid)
D
Çift yönlü (bi-directional)
E
Topla-dağıt (hub-and-spoke)
Açıklama:
Uçuşa olan talep doğrultusunda havayolu firmalarının uyguladığı üç temel ağ yapısı sistemi öne çıkmaktadır. Bunlar; doğrusal (linear), çapraşık (grid) ve topla-dağıt (hub-and-spoke) ağ yapılarıdır. Havayolu ürünü, havaalanı noktalarının bir araya gelmesi sonucu oluşan bu ağlar üzerinde verilmektedir. Bu ağ sistemleri arasından doğrusal ağ yapısı merkez olarak seçilmiş bir havaalanından diğerlerine özellikle uzun mesafelerde doğrusal uçuşların gerçekleştirildiği ağ yapısıdır.

Soru 41

I Galileo
II Amadeus
III Sabre
IV Worldspan
Yukarıda ifade verilen küresel dağıtım sistemlerinden hangisi/hangileri halen Türkiye’de kullanılmaktadır?

Seçenekler

A
I ve III
B
Yalnız II
C
II ve IV
D
I ve IV
E
I ve II
Açıklama:
Günümüzde küresel pazara egemen olan dört adet küresel dağıtım sistemi mevcuttur: Galileo, Amadeus, Sabre ve Worldspan. Türkiye’ de ise bunlardan Amadeus ve Türkçe dahil 23 dilde hizmet veren Galileo halen kullanılmaktadır.

Soru 42

Yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirilen overbooking işlemi hangi hizmet altında yer almaktadır?

Seçenekler

A
Satış noktası hizmetleri
B
Havaalanı hizmetleri
C
Kabin içi hizmetleri
D
Rezervasyon Hizmetleri
E
Uçağa alım Hizmetleri
Açıklama:
Uçaklarda doluluğun sağlanması için kullanılan bir diğer yöntem ise overbooking (fazladan rezervasyon) uygulamasıdır. Overbooking, özellikle “yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemi” olarak ifade edilmektedir.

Soru 43

Aşağıdakilerden hangisi geleneksel 4P pazarlama karmasına eklenen hizmettir?

Seçenekler

A
  • Ürün
B
Fiyat
C
Tutundurma
D
Yer
E
İnsan
Açıklama:
Geleneksel pazarlama karmasının 4P (ürün, fiyat, tutundurma ve yer) olarak sıralanmaktadır ve zaman içerisinde bu karmaya hizmetin özelliklerine bağlı olarak fiziksel kanıtlar, insan ve süreç de dâhil olmuştur.

Soru 44

Bir ürünün karayoluyla havaalanına getirilmesi, buradan gideceği yerdeki en yakın havaalanına ulaştırılması ve tekrar karayoluyla istenilen noktaya teslim edilmesi faaliyetlerini kapsayan hizmet türü aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Yük kontrol ve Haberleşme Hizmetleri
B
Uçuş Operasyon Hizmetleri
C
Havacılık Kargo Hizmetleri
D
İkram ve Servis Hizmetleri
E
Kabin İçi Hizmetler
Açıklama:
Havacılıkta kargo taşımacılığı, bir ürünün karayoluyla havaalanına getirilmesi, buradan gideceği yerdeki en yakın havaalanına ulaştırılması ve ürünün tekrar karayoluyla istenilen noktaya (kapıya) teslim edilmesi faaliyetlerini kapsayan geniş bir hizmet türüdür.

Soru 45

Aşağıdakilerden hangisi havayolu yük sektöründe yer alan stratejik ortaklıklar sonucu ortaya çıkan uluslararası lojistik firmalarına bir örnek olarak verilebilir?

Seçenekler

A
DHL
B
FedEx
C
TNT
D
UPS
E
Horoz
Açıklama:
Lojistik firmaları özetle, taşıma işleri organizatörleri olarak faaliyet göstermektedirler. Ülkemizde faaliyet gösteren bu firmaları bağlı bulundukları Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenler Derneği (UTİKAD) temsil etmektedir. Üyeleri arasında DHL gibi uluslararası lojistik firmaları olduğu gibi Horoz Lojistik gibi yerel işletmeler de bulunmaktadır.

Soru 46

Bir göndericiden alınan ürünlerin 24 saat içerisinde istenilen zamanda ve yerde ulaştırıldığı ve dağıtımının yapıldığı hizmet şekli aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Paket Ulaştırma Hizmetleri
B
Kurye Hizmetleri
C
Ağır Yük Taşıma Hizmetleri
D
Ekspres Ulaştırma Hizmetleri
E
Bagaj Yükleme Hizmetleri
Açıklama:
Ekspres Ulaştırma Hizmetleri: Bir göndericiden alınan ürünlerin 24 saat içerisinde ulaştırıldığı ve dağıtımının yapıldığı hizmet şeklidir. Ekspres ulaştırma hizmetlerinin en önemli özelliği istenilen zamanda ve yerde ürünün teslim edileceğinin taahhüt edilmesidir.

Soru 47

BCG matrisinde, pazardaki büyüme oranı ve satışların düşük olması sonucunda ortaya çıkan durumu ifade eden kategori aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Köpekler
B
Pazar Geliştirme
C
Yıldızlar
D
İnekler
E
Soru İşaretleri
Açıklama:
Köpekler: Pazardaki büyüme oranı ve satışların düşük olması sonucunda ortaya çıkan durumdur. Yapılan iş artık değersizleşmiştir ve ürün maliyetlerini ancak karşılamaktadır. Soru İşaretleri: Pazar büyüme oranının yüksek firmanın yoğun yatırımına rağmen satışlarının (pazar payı) düşük olduğu durumlarda ortaya çıkan belirsizlik durumudur. İnekler: Pazar büyüme oranı düşerken işletmenin pazar payının yüksek olduğu durumlar için geçerlidir. Yıldızlar: Pazardaki büyüme oranı ve aynı zamanda şirketin pazardaki satış payı yüksekse yaptığı iş ve ürün, yıldız kategorisindedir.

Soru 48

Ürün yaşam döngüsü göz önüne alındığında, ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtılmış ve fiyat stratejilerinin belirlenmiş olduğu aşama aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Giriş aşaması
B
Büyüme aşaması
C
Olgunluk aşaması
D
Düşüş aşaması
E
Gerileme aşaması
Açıklama:
Olgunluk aşaması, ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtılmış ve fiyat stratejilerinin belirlenmiş olduğu aşamadır. Dolayısıyla pazardaki satışlar (satış hızı düşse bile) ve fiyat rekabeti en yüksek seviyesindedir. Bu noktada işletme, pazar payını korumaya çalışsa da şiddetli rekabetten dolayı kârı düşmeye başlamaktadır. İşletmenin geliştireceği strateji; ürün yapısını, içeriğini zenginleştirmek ve tutundurma faaliyetlerine ağırlık vermektir. Bu sayede potansiyel müşterilerin yenilenmiş ürüne çekilmesi mümkün hale gelirken, tutundurma faaliyetleri ile de pazardan elde edilecek pay korunabilecektir. Uygulanan stratejiler, kârı artırmakla kalmayıp markanın da farklılaşmasına katkıda bulunmaktadır.
Ürün yaşam döngüsüne göre, ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtılmış ve fiyat stratejilerinin belirlenmiş olduğu aşama olgunluk aşamasıdır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Soru 49

Boston Consulting Group Matrisinde pazardaki büyüme oranı ve satışların düşük olması sonucunda ortaya çıkan durum aşağıdakilerin hangisi ile gösterilir?

Seçenekler

A
Köpekler
B
Yıldızlar
C
İnekler
D
Soru işaretleri
E
Balonlar
Açıklama:
Matrisin dikey ekseninde yer alan pazar büyüme oranı havayolunun arz ettiği koltuk miktarı ve pazarın çekiciliğini betimlerken yatay eksendeki pazar payı havayolunun uçtuğu şehir çiftlerindeki toplam ücretli yolcu arasındaki payı olarak ifade edilmektedir. Matristeki dört farklı sınıflandırmada yer alan yıldızlar, soru işaretleri, inekler ve köpekler stratejik iş birimleri olarak belirlenmiştir. Buradaki her bir kategori birbirinden bağımsızdır ancak aralarında para akışı bulunmaktadır.
Boston Consulting Group Matrisinde pazardaki büyüme oranı ve satışların düşük olması sonucunda ortaya çıkan durum köpekler ile gösterilir. Buna göre yapılan iş artık değersizleşmiştir ve ürün maliyetlerini ancak karşılamaktadır. Bu durumda, doğru cevap A seçeneğidir.

Soru 50

Türk Havayolları'nın mevcut faaliyetlerinin yanında; enerji üretimi, tekstil üretimi yada süpermarketler zinciri gibi farklı alanlarda yeni sektörlere girerek faaliyetlere başlaması, Ansoff matrisine göre aşağıdakilerden hangi strateji ile açıklanabilir?

Seçenekler

A
Pazar geliştirme
B
Pazara nüfuz
C
Ürün geliştime
D
Çeşitlendirme
E
Ürün üretimi
Açıklama:
İçinde bulunulan ürün ve pazarın yanında farklı alanlarda yeni faaliyetlere başlanmasını öngören strateji çeşitlendirmedir. Bu stratejiyi en iyi uygulayan firmalardan birisi İngiltere merkezli bir şirket olan Virgin Grubu’dur. Bu şirketler topluluğu havayolu (Virgin Atlantic) hizmetinin yanında içecek (Virgin Cola), iletişim (Virgin Radio) ve teknolojik ürün satışı (Virgin Megastore) sektörlerine de girerek geniş bir yelpazede ürün çeşitliliği sunmaktadır.
Çeşitlendirme mevcut ürün ve pazarın yanında farklı alanlarda yeni faaliyetlere başlanmasını öngören bir strateji şeklidir. Bu durumda doğru cevap D seçeneğidir.

Soru 51

Soyut faaliyetler ve somut ürünlerin toplamından oluşan havayolu
ürünü, aynı zamanda hizmetlerin karakteristik özelliklerine
de sahiptir. Aşağıdakilerden hangisi bu özelliklerden değildir?

Seçenekler

A
Soyutluluk ilkesi
B
Ayrılmazlık ilkesi
C
Homojenlik ilkesi
D
Sahiplik ilkesi
E
Heterojenlik ilkesi
Açıklama:
Soyut faaliyetler ve somut ürünlerin toplamından oluşan havayolu
ürünü, aynı zamanda ilk ünitede yer aldığı üzere, hizmetlerin karakteristik özelliklerine
de sahiptir. Bu özellikler doğrultusunda bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin
soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek
zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı
süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler,
heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise
dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir. Homojenlik bu özellklerden biri değildir. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Soru 52

Aşağıdakilerden hangisinde havacılık sektöründe belirlenen en kısa koltuk aralığı doğru olarak verilmiştir?

Seçenekler

A
28 inç
B
30 inç
C
32 inç
D
34 inç
E
36 inç
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin uçak kabin tasarımlarını etkilemekte olan en önemli faktörlerden biri de yolcu konforudur. Bu sebeple yolcunun rahat bir yolculuk süreci geçirebilmesi için belirlenen en kısa koltuk aralığı 28 inçdir. 28 inç yaklaşık olarak 70 cmyi göstermektedir.Doğru yanıt A seçeneğidir.

Soru 53

Aşağıdakilerden hangisinde havayolu işletmelerinin uçak içi yerleşimlerinin sınıflandırılması doğru şekilde verilmiştir?

Seçenekler

A
Birinci sınıf,üst sınıf,iş amaçlı sınıf
B
Düz sınıf,üst sınıf,klasik sınıf
C
Düz sınıf,üst sınıf,ekonomi sınıfı
D
Birinci sınıf,üst sınıf,ekonomi sınıfı
E
Birinci sınıf,iş amaçlı sınıf,ekonomi sınıfı
Açıklama:
Havayolu işletmeleri uçak içi yerleşimlerini koltukların rahat olmasına göre ve hizmet derecelerine göre belirlemektedirler. Bu doğrultuda yüksek konforlu olan sınıf birinci sınıf olarak,çeşitli sektör çalışanlarının daha esnek fiyatlarda yolculuk ettiği sınıf olarak iş amaçlı sınıf ve diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli sınıf olarak da ekonomik sınıf terimlerinin kullanılması uygun görülmüştür.Doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 54

Tarife planlama kaç bütünleşik sınıftan oluşmaktadır?

Seçenekler

A
6
B
5
C
4
D
3
E
2
Açıklama:
Tarife oluşturulurken havayolu işletmesi hem kar etmek hemde müşterilerine kaliteli hizmet sunmak istemektedirler.Bu hedefler doğrultusunda tarife planlama ve ağ yapısı uçuş rotaları,kabin görevlileri ve yolcular olmak üzere üç bütünleşik sınıftan oluşmaktadır. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Soru 55

Uçuşa olan talep doğrultusunda havayolu firmalarının uyguladığı kaç temel ağ yapısı sistemi vardır?

Seçenekler

A
2
B
3
C
4
D
5
E
6
Açıklama:
Uçuşa olan talep doğrultusunda havayolu firmalarının uygulamakta olduğu üç temel ağ yapısı sistemi vardır. Bu sistemler doğrusal,çapraşık ve topla-dağıt sistemleridir. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Soru 56

Bir müşterinin biletini ayırtıp sonradan satın alabilmesi için uygulanan hizmet yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Satış noktası hizmetleri
B
Havaalanı hizmetleri
C
Kabin içi hizmetler
D
Kabin dışı hizmetler
E
Rezervasyon hizmetleri
Açıklama:
Müşterilerin biletini ayırtıp daha sonradan satın alması için kullanılan hizmet yöntemi rezervasyon hizmet yöntemi olarak nitelendirilmektedir.Havayolu işletmeleri bu işlemi kendi bilet satış ofisleri,seyahat acentaları ve internet aracılığıyla yapmaktadırlar. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 57

Kabin hizmetlerinde pazarlama karmasına dahil olan 3P faktörleri, aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Seçenekler

A
Yolcu, süreç, insan
B
Fiziksel kanıtlar, insan, süreç
C
İnsan, süreç, tutundurma
D
İnsan, doluluk, süreç
E
Süreç, dağıtım, fiziksel kanıtlar
Açıklama:
Pazarlama karmasına dâhil olan 3P faktörleri kabin hizmetleri bağlamında; fiziksel kanıtlar, insan ve süreç olarak incelenmektedir. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Soru 58

Aşağıdakilerden hangisi hava kargo taşımacılığı bünyesindeki entegre firmalar arasında değildir?

Seçenekler

A
DHL lojistik
B
FedEx
C
TNT
D
UPS
E
Globeling ünimar
Açıklama:
Entegre firmalar yer ve havada taşıma işlerini kapıdan kapıya yapan firmalardır. DHL firması entegre firmalar arasında yer almaz. DHL firması komisyon karşılığında yük taşınmasına imkan sağlayan lojistik firmalardandır. Doğru yanıt A seçeneğidir.

Soru 59

Aşağıdakilerden hangisi ekspres kargo firmalarının sunduğu hizmetlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Kurye hizmetleri
B
Ekspres ulaştırma hizmetleri
C
Ağır yük kargo
D
Paket ulaştırma hizmetleri
E
Esnek zaman aralıkları
Açıklama:
Ekspres kargo firmaları topla-dağıt havayollarının faaliyetine benzer biçimde bir merkezde topladığı ürünlerin müşterilerin ayağına kadar götürülmesini sağlamaktadır. Ağır yük kargo sistemi bu kapsamda değerlendirilen bir sistem değildir. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Soru 60

Aşağıdakilerden hangisi ürün yaşam döngüsünün aşamalarından biri değildir?

Seçenekler

A
Düşüş/gerileme aşaması
B
Olgunluk aşaması
C
Büyüme aşaması
D
Küçülme aşaması
E
Giriş aşaması
Açıklama:
Ürünün pazarda ne kadar süre kalacağının bilgisi işletme yöneticileri kadar pazarlama yönetileri açısından da büyük önem arz eder. Bu esnada ürün yaşam döngüsü devreye girer.Düşüş/gerileme aşaması,olgunluk aşaması,büyüme aşaması ve giriş aşaması ürün yaşam döngüsünün evrelerini oluştururken küçülme aşaması bunlar arasında yer almaz. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Soru 61

Hizmetlerin karakteristik özellikleri açısından havayolu ürünü incelendiğinde, aşağıdaki özelliklerden hangisi bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesini ifade etmektedir?

Seçenekler

A
Heterojenlik
B
Ayrılmazlık
C
Sahiplik
D
Dayanıksızlık
E
Soyutluluk
Açıklama:
Soyut faaliyetler ve somut ürünlerin toplamından oluşan havayolu ürünü, aynı zamanda hizmetlerin karakteristik özelliklerine de sahiptir. Bu özellikler doğrultusunda bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir. Doğru cevap D'dir.

Soru 62

Aşağıdakilerden hangisi havayolu ürününün uçuş ile ilgili hizmetlerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Kabin tasarımı ve farklı hizmet sınıflarının oluşturulması
B
Tarife planlamasının yapılması
C
Havaalanı hizmetleri
D
Ağ yapısının oluşturulması
E
Dakiklik
Açıklama:
Havayolu işletmeleri uçuş ile ilgili hizmetler kapsamında, kabin tasarımı ve farklı hizmet sınıfları oluşturmakta, tarife planlaması yapmakta, bulunduğu pazarda rekabet edebilecek bir ağ yapısı oluşturmakta ve taahhüt ettiği zaman aralıklarında operasyonlarını gerçekleştirmektedirler. Havaalanı hizmetleri ise havayolu ürününün müşteri hizmetleriyle ilgili ürünlerinden biridir. Doğru cevap C'dir.

Soru 63

Aşağıdaki kavramlardan hangisi bir uçağın hangi noktalara hangi zamanlarda uçacağına dair planları ifade etmektedir?

Seçenekler

A
Ağ yapısı
B
Tarife
C
Slot tahsisi
D
Uçuş rotası
E
Dakiklik
Açıklama:
Tarife, bir uçağın hangi noktalara hangi zamanlarda uçacağına dair yapılan planlar olarak ifade edilmektedir. Doğru cevap B’dir.

Soru 64

Aşağıdakilerden hangisi havayolu ürün yelpazesinin havaalanı hizmetleri kapsamında yolcuya sunulan hizmetlerden biridir?

Seçenekler

A
Check-in
B
Rezervasyon
C
Bilet satış
D
Overbooking
E
Kabin içi hizmetler
Açıklama:
Havayolu ürün yelpazesinin havaalanı hizmetleri kapsamında; havayolu ya da yer hizmeti işletmeleri yolcu ve bagaj kabul (check-in), bagajların taşınması ve yolcuların uçağa kabulü gibi hizmetleri sağlarken, havaalanları göçmen, güvenlik, bagaj arama ve sıralama gibi hizmetleri yerine getirmektedirler. Doğru cevap A'dır.

Soru 65

Hava kargo taşımacılığında yer ve havada taşıma işlemlerini sağlayarak kapıdan kapıya ulaştırma sağlayan işletmeler aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Lojistik firmalar
B
Ekspres kargo
C
Havayolları
D
Entegre firmalar
E
Ağır yük kargo
Açıklama:
Hava kargo taşımacılığında entegre firmalar; yer ve havada taşıma işlerini gerçekleştirerek kapıdan kapıya ulaştırma sağlamaktadırlar. Doğru cevap D'dir.

Soru 66

Hava kargo taşımacılığında bir göndericiden alınan ürünün 24 saat içerisinde alıcıya ulaştırıldığı hizmet şekli aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Kurye hizmeti
B
Ekspres ulaştırma hizmeti
C
Havaalanı hizmeti
D
Paket ulaştırma hizmeti
E
Ağır yük kargo hizmeti
Açıklama:
Ekspres ulaştırma hizmeti, bir göndericiden alınan ürünlerin 24 saat içerisinde ulaştırıldığı ve dağıtımının yapıldığı hizmet şeklidir. Ekspres ulaştırma hizmetlerinin en önemli özelliği istenilen zamanda ve yerde ürünün teslim edileceğinin taahhüt edilmesidir. Doğru cevap B’dir.

Soru 67

Bir havayolu işletmesi yeni bir şehir çiftinde yolcularına hizmet sunduğu ve reklam harcamalarının yüksek olduğu ürün yaşam döngüsü aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Büyüme
B
Düşüş
C
Giriş
D
Olgunluk
E
Gerileme
Açıklama:
Ürün yaşam döngüsünde yer alan giriş aşamasında pazara ürün ilk kez sunulur. Bu aşamada havayolunun maliyetleri fazladır. Ürünün bu aşamada zarar etmesinin sebebi satışların az olması buna karşılık dağıtım ve ürün hakkında farkındalık yaratacak yoğun reklam faaliyetlerinin oluşturduğu ekstra maliyetlerdir. Havayollarının yeni şehir çiftlerinde hizmet sunmaya başlaması da giriş aşamasında gerçekleşir. Doğru cevap C'dir.

Soru 68

Aşağıdaki ürün yaşam döngüsü aşamalarından hangisinde havayolunun pazar bölümlendirme faaliyetleri ağırlık kazanır?

Seçenekler

A
Büyüme
B
Gerileme
C
Giriş
D
Düşüş
E
Olgunluk
Açıklama:
Büyüme aşaması, satışların yükselip kâr oranının artmaya başladığı aşamadır ve havayolları bu süreci uzun tutmak istemektedirler. Ürüne talep arttıkça pazardaki rakip sayısı da doğru orantılı olarak artacak ve ürün diğer pazar bölümlerine girecek ve dolayısıyla dağıtım ağı da genişleyecektir. Bu aşamada birim maliyetlerle birlikte, fiyatın da düşeceği öngörülmektedir. Büyüme sürecinde ürün çoktan tanıtılmış olduğundan bundan sonra yapılacak tutundurma faaliyetleri markaya ve imaja hizmet edecektir. Bu aşamada havayolunun hizmet verdiği pazara yeni rakipler de girmektedir. Bu durumda yapılması gereken, pazarı bölümlere ayırmak ve rekabetsiz pazar dilimlerinde hizmet vermektir. Doğru cevap A'dır.

Soru 69

Pazar büyüme oranı düşerken havayolu firmasının pazar payının yüksek olduğu durumun BCG matrisinde betimlendiği kategori aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Köpekler
B
İnekler
C
Yıldızlar
D
Soru işaretleri
E
Farklılaştırma
Açıklama:
Pazar büyüme oranı düşerken işletmenin pazar payının yüksek olduğu durumlar BCG matrisinde inekler kategorisi olarak betimlenmektedir. Bu gibi durumlarda ürüne çok fazla yatırım yapılmaması ve buradan gelen yoğun nakit akışının yatırım isteyen büyüme hızı yüksek pazarlarda yer alan iş birimlerine kısaca yıldızlara aktarılması tavsiye edilmektedir. Doğru cevap B’dir.

Soru 70

Bir havayolu işletmesinin mevcut ürününü yeni şehir çiftlerinde sunmaya başlaması aşağıdaki büyüme stratejilerinden hangisi sonucunda gerçekleşir?

Seçenekler

A
Pazara nüfuz
B
Farklılaştırma
C
Pazar geliştirme
D
Ürün geliştirme
E
Çeşitlendirme
Açıklama:
Havayolları için pazar kavramı şehir çiftleridir. Pazar geliştirme stratejisi ise, mevcut ürün için yeni pazarlar bulmayı ifade etmektedir. Doğru cevap C'dir.

Soru 71

I. FedEx II. Horoz Lojistik III. TNT IV. UPS Yukarıdakilerden hangileri havayolu yük sektöründe yer alan entegre firmalardandır?

Seçenekler

A
I ve II
B
II ve IV
C
I, II ve III
D
I, III ve IV
E
II, III ve IV
Açıklama:
Entegre firmalar yer ve havada taşıma işlerini gerçekleştirerek kapıdan kapıya ulaştırma sağlamaktadırlar. Türkiyede de faaliyet gösteren FedEx, TNT ve UPS bu gruplara örnek olarak gösterilebilmektedir. Horoz Lojistik gibi işletmeler ise komisyon karşılığında yükün taşınmasına yönelik araç ve yük imkanı sağlayan nakliyecilerdir. Doğru cevap D seçeneğidir.

Soru 72

İki nokta arasında yolcu ve yüklerin taşındığı ve bu esnada da müşterilerin istek ve ihtiyaçlarının kabul edilebilir bir maliyetle karşılanmaya çalışıldığı faaliyetler bütünü olarak ifade edilebilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Havayolu ürünü
B
Slotlar
C
Overbooking
D
Boarding pass
E
Kurye Hizmetler
Açıklama:
Havayolu ürünü, iki nokta arasında yolcu ve yüklerin taşındığı ve bu esnada da müşterilerin istek ve ihtiyaçlarının kabul edilebilir bir maliyetle karşılanmaya çalışıldığı faaliyetler bütünü olarak ifade edilebilmektedir.

Soru 73

Havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimine ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Havayolu ürünü
B
Slotlar
C
Overbooking
D
Boarding pass
E
Kurye Hizmetler
Açıklama:
Slotlar, havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimidir.

Soru 74

Özellikle “yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemi” olarak ifade edilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Havayolu ürünü
B
Slotlar
C
Overbooking
D
Boarding pass
E
Kurye Hizmetler
Açıklama:
Overbooking, özellikle “yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemi” olarak ifade edilmektedir.

Soru 75

Rezervasyon sırasında alınan biletlerdeki bilgilerin dışında uçağın yanaşacağı kapıyı ve yolcunun koltuk numarasını içeren manyetik kartlara ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Havayolu ürünü
B
Slotlar
C
Overbooking
D
Boarding pass
E
Kurye Hizmetler
Açıklama:
Boarding pass, rezervasyon sırasında alınan biletlerdeki bilgilerin dışında uçağın yanaşacağı kapıyı ve yolcunun koltuk numarasını içeren manyetik kartlar olarak ifade edilmektedir.

Soru 76

Uçuş planlaması ile başlayıp yolcu ve yüklerin emniyetli bir biçimde tamamlanmasını içeren faaliyetler zincirine ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Havayolu ürünü
B
Slotlar
C
Overbooking
D
Boarding pass
E
Süreç
Açıklama:
Uçuş planlaması ile başlayıp yolcu ve yüklerin emniyetli bir biçimde tamamlanmasını içeren faaliyetler zinciridir.

Soru 77

5 kilograma kadar ulaşan ağırlıktaki yüklerin taşınması hizmetine ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Kurye Hizmetler
B
Havayolu ürünü
C
Slotlar
D
Overbooking
E
Süreç
Açıklama:
Kurye Hizmetleri: 5 kilograma kadar ulaşan ağırlıktaki yüklerin taşınması hizmetidir.

Soru 78

Belirlenmiş bir rotada hava aracının kapasitesini aşan ya da yolcu uçaklarının alamayacağı derece ağır veya büyük boyutlardaki yüklerin taşındığı hizmetlere ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Kurye Hizmetler
B
Ağır yük kargo
C
Entegre Firmalar
D
Ekspres Ulaştırma Hizmetleri
E
Paket Ulaştırma Hizmetleri
Açıklama:
Ağır yük kargo, belirlenmiş bir rotada hava aracının kapasitesini aşan ya da yolcu uçaklarının alamayacağı derece ağır veya büyük boyutlardaki yüklerin taşındığı hizmetler olarak ifade edilmektedir.

Soru 79

Standart boyutlarda ve ağırlıkta paketlerin ya da dokümanların sabit bir ulaştırma ve zaman programı ile lojistik ağ yapıları kullanılarak kişilere ulaştırıldığı kargo hizmeti türü aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Kurye Hizmetler
B
Ağır yük kargo
C
Paket Ulaştırma Hizmetleri
D
Entegre Firmalar
E
Ekspres Ulaştırma Hizmetleri
Açıklama:
Paket Ulaştırma Hizmetleri: Standart boyutlarda ve ağırlıkta paketlerin ya da dokümanların sabit bir ulaştırma ve zaman programı ile lojistik ağ yapıları kullanılarak kişilere ulaştırıldığı kargo hizmeti türüdür.

Soru 80

Pazarlama yöneticilerinin; kendi markaları altındaki ürünü olabildiğince çok pazarda tutmak ve kârlı bir biçimde satışını gerçekleştirmeyi amaçladığı ürün analiz yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Topla-Dağıt (hub-and-spoke) Ağ Yapısı
B
Doğrusal (linear) Ağ Yapısı
C
Ansoff (Ürün ve Pazara Yayılma) Matrisi
D
Ürün Yaşam Döngüsü
E
BCG (Boston Consulting Group) Matrisi
Açıklama:
Ürün Yaşam Döngüsü
İşletmeler tarafından pazara yeni bir ürün sunulduğunda yönetim, bu ürünün pazarda uzun süre ve kârlı kalmasını istemektedir. Ancak şu da bilinmelidir ki hiçbir ürün bir marka altında sonsuza dek satılamamaktadır. Pazarlama yöneticilerinin buradaki amacı kendi markaları altındaki ürünü olabildiğince çok pazarda tutmak ve kârlı bir biçimde satışını gerçekleştirmektir.

Soru 81

Hem fırsatları yakalamak hem de daha az risk almak amacıyla hemen her sektörde kullanılan analiz yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
çapraşık (grid) ağ yapıları
B
topla-dağıt (hub-and-spoke) ağ yapıları
C
Ürün Yaşam Döngüsü
D
BCG (Boston Consulting Group) Matrisi
E
Anso (Ürün ve Pazara Yayılma) Matrisi
Açıklama:
Pazarlama, bilindiği üzere mevcut pazarı değerlendirmenin yanı sıra doğru pazar fırsatlarını belirleme ve bu fırsatları yakalama faaliyeti olarak da belirtilmiştir. Ancak fırsata yönelik tutum her zaman bir risk almayı da gerektirmektedir. Hem fırsatları yakalamak hem de daha az risk almak amacıyla hemen her sektörde kullanılan yöntemlerden biri de Şekil 4.5’ te yer alan Ansoff Matrisi’dir.

Soru 82

'Her yolcunun aynı uçuştan farklı tecrübe edinmesi' hizmetin hangi özelliği ile açıklanabilir?

Seçenekler

A
Heterojenlik
B
Soyutluk
C
Ayrılmazlık
D
Sahiplik
E
Dayanıksızlık
Açıklama:
Her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini açıklamaktadır. Hizmetin diğer özellikleri ise şu şekilde açıklanabilir: Bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir.

Soru 83

Havayolu işletmelerinde yüksek ücretlerin ödendiği ve yüksek konfor beklentisiyle hizmet sunumunun önem kazandığı uçuş sınıfı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Birinci sınıf
B
İkinci sınıf
C
Üçüncü sınıf
D
İş amaçlı sınıf
E
Ekonomi sınıfı
Açıklama:
Havayolu işletmelerinde oldukça yüksek ücretlerin ödendiği, yüksek konforlu, daha çok sunumun önem kazandığı hizmetlerin verildiği sınıf birinci sınıftır. Çeşitli sektörlerden çalışanların esnek fiyatlarla tam hizmet aldığı iş amaçlı sınıf ve diğer yolculardan daha düşük, indirimli veya promosyonlu fiyatlardan yararlanarak aldıkları, diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli hizmetin sunulduğu sınıf ise ekonomi sınıfıdır.

Soru 84

Havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirme sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
On-Time Performans
B
Overbooking
C
Slot tahsisi
D
Dakiklik
E
Slot
Açıklama:
Slotlar, havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimi olarak ifade edilmektedir. Ülkelerin havacılıktan sorumlu kurumları da havaalanlarında karışıklığa yer vermemek adına, her bir havayolu işletmesine belli bir ücret karşılığında havaalanını belli bir süre kullanım sırası hakkı, başka bir deyişle slot hakkı tanımaktadır.

Soru 85

Aşağıdakilerden hangisi havayolu rezervasyon hizmetlerinde biletin iade edilemeyeceğini ifade eder?

Seçenekler

A
Overbooking
B
Non-Changeable
C
Non-Refundable
D
Non-Endorsable
E
PNR
Açıklama:
Rezervasyon hizmetlerinde Non-Refundable; biletin iade edilemeyeceğini ifade eder. Non-Changeable; biletin değiştirilemeyeceğini ifade eder. Non-Endorsable; bir havaalanından alınan biletin başka bir havaalanından değiştirilemeyeceğini ifade eder. Uçaklarda doluluğun sağlanması için kullanılan yöntemlerden biri fazladan rezervasyon olarak da bilinen overbooking uygulamasıdır. PNR ise havayolu uçuş numarasıdır.

Soru 86

Havayollarında kabin görevlilerinin güler yüzlü olması ve yardımseverliği pazarlama karması elemanlarından hangisiyle doğrudan ilişkilidir?

Seçenekler

A
Fiziki koşullar
B
İnsan
C
Süreç
D
Ürün
E
Yer
Açıklama:
Hizmeti sunan kişilerdir. Bu bağlamda kabin görevlilerinin güler yüzlü olması ve yardımseverliği hizmet sunumunun özellikle standart hale gelmesinde önem taşımaktadır. Bu ilke pazarlama karması elemanlarından ‘insan’ unsuruyla doğrudan ilişkilidir.

Soru 87

Standart boyutlarda ve ağırlıkta paketlerin ya da dokümanların sabit bir ulaştırma ve zaman programı ile lojistik ağ yapıları kullanılarak kişilere ulaştırıldığı kargo hizmeti türü aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Ekspres ulaştırma hizmeti
B
Paket ulaştırma hizmeti
C
Ağır yük kargo hizmeti
D
Servis hizmeti
E
Kurye hizmeti
Açıklama:
Paket ulaştırma hizmeti, standart boyutlarda ve ağırlıkta paketlerin ya da dokümanların sabit bir ulaştırma ve zaman programı ile lojistik ağ yapıları kullanılarak kişilere ulaştırıldığı kargo hizmeti türüdür. Paket ulaştırma faaliyetleri tamamen otomasyon ve standartlaşma sonucu müşterilerine satın alma imkânı doğuran bir kargo hizmeti sunmaktadır. Maksimum ağırlık ya da uzunluk ölçülerine bağlı olan paket boyutlarının standartları ülkeye ya da kargo hizmetini veren işletmeye göre değişmektedir.

Soru 88

  • Ürüne talep arttıkça pazardaki rakip sayısı da doğru orantılı olarak artmaktadır.
  • Birim maliyetlerle birlikte fiyatın da düşeceği öngörülmektedir.
  • İşletmenin hizmet verdiği pazara yeni rakipler de girmektedir.
Yukarıda özelliklerle karakterize edilen ürün yaşam döngüsü aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Giriş
B
Büyüme
C
Olgunluk
D
Düşüş
E
Gerileme
Açıklama:
Büyüme aşaması satışların yükselip kâr oranının artmaya başladığı aşamadır. Ürüne talep arttıkça pazardaki rakip sayısı da doğru orantılı olarak artar. Bu aşamada birim maliyetlerle birlikte fiyatın da düşeceği öngörülmektedir. Büyüme sürecinde ürün çoktan tanıtılmış olduğundan bundan sonra yapılacak tutundurma faaliyetleri markaya ve imaja hizmet edecektir. Bu aşamada işletmenin hizmet verdiği pazara yeni rakipler de girmektedir.

Soru 89

Ürünün diğer aşamalara oranla daha maliyetli olduğu ve kârın oldukça az olduğu ürün yaşam döngüsü aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Giriş
B
Büyüme
C
Olgunluk
D
Düşüş
E
Gerileme
Açıklama:
Giriş aşaması ürünün pazara ilk kez sunulduğu aşamadır. Ürün bu seviyede diğer aşamalara oranla daha maliyetlidir ve kâr oldukça azdır. Ürünün bu aşamada zarar etmesinin sebebi satışların az olması buna karşılık dağıtım ve ürün hakkında farkındalık yaratacak yoğun reklam faaliyetlerinin oluşturduğu ekstra maliyetlerdir.

Soru 90

Bir havayolu işletmesinin uçtuğu kısa mesafeler için günlük uçuş sıklığını artırması aşağıdaki stratejilerden hangisini izlediğinin bir göstergesidir?

Seçenekler

A
Pazara nüfuz etme
B
Pazar geliştirme
C
Ürün geliştirme
D
Ürün çeşitlendirme
E
Ürün tasarlama
Açıklama:
Mevcut ürünün üzerinde değişiklik yapılmadan içinde bulunulan pazara daha çok satışının gerçekleştirilmesi pazara nüfuz etme olarak değerlendirilir. Örneğin, British Airways 2012 yılında uçtuğu kısa mesafeler için günlük uçuş sıklığını artırmıştır. Bu sayede aynı pazarda yer alan düşük maliyetli taşıyıcılarla rekabet edebilmiş ve satışlarını artırmıştır.

Soru 91

İngiltere merkezli bir şirket olan Virgin Grubunun havayolu hizmetinin yanı sıra teknolojik ürün geliştirerek satışa sunması, aşağıdaki stratejilerden hangisi kapsamında değerlendirilir?

Seçenekler

A
Pazara nüfuz etme
B
Pazar geliştirme
C
Ürün geliştirme
D
Ürün çeşitlendirme
E
Ürün tasarlama
Açıklama:
Ürün çeşitlendirme, mevcut ürün ve pazarın yanında farklı alanlarda yeni faaliyetlere başlanmasını öngören bir strateji şeklidir. Bu stratejiyi en iyi uygulayan firmalardan birisi İngiltere merkezli bir şirket olan Virgin Grubu’dur. Bu şirketler topluluğu havayolu (Virgin Atlantic) hizmetinin yanında içecek (Virgin Cola), iletişim (Virgin Radio) ve teknolojik ürün satışı (Virgin Megastore) sektörlerine de girerek geniş bir yelpazede ürün çeşitliliği sunmaktadır.

Ünite 5

Soru 1

Havayolu işletmelerinin dağıtım ile ilgili son yıllarda kanala doğru eğilim göstermiştir?

Seçenekler

A
CRS
B
Seyahat acentaları
C
Kiokslar
D
Çağrı merkezleri
E
Web siteleri
Açıklama:
Son yıllarda havayolu işletmelerinin eğilimi kendi websiteleri
üzerinden on-line dağıtıma verdikleri önemdir. Böylece, satış noktalarında geliştirebilme
imkânını bulmanın yanısıra, seyahat acentelerine komisyon ve küresel dağıtım
sistemi işletmelerine de rezervasyon ücreti vermekten kurtulmaktadırlar.Doğru cevap E'dir.

Soru 2

Havacılık endüstrisinde serbestleşme ilk olarak hangi ülkede gerçekleştirilmiştir?

Seçenekler

A
ABD
B
Almanya
C
Çin
D
İngiltere
E
Japonya
Açıklama:
Serbestleşme (deregulation), havayolu işletmeleri açısından önemli bir kavram olarak
karşımıza çıkmaktadır. Bu hareket 1978 yılında ABD'de de ortaya çıkmıştır. Doğru cevap A'dır.

Soru 3

Aşağıdakilerden hangisi serbestleşmenin havayolu sektörüne getirdiği yeniliklerden biri değildir?

Seçenekler

A
Sık uçan yolcu programları
B
Gelir yönetimi
C
Supersavers
D
Jet motorun icadı
E
Yeni havaalanı işletmeleri
Açıklama:
Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs), uçuşlarını uzun süre sürdürerneyen yeni havayolu işletmeleri, Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi) ve gelir yönetimi gibi yenilikler serbestleşme ile gerçekleşirken jet motorunun icadı ikinci dünya savaşından sonra gerçekleşmiştir. Doğru D'dir.

Soru 4

Serbestleşmeyle birlikte kurulan yeni havayolları genellikle hangi iş modelini tercih etmişlerdir?

Seçenekler

A
Düşük maliyetli taşıyıcı
B
Geleneksel taşıyıcı
C
Kargo taşıyıcısı
D
Bölgesel taşıyıcı
E
Charter taşıyıcı
Açıklama:
Serbestleşmeyle birlikte kısıtlılıkların ortadan kaldırılmasıyla yeni iş modellerinin uygulanması daha da kolaylaşmıştır. Bu iş modellerinden biri de düşük maliyetli taşıyıcı modelidir. Doğru cevap A'dır.

Soru 5

I. Koltuk II. Müşteri III. Fiyat IV. Devlet Yukarıdaki unsurlardan hangisi gelir yönetiminde göz önünde bulundurulması gereken unsurlardan biridir?

Seçenekler

A
I, III, IV
B
Sadece I, II
C
I,II,III
D
Sadece II,III
E
Sadece III
Açıklama:
Havayolu sektöründe, aynı koltukları farklı fiyatlarla satarak kârın maksimize edilmesi
gelir yönetimi olarak bilinmektedir. American Airlines gelir yönetimini ‘’doğru koltuğu, doğru müşteriye, doğru fiyatlarla satmak’’ olarak tanımlamıştır. Doğru cevap C'dir.

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetimi ile ilgili stratejik 5C elemanlarından biri değildir?

Seçenekler

A
Maliyet
B
Takvim
C
Saat
D
Kapasite
E
Gider
Açıklama:
Gelir yönetimi stratejik olarak beş C şeklinde de özetlenebililmektedir. Bunlar, takvim (calendar), saat (clock), kapasite (capacity), maliyet (cost) ve son olarak müşteri (customer)’dir. Doğru cevap E'dir.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetiminde karşılaşılabilecek sorunlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Rekabetten uzaklaşma
B
Gelir kaybı
C
Personel eğitimi eksikliği
D
Çalışanın motivasyonu
E
Müşteri yabancılaması
Açıklama:
Rekabetten uzaklaşma, müşteri yabancılaması, çalışanın motivasyonu, personel eğitimi eksikliği gelir yönetiminin uygulanmasında karşılaşılabilecek sorunlardan bazılarıdır. Ancak gelir yönetiminin geliri artırdığı kesin olarak kanıtlanmıştır. Doğru cevap B'dir.

Soru 8

Uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyona ne ad verilir?

Seçenekler

A
Yedek bilet
B
Ayrıcalıklı bilet
C
Özel bilet
D
Yan bilet
E
Fazladan bilet
Açıklama:
Yedek biletler uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlardır. Bu rezervasyonlar
için yolcuya uçuş garantisi verilmemektedir. Yolcu uçuş saatinde havaalanına
uçuşun dolu olup olmamasına (boş koltuk olduğunda) göre seyahat edebilecektir. Doğru cevap A'dır.

Soru 9

Gelir yönetiminin sistematik yaklaşım ile kısa vadedeki amacı nedir?

Seçenekler

A
Gelirin artırılması
B
Karlılığın artırılması
C
Masrafların düşürülmesi
D
Yolcu sayısının artırılması
E
Verimliliğin artırılması
Açıklama:
Gelir yönetiminin sistematik yaklaşımı ile kısa dönemde gelirin arttırılması amaçlanmaktadır. Uzun dönemde ise karın arttırılması amaçlanmaktadır. Doğru cevap A'dır.

Soru 10

I. Genel Kargo trafiği II. Acil Kargo trafiği III. Rutin bozulmaz kargo trafiği Yukarıdakilerden hangisi hava kargo taşımacılığının bölümlerinden biridir?

Seçenekler

A
Sadece I
B
Sadece II
C
Sadece III
D
Sadece I,II
E
Sadece II,III
Açıklama:
Havayolu kargo taşımacılığı genel olarak üç bölüme ayrılmaktadır:
Acil Durum Kargo Trafiği, Rutin Bozulur Kargo Trafiği, Rutin Bozulmaz Kargo
Trafiğidir. Doğru cevap E'dir.

Soru 11

Aşağıdaki durumlardan hangisinin havayolu pazarında serbestleşme (deregulation) öncesinde gerçekleşmesi beklenir?

Seçenekler

A
Firmanın rekabeti yalnızca fiyat dışı alanda gerçekleştirmesi
B
Firmanın sık uçan yolcu programı yürütmesi
C
Firmanın büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşitlerinin olması
D
Firmanın hizmeti en düşük seviyede tuttuğu uçuş tipine sahip olması
E
Firmanın hangi hatta uçacağına karar vermesi
Açıklama:
A seçeneği, havayolu pazarında serbestleşme (deregulation) öncesi yaptığı rekabet biçimine örnektir.
Diğer seçeneklerde verilen bilgiler, serbestleşmeyle birlikte sektörde ortaya çıkan yenilikleri kapsar.
1978 yılından önce Amerikalı taşıyıcılar CAB (Civil Aeronautics Board-Sivil Havacılık Dairesi) tarafından sıkı bir şekilde sınırlandırılmışlardı. Hangi havayolunun hangi hatta ve hangi fiyata uçacağına CAB karar veriyordu. Serbestleşmeden önce birçok hatta sadece tek bir taşıyıcı hizmet vermekteydi. Fiyatları CAB tarafından onaylanan havayolu işletmeleri hizmet kalitesi, donanımlar, kalkış, varış zamanı, koltuk aralığı, yiyecekler, bekleme salonlarında canlı piyano dinletisi gibi alanlarda rekabet etmeye çalışıyorlardı. Bu rekabet sürekli fiyat dışı alanlarda oluyordu. A.B.D.’de 24 Ekim 1978’de çıkan bir yasayla CAB devre dışı kalmış ve havayolu işletmeleri istediği fiyatla uçma serbestliğine kavuşmuştur.
Serbestleşme havayolu sektörüne birtakım yenilikleri getirmiştir. Bunların aşağıdaki gibi sıralanması mümkündür (Sarılgan, 2001,34):
• Yeni ücretler
• Yeni hatlar
• Yeni havayolu işletmeleri
• Yeni kalkış - varış zamanları
• Yeni fiyat kısıtlamaları
• Yeni hizmetler
• Çok daha fazla alternatif
• Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs)
• Uçuşlarını uzun süre sürdüremeyen yeni Havayolu işletmeleri
• Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi), gelir yönetimi, no frills (hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipi), vb.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 12

Havayolu pazarında fiyatlandırma ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

Seçenekler

A
Düşük fiyatla sınırlı yolculuk hizmetleri sunma, daha istikrarlı gelir yaratabilmektedir.
B
Fiyatlamanın, pazarlama karması içinde değerlendirilmesi yeterlidir.
C
Fiyatlama ve ürün kararlarının beraber verilmesi gerekmektedir.
D
Küresel ekonominin yükselişiyle birlikte, iş amaçlı uçan yolcuların sayısı da artmıştır.
E
Online dağıtıma önem veren bir firmanın, basit fiyatlama politikası satışlarda avantaj sağlar.
Açıklama:
Yukarıdaki bilgilere dayanarak doğru cevap seçeneği B'dir.
Son yıllarda ortaya çıkan “düşük maliyetli taşımacılık” felsefesini önemseyen işletmeler, havayolu taşımacılığında yeni bir dönemin başlamasına neden olmuştur. Daha önceleri, istikrarsız gelirlere sahip olan havayolu işletmeleri, düşük maliyet yaklaşımının sonucu olarak, düşük fiyatla, ama sınırlı yolculuk hizmetlerini sunarak yolcu taşımalarına rağmen daha istikrarlı gelirlere sahip olmuşlardır.
Havayolu işletmeleri için uygun fiyatlama politikasının belirlenirken, konunun yalnızca pazarlama karması içinde değerlendirilmesi gereken bir konu olmadığı çok daha geniş bakış açısıyla incelenmesi gereken bir konu olduğu akıldan çıkarılmamalıdır. Fiyatlama politikası izole bir sistem içinde ele alınmamakta, bu politikayı etkileyen ve onun da etkilediği birçok faktör bulunmaktadır.
Fiyatlama ve ürün kararlarının beraber verilmesi gerektiği çok açık anlaşılmaktadır. Geçmişten günümüze dünya ekonomisinin hızla ve sürekli büyüyerek küresel hâle geldiği bir gerçektir. Dünya ekonomisindeki bu büyümenin büyüyen iş hacmi ile birlikte havayolu işletmelerine yansıması, iş amaçlı uçan yolcularının hızlı bir şekilde artmasıdır.
Son yıllarda havayolu işletmelerinin eğilimi kendi websiteleri üzerinden on-line dağıtıma verdikleri önemdir. Bununla birlikte, havayolu işletmelerinin online olarak etkili satış yapabilmeleri için basit bir fiyatlama politikasına sahip olması gerektiği çok açıktır. Fiyatlama yapısı çok karmaşık olursa, yolcular basit olarak bu zor işi seyahat acentasının yapmasının daha iyi olacağına karar vermekte ve seyahat acentasının sunacağı uygun bilet ücretlerini beklemektedirler.
Bu bilgilere dayanarak doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 13

Stratejik olarak 5C şeklinde özetlenebilen gelir yönetimi aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Seçenekler

A
Sınıf (Class) - Saat (Clock) - Kapasite (Capacity) - Rekabet (Competititon) - Müşteri (Customer)
B
Takvim (Calender) - Sermaye (Capital) - Kapasite (Capacity) - Maliyet (Cost) - Sınıf (Class)
C
Takvim (Calender) - Saat (Clock) - Kapasite (Capacity) - Rekabet (Competititon) - Müşteri (Customer)
D
Takvim (Calender) - Saat (Clock) - Kapasite (Capacity) - Maliyet (Cost) - Müşteri (Customer)
E
Sınıf (Class) - Sermaye (Capital) - Kredi (Credit) - Maliyet (Cost) - Rekabet (Competititon)
Açıklama:
Yukarıdaki bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği D'dir.
Gelir yönetimi havacılık sektöründe yaygın olarak kullanılan bir kapasite yönetimidir. Gelir yönetimi gerçekleşebilecek talep karşısında kapasitenin geliri en büyükleyecek şekilde nasıl paylaştırılacağına yardım etmektedir. Böylece hangi fiyattan, kaç koltuğun, hangi pazar bölümüne satılması gerektiği belirlenmektedir. Gelir yönetimi stratejik olarak 5C şeklinde de özetlenebilmektedir. Bunlar, takvim (calendar), saat (clock), kapasite (capacity), maliyet (cost) ve son olarak müşteri (customer)’dir (Sarılgan, 2001,42).
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği D'dir.

Soru 14


  1. İndirimli fiyatların denetiminin sağlanması

  2. Talep denetiminin sağlanması

  3. Atıl kapasitenin en düşük düzeye indirilmesi

  4. Kapasitenin sınırlı olması


Yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri gelir yönetim sisteminin amaçları arasında yer alır?

Seçenekler

A
I-II-IV
B
II-III
C
I-II-III
D
I-III
E
I-III-IV
Açıklama:
Yukarıda verilen maddelerde gelir yönetim sisteminin amaçları açıklanmaktadır. Ancak "IV. Kapasitenin sınırlı olması" ifadesi, gelir yönetimi sisteminin gereklilikleri arasında yer almaktadır.
İşletmelerin genel olarak gelir yönetimi amaçları aşağıdaki şekilde sıralanmaktadır:
• Fiyatların en etkin biçimde yapılandırılması,
• Talebin düştüğü zamanlarda doluluğun arttırılması, talebin yükseldiği zamanlarda da gelirin arttırılması,
• Talep analizi, pazar bölümleme ve uygun pazar karması aracılığıyla talep denetiminin sağlanması,
• İndirimli fiyatların denetiminin sağlanması,
• Toplam talep ve fiyat esnekliğini göz önünde bulundurarak gelir ve pazar kaybının en düşük düzeye indirilmesi,
• Bir pazar bölümünün diğer pazar bölümüne sunulan fiyattan satın alma yapmasının engellenmesi,
• İndirimli fiyatlarla satın alma yapan bölümlerin yüksek fiyatlarla satın alma yapan pazar bölümlerinin yerini kullanmasının engellenmesi,
• Gerçekleşmeyen konaklama, erken ayrılış, iptal gibi sebeplerle oluşan atıl kapasite ve gelir kaybının en düşük düzeye indirilmesi,
• Pazar bölümlerinin kalış sürelerinin en yüksek geliri getirecek şekilde denetiminin sağlanması.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği C'dir.

Soru 15

  1. Karmaşık fiyat yapısında havayolu işletmesi, maliyetli bir eğitim programına katlanmak zorunda kalacaktır.
  2. Rezervasyon ve gelir muhasebe sistemleri, işletmelerin değişken maliyetleri arasında yer alır.
  3. Standart fiyatlamada, iş seyahati yapanların, değişken fiyatlama politikalarına göre daha kötü hizmet için daha fazla fiyat ödemeleri riski bulunmaktadır.
Havayolu pazarında standart ve değişken fiyatlama ile ilgili olarak yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Seçenekler

A
Yalnız I
B
I-II
C
I-III
D
I-II-III
E
Yalnız III
Açıklama:
Bu soruya doğru cevap verebilmek için standart ve değişken fiyatlama konusunu bilmek gerekmektedir.
Rezervasyon ve gelir muhasebe sistemleri, işletmelerin sabit genel maliyetleri arasında yer alır, ancak bu unsurların II. maddede, değişken maliyetler olduğu belirtildiği üzere, bu ifade yanlıştır.
İlke olarak standart fiyatlama sonucunda iş seyahati yapanların değişken fiyatlama politikalarına göre daha kötü hizmet için daha fazla fiyat ödemeleri riski bulunmaktadır.
Büyük uçaklar ölçek ekonomisinin göstergesidir. Büyük uçaklarla koltuk-kilometre maliyetleri düşebilmektedir. Düşük maliyetler de yolculara düşük bilet fiyatları olarak yansıtılabilmektedir. İşletmelerin sabit genel maliyetleri olan rezervasyon ve gelir muhasebe sistemleri ve reklam harcamaları uçuş yapan yolcu sayısından çok az etkilenen maliyetlerdir. Çok sayıda yolcunun uçurulması durumunda birim başına düşen sabit genel maliyetler düşmektedir.
Karmaşık fiyat yapısı birçok dezavantajı yanında getirecektir. Bu kapsamda havayolu işletmesi maliyetli bir eğitim programına katlanmak zorunda kalacaktır. Yeni rezervasyon ve biletleme aracı eğitimi haftalar sürmekte ve tüm yapılmak istenen yeni çalışanın biletleme ve fiyatlamayı nasıl yapacağını öğrenmesine odaklanmaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği C'dir.

Soru 16

Bir havayolu firması, rezervasyon sistemi, kapasite yönetim sistemi ve şirket içi sistemlerinin birbirine bağlı olmaması sebebiyle gelir yönetiminde sorunlar yaşamaktadır. Bu sorun aşağıdakilerden hangisinin geliştirilmesiyle doğrudan çözüme kavuşturulabilir?

Seçenekler

A
Bilgi Sistemleri
B
Fazla Rezervasyon Politikası
C
Fiyatlama Bilgileri
D
Talep ve Rezervasyon Süreci
E
Pazar Bölümleme
Açıklama:
Soruda kökünde verilen sorun, gelir yönetimi unsurlarından "bilgi sistemleri" öğesine ilişkin bir sorundur.
Gelir Yönetimi sistemini uygulayabilmek için işletmeler müşterilerinin ödeme yapabilecekleri fiyat düzeyine göre pazar bölümleme yapabilmeli, geçmişe ait talep ve rezervasyon süreci hakkında bilgi sahibi olmalı, fiyatlama hakkında bilgi sahibi olmalı, gelişmiş bir fazla rezervasyon sistemine sahip olmalı ve iyi bir iletişim sistemine sahip olmalıdırlar.
Gelir yönetiminin unsurları şunlardır: Pazar Bölümleme, Talep ve Rezervasyon Süreci, Fazla Rezervasyon Politikası, Fiyatlama Bilgileri ve Bilgi Sistemleri.
Bilgi Sistemleri: Gelir yönetimi sisteminin kapasite yönetim sistemi, rezervasyon sistemi ve şirket içi sistemlerle birbirine bağlı olması gereklidir. Bilgisayar sistemlerinin entegrasyonunun olmaması, başarılı bir gelir yönetiminin uygulanmasındaki en büyük engellerden biridir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 17

Bir müşteri, kendisinin başkalarından daha fazla ücret ödediğini öğrenmiş ve sonrasında kendisini kurban gibi hissetmiştir. Müşteri, bir firma çalışanına bunun sebebini sorduğunda ise, çalışan müşteriyi konuyla ilgili aydınlatamamış, sistemin nasıl çalıştığı konusunda muğlak cevaplar vermiştir.
Yukarıda bahsedilen örnek olayda, aşağıdakilerden hangilerinin olduğu söylenebilir?

Seçenekler

A
Gelir yönetimi fonksiyonuna uygun olmayan organizasyon yapıları - Müşteri yabancılaşması
B
Müşteri yabancılaşması - Birbiriyle bağdaşmayan teşvik ve ödül sistemi
C
Personel eğitimi eksikliği - Rekabetten uzaklaşma
D
Rekabetten uzaklaşma - Çalışanın motivasyonu
E
Personel eğitimi eksikliği - Müşteri yabancılaşması
Açıklama:
Soruyu doğru cevaplamak için "Gelir Yönetimi Uygulamasında Karşılaşılabilecek Sorunlar" hakkında bilgi sahibi olmak gerekmektedir.
Müşteri yabancılaşması: Müşteriler kendilerinin başkalarından daha fazla ücret ödediklerini öğrendiklerinde, muhtemelen bunun mantığını anlamayacak, bu uygulamayı adaletsiz bulacaklardır. Gelir yönetimi programında müşterinin aydınlatılması bu yüzden çok önemlidir. Müşteri fazla rezervasyondan dolayı uçamazsa kendisini kurban olarak görerek şirketten soğuyacaktır.
Personel eğitimi eksikliği: Gelir yönetimi sisteminin etkin çalışabilmesi için kapsamlı eğitim gerekmektedir. Çalışanın sistemin nasıl çalıştığını, kararının nasıl alındığını ve sistemin kendi işlerini nasıl etkilediğini, yani sistemin amacını anlaması gerekir.
Soruda verilen bilgiler, müşteri yabancılaşması ve personel eğitimi eksikliği ile ilgili sorunlara yöneliktir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği E'dir.

Soru 18

Yolcuya uçuş garantisi verilmemesi ve uçuşun dolu olup olmamasına göre seyahat edebilme aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Ayrıcalıklı biletler
B
Yedek bilet
C
Ön satın alma
D
En çok kalış koşulu
E
En az kalma koşulu
Açıklama:
Soruyu cevaplamak için "Havayolu Pazarında İndirimli Bilet Fiyatlarının Yönetimi" konusunun bilinmesi gerekmektedir.
Ayrıcalıklı biletler, Ön satın alma, En çok kalış koşulu, En az kalma koşulu, bu başlık altında yer alan diğer kavramlardır.
Yedek Bilet: Yedek biletler uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlardır. Bu rezervasyonlar için yolcuya uçuş garantisi verilmemektedir. Yolcu uçuş saatinde havaalanına uçuşun dolu olup olmamasına (boş koltuk olduğunda) göre seyahat edebilecektir. Boş koltuk olmadığı zaman uçuş yüksek bilet ücretli yolcular ile doldurulduğu anlamına gelir ve yedek yolculara koltuk verilmeyecektir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 19

Havayolu pazarında fiyatlama sorumluluğu ve girişimi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?

Seçenekler

A
Uçak yakıtı ve iniş-kalkış ücretleri kontrol edilemeyen maliyetler arasında yer alır.
B
İşçilik maliyetleri kontrol edilemeyen maliyetler arasında yer alır.
C
Türk Hava Yolları gibi şirketler kârlılığın maliyetlerin azalması ile sağlanacağına inanmaktadır.
D
2008-2009 yıllarında birçok havayolu işletmesi fiyatları rahatlıkla arttırmıştır.
E
1990’ların ortasında birçok havayolu işletmesinin fiyatlarını düşürmüştür.
Açıklama:
Bu soruyu doğru cevaplamak için "Havayolu pazarında fiyatlama sorumluluğu ve girişimi" bölümü ile ilgili bilgi sahibi olmak gerekmektedir.
İşçilik maliyetleri kontrol edilebilen maliyetler arasında yer alır.
Türk Hava Yolları, düşük fiyat politikası uygulayan Atlas Jet, Onur Air vb. şirketler arasında değildir.
1990’ların ortasında birçok havayolu işletmesi fiyatları rahatlıkla artırmış, 2008 ve 2009 yıllarında ise, fiyatlarını düşürmek zorunda kalmıştır.
Kontrol edilemeyen maliyetler havayolu işletmelerinin üzerinde çok az ya da hiç etkisinin olmadığı maliyetlerdir. Uçak yakıtı ve iniş- kalkış ücretleri buna örnek olarak verilebilir. Kontrol edilebilen maliyetler havayolu yönetiminin kontrolünde olan maliyetlerdir. Bu maliyetlerin en önemli ve büyük kısmı işçilik maliyetleridir.
Örneğin, Türkiye’de Atlas Jet, Onur Air, Pegasus, SKY Airlines ve Sunexpress gibi havayolu işletmeleri kârlılığın maliyetlerin azalması ya da satışların artırılması ile sağlanacağına inanmaktadır.
Birçok havayolu işletmesinin fiyatları rahatlıkla artırdığı yükseliş dönemi olan 1990’ların ortasında bu durum çok iyi görülmektedir. Uzun yıllar içinde ilk defa havayolu işletmeleri gerçek anlamda gelirlerini artıracak şekilde bunu yapabildiler. Benzer durum 2004 ile 2007 yılları arasında dünya ekonomisindeki yüksek büyümede de olmuştur. Ancak, 2008 ve 2009 yıllarındaki dünyadaki durgunluk döneminde işletmeler fiyatları artırmayıp fiyatlarını düşürmek zorunda kalmışlardır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 20

  1. Havayolu kargo taşımacılığı, Acil Durum Kargo Trafiği ve Rutin Bozulur Kargo Trafiği olarak iki bölüme ayrılır.
  2. Havayolu kargo taşımacılığında, işletmeler taşıma ücretlerini tespit etmede IATA’ya uymak zorundadırlar.
  3. Havayolu işletmeleri düşük yoğunluklu yüklerin nakliyelerini hacme göre fiyatlamalıdır.
Hava kargo fiyatlama yapısı ile ilgili olarak verilen yukarıdaki bilgilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Seçenekler

A
Yalnız I
B
Yalnız III
C
I,II
D
I,III
E
II,III
Açıklama:
I. madde rutin bozulmaz kargo trafiğinden bahsetmemektedir. Oysa havayolu kargo taşımacılığı genel olarak üç bölüme ayrılmaktadır: Acil Durum Kargo Trafiği, Rutin Bozulur Kargo Trafiği, Rutin Bozulmaz Kargo Trafiği.
II. maddede IATA'ya uyma zorunluluğundan bahsedilmektedir, bu zorunluluk yolcu taşımacılığında bilet ücretleri tespit edilirken geçerlidir.
Sorunun doğru cevap seçeneği B'dir.
Hava kargo taşımacılığı pazarına göz attığımızda, birbirinden kesin çizgilerle ayrılmış bir sınıflandırma görememekteyiz. Bununla beraber, yük taşımacılığında bir bölümleme yapmak gerekirse, diğer taşımacılık şekillerine göre havayolu kargo taşımacılığının farklı ve haklı üstünlükleri olduğu görülecektir. Pazarlama politikaları tartışılırken bu farklılıklar önemini hissettireceklerdir. Havayolu kargo taşımacılığı genel olarak üç bölüme ayrılmaktadır: Acil Durum Kargo Trafiği, Rutin Bozulur Kargo Trafiği, Rutin Bozulmaz Kargo Trafiği.
IATA’ya üye havayolu işletmelerinin, yolcu taşımacılığında bilet ücretleri tespit edilirken IATA’nın yayınladığı tarifeye uyma zorunluğu bulunmaktadır. Havayolu kargo taşımacılığında ise, işletmeler taşıma ücretlerini tespit etmekte serbesttirler.
Diğer bir sorun da yoğunluktur. Havayolu işletmeleri düşük yoğunluklu yüklerin nakliyelerini hacme göre fiyatlamalıdır. Bunu yapmazlarsa bu havayolu yoğunluğu az, hacmi fazla çok sayıda yük ile kapasitesini doldururken alması gereken ücreti alamayacaktır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 21

Havayolu işletmelerinde hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipine ne denir?

Seçenekler

A
Gelir yönetimi
B
No frills
C
Supersavers
D
Serbestleşme
E
Gider yönetimi
Açıklama:
No frills; hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipidir.

Soru 22

  1. Yeni ücretler
  2. Sabit hatlar
  3. Kısıtlı alternatifler
  4. Sık uçan yolcu programları
  5. Yeni hizmetler
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri serbestleşmenin havayolu şirketlerine getirdiği yeniliklerdendir?

Seçenekler

A
I
B
III
C
I, III ve IV
D
I, IV ve V
E
III, IV ve V
Açıklama:
Serbestleşme havayolu sektörüne birtakım yenilikleri getirmiştir. Bunlar;
• Yeni ücretler
• Yeni hatlar
• Yeni havayolu işletmeleri
• Yeni kalkış -varış zamanları
• Yeni fiyat kısıtlamaları
• Yeni hizmetler
• Çok daha fazla alternatifler
• Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs)
• Uçuşlarını uzun süre sürdürerneyen yeni Havayolu işletmeleri
• Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi) , gelir yönetimi, no frills (hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipi), vb.

Soru 23

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetimini oluşturan unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Takvim
B
Maliyet
C
Personel
D
Müşteri
E
Saat
Açıklama:
Gelir yönetimi stratejik olarak beş C şeklinde de özetlenebilmektedir. Bunlar, takvim (calendar), saat (clock), kapasite
(capacity), maliyet (cost) ve son olarak müşteri (customer)’dir

Soru 24

Kısıtlı kapasiteyi en iyi şekilde kullanarak maksimum gelir elde etmek hangisinin amacıdır?

Seçenekler

A
Personel yönetimi
B
Gider yönetimi
C
Fayda analizi
D
Gelir yönetimi
E
Maliyet analizi
Açıklama:
Günümüz havayolu işletmelerinde gelir yönetimi ile amaçlanan, kısıtlı kapasiteyi en iyi şekilde kullanarak maksimum gelir elde etmektir.

Soru 25

Havayolu işletmeleri rezervasyon sistemlerinin işleyişine göre sınırlı kapasitelerini talebe en uygun
şekilde düzenlenmesi ihtiyacı gelir yönetim sisteminin hangi gerekliliği ile açıklanmaktadır?

Seçenekler

A
Kapasitenin sınırlı olması
B
Yüksek sabit maliyetler
C
Talebin zamana duyarlı olması
D
Ürünlerin benzer olması
E
Değişken maliyetin az olması
Açıklama:
Talebin Zamana Duyarlı ve Dalgalı Olması: Zaman duyarlılığı göz önüne alındığında ise rezervasyon sistemlerinin işleyişine göre sınırlı kapasitelerini talebe en uygun şekilde düzenlenmesi gerekmektedir.

Soru 26

Aşağıdakilerden hangisi iyi bir gelir yönetimine sahip olabilmek için gerekli unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Çalışan motivasyonu
B
Fiyatlama bilgileri
C
Pazar bölümleme
D
Bilgi sistemleri
E
Talep ve rezervaaaasyon süreci
Açıklama:
Gelir Yönetimi sistemini uygulayabilmek için işletmeler müşterilerinin ödeme yapabilecekleri fiyat düzeyine göre pazar bölümleme yapabilmeli, geçmişe ait talep ve rezervasyon süreci hakkında bilgi sahibi olmalı, fiyatlama hakkında bilgi sahibi olmalı, gelişmiş bir fazla rezervasyon sistemine sahip olmalı ve iyi bir iletişim sistemine sahip olmalıdırlar.

Soru 27

Müşterinin fazla rezervasyondan dolayı uçamayıp kendisini kurban olarak görerek şirketten soğuması hangi kavramla ifade edilir?

Seçenekler

A
Rekabetten uzaklaşma
B
Müşteri yabancılaşması
C
Çalışanın motivasyonu
D
Personel eğitimi eksikliği
E
Birbiriyle bağdaşmayan teşvik sistemi
Açıklama:
Müşteri yabancılaşması: Müşteriler kendilerinin başkalarından daha fazla ücret ödediklerini öğrendiklerinde, muhtemelen bunun mantığını anlamayacak, bu uygulamayı adaletsiz bulacaklardır. Gelir yönetimi programında müşterinin aydınlatılması bu yüzden çok önemlidir. Müşteri fazla rezervasyondan dolayı uçamazsa kendisini kurban olarak görerek şirketten soğuyacaktır.

Soru 28

Yolcuların belirli bir süreden önce biletlerini rezerve etmeleri ve satın almaları indirimli bilet uygulamasının hangi şartıyla açıklanır?

Seçenekler

A
En az kalma koşulu
B
En çok kalış koşulu
C
Yedek bilet
D
Ön satın alma
E
Ayrıcalıklı bilet
Açıklama:
Ön satın alma: Ön satın alma kuralları indirimli biletlere uygulanmaktadır. Bunun anlamı yolcuların belirli bir süreden önce biletlerini rezerve etmeleri ve satın almalarıdır.

Soru 29

  1. Acil Durum Kargo Trafiği
  2. Rutin Bozulmaz Kargo Trafiği
  3. Rutin Bozulur Kargo Trafiği
  4. Sabit Hat Kargo Trafiği
  5. Düzenli Kargo Trafiği
Hangi/hangileri havayolu kargo taşımacılığı bölümüdür?

Seçenekler

A
I ve II
B
I ve III
C
I, II ve III
D
II, III ve IV
E
IV ve V
Açıklama:
Havayolu kargo taşımacılığı genel olarak üç bölüme ayrılmaktadır: Acil Durum Kargo Trafiği, Rutin Bozulur Kargo Trafiği, Rutin Bozulmaz Kargo Trafiği.

Soru 30

Havayolu işletmelerinin, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara göre çok başarılı bir şekilde gruplara ayırmaları hangi kavramla açıklanabilir?

Seçenekler

A
Talep
B
Rekabet
C
Pazar bölümleme
D
Rezervasyon politikası
E
Bilgi sistemi
Açıklama:
Düşük fiyatlara uygulanan cumartesi akşamı kalış, önceden bilet satın alma kuralları ve rezervasyon iptali cezaları gibi kısıtlamalar ucuza bilet almak isteyen yolcuların, ucuz fiyatlardan yararlanmak için önceden rezervasyon yaptırmalarını başarılı bir şekilde sağlamıştır. Bu tarz kısıtlamaları kabul etmeyen zamana duyarlı yolcular yüksek fiyat ödemeye razı olurlar.
Pazar Bölümleme: Havayolu işletmeleri, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara
göre çok başarılı bir şekilde ayırmaktadır.

Soru 31

Aşağıdakilerden hangisi ideal gelir yönetiminin özellikleri arasında yer almaktadır?

Seçenekler

A
Kapasitenin sınırlı olması
B
Yüksek sabit maliyetler
C
Gelmeme ve iptal analizi
D
Değişken maliyetlerin az olması
E
Talebin zamana duyarlı ve dalgalı olması
Açıklama:
İdeal gelir yönetiminin özellikleri;
  • Tarihsel talep analizi,
  • Gelecek talep tahmini,
  • Rezervasyonların envanteri (gerçek talep),
  • Tahmin edilen talebe karşılık talep,
  • Pazar yapısı,
  • Gelmeme ve iptal analizi,
  • Analiz ve raporlar,
  • Tavsiye oranları ve kısıtlamalar olarak sıralanabilmektedir.

Soru 32

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetimi sisteminin gereklilikleri arasında yer almaktadır?

Seçenekler

A
Yüksek sabit maliyetler
B
Gelecek talep tahmini
C
Pazar yapısı
D
Rezervasyonların envanteri
E
Analiz ve raporlar
Açıklama:
Gelir yönetimi sisteminin gereklilikleri:
  • Kapasitenin sınırlı olması,
  • Yüksek sabit maliyetler,
  • Değişken maliyetlerin az olması,
  • Talebin zamana duyarlı ve dalgalı olması,
  • Ürünlerin birbirine benzer olması.

Soru 33

Marriott Otellerinin, en az üç hafta önceden rezervasyon yaptıran ve rezervasyon iptali durumunda parasını geri almamayı kabul eden müşterilerine düşük fiyatlardan rezervasyon yapması, gelir yönetiminin hangi unsuru ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Bilgi sistemleri
B
Pazar bölümleme
C
Fazla rezervasyon politikası
D
Fiyatlama bilgileri
E
Talep ve rezervasyon süreci
Açıklama:
Pazar Bölümleme: Havayolu işletmeleri, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara göre çok başarılı bir şekilde ayırmaktadır. Düşük fiyatlara uygulanan cumartesi akşamı kalış, önceden bilet satın alma kuralları ve rezervasyon iptali cezaları gibi kısıtlamalar ucuza bilet almak isteyen yolcuların, ucuz fiyatlardan yararlanmak için önceden rezervasyon yaptırmalarını başarılı bir şekilde sağlamıştır. Otelcilik sektörü de aynı fikirden yola çıkarak çeşitli uygulamalar yapmaktadır. Örneğin, Marriott Otelleri en az üç hafta önceden rezervasyon yaptıran ve rezervasyon iptali durumunda parasını geri almamayı kabul eden müşterilerine düşük fiyatlardan rezervasyon yapmaktadır.

Soru 34

Müşteri fazla rezervasyondan dolayı uçamazsa kendisini kurban olarak görerek şirketten soğuması, gelir yönetimi uygulamasında karşılaşılabilecek sorunlardan hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Rekabetten uzaklaşma
B
Müşteri yabancılaşması
C
Çalışanın motivasyonu
D
Birbiriyle bağdaşmayan teşvik ve ödül sistemi
E
Personel eğitimi eksikliği
Açıklama:
Müşteri yabancılaşması: Müşteriler kendilerinin başkalarından daha fazla ücret ödediklerini öğrendiklerinde, muhtemelen bunun mantığını anlamayacak, bu uygulamayı adaletsiz bulacaklardır. Gelir yönetimi programında müşterinin aydınlatılması bu yüzden çok önemlidir. Müşteri fazla rezervasyondan dolayı uçamazsa kendisini kurban olarak görerek şirketten soğuyacaktır.

Soru 35

Aşağıdakilerden hangisi değişken fiyatlamanın olumlu yönleri arasında yer almaktadır?

Seçenekler

A
Karmaşık olmayan fiyat yapısının olmasıdır.
B
Kolay fiyat yapısı birçok avantajı yanında getirecektir.
C
Maliyetlerin değişmesinde esneklik derecesinin maliyetlere yansıması olmaktadır.
D
Havayolu işletmesine çok kolay bir satış görevi vermektedir.
E
Uçuştan haftalar hatta aylar öncesinden rezervasyon yaptırması gerekmemektedir.
Açıklama:
Değişken fiyatlamanın lehine yapılan tartışmalarda öne çıkan konu maliyetlerin değişmesinde esneklik derecesinin maliyetlere yansıması olmaktadır. Değişken fiyatlama uygulanmasına neden olan diğer önemli bir konuda havayolu pazar bölümlemesinin doğasında bulunmaktadır.

Soru 36

Aşağıdaki indirimli fiyatla ilişkili genel koşullardan hangisi iş amaçlı seyahat eden yolcuları sınırlamaktadır?

Seçenekler

A
Ayrıcalıklı biletler
B
Yedek Bilet
C
Ön satın alma
D
Ençok kalış koşulu
E
Enaz kalma koşulu
Açıklama:
Enaz kalma koşulu: İndirimli biletler kapsamında yolcuların gittikleri yerlerde kalmaları gereken en az gün sayısını ifade etmektedir. Kısa mesafeli uçuşlarda cumartesi akşamı kalınması en erken pazar sabahı geri uçulabilmesi, uzun mesafeli uçuşlarda ise genellikle yedi gün olan minimum kalma süresi istenmektedir. Her iki durumda da yolcular isterlerse erken dönebilirler ancak bu durumda dönüş uçuşu için tam bilet ücreti ödemek zorundadırlar. İster cumartesi kalışı olsun isterse belirli en az kalış süresi olsun tüm bu koşulların amacı aynıdır. Bu durum özellikle iş amaçlı seyahat eden yolcuları sınırlamaktır.

Soru 37

Aşağıdaki indirimli fiyatla ilişkili genel koşullardan hangisi indirimli bilet kullanımının kontrolünde daha az etkili bir yoldur ve son yıllarda havayolu işletmeleri tarafından kullanımının çok fazla olmadığı görülmektedir?

Seçenekler

A
Ayrıcalıklı biletler
B
Yedek Bilet
C
Ön satın alma
D
Ençok kalış koşulu
E
Enaz kalma koşulu
Açıklama:
Ençok kalış koşulu: Maksimum kalış koşulu yolcuların gittikleri yerde kalabilecekleri en fazla kalış süresidir. Yolcular en fazla kalış süresinden fazla gün kalırlar ise dönüş için tam bilet ücreti ödemek zorundadırlar. Genellikle maksimum kalış koşulu indirimli bilet kullanımının kontrolünde daha az etkili bir yoldur ve son yıllarda havayolu işletmeleri tarafından kullanımının çok fazla olmadığı görülmektedir.

Soru 38

Aşağıdaki havayolu pazarında fiyatlama ile ilgili bilgilrden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Havayolu bilet fiyatları sürekli olarak değişiklik göstermemektedir.
B
Havayolu işletmesinin az kapasite ile çalışması bilet fiyatlarını indirmenin olası nedenleri açısından oldukça sık karşılanan bir durumdur.
C
Fazla kapasite ile bağlantılı fiyat indiriminde havayolu işletmesinin kısa dönemde nakit akışını artırmak için bilet fiyatlarında indirime gitmesi gereklidir.
D
Modern gelir yönetim sistemleri sadece fiyatlar üzerinde kontrol yapmaktadır.
E
Fiyatlar uçuş öncesinde belli olmayan bir zaman aralığında düşebilir ancak uçuşa 2 hafta kala genelllikle yükselme eğiliminde olmaktadır.
Açıklama:
Havayolu bilet fiyatları sürekli olarak değişiklik göstermektedir. Bu değişim haftanın belirli bir gününde değil, bir günün içinde bile onlarca kez yaşanabilmektedir. Bu değişimin hangi gün olacağına havayolu işletmesi karar vermektedir. Fiyatlar uçuş öncesinde belli olmayan bir zaman aralığında düşebilir ancak uçuşa 3 hafta kala genelllikle yükselme eğiliminde olmaktadır. Havayolu işletmesinin fazla kapasite ile çalışması bilet fiyatlarını indirmenin olası nedenleri açısından oldukça sık karşılanan bir durumdur. Fazla kapasite ile bağlantılı fiyat indiriminde havayolu işletmesinin kısa dönemde nakit akışını artırmak için bilet fiyatlarında indirime gitmesi gereklidir.

Soru 39

Aşağıdaki genel kargo fiyatları ile ilgilili bilgilerden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Özel ve bilinen yük tipleri için kullanılmaktaydı
B
Fiyatlandırma düşük tutulmaktaydı.
C
Büyük kargolar için bile minimum fiyat istenmekteydi.
D
Daha büyük sevkiyatlar için daha sonra dosyalama ve elleçleme maliyetlerine göre indirim sunulmaktaydı.
E
55 kilo ya da daha az yükler için yüksek fiyatlar uygulanmaktaydı.
Açıklama:
Geçmişte havayolu işletmeleri yük fiyatlamayı iki kısıma ayırmaktaydı. Birincisi, genel kargo fiyatları olarak adlandırılmaktaydı. Fiyatlandırma yüksek tutulmakta ve küçük kargolar için bile yüksek minimum fiyat istenmekteydi. Daha büyük sevkiyatlar için daha sonra dosyalama ve elleçleme maliyetlerine göre indirim sunulmaktaydı. 45 kilo ya da daha az yükler için yüksek fiyatlar uygulanmaktaydı.

Soru 40

Aşağıdaki havayolu gelir yönetimi sistemi ile ilgilili bilgilerden hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
American Airlines gelir yönetimini ‘’doğru koltuğu, doğru müşteriye, doğru fiyatlarla satmak’’ olarak tanımlamıştır.
B
Gelir yönetimi üzerine yapılan araştırmalar 50 yıl öncesine kadar uzanmaktadır.
C
1976 yılında Amerikan Havayolları, koltuk rezervasyonlarını kontrol edebildiği bir bilgisayar rezervasyon sistemi olan SABRE’yi kurmuştur.
D
Gelir Yönetimi uygulamalarının yaygınlaşması 1980 Amerika Havayolu Düzenleme Yasasından sonra gerçekleşmiştir.
E
Gelir yönetimi sayesinde Birleşik Devletler Havayolları 400 milyon $, Delta Havayolları Şirketi ise 300 milyon $ gelir artışı elde etmiştir.
Açıklama:
American Airlines gelir yönetimini ‘’doğru koltuğu, doğru müşteriye, doğru fiyatlarla satmak’’ olarak tanımlamıştır. Gelir yönetimi üzerine yapılan araştırmalar 40 yıl öncesine kadar uzanmaktadır. 1966 yılında Amerikan Havayolları, koltuk rezervasyonlarını kontrol edebildiği bir bilgisayar rezervasyon sistemi olan SABRE’yi kurmuştur. Buna rağmen, Gelir Yönetimi uygulamalarının yaygınlaşması 1978 Amerika Havayolu Düzenleme Yasasından sonra gerçekleşmiştir. Gelir yönetimi sayesinde Birleşik Devletler Havayolları 500 milyon $, Delta Havayolları Şirketi ise 300 milyon $ gelir artışı elde etmiştir.

Soru 41

Aşağıdakilerden hangisi işletmelerin daha fazla sermaye kullanması ve dolayısıyla işçiliğin daha az olması sebebiyle daha az değişken giderler ile faaliyet göstermesini ortaya çıkartmaktadır?

Seçenekler

A
Yüksek Sabit Maliyetler
B
Ürünlerin Birbirine Benzer Olması
C
Talebin Zamana Duyarlı ve Dalgalı Olması
D
Değişken Maliyetlerin Az Olması
E
Kapasitenin Sınırlı Olması
Açıklama:
Yüksek Sabit Maliyetler; işletmelerin daha fazla sermaye kullanması ve dolayısıyla işçiliğin daha az olması sebebiyle daha az değişken giderler ile faaliyet göstermesini ortaya çıkartmaktadır. Cevap A'dır.

Soru 42

Rezervasyon sistemlerinin işleyişine göre sınırlı kapasitelerini talebe en uygun şekilde düzenlenmesi aşağıdakilerden hangisi ile mümkündür?

Seçenekler

A
Değişken Maliyetlerin Az Olması
B
Talebin Zamana Duyarlı ve Dalgalı Olması
C
Ürünlerin Birbirine Benzer Olması
D
Yüksek Sabit Maliyetler
E
Kapasitenin Sınırlı Olması
Açıklama:
Talebin Zamana Duyarlı ve Dalgalı Olması: Zaman duyarlılığı göz önüne alındığında ise rezervasyon sistemlerinin işleyişine göre sınırlı kapasitelerini talebe en uygun şekilde düzenlenmesi gerekmektedir. Yukarıda söz edildiği gibi kapasitelerin arttırılması kolay olmadığı için rezervasyonlarla en ideal duruma getirilmeye çalışmaktadırlar. Cevap B'dir.

Soru 43

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetimi unsurları arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Pazar Bölümleme
B
Talep ve Rezervasyon Süreci
C
Ürünlerin Birbirine Benzer Olması
D
Fazla Rezervasyon Politikası
E
Fiyatlama Bilgileri
Açıklama:
Ürünlerin Birbirine Benzer Olması gelir yönetimi unsuru değildir. Cevap C'dir.

Soru 44

"Gelir yönetimi sisteminin kapasite yönetim sistemi, rezervasyon sistemi ve şirket içi sistemlerle birbirine bağlı olması gereklidir. Bilgisayar sistemlerinin entegrasyonunun olmaması, başarılı bir gelir yönetiminin uygulanmasındaki en büyük engellerden biridir."
Yukarıdaki önerme aşağıdakilerden hangisi için geçerlidir?

Seçenekler

A
Fazla Rezervasyon Politikası
B
Çalışanın motivasyonu
C
Müşteri yabancılaşması
D
Bilgi Sistemleri
E
Rekabetten uzaklaşma
Açıklama:
Bilgi Sistemleri: Gelir yönetimi sisteminin kapasite yönetim sistemi, rezervasyon sistemi ve şirket içi sistemlerle birbirine bağlı olması gereklidir. Bilgisayar sistemlerinin entegrasyonunun olmaması, başarılı bir gelir yönetiminin uygulanmasındaki en büyük engellerden biridir. Cevap D'dir.

Soru 45

Aşağıdakilerden hangisi yapılan rezervasyonların zaman içindeki dağılımını ayrıntılı bir şekilde gösterir?

Seçenekler

A
Fiyatlama Bilgileri
B
Fazla Rezervasyon Politikası
C
Bilgi Sistemleri
D
Müşteri yabancılaşması
E
Rezervasyon eğrisi
Açıklama:
Rezervasyon eğrisi, yapılan rezervasyonların zaman içindeki dağılımını ayrıntılı bir şekilde gösterir. Kalkış gününden önceki günlerde elimizdeki rezervasyon sayısını gösteren rezervasyon eğrisi gelir yönetimi sisteminin temelini oluşturmaktadır. Cevap E'dir.

Soru 46

Geçmiş dönemlere ait rezervasyon yaptırıp gelmeyen yolcuların oranının bilinmesi aşağıdakilerden hangisi ile gerçekleşir?

Seçenekler

A
Fazla Rezervasyon Politikası
B
Fiyatlama Bilgileri
C
Talep ve Rezervasyon Süreci
D
Bilgi Sistemleri
E
Pazar Bölümleme
Açıklama:
İyi bir gelir yönetimi sistemi için tutarlı bir fazla rezervasyon politikası gereklidir. Havayolu işletmeleri fazla rezervasyon yaparak kendilerini, rezervasyon yaptırıp gelmeyen müşterilerin negatif etkisinden korurlar. Havayolu işletmelerinin fazla rezervasyon politikası oluşturabilmesi için geçmiş dönemlere ait rezervasyon yaptırıp gelmeyen yolcuların oranının bilinmesi gerekir.Cevap A'dır.

Soru 47

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetimi uygulamasında karşılaşılabilecek sorunlardan değildir?

Seçenekler

A
Rekabetten uzaklaşma
B
Fazla Rezervasyon Politikası
C
Müşteri yabancılaşması
D
Çalışanın motivasyonu
E
Personel eğitimi eksikliği
Açıklama:
Fazla Rezervasyon Politikası, gelir yönetimi uygulamasında karşılaşılabilecek sorunlardan değildir. Cevap B'dir.

Soru 48

Birçok yönetici kapasite kullanım oranı veya ortalama elde edilen gelire göre ödüllendirilmektedir. Aşağıdakilerden hangisi bu iki faktörü dengelemeye çalışmaktadır?

Seçenekler

A
Rekabetten uzaklaşma
B
Çalışanın motivasyonu
C
Gelir Yönetimi
D
Personel eğitimi eksikliği
E
Müşteri yabancılaşması
Açıklama:
Çalışanlar gelir yönetimi sistemine, teşvik sistemi birbiriyle uyumlu olmadığı zaman olumlu bakmayabilmektedirler. Örneğin, birçok yönetici kapasite kullanım oranı veya ortalama elde edilen gelire göre ödüllendirilmektedir. Gelir yönetimi bu iki faktörü dengelemeye çalışmaktadır. Cevap B'dir.

Soru 49

Aşağıdakilerden hangisi yaş veya meslek gruplarına verilen biletlerdendir?

Seçenekler

A
En çok kalış koşulu
B
Ön satın alma
C
Yedek Bilet
D
Ayrıcalıklı biletler
E
En az kalma koşulu
Açıklama:
Günümüzde havayolu işletmeleri farklı gruplara yönelik çeşitli ucuz biletler sunmaktadır. Bu biletlerde ilki yaşların diğeri ise mesleklerin temel alınarak yapılan indirimlerdir. Yaşlara göre yapılan indirimlere çocuklar, gençler ve yaşlılar örnek olarak verilebilirken, mesleklerle ilgili olan indirimler için denizciler, askeri personel ve diplomatlar örnek verilebilmektedir. Cevap D'dir.

Soru 50

Uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlar aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Ön satın alma
B
En çok kalış koşulu
C
En az kalış koşulu
D
Ayrıcalıklı biletler
E
Yedek Bilet
Açıklama:
Yedek biletler uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlardır. Bu rezervasyonlar için yolcuya uçuş garantisi verilmemektedir. Yolcu uçuş saatinde havaalanına uçuşun dolu olup olmamasına (boş koltuk olduğunda) göre seyahat edebilecektir. Boş koltuk olmadığı zaman uçuş yüksek bilet ücretli yolcular ile doldurulduğu anlamına gelir ve yedek yolculara koltuk verilmeyecektir. Cevap E'dir.

Soru 51

Havayolu şirketleri düşük fiyatla, ama sınırlı yolculuk hizmetlerini sunarak yolcu taşımalarına rağmen daha istikrarlı gelirlere sahip olmalarını hangi yaklaşımla gerçekleştirmiştir?

Seçenekler

A
düşük maliyetli taşımacılık
B
uygun fiyatlama politikası
C
pazarlama karması
D
daha rahat koltuk
E
daha kaliteli yemek hizmeti
Açıklama:
Havayolu şirketleri düşük fiyatla, ama sınırlı yolculuk hizmetlerini sunarak yolcu taşımalarına rağmen daha istikrarlı gelirlere sahip olmalarını "düşük maliyetli taşımacılık" yaklaşımıdır.

Soru 52

Aşağıdakilerden hangisi havayollarında serbestleşmenin getirdiği yeniliklerden biri değildir?

Seçenekler

A
yeni ücretler
B
yeni hatlar
C
yeni hizmetler
D
yeni havayolu şirketleri
E
yeni jet motorları
Açıklama:
Serbestleşme havayolu sektörüne birtakım yenilikleri getirmiştir. Bunların aşağıdaki gibi sıralanması mümkündür (Sarılgan, 2001,34):
• Yeni ücretler
• Yeni hatlar
• Yeni havayolu işletmeleri
• Yeni kalkış -varış zamanları
• Yeni fiyat kısıtlamaları
• Yeni hizmetler
• Çok daha fazla alternatifler
• Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs)
• Uçuşlarını uzun süre sürdürerneyen yeni Havayolu işletmeleri
• Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi) , gelir yönetimi, no frills (hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipi), vb

Soru 53

Aşağıdakilerden hangisi havayolu gelir yönetiminin öğelerinden biri değildir?

Seçenekler

A
takvim
B
havalimanı
C
müşteri
D
kapasite
E
maliyet
Açıklama:
Gelir yönetimi havacılık sektöründe yaygın olarak kullanılan bir kapasite yönetimidir. Gelir yönetimi gerçekleşebilecek talep karşısında kapasitenin geliri en büyükleyecek şekilde nasıl paylaştırılacağına yardım etmektedir. Böylece hangi fiyattan, kaç koltuğun, hangi pazar bölümüne satılması gerektiği belirlenmektedir. Gelir yönetimi stratejik olarak beş C şeklinde de özetlenebililmektedir. Bunlar, takvim (calendar), saat (clock), kapasite (capacity), maliyet (cost) ve son olarak müşteri (customer)’dir (Sarılgan, 2001,42).

Soru 54

Havayolu gelir yönetimi sistemleri ekonomi sınıfı koltukların birçoğunu yüksek sınıflara kaydırabilecek şekilde programlanır olması gelir yönetimi sisteminin gerekliliklerinden hangisiyle açıklanabilir?

Seçenekler

A
Kapasitenin Sınırlı Olması
B
Yüksek Sabit Maliyetler
C
Değişken Maliyetlerin Az Olması
D
Ürünlerin Birbirine Benzer Olması
E
Talebin Zamana Duyarlı ve Dalgalı Olması:
Açıklama:
Ürünlerin Birbirine Benzer Olması: Birçok gelir yönetimi sistemi verilen hizmetin birbirine benzer nitelikte olduğunu varsayar. Örneğin, havayolu gelir yönetimi sistemleri ekonomi sınıfı koltukların birçoğunu yüksek sınıflara kaydırabilecek şekilde programlanır. İdeal gelir yönetiminin temel özellikleri olarak tarihsel talep analizi, gelecek talep tahmini, rezervasyonların envanteri (gerçek talep), tahmin edilen talebe karşılık talep, pazar yapısı, gelmeme ve iptal analizi, analiz ve raporlar, tavsiye oranları ve kısıtlamalar olarak sıralanabilmektedir

Soru 55

" Havayolu işletmeleri, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara göre çok başarılı bir şekilde ayırmaktadır. Düşük fiyatlara uygulanan cumartesi akşamı kalış, önceden bilet satın alma kuralları ve rezervasyon iptali cezaları gibi kısıtlamalar ucuza bilet almak isteyen yolcuların, ucuz fiyatlardan yararlanmak için önceden rezervasyon yaptırmalarını başarılı bir şekilde sağlamıştır. Bu tarz kısıtlamaları kabul etmeyen zamana duyarlı yolcular yüksek fiyat ödemeye razı olurlar." görüşü gelir yönetiminin hangi unsuru ile açıklanabilir?

Seçenekler

A
Fiyatlama Bilgileri
B
Talep ve Rezervasyon Süreci
C
Pazar Bölümleme
D
Fazla Rezervasyon Politikası
E
Bilgi Sistemleri
Açıklama:
Pazar Bölümleme: Havayolu işletmeleri, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara göre çok başarılı bir şekilde ayırmaktadır. Düşük fiyatlara uygulanan cumartesi akşamı kalış, önceden bilet satın alma kuralları ve rezervasyon iptali cezaları gibi kısıtlamalar ucuza bilet almak isteyen yolcuların, ucuz fiyatlardan yararlanmak için önceden rezervasyon yaptırmalarını başarılı bir şekilde sağlamıştır. Bu tarz kısıtlamaları kabul etmeyen zamana duyarlı yolcular yüksek fiyat ödemeye razı olurlar. Otelcilik sektörü de aynı fikirden yola çıkarak çeşitli uygulamalar yapmaktadır. Örneğin, Marriott Otelleri en az üç hafta önceden rezervasyon yaptıran ve rezervasyon iptali durumunda parasını geri almamayı kabul eden müşterilerine düşük fiyatlardan rezervasyon yapmaktadır.

Soru 56

Aşağıdakilerden hangisi değişken fiyatlamanın olumlu yönlerinden biridir?

Seçenekler

A
Karmaşık fiyat yapısının olması
B
Çalışanların eğitilmeye ihtiyacının olması
C
Satış işleminin zorlaşması
D
İş amaçlı uçan yolcularda uzun vadede rahatsızlık yaratması
E
Büyük uçaklarının sık uçabilmesi
Açıklama:
Değişken fiyatlamanın olumsuz yönleri
Karmaşık fiyat yapısının olması
Çalışanların eğitilmeye ihtiyacının olması
Satış işleminin zorlaşması
İş amaçlı uçan yolcularda uzun vadede rahatsızlık yaratması
Değişken fiyatlamanın olumlu yönleri
Büyük uçaklarının sık uçabilmesi

Soru 57

"Günümüzde havayolu işletmeleri farklı gruplara yönelik çeşitli ucuz biletler sunmaktadır. Bu biletlerde ilki yaşların diğeri ise mesleklerin temel alınarak yapılan indirimlerdir. Yaşlara göre yapılan indirimlere çocuklar, gençler ve yaşlılar örnek olarak verilebilirken, mesleklerle ilgili olan indirimler için denizciler, askeri personel ve diplomatlar örnek verilebilmektedir. Bazı ülkelerde rahiplere ve diğer din adamlarına da düşük fiyatlar sunulmaktadır" bu durum havayolu pazarında indirimli biletlerin yönetimi ile ilgili hangi koşulla ilişkilidir?

Seçenekler

A
En az kalma koşulu
B
En çok kalış koşulu
C
Ön satın alma
D
Ayrıcalıklı biletler
E
Yedek bilet
Açıklama:
Ayrıcalıklı biletler: Günümüzde havayolu işletmeleri farklı gruplara yönelik çeşitli ucuz biletler sunmaktadır. Bu biletlerde ilki yaşların diğeri ise mesleklerin temel alınarak yapılan indirimlerdir. Yaşlara göre yapılan indirimlere çocuklar, gençler ve yaşlılar örnek olarak verilebilirken, mesleklerle ilgili olan indirimler için denizciler, askeri personel ve diplomatlar örnek verilebilmektedir. Bazı ülkelerde rahiplere ve diğer din adamlarına da düşük fiyatlar sunulmaktadır.

Soru 58

Havayolu pazarında fiyatlama sorumluluğu ve girişimi ile ilgili aşağıdaki yargılardan hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Rakiplerin fiyatlandırma politikasının bir önemi yoktur.
B
Az kapasiteli havayolu şirketlerin fiyatları indirme ihtimali daha düşüktür.
C
Bir havayolu şirketinin pazardan çekilmesi rakipler için iyidir.
D
İndirimli fiyattan satılacak koltuk sayısı önemli değildir.
E
Pazardaki küçük oyuncular sürekli izlenmelidir.
Açıklama:
Rakiplerin fiyatlandırma politikası önemlidir.
Az kapasiteli havayolu şirketlerin fiyatları indirme ihtimali daha düşüktür.
Bir havayolu şirketinin pazardan çekilmesi rakipler için iyi olmayabilir.
İndirimli fiyattan satılacak koltuk sayısı önemlidir.
Pazardaki küçük oyuncular sürekli izlenmesine gerek yoktur.

Soru 59

Hava kargo ile ilgili aşağıdaki yargılardan hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Yolcu fiyatlandırmasından daha kolaydır.
B
Yolcu uçakları kargo taşımaz
C
Fiyatlandırma IATA tarafından yapılır.
D
Kargo uçağının yük taşıma maliyeti bellidir.
E
Özel ticari mal tanımı etkili işlemektedir.
Açıklama:
Yolcu fiyatlandırması kadar karmaşık ve tartışmalı bir süreçtir.
Yolcu uçakları kargo da taşır.
Fiyatlandırma serbesttir.
Kargo uçağının yük taşıma maliyeti bellidir.
Özel ticari mal tanımı ilk baştan beri etkili işlememiştir.

Soru 60

Günümüzde yüksek hacimli malların hava kargo ile taşınmasında fiyat nasıl belirlenir?

Seçenekler

A
Devletin sivil havacılık yönetmeliği belirler
B
IATA belirler.
C
İşletmeler arası müzakere belirler.
D
UPS belirler.
E
DHL belirler.
Açıklama:
Günümüzde yüksek hacimli malların hava kargo ile taşınmasında fiyat işletmelerin müzakeresi sonucunda belirlenebilmektedir.

Soru 61

Amerika Birleşik Devletleri’nde gerçekleşen aşağıdaki hangi durum birçok uzman tarafından havayolu sektöründe jet motorunun kullanılmaya başlanması kadar büyük bir olay olarak kabul edilmiştir?

Seçenekler

A
HAVAYOLU PAZARINDA SERBESTLEŞME (DEREGULATION)
B
HAVAYOLU PAZARINDA FİYATLAMA
C
HAVAYOLU GELİR YÖNETİM SİSTEMİ
D
HAVAYOLU PAZARINDA STANDART VE DEĞİŞKEN FİYATLAMA
E
HAVAYOLU PAZARINDA İNDİRİMLİ BİLET FİYATLARININ YÖNETİMİ
Açıklama:
A.B.D.’de 24 Ekim 1978’de çıkan bir yasayla CAB devre dışı kalmış ve havayolu işletmeleri istediği fiyatla uçma serbestliğine kavuşmuştur. Bu yasaların tamamlanması 6 yıllık bir süre sonunda 31 Aralık 1984 yılına kadar sürmüştür. Amerika Birleşik Devletleri’nde havayollarına serbestlik tanınması birçok uzman tarafından havayolu sektöründe jet motorunun kullanılmaya başlanması kadar büyük bir olay olarak kabul edilmiştir.

Soru 62

Aşağıdakilerden hangisi serbestleşmenin havayolu sektörüne getirdiği birtakım yeniliklerden birisi değildir?

Seçenekler

A
Yeni ücretler
B
Yeni havaalanları
C
Yeni hatlar
D
Yeni havayolu işletmeleri
E
Yeni kalkış -varış zamanları
Açıklama:
Serbestleşme havayolu sektörüne birtakım yenilikleri getirmiştir. Bunların aşağıdaki gibi sıralanması mümkündür (Sarılgan, 2001,34): • Yeni ücretler • Yeni hatlar • Yeni havayolu işletmeleri • Yeni kalkış -varış zamanları • Yeni fiyat kısıtlamaları • Yeni hizmetler • Çok daha fazla alternatifler • Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs) • Uçuşlarını uzun süre sürdürerneyen yeni Havayolu işletmeleri • Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi) , gelir yönetimi, no frills (hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipi), vb.

Soru 63

Havayolu işletmelerinin, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara göre ayırması aşağıdaki gelir yönetimi unsurlarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Talep ve Rezervasyon Süreci
B
Fiyatlama Bilgileri
C
Pazar Bölümleme
D
Fazla Rezervasyon Politikası
E
Bilgi Sistemleri
Açıklama:
Pazar Bölümleme: Havayolu işletmeleri, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara göre çok başarılı bir şekilde ayırmaktadır. Düşük fiyatlara uygulanan cumartesi akşamı kalış, önceden bilet satın alma kuralları ve rezervasyon iptali cezaları gibi kısıtlamalar ucuza bilet almak isteyen yolcuların, ucuz fiyatlardan yararlanmak için önceden rezervasyon yaptırmalarını başarılı bir şekilde sağlamıştır.

Soru 64

İşletmeler ücretlerini açılış ve kapanış fiyat sınıflarına göre belirlemesi aşağıdaki gelir yönetimi unsurlarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Pazar Bölümleme
B
Talep ve Rezervasyon Süreci
C
Fazla Rezervasyon Politikası
D
Fiyatlama Bilgileri
E
Bilgi Sistemleri
Açıklama:
Fiyatlama Bilgileri: Birçok insan gelir yönetiminin, işletmelerin fiyatlarını günde milyonlarca kez değiştirdikleri bir fiyatlama yöntemi olduğuna inanmaktadır. Gerçekte ise işletmeler ücretlerini açılış ve kapanış fiyat sınıflarına göre belirlemektedir. Bu açıdan gelir yönetimi bir çeşit fiyat farklılaştırma yöntemidir denilebilmektedir. Telefon hizmetleri veren şirketler ve sinemalar da talep az olduğu zaman fiyatları düşürmek uygun olur fakat talep yoğun olduğunda bu indirimli fiyatlar uygun olmaz. Birden fazla fiyat sunarak şirketler gelirlerini arttırmaya çalışırlar.

Soru 65

Havayolu işletmelerinin geçmiş dönemlere ait rezervasyon yaptırıp gelmeyen yolcuların oranını bilmesinin önemi aşağıdaki gelir yönetimi unsurlarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Pazar Bölümleme
B
Talep ve Rezervasyon Süreci
C
Fiyatlama Bilgileri
D
Bilgi Sistemleri
E
Fazla Rezervasyon Politikası
Açıklama:
Fazla Rezervasyon Politikası: İyi bir gelir yönetimi sistemi için tutarlı bir fazla rezervasyon politikası gereklidir. Havayolu işletmeleri fazla rezervasyon yaparak kendilerini, rezervasyon yaptırıp gelmeyen müşterilerin negatif etkisinden korurlar. Havayolu işletmelerinin fazla rezervasyon politikası oluşturabilmesi için geçmiş dönemlere ait rezervasyon yaptırıp gelmeyen yolcuların oranının bilinmesi gerekir.

Soru 66

Bilgisayar sistemlerinin entegrasyonunun olmaması, başarılı bir gelir yönetiminin uygulanmasındaki en büyük engellerden biri olması, aşağıdaki gelir yönetimi unsurlarından hangisi ile düzenlenebilir?

Seçenekler

A
Bilgi Sistemleri
B
Pazar Bölümleme
C
Talep ve Rezervasyon Süreci
D
Fiyatlama Bilgileri
E
Fazla Rezervasyon Politikası
Açıklama:
Bilgi Sistemleri: Gelir yönetimi sisteminin kapasite yönetim sistemi, rezervasyon sistemi ve şirket içi sistemlerle birbirine bağlı olması gereklidir. Bilgisayar sistemlerinin entegrasyonunun olmaması, başarılı bir gelir yönetiminin uygulanmasındaki en büyük engellerden biridir.

Soru 67

Gelir yönetimi, geliri en büyüklemeye gereğinden fazla odaklanılması ve uzun dönemde rekabet üstünlüğü sağlayan hizmet unsurlarının ihmal edilmesi ile sonuçlanabilmesi aşağıdaki hangi sorunu ifade etmektedir?

Seçenekler

A
Müşteri yabancılaşması
B
Rekabetten uzaklaşma
C
Çalışanın motivasyonu
D
Birbiriyle bağdaşmayan teşvik ve ödül sistemi
E
Personel eğitimi eksikliği
Açıklama:
Rekabetten uzaklaşma: Gelir yönetimi, geliri en büyüklemeye gereğinden fazla odaklanılması ve uzun dönemde rekabet üstünlüğü sağlayan hizmet unsurlarının ihmal edilmesi ile sonuçlanabilmektedir.

Soru 68

Müşterilerin kendilerinin başkalarından daha fazla ücret ödediklerini öğrendiklerinde, muhtemelen bunun mantığını anlamamaları, gelir yönetimi uygulamasında aşağıdaki hangi sorunu ifade etmektedir?

Seçenekler

A
Rekabetten uzaklaşma
B
Çalışanın motivasyonu
C
Müşteri yabancılaşması
D
Birbiriyle bağdaşmayan teşvik ve ödül sistemi
E
Personel eğitimi eksikliği
Açıklama:
Müşteri yabancılaşması: Müşteriler kendilerinin başkalarından daha fazla ücret ödediklerini öğrendiklerinde, muhtemelen bunun mantığını anlamayacak, bu uygulamayı adaletsiz bulacaklardır. Gelir yönetimi programında müşterinin aydınlatılması bu yüzden çok önemlidir. Müşteri fazla rezervasyondan dolayı uçamazsa kendisini kurban olarak görerek şirketten soğuyacaktır.

Soru 69

Uçak biletlerinde yaşa göre ve bazı meslekler temel alınarak uygulanan indirim aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Enaz kalma koşulu
B
Ön satın alma
C
Yedek bilet
D
Ayrıcalıklı biletler
E
Enaz kalma koşulu
Açıklama:
Ayrıcalıklı biletler: Günümüzde havayolu işletmeleri farklı gruplara yönelik çeşitli ucuz biletler sunmaktadır. Bu biletlerde ilki yaşların diğeri ise mesleklerin temel alınarak yapılan indirimlerdir. Yaşlara göre yapılan indirimlere çocuklar, gençler ve yaşlılar örnek olarak verilebilirken, mesleklerle ilgili olan indirimler için denizciler, askeri personel ve diplomatlar örnek verilebilmektedir. Bazı ülkelerde rahiplere ve diğer din adamlarına da düşük fiyatlar sunulmaktadır.

Soru 70

Yolcuya uçuş garantisi verilmeyen rezervasyonlara ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
Enaz kalma koşulu
B
Ençok kalış koşulu
C
Ön satın alma
D
Ayrıcalıklı biletler
E
Yedek bilet
Açıklama:
Yedek Bilet: Yedek biletler uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlardır. Bu rezervasyonlar için yolcuya uçuş garantisi verilmemektedir. Yolcu uçuş saatinde havaalanına uçuşun dolu olup olmamasına (boş koltuk olduğunda) göre seyahat edebilecektir. Boş koltuk olmadığı zaman uçuş yüksek bilet ücretli yolcular ile doldurulduğu anlamına gelir ve yedek yolculara koltuk verilmeyecektir.

Soru 71

Havayolu işletmeleri uygun fiyat politikası belirlerken aşağıdaki unsurlardan hangisini öncelikle dikkate almalıdır?

Seçenekler

A
Sitemi etkileyen tüm faktörleri
B
Yasal düzenlemeleri
C
Düşük fiyat politikasını
D
Pazarı bölümlere ayırmayı
E
Maliyetleri düşürmeyi
Açıklama:
Havayolu işletmeleri için uygun fiyatlama politikasının belirlenmesinde dikkat edilmesi gereken öncelikli konulardan biri, bu politikanın izole bir sistem içinde yapılmadığıdır. Başka bir deyişle, bu sistemi etkileyen ve onun da etkilediği birçok faktör bulunmaktadır. Sadece, pazarlama karması içinde değerlendirilmesi gereken bir konu olmadığı çok daha geniş bakış açısıyla incelenmesi gereken bir konu olduğu akıldan çıkarılmamalıdır.

Soru 72

Havayolu işletmelerinde, hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipini ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Supersavers
B
All inclusive
C
No frills
D
Tax free
E
Slot
Açıklama:
Havayolu işletmelerinde hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipi no frills’dir. All inclusive her şey dahil sistemi, Tax free vergisiz, Supersavers çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi, Slot ise havayolu işletmesinin seferlerini gerçekleştirmesi sürecinde iniş ve kalkış yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu zaman birimi olarak ifade edilmektedir.

Soru 73

Aşağıdakilerden hangisi gelir yönetiminde stratejik olarak ortaya konan 5C kapsamında yer almaz?

Seçenekler

A
Takvim (calendar)
B
Sermaye (capital)
C
Kapasite (capacity)
D
Maliyet (cost)
E
Saat (clock)
Açıklama:
Gelir yönetimi havacılık sektöründe yaygın olarak kullanılan bir kapasite yönetimidir ve stratejik olarak 5C şeklinde de özetlenebilmektedir. Bunlar, takvim (calendar), saat (clock), kapasite (capacity), maliyet (cost) ve son olarak müşteri (customer)’dir. Sermaye (capital), bu sınıflama içerisinde yer almamaktadır.

Soru 74

Pazartesi sabahı Hong Kong’a iş seyahati için yapılan bir uçuşta çok az sayıda koltuğun, erken satışlarda düşük fiyatla satılacak koltuk sınıfına ayrılması, havayolu işletmelerinin hangi planlaması kapsamında yer alır?

Seçenekler

A
Gelir
B
Üretim
C
Değişim
D
Lojistik
E
Dağıtım
Açıklama:
Pazartesi sabahı Hong Kong’a iş seyahati için yapılan uçuşta çok az sayıda koltuğun, erken satışlarda düşük fiyatla satılacak koltuk sınıfında yer alması havayolu işletmelerinin gelir planlaması kapsamında yer alır. Bunun yerine, hemen hemen tüm koltuklar uçuştan çok az zaman önce rezervasyonun yapıldığı yüksek fiyatlı satılacak sınıfa yer alacaktır.

Soru 75

Havayolu ekonomi sınıfı koltuklarının birçoğunun yüksek sınıflara kaydırabilecek şekilde programlanması, gelir yönetim sisteminin hangi gerekliliği kapsamında değerlendirilir?

Seçenekler

A
Değişken maliyetlerin az olması
B
Ürünlerin birbirine benzer olması
C
Talebin zamana duyarlı olması
D
Kapasitenin sınırlı olması
E
Talebin dalgalı olması
Açıklama:
Havayolu ekonomi sınıfı koltukların birçoğunu yüksek sınıflara kaydırabilecek şekilde programlanması gelir yönetim sisteminin ürünlerin birbirine benzer olması gerekliliği kapsamında değerlendirilir. Birçok gelir yönetimi sistemi, verilen hizmetin birbirine benzer nitelikte olduğunu varsayar. Bu kapsamda havayolu gelir yönetimi sistemleri ekonomi sınıfı koltukların birçoğunu yüksek sınıflara kaydırabilecek şekilde programlanır.

Soru 76

Havacılık sektöründe iş amaçlı seyahat edenler için verilecek hizmette dikkate alınması gereken en önemli faktör aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Uçuş ağı ve sıklığı
B
İkram çeşitliliği
C
Hizmet kalitesi
D
Uçuş konforu
E
Uçuş fiyatı
Açıklama:
Havayolu işletmeleri hem eğlence hem de iş amaçlı birçok yolcuyu taşıyabilecek sinerjiye sahiptir ve bu durumdan en iyi yararlananlar da iş amaçlı seyahat edenlerdir. Her iki yolcu pazarına katılan havayolu işletmeleri çok daha geniş bir sefer ağına daha sık uçabilme şansına sahip olurlar. İş amaçlı seyahat edenler için verilen hizmette uçuş ağı ve sıklığı iki önemli faktör olmaktadır.

Soru 77

Ekonomi sınıfında bir yolcu bir bilet için 500 TL öderken diğer yolcunun aynı sınıfa 1100 TL ödemesi, havayolu şirketinin hangi fiyatlama politikasını izlediğinin bir göstergesidir?

Seçenekler

A
Karmaşık fiyatlama
B
Değişken fiyatlama
C
Standart fiyatlama
D
İndirimli fiyatlama
E
Garantili fiyatlama
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin değişken fiyatlama uyguladığında, ekonomi sınıfında bir yolcu bir bilet için 500 TL öderken diğer yolcu aynı sınıfa 1100 TL ödeyebilmektedir. Fiyatlamaya standart yaklaşımda ise herkes aynı fiyatı ödemelidir. Böylece yüksek bilet fiyatı düşürülürken, düşük bilet fiyatı yükseltilir ve bilet fiyatları ortalama 800 TL civarında olabilmektedir.

Soru 78

Denizciler, askeri personel ve diplomatlar için indirimli bilet satışlarının yapılması aşağıdaki uygulamalardan hangisi kapsamında yer alır?

Seçenekler

A
En az kalma koşulu
B
En çok kalış koşulu
C
Ayrıcalıklı biletler
D
Ön satın alma
E
Yedek bilet
Açıklama:
Günümüzde havayolu işletmeleri farklı gruplara yönelik çeşitli ucuz biletler sunmaktadır. Bu biletlerde ilki yaşların diğeri ise mesleklerin temel alınarak yapılan indirimlerdir. Yaşlara göre yapılan indirimlere çocuklar, gençler ve yaşlılar örnek olarak verilebilirken, mesleklerle ilgili olan indirimler için denizciler, askeri personel ve diplomatlar örnek verilebilmektedir. Bu koşullar, ayrıcalıklı bilet sınıflaması kapsamında yer almaktadır.

Soru 79

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin kontrol edilemeyen maliyetleri arasında yer alır?

Seçenekler

A
İniş-kalkış ücretleri
B
İkram ücretleri
C
İşçilik maliyeti
D
Hizmet kalitesi
E
Uçuş ücreti
Açıklama:
Kontrol edilemeyen maliyetler havayolu işletmelerinin üzerinde çok az ya da hiç etkisinin olmadığı maliyetlerdir. Uçak yakıtı ve iniş-kalkış ücretleri buna örnek olarak verilebilir. Eğer bu maliyetler artarsa tüm havayolu işletmelerini az ya da çok etkileyecektir.

Soru 80

Hava kargo taşımacılığında fiyatlar temel olarak aşağıdaki unsurlardan hangisine göre belirlenir?

Seçenekler

A
Havayolu ile müşteri arasındaki anlaşmalara göre
B
Pazardaki müşteri sayısına göre
C
IATA’nın yayınladığı tarifeye göre
D
Taşınan kargonun niteliğine göre
E
Taşınacak mesafeye göre
Açıklama:
Hava kargo taşımacılığında fiyatlar havayolu ile müşteri arasındaki anlaşmalara göre belirlenmekte ve arz talep dengesine göre fiyatlar azalmakta ya da artmaktadır. Teslimatta ertelemeyi kabul eden müşteriler için ciddi indirimler uygulanmaktadır, çünkü havayolu işletmeleri yoğun dönemler yerine kargoları boş kapasitenin olduğu hafta başı gibi sezon dışı dönemlerde taşımaktadır.

Ünite 6

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi "Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek" tir?

Seçenekler

A
İletişim
B
Bilgi
C
Eşleştirme
D
Tutundurma
E
Finansman
Açıklama:
Bilgi: Pazar araştırmasından elde edilen verileri toplamak ve bu bilgileri iletmek. • Tutundurma: İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek. • İletişim: Potansiyel alıcılar ile iletişim kurmak. • Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek. • Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak. • Fiziksel Dağıtım: Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak. • Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak. • Risk Üstlenme: Kanalda yürütülen faaliyetler esnasında oluşabilecek riskleri üstlenmek. Doğru cevap C.

Soru 2

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Ürüne ilişkin faktörler
B
Pazara ilişkin faktörler
C
Aracılara ilişkin faktörler
D
İşletmenin yapısına ilişkin faktörler
E
Finansal yapıya bağlı faktörler
Açıklama:
• Ürüne ilişkin faktörler, • Pazara ilişkin faktörler, • Aracılara ilişkin faktörler, • İşletmenin yapısına ilişkin faktörler, • Müşterilere ilişkin faktörler, • Rekabete ilişkin faktörlerdir. Doğru cevap E.

Soru 3

Aşağıdakilerden hangisi ürüne ilişkin faktörlerin arasında yer alır?

Seçenekler

A
Erişilebilirlik
B
Maliyet
C
Pazar büyüklüğü
D
Birim değeri
E
Büyüklük
Açıklama:
Ürüne ilişkin faktörler açısından en önemli değişkenler; kütle ve ağırlık, bozulabilirlik, standardizasyon düzeyi, birim değeri, teknik özellikleri ve yenilik durumudur. Doğru cevap D.

Soru 4

Aşağıdakilerden hangisi araca yönelik faktörlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Erişilebilirlik
B
Bozulabilirlik
C
Altyapı
D
Maliyet
E
Hizmetler
Açıklama:
Aracılara göre kanal yapısı ile ilgili anahtar değişkenler; erişilebilirlik, maliyetler, aracıların altyapıları ve sunulan hizmetlerdir. Bozulabilirlik ürüne ilişkindir. Doğru cevap B.

Soru 5

Aşağıdakilerin hangisi havayolu işletmelerinin kullandıkları başlıca doğrudan satış araçları arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Bilet satış ve rezervasyon ofisleri
B
Çağrı merkezleri
C
Otomatik bilet satış makinaları
D
Seyahat Acenteleri
E
Web siteleri
Açıklama:
Günümüzde pek çok havayolu işletmesi doğrudan satışa odaklanmaktadır. Bunun temel nedeni, dağıtım maliyetlerini azaltarak, gelirlerini arttırma çabasıdır. Bu kapsamda havayolu işletmelerinin kullandıkları başlıca doğrudan satış araçları arasında havayolu işletmelerinin bilet satış ve rezervasyon ofisleri, çağrı merkezleri, otomatik bilet satış makinaları, web siteleri (Malaval vd., 2014: 319), mobil kanallar ve sosyal medya ortamları yer almaktadır. Doğru cevap D.

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi otomatik bilet satış makinelerinden gerçekleştirilebilecek işlemler arasında yer almaz?

Seçenekler

A
İnternet üzerinden gerçekleştirilmiş olan işlemlerin iptal, değişiklik ve iadesi
B
Hızlı rezervasyon
C
Bankalar ile bağlantılı olarak kredi kartıyla ödeme
D
Koltuk seçimi
E
Biniş kartlarını alabilme
Açıklama:
Otomatik Bilet Satış Makinaları Havayolu işletmelerinin havaalanlarında, belirli otellerde ve önemli ticaret ve alışveriş merkezlerinde koymuş oldukları bankamatik görünümündeki makinelerdir. Yolcular bu sayede hızlı rezervasyon yapabilirken, bankalar ile bağlantılı olarak kredi kartıyla ödeme yapabilmekte, koltuk seçebilmekte ve biniş kartlarını alabilmektedirler. Doğru cevap A.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisinde Rodriguez ve Trujillo (2013)’e göre, online satın alma niyetinin temel nedenleri önem sırasına göre doğru olarak sıralanmıştır?

Seçenekler

A
Tasarruf, performans beklentisi, alışkanlık ve kolaylaştırıcı koşullar
B
Alışkanlık, performans beklentisi ve kolaylaştırıcı koşullar, tasarruf
C
Alışkanlık, tasarruf, performans beklentisi ve kolaylaştırıcı koşullar
D
Kolaylaştırıcı koşullar, performans beklentisi, tasarruf ve alışkanlıklar
E
Performans beklentisi, tasarruf, alışlanlıklar ve kolaylaştırıcı koşullar
Açıklama:
Rodriguez ve Trujillo (2013)’e göre ise online satın alma niyetinin temel nedenleri önem sırasıyla; alışkanlık, tasarruf, performans beklentisi ve kolaylaştırıcı koşullardır. Doğru cevap C.

Soru 8

Aşağıdakilerden hangisi web sitelerini ayırt edici özellikleri arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Sahiplik
B
Site arayüzü
C
İş modeli
D
Bilgi kaynakları
E
Bilgi gereksinimleri
Açıklama:
Sahiplik, Bilgi gereksinimleri, Kullanıcıya sağlanan işlevsellik, Bilgi kaynakları, İş modeli Önemli işlevsel beceriler. Doğru cevap B.

Soru 9

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmeleri için bilet satış ve rezervasyon ofisleri kurmaktan daha az masraflı olanı, müşterinin havayolu işletmesinin tercih ettiği durumdur?

Seçenekler

A
Doğrudan dağıtım
B
Web siteleri
C
Otomatik bilet satış makinaları
D
Çağrı merkezleri
E
Mobil kanallar
Açıklama:
Havayolu işletmeleri için bilet satış ve rezervasyon ofisleri kurmaktan daha az masraflı olanı, müşterinin havayolu işletmesinin çağrı merkezini doğrudan aradığı durumdur (Belobaba, 2009: 451). Doğru cevap D.

Soru 10

Aşağıda verilen bilgisayarlı rezervasyonu sistemlerinin eşleşmelerinden hangisi doğrudur?
I- United Airlines-Sabre
II- Continental Airlines -System One
III- Northwest Airlines-Apollo

Seçenekler

A
I
B
I-II
C
II
D
II-III
E
III
Açıklama:
American Airlines ve US Airways’in Sabre sistemi, Continental Airlines’ın System One’ı, United Airlines’ın Apollo’su, Delta Airlines, TWA ve Northwest Airlines’ın Worldspan’i bilgisayarlı rezervasyon sistemlerine örnek olarak verilebilmektedir. Doğru cevap C.

Soru 11

fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak dağıtım kanallarının hangi işlevine yöneliktir?

Seçenekler

A
tutundurma
B
müzakere
C
fiziksel dağıtım
D
finansman
E
iletişim
Açıklama:
fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak dağıtım kanallarının müzakere işlevine yöneliktir ve doğru cevap B olur.

Soru 12

ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak dağıtım kanallarının hangi işlevine yöneliktir?

Seçenekler

A
eşleştirme
B
bilgi
C
müzakere
D
fiziksel dağıtım
E
risk üstlenme
Açıklama:
ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak dağıtım kanallarının fiziksel dağıtım işlevine yönelik olup doğru cevap D seçeneğidir.

Soru 13

işletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek dağıtım kanallarının hangi işlevine yöneliktir?

Seçenekler

A
tutundurma
B
eşleştirme
C
fiziksel dağıtım
D
finansman
E
risk üstlenme
Açıklama:
işletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek dağıtım kanallarının tutundurma işlevine yöneliktir ve doğru yanıt A olmaktadır.

Soru 14

aşağıdakilerden hangisi ürüne ilişkin faktörlerden birisi değildir?

Seçenekler

A
yenilik durumu
B
kütle ve ağırlık
C
bozulabilirlik
D
birim değer
E
mali kapasite
Açıklama:
mali kapasite ürüne ilişkin faktörlerden birisi değildir ve doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 15

aşağıdakilerden hangisi pazara ilişkin faktörlerden birisi değildir?

Seçenekler

A
coğrafya
B
büyüklük
C
davranış
D
yoğunluk
E
standardizasyon düzeyi
Açıklama:
standardizasyon düzeyi pazara ilişkin faktörlerden birisi olmayıp doğru cevap E şıkkıdır.

Soru 16

aşağıdakilerden hangisi aracılara ilişkin faktörlerden birisidir?

Seçenekler

A
büyüklük
B
hedef ve stratejiler
C
pazar davranışı
D
erişilebilirlik
E
yönetsel uzmanlık
Açıklama:
erişilebilirlik aracılara ilişkin faktörlerden birisi olup doğru cevap D şıkkıdır.

Soru 17

aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmeleri için doğrudan dağıtım kanallarından birisi değildir?

Seçenekler

A
havayolu işletmelerinin sosyal medya ortamları
B
havayolu işletmelerinin web siteleri
C
seyahat acentaları
D
otomatik bilet satış makinaları
E
çağrı merkezleri
Açıklama:
seyahat acentaları havayolu işletmeleri için doğrudan dağıtım kanallarından birisi olmayıp doğru cevap C şıkkıdır.

Soru 18

aşağıdakilerden hangisi web sitelerinin ayırt edici özelliklerinden birisi değildir?

Seçenekler

A
maliyet düşüklüğü
B
bilgi kaynakları
C
iş modeli
D
işlevsel beceriler
E
sahiplik
Açıklama:
maliyet düşüklüğü web sitelerinin ayırt edici özelliklerinden birisi olmayıp doğru cevap A seçeneğidir.

Soru 19

aşağıdakilerden hangisi havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesini etkileyen faktörlerden birisi değildir?

Seçenekler

A
aracısız ortam yaratma
B
iş ortakları ile ilişkiler oluşturma
C
bilet fiyatlandırmada yaşanan gelişmeler
D
dağıtım maliyetlerini azaltma baskısı
E
pazarlama güçlerini arttırma arzusu
Açıklama:
iş ortakları ile ilişkiler oluşturma havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesini etkileyen faktörlerden birisi değildir ve doğru cevap B olur.

Soru 20

aşağıdakilerden hangisi continental airlines ın kurduğu küresel dağıtım sistemidir?

Seçenekler

A
sabre
B
galileo
C
system one
D
apollo
E
worldspan
Açıklama:
continental airlines ın kurduğu küresel dağıtım sisteminin adı system one'dır ve doğru yanıt C olarak ifade edilir.

Soru 21

"Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak" dağıtım kanallarının başlıca işlevlerinden hangisine girmektedir?

Seçenekler

A
Bilgi
B
Tutundurma
C
Eşleştirme
D
Müzakere
E
Fiziksel Dağıtım
Açıklama:
Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak.

Soru 22

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı seçimini etkileyen faktörlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Sponsorlara ilişkin faktörler
B
Ürüne ilişkin faktörler
C
Pazara ilişkin faktörler
D
Aracılara ilişkin faktörler
E
İşletmenin yapısına ilişkin faktörler
Açıklama:
Aşağıda dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörler sıralanmaktadır. Bunlar:
• Ürüne ilişkin faktörler,
• Pazara ilişkin faktörler,
• Aracılara ilişkin faktörler,
• İşletmenin yapısına ilişkin faktörler,
• Müşterilere ilişkin faktörler,
• Rekabete ilişkin faktörlerdir.

Soru 23

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı seçimini etkileyen faktörlerden ürüne ilişkin faktörler arasındadır?

Seçenekler

A
sunulan hizmetler
B
aracıların altyapıları
C
birim değeri
D
maliyetler
E
erişilebilirlik
Açıklama:
Ürüne ilişkin faktörler açısından en önemli değişkenler; kütle ve ağırlık, bozulabilirlik, standardizasyon düzeyi, birim değeri, teknik özellikleri ve yenilik
durumudur.

Soru 24

"Birim alan başına düşen satın alma birimlerinin sayısı, ___________ oluşturmaktadır."
Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Seçenekler

A
Pazar coğrafyasını
B
Pazar büyüklüğünü
C
Pazar yoğunluğunu
D
Pazar davranışını
E
Pazarın fiziksel konumunu
Açıklama:
Pazar yoğunluğu: Birim alan başına düşen satın alma birimlerinin sayısı, pazar yoğunluğunu oluşturmaktadır. Bir kilometrekarede yüz müşterisi olan bir pazar, elli kilometrekarede aynı müşteri sayısına sahip olan pazardan daha az yoğun olmaktadır.

Soru 25

Aşağıdakilerden hangisi işletmenin yapısına ilişkin faktörlerden biridir?

Seçenekler

A
Birim değeri
B
Mali Kapasite
C
Teknik özellikler
D
Yenilik durumu
E
Erişilebilirlik
Açıklama:
Kanal tasarımını etkileyen en önemli işletme değişkenleri, büyüklük, mali kapasite, hedef ve stratejiler ve yönetsel uzmanlıktır.

Soru 26

Aşağıdakilerden hangisi dolaylı dağıtım kanallarından biridir?

Seçenekler

A
çağrı merkezleri
B
havayolu işletmelerinin bilet satış ofisleri
C
otomatik bilet satış makinaları
D
online seyahat acentaları
E
havayolu işletmelerinin web siteleri
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin kullandıkları dolaylı dağıtım kanalları arasında geleneksel ve online seyahat acentaları ve diğer havayolu işletmelerinin satış ofisleri bulunmaktadır. Dolaylı dağıtım kanalları, küresel dağıtım hizmetleri ile de desteklenmektedir.

Soru 27

I. İş modeli
II.Bilgi kaynakları
III.Sahiplik
IV.Bilgi gereksinimleri
V. Kullanıcıya sağlanan işlevsellik
Yukarıdakilerden hangileri havayolu işletmelerinin web sitelerinin ayırt edici özellikleri arasındadır?

Seçenekler

A
I, III
B
II, IV
C
I, IV, V
D
II, III, IV, V
E
I,II, III, IV, V
Açıklama:
Aşağıda web sitelerini ayırt edici özellikler genel anlamda açıklanmaktadır. Bu özellikler ise şunlardır;
  • Sahiplik
  • Bilgi gereksinimleri
  • Kullanıcıya sağlanan işlevsellik
  • Bilgi kaynakları
  • İş modeli
  • Önemli işlevsel beceriler

Soru 28

I.Bilet fiyatlandırmasında yaşanan gelişmeler
II.Pazarlama güçlerini arttırma arzusu
III.Aracısız ortam yaratma
IV.Dağıtım maliyetlerini azaltma baskısı
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri 21. yüzyılın ilk on yılında havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesinde etkili olmuştur?

Seçenekler

A
Yalnız I
B
Yalnız IV
C
II, III
D
I, IV
E
I, II, III, IV
Açıklama:
Doganis (2006)’e göre 21. yüzyılın ilk on yılında havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesi şu dört faktörden kaynaklanmıştır:
• Dağıtım maliyetlerini azaltma baskısı
• Aracısız ortam yaratma
• Pazarlama güçlerini arttırma arzusu
• Bilet fiyatlandırmasında yaşanan gelişmeler

Soru 29

Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerinin kullandığı bilgisayarlı rezervasyon sistemlerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Amazon
B
Sabre
C
System One
D
Apollo
E
Worldspan
Açıklama:
American Airlines ve US Airways’in Sabre sistemi, Continental Airlines’ın System One’ı, United Airlines’ın Apollo’su, Delta Airlines, TWA ve Northwest Airlines’ın Worldspan’i bilgisayarlı rezervasyon sistemlerine örnek olarak verilebilmektedir.

Soru 30

Pazarların fiziksel konumlarını ve üreticiden müşteriye olan uzaklıklarını ifade eden pazara ilişkin faktör aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Pazar stratejisi
B
Pazar davranışı
C
Pazar coğrafyası
D
Pazar yoğunluğu
E
Pazar büyüklüğü
Açıklama:
Pazar coğrafyası: Pazarların coğrafi büyüklüğünü, fiziksel konumlarını ve üreticiden müşteriye olan uzaklıklarını ifade etmektedir. Kanal tasarımı bakımından pazar coğrafyasının ele alınmasındaki temel amaç, söz konusu pazarları yeterince kapsayan ve bu pazarlara etkili ürün akışı sağlayan kanal yapısını geliştirmektir.

Soru 31

Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek anlamına gelen dağıtım kanallarının işlevi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Bilgi
B
İletişim
C
Eşleştirme
D
Müzakere
E
Tutundurma
Açıklama:
Bu kapsamda ürünlerin üreticiden müşteriye ulaştırılması ile dağıtım hem fiziksel ve hem de fiziksel olmayan birçok işlevi üstlenmektedir. Dağıtım kanallarının başlıca işlevlerini şu şekilde sıralamak mümkündür:
• Bilgi: Pazar araştırmasından elde edilen verileri toplamak ve bu bilgileri iletmek.
• Tutundurma: İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek.
• İletişim: Potansiyel alıcılar ile iletişim kurmak.
• Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek.
• Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak.
• Fiziksel Dağıtım: Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak.
• Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak.
• Risk Üstlenme: Kanalda yürütülen faaliyetler esnasında oluşabilecek riskleri üstlenmek.

Soru 32

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı seçimini etkileyen ürüne ilişkin faktörlerden biri sayılmaz?

Seçenekler

A
Pazar
B
Kütle ve Ağırlık
C
Birim değeri
D
Bozulabilirlik
E
Standardizasyon düzeyi
Açıklama:
İşletmelerin yenilikçi ve geniş bir ürün yelpazesine sahip olabilmesi için karmaşık stokları yönetebilecek kapasitedeki dağıtıcılarla çalışması gerekmektedir. Ürüne ilişkin faktörler açısından en önemli değişkenler; kütle ve ağırlık, bozulabilirlik, standardizasyon düzeyi, birim değeri, teknik özellikleri ve yenilik durumudur.

Soru 33

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı seçimini etkileyen aracılara ilişkin faktörlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Maliyet
B
Büyüklük
C
Altyapı
D
Hizmetler
E
Erişebilirlik
Açıklama:
Aracılara göre kanal yapısı ile ilgili Şekil 6.3’te gösterilen anahtar değişkenler; erişilebilirlik, maliyetler, aracıların altyapıları ve sunulan hizmetlerdir.

Soru 34

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin doğrudan dağıtım kanallarından biri değildir?

Seçenekler

A
çağrı merkezleri
B
web siteleri
C
seyahat acentaları
D
otomatik bilet satış makinaları
E
bilet satış ve rezervasyon ofisleri
Açıklama:
Günümüzde pek çok havayolu işletmesi doğrudan satışa odaklanmaktadır. Bunun temel nedeni, dağıtım maliyetlerini azaltarak, gelirlerini arttırma çabasıdır. Bu kapsamda havayolu işletmelerinin kullandıkları başlıca doğrudan satış araçları arasında havayolu işletmelerinin bilet satış ve rezervasyon ofisleri, çağrı merkezleri, otomatik bilet satış makinaları, web siteleri, mobil kanallar ve sosyal medya ortamları yer almaktadır

Soru 35

Bilet dağıtım pazarının online seyahat acentası segmentine ise bazı önemli siteler egemendir. Aşağıdakilerden hangisi bunlardan biridir?

Seçenekler

A
EasyJet
B
Southwest Airlines
C
Amazon
D
Sabre
E
Travelocity
Açıklama:
Bilet dağıtım pazarının online seyahat acentası segmentine ise şu üç önemli oyuncu egemendir: Travelocity, Expedia ve Orbitz'tir.

Soru 36

'Apollo’ hangi havayolunun bilgisayarlı rezervasyon sistemidir?

Seçenekler

A
American Airlines
B
Continental Airlines
C
Delta Airlines
D
United Airlines
E
Northwest Airlines
Açıklama:
Yukarıda sayılan sebeplerden dolayı havayolu, otel, araba kiralama, otobüs ve tren rezervasyonu yapmak için seyahat acentaları bilgisayarlı rezervasyon sistemleri (CRSComputer reservation system) kullanmaktadırlar. American Airlines ve US Airways’in Sabre sistemi, Continental Airlines’ın System One’ı, United Airlines’ın Apollo’su, Delta Airlines, TWA ve Northwest Airlines’ın Worldspan’i bilgisayarlı rezervasyon sistemlerine örnek olarak verilebilmektedir.

Soru 37

Aşağıdaki küresel dağıtım sistemlerinden hangisi Madrid merkezli olup veri merkezi operasyonları Erding, Almanya’dadır?

Seçenekler

A
Galileo
B
Worldspan
C
Abacus
D
Amadeus
E
Sabre
Açıklama:
Örneğin Apollo, bilgisayarlı rezervasyon sistemi olarak United tarafından ABD seyahat acentaları için üretilmişken, diğer bazı Amerikalı ve Avrupalı bilgisayarlı rezervasyon sistemleri ile birleşerek, Galileo adlı küresel dağıtım sistemini oluşturmuştur. Benzer şekilde, Worldspan adlı küresel dağıtım sistemi, TWA, Northwest ve Delta’nın sahip olduğu eski bilgisayarlı rezervasyon sistemlerinin birleşmelerinin bir sonucudur. Abacus (merkezi Singapur), Amadeus (Madrid merkezli olup veri merkezi operasyonları ise Erding, Almanya’dadır), Sabre (Merkezi Dallas olup veri merkezi operasyonları Tulsa’dadır), Apollo, Galileo ve Worldspan (son üçü Travelport tarafından Atlanta’da ortaklaşa işletilmektedir) mevcut küresel dağıtım sistemleri arasında sayılabilmektedir.

Soru 38

Aşağıdakilerden hangisi Küresel Dağıtım Sistemleri’nin genel anlamda sağladığı faydalardan biri olamaz?

Seçenekler

A
rezervasyon
B
doğrudan satış
C
biletleme
D
havayolu işletmelerinin uçuş bilgilerine kolay erişim
E
uçuş kurallarını anında görebilme
Açıklama:
Küresel Dağıtım Sistemleri’nin genel anlamda sağladığı faydalar; biletleme, rezervasyon, satış, havayolu işletmelerinin uçuş bilgilerine kolay erişim, uçuş kurallarını anında görebilme, son dakika iptallerinin ya da değişikliklerinin anında yapılabilmesi, en düşük fiyatı takip edip uygulayabilme olanağı, oto kiralama olanağı ve sisteme dâhil konaklama işletmelerinin rezervasyonlarını yapabilme olarak sayılabilmektedir.
Sağladığı faydalara rağmen havayolu işletmelerinin doğrudan satışa dönmesi ile küresel dağıtım sistemleri değer kaybetmiş, ödenen yüksek rezervasyon ücretleri havayolu işletmeleri tarafından gereksiz olarak görülmeye başlanmıştır.

Soru 39

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanalı seçimini etkileyen işletme yapısına ilişkin faktörlerden biri olamaz?

Seçenekler

A
Pazar yoğunluğu
B
Büyüklük
C
Mali kapasite
D
Yönetsel uzmanlık
E
Hedefler ve stratejiler
Açıklama:
Kanal tasarımını etkileyen en önemli işletme değişkenleri, Şekil 6.4’de görüldüğü üzere büyüklük, mali kapasite, hedef ve stratejiler ve yönetsel uzmanlıktır.

Soru 40

Seyahat acentalığı ilk olarak ne zaman başlamıştır?

Seçenekler

A
1840
B
1923
C
1960
D
1985
E
1990
Açıklama:
İlk olarak 1840’lı yıllarda Thomas Cook’un başlattığı seyahat acentalığı, Türkiye’de Cumhuriyetin ilk yıllarında ortaya çıkmaya başlamıştır (TÜRSAB, 2015). Dünya genelinde seyahat acentalarının önemi ise 1980’lerden başlayarak, 1990’ların sonuna kadar büyük oranda artmıştır.

Soru 41

Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek, dağıtım kanallarının hangi işlevini tanımlar?

Seçenekler

A
Fiziksel Dağıtım
B
Müzakere
C
Tutundurma
D
Eşleştirme
E
Risk Üstlenme
Açıklama:
Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmektir. Doğru cevap D’dir.

Soru 42

Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak, dağıtım kanallarının hangi işlevini tanımlar?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Finansman
C
Müzakere
D
Eşleştirme
E
Risk Üstlenme
Açıklama:
Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak. Doğru cevap B’dir.

Soru 43

Standardizasyon düzeyi, hangi dağıtım faktörüyle ilgili bir değişkendir?

Seçenekler

A
Ürün
B
Pazar
C
Aracı
D
İşletme yapısı
E
Rekabet
Açıklama:
Ürüne ilişkin faktörler açısından en önemli değişkenler; kütle ve ağırlık, bozulabilirlik, standardizasyon düzeyi, birim değeri, teknik özellikleri ve yenilik durumudur. Doğru cevap A’dır.

Soru 44

Ürüne yüksek bir talep oluşturmak için çok iyi bir tanıtım gerekir. Kanal uzadıkça kanal üyelerinin tanıtımı başarması zorlaşabilir. Kısa bir kanal kullanmak, ürünün kabulünü sağlamada avantajdır. Tanımlanan dağıtım kanalı değişkeni aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Bozulabilirlik
B
Standardizasyon düzeyi
C
Yenilik durumu
D
Birim değeri
E
Teknik özellikleri
Açıklama:
Ürüne ilişkin faktörler açısından en önemli değişkenler; kütle ve ağırlık, bozulabilirlik, standardizasyon düzeyi, birim değeri, teknik özellikleri ve yenilik durumudur.
Yenilik durumu: Yeni ürünler yüksek bir talep oluşturmak için tanıtım aşamasında yaygın ve girişken bir tanıtım gerektirmektedir. Genellikle kanal ne kadar uzunsa, bütün kanal üyelerinin bu tür bir tanıtımı başarması o kadar zor olur. Bu nedenle tanıtım aşamasında kısa bir kanal kullanmak, ürünün kabulünü sağlamada genelde bir avantaj olarak görülmektedir. Doğru cevap C’dir.

Soru 45

Toplam maliyeti indirgeyebilmek için farklı ürünleri aynı organizasyon içinde üreterek, maliyet avantajı elde etmeye odaklanır. Tanım aşağıdakilerden hangisini açıklar?

Seçenekler

A
Kapsam ekonomisi
B
Ölçek ekonomisi
C
Endüstriyel pazarlar
D
Tüketici pazarları
E
Yenilik durumu
Açıklama:
Tüketici pazarları; ürünleri, hizmetleri ve fikirleri, kişisel ya da aile tüketimi amacıyla satın alan kişi ya da gruplardır. Endüstriyel pazarlar; mal ve hizmet üreticileri, tekrar satmak üzere satın alanlar, hükümet birimleri, kâr amacı gütmeyen kurum ve kuruluşlardan oluşmaktadır. Ölçek ekonomisi; üretim çıktılarını arttırarak, birim başına maliyetleri azaltmayı hedeflerken, Kapsam ekonomisi; toplam maliyeti indirgeyebilmek için farklı ürünleri aynı organizasyon içinde üreterek, maliyet avantajı elde etmeye odaklanmaktadır. Doğru cevap A’dır.

Soru 46

Kimin satın aldığı, nasıl satın aldığı, ne zaman satın aldığı ve nereden satın aldığı durumları pazara göre hangi tür dağıtım kanalları değişkenidir?

Seçenekler

A
Pazar coğrafyası
B
Pazar büyüklüğü
C
Pazar yoğunluğu
D
Pazar davranışı
E
Pazar hizmeti
Açıklama:
Pazar değişkenlerinin dört temel alt kategorisi kanal yapısını önemli bir biçimde etkilemektedir. Bunlar: pazar coğrafyası, pazar büyüklüğü, pazar yoğunluğu ve pazar davranışıdır. Pazar davranışı: Kimin satın aldığı, nasıl satın aldığı, ne zaman satın aldığı ve nereden satın aldığı pazar davranışını belirlemektedir. Buna göre farklı müşterilere farklı dağıtım kanalları ile ulaşılmalıdır. Doğru cevap D’dir.

Soru 47

Aşağıdakilerden hangisi aracılara göre kanal yapısı ile ilgili değişkenlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Erişilebilirlik
B
Maliyetler
C
Aracı altyapıları
D
Sunulan hizmetler
E
Pazar yoğunluğu
Açıklama:
Aracılara göre kanal yapısı ile ilgili anahtar değişkenler; erişilebilirlik, maliyetler, aracıların altyapıları ve sunulan hizmetlerdir. Pazar yoğunluğu pazar değişkeni kategorisinde yer alır. Doğru cevap E’dir.

Soru 48

Aşağıdakilerden hangisi dolaylı dağıtım kanalıdır?

Seçenekler

A
Havayolu işletmesi bilet satış ofisleri
B
Çağrı merkezleri
C
Otomatik bilet satış makinaları
D
Havayolu işletmelerinin web siteleri
E
Online seyahat acentaları
Açıklama:
Doğrudan Dağıtım: Bu kapsamda havayolu işletmelerinin kullandıkları başlıca doğrudan satış araçları arasında: Havayolu işletmelerinin bilet satış ve rezervasyon ofisleri, çağrı merkezleri, otomatik bilet satış makinaları, web siteleri mobil kanallar ve sosyal medya ortamları yer almaktadır. Doğrudan dağıtım; havayolu işletmelerinin bilet işlemleri için müşterileriyle direkt temasa geçmesi ve satış sürecinde hiçbir aracının yer almaması şeklinde ifade edilmektedir. Günümüzde pek çok havayolu işletmesi doğrudan satışa odaklanmaktadır. Bunun temel nedeni, dağıtım maliyetlerini azaltarak, gelirlerini arttırma çabasıdır.
Dolaylı Dagıtım: Hizmetin geniş kitlelere ulaştırılmasında aracıların kullanılması gerekli olurken, bu durumun maliyetleri yükseltici bir etkisi de bulunmaktadır. Havayolu işletmelerinin kullandıkları dolaylı dağıtım kanalları arasında geleneksel ve online seyahat acentaları (Travelocity, Expedia, Priceline, Lastminute vb.) ve diğer havayolu işletmelerinin satış ofisleri bulunmaktadır. Dolaylı dağıtım kanalları, küresel dağıtım hizmetleri ile de desteklenmektedir. Doğru cevap E’dir.

Soru 49

Aşağıdakilerden hangisi web sitelerini ayırt edici özellikleri arasında yer almaz?

Seçenekler

A
İş modeli
B
Birim değeri
C
Bilgi gereksinimi
D
Sahiplik
E
İşlevsel beceriler
Açıklama:
Web sitelerini ayırt edici özellikleri:
  • Sahiplik Bilgi gereksinimleri Kullanıcıya sağlanan işlevsellik
  • Önemli işlevsel beceriler ’dir.Doğru cevap B’dir.

Soru 50

Aşağıdakilerden hangisi online seyahat acentelerinin İnternet üzerinden sunabilecekleri faaliyetler arasında yer almaz?

Seçenekler

A
İşletme ve ürün tanıtımı
B
Seyahat ürünleri rezervasyonu
C
Ürün ödemesi yapma imkanı
D
Çağrı merkezi ile ürün alma
E
Müşterilere üyelik sistemleri
Açıklama:
İşletmeye ait çağrı merkezleri yoluyla bilet alma doğrudan bir kanaldır; dolaylı yöntem olan online seyahat acentası yöntemleri arasında yer almaz. Doğru cevap D’dir.

Soru 51

Aşağıdakilerden hangisi, dağıtım kanallarının başlıca işlevlerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Bilgi
B
Kültür
C
Finansman
D
Eşleştirme
E
İletişim
Açıklama:
Dağıtım kanallarının başlıca işlevleri; Bilgi, Tutundurma, İletişim, Eşleştirme, Müzakere, Fiziksel Dağıtım, Finansman, Risk Üstlenme' dir. Doğru cevap B şıkkıdır.

Soru 52

Aşağıdakilerden hangisi, dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörler arasında ilk sırada yer alır?

Seçenekler

A
Müşterilere ilişkin faktörler,
B
Pazara ilişkin faktörler,
C
Ürüne ilişkin faktörler,
D
Rekabete ilişkin faktörler,
E
İşletmenin yapısına ilişkin faktörler,
Açıklama:
İşletmelerin yenilikçi ve geniş bir ürün yelpazesine sahip olabilmesi için karmaşık stokları yönetebilecek kapasitedeki dağıtıcılarla çalışması gerekmektedir. Ürüne ilişkin faktörler, dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörler arasında ilk sırada yer alır. Doğru cevap C şıkkıdır.

Soru 53

Dağıtım kanalı seçimi önemli bir pazarlama kararıdır. Dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörlerden hangisi son sırada yer alır?

Seçenekler

A
Ürüne ilişkin faktörler,
B
Pazara ilişkin faktörler,
C
Aracılara ilişkin faktörler,
D
Rekabete ilişkin faktörler,
E
Müşterilere ilişkin faktörler,
Açıklama:
Rekabete ilişkin faktörler, dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörler sıralamasında son sırada yer alır. Doğru cevap D şıkkıdır.

Soru 54

Aşağıdakilerden hangisi, aracılara ilişkin faktörlerden biridir?

Seçenekler

A
Erişilebilirlik
B
Pazar coğrafyası
C
Birim değeri
D
Yenilik durumu
E
Standardizasyon düzeyi
Açıklama:
Aracılara göre kanal yapısı ile ilgili anahtar değişkenler; erişilebilirlik, maliyetler, aracıların altyapıları ve sunulan hizmetlerdir. Doğru cevap A şıkkıdır.

Soru 55

Aşağıdakilerden hangisi, kanal yapısına ilişkin faktörlerden biridir?

Seçenekler

A
Maliyet
B
Bozulabilirlik
C
Hedef ve Stratejiler
D
Erişilebilirlik
E
Aracıların altyapıları
Açıklama:
Kanal tasarımını etkileyen en önemli işletme değişkenleri; Büyüklük, mali kapasite, hedef ve stratejiler ve yönetsel uzmanlıktır. Doğru cevap C şıkkıdır.

Soru 56

Havayolu işletmelerinin web siteleri arasında kullanıcıya sağladıkları kolaylıklar ve bilgi akışı bakımından farklılıklar yaratan özellik aşağıdaki hangi başlık altında toplanmıştır?

Seçenekler

A
Kullanıcıya sağlanan işlevsellik
B
İş modeli
C
Önemli işlevsel beceriler
D
Bilgi kaynakları
E
Bilgi gereksinimleri
Açıklama:
Kullanıcıya sağlanan işlevsellik: Web siteleri arasında kullanıcıya sağladıkları kolaylıklar ve bilgi akışı bakımından farklılıklar vardır. Doğru cevap A şıkkıdır.

Soru 57

Günümüzde havayolu işletmelerinde en büyük yüzdeye sahip doğrudan satış oranı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Bilet Satış Makinaları
B
Sosyal Medya
C
Havayolu Çalışanı
D
Mobil Uygulamalar
E
Web Site
Açıklama:
Havayolu işletmeleri bilet dağıtımlarını doğrudan kanallarla yapmayı sürdürürken, mobil ve sosyal medya gibi yeni gelişen satış kanalları da ortaya çıkmıştır. 200 havayolu bilgi işlem yöneticisinin 2015 yılında beklenen doğrudan satış oranlarında web siteleri en yüksek oranda satış grafiği çizmişlerdir. Doğru cevap E şıkkıdır.

Soru 58

Aşağıdakilerden hangisi, online seyahat acentelerinin internet üzerinden yapabilecekleri faaliyetlerinden biri değildir?

Seçenekler

A
İşletme ve ürün tanıtımı,
B
İş ortakları ile ilişkiler (otellerin, ulaştırma şirketlerinin rezervasyon sistemlerine bağlanma ve gerçek zamanlı rezervasyon imkânlarının sağlanması, oteller, ulaştırma şirketlerine on line ödeme yapabilme imkânı,
C
Uçuşlarda oluşabilecek değişiklik ve iptal risklerine hemen müdahale ederek alternatifler sunma ve yolcunun son noktaya ulaşmasını sağlama imkanı,
D
Müşterilerin satın aldıkları ürünlerin ödemesini yapma imkânı,
E
Müşteri odaklı yönetim sistemleri (müşteri bilgilerinin tutulması, müşterilerle ilişkilerin yürütülmesi, anketler düzenlenmesi),
Açıklama:
Online seyahat acentelerinin internet üzerinden yapabilecekleri faaliyetlerin aşağıdaki
gibi sıralanması mümkündür:
• İşletme ve ürün tanıtımı,
• Seyahat ürünlerine rezervasyon imkânı,
• Müşterilerin satın aldıkları ürünlerin ödemesini yapma imkânı,
• Müşteri odaklı yönetim sistemleri (müşteri bilgilerinin tutulması, müşterilerle ilişkilerin yürütülmesi, anketler düzenlenmesi),
• Müşterilere dönük üyelik sistemleri (sadece üyelerin girebileceği şifreli alanlarda
özel fiyatlar, özel ürünler vb.),
• İş ortakları ile ilişkiler (otellerin, ulaştırma şirketlerinin rezervasyon sistemlerine
bağlanma ve gerçek zamanlı rezervasyon imkânlarının sağlanması, oteller, ulaştırma şirketlerine on line ödeme yapabilme imkânı, vb.).

Soru 59

Havayolu işletmeleri web sitelerinden doğrudan rezervasyon alarak, seyahat acentalarına komisyon, rezervasyon ücretleri gibi masrafları ödeme zorunluluğundan kurtulmaktadır. Bu özellik aşağıdaki hangi başlık altında yer almaktadır?

Seçenekler

A
İş modeli
B
Önemli işlevsel beceriler
C
Kullanıcıya sağlanan işlevsellik
D
Sahiplik
E
Bilgi gereksinimleri
Açıklama:
Sahiplik: Havayolu işletmeleri veya diğer bilet satış işletmeleri sitelerin sahibi durumundadır. Havayolu işletmeleri web sitelerinden doğrudan rezervasyon alarak, seyahat acentalarına komisyon, rezervasyon ücretleri gibi masrafları ödeme zorunluluğundan kurtulmaktadır. Doğru cevap D şıkkıdır.

Soru 60

Mevcut küresel dağıtım sistemleri arasında merkezi Singapur olan şirket in adı nedir?

Seçenekler

A
Worldspan
B
Apollo
C
Sabre
D
Amadeus
E
Abacus
Açıklama:
Abacus (merkezi Singapur), Amadeus (Madrid merkezli olup veri merkezi operasyonları ise Erding, Almanya’dadır), Sabre (Merkezi Dallas olup veri merkezi operasyonları Tulsa’dadır), Apollo, Galileo ve Worldspan (son üçü Travelport tarafından Atlanta’da ortaklaşa işletilmektedir) mevcut küresel dağıtım sistemleri arasında sayılabilmektedir. Doğru cevap E şıkkıdır.

Soru 61

İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek, aşağıdaki dağıtım kanalı işlevlerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Eşleştirme
C
Müzakere
D
Fiziksel Dağıtım
E
Finansman
Açıklama:
Dağıtım kanallarının başlıca işlevlerini şu şekilde sıralamak mümkündür:
  • Bilgi: Pazar araştırmasından elde edilen verileri toplamak ve bu bilgileri iletmek.
  • Tutundurma: İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek.
  • İletişim: Potansiyel alıcılar ile iletişim kurmak.
  • Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek.
  • Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak.
  • Fiziksel Dağıtım: Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak.
  • Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak.
  • Risk Üstlenme: Kanalda yürütülen faaliyetler esnasında oluşabilecek riskleri üstlenmek.

Soru 62

Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek, aşağıdaki dağıtım kanalı işlevlerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Eşleştirme
C
Müzakere
D
Fiziksel Dağıtım
E
Finansman
Açıklama:
Dağıtım kanallarının başlıca işlevlerini şu şekilde sıralamak mümkündür:
  • Bilgi: Pazar araştırmasından elde edilen verileri toplamak ve bu bilgileri iletmek.
  • Tutundurma: İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek.
  • İletişim: Potansiyel alıcılar ile iletişim kurmak.
  • Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek.
  • Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak.
  • Fiziksel Dağıtım: Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak.
  • Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak.
  • Risk Üstlenme: Kanalda yürütülen faaliyetler esnasında oluşabilecek riskleri üstlenmek.

Soru 63

Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak, aşağıdaki dağıtım kanalı işlevlerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Eşleştirme
C
Müzakere
D
Fiziksel Dağıtım
E
Finansman
Açıklama:
Dağıtım kanallarının başlıca işlevlerini şu şekilde sıralamak mümkündür:
  • Bilgi: Pazar araştırmasından elde edilen verileri toplamak ve bu bilgileri iletmek.
  • Tutundurma: İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek.
  • İletişim: Potansiyel alıcılar ile iletişim kurmak.
  • Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek.
  • Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak.
  • Fiziksel Dağıtım: Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak.
  • Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak.
  • Risk Üstlenme: Kanalda yürütülen faaliyetler esnasında oluşabilecek riskleri üstlenmek.

Soru 64

Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak, aşağıdaki dağıtım kanalı işlevlerinden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Eşleştirme
C
Müzakere
D
Fiziksel Dağıtım
E
Finansman
Açıklama:
Dağıtım kanallarının başlıca işlevlerini şu şekilde sıralamak mümkündür:
  • Bilgi: Pazar araştırmasından elde edilen verileri toplamak ve bu bilgileri iletmek.
  • Tutundurma: İşletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek.
  • İletişim: Potansiyel alıcılar ile iletişim kurmak.
  • Eşleştirme: Sunulan ürünün müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda üretim, sınıflandırma, montaj ve paketlemeyi de içerecek şekilde yapılandırılmasını ve uyarlanmasını gerçekleştirmek.
  • Müzakere: Fiyat ve sözleşmede yer alan şartlar üzerinde anlaşmaya varmak.
  • Fiziksel Dağıtım: Ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak.
  • Finansman: Kanal maliyetlerini karşılayabilecek fonları temin etmek ve gerektiğinde kullanmak.
  • Risk Üstlenme: Kanalda yürütülen faaliyetler esnasında oluşabilecek riskleri üstlenmek.

Soru 65

Bozulabilirlik, birim değeri, kütle ve ağrılık gibi kavramlar aşağıdaki dağıtım kanalı seçimini etkileyen faktörlerden hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Pazara ilişkin faktörler
B
Aracılara ilişkin faktörler
C
Müşterilere ilişkin faktörler
D
Rekabete ilişkin faktörler
E
Ürüne ilişkin faktörler
Açıklama:
Ürüne İlişkin Faktörler İşletmelerin yenilikçi ve geniş bir ürün yelpazesine sahip olabilmesi için karmaşık stokları yönetebilecek kapasitedeki dağıtıcılarla çalışması gerekmektedir (Malaval vd., 2014). Şekil 6.1’de görüldüğü üzere ürüne ilişkin faktörler açısından en önemli değişkenler; kütle ve ağırlık, bozulabilirlik, standardizasyon düzeyi, birim değeri, teknik özellikleri ve yenilik durumudur.

Soru 66

Pazar coğrafyası, pazar büyüklüğü ve pazar davranışı gibi kavramlar aşağıdaki dağıtım kanalı seçimini etkileyen faktörlerden hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Pazara ilişkin faktörler
B
Aracılara ilişkin faktörler
C
Müşterilere ilişkin faktörler
D
Rekabete ilişkin faktörler
E
Ürüne ilişkin faktörler
Açıklama:
Pazara İlişkin Faktörler Pazarlama kavramı dâhilinde müşteri, odak noktasıdır. Pazar yoğunluğu (birim alan başına düşen müşteri sayısı), satın alma birimlerinin toplam sayı bakımından büyüklüğü, satın alma amaçları ve müşteri alışkanlıkları (alışveriş alışkanlıkları ve belli bir mağazaya gitme sebepleri) kanal seçimi kararını etkilemektedir. Kanal seçiminde pazarın etkilerinin incelenmesinde belki de en önemli soru, müşterinin ürünü nerede bulmayı beklediğidir. Eğer işletmenin potansiyel son müşterileri genellikle indirimli mağazalardan alışveriş yapıyorlarsa, bu mağaza kanal içerisinde yer almalıdır (Mallen, 1996). Bu bağlamda pazar değişkenlerinin dört temel alt kategorisi kanal yapısını önemli bir biçimde etkilemektedir. Bunlar Şekil 6.2’de yer alan pazar coğrafyası, pazar büyüklüğü, pazar yoğunluğu ve pazar davranışıdır.

Soru 67

Erişilebilirlik, maliyet ve aracıların altyapıları gibi kavramlar aşağıdaki dağıtım kanalı seçimini etkileyen faktörlerden hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Pazara ilişkin faktörler
B
Aracılara ilişkin faktörler
C
Müşterilere ilişkin faktörler
D
Rekabete ilişkin faktörler
E
Ürüne ilişkin faktörler
Açıklama:
Aracılara İlişkin Faktörler Aracılara göre kanal yapısı ile ilgili Şekil 6.3’te gösterilen anahtar değişkenler; erişilebilirlik, maliyetler, aracıların altyapıları ve sunulan hizmetlerdir.

Soru 68

Büyüklük, mali kapasite, hedef ve stratejiler gibi kavramlar aşağıdaki dağıtım kanalı seçimini etkileyen faktörlerden hangisi ile ilgilidir?

Seçenekler

A
Pazara ilişkin faktörler
B
Aracılara ilişkin faktörler
C
İşletmenin yapısına ilişkin faktörler
D
Rekabete ilişkin faktörler
E
Ürüne ilişkin faktörler
Açıklama:
İşletmenin Yapısına İlişkin Faktörler Kanal tasarımını etkileyen en önemli işletme değişkenleri, Şekil 6.4’de görüldüğü üzere büyüklük, mali kapasite, hedef ve stratejiler ve yönetsel uzmanlıktır

Soru 69

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin kullandıkları dolaylı dağıtım kanallarından birisidir?

Seçenekler

A
Çağrı Merkezleri
B
Otomatik Bilet Satış Makinaları
C
Havayolu İşletmelerinin Web Siteleri
D
Seyahat Acentaları
E
Havayolu İşletmelerinin Mobil Kanalları
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin kullandıkları dolaylı dağıtım kanalları arasında geleneksel ve online seyahat acentaları (Travelocity, Expedia, Priceline, last minute vb.) ve diğer havayolu işletmelerinin satış ofisleri bulunmaktadır. Dolaylı dağıtım kanalları, küresel dağıtım hizmetleri ile de desteklenmektedir.

Soru 70

İnternet üzerinden satışları hızlandırabilmek için havayolu işletmelerinin müşteri ilişkilerini daha fazla kontrol etmek istemesi, havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesine sebep olan aşağıdaki faktörlerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Dağıtım maliyetlerini azaltma baskısı
B
Aracısız ortam yaratma
C
Bilet fiyatlandırmasında yaşanan gelişmeler
D
Reklam sektörünün etkisi
E
Pazarlama güçlerini arttırma arzusu
Açıklama:
Pazarlama güçlerini arttırma arzusu: İnternet üzerinden satışları hızlandırabilmek için havayolu işletmeleri müşteri ilişkilerini daha fazla kontrol etmek istemiştir. Fiyat indirimleri, müşteri davranışlarıyla ilgili veri toplama, marka geliştirme, seyahat bilgileri sağlama, iş amaçlı yolcuların harcamalarını izleme, sadakat programları geliştirme gibi faaliyetler web sitelerinin düşük maliyetlerle aracısız olarak sunduğu pazarlama faaliyetlerindendir. Bu faaliyetler sonucunda internet sadece hava taşımacılığı sektöründeki dağıtım zincirinde büyük değişikliklere yol açmakla kalmayıp, havayolu işletmelerinin stratejilerinde müşteri odaklı olunmasına ve böylece pazar güçlerinin arttırılmasına neden olmuştur.

Soru 71

Aşağıdakilerden hangisi dağıtım kanallarının başlıca işlevlerinden biridir?

Seçenekler

A
Tutundurma
B
Satın alma
C
Ar-Ge
D
Yenilik
E
Üretim
Açıklama:
Ürünlerin üreticiden müşteriye ulaştırılması ile dağıtım hem fiziksel ve hem de fiziksel olmayan birçok işlevi üstlenmektedir. Tutundurma da bu kapsamda işletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirme ve bildirmeyi içeren dağıtım kanalı işlevlerinden biri olarak kabul edilmektedir.

Soru 72

Aşağıdakilerden hangisi pazarın büyüklüğünü belirlemektedir?

Seçenekler

A
Pazar yoğunluğu
B
Müşteri tercihleri
C
Pazar coğrafyası
D
Müşteri sayısı
E
Kanal sayısı
Açıklama:
Pazarı oluşturan müşteri sayısı pazar büyüklüğünü belirlemektedir. Kanal tasarımı açısından, bireysel müşterilerin sayısı ne kadar çok ise pazar da o kadar büyük olmakta ve aracı kullanılması gerekmektedir. Buna karşın müşteri sayısı az ise işletmeler doğrudan satışa yönelebilmektedir.

Soru 73

Aşağıdakilerden hangisi aracılara göre kanal yapısı ile ilgili anahtar değişkenler arasında yer alır?

Seçenekler

A
Pazar yoğunluğu
B
Erişilebilirlik
C
Teknik özellikler
D
Bozulabilirlik
E
Büyüklük
Açıklama:
Erişilebilirlik aracılara göre kanal yapısı ile ilgili anahtar değişkenler arasında yer alır. Bazı durumlarda, yeterli miktarda aracının bulunması ve aracıların konumu kanal yapısını etkilemektedir. Uygun aracıların olmayışı, güçlü teknik uzmanlığın yanı sıra işletmelerde kişiye özel bilgisayarlar sağlayan doğrudan posta ile sipariş kanalı tasarlamayı gerektirebilmektedir. Aracıların konumu ise, ürünün taşındığı hattın belirlenmesi ve en uygun olanın seçilmesi bakımından önemli olmaktadır.

Soru 74

İşletmenin mali kapasitesi, dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörlerin hangisi kapsamında yer alır?

Seçenekler

A
Ürüne ilişkin faktörler
B
Pazara ilişkin faktörler
C
Aracılara ilişkin faktörler
D
Müşterilere ilişkin faktörler
E
İşletmenin yapısına ilişkin faktörler
Açıklama:
İşletmenin mali kapasitesi, dağıtım kanalı seçimini etkileyen genel faktörlerden işletmenin yapısına ilişkin faktörler arasında yer alır. İşletmenin sermayesi ne kadar büyükse aracılara olan bağımlılığı da o kadar azalacaktır.

Soru 75

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin satış platformlarından biri değildir?

Seçenekler

A
Resepsiyon
B
Web siteleri
C
Satış ofisleri
D
Çağrı merkezleri
E
Seyahat acentaları
Açıklama:
Günümüzde müşteriler, uçuş rezervasyonu veya satın almada bir havayolu işletmesinin kendi platformunu (web siteleri, bilet satış ofisleri ve çağrı merkezleri) veya satış ortağını (seyahat acentası veya seyahat aracısı) kullanabilmektedirler. Ancak resepsiyon daha çok otel işletmelerinde kullanılan müşterilerin karşılandığı, kayıtlarının yapıldığı, odalarının kendilerine tahsis edildiği, konaklamaları boyunca hesaplarının izlendiği ve çıkış yaparlarken hesaplarının kapatıldığı yerdir.

Soru 76

Havayolu müşterilerinin rezervasyon, danışma, bilet satın alma, öneri, şikâyet, geri bildirim, internet üzerinden gerçekleştirilmiş olan işlemlerin iptal, değişiklik ve iadesi gibi sebepler nedeniyle aradıkları doğrudan dağıtım kanalı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Çağrı merkezleri
B
Seyahat acentaları
C
Tur operatörleri
D
Sosyal medya
E
Otomatlar
Açıklama:
Çağrı merkezleri; havayolu müşterilerinin rezervasyon, danışma, bilet satın alma, öneri, şikâyet, geri bildirim, internet üzerinden gerçekleştirilmiş olan işlemlerin iptal, değişiklik ve iadesi gibi sebepler nedeniyle aradıkları birimlerdir. Aynı zamanda satış sürecinde hiçbir aracının yer almadığı doğrudan dağıtım kanalları arasında yer alır. Örneğin bir müşteri, çağrı merkezi aracılığıyla gitmek istediği lokasyonu ve tarihi belirterek, hangi saatlerde uçuş olduğunu öğrenebilir ve ardından telefon aracılığı ile kredi kartı bilgilerinin girişini sağlayarak bilet alımı gerçekleştirebilir.

Soru 77

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin kullandıkları dolaylı dağıtım kanallarından online seyahat acentaları arasında yer alır?

Seçenekler

A
Airbnb
B
Expedia
C
Tripadvisor
D
Peerby
E
Uber
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin kullandıkları dolaylı dağıtım kanalları arasında Expedia, Travelocity gibi online seyahat acentaları bulunur. Tripadvisor, turizmde müşteriler tarafından derecelendirilmiş ve yorumlarda bulunulmuş karşılaştırmaların yapılabileceği uygulamadır. Airbnb, Peerby ve Uber turizm alanında kullanılan paylaşım ekonomisi platformlarıdır.

Soru 78

Aşağıdakilerden hangisi dünyada seyahat acentacılığının ilk örneklerini vermiştir?

Seçenekler

A
Alan Turing
B
Henry Ford
C
Thomas Cook
D
Jean Marie Le Bris
E
William Samuel Henson
Açıklama:
Dünyada ilk olarak 1840’lı yıllarda Tomas Cook’un seyahat acentacılığını başlattığı belirtilmektedir. Alan Turing, İngiliz matematikçi ve bilgisayar bilimcisidir. Henry Ford, William Samuel Henson ve Jean Marie Le Bris ise seyahat ve havacılık tarihine damga vurmuş önemli şahıslardır.

Soru 79

Aşağıdakilerden hangisi havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesine neden olan faktörden biri değildir?

Seçenekler

A
Aracısız ortam yaratma
B
Dağıtım maliyetlerini azaltma baskısı
C
Pazarlama güçlerini arttırma arzusu
D
Bilet fiyatlandırmasında yaşanan gelişmeler
E
Üretim maliyetlerinde yaşanan düşüşler
Açıklama:
Dağıtım maliyetlerini azaltma baskısı, aracısız ortam yaratma, pazarlama güçlerini arttırma arzusu, bilet fiyatlandırmasında yaşanan gelişmeler havayolu taşımacılığı sektöründe internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesine neden olan faktörler arasında yer almaktadır. Ancak üretim maliyetlerinde yaşanan düşüşler verimliliği etkilerken, internetin bir dağıtım kanalı olarak gelişmesine doğrudan etkisi yoktur.

Soru 80

Aşağıdakilerden hangisi seyahat acentaları bilgisayarlı rezervasyon sistemleri arasında yer alır?

Seçenekler

A
Sabre
B
Opera
C
Fidelio
D
InDesign
E
Illustrator
Açıklama:
Sabre, seyahat acentaları bilgisayarlı rezervasyon sistemleri arasında yer alır. Havayolu, otel, araba kiralama, otobüs ve tren rezervasyonu yapmak için seyahat acentaları bilgisayarlı rezervasyon sistemleri (CRSComputer reservation system) kullanmaktadırlar. American Airlines ve US Airways’in Sabre sistemi, Continental Airlines’ın System One’ı, United Airlines’ın Apollo’su, Delta Airlines, TWA ve Northwest Airlines’ın Worldspan’i bilgisayarlı rezervasyon sistemlerine örnek olarak verilebilmektedir.

Ünite 7

Soru 1

Pazarlama iletişimi olarak da adlandırılan pazarlama karması elemanı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
İnsan
B
Süreç
C
Fiziksel kanıt
D
Ürün
E
Tutundurma
Açıklama:
Tutundurma; bir fikri tutundurmak, mal ya da hizmetleri satmayı ikna etmek ve bilgi kanalları oluşturmak amacıyla satıcı tarafından başlatılan tüm çabaların koordinasyonu olarak tanımlanabilmektedir. Tutundurma karması aynı zamanda pazarlama iletişimi olarak da kullanılmaktadır. Doğru cevap E'dir.

Soru 2

Aşağıdakilerden hangisi AIDA modelinin elemanlarından biri değildir?

Seçenekler

A
Dikkat çekme
B
Ürünü savunma
C
İlgi uyandırma
D
İstek uyandırma
E
Harekete geçme
Açıklama:
AIDA modeline göre potansiyel müşterilerin davranışları işletmeler tarafından yürütülen pazarlama iletişimi (tutundurma) faaliyetleri ile tek bir aşamada etki altına alınamamaktadır.
Bunun için dört aşamanın dikkatle takip edilmesi gerekmektedir. AIDA kelimesi de bu dört aşamanın baş harflerinden oluşturulmuş bir isim olmaktadır. Bunlar; dikkat çekme, ilgi uyandırma, istek uyandırma ve harekete geçmedir. Doğru cevap B'dir.

Soru 3

Aşağıdakilerden hangisi tutundurma planlamasının en önemli aşamasıdır?

Seçenekler

A
Hedeflerin belirlenmesi
B
Mecranın belirlenmesi
C
Bütçenin belirlenmesi
D
Verilecek mesajlarla ilgili kararlar
E
Kontrol ve değerlendirme
Açıklama:
Tutundurma planlaması yapılırken öncelikle iki aşamadan söz etmek mümkündür. Bunlardan
ilkini ve en önemlisini oluşturan aşama, tutundurma bütçesinin belirlenmesidir. Zira bir işletmenin tutundurma faaliyetlerine ayıracağı bütçeyi belirlemesi ve bu bütçenin tutundurma
elemanları arasında paylaştırılması önemli bir sorunu oluşturmaktadır. Doğru cevap C'dir.

Soru 4

Satışların tutundurma faaliyetlerinin bir sonucu olarak değil de, nedeni olarak gören bütçeleme yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Promosyonel bütçe yöntemi
B
Rekabetçi eşitlik yöntemi
C
Karşılanabilir miktar yaklaşımı
D
Satışların yüzdesi yöntemi
E
Amaç görev yönetimi
Açıklama:
Bazı işletmeler tutundurma bütçelerini geçmiş satışlarının ya da gelecekteki tahmini satışlarının
belirli bir yüzdesine göre oluşturmaktadırlar. Burada iki yaklaşım kullanılmaktadır.
Birincisi, geçmişteki satışların bir oranını kullanmaktır, bu oran genellikle deneyimlere ya
da o sektörde geçerli olan oranlara göre seçilmektedir. İkincisi ise birim satış fiyatının bir
yüzdesini belirlemektir. Yönetimin tutundurma harcaması, satış fiyatı, birim başına kâr
arasındaki ilişkiler hakkında fikir sahibi olmasına yardımcı olmaktadır. Aynı zamanda bu
yöntemin olumsuz yanları da mevcuttur. Bunlardan birisi bu yöntemde satışların tutundurma
faaliyetlerinin bir sonucu olarak değil de, nedeni olarak görülmesidir. Doğru cevap D'dir.

Soru 5

Promosyonel bütçe yönteminde en doğru bütçeleme yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Amaç ve görev yönetimi
B
Maliyet odaklı bütçe yöntemi
C
Talep odaklı bütçe yöntemi
D
Sezgisel bütçeleme yöntemi
E
Tahmini bütçe yöntemi
Açıklama:
Promosyonel bütçe belirleme yöntemindeki en doğru bütçeleme yöntemi amaç ve görev yöntemidir. Zira bu yöntemde işletme satış ve pazarlama bütçesini geçmiş ve gelecekteki satışlara ya da rekabete göre değil de bu faaliyetlerle ulaşmak istediği amaçlara göre belirlemektedir. Doğru cevap A'dır.

Soru 6

Bir iletişim sürecinin başlatıcısı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Alıcı
B
Mesaj
C
Kanal
D
Geri bildirim
E
Kaynak
Açıklama:
Kaynak (gönderici): İletişim sürecinin başlatıcısıdır. Alıcı: Mesajın iletilmek istendiği kişi veya grup alıcıyı oluşturmaktadır. Mesaj: Hedef kişiyi veya kitleyi etkilemek için oluşturulan yazılı, sözlü, görsel kodlamalardır. Kanal: Gönderici ve alıcı arasında mesajın akışını sağlayan araç ve yöntemdir. Geri bildirim: Alıcının mesajdan aldığı iletiyi algılaması sonucunda tepkisini göndericiye yansıtmasıdır. Doğru cevap E'dir.

Soru 7

Tüketici pazarının en yaygın pazarlama iletişimi karması elemanı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Kişisel satış
B
Reklam
C
Halkla ilişkiler
D
Doğrudan pazarlama
E
Satış promosyon
Açıklama:
Tüketici pazarında en yaygın pazarlama iletişimi karması olarak reklam kullanılmaktadır. Genellikle; ürünler
hakkında farkındalık yaratmak, tüketicileri bilgilendirmek, ikna etmek ve hatırlatma
yapmak için hizmet pazarlamacıları ile tüketiciler arasındaki ilk temas noktasıdır. Doğru cevap B'dir.

Soru 8

I. Bir şirket imajı oluşturmak II. Marka tercihi yaratmak III. Alıcının korkularını azaltmak Yukarıdakilerden hangisi ikna edici reklamın özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
I
B
II
C
III
D
I, II
E
II, III
Açıklama:
Bir şirket imajı oluşturmak ve alıcının korkularını azaltmak için bilgilendirici reklamlar yapmaktadırlar. Marka tercihi yapmak içinse ikna edici reklam yapmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Soru 9

Geniş bir kitleye yönelik olup tekrar olanağına sahip, esnek ve prestijli reklam medyası aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Gazete
B
Radyo
C
Televizyon
D
İnternet
E
Sinema
Açıklama:
Televizyonun üstün yönleri geniş kitlelere yönelik olması iken tekrar olanağı vardır. Aynı zaman esnek ve prestijlidir. Zayıf yönleri ise Yüksek maliyet ve seçim eksikliğidir. Doğru cevap C'dir.

Soru 10

Kişilerin ya da grupların satın alma kararlarını etkilemek için tasarlanmış alıcı ile satıcı arasındaki iki yönlü iletişim akışına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Reklam
B
Halkla ilişkiler
C
Doğrudan pazarlama
D
Satış promosyon
E
Kişisel satış
Açıklama:
Kişisel satış kişilerin ya da grupların satın alma kararlarını etkilemek için tasarlanmış alıcı
ile satıcı arasındaki iki yönlü iletişim akışıdır. Kişisel satış genellikle gönderici
ve alıcı arasındaki yüz yüze iletişimdir. Doğru cevap E'dir.

Soru 11

AIDA modelinin ilk aşamasını aşağıdakilerden hangisi oluşturmaktadır?

Seçenekler

A
Harekete Geçme
B
İstek uyandırma
C
SPIN Döngüsü
D
Dikkat Çekme
E
İlgi Uyandırma
Açıklama:
Modelin ilk aşaması dikkat çekme (attention) aşamasıdır. Bu aşamada işletme, potansiyel müşterilerine neler sunacağının duyurularını yapmaktadır.

Soru 12

SPIN döngüsündeki "S" neyi ifade etmektedir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Çıkarımlar
D
İhtiyaç
E
Sonuç
Açıklama:
SPIN, Durum (Situation), Problem (Problem), Çıkarımlar (Implications) ve İhtiyaç/Sonuç (Need/Payoff)’un baş harflerinden oluşmaktadır

Soru 13

"Potansiyel müşterinin hangi konularda tatmin olmadığına, tercih ettiği havayolu işletmesinin dakiklik konusundaki kayıtlarına, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararlara" SPIN döngüsünde yer alan hangi aşamada değinilir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Çıkarımlar
D
İhtiyaç
E
Sonuç
Açıklama:
Problemde potansiyel müşterinin hangi konularda tatmin olmadığı, tercih ettiği
havayolu işletmesinin dakiklik konusundaki kayıtları, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararlar sorulabilir.

Soru 14

AIDA modelinin en önemli aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
SPIN Döngüsü
B
Dikkat Çekme
C
İstek uyandırma
D
İlgi Uyandırma
E
Harekete Geçme
Açıklama:
İstek uyandırma (Desire)
Modelin üçüncü evresi olan bu aşamada, potansiyel müşterilerde oluşturulmuş olan ilgi, satın alma isteğine dönüştürülmektedir. Bu aşama en önemli aşamayı oluşturmaktadır zira son aşama olan harekete geçmenin gerçekleşmesi bu aşamaya bağlı olmaktadır.

Soru 15

I. geçmişteki satışların bir oranını kullanmak
II. birim satış fiyatının bir yüzdesini belirlemek
III. az bir promosyon harcamasıyla gelirini artırmak
IV. bir önceki yıl belirlenen bütçenin enflasyon ile uyumlaştırılması yöntemi izlenmek
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri satışların yüzdesi yöntemine örnek olarak verilebilir?

Seçenekler

A
Yalnız I.
B
Yalnız IV.
C
I, II
D
I, III
E
I, II, III, IV
Açıklama:
Satışların Yüzdesi Yöntemi
Bazı işletmeler tutundurma bütçelerini geçmiş satışlarının ya da gelecekteki tahmini satışlarının belirli bir yüzdesine göre oluşturmaktadırlar. Burada iki yaklaşım kullanılmaktadır. Birincisi, geçmişteki satışların bir oranını kullanmaktır. İkincisi ise birim satış fiyatının bir yüzdesini belirlemektir.

Soru 16

I. Mevcut kaynaklar,
II. Havayolu işletmesinin özellikleri,
III. Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri,
IV. Havayolu işletmesinin içinde bulunduğu ürün yaşam süreci,
V. Havayolu işletmesinin politikaları.
Yukarıdakilerden hangileri etkili bir pazarlama iletişimi karması oluşturulurken göz önünde bulundurulmalıdır?

Seçenekler

A
I, II
B
III, IV
C
I, V
D
II, III, IV
E
I, II, III, IV, V
Açıklama:
Etkili bir pazarlama iletişimi karması oluştururken, pazarlama yöneticilerine
rehberlik edecek faktörler aşağıda belirtilmektedir:
• Mevcut kaynaklar,
• Havayolu işletmesinin özellikleri,
• Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri,
• Havayolu işletmesinin içinde bulunduğu ürün yaşam süreci,
• Havayolu işletmesinin politikaları.

Soru 17

Aşağıdaki dönemlerin hangisi potansiyel müşterilere ürünün varlığını haber vermeye ve kullanımı hakkında bilgi vermeye yöneliktir?

Seçenekler

A
Tanıtma dönemi
B
Büyüme dönemi
C
Olgunluk dönemi
D
Düşüş dönemi
E
Gerileme dönemi
Açıklama:
Tanıtma döneminde, pazarlama iletişimi, potansiyel müşterilere ürünün varlığını haber vermeye ve kullanımı hakkında bilgi vermeye yöneliktir. Burada ilk
talep yaratılarak öğretici olmaya özen gösterilmektedir.

Soru 18

Alıcının mesajdan aldığı iletiyi algılaması sonucunda tepkisini göstermesi iletişim sürecindeki hangi basamağı oluşturur?

Seçenekler

A
Kaynak
B
Mesaj
C
Kanal
D
Geri bildirim
E
Gürültü
Açıklama:
Geri bildirim: Alıcının mesajdan aldığı iletiyi algılaması sonucunda tepkisini göndericiye yansıtmasıdır.

Soru 19

"işletmenin iletişim hedeflerine ulaşma amacıyla bağlantılı olan sportif, kültürel, sosyal alanlar gibi geliştirilmeye ihtiyaç duyulan alanlardaki kişi ve organizasyon için para veya araç-gereç desteğiyle bütün aktivitelerin planlanması, organizasyonu, uygulanması ve kontrol edilmesi" hangi pazarlama iletişimi karmasına girmektedir?

Seçenekler

A
Veri tabanlı pazarlama
B
Sponsorluk
C
Reklam
D
Halkla ilişkiler ve duyurum
E
Kişisel Satış
Açıklama:
Sponsorluk, işletmenin iletişim hedeflerine ulaşma amacıyla bağlantılı olan sportif, kültürel, sosyal alanlar gibi geliştirilmeye ihtiyaç duyulan alanlardaki kişi ve organizasyon için para veya araç-gereç desteğiyle bütün aktivitelerin planlanması, organizasyonu, uygulanması ve kontrol edilmesidir ”şeklinde tanımlanabilir.

Soru 20

Aşağıdakilerden hangisi ikna edici reklamın amaçlarındandır?

Seçenekler

A
Pazara yeni bir ürün hakkında bilgi vermek
B
Bir ürün için yeni kullanım biçimleri önermek
C
Ürünün nasıl kullanılabileceğini açıklamak
D
Varolan hizmetleri tanımlamak
E
İşletmenin markasına geçiş yapmaları için tüketicileri cesaretlendirmek
Açıklama:
E şıkkı ikna edici reklamla; diğer şıklarda verilen amaçlar ise bilgilendirici reklamla ilişkilidir.

Soru 21

Tutundurmanın en önemli amacı nedir?

Seçenekler

A
Müşteriyi memnun etmek
B
Markayı tanıtmak
C
Satışı artırmak
D
Piyasayı tanımak
E
İşvereni etkilemek
Açıklama:
Pek çok yönetici, tutundurma etkinliklerinin amaçlarının satışla ilgili olması gerektiğini düşünmekte ve tutundurma faaliyetleri için para harcıyorlarsa bunun mal ve hizmetlerinin satışını artırmasını beklemektedir. Bir markanın pazar payının artması, satış hacminin artması gibi amaçlar buna örnek verilebilmektedir. Tutundurmanın en önemli amaçlarından birisi satışı artırmaktır.

Soru 22

AIDA modelinin ilk aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Dikkat çekme
B
Harekete geçme
C
İlgi uyandırma
D
İstek uyandırma
E
SPIN döngüsü
Açıklama:
Pazarlama ve reklamcılık alanlarında kullanılan AIDA modelinin aşamaları, tüketicilerin ürün hakkında farkındalık yaratılmasını sağlayan tanıtımlardan, ilgisinin uyandırılmasına, mal veya hizmeti satın alma isteğine ve satın alma eylemine dönüştürmesine kadar olan stratejileri içermektedir. Sırasıyla; Dikkat çekme (attention), İlgi uyandırma (interest), İstek uyandırma (desire), Harekete geçme (action) aşamalarından oluşur.

Soru 23

Promosyonel bütçe yönetimleri arasında en doğru bütçeleme yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Bütçenin enflasyon ile uyumlaştırılması
B
Rekabetçi eşitlik modeli
C
Satışların yüzdesi yöntemi
D
Pazar payını artırmak
E
Amaç ve görev yöntemi
Açıklama:
Promosyonel bütçe belirleme yöntemindeki en doğru bütçeleme yöntemi amaç ve görev yöntemidir. Zira bu yöntemde işletme satış ve pazarlama bütçesini geçmiş ve gelecekteki satışlara ya da rekabete göre değil de bu faaliyetlerle ulaşmak istediği amaçlara göre belirlemektedir. Bu yönteme göre yanıtlanması gereken sorular ise özel tutundurma amaçları nelerdir? Bu amaçlara ulaşabilmek için ihtiyaç duyulan görevler nelerdir? Bu görevleri yerine getirmenin maliyeti ne kadardır?

Soru 24

"Bu yöntemde işletmeler tutundurma bütçesini oluştururken rakiplerini göz önünde bulundurmaktadırlar. Rakiplerin reklam harcamalarını izler ya da bulundukları sektördeki tutundurma harcamaları tahminlerini yayınlardan ya da ticari birliklerden elde ederek, kendi bütçelerini sektör ortalamasına dayalı olarak oluştururlar."
Tanımda bahsi geçen tutundurma bütçesi belirleme yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
AIDA modeli
B
Rekabetçi eşitlik modeli
C
Satışların yüzdesi yöntemi
D
Promosyonel bütçe yöntemi
E
SPIN döngüsü
Açıklama:
Rekabetçi eşitlik modelinde işletmeler tutundurma bütçesini oluştururken rakiplerini göz önünde bulundurmaktadırlar. Rakiplerin reklam harcamalarını izler ya da bulundukları sektördeki tutundurma harcamaları tahminlerini yayınlardan ya da ticari birliklerden elde ederek, kendi bütçelerini sektör ortalamasına dayalı olarak oluşturmaktadırlar. Bu yöntemde amaç ve görev yöntemi gibi en uygun yöntemlerden biri olduğu konusunda iki açıdan desteklenmektedir. Birincisi rakiplerin harcamaları sektörün ortak görüşünü temsil etmektedir. İkincisi rakibin harcadığını harcamak tutundurma savaşlarını önlemektedir.

Soru 25

Aşağıdakilerden hangisi etkili bir pazarlama iletişimi karması oluştururken pazarlama yöneticilerine rehberlik edecek faktörlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Havayolu işletmesinin özellikleri
B
Havayolu işletmesinin politikaları
C
Havayolu işletmesinin çalışanları
D
Havayolu işletmesinin içinde bulunduğu ürün yaşam süreci
E
Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri
Açıklama:
Etkili bir pazarlama iletişimi karması oluştururken, pazarlama yöneticilerine rehberlik edecek faktörler aşağıda belirtilmektedir:
  • Mevcut kaynaklar,
  • Havayolu işletmesinin özellikleri,
  • Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri,
  • Havayolu işletmesinin içinde bulunduğu ürün yaşam süreci,
  • Havayolu işletmesinin politikaları.

Soru 26

Sponsorluk kelimesinin türkçe karşılığı aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Yardımda bulunmak
B
Bağış yapmak
C
Reklam yapmak
D
Desteklemek, himaye etmek
E
Projelendirmek
Açıklama:
Türkçe karşılığı “kefil ya da desteklemek, himaye etmek” olan sponsor kelimesinin kökeni İngilizce’ den gelmektedir. Sponsorluk, algılananın aksine bağış veya yardım değildir. Sponsorluğun sözlükteki anlamı destekçiliktir. Sponsorluğun reklamdan farkı, hedef kitleyi dolaylı bir etki yaratarak ikna etmesidir.

Soru 27

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinde veri tabanlı pazarlama kullanımının dezavantajlarından biridir?

Seçenekler

A
Müşterilerin mahremiyetlerine saldırıldığını düşünmesi.
B
Eski müşterilerin geri kazanılması.
C
Çapraz satış imkanı.
D
Güçlü rekabet avantajları yaratması.
E
Markaya bağlılığı güçlendirmek.
Açıklama:
Tüm önemli avantajlarına rağmen veri tabanlı pazarlamanın havayolu işletmelerinde kullanımı müşteriler açısından bazı dezavantajları da beraberinde getirmektedir. İşletmeler daha uygun öneriler geliştirebilmek adına her bir müşteri hakkında daha fazla bilgi toplamak isterken, müşteriler bunu kendi mahremiyetlerine bir saldırı olarak görmektedirler. Zamansız ve istenilmediği hâlde gelen telefonlar ve e-postalar, gizliliğe ilişkin endişeleri artırmakta ve güven ile ilgili kaygıların ortaya çıkmasına neden olmaktadır.

Soru 28

Reklamı propagandadan ayıran özellik aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Reklam mesajlarında mallar, hizmetler ya da düşünceler yer alır.
B
Reklamı yapan kişi ya da kurum bellidir.
C
Reklam bir bedel karşılığında yapılmaktadır.
D
Reklam, kişisel olmayan bir satış çabası ve bir pazarlama iletişim yöntemidir.
E
Reklam, halkla ilişkilerden farklıdır.
Açıklama:
Reklamı yapan kişi ya da kurumun belli olması nedeniyle reklam, propagandadan ayrılır. Çünkü propagandada kaynak bilinmemektedir.

Soru 29

Hava yolu işletmesi hakkındaki negatif bir durumu pozitife çevirebilecek olan faaliyet aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
İkna edici reklam
B
Ajans seçimi
C
Başarının izlenmesi
D
Halkla ilişkiler ve duyurum
E
Medya seçimi
Açıklama:
Halkla ilişkiler, bir kişi ya da organizasyona karşı toplumun tavrını değerler ve bunlarla ilgili olarak toplumun menfaatini de gözeterek izlenecek politikaların ve yöntemlerin neler olabileceğini saptayarak bunları uygulayıp toplumun anlayışını ve benimsemesini sağlamaya çalışmaktadır. Havayolu işletmesi hakkındaki negatif bir durum ancak halkla ilişkiler ve duyurum ile pozitife çevrilebilir.

Soru 30

Kişilerin ya da grupların satın alma kararlarını etkilemek için tasarlanmış alıcı ile satıcı arasındaki iki yönlü iletişim akışına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Halkla ilişkiler
B
Reklam
C
Pazarlama
D
Tutundurma
E
Kişisel satış
Açıklama:
Kişisel satış kişilerin ya da grupların satın alma kararlarını etkilemek için tasarlanmış alıcı ile satıcı arasındaki iki yönlü iletişim akışıdır. Reklamın aksine, kişisel satış genellikle gönderici ve alıcı arasındaki yüz yüze iletişimdir. Kişisel satışın en önemli avantajı satış elemanının sunum yaptığı kişi ya da grupları kontrol edebilmesidir. Diğer bir avantajını ise satış elemanının potansiyel alıcının mesaja olan tepkisini hemen görmesi ya da duymasıdır. Kişisel satışın dezavantajı ise esnek olmasıdır. Kişisel satış yüz yüze gerçekleştiğinden ikna gücü daha yüksektir.

Soru 31

Ali, ani ortaya çıkan bir iş seyahatinden önce, internette dizi izlerken bir pop-up havayolu reklamına rast gelmiştir. Bu kısa reklamda işletme potansiyel müşterilerine neler sunacağından ve hizmetlerinin özelliklerinden bahsetmektedir. Ali diziyi bitirdikten sonra şirketin çağrı merkezi ile görüşmüş, kendisine durumu, problemleri, çıkarımları ve ihtiyaç/sonuçları üzerine sorular yöneltilmiş, değerlendirmeler yapılmıştır. Ali’nin satın alma gerçekleştirip gerçekleştirmediği bilinmemektedir.
Yukarıdaki örnek olaya dayanarak, Ali’nin AIDA modeli ile ilgili olarak sırasıyla hangi aşamalardan geçtiği söylenebilir?

Seçenekler

A
Dikkat çekme (Attention) - İlgi uyandırma (Interest)
B
Dikkat çekme (Attention) - İstek Uyandırma (Desire)
C
İstek Uyandırma (Desire) - İlgi uyandırma (Interest)
D
Harekete geçme (Action) - İstek Uyandırma (Desire)
E
İlgi uyandırma (Interest) - Harekete geçme (Action)
Açıklama:
"Bu kısa reklamda işletme potansiyel müşterilerine neler sunacağından ve hizmetlerinin özelliklerinden bahsetmektedir." Bu bilgi, AIDA modelinin dikkat çekme aşamasından bahsetmektedir.
"Ali diziyi bitirdikten sonra şirketin çağrı merkezi ile görüşmüş, kendisine durumu, problemleri, çıkarımları ve ihtiyaç/sonuçları üzerine sorular yöneltilmiş, değerlendirmeler yapılmıştır." Bu bilgi AIDA modelinin ilgi uyandırma aşamasından bahsetmektedir.
Bununla birlikte, paragrafta Ali'nin satın alma isteği ile ilgili bir bilgiye rastlamamaktayız.
"Ali’nin satın alma gerçekleştirip gerçekleştirmediği bilinmemektedir." ifadesi de Ali'nin harekete geçme aşamasına geldiği hakkında yeterli bir bilgi sunmamaktadır.
Dikkat Çekme (Attention): Modelin ilk aşaması dikkat çekme (attention) aşamasıdır. Bu aşamada işletme, potansiyel müşterilerine neler sunacağının duyurularını yapmaktadır. Üretilen mal ve hizmetlerin neler olduğu, nasıl üretildiği, hangi özelliklere sahip olduğu konusunda bilgiler vererek potansiyel müşterilerin veya hedef kitlenin dikkatlerini çekmektedir.
İlgi Uyandırma (Interest): Modelin ikinci aşamasını oluşturan ilgi uyandırma aşamasında, işletme tarafından potansiyel müşterilerin üretilen mal veya hizmetlere ilgi göstermesi sağlanmaktadır. Bu da ancak potansiyel müşterilerin, mal veya hizmetlere ilgi göstermesini sağlayacak unsurların kullanılmasıyla başarılacaktır. Spin döngüsü burada ortaya çıkmaktadır.
SPIN Döngüsü: SPIN Döngüsü ilgi uyandırma aşamasında ön plana çıkmakta ve ilgi uyandırabilmek için müşterilerin problemlerinin neler olduğu ve bunların başarılı bir şekilde nasıl çözülerek satışın gerçekleşebileceği üzerinde durmaktadır. SPIN, Durum (Situation), Problem (Problem), Çıkarımlar (Implications) ve İhtiyaç/Sonuç (Need/Payoff)’un baş harflerinden oluşmaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 32

Tutundurma karması aynı zamanda ….. olarak da ifade edilmektedir.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılmış yere aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Seçenekler

A
Dikkat çekme
B
Tutum değişikliği
C
Pazarlama iletişimi
D
Satış anatomisi
E
SPIN döngüsü
Açıklama:
Dikkat çekme, satış anatomisi, SPIN döngüsü AIDA modeli ile ilgili kavramlardır.
Tutum değişikliği ise, tutundurma faaliyetlerinin iletişim yönlü amaçlarından biridir.
Tutundurma karması aynı zamanda pazarlama iletişimi olarak da kullanılmaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği C'dir.

Soru 33

Tutundurma bütçesi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

Seçenekler

A
Promosyonel bütçe yöntemi, satışların yüzdesi yönteminin tamamıyla tersi özellikler içerir.
B
Rekabetçi eşitlik modelinde işletmeler bulundukları sektördeki tutundurma harcamaları tahminlerini yayınlardan ya da ticari birliklerden elde eder.
C
Tutundurma bütçesini gelecekteki satışlara dayandırma yöntemini kullanmak hızlı ve kolaydır fakat temelde yanlış bir yöntemdir.
D
Promosyonel bütçe yönteminde en doğru bütçeleme yöntemi bir önceki yıl belirlenen bütçenin enflasyon ile uyumlaştırılması yöntemidir.
E
Tutundurma bütçeleri geçmiş satışların ya da gelecekteki tahmini satışların belirli bir yüzdesine göre oluşturulabilmektedir.
Açıklama:
Promosyonel bütçe yöntemi, satışların yüzdesi yönteminin tamamıyla tersi bir yapıdadır. Bu bütçe yöntemi üç şekilde yapılabilmektedir.
Birincisinde pazar güçlü bir şekilde büyüdüğünde havayolu işletmesi az bir promosyon harcamasıyla gelirini artırabilecektir. Bütün pazar durgunlaştığında ya da daha kötüye gittiğinde, havayolu işletmesi için başarı sadece pazar payını artırması yoluyla elde edilecektir. Pazar payını artırmak çok zor olarak bilinir ve bunu başarabilmek de ancak kararlı ve maliyetli pazarlama iletişimi çabalarına bağlı olmaktadır.
İkincisinde ise bir önceki yıl belirlenen bütçenin enflasyon ile uyumlaştırılması yöntemi izlenmektedir. Bu yaklaşım işletme politikalarının gerçek dünyasında kaçınılmazken, promosyonel bütçenin doğru bir şekilde belirlenip belirlenmediği tartışılmadan her yıl kabaca aynı miktarda belirlenmesiyle sonuçlanmaktadır.
Promosyonel bütçe belirleme yöntemindeki üçüncü ve en doğru bütçeleme yöntemi amaç ve görev yöntemidir. Zira bu yöntemde işletme satış ve pazarlama bütçesini geçmiş ve gelecekteki satışlara ya da rekabete göre değil de bu faaliyetlerle ulaşmak istediği amaçlara göre belirlemektedir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği D'dir.

Soru 34

Klima pazarında müşterilerin A ülkesinde sayıları fazla ve dağılımları yaygındır. B ülkesinde ise müşterilerin sayısı az, coğrafi olarak da toplanmış bir durumdadırlar.
Yukarıda verilen bilgiler, pazarlama iletişimi karmasının seçimini etkileyen faktörler bakımından klima pazarı ile ilgili olarak hangi unsura doğrudan işaret etmektedir?

Seçenekler

A
Pazarlama iletişimi bütçesi ve maliyetler
B
Pazarın niteliği
C
Mal/hizmetin niteliği
D
Ürün yaşam döngüsünde tanıtma dönemi
E
Ürün yaşam döngüsünde büyüme dönemi
Açıklama:
Bu soruyu doğru yanıtlayabilmek için aşağıdaki konu başlıklarıyla ilgili bilgi sahibi olmak gerekmektedir.
Pazarlama iletişimi karmasının seçimini etkileyen faktörler şunlardır:

  • Pazarlama İletişimi Bütçesi ve Maliyetler

  • Pazarın Niteliği

  • Mal/Hizmetin Niteliği

  • Ürünün Yaşam Sürecindeki Dönemi (Tanıtma dönemi, Büyüme dönemi, Olgunluk dönemi, Düşüş dönemi)


Pazarın Niteliği: Pazarlama iletişimin hedefi olarak pazarı oluşturan müşterilerin ve potansiyel müşterilerin sayısı ve dağılımı ile müşteri türleri de, pazarlama iletişimi unsurlarını belirlemede önemli bir role sahiptir. Potansiyel müşterilerin sayısı fazla ve dağılımı yaygın ise bunlara ulaşmanın en etkili yolu reklamdır. Fakat potansiyel müşteriler az sayıda ve coğrafi olarak toplanmış ise bunlar için kişisel satış daha fazla önem kazanmaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 35

Ayşe bir video kanalında film izlerken çıkan pop-up reklamlarda, bir süpürge markasına ilişkin iki farklı reklamla karşılaşmıştır. Süpürge markası X modeline ilişkin olarak reklamlarda, bilgi vermekten çok ikna etmeye ve imaj tercihi yaratmaya yönelik mesajlar vermektedir. Aynı süpürge markasının Y modeline ilişkin ise çoğunlukla hatırlatıcı reklamlar bulunmaktadır.
Bu süpürge markasının X ve Y modellerinin ürün yaşam sürecindeki dönemleri sırasıyla aşağıdakilerden hangisi olabilir?

Seçenekler

A
Tanıtma dönemi - Büyüme dönemi
B
Büyüme dönemi - Düşüş dönemi
C
Tanıtma dönemi - Olgunluk dönemi
D
Büyüme dönemi - Olgunluk dönemi
E
Olgunluk dönemi - Düşüş dönemi
Açıklama:
Bu soruyu doğru bir şekilde yanıtlamak için, ürün yaşam sürecindeki dönemler hakkında ayrıntılı bilgi sahibi olunmalıdır. X markasının büyüme döneminde, Y markasının ise düşüş sürecinde, belirtilen özellikte reklamlar yapmaları olasıdır.
Ürünün Yaşam Sürecindeki Dönemi: Ürünün yaşam sürecinin her döneminin kendine özgü özellikleri, her dönemde farklı iletişim, politika ve stratejilerinin izlenmesini gerektirmektedir.
• Tanıtma döneminde, pazarlama iletişimi, potansiyel müşterilere ürünün varlığını haber vermeye ve kullanımı hakkında bilgi vermeye yöneliktir. Burada ilk talep yaratılarak öğretici olmaya özen gösterilmektedir. Bu dönemde pazarlama iletişimi çok önemli olduğundan yoğun kampanyalara yer verilmektedir.
• Büyüme döneminde, rakipler pazara girmeye başladığından imaj ve seçici talep yaratılmaya çalışılmaktadır. Pazarlama iletişimin amacı, bilgi vermekten çok ikna etmeye ve imaj tercihi yaratmaya yönelik olmaktadır.
• Olgunluk döneminde, rakipler çoğalır, rekabet daha da yoğunlaşır. Ürün bütün özellikleri rakiplerce bilinmektedir. Ürün farklılaştırma yolu seçilerek, psikolojik farklılık yaratılmaya ve pazar bölümlendirme ile farklı pazar bölümlerine ayrı ayrı hizmet verilmeye çalışılmaktadır.
• Düşüş döneminde, reklam ve kişisel satış çabaları azalırken, özel bölümlere daha büyük özenle hitap edilerek, özellikle, hatırlatıcı reklama ağırlık verilmektedir.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 36

iletisim sureci_sekil 7.1.soru Yukarıdaki şekilde verilen I ve II nolu alanlara sırasıyla aşağıdakilerden hangileri gelmelidir?

Seçenekler

A
Mesaj - tepki
B
Tepki - kodlama
C
Kodlama - gürültü
D
Kodlama - tepki
E
Mesaj - gürültü
Açıklama:
Kaynak (gönderici): İletişim sürecinin başlatıcısıdır.
Alıcı: Mesajın iletilmek istendiği kişi veya grup alıcıyı oluşturmaktadır.
Mesaj: Hedef kişiyi veya kitleyi etkilemek için oluşturulan yazılı, sözlü, görsel kodlamalardır.
Kanal: Gönderici ve alıcı arasında mesajın akışını sağlayan araç ve yöntemdir.
Geri bildirim: Alıcının mesajdan aldığı iletiyi algılaması sonucunda tepkisini göndericiye yansıtmasıdır.
Gürültü: İletişim sürecindeki aksaklıklar olup iletişimi olumsuz etkileyen beklenmedik değişkenlerdir.
iletisim sureci_sekil 7.1_cevap Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği E'dir.

Soru 37

iletisim_sureci_sekil_7.1._soru Yukarıdaki şekilde verilen I ve II nolu alanlara sırasıyla aşağıdakilerden hangileri gelmelidir?

Seçenekler

A
Kod açma - geri bildirim
B
Kodlama - geri bildirim
C
Mesaj - tepki
D
Mesaj - geri bildirim
E
Kod açma - tepki
Açıklama:
Kaynak (gönderici): İletişim sürecinin başlatıcısıdır.
Alıcı: Mesajın iletilmek istendiği kişi veya grup alıcıyı oluşturmaktadır.
Mesaj: Hedef kişiyi veya kitleyi etkilemek için oluşturulan yazılı, sözlü, görsel kodlamalardır.
Kanal: Gönderici ve alıcı arasında mesajın akışını sağlayan araç ve yöntemdir.
Geri bildirim: Alıcının mesajdan aldığı iletiyi algılaması sonucunda tepkisini göndericiye yansıtmasıdır.
Gürültü: İletişim sürecindeki aksaklıklar olup iletişimi olumsuz etkileyen beklenmedik değişkenlerdir.
iletisim sureci_sekil7.1._cevap Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.

Soru 38

Sponsorlukla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

Seçenekler

A
Sponsor, yapmış olduğu destekten bir fayda sağlamak amacını taşır.
B
Sponsorluk faaliyetlerinin tarihi, Romalılar ve Yunanlılara kadar uzanır.
C
Sponsorluk tek taraflı bir fayda ilişkisine dayanır.
D
Sponsorluktan elde edilen faydanın miktarını ölçebilmek zordur.
E
Sponsorluk tarafların karşılıklı çıkarlarını korumak amacıyla yazılı bir anlaşmaya dayalı olarak yapılır.
Açıklama:
Sponsorluk, soruda yer aldığı üzere, tek taraflı fayda ilişkisini yansıtmaz. Sponsorlukta, iki taraflı olarak bir fayda ilişkisi söz konusudur. Sponsor olunan taraf kendine destek sağlarken, sponsor olan tarafta ise, markaya olan ilgiyi ve güvenin arttırılması hedeflemektedir.
Kullanımı Romalılar ve Yunanlılara kadar uzanan sponsorluk faaliyetlerinin ilk uygulanmaya başladığı dönemlerdeki amaçları, sanayileşmede ve iletişim araçlarında meydana gelen gelişmelerle birlikte değişmiş ve bu amaçlara yenileri eklenmiştir.
Sponsorluğun kapsamına ilişkin aşağıdaki çıkarımları yapmak mümkündür (Eser, 2012):
• Sponsorluk faaliyetlerinde, sponsorluğu yapan ve sponsorluğu yapılan iki taraf vardır.
• Sponsor, yapmış olduğu destekten bir fayda sağlamak amacını taşır.
• Sponsorluk iki taraflı olarak bir fayda ilişkisine dayanır.
• Sponsorluk önceden belirlenmiş işletme, ürün veya marka hedeflerini gerçekleştirmek için bir durum analizi yapılarak belirlenen hedeflere göre yapılacak faaliyetlerin tek tek planlanması, organize edilmesi, uygulanması ve faaliyet sonucunda elde edilecek sonuçların değerlendirilmesi sürecini de kapsar.
• Sponsorluk, hangi alanlarda ve ne şekilde sponsorluk yapılabileceğini belirlemek ve tarafların karşılıklı çıkarlarını korumak amacıyla yazılı bir anlaşmaya dayalı olarak yapılır.
Sponsorluğun kapsamından da anlaşılacağı gibi sponsorluk, geleneksel reklam faaliyetlerinden farklı olarak, temelde bir ikna etme şekli olmakla birlikte, bu ikna sürecine dolaylı olarak etki etmektedir. Bunun yanında sponsorluk, markaya olan ilgiyi ve güveni artırmayı da hedeflemektedir.
Bu avantajlara rağmen sponsorluk yine de yapılacağı zaman sorgulanmalıdır. Zira sponsorluktan elde edilen faydanın miktarını ölçebilmek zordur ve büyük ölçüdeki kaynakların boşa gittiği yönünde zaman zaman şüpheler oluşmaktadır.
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği C'dir.

Soru 39

Bir cep telefonu markası, piyasaya son sürdüğü modeline ilişkin olarak reklamlarda "en iyi fiyat-performans ürünü" vurgulamasını yapmaktadır.
Buna göre bu reklamın öne çıkan işlevi aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Seçenekler

A
Bilgi ve haber verme
B
İkna etme
C
Destekleme
D
Hatırlatma
E
Harekete geçme
Açıklama:
Bu soruyu doğru yanıtlayabilmek için "Ürün yaşam sürecinde reklamın işlevleri" ile ilgili bilgi sahibi olmak gerekmektedir.
E seçeneğinde verilen "harekete geçme" AIDA modelinin son aşamasıdır.
tablo 7.1.cevap Tablodaki bilgilere göre, AirBus A350'ye benzer şekilde "en iyi fiyat-performans ürünü", reklamın öne çıkan işlevi bakımından ikna etmeyi işaret etmektedir.

Soru 40

Kişisel satış ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

Seçenekler

A
Pazarlama iletişimi karması elemanlarının içinde en düşük maliyete sahiptir.
B
Kişisel satışın dezavantajı esnek olmasıdır.
C
Kişisel satışın en önemli avantajı satış elemanının sunum yaptığı kişi ya da grupları kontrol edebilmesidir.
D
Pazar hakkında bilgi toplamak ve bunları rapor etmek, kişisel satışın amaçlarından biridir.
E
Kişisel satış yüz yüze gerçekleştiğinden ikna gücü daha yüksektir.
Açıklama:
A seçeneğinde belirtilenin aksine kişisel satış, pazarlama iletişimi karması elemanlarının arasında en yüksek maliyete sahip olan öğedir.
Kişisel satışın en önemli avantajı satış elemanının sunum yaptığı kişi ya da grupları kontrol edebilmesidir. Diğer bir avantajını ise satış elemanının potansiyel alıcının mesaja olan tepkisini hemen görmesi ya da duymasıdır. Eğer tepki olumsuz ise satış elemanı mesajı değiştirebilmesi söz konusudur. Kişisel satış yüz yüze gerçekleştiğinden ikna gücü daha yüksektir.
Kişisel satışın dezavantajı ise esnek olmasıdır. Farklı satış elamanları mesajı değiştirebilir, bundan dolayı bütün müşterilere verilen mesajlar arasında bir tutarlılık sağlanamaz. Yüksek maliyet kişisel satışın en büyük dezavantajını oluşturmaktadır. Her bir görüşmenin bir maliyeti olduğundan, genellikle pazarlama iletişimi karması elemanlarının en pahalısı kişisel satıştır.
İşletmelerin kişisel satışı seçmelerinin nedenleri:
  • Satış gerçekleştirmek
  • Mevcut müşterilere hizmet sunmak
  • Yeni müşteri elde etmek ve araştırmak
  • Müşterilerin mal satışlarına yardımcı olmak
  • Müşterileri ürün dizisindeki ve pazarlama stratejisindeki diğer alanlardaki değişikliklerden haberdar etmek
  • Malların satışında müşterilere yardımcı olmak
  • Özellikle karmaşık mallar için olmak üzere müşterilere teknik bilgiyi ve gerekli yardımı sağlamak
  • Aracılara kendi satış personellerini eğiterek yardımcı olmak
  • Pazar hakkında bilgi toplamak ve bunları rapor etmek
Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği A'dır.

Soru 41

Aşağıdaki amaçlardan hangisi tutundurma faaliyetleriyle ilişkilendirilemez?

Seçenekler

A
Markanın farkına varılmasını sağlamak
B
Markaya yönelik yeni bilgiler oluşturmak
C
Tutum değişikliği yaratmak
D
Reklam gelirlerini arttırmak
E
Markayı hatırlatmak
Açıklama:
Bir ürünün satışı pazarlama karmasının tüm unsurlarını kapsar niteliktedir.Bu bağlamda tutundurma faaliyetlerinin iletişim taraflı amaçları önem taşır.Bu amaçlar markanın farkına varılmasını sağlamak,markaya yönelik yeni bilgiler oluşturmak,tutum değişikliği yaratmak ve markayı hatırlatmak faaliyetlerini içermektedir.Sonuç olarak reklam gelirlerini artırmak tutundurma faaliyetleriyle ilişkilendirilemez. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Soru 42

Aşağıdakilerden hangisi satış anatomisini oluşturan alt unsurlardan biridir?

Seçenekler

A
Pazar payının arttırılması
B
AIDA modeli ve Spın döngüsü
C
Tutundurma karması
D
Promosyonel bütçe
E
Rekabetçi eşitlik modeli
Açıklama:
Satış sürecini kavrayabilmek için her alanda satış için gerekli olansatışın temelini baz alarak oluşturulan unsurları belirlemek gerekir.Bu amaçlar göz önünde bulundurulduğunda Pazar payının arttırılması,tutundurma karması,promosyonel bütçe,rekabetçi eşitlik modeli bu unsurlar arasında gösterilemez.Aıda modeli ve spın döngüsü ise bu alt unsurlardan biridir. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Soru 43

Bir işletmenin potansiyel müşterilerine neler sunacağının duyurusunun yapıldığı aşama aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Dikkat çekme (attention)
B
İlgi uyandırma(interest)
C
Spın döngüsü
D
Harekete geçme(actıon)
E
İstek uyandırma(desire)
Açıklama:
Bir işletmenin potansiyel müşterilerine neler sunacağının duyurusunun yapıldığı aşama dikkat çekme(attention) aşamasıdır.Bu aşamada üretilen mal ve hizmetlerin neler olduğu,üretimin nasıl yapıldığı,mal ve hizmetlerin hangi özelliklere sahip olduğu konularında bilgi paylaşımı yapılarak hedef kitlenin dikkatinin çekilmesi sağlanır. Doğru yanıt A seçeneğidir.

Soru 44

Aşağıdakilerden hangisi spın döngüsünü oluşturan unsurlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Etkileşim
D
Çıkarımlar
E
İhtiyaç/Sonuç
Açıklama:
Spın döngüsünü oluşturan alt unsurlar durum,problem,çıkarımlar ve ihtiyaç/sonuç unsurlarıdır.Etkileşim seçeneği bu unsurlar arasında yer almaz. Bu döngüyü oluşturan alt unsurlar spın kelimesinin baş harflerini oluşturan unsurlardır. Yani;durum situation, problem,cikarimlar implications ve ihtiyac/sonuc yani need/ payoff kelimeleridir. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Soru 45

Aşağıdakilerden hangisi tutundurma planlaması yapılırken ortaya çıkan aşamalardan birisidir?

Seçenekler

A
İstek uyandırma
B
Spın döngüsü
C
İlgi uyandırma
D
Dikkat çekme
E
Tutundurma bütçesinin belirlenmesi
Açıklama:
Tutundurma için planlama yapılırken sadece iki aşamadan söz edilmektedir. Bu aşamalar tutundurma bütçesinin belirlenmesi ve pazarlama iletişimi karmasıdır.İstek uyandırma,spın döngüsü,ilgi uyandırma ve dikkat çekme unsurları bu aşamalarla ilişkilendirilemez. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 46

Etkili bir pazarlama iletişimi karması oluşturulurken pazarlama yöneticilerine rehberlik edecek unsurlar arasında aşağıdakilerden hangisi gösterilemez?

Seçenekler

A
Mevcut kaynaklar
B
Havayolu işletmesinin özellikleri
C
Havayolu işletmesinin bir senelik geliri
D
Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellkleri
E
Havayolu işletmesinin politikaları
Açıklama:
Etkili bir pazarlama iletşimi karması yaratmak olağanüstü bir çaba gerektirir.Pazarlama yöneticileri ulaşılması gereken hedefler ile sonuçları çok dikkatli bir biçimde karşılaştırarak deneme yanılma yolu ile etkili bir pazarlama iletişimi karmasını oluşturmaktadır.Bu karmayı oluştururken rehberlik edecek unsurlar mevcut kaynaklar,havayolu işletmesinin özellikleri,havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri ve havayolu işletmesinin politikalarıdır. Havayolu işletmesinin bir senelik geliri bu durumla ilişkilendirilemez. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Soru 47

Aşağıdakilerden hangisi pazarlama iletişimi karmasının seçimini etkileyen faktörlerden biri değildir?

Seçenekler

A
Sponsorluk faaliyetleri
B
Pazarlama iletişimi bütçesi ve maliyetler
C
Pazarın niteliği
D
Mal/hizmetin niteliği
E
Ürünün yaşam sürecindeki dönemi
Açıklama:
Pazarlama yöneticisi için iletişim çabalarından optimum bir karma oluşturulası önemli ve zor bir görevdir.Pazarlama iletişimi bütçesi ve maliyetler,pazarın niteliği,mal ve hizmetin niteliği,ürünün yaşam sürecindeki dönemi pazarlama iletişimi karmasının seçimini etkileyen faktörlerdendir.Sponsarlık faaliyetleri bu faktörler arasında yer almaz. Doğru yanıt A seçeneğidir

Soru 48

Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmeleri tarafından en fazla tercih edilen pazarlama iletişimi karmaları arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Sponsorluk
B
Veri tabanlı pazarlama
C
Reklam
D
Kişisel satış
E
Pazarın niteliği
Açıklama:
Sponsorluk,veri tabanlı pazarlama,reklam ve kişisel satış havayolu işletmeleri tarafından en fazla tercih edilen pazarlama iletişimi karmaları arasında yer alırken pazarın niteliği kavramı bu iletişim karmaları arasında yer almaz. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Soru 49

Aşağıdakilerden hangisi iletişim sürecinde iletişimi olumsuz etkileyen beklenmedik bir değişkendir?

Seçenekler

A
Alıcı
B
Gürültü
C
Mesaj
D
Kanal
E
Geri bildirim
Açıklama:
İletişim sürecindeki aksaklıkları temsil eden ve iletişimi olumsuz etkileyen değişken gürültü değişkenidir.Diğer değişkenler olumsuz bir durum oluşturmazlar. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Soru 50

Aşağıddakilerden hangisi sponsorluğun kapsamına ilişkin yapılan çıkarımlardan biri değildir?

Seçenekler

A
Sponsorluğu yapan ve sponsorluğu yapılan iki taraf vardır.
B
Sponsor yapmış olduğu destekten bir fayda sağlama amacını taşır.
C
Sponsorluk iki taraflı olarak bir fayda ilişkisine dayanır.
D
Sponsorluk için karşı taraf maddi ödeme yapmakla yükümlüdür.
E
Sponsorluk yazılı bir anlaşmaya dayalı olarak yapılır.
Açıklama:
Sponsorluk için sponsorluğu yapılan taraf maddi yaptırımlara tabi tutulmaz. Sponsor desteği maddi bir alacak beklemeden firmanın reklamını yapabildiği bir aracı bulması durumudur. Bu aracının itibarlı bir reklam taşıyıcı olduğu ve herhangi bir maddi yükümlülüğe girmediği görülmektedir. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Soru 51

Tutundurmanın en önemli amaçlarından biri olan satış sürecinin hangi adımında SPIN döngüsü ortaya çıkmaktadır?

Seçenekler

A
Harekete geçme
B
İlgi uyandırma
C
İstek uyandırma
D
Dikkat çekme
E
Problem
Açıklama:
Satış sürecini ele almada en çok kullanılan modellerden biri AIDA modelidir. Bu model satış sürecinin adımlarını dikkat çekme, ilgi uyandırma, istek uyandırma ve harekete geçme olarak sıralamaktadır. SPIN döngüsü ise AIDA modelinin ilgi uyandırma adımında ortaya çıkan ve müşterinin problemlerinin neler olduğu ve bunların başarılı bir şekilde nasıl çözülerek satışın gerçekleşebileceği üzerine durmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Soru 52

Bir havayolu işletmesi tutundurma bütçesini planlarken, bütçesini geçmiş satışlarının ya da gelecekteki tahmini satışlarının belirli bir oranına göre oluşturuyorsa aşağıdaki tutundurma bütçesi yöntemlerinden hangisini kullanıyordur?

Seçenekler

A
Satışların yüzdesi yöntemi
B
Rekabetçi eşitlik modeli
C
Amaç ve görev yöntemi
D
Promosyonel bütçe yöntemi
E
Enflasyon ile uyumlaştırma yöntemi
Açıklama:
Havayolu işletmeleri diğer işletmelerde olduğu gibi tutundurma bütçelerini geçmiş satışlarının ya da gelecekteki tahmini satışlarının belirli bir yüzdesine göre oluşturmaktadırlar. Burada iki yaklaşım kullanılmaktadır. Birincisi, geçmişteki satışların bir oranını kullanmaktır, bu oran genellikle deneyimlere ya da o sektörde geçerli olan oranlara göre seçilmektedir. İkincisi ise birim satış fiyatının bir yüzdesini belirlemektir. Doğru cevap A’dır.

Soru 53

Pazarlama iletişimi karması stratejileri izlenirken aşağıdaki ürün yaşam döngüsü dönemlerinin hangisinde havayolu ürününün rakip ürünlere göre psikolojik farklılığının yaratılmasına ve farklı pazar bölümlerine ayrı hizmetler verilmesine önem verilir?

Seçenekler

A
Büyüme
B
Gerileme
C
Olgunluk
D
Düşüş
E
Tanıtma
Açıklama:
Olgunluk döneminde, rakipler çoğalır, rekabet daha da yoğunlaşır. Ürünün bütün özellikleri rakiplerce bilinmektedir. Ürün farklılaştırma yolu seçilerek, psikolojik farklılık yaratılmaya ve pazar bölümlendirme ile farklı pazar bölümlerine ayrı ayrı hizmet verilmeye çalışılmaktadır. Doğru cevap C'dir.

Soru 54

Aşağıdakilerden hangisi iletişim sürecinde gönderici ve alıcı arasında mesajın akışını sağlayan araç ve yöntemdir?

Seçenekler

A
Kaynak
B
Gürültü
C
Geri bildirim
D
Mesaj
E
Kanal
Açıklama:
İletişim süreci ögelerinden kanal, gönderici ve alıcı arasında mesajın akışını sağlayan araç ve yöntemdir. Doğru cevap E'dir.

Soru 55

Aşağıdaki pazarlama iletişimi karması bileşenlerinden hangisi havayolu işletmelerinin marka farkındalığı yaratma ve kamuoyu gözünde olumlu bir imaj oluşturma için çeşitli kişi ve organizasyonlara destek vermesidir?

Seçenekler

A
Kişisel satış
B
Sponsorluk
C
Reklam
D
Halkla ilişkiler
E
Veri tabanlı pazarlama
Açıklama:
Sponsorluk, işletmenin iletişim hedeflerine ulaşma amacıyla bağlantılı olan sportif, kültürel, sosyal alanlar gibi geliştirilmeye ihtiyaç duyulan alanlardaki kişi ve organizasyon için para veya araç-gereç desteğiyle bütün aktivitelerin planlanması, organizasyonu, uygulanması ve kontrol edilmesidir. Sponsorluk marka farkındalığı yaratma ve kamuoyu gözünde olumlu bir imaj oluşturmak için kullanılmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Soru 56

Havayolu işletmelerinin uyguladığı sık uçan yolcu programları aşağıdaki pazarlama iletişimi karması bileşenlerinden hangisi kapsamında yürütülmektedir?

Seçenekler

A
Veri tabanlı pazarlama
B
Reklam
C
Halkla ilişkiler
D
Sponsorluk
E
Kişisel satış
Açıklama:
Veri tabanlı pazarlamanın havayolu işletmelerinin pazarlama iletişimindeki önemi hızlı bir şekilde artmaktadır. Özellikle sık uçan yolcu programlarında ve dağıtım kanallarında büyük önem taşımaktadır. Örneğin, havayolu pazarı “iş amaçlı seyahat edenler” ve “tatil amaçlı seyahat edenler” olarak ikiye ayrılmıştır. Veri tabanları yardımıyla iş amaçlı seyahat edenler ile ilgili olarak bir mesaj iletilmek istendiğinde bu mesajın bütün yolculara değil sadece iş amaçlı seyahat edenlere gönderilmesi sağlanabilmektedir.

Soru 57

Pazarlama iletişimi karması bileşenlerinden reklam ile halkla ilişkiler arasındaki en önemli ayırt edici özellik aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Reklam mesajlarında düşünceler yer alabilir.
B
Reklam kitle iletişimi kanallarını kullanır.
C
Reklam veren bir bedel öder ve denetim hakkına sahiptir.
D
Reklamı yapan kişi ya da kurum bellidir.
E
Reklam mesajın tüketicilere ulaşmasını hedefler.
Açıklama:
Reklam bir bedel karşılığında yapılmaktadır ve reklam veren bir bedel ödediği için reklam üzerinde denetim hakkına sahiptir. Bu özelliğiyle reklam halkla ilişkilerden ayrılmaktadır. Doğru cevap C'dir.

Soru 58

Aşağıdakilerden hangisi bir havayolu işletmesinin hatırlatıcı amaca yönelik reklam örneğidir?

Seçenekler

A
Kendi markasının tercihini yaratmak
B
Yeni uçuşları hakında bilgi vermek
C
Havayolu imajını oluşturmak
D
İnternet üzerinden bilet satışı konusundaki farkındalığı sürekli kılmak
E
Yolcunun bilet satın alması için ikna etme amacı gütmek
Açıklama:
Reklamın bilgilendirmek, ikna etmek ve hatırlatmak olmak üzere üç temel amacı mevcuttur. Hatırlatıcı reklamlar; tüketicilere ürüne yakın bir gelecekte ihtiyaç duyabileceklerini hatırlatmak, müşterilere ürünü nerelerden alabileceklerini hatırlatmak, ürünün kullanım sezonu dışında da tüketicilerin zihninde kalmasını sağlamak, zihinde ürünün farkında olma durumunu sürekli kılmak amacı taşırlar. Doğru cevap D’dir.

Soru 59

Havayolu işletmesine karşı toplumun tavrını değerleyen ve bunlarla ilgili olarak toplumun menfaatini de gözeterek izlenecek politikaların ve yöntemlerin neler olabileceğini saptayarak bunları uygulayıp toplumun anlayışını ve benimsemesini sağlamaya çalışan pazarlama iletişimi bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Sponsorluk
B
Reklam
C
Halkla ilişkiler
D
Kişisel satış
E
Veritabanlı pazarlama
Açıklama:
Halkla ilişkiler, havayolu işletmesine karşı toplumun tavrını değerleyen ve bunlarla ilgili olarak toplumun menfaatini de gözeterek izlenecek politikaların ve yöntemlerin neler olabileceğini saptayarak bunları uygulayıp toplumun anlayışını ve benimsemesini sağlamaya çalışır. Havayolu işletmesi hakkındaki negatif bir durum ancak halkla ilişkiler ve duyurum ile pozitife çevrilebilir. Doğru cevap C'dir.

Soru 60

Havayolu işletmelerinin kişisel satış elemanlarının görevleri arasında aşağıdakilerden hangisi yer almamaktadır?

Seçenekler

A
Pazar bilgilerinin havayoluna iletilmesi
B
Havayolu işletmesinin reklamlarının hazırlanması
C
Seyahat acenteleri ile müşteri ilişkilerinin sürdürülmesi
D
Acentelere yönelik indirim kararlarının verilmesi
E
Müşterilere yönelik sadakat programlarını oluşturulması
Açıklama:
Havayolu sektöründe rekabetin artmasıyla birlikte kişisel satısın önemi de artmıştır. Özellikle son 10 yılda kişisel iş amaçlı müşterilerin yerini seyahat acenteleri ve işletmeler almaya başlamıştır. Pazarlık ve satış görüşmeleri de satış elemanları ile seyahat acenteleri ve işletmelerin seyahat departmanları ile yapılmaya başlanmıştır. Pazar bilgilerinin havayolu işletmesine iletilmesi, indirimlerin yapılması, sadakat programlarının oluşturulması, satış görüşmelerinin yapılmasının yanında satış elemanlarının müşteri ilişkilerini sürdürmeleri rolü de bulunmaktadır. Burada işin en zor yanını, somut bir ürün satmamaları, az sayıda müşteriye uzun vadeli ilişki satmaları oluşturmaktadır. Havayolu işletmesinin reklamlarını hazırlanması görevi ise ilgili işletme birimi ya da çoğu zaman hizmet alınan ajanslar tarafından yapılır. Doğru cevap B'dir.

Soru 61

Bir iş adamına en sık nereye iş seyahati yaptığının, hangi havayolunu seçtiğinin ve hangi sınıfta uçtuğunun sorulması, aşağıdaki SPIN döngüsü aşamalarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Çıkarımlar
D
İhtiyaç/Sonuç
E
Dikkat çekme
Açıklama:
SPIN Döngüsü ilgi uyandırma aşamasında ön plana çıkmakta ve ilgi uyandırabilmek için müşterilerin problemlerinin neler olduğu ve bunların başarılı bir şekilde nasıl çözülerek satışın gerçekleşebileceği üzerinde durmaktadır. SPIN, Durum (Situation), Problem (Problem), Çıkarımlar (Implications) ve İhtiyaç/Sonuç (Need/Payoff)’un baş harflerinden oluşmaktadır.
  • Durum ile ilişkili olan sorular potansiyel müşterinin satın alma alışkanlığını ayrıştırmakla ilgili sorulardır. Örneğin, bir iş adamına en sık nereye iş seyahati yaptığı, hangi havayolunu seçtiği ve hangi sınıfta uçtuğu sorulabilir.
  • Problemde potansiyel müşterinin hangi konularda tatmin olmadığı, tercih ettiği havayolu işletmesinin dakiklik konusundaki kayıtları, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararlar sorulabilir.
  • Çıkarımlar ise problemde ortaya çıkan durumlardan müşterinin uçağın geciken uçuşlardan kaçırmış olduğu toplantı, oradan bağlantılı gideceği yere gecikmesi ve kalış süresinin uzaması ile ofisten ve aileden daha fazla uzak kalmak gibi uğramış olduğu zararlara değinilir.
  • İhtiyaç/Sonuçta ise potansiyel müşterinin bu problemlerine çözümler sunulur, örneğin rötarlara yönelik olarak satış personeli uçuşlarının zamanında olduğunu ve rötar yaşanmadığını vurgulayabilir.

Soru 62

Havayolu işletmesinin, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararların sorulması, aşağıdaki SPIN döngüsü aşamalarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Çıkarımlar
D
İhtiyaç/Sonuç
E
Dikkat çekme
Açıklama:
SPIN Döngüsü ilgi uyandırma aşamasında ön plana çıkmakta ve ilgi uyandırabilmek için müşterilerin problemlerinin neler olduğu ve bunların başarılı bir şekilde nasıl çözülerek satışın gerçekleşebileceği üzerinde durmaktadır. SPIN, Durum (Situation), Problem (Problem), Çıkarımlar (Implications) ve İhtiyaç/Sonuç (Need/Payoff)’un baş harflerinden oluşmaktadır.
  • Durum ile ilişkili olan sorular potansiyel müşterinin satın alma alışkanlığını ayrıştırmakla ilgili sorulardır. Örneğin, bir iş adamına en sık nereye iş seyahati yaptığı, hangi havayolunu seçtiği ve hangi sınıfta uçtuğu sorulabilir.
  • Problemde potansiyel müşterinin hangi konularda tatmin olmadığı, tercih ettiği havayolu işletmesinin dakiklik konusundaki kayıtları, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararlar sorulabilir.
  • Çıkarımlar ise problemde ortaya çıkan durumlardan müşterinin uçağın geciken uçuşlardan kaçırmış olduğu toplantı, oradan bağlantılı gideceği yere gecikmesi ve kalış süresinin uzaması ile ofisten ve aileden daha fazla uzak kalmak gibi uğramış olduğu zararlara değinilir.
  • İhtiyaç/Sonuçta ise potansiyel müşterinin bu problemlerine çözümler sunulur, örneğin rötarlara yönelik olarak satış personeli uçuşlarının zamanında olduğunu ve rötar yaşanmadığını vurgulayabilir.

Soru 63

Müşterinin uçağının geciken uçuşlardan ötürü uğradığı zararlara değinilmesi, aşağıdaki SPIN döngüsü aşamalarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Çıkarımlar
D
İhtiyaç/Sonuç
E
Dikkat çekme
Açıklama:
SPIN Döngüsü ilgi uyandırma aşamasında ön plana çıkmakta ve ilgi uyandırabilmek için müşterilerin problemlerinin neler olduğu ve bunların başarılı bir şekilde nasıl çözülerek satışın gerçekleşebileceği üzerinde durmaktadır. SPIN, Durum (Situation), Problem (Problem), Çıkarımlar (Implications) ve İhtiyaç/Sonuç (Need/Payoff)’un baş harflerinden oluşmaktadır.
  • Durum ile ilişkili olan sorular potansiyel müşterinin satın alma alışkanlığını ayrıştırmakla ilgili sorulardır. Örneğin, bir iş adamına en sık nereye iş seyahati yaptığı, hangi havayolunu seçtiği ve hangi sınıfta uçtuğu sorulabilir.
  • Problemde potansiyel müşterinin hangi konularda tatmin olmadığı, tercih ettiği havayolu işletmesinin dakiklik konusundaki kayıtları, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararlar sorulabilir.
  • Çıkarımlar ise problemde ortaya çıkan durumlardan müşterinin uçağın geciken uçuşlardan kaçırmış olduğu toplantı, oradan bağlantılı gideceği yere gecikmesi ve kalış süresinin uzaması ile ofisten ve aileden daha fazla uzak kalmak gibi uğramış olduğu zararlara değinilir.
  • İhtiyaç/Sonuçta ise potansiyel müşterinin bu problemlerine çözümler sunulur, örneğin rötarlara yönelik olarak satış personeli uçuşlarının zamanında olduğunu ve rötar yaşanmadığını vurgulayabilir.

Soru 64

Rötarlara yönelik olarak satış personeli uçuşlarının zamanında olduğunu ve rötar yaşanmadığını vurgulaması, aşağıdaki SPIN döngüsü aşamalarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Durum
B
Problem
C
Çıkarımlar
D
İhtiyaç/Sonuç
E
Dikkat çekme
Açıklama:
SPIN Döngüsü ilgi uyandırma aşamasında ön plana çıkmakta ve ilgi uyandırabilmek için müşterilerin problemlerinin neler olduğu ve bunların başarılı bir şekilde nasıl çözülerek satışın gerçekleşebileceği üzerinde durmaktadır. SPIN, Durum (Situation), Problem (Problem), Çıkarımlar (Implications) ve İhtiyaç/Sonuç (Need/Payoff)’un baş harflerinden oluşmaktadır.
  • Durum ile ilişkili olan sorular potansiyel müşterinin satın alma alışkanlığını ayrıştırmakla ilgili sorulardır. Örneğin, bir iş adamına en sık nereye iş seyahati yaptığı, hangi havayolunu seçtiği ve hangi sınıfta uçtuğu sorulabilir.
  • Problemde potansiyel müşterinin hangi konularda tatmin olmadığı, tercih ettiği havayolu işletmesinin dakiklik konusundaki kayıtları, gecikmelerden dolayı yaşadığı zararlar sorulabilir.
  • Çıkarımlar ise problemde ortaya çıkan durumlardan müşterinin uçağın geciken uçuşlardan kaçırmış olduğu toplantı, oradan bağlantılı gideceği yere gecikmesi ve kalış süresinin uzaması ile ofisten ve aileden daha fazla uzak kalmak gibi uğramış olduğu zararlara değinilir.
  • İhtiyaç/Sonuçta ise potansiyel müşterinin bu problemlerine çözümler sunulur, örneğin rötarlara yönelik olarak satış personeli uçuşlarının zamanında olduğunu ve rötar yaşanmadığını vurgulayabilir.

Soru 65

Potansiyel müşterilerde oluşturulmuş olan ilginin, satın alma isteğine dönüştürülmesi, aşağıdaki AIDA modeli aşamalarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Dikkat Çekme
B
İlgi Uyandırma
C
Harekete Geçme
D
Spin Döngüsü
E
İstek uyandırma (Desire)
Açıklama:
İstek uyandırma (Desire)
Modelin üçüncü evresi olan bu aşamada, potansiyel müşterilerde oluşturulmuş olan ilgi, satın alma isteğine dönüştürülmektedir. Bu aşama en önemli aşamayı oluşturmaktadır zira son aşama olan harekete geçmenin gerçekleşmesi bu aşamaya bağlı olmaktadır.

Soru 66

Etkili bir pazarlama iletişimi karması oluştururken, aşağıdakilerden hangisi pazarlama yöneticilerine rehberlik edecek faktörlerden birisi değildir?

Seçenekler

A
Potansiyel kaynaklar
B
Havayolu işletmesinin özellikleri
C
Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri
D
Havayolu işletmesinin içinde bulunduğu ürün yaşam süreci
E
Havayolu işletmesinin politikaları
Açıklama:
Etkili bir pazarlama iletişimi karması oluştururken, pazarlama yöneticilerine rehberlik edecek faktörler aşağıda belirtilmektedir:
• Mevcut kaynaklar,
• Havayolu işletmesinin özellikleri,
• Havayolu işletmesinin müşterilerinin özellikleri,
• Havayolu işletmesinin içinde bulunduğu ürün yaşam süreci,
• Havayolu işletmesinin politikaları.

Soru 67

Pazarı oluşturan müşterilerin ve potansiyel müşterilerin sayısı ve dağılımı, pazarlama iletişimi karmasının seçimini etkileyen aşağıdaki faktörlerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Pazarlama İletişimi Bütçesi
B
Pazarın Niteliği
C
Maliyetler
D
Mal/ Hizmetin Niteliği
E
Ürünün Yaşam Sürecindeki Dönem
Açıklama:
Pazarın Niteliği: Pazarlama iletişimin hedefi olarak pazarı oluşturan müşterilerin ve potansiyel müşterilerin sayısı ve dağılımı ile müşteri türleri de, pazarlama iletişimi unsurlarını belirlemede önemli bir role sahiptir.

Soru 68

hem pazarlama iletişimi karmasının seçimini hem de iletişim çeşidi için kullanılacak araçların - TV, radyo, gazete, eşantiyon ve ikramiye gibi-seçimini etkilemesi, pazarlama iletişimi karmasının seçimini etkileyen aşağıdaki faktörlerden hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Pazarın Niteliği
B
Hizmetin Niteliği
C
Pazarlama İletişimi Bütçesi ve Maliyetler
D
Mal Niteliği
E
Ürünün Yaşam Sürecindeki Dönem
Açıklama:
Pazarlama İletişimi Bütçesi ve Maliyetler: Daha önce tutundurma bütçesindeki yaklaşımlara değinilmişti. Burada pazarlama iletişimi karması elemanları göz önünde bulundurularak bu konuya değinilmektedir. Pazarlama iletişimi için ayrılan bütçe çok önemli olup, hem pazarlama iletişimi karmasının seçimini hem de iletişim çeşidi için kullanılacak araçların - TV, radyo, gazete, eşantiyon ve ikramiye gibi- seçimini etkilemektedir. Finansal olanakları iyi veya pazarlama iletişime ayırdığı fon fazla olan bir işletme, daha etkili ve yüksek maliyetli iletişim çeşitlerini ve araçlarını kullanabilmekte ve çoğu zaman da birkaç teşvik çeşidi ve aracını bir arada, etkili bir biçimde kullanma şeklini seçmektedir.

Soru 69

İletişimi olumsuz etkileyen beklenmedik değişkenler olarak ifade edilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Alıcı
B
Mesaj
C
Kanal
D
Gürültü
E
Kaynak
Açıklama:
Gürültü: İletişim sürecindeki aksaklıklar olup iletişimi olumsuz etkileyen beklenmedik değişkenlerdir.

Soru 70

İyi bir reklam kampanyasının, kampanyanın neyi başaracağının net bir şekilde belirlenmesi ile başlaması, reklam kararlarına yönelik aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Ajans seçimi
B
Medya seçimi
C
Yaratıcı stratejiler
D
Başarının izlenmesi/ Reklam yaşam süreci
E
Planın oluşturulması
Açıklama:
Planın Oluşturulması İyi bir reklam kampanyası, kampanyanın neyi başaracağının net bir şekilde belirlenmesi ile başlar. Bu belirlenirken de genel pazarlama politikaları ve reklamın dışında kullanılacak olan sponsorluk ya da veri tabanlı pazarlama gibi pazarlama iletişim teknikleri de göz önünde bulundurulur.
Plan mümkün olabileceği kadar detaylı hazırlanmalıdır. Amaçlar belirtilmeli ve bu amaçlara ulaşılıp ulaşılmadığını ölçebilecek kriterler de önceden belirlenmelidir. Plan mümkün ilk aşamada havayolları üst yönetimi tarafından imzalanmalıdır çünkü onların onayı olmadan böyle bir kampanyayı başlatmak zordur.

Ünite 8

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi ilişkisel pazarlamanın özelliğinden biri değildir?

Seçenekler

A
Müşteriyi elde tutma üzerine odaklanır.
B
Yüksek müşteri bağlılığı vardır.
C
Olumlu ilişki yaratmak için çaba harcanır.
D
Satış yapmak sonuçtur.
E
Belirli bir müşteri grubu izlenir.
Açıklama:
Uzun vadelidir: Satış yapmak sadece bir başlangıçtır. Doğru cevap D'dir.

Soru 2

Aşağıdakilerden hangisi ilişkisel pazarlamanın özelliğidir?

Seçenekler

A
Kalite tüm işletmenin sorumluluğundadır.
B
Tek satış üzerine odaklanır.
C
Kısa vadelidir.
D
Satın almaya ikna etmek için çaba harcanır.
E
Sınırlı müşteri bağlılığı vardır.
Açıklama:
İlişkisel pazarlamada kalite tüm işletmenin sorumluluğundadır. Doğru cevap A'dır.

Soru 3

Aşağıdakilerden hangisi müşterilerle savunmacı ilişkiler kurmak için işletmelerin benimsedikleri felsefeden biri değildir?

Seçenekler

A
Dürüst alışveriş
B
Verilen sözlerin tutulması
C
Yakın ilgi
D
Ulaşılabilir olmak
E
Müşteriyi elde tutmak
Açıklama:
Müşterilerle savunmacı ve güçlü ilişkiler kurmak için işletmelerin temel bazı felsefeleri benimsemeleri gerekmektedir. Bu felsefeler; dürüst alışveriş, verilen sözlerin tutulması, yakın ilgi, beklentinin ötesinde hizmet, ulaşılabilir olmak ve şükran duyma olarak 6 maddede toplamıştır. Doğru cevap E'dir.

Soru 4

Hizmet alınan işletmeden ne beklendiğinin bilinmesi ve kaygının azalması sonucu ortaya çıkan duruma ne ad verilir?

Seçenekler

A
Özel muamele faydası
B
Sosyal fayda
C
Güven faydası
D
Ekonomik fayda
E
Servis faydası
Açıklama:
Güven faydası, hizmet alınan işletmeden ne beklendiğinin bilinmesi ve kaygının azalması sonucu ortaya çıkan güven durumunu ifade etmektedir. Doğru cevap C' dir.

Soru 5

Ürün veya hizmetin bir bütün olarak algılanmasıyla elde edilen fayda aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Hedonik fayda
B
Holistik fayda
C
Estetik fayda
D
Durumsal fayda
E
Duygusal fayda
Açıklama:
Holistik fayda: Ürün veya hizmetin bir bütün olarak algılanmasıyla elde edilen faydadır. Doğru cevap B'dir.

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi müşteri ilişkileri yönetiminin dört aşamasından biri değildir?

Seçenekler

A
Müşteri seçimi
B
Müşteri edinme
C
Müşteriden elde edilen değer
D
Müşteri koruma
E
Müşteri derinleştirme
Açıklama:
MİY dört aşamadan oluşmaktadır: Müşteri seçimi, müşteri edinme, müşteri koruma, müşteri derinleştirme. Doğru cevap C'dir.

Soru 7

Düşük müşteri sadakati olan ve düşük kâr sağlayan müşteriler aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Yabancılar
B
Kelebekler
C
Gerçek Arkadaşlar
D
Salyangozlar
E
Uzun Dönemli Müşteriler
Açıklama:
Düşük müşteri sadakati olan ve düşük kâr sağlayan müşteriler “yabancılar” olarak isimlendirilmiştir. Doğru cevap A'dır.

Soru 8

Yeni ürünleri denemek ya da daha fazla satın almak için müşteriyi ikna etmek, müşteriyi elde tutmanın hangi aşamasıdır?

Seçenekler

A
Tanımla
B
Geliştir
C
Bilgilendir
D
Özendir
E
Elde Tut
Açıklama:
Özendir: Yeni ürünleri denemek ya da daha fazla satın almak için müşteriyi ikna emek aşamadır. Doğru cevap D'dir.

Soru 9

Hem tutumun hem de satın alma davranışının yüksek düzeyde olmasına ne ad verilir?

Seçenekler

A
Bilişsel sadakat
B
Sadakatsizlik
C
Sahte Sadakat
D
Gerçek Sadakat
E
Gelişmemiş Sadakat
Açıklama:
Hem tutumun hem de satın alma davranışının yüksek düzeyde olması ise “gerçek sadakat” ve bu durumda olan müşteriler de “gerçek sadık” olarak tanımlanmaktadır. Doğru cevap D'dir.

Soru 10

Sadakatin en yoğun olduğu evre aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Eğilimsel sadakat
B
Gelişmemiş sadakat
C
Duygusal sadakat
D
Bilişsel sadakat
E
Eylemsel sadakat
Açıklama:
Sadakatin en yoğun olduğu evre dördüncü aşamadır ve eylemsel sadakat olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap E'dir.

Soru 11

Pazarlama literatüründe en önemli değişim olarak hangi kökenli pazarlama yönetim anlayışı İskandinav Okulu'nun yaklaşımına evrilmiştir?

Seçenekler

A
Anglo-Sakson
B
İspanyol
C
Afro-Amerikan
D
Arap
E
Flemenk
Açıklama:
Pazarlama literatüründe en önemli değişim Anglo-Sakson kökenli pazarlama yönetim anlayışının İskandinav Okulu'nun yaklaşımına evrilmesidir.Doğru cevap A'dır.

Soru 12

İlişkisel pazarlamanın temel amacı ne olmalıdır?

Seçenekler

A
Sadece sık seyahat eden müşterilere hizmet etmek
B
Sadece nadir seyahat eden müşterilere hizmet etmek
C
Her yaştan müşterilere hizmet etmek
D
İşletme için kârlı olabilecek bağlılığı yüksek müşterilerle uzun vadeli ilişki kurmak
E
İşletme için kar korkusu olmadan, müşterilere hizmet etmek
Açıklama:
İlişkisel pazarlamanın temel amacı işletme için kârlı olabilecek bağlılığı yüksek müşterilerle uzun vadeli ilişki kurmak ve geliştirmek olmalıdır. Doğru cevap D'dir.

Soru 13

Aşağıdakilerden hangisi ilişkisel pazarlama bakış açısının temel taşlarından birini oluşturmaktadır?

Seçenekler

A
Müşterilerle ilişkiyi sınırlı tutmak
B
Çok sık reklam yapmamak
C
Müşterilerle uzun vadeli güçlü ilişki kurmak
D
Müşteri memnuniyetinden çok işletmenin görüntüsüne önem vermek
E
Müşteri profilini sınırlı tutmak
Açıklama:
Müşterilerle uzun vadeli güçlü ilişki kurmak ilişkisel pazarlama bakış açısının temel taşlarından birini oluşturmaktadır.

Soru 14

Aşağıdakilerden hangisi müşteriyle güçlü ilişkiler kurmak isteyen işletmelerin benimsemesi gereken felsefelerden biri değildir?

Seçenekler

A
Dürüst alışveriş
B
Verilen sözlerin tutulması
C
Yakın ilgi
D
Beklentinin ötesinde hizmet
E
Ulaşılabilirliği sınırlı tutmak
Açıklama:
Müşterilerle savunmacı ve güçlü ilişkiler kurmak için işletmelerin temel bazı felsefeleri benimsemeleri gerekmektedir. Bu felsefeler; dürüst alışveriş, verilen sözlerin tutulması, yakın ilgi, beklentinin ötesinde hizmet, ulaşılabilir olmak ve şükran duyma olarak 6 maddede toplamıştır. Doğru cevap E'dir.

Soru 15

Müşterilerle savunmacı ve güçlü ilişkiler kurmak için işletmelerin temel bazı felsefeleri benimsemeleri gerekmektedir. aşağıdakilerden hangisi "Havayolu işletmeleri bazen müşterilere yüksek vaatlerde bulunma konusunda rahat davranırlar. Gerçekte öyle olmamasına karşın koltuklarının çok rahat olduğunu, yemeklerinin çok iyi olduğunu ya da uçuşlarda hiç gecikme yaşanmayacağını iddia edebilirler. Bu vaatler sonucunda beklentileri yükselen müşteriler farklı gerçeklerle karşılaştıklarında büyük hayal kırıklığı yaşarlar." şeklinde tanımlanan felsefedir?

Seçenekler

A
Dürüst alışveriş
B
Verilen sözlerin tutulması
C
Yakın ilgi
D
Beklentinin ötesinde hizmet
E
Şükran duyma
Açıklama:
İkinci temel felsefe verilen sözlerin tutulmasıdır. Havayolu işletmeleri bazen müşterilere yüksek vaatlerde bulunma konusunda rahat davranırlar. Gerçekte öyle olmamasına karşın koltuklarının çok rahat olduğunu, yemeklerinin çok iyi olduğunu ya da uçuşlarda hiç gecikme yaşanmayacağını iddia edebilirler. Bu vaatler sonucunda beklentileri yükse- len müşteriler farklı gerçeklerle karşılaştıklarında büyük hayal kırıklığı yaşarlar.

Soru 16

Müşteri ilişkilerinin hem işletme ve hem de müşteriler açısından yarattığı faydalar bulunmaktadır. Müşteri açısından yarattığı fayda üç grupta altında incelenmiş olup aşağıdakilerden hangisi bahse konu bu faydalardan biridir?

Seçenekler

A
Özel muamele faydası
B
Psikolojik fayda
C
Sayısal fayda
D
Gönül faydası
E
Aşırı ilgi faydası
Açıklama:
Müşteri ilişkilerinin hem işletme ve hem de müşteriler açısından yarattığı faydalar bulunmaktadır. Müşteri açısından yarattığı fayda “güven faydası”, “sosyal fayda” ve “özel muamele faydası” olmak üzere üç grupta altında incelenmiştir

Soru 17

Mal veya hizmetten elde edilecek faydalar göz önüne alındığında aşağıdakilerden hangisi "Müşterinin yeni bir bilgiyi öğrenmeyi tatmin etmesinden ortaya çıkmaktadır." şeklinde tanımlanan faydadır?

Seçenekler

A
Fonksiyonel fayda
B
Duygusal fayda
C
Epistemik fayda
D
Estetik fayda
E
Hedonik fayda
Açıklama:
Epistemik fayda: Müşterinin yeni bir bilgiyi öğrenmeyi tatmin etmesinden ortaya çıkmaktadır.

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi Hedonik faydanın tanımıdır?

Seçenekler

A
Ürünün duyguları tatmin etmesinden ortaya çıkmaktadır.
B
Özel durumlarda ihtiyaçları karşılama kapasitesidir.
C
Müşterinin talep ettiği ürünün, uygun fiyattan daha ucuza satın alınmasıyla elde edilen faydadır.
D
Ürünün, sosyal sınıf ve statü ile birleşmesinden ortaya çıkan algısal bir faydadır.
E
Eğlenme, hoşuna gitme ihtiyacını karşılama kapasitesidir.
Açıklama:
Hedonik fayda: Eğlenme, hoşuna gitme ihtiyacını karşılama kapasitesidir.

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi Müşteri İlişkileri Yönetimi(MİY)'nin aşamalarından biri değildir?

Seçenekler

A
Müşteri Seçimi
B
Müşteri Edinme
C
Müşteri Değerlendirme
D
Müşteri Koruma
E
Müşteri Derinleştirme
Açıklama:
MİY dört aşamadan oluşmaktadır:
  • Müşteri Seçimi
  • Müşteri Edinme
  • Müşteri Koruma
  • Müşteri Derinleştirme

Soru 20

Müşteri ilişkileri grupları göz önüne alındığında "Sadakat düzeyleri düşük olmasına karşın işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubudur. İşletmenin sundukları ile bu grup müşterinin ihtiyaçları arasında iyi bir uyum bulunmaktadır. Ancak bu grupta yer alan müşteriler kısa süreli bir ilişki kurarlar. Kısa bir süre için işletmeye gelirler, kâr sağlarlar ve daha sonra giderler." şeklinde tanımlanan müşteri grubu aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
Kelebekler
B
Arılar
C
Salyangozlar
D
Çekirgeler
E
Kurbağalar
Açıklama:
Kelebekler, sadakat düzeyleri düşük olmasına karşın işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubudur. İşletmenin sundukları ile bu grup müşterinin ihtiyaçları arasında iyi bir uyum bulunmaktadır. Ancak bu grupta yer alan müşteriler kısa süreli bir ilişki kurarlar. Kısa bir süre için işletmeye gelirler, kâr sağlarlar ve daha sonra giderler.

Soru 21

Aşağıdakilerin hangisi işlevsel pazarlamanın özelliklerinden biri değildir?

Seçenekler

A
Tek satış üzerine odaklanır.
B
Kısa vadelidir: Satış yapmak sonuçtur.
C
Belirli bir müşteri grubu izlenir.
D
Satın almaya ikna etmek için çaba harcanır.
E
Sınırlı müşteri bağlılığı vardır
Açıklama:
İşlemsel Pazarlama:
Tek satış üzerine odaklanır.
Kısa vadelidir: Satış yapmak sonuçtur.
Satın almaya ikna etmek için çaba harcanır.
Tanınmayan müşterilere satış yapılır
Alıcı ile satıcı arasındaki etkileşimi satış elemanı koordine eder.
Sınırlı müşteri bağlılığı vardır.
Kalite üretim bölümünün sorumluluğundadır.

Soru 22

Müşterilerle savunmacı ve güçlü ilişkiler kurmak için işletmelerin temel bazı felsefeleri benimsemeleri gerekmektedir. Bu felsefelerden hangisi yanlış verilmiştir?

Seçenekler

A
dürüst alışveriş
B
verilen sözlerin tutulması
C
yakın ilgi
D
ulaşılabilir olmak
E
beklentinin sınırında hizmet
Açıklama:
Müşterilerle savunmacı ve güçlü ilişkiler kurmak için işletmelerin temel bazı felsefeleri benimsemeleri gerekmektedir. Bu felsefeler; dürüst alışveriş, verilen sözlerin tutulması, yakın ilgi, beklentinin ötesinde hizmet, ulaşılabilir olmak ve şükran duyma olarak 6 maddede toplamıştır

Soru 23

Müşterinin kendisini özel ve önemli hissetmesine neden olacak çeşitli önerilerin sunulması durumunu ifade eden ilişkisel pazarlamanın faydası aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
güven faydası
B
sosyal fayda
C
fiziksel fayda
D
ekonomik fayda
E
özel muamele faydası
Açıklama:
Özel muamele faydası: Müşterinin kendisini özel ve önemli hissetmesine neden olacak çeşitli önerilerin sunulması durumunu ifade etmektedir. Müşteriye özel ürün ya da fiyat sunma, öncelikli davranma gibi uygulamalarla geliştirilir. Müşterilere özel yarar sağlayan üyelik programları düzenlenmesi ve bu kapsamda sık alışveriş yapan müşterilere yıl içinde özel davetiyeler ve hediyeler gönderilerek müşterilerin ödüllendirilmesi müşterinin kendisini daha değerli hissetmesini sağlamaktır.

Soru 24

Aşağıdakilerden hangisi müşteri ilişkileri yönetiminin dört aşamasından biri değildir?

Seçenekler

A
Müşteri Seçimi
B
Müşteri Edinme
C
Müşteri Koruma
D
Müşteri Artırma
E
Müşteri Derinleştirme
Açıklama:
MİY dört aşamadan oluşmaktadır (Demir ve Kırdar, 2000): • Müşteri Seçimi: İşletme için en kârlı müşterinin belirlenmesi aşamasıdır. İşletme için önemli ya da öncelikli kriterlere göre pazar bölümlendirilmesi, bölümler içinden kârlı olacak hedef pazar/pazarlar seçilmesi ve konumlandırma gibi faaliyetleri içermektedir. • Müşteri Edinme: Belirli bir müşteriye en etkili yoldan nasıl satış nasıl yapılır? Sorusuna yanıt arandığı aşamadır. Amaç müşteriye satış yapmaktır. İhtiyaç analizleri yapılarak müşteri için teklif oluşturulması ve müşterinin ürünü satın almasının sağlanması için çaba harcanmaktadır. • Müşteri Koruma: Müşteriyi elimizde nasıl tutarız? Sorusunun sorulduğu aşamadır. Elde edilen müşterinin elde tutulmaya devam edilmesinin ve ilişkinin sürdürülebilir olmasının sağlandığı evredir. • Müşteri Derinleştirme: Müşteri sadakatinin koruması, daha fazla satın almanın sağlanması, kârlılığın arttırılması için gereken adımları içerir. Müşteri ihtiyaç analizleri ve çapraz satışlarla bağlılık arttırılmaya çalışılmaktadır.

Soru 25

Werner ve Kumar'ın kuramına göre sadık fakat işletmeye az kâr sağlayan müşteri grubuna ne ad verilir?

Seçenekler

A
Yabancılar
B
Salyangozlar
C
Karıncalar
D
Kelebekler
E
Gerçek arkadaşlar
Açıklama:
Werner ve Kumar (2002) müşterileri potansiyel kârlılık ve sadakat düzeylerine göre dört alt gruba ayırmışlardır. Buna göre “Kelebekler” sadakat düzeyleri düşük olmasına karşın işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubudur. İşletmenin sundukları ile bu grup müşterinin ihtiyaçları arasında iyi bir uyum bulunmaktadır. Hem sadakat düzeyi yüksek hem de işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubu ise “Gerçek Arkadaşlar” grubudur. Düşük müşteri sadakati olan ve düşük kâr sağlayan müşteriler “yabancılar” olarak isimlendirilmiştir. “Salyangozlar” ise sadık fakat işletmeye az kâr sağlayan müşteri grubudur.

Soru 26

Dick ve Basu’ya göre müşteri tutumunun yüksek, satın alma davranışının düşük düzeyde olduğu durumlara ne ad verilir?

Seçenekler

A
Gelişmemiş sadakat
B
Gerçek sadakat
C
Sahte sadakat
D
Sadakatsizlik
E
Göreceli sadakat
Açıklama:
Dick ve Basu’ya göre (1994), göreceli tutum ve tekrar satın alma davranışının yüksek ve düşük olmalarına göre, müşteri sadakati açısından dört farklı durum ortaya çıkmaktadır .Düşük düzeydeki tutum ve tekrar satın alma davranışı “sadakatsizlik” durumudur. Bu grupta yer alan müşteriler, işletmenin ürünlerini hiç satın almamakta ya da tekrar satın alma davranışı göstermemektedir. İşletmeye karşı güçlü tutum olmaksızın yüksek düzeyde tekrar satın alma davranışı “sahte sadakat”, bu durumda bulunan müşteriler ise “sahte sadık” olarak adlandırılmaktadır. Tutumun yüksek, satın alma davranışının düşük düzeyde olduğu durum ise “gelişmemiş sadakat” durumudur.

Soru 27

Aşağıdakilerden hangisi 'yaşam boyu müşteriler'in işletmeler için sağladığı avantajlardan biri değildir?

Seçenekler

A
pazarlama maliyetleri düşürürler
B
satış miktarları artırırlar
C
işletmenin imajını güçlendirirler
D
tutundurma maliyetlerini artırırlar
E
yeni çıkan ürünleri deneme eğilimi gösterirler
Açıklama:
Müşterilerin sadakatlerini arttırarak onları “yaşam boyu müşteriler” haline dönüştürmek, işletmeler için önemli avantajlar sağlamaktadır. Bu avantajlar: • Sadık müşteriler için yoğun pazarlama faaliyetlerine gerek olmadığından pazarlama maliyetleri düşmektedir. • Sadık müşteriler işletme ve ürünleri ile ilgili olumlu deneyimlerini çevrelerindeki bireylerle paylaşarak hem işletmenin imajını güçlendirmekte hem de tutundurma maliyetlerini azaltmaktadır • Sadık müşteriler, işletmenin başka mevcut ürünlerini ya da yeni çıkardığı ürünleri deneme eğilimi göstermektedirler. • Sadık müşterilerin düşürdüğü maliyetler sayesinde işletmeler mal ve hizmetlerini geliştirmek için daha fazla yatırım yapabilmektedirler. • Müşterilerinsatınalmahareketinitekrarlaması,işletmelerinsatışmiktarını arttırmaktadır.

Soru 28

Aşağıdakilerden hangisi müşteriyi elde tutma aşamalarından ilkidir?

Seçenekler

A
Tanımla
B
Geliştir
C
Bilgilendir
D
Özendir
E
Elde tut
Açıklama:
Müşteriyi elde tutmak beş aşama gerektirir: • Tanımla: Veritabanı analizi ile müşteriyi daha iyi tanımlamak • Geliştir: Ürün/hizmetleri daha çekici olacak şekilde geliştirmek • Bilgilendir: Müşterilerilere işletmeyle ilgili bilgi vermek • Özendir: Yeni ürünleri denemek ya da daha fazla satın almak için müşteriyi ikna emek • Elde Tut: Farklı sadakat programları ile müşteriyi elde tut.

Soru 29

Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerinin bir araya gelerek kurduğu ittifakların sunduğu faydalardan biri değildir?

Seçenekler

A
Geçişlerde öncelik
B
Ekstra bagaj hakkı
C
Check-in de öncelik
D
Kaçırılan uçak için para iadesi
E
Toplanan millerle üye işletmelerden bilet alabilme
Açıklama:
İttifak birden fazla havayolu şirketinin bir araya gelerek kurduğu bir yapıdır. İttifakların temel amacı, yolcularına daha iyi hizmet sunmak amacıyla uçuş programları hazırlayarak ortak hareket etmek ve bu sayede hem müşteri sadakatini arttırmak hem de maliyetleri düşürmektir. Bu ittifakların sunduğu bazı faydaları şu şekilde sıralayabiliriz:
Üye işletmelerden birinin biletiyle aktarma noktasında diğer bir üye ile devam edebilme • Kaçırılan uçak için alternatif yaratma • Üye tüm işletmelerle yapılan uçuşlardan mil toplama • Toplanan millerle üye işletmelerden bilet alabilme • Geçişlerde öncelik (gold) • Ekstra bagaj hakkı (gold) • Check-in de öncelik (gold)

Soru 30

Havayolu işletmelerinin rekabet üstünlüğü elde etmelerindeki en önemli unsurlardan biri aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
uçak iç tasarımı
B
sunulan ikramlar
C
bagaj hizmetleri
D
personelin müşteri odaklılığı
E
müşteriye sunulan değer
Açıklama:
Havayolu işletmelerinin rekabet üstünlüğü elde etmelerindeki en önemli unsurlardan biri “müşteriye sunulan değer”dir. Havayolu işletmelerinin sunduğu temel hizmet yolcuların ya da eşyalarının bir yerden başka bir yere güvenli şekilde ulaşımını sağlamaktır. Ancak müşteriler bir işletmeyi seçerken sağladığı temel hizmetin yanı sıra kendisine yaratılan değere bakmaktadır. Daha önce belirtildiği üzere sunulan yeni bir hizmetin rakip işletmeler tarafından da kullanılmaya başlamasıyla işletmeler birbirine benzemeye başlamaktadırlar. Havayolu işletmeleri uçuş ağları, uçuş sıklıkları, güvenlik standartları, bilet fiyatları, uygulanan indirimler gibi faaliyetlerde benzer hizmetler sunmaktadır. Bu durumun farkında olan havayolu işletmeleri müşterilerine özel hizmetler sunarak onlar için değer yaratmak isterler. Havayolu işletmesinin müşterilerine sunacağı hızlı uçağa biniş işlemleri, müşterilerin özel isteklerinin karşılanması, uçuşların zamanında yapılması, uçak iç tasarımı ve konforu, sunulan ikramlar, personelin müşteri odaklılığı, bagaj hizmetleri, internet üzerinden işlem yapabilme kolaylığı gibi hizmetler müşteri değeri oluşturulmasında büyük önem taşımaktadırlar.

Soru 31

Aşağıdakilerden hangisi işlemsel pazarlamanın özelliklerinden biridir?

Seçenekler

A
Müşteriyi elde tutmak üzerine odaklanır.
B
Uzun vadelidir.
C
Yüksek müşteri bağlılığı vardır.
D
Kalite tüm işletmenin sorumluluğudur.
E
Satın almaya ikna etmek için çaba harcanır.
Açıklama:

Soru 32

Havayolu işletmeciliğinde aşağıdaki sebeplerden hangisi mevcut müşteriyi elde tutma gerekçeleri arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Yeni bir müşteriye ürünün satılma olasılığı % 5 iken, var olan müşteriye satılma olasılığı % 50 dir.
B
Müşteri sadakatini %5 arttıran bir işletme karını % 85’e kadar arttırabilir.
C
Bir işletme karının %80’ini müşterilerinin %20’sinden elde eder.
D
Yeni bir müşteriyi çekmenin maliyeti var olan müşteriyi elde tutma maliyetinin yaklaşık 5 katıdır.
E
Mevcut müşterinin işletmeyle var olan ilişkisini devam ettirme ihtimali her zaman düşüktür.
Açıklama:
Müşteriyi elde tutmanın ve ilişkileri güçlendirerek sadık müşteri grubu oluşturmanın neden daha değerli olduğunu anlamak için aşağıdaki ifadelere bakmakta fayda vardır:
• Yeni bir müşteriye ürünün satılma olasılığı % 5 iken, var olan müşteriye satılma olasılığı
% 50'dir.
• Müşteri sadakatini %5 arttıran bir işletme karını % 85’e kadar arttırabilir.
• Bir işletme karının %80’ini müşterilerinin %20’sinden elde eder.
• Yeni bir müşteriyi çekmenin maliyeti var olan müşteriyi elde tutma maliyetinin yaklaşık 5 katıdır.
  • Mevcut müşterinin işletmeyle var olan ilişkisini devam ettirme ihtimali her zaman yüksektir.

Soru 33

Bir havayolu işletmesinin " işletmenin yeni hizmetlerini, uçuş saati veya yerinde meydana
gelen değişiklikleri müşteriye bireysel olarak iletmesi ve müşterilerin şikâyetleriyle yakından ilgilenmesi" işletmenin müşteriyle savunmacı iletişim geliştirebilmesi için gerekli faktörlerden hangisi ile açıklanabilir?

Seçenekler

A
dürüst alışveriş
B
verilen sözlerin tutulması
C
yakın ilgi
D
beklentinin ötesinde hizmet
E
şükran duyma
Açıklama:
Savunmacı ilişki geliştirmek için dikkat edilmesi gereken bir başka konu müşterilerle yakından ilgilenmektir. Bir havayolu işletmesi müşterileriyle yakından ilgilendiğini onlara mutlaka hissettirmelidir. İşletmenin, yeni hizmetlerini, uçuş saati veya yerinde meydana gelen değişiklikleri müşteriye bireysel olarak iletmesi ve müşterilerin şikâyetleriyle yakından ilgilenmesi müşterilerini önemsediğini göstermesi açısından önem taşımaktadır. Müşteriyi yakından tanımak ve isteklerini doğru anlamak beklentileri karşılamak yönünde doğru adımlar atılmasını, müşterinin kendisini değerli hissetmesini ve güçlü bağların kurulmasını sağlayacaktır

Soru 34

"Zaman geçtikçe müşteriler kendilerine hizmet sunan işletmelere kendilerini daha yakın hissederek aralarında bir ilişki kurmaktadırlar. Hizmet aldıkları işletme ile kurulan bu ilişki, müşterilerin daha cazip bir teklif sunan diğer işletmelere geçme isteğini azaltmaktadır. Bu kapsamda işletmeler müşterinin hayatının bir parçası haline gelerek l hayatlarını destekleyen bir rol kazanmaktadırlar." Bu durumu ilişkisel pazarlamanın hangi faydası olarak görebiliriz?

Seçenekler

A
Özel muamele faydası
B
Sosyal fayda
C
ekonomik fayda
D
ağızdan ağıza fayda
E
bilgi akışı faydası
Açıklama:
Sosyal fayda: Zaman geçtikçe müşteriler kendilerine hizmet sunan işletmelere kendilerini daha yakın hissederek aralarında sosyal bir ilişki kurmaktadırlar. Hizmet aldıkları işletme ile kurulan bu ilişki, müşterilerin daha cazip bir teklif sunan diğer işletmelere geçme isteğini azaltmaktadır. Bu kapsamda işletmeler müşterinin hayatının bir parçası haline gelerek sosyal hayatını destekleyen bir rol kazanmaktadırlar.

Soru 35

Müşteri ilişkileri ile ilgili aşağıdaki yargılardan hangisi doğrudur?

Seçenekler

A
Yaşadığı sorunu şikayete dönüştüren müşteri işletmeyle ilişkisini kesmek eğilimindedir.
B
Yaşadığı sorun karşısında sessiz kalan müşteri işletmeyle ilişkisini sürdürme eğilimindedir.
C
Şikayetin cevaplanma hızı ilişkisel pazarlama açısından önemlidir.
D
Şikayeti çözümlenen bir yolcuya başka kolaylıklar sağlamaya gerek yoktur.
E
İlişkisel pazarlama müşteriden gelen geribildirimleri önemsemez.
Açıklama:
Yaşadığı sorunu şikayete dönüştüren müşteri işletmeyle ilişkisini sürdürme eğilimindedir.
Yaşadığı sorun karşısında sessiz kalan müşteri işletmeyle ilişkisini kesme eğilimindedir.
Şikayetin cevaplanma hızı ilişkisel pazarlama açısından önemlidir.
Şikayeti çözümlenen bir yolcuya başka kolaylıklar sağlamak zedelenen ilişkinin güçlendirilmesi açısından önemlidir.
İlişkisel pazarlama müşteriden gelen geribildirimleri önemser.

Soru 36

İlişkisel pazarlama bir müşterinin aldığı üründe yada hizmetten elde ettiği eğlenme, hoşuna gitme ihtiyacını karşılama kapasitesini ne tür bir fayda olarak kabul eder?

Seçenekler

A
Fonksiyonel fayda
B
Duygusal fayda
C
Estetik fayda
D
Hedonik fayda
E
Holistik fayda
Açıklama:
• Fonksiyonel fayda: Bir ürünün fiziksel niteliği veya fonksiyonel kapasitesidir. Bu fayda ürünü kullanırken veya tüketirken ortaya çıkmaktadır.
• Sosyal fayda: Ürünün, sosyal sınıf ve statü ile birleşmesinden ortaya çıkan algısal bir faydadır.
• Duygusal fayda: Ürünün duyguları tatmin etmesinden ortaya çıkmaktadır.
• Epistemik fayda: Müşterinin yeni bir bilgiyi öğrenmeyi tatmin etmesinden ortaya çıkmaktadır.
• Estetik fayda: Güzellik duygusu veya kişileri etkileme duygusunun tatmin edilmesinden kaynaklanmaktadır.
• Hedonik fayda: Eğlenme, hoşuna gitme ihtiyacını karşılama kapasitesidir.
• Durumsal fayda: Özel durumlarda ihtiyaçları karşılama kapasitesidir.
• Holistik fayda: Ürün veya hizmetin bir bütün olarak algılanmasıyla elde edilen faydadır.
• Ekonomik fayda: Müşterinin talep ettiği ürünün, uygun fiyattan daha ucuza satın alınmasıyla elde edilen faydadır.
• Servis faydası: Ürünün teslimi, teknik desteği, garantisi gibi verilen servis kalitesi ile sağlanan faydadır.

Soru 37

2005 yılında, iç hat tarifeli seferlerine başlayan Pegasus Havayolları müşteride değer
algısı oluşturulabilmek için _________ faktörü üzerine odaklanmıştır.

Seçenekler

A
Eğlence
B
Hizmet
C
Fiyat
D
Kalite
E
Konfor
Açıklama:
2005 yılında, iç hat tarifeli seferlerine başlayan Pegasus Havayolları müşteride değer algısı oluşturulabilmek için fiyat faktörü üzerine odaklanmıştır. Bu zamana kadar süregelen sabit ve yüksek fiyatlı iç hat düzeninde kademeli fiyat sistemini oluşturarak, çok düşük fiyatlardan hizmet vermeye başlamıştır. Bunun yanında, müşteriye istediği koltukta seyahat edebilme özgürlüğü, otel ve araç kiralama konularında çok çeşitli seçenekler ve ücretsiz otopark hizmetleri de sağlayarak müşteri değerini arttırmaya çalışmışlardır. Kurduğu blog ile (http://blog.flypgs.com/) dünyanın farklı kentlerini tanıtmakta, kentlerdeki eğlence ve yiyecek mekânları, gezilecek tarihi yerler, sanat etkinlikleri, alışveriş adresleri gibi seyahata dair pek çok konuda bilgi sunmaktadır. Eklenen aylık içeriklerle de müşterilerine seyahat programları için ilham vererek onlar için bir değer yaratmaya çalışmaktadır.

Soru 38

"British Airlines’ın kabin görevlileri birinci sınıf seyahat eden yolculara, üzerine özel bir bilgisayar monte edilmiş bir servis masası ile hizmet etmektedir. Hizmet sırasında her bir müşterinin özel tercihleri bilgisayara kaydedilir. Bir başka uçuşta, söz konusu yolcu uçağa bindiğinde, o gün görev yapan hostes bu gözlem kayıtlarını bilgisayardan okumakta, ardından bir önceki uçuşta ne yapıldığına bakıp benzer bir yaklaşımla yolcusuna hizmet sunmaktadır. Daha sonra edindiği bilgileri de tekrar yolcusuyla ilgili olan dosyaya kaydetmektedir."
Yukarıdaki anlatılan örnek müşteri ilişkileri yönetiminin hangi aşamasını anlatmaktadır?

Seçenekler

A
Müşteri edinme
B
Müşteri seçimi
C
Müşteri koruma
D
Müşteri derinleştirme
E
Müşteri sadakati
Açıklama:
British Airlines’ın MİY kapsamında kullandığı uygulama işletme için önemli sonuçlar doğurmuştur. Kabin görevlileri birinci sınıf seyahat eden yolculara, üzerine özel bir bilgisayar monte edilmiş bir servis masası ile hizmet etmektedir. Hizmet sırasında her bir müşterinin özel tercihleri bilgisayara kaydedilir. Bir başka uçuşta, söz konusu yolcu uçağa bindiğinde, o gün görev yapan hostes bu gözlem kayıtlarını bilgisayardan okumakta, ardından bir önceki uçuşta ne yapıldığına bakıp benzer bir yaklaşımla yolcusuna hizmet sunmaktadır. Daha sonra edindiği bilgileri de tekrar yolcusuyla ilgili olan dosyaya kaydetmektedir.
Bu durum müşteri koruma aşaması içinde değerlendirilebilir.
MİY dört aşamadan oluşmaktadır (Demir ve Kırdar, 2000):
• Müşteri Seçimi: İşletme için en kârlı müşterinin belirlenmesi aşamasıdır. İşletme için önemli ya da öncelikli kriterlere göre pazar bölümlendirilmesi, bölümler içinden kârlı olacak hedef pazar/pazarlar seçilmesi ve konumlandırma gibi faaliyetleri içermektedir.
• Müşteri Edinme: Belirli bir müşteriye en etkili yoldan nasıl satış nasıl yapılır? Sorusuna yanıt arandığı aşamadır. Amaç müşteriye satış yapmaktır. İhtiyaç analizleri yapılarak müşteri için teklif oluşturulması ve müşterinin ürünü satın almasının sağlanması için çaba harcanmaktadır.
• Müşteri Koruma: Müşteriyi elimizde nasıl tutarız? Sorusunun sorulduğu aşamadır. Elde edilen müşterinin elde tutulmaya devam edilmesinin ve ilişkinin sürdürülebilir olmasının sağlandığı evredir.
• Müşteri Derinleştirme: Müşteri sadakatinin koruması, daha fazla satın almanın sağlanması, kârlılığın arttırılması için gereken adımları içerir. Müşteri ihtiyaç analizleri ve çapraz satışlarla bağlılık arttırılmaya çalışılmaktadır.

Soru 39

Yukarıdaki tabloda boş olan yerlere uygun olan kelimeler hangi seçenekte doğru olarak sıralanmıştır?

Seçenekler

A
Kelebekler-Yabancılar-Gerçek arkadaşlar-Salyangozlar
B
Salyangozlar-Kelebekler-Yabancılar-Gerçek arkadaşlar
C
Gerçek arkadaşlar-Salyangozlar-Kelebekler-Yabancılar
D
Yabancılar-Gerçek arkadaşlar-Salyangozlar-Kelebekler
E
Kelebekler-Yabancılar-Salyangozlar-Gerçek arkadaşlar
Açıklama:

Soru 40

Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerinin kurdukları ittifakların faydaları arasında yer almaz?

Seçenekler

A
Üye işletmelerden birinin biletiyle aktarma noktasında diğer bir üye ile devam edebilme
B
Kaçırılan uçak için alternatif yaratma
C
Üye tüm işletmelerle yapılan uçuşlardan mil toplama
D
Toplanan millerle üye işletmelerden bilet alabilme
E
Bilet almada öncelik
Açıklama:
İttifak birden fazla havayolu şirketinin bir araya gelerek kurduğu bir yapıdır. İttifakların temel amacı, yolcularına daha iyi hizmet sunmak amacıyla uçuş programları hazırlayarak ortak hareket etmek ve bu sayede hem müşteri sadakatini arttırmak hem de maliyetleri düşürmektir. Bu ittifakların sunduğu bazı faydaları şu şekilde sıralayabiliriz:
• Üye işletmelerden birinin biletiyle aktarma noktasında diğer bir üye ile devam edebilme
• Kaçırılan uçak için alternatif yaratma
• Üye tüm işletmelerle yapılan uçuşlardan mil toplama
• Toplanan millerle üye işletmelerden bilet alabilme
• Geçişlerde öncelik (gold)
• Ekstra bagaj hakkı (gold)
• Check-in de öncelik (gold)

Soru 41

Bir şirketin bireysel müşterilerini adlarıyla belirlemek, şirket ve müşterileri arasında birçok işlemi kapsayacak bir ilişki yaratmak ve bu ilişkiyi müşterilerin ve şirketin yararına yönetmek için geniş bir yelpazedeki pazarlama, satış, iletişim, hizmet ve müşteri yaklaşımını kullanmak aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
ilişkisel pazarlama
B
müşteri değeri
C
müşteri ilişkileri yönetimi
D
müşteri sadakati
E
müşteri tatmini
Açıklama:
ilişkisel pazarlama, bir şirketin bireysel müşterilerini adlarıyla belirlemek, şirket ve müşterileri arasında birçok işlemi kapsayacak bir ilişki yaratmak ve bu ilişkiyi müşterilerin ve şirketin yararına yönetmek için geniş bir yelpazedeki pazarlama, satış, iletişim, hizmet ve müşteri yaklaşımını kullanmaktır.

Soru 42

Müşterinin aldıkları ve verdikleri temelinde bir ürünün yararlılığı ile ilgili toplam değerlendirmesi olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
ilişkisel pazarlama
B
müşteri değeri
C
müşteri ilişkileri yönetimi
D
müşteri sadakati
E
müşteri tatmini
Açıklama:
Son yıllarda yapılan araştırmalar daha fazla müşteri değeri yaratan işletmelerin rakiplerine göre daha fazla pazar payı ve kârlılığı sahip olduklarını göstermektedir. Değer, müşterinin aldıkları ve verdikleri temelinde bir ürünün yararlılığı ile ilgili toplam değerlendirmesi olarak tanımlanmaktadır. Müşteri değeri ile ilgili yapılan farklı tanımlar olmakla birlikte tanımların ortak özelliği müşterilerin mal ya da hizmetin tüketiminden algıladığı faydalar ile bu mal ya da hizmeti elde edebilmeleri için katlandıkları maliyetlere vurgu yapmalarıdır.

Soru 43

Müşteri merkezli stratejiler ile bu stratejileri destekleyebilecek satış ve pazarlamayla beraber, müşteri hizmetleri, muhasebe, üretim ve lojistik gibi yeni fonksiyonları kapsayan ve bu yeni fonksiyonlardan etkilenecek herkes için tüm iş süreçlerinin yeni baştan düzenlenmesini içeren ve bunları gerçekleştirirken de teknolojiden yararlanan bir yönetim stratejisi olarak ifade edilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Seçenekler

A
ilişkisel pazarlama
B
müşteri değeri
C
müşteri ilişkileri yönetimi
D
müşteri sadakati
E
müşteri tatmini
Açıklama:
Müşteri ilişkileri yönetimi (MİY); müşteri merkezli stratejiler ile bu stratejileri destekleyebilecek satış ve pazarlamayla beraber, müşteri hizmetleri, muhasebe, üretim ve lojistik gibi yeni fonksiyonları kapsayan ve bu yeni fonksiyonlardan etkilenecek herkes için tüm iş süreçlerinin yeni baştan düzenlenmesini içeren ve bunları gerçekleştirirken de teknolojiden yararlanan bir yönetim stratejisidir.

Soru 44

Bir müşterinin belirli bir marka ya da işletmeye karşı, tekrarlı satın alma davranışı göstermesinin yanı sıra, aynı zamanda marka ya da işletmeye karşı güçlü, olumlu bir tutum sergiliyor olmasının gerekliliği aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
ilişkisel pazarlama
B
müşteri değeri
C
müşteri ilişkileri yönetimi
D
müşteri sadakati
E
müşteri tatmini
Açıklama:
Bir müşterinin belirli bir marka ya da işletmeye karşı sadık olarak tanımlanabilmesi için, tekrarlı satın alma davranışı göstermesi yeterli bulunmamakta, aynı zamanda marka ya da işletmeye karşı güçlü, olumlu bir tutum sergiliyor olması da gerekmektedir. Marka sadakati yüksek olan müşteriler hem markayı tekrarlı olarak satın alan hem de markaya karşı güçlü bağlılık duyan müşterilerdir.

Soru 45

Müşterinin ürünle ilgili kendi deneyimleri ve çevreden gelen uyarıcılar sonucu oluşan beklentileri ile ürünü satın aldıktan sonra karşılaştığı performansın karşılaştırılmasıyla ortaya çıkan duruma ne ad verilmektedir?

Seçenekler

A
ilişkisel pazarlama
B
müşteri değeri
C
müşteri ilişkileri yönetimi
D
müşteri sadakati
E
müşteri tatmini
Açıklama:
Müşteri tatmini müşterinin ürünle ilgili kendi deneyimleri ve çevreden gelen uyarıcılar sonucu oluşan beklentileri ile ürünü satın aldıktan sonra karşılaştığı performansın karşılaştırılmasıyla ortaya çıkan durumdur.

Soru 46

Sadakat düzeyleri düşük olmasına karşın işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubu, aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Kelebekler
B
Gerçek arkadaşlar
C
Yabancılar
D
Salyangozlar
E
Sporcular
Açıklama:
“Kelebekler” sadakat düzeyleri düşük olmasına karşın işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubudur. İşletmenin sundukları ile bu grup müşterinin ihtiyaçları arasında iyi bir uyum bulunmaktadır.

Soru 47

İşletmelerin memnun etmek ve elde tutmak için sürekli ilişki kurarak yatırım yaptıkları müşteri grubu, aşağıdaki kavramlardan hangisi ile ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Kelebekler
B
Gerçek arkadaşlar
C
Yabancılar
D
Salyangozlar
E
Sporcular
Açıklama:
Hem sadakat düzeyi yüksek hem de işletmeye yüksek kâr sağlayan müşteri grubu ise “Gerçek Arkadaşlar” grubudur. İşletmenin sundukları ile bu grubun ihtiyaçları arasında çok güçlü bir uyum vardır. İşletmeler bu grup müşterilerini memnun etmek ve elde tutmak için sürekli ilişki kurarak yatırım yaparlar. İşletme “gerçek arkadaşları” düzenli bir şekilde işletmeye gelen ve iyi deneyimlerini çevrelerindekilere anlatan “gerçek inananlara” dönüştürmek ister.

Soru 48

Aşağıdaki müşteri ilişkileri gruplarından hangisi için uygun pazarlama stratejisi, çok düşük kâr potansiyeli göz önüne alınarak hiç yatırım yapılmaması yönündedir?

Seçenekler

A
Kelebekler
B
Gerçek arkadaşlar
C
Yabancılar
D
Salyangozlar
E
Sporcular
Açıklama:
Düşük müşteri sadakati olan ve düşük kâr sağlayan müşteriler “yabancılar” olarak isimlendirilmiştir. Yabancıların istek ve ihtiyaçları ile işletmenin sundukları arasında çok az bir uyum olduğu görülmektedir. Bu grup müşteriler için uygun pazarlama stratejisi, çok düşük kâr potansiyeli de göz önüne alınarak hiç yatırım yapılmaması yönündedir.

Soru 49

İşletmeye sadık fakat az kâr sağlayan müşteri grubu aşağıdakilerden hangisdir?

Seçenekler

A
Kelebekler
B
Gerçek arkadaşlar
C
Yabancılar
D
Salyangozlar
E
Sporcular
Açıklama:
“Salyangozlar” ise sadık fakat işletmeye az kâr sağlayan müşteri grubudur. İşletmenin sundukları ile bu grubun ihtiyaçları arasında çok az bir uyum vardır.

Soru 50

Zaman geçtikçe müşteriler kendilerine hizmet sunan işletmelere kendilerini daha yakın hissederek aralarında sosyal bir ilişki kurması aşağıdaki ilişkisel pazarlama faydalarından hangisi ile ifade edilmektedir?

Seçenekler

A
Müşteri kaybı düşüklüğü
B
Ekonomik fayda
C
Güven faydası
D
Özel muamele faydası
E
Sosyal fayda
Açıklama:
Sosyal fayda: Zaman geçtikçe müşteriler kendilerine hizmet sunan işletmelere kendilerini daha yakın hissederek aralarında sosyal bir ilişki kurmaktadırlar. Hizmet aldıkları işletme ile kurulan bu ilişki, müşterilerin daha cazip bir teklif sunan diğer işletmelere geçme isteğini azaltmaktadır. Bu kapsamda işletmeler müşterinin hayatının bir parçası haline gelerek sosyal hayatını destekleyen bir rol kazanmaktadırlar.

⚠️ Telif Hakkı Bildirimi: Bu portaldaki sorular telif hakkı içerebilir. İçerik yalnızca ders çalışma amaçlı hazırlanmış olup, ticari amaçlı kopyalanması veya çoğaltılması hak sahibi tarafından yasal yükümlülükler getirebilir.

Telif hakkı bildirimleri için GitHub Issues bölümünü kullanabilirsiniz. Bildirim üzerine ilgili içerik 7 iş günü içerisinde kaldırılacaktır.